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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 19 Jan 2016 - 22:50

Pour papi24:

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 Pypy_610
( Photo collection personnelle de son fils qui me l'avait transmise)
Mon Ami "Pépé" Bassompierre le jour de sa quille......
Bien amicalement. [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 642994



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Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Mer 20 Jan 2016 - 17:31

Bonjour Bill
De quand date cette photo?Je reconnais ,juste au-dessus de la main droite de Bassompierre , Durand , que j'ai connu comme SM1 torp (adjoint du patron torp Jean-Louis Le Goff) sur la VENUS à l'époque (1970/71 ?) où nous embarquions les stagiaires de Pepe et dont faisait partie Papy24.
Amicalement.
papi24
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Message par papi24 le Mer 20 Jan 2016 - 18:31

Merci Bill pour la photo, si je me rappelle bien, "on" avais voulu embarquer notre "Pépé" sur un batiment de surface (peut-être le "Clem") car lorsqu'il embarquait comme remplaçant sur un SM il faisait trop monter la moyenne d'age du bord....Ce qui a provoqué sa demande de mise à la retraite. Ca doit dater de 73-74.
Sais tu ce qu'est devenu le CC, pardon l'Amiral Cot que j'avais croisé dans un aeroport dans les années 90 ?

Pour Hans
Je me rappelle bien du Patron Torp LeGoff, un des rares pas trop méprisant envers les stagiaires que nous étions à l'époque....
Amicalement
Papi
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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 20 Jan 2016 - 18:31

Cette photo date des années 1980.....
J'ai quitté la base sous-marine en Juillet 1979 et Pépé était encore en service.
Pour ceux qui l'ont connu , il est décédé en 1987 à l'âge de 55 ans et est inhumé à Rocbaron dans le Var.



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Message par Jean-Marie BONOMELLI le Mer 20 Jan 2016 - 22:18

Bonsoir à tous,

Je me souviens de lui, comme un bon père de famille pour nous qui avions commencé notre carrière de sous-mariniers comme FIS.(C'est le cas de le dire)
J'ai fait aussi mon stage d'embarquement sur la Vénus, sur laquelle je fus embarqué après mon bref passage à l'équipage vert de la BOFOST.
Mon origine étrangère m'avait fermé les portes des nucs (Italo-Allemand, polonais), aujourd'hui je serais le type même du marin européen.
Au cours de nos marches d'oxygénation, celles qui passaient par la barre de Cuers et le pilon St; Clément, se finissait sur le terrain de "Pépé" où il nous accueillait avec les grillades à ROCBARON.
Je pensais qu'il était un peu plus agé. Il avait fait l'indochine, avec la fameuse histoire de l'emprunt de la Jeep de l'aumônier pour aller au BMC.

Amitiès

Jean-Marie



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Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 20 Jan 2016 - 22:27

Encore une de "Pépé" Bassompierre

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 Pypy_510
(Photo collection personnelle de son fils)
Toujours le jour de sa quille. Les gars lui avaient offert une chèvre pour son terrain de Rocbaron !!!!!



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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 20 Jan 2016 - 22:46

Pour Hans:

Mon Ami Durand QM1 torpilleur sur la FLORE en 1966 .....
(Couchette du haut) Couchette du bas QM2 Torpilleur Herelle. Souvenirs , souvenirs....

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 D_10610

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 D_11510
Avec la casquette qu'il avait emprunté à un passager....

A gauche en partant du bas:

- QM1 Elarm Lauhon
- QM2 Mécanicien Bill....(membre A.C.B.) [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 580511
- QM1 Radio Scarpellini actuel Président du M.E.S.M.A.T. (membre A.C.B.)
- QM1 Electricien Marmonnier
- QM2 Torpilleur Herelle
- QM2 Elarm James
- QM2 Timonier Porot
- QM2 Torpilleur Beziat
- QM2 Radio Berger

Au fond sur les marches
- Mlot Mtre d'Hôtel Bensoussan

A doite en partant du bas

- QM1 Torpilleur Durand
- QM2 Mécanicien Théron
- QM1 Electricien Lebras
- QM2 Mécanicien Mestivier
- QM1 Elarm Piron
- QM2 Electicien Lozach
- QM2 Electricien Coquet

Départ de Lorient . En route pour Lisbonne , puis Toulon après le carénage à Kéroman , juin 1966

Une sacrée équipe..... lol!




Dernière édition par COLLEMANT Dominique le Jeu 21 Jan 2016 - 13:32, édité 1 fois



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Message par Joël Chandelier le Jeu 21 Jan 2016 - 10:46

Merci Bill toujours de l'émotion a voir des photos qui ont aujourd'hui 50 ans.
Sur la table équipage votre boisson en 66 était elle la même que la notre en 63 à savoir du jus de raison (on ne l'avait pas en bouteille mais dans des petites bricks individuelles de 25cl stockées sous le parquet.) c'était disait on à l'époque pour lutter contre le scorbut



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Message par Georges CACALY le Jeu 21 Jan 2016 - 12:52

Bonjour à tous.
Question couchage, sur la SIRENE (Anglais), les derniers embarqués dormaient parterre
sur des hamacs (pas de place pour les accrocher ! !) au poste avant.
Sur le REQUIN, c'était un peu mieux. On avait 2 bannettes pour 3, ce qui fait que la nuit, celui qui était de quart, