Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 623040 messages dans 13192 sujets

Nous avons 15284 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est G SCHWARTZEL

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:36

» La spécialité de Radio
par pat Hier à 22:21

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par L.P.(Pedro)Rodriguez Hier à 20:03

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par Jean-Marie41 Hier à 18:05

» [ Blog visiteurs ] Diego station Caméléon 1971/73
par Invité Hier à 17:49

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par ZEBE Hier à 14:07

» INSIGNES
par Charly Hier à 9:24

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par montcalm Hier à 6:49

» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par marsouin Jeu 20 Juil 2017 - 23:33

» [Associations] Anciens Marins de Réserve de la Polynésie française
par matricule66 Jeu 20 Juil 2017 - 20:22

» [ Blog visiteurs ] Cuirassier Jean Bart
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 20 Juil 2017 - 14:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche Mécano du Schoelcher de 1972 à 1974 originaire de Kaysersberg
par Rousier Jeu 20 Juil 2017 - 9:04

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par Charly Mer 19 Juil 2017 - 21:13

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Nenesse Mar 18 Juil 2017 - 0:23

» LE NORMAND (ER)
par Bureaumachine busset Lun 17 Juil 2017 - 22:23

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par Max Péron Lun 17 Juil 2017 - 22:00

» [ Logos - Tapes - Insignes ]
par PASQUETTE ERIC Lun 17 Juil 2017 - 21:10

» [Campagne] NOSSI-BE
par alain EGUERRE Lun 17 Juil 2017 - 19:28

» FLAMBERGE (P.C)
par yankeepapa Lun 17 Juil 2017 - 18:27

» FLOTTILLE 27 F
par J-C Laffrat Lun 17 Juil 2017 - 16:03

» [HISTOIRES HISTOIRE] Anecdote de la vie à bord
par corre claude Dim 16 Juil 2017 - 22:24

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par chauvin Dim 16 Juil 2017 - 16:01

» [Foyers et cercles] Les cercles O.M.
par Jean-Marie41 Ven 14 Juil 2017 - 19:09

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Ven 14 Juil 2017 - 18:46

» [Atolls et bases] LES GAMBIER
par Cuiguillere Ven 14 Juil 2017 - 18:30

» [ Blog visiteurs ] Premier Maître GOURMELIN CAA DE GRASSE
par takeo Ven 14 Juil 2017 - 14:37

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Jean-Marie41 Jeu 13 Juil 2017 - 18:55

» [Campagnes C.E.P.] Les îles de la Polynésie Française
par Charly Jeu 13 Juil 2017 - 16:47

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par Jean-Léon Jeu 13 Juil 2017 - 13:21

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par LEMONNIER Jeu 13 Juil 2017 - 12:26

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par LEMONNIER Jeu 13 Juil 2017 - 12:21

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Mer 12 Juil 2017 - 21:48

» LANN-BIHOUÉ (B.A.N.)
par LE BRETON Jean-Yves Mer 12 Juil 2017 - 19:25

» LANVÉOC POULMIC (B.A.N.)
par LE BRETON Jean-Yves Mer 12 Juil 2017 - 19:21

» DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)
par LE BRETON Jean-Yves Mer 12 Juil 2017 - 19:15

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Jean-Léon Mer 12 Juil 2017 - 18:52

» ÉGLANTINE , Bâtiment d'Instruction à la Navigation
par centime44 Mer 12 Juil 2017 - 14:13

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par jean michel Labadens Mer 12 Juil 2017 - 13:34

» [ VOS ESCALES ] SAINT PIERRE ET MIQUELON
par Bureaumachine busset Mer 12 Juil 2017 - 13:09

» [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes
par loulou06000 Mar 11 Juil 2017 - 18:19

» [ Blog visiteurs ] Mon Grand Père Henri Lagardère matricule 1812R38
par corre claude Mar 11 Juil 2017 - 17:40

» [ Blog visiteurs ] Mers el Kebir
par Invité Mar 11 Juil 2017 - 16:56

» SNSM la TURBALLE (44)
par Jacques l'A Mar 11 Juil 2017 - 16:42

» [ Blog visiteurs ] Recherche anecdotes sur Boris ARTUCHKINE
par Invité Mar 11 Juil 2017 - 9:21

» ANDROMEDE (CM)
par PAUGAM herve Lun 10 Juil 2017 - 22:06

» DURANCE (PR)
par Bureaumachine busset Lun 10 Juil 2017 - 21:55

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE MÉCANOS P.A. ARROMANCHES 72
par MILLET Jean Claude Lun 10 Juil 2017 - 19:54

» [ Recherches de camarades ] Recherche d'un officier marinier embarqué sur le ravitailleur "La Somme"
par BRUANT Lun 10 Juil 2017 - 10:23

» AVISO GARDE PÊCHE "AILETTE"
par Tragin Lun 10 Juil 2017 - 9:59

» MONGE (BEM)
par marsouin Dim 9 Juil 2017 - 21:39

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Bureaumachine busset Dim 9 Juil 2017 - 21:26

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Dim 9 Juil 2017 - 21:21

» CHAMPLAIN (BATRAL)
par Jean-Marie41 Dim 9 Juil 2017 - 18:53

» GUEPRATTE (EE)
par Jean Veillon Dim 9 Juil 2017 - 18:11

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Charly Sam 8 Juil 2017 - 13:30

» COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 2
par Jean-Léon Sam 8 Juil 2017 - 12:53

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Jean-Léon Sam 8 Juil 2017 - 12:27

» L'AGILE (E.C.)
par SELVINI Sam 8 Juil 2017 - 10:13

» ORAGE (TCD)
par EUGENE Raymond Jeu 6 Juil 2017 - 16:30

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par Jean-M Mer 5 Juil 2017 - 21:56

» DUPERRE (EE)
par Bureaumachine busset Mar 4 Juil 2017 - 22:52

» CASSARD (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Mar 4 Juil 2017 - 18:42

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par cuny Lun 3 Juil 2017 - 20:36

» [Autres sujets marine] Les cloches de nos bâtiments (Armés et désarmés)
par Jean-Marie41 Lun 3 Juil 2017 - 18:36

» [Foyers et cercles] LES FOYERS DU MARIN ! ! !
par loulou06000 Lun 3 Juil 2017 - 16:22

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par PAUGAM herve Dim 2 Juil 2017 - 12:03

» VAUQUELIN (EE)
par Louis BOUZELOC Sam 1 Juil 2017 - 23:40

» [ Divers frégates ] LANGUEDOC (FREMM)
par DUFFOND Serge Sam 1 Juil 2017 - 22:41

» JAUREGUIBERRY (EE)
par 3eme ligne Sam 1 Juil 2017 - 14:51

» [ Blog visiteurs ] DECES DE DANIEL SEDZINSKI (Ancien Aéro)
par Charly Sam 1 Juil 2017 - 11:51

» [ Recherches de camarades ] Jean Pierre Latapie ,QM1 mecano sur le TCD Ouragan en 1977
par philippe oliver Sam 1 Juil 2017 - 9:45

» Qu'est devenu le centre Sirocco ?
par J-C Laffrat Ven 30 Juin 2017 - 13:29

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par PAUGAM herve Ven 30 Juin 2017 - 9:16

» [AUTRE SUJET MARINE NATIONALE] LA VEDETTE FOCH BRILLE DE NOUVEAU
par PAUGAM herve Jeu 29 Juin 2017 - 22:12

» [ Blog visiteurs ] Mon père Daniel Deparis (Bois Belleau)
par Pépé 974 Jeu 29 Juin 2017 - 14:07

» CDT BOURDAIS (AE)
par Lathuilière Pascal Mer 28 Juin 2017 - 15:20

» CFM HOURTIN. volume 4
par papy25 Mer 28 Juin 2017 - 8:26

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par JACQUEZ Mar 27 Juin 2017 - 20:38

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Jean-Léon Mar 27 Juin 2017 - 0:43

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Bureaumachine busset Lun 26 Juin 2017 - 22:26

» LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR
par Roli64 Lun 26 Juin 2017 - 17:04

» DUMONT D'URVILLE (BATRAL)
par marsouin Lun 26 Juin 2017 - 7:04

» BSM TOULON
par bernard35 Dim 25 Juin 2017 - 21:55

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par douzef Dim 25 Juin 2017 - 21:08

» [ Associations anciens Marins ] Nouvelle Nuit de la Marine de l'AMMAC d'ANGERS
par Jo Dim 25 Juin 2017 - 19:49

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par Charly Dim 25 Juin 2017 - 16:43

» [ Marins des Ports ] Dépôt des équipages
par kerneve Dim 25 Juin 2017 - 7:12

» FLOTTILLE 33 F
par coyoteduvar Sam 24 Juin 2017 - 15:27

» ARROMANCHES (PA)
par sendrané Sam 24 Juin 2017 - 14:36

» [ Blog visiteurs ] Cours du BE secrétaire 15 novembre 1965 - 15 mars 1966
par davy Ven 23 Juin 2017 - 10:29

» [Les traditions dans la Marine] Mariage en tenue
par alain EGUERRE Ven 23 Juin 2017 - 9:52

» [VOS ESCALES ] Brésil Rio de Janeiro
par loulou06000 Jeu 22 Juin 2017 - 13:49

» FLOTTILLE 11 F
par COLLEMANT Dominique Mer 21 Juin 2017 - 21:48

» DIXMUDE (BPC)
par Momo Mer 21 Juin 2017 - 21:35

» FLORE (SM) - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Mer 21 Juin 2017 - 8:53

» RECHERCHE CAMARADE EV HENRY (04/12/1970 - 30/12/1972)
par COPY Mar 20 Juin 2017 - 17:50

» [ Recherches de camarades ] DC Coquelicot M 673 année 1969-1960
par Dulong Jean-Claude Lun 19 Juin 2017 - 11:21

» [ Blog visiteurs ] Ala recherche du parcours d'un des ancêtres de ma femme Albert TITI, médecin de 1ère classe
par Invité Dim 18 Juin 2017 - 23:43

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Les caricatures dans la Marine
par pinçon michel Dim 18 Juin 2017 - 19:22

DERNIERS SUJETS


FLOTTILLE 25 F

Partagez
avatar
† Fanch 56
FONDATEUR
FONDATEUR

Age : 68
Timonier équipage NON

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par † Fanch 56 le Sam 1 Jan 2011 - 18:59


Je souhaite savoir si ces dessins sont sous copyright ? Merci






LINUX MINT
On ne dit jamais assez à ceux qu'on aime...........qu'on les aime. (Louis Chédid)
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
avatar
P2V7
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 69
Pilote aéro NON

Deymo

Message par P2V7 le Sam 1 Jan 2011 - 21:40

Il était au centenaire de LBH et nous avons pu discuter un peu.
Certaines de ses œuvres étaient exposées. Deux originaux ornent mon bureau : le P2V ci-dessus et un A-320, faits du temps où il était, (comme moi), à Air Inter.
Au fil des années j'ai recueilli des dessins collectés çà et là et les ai stockés sur mon ordinateur. Je lui ai encore demandé de faire un album regroupant tous ces dessins historiques liés à l'Aéro.
Cela coûte cher et la diffusion ne serait pas assez importante pour, simplement, amortir les frais.
Créer un fond à partir de bénévoles !? Pourquoi pas.
Quant au copyright je pense que sur ce site cela ne doit pas lui poser de problème.
Je peux le lui demander, ayant ses coordonnées...
avatar
JACQUET
QM 2
QM 2

Age : 78
Mécanicien équipage

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par JACQUET le Sam 1 Jan 2011 - 22:22

P2V7 Bonsoir nous avons du nous connaitre car j'étais mécano d'escale AIR INTER à PGF de 1981 à1998.Retraite



JACQUET Émile

avatar
P2V7
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 69
Pilote aéro NON

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par P2V7 le Dim 2 Jan 2011 - 3:25

On a dû se croiser.
Mercure de fin 1987 à début 1989 puis A-320 jusqu'en 1996. Ensuite Aéropostale sur 737 puis A-300...Retraite en 2002.
avatar
FRIEH Gérard
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 71

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par FRIEH Gérard le Dim 2 Jan 2011 - 7:46

Content que mon post relevant l'emploi se passé en parlant de notre ami Deymonaz ait fait réagir!
L'idée de l'aider à éditer un album de ses croquis et caricatures est à creuser... En tout cas, je serais partant.
Mais on s'éloigne du sujet initial qui est la 25F, à moins de créer un sujet spécifique Deymo.
Pour info, on peut trouver qques dessins de l'artiste sur le blog du centenaire de l'aéronavale à Lan Bihoué
avatar
† Fanch 56
FONDATEUR
FONDATEUR

Age : 68
Timonier équipage NON

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par † Fanch 56 le Lun 3 Jan 2011 - 18:37


Bonsoir - Je viens d'avoir René Deymoniaz au téléphone. Il ne souhaite pas voir ses photos paraître sur le forum, afin que celles-ci ne soient pas pillées par n'importe quel personne. Je vais donc à sa demande retirer ses photos - Merci pour votre compréhension.






LINUX MINT
On ne dit jamais assez à ceux qu'on aime...........qu'on les aime. (Louis Chédid)
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
avatar
FRIEH Gérard
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 71

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par FRIEH Gérard le Lun 3 Jan 2011 - 18:52

Quel dommage.... Mais je le comprends bien! Allez Deymo stp, juste un petit croquis à chaque nouvel an en souvenir du bon vieux temps... Bon vent et merci à Fanch d'avoir accompli cette démarche qui clarifie la situation...
avatar
† PAPOU
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 72

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par † PAPOU le Dim 13 Mar 2011 - 10:30

Bonjour à tous les anciens de la 25F où j'ai été affecté de février 1965 à septembre 1968.
J'étais au hangar ELAER avec KERFORN (Jojo), PRIGENT, BARBEDETTE, CALVAR, CORBINEAU, GLOAGUEN qui m'a remplacé, le Mecbo MAITRE (c'était son nom) et bien d'autres dont je ne me souviens plus des noms.
Avec d'autres anciens, nous recherchons le nom du Mtre Armement (petit mostachu qui est ensuite parti à l'EPAN Rochefort).

J'ai vécu la disparition en mer du P2V7 de la 24F et l'accident de l'ALIZE qui s'est crashé à quelques mètres du hangar (sans faire de victimes).

Bonne journée à tous.

Claude
avatar
chab
QM 1
QM 1

Age : 56

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par chab le Jeu 23 Juin 2011 - 23:40

Article paru ce jour dans "Tahiti Presse"



Chouf toujours.

Toujours dans l' Aéronautique
avatar
goffic37
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 77
Pilote aéro

FLOTTILLE 25 F

Message par goffic37 le Ven 24 Juin 2011 - 9:43

A l'attention de PAPOU
J'étais à la 25F à la même époque, copilote de l'équipage YG (CDB : De Roquefeuil). Le mecbo MAITRE était dans mon équipage et est passé maitre à cette époque, nous l'appelions maitre au carré !!.
Le Cdt en second, LV Vandenbrouck (il me semble) avait été sérieusement blessé lors d'une visite prévol. L'avion était gréé avec un panier en soute pour partir en mission en Irlande ou Ecosse, donc avec un équipement de pièces de rechange (plus de 500kgs). En vérifiant si celui-ci était bien accroché, l'un des crochets de verrouillage a cédé, puis un 2ème et le panier lui est tombé sur le dos.
Je pense que cet accident est arrivé en 66. J'ai quitté la 25F à l'été de cette année-là pour la 22F.



A-benn eus pep tra e teuer
avatar
E T
QM 1
QM 1

Age : 58

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par E T le Jeu 10 Nov 2011 - 14:27

Salut a tous de la 25F!

Voilà je suis revenu de Tahiti^pour un contrat d"interim de 6 semaines! Si j'avais voulu le faire expres!!

Je me suis retrouvé comme affecté a la 25F quelques 25 ans plus tard apres avoir quitté l"aéro (24F)!! en tout cas c'est le paradis la bas!! Avec vue sur Moorea quand on bosse! En tout cas la 25F restera la 25F!! De mon epoque a la 24F la 25F avait du mal a assurer les vols avec des P2V7 vieillissants!! Pieces etc... Donc pas beaucoup de vols!! Eh ben cela est presque la meme chose aujourd'hui!! Ca ne vol pas trop fort non plus avec quasimment un seul avion dispo sur Faa'a!!

Bref une tres belle ambiance là bas!! Bon ce sont les civils qui s'occupent des avions!! Un peu bizarre!! Surtout sur des zincs de 30 ans!!

Deja la pacha et le second etait etonné de rencontrer un ancien pingouin de la 24F!!

Et cela m'a fait un effet de revoir une feuille de service 25 apres!!!
avatar
jean claude monzie
QM 1
QM 1

Age : 71

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par jean claude monzie le Jeu 10 Nov 2011 - 19:19

salut,ET qui fait l'entretien de ces avions ??
avatar
E T
QM 1
QM 1

Age : 58

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par E T le Jeu 10 Nov 2011 - 19:42

Salut JC

C'est la Sabena Technics qui s'occupe des Gardians. il y a leur bureau de piste dans le hangar de la 25F. En plus de ca il faut assurer l'astreinte du SAR. Enfin eux appelle ca le SECMAR!! Mais le boulot n'a pas changé d'un poil depuis mon epoque entre 83-88 de la 24F!

Donc pas de pistards comme a la belle epoque!! En fait le moins gradé est le Second Maitre!! Meme pas un matelot ou un QM!!!

En plus il faut assurer l'entretien du CASA de l'armée de l'air!! Donc on mange dans deux gamelles!!!
avatar
jean claude monzie
QM 1
QM 1

Age : 71

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par jean claude monzie le Jeu 10 Nov 2011 - 19:58

merci ET pour la confirmation entretien ,je trouve ca bien triste nous avons le personnel marine professionnel qualifié capable et disponible et voila !!! je sais ce n'est pas à moi de juger des deniers de l'état mais enfin ??
avatar
E T
QM 1
QM 1

Age : 58

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par E T le Jeu 10 Nov 2011 - 20:04

Salut JC

Oui je comprends!!!

Meme moi je trouvais cela etrange!! Il y a du monde a Bihoué pour l'entretien!!! La 24F!!! Alors on fait quoi??? Je suis sur qu'il y aurait du monde heureux d'aller au soleil!!

Mais tu sais tout cela est une histoire d'argent et de marché. J'en sais quelmque chose!! Si j'ai été licencié en 88 de l'aéro c'est a cause d'un PA qui tourne en rond et les Rafales!! Merci beaucoup les politicards!!!

Et depuis que j'ai subi la banqueroute de Swissair en 2002 2003 voilà obligé de faire de l'interim!!! Par contren en France je remarque comment on entretien la haine envers les interimaires!!
avatar
Lombard
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 80

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par Lombard le Lun 14 Nov 2011 - 8:22

Je pense maintenant faire partie des dinausaures de le 25F que j'ai connue équipée de Lancaster .J'y était comme quartier maitre maistrancieren 1955 et 56 .Je suis passé second dans cette flotille qui m'a laissé bien des souvenirs .J'ai participé avec le lancaster 25 F 5 à la tournée en afrique du Sud -La dernière qui a eu lieu en 1956 .Nous avons sorti un réservoir N° 1(450 gallons) au Cap et changé un moteur à Elisabetville au Congo Belge .Une sacrée virée qui nous avait fait faire le tour de l'Afrique ,Madagascar .On ne fait cela qu'une fois dans sa vie .Bonjour à tous ceux qui y ont participé et plus particulièrement à notre commandant de bord le LV Moreau et à tous l'équipage du 25 F 5 .

Cordialement -JC Lombard

avatar
casinogarage
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 70
Météo NON

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par casinogarage le Jeu 3 Mai 2012 - 0:13

Bonsoir,
Juste une petite information en passant, la revue Air Fan publie ce mois ci un article sur la 25F avec quelques superbes photos (dont la couverture) de Gardians sur fond de Bora-Bora, Huahine, Tetiaroa, Maupiti, etc... Les plus jeunes reconnaîtront surement les membres de l'équipage qui a "hébergé" le journaliste.
Amitiés
Georges
avatar
rafale92
INVITÉ
INVITÉ

Age : 42
NON

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par rafale92 le Ven 4 Mai 2012 - 14:36

bonsoir,



en effet excellent reportage.

Nous avons pu voir aussi au journal télévisé - la 25 F agir dans le cadre des élections ( larguage d'urnes et de bulletin de votes) sur les îlots les plus reculés.

Bien cordialement
avatar
Roger 56
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par Roger 56 le Lun 1 Sep 2014 - 17:57

Bonjour,

Ce midi, lors d'un déjeuner entre quelques "anciens" de la "bête", nous avons parlé équipements de sauvetage en général (suite à un article dans Ouest France d'aujourd'hui et concernant les combinaisons individuelles de survie à l'étude pour les surfaciers...) et ceux du Neptune P2V7 en particulier.

Question : Y avait-il un ou plusieurs équipements (dinghys) "collectifs" à usage de l'équipage lors d'un amerrissage forcé, de positionné ou prépositionné à postes fixes dans une ou les ailes ??? Ou ailleurs ???

PS : je ne parle pas ici des chaînes SAR que nous embarquions dans la soute lors des opérations de sauvetage en mer (ou les spéciales SATER...En afrique par exemple !) ni des dinghys individuels essentiellement prévus pour des évacuations par parachutes...

Je ne donne aucune autre indication afin de préserver la totale neutralité de vos réponses (vis à vis des copains de ripaille !).

Merci d'avance

Roger






"Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."

Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).
avatar
† PAPOU
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 72

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par † PAPOU le Lun 1 Sep 2014 - 18:09

Bonjour Roger,

à ma connaissance il y avait bien un dinghy gonflable logé dans l'aile droite du Neptune P2V7.

Flottille 25F 1965-1968.

Bien cordialement.

PAPU (Claude)
avatar
FRIEH Gérard
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 71

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par FRIEH Gérard le Lun 1 Sep 2014 - 19:41

L'Atlantic possédait deux canots collectifs positionnés chacun sur un support à proximité des issues de secours latérales, juste au dessus des ailes dans le cas, heureusement rarissime, d'un amerrissage. Je rappelle que cette avion était doté d'un train d'atterrissage parfaitement adapté à cette phase du vol!
avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 67
Mécanicien

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Lun 1 Sep 2014 - 20:01

Effectivement, repère 7:



Quant à l'amerrissage, les Hollandais connaissent...





avatar
kermonnach
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 79

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par kermonnach le Mar 2 Sep 2014 - 18:28

bonjour Roger 56,
J'ai cru comprendre que la question portait plus précisément sur l'équipement du P2V7.
Chaque membre d'équipage disposait, en terme de survie, d'un parachute dorsal, d'un ventral et d'un "dinghy" individuels.
L'équipage disposait en outre de "dinghys" collectifs de six places, installés dans chacun des plans.
Lorsque l'avion était armé en SAR, il était possible de le gréer de 2,3 ou 4 chaines dans les containers desquelles étaient installés, le plus souvent, des "dinghys" de 6, 8, ou 12 places entièrement équipés (poudre anti-requins, miroir, colorants, fumigènes, lignes à pêche; eau douce, boite de ration, vitamines, fusées de détresse, et coetera...).
le largage se faisait "au vent", à 300 ou 500 pieds, vitesse réduite, réacteurs sur "headle".
Bonne suite et à bientôt. Jean .K.
avatar
Roger 56
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par Roger 56 le Mer 3 Sep 2014 - 15:34

Bonjour,
Merci de vos réponses, PAPOU, FRIEH, Pingouin Nostalgique et Kermonach que je salue particulièrement pour l'avoir un peu fréquenté à la 25 F avant son départ à la 12 S.

Voilà mon principal pb résolu.

En question subsidiaire, si vous êtes toujours disponibles,
"Comment ces dinghys, installés à postes fixes, étaient ils mis en oeuvre ?"

PS : moins non plus, je ne m'attendais pas à celle là...
Mais les copains veulent pouvoir "se souvenir de tout"... Il est donc nécessaire de leur "rafraichir" la mémoire.

Il fait un temps splendide (en Bretagne, c'est sur !) aussi profitez du soleil, la réponse éventuelle peut attendre, un peu.

A bientôt,

Roger



"Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."

Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).
avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 67
Mécanicien

Re: FLOTTILLE 25 F

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mer 3 Sep 2014 - 16:20

Bonjour Roger, sur ATL les dinghys sont posés sur un "berceau" fixé sur le cadre 22.
Ces berceaux pivotent d'un quart de tour afin que le dinghy se retrouve face à l'issue latérale, prêt à être largué.





    La date/heure actuelle est Sam 22 Juil 2017 - 0:43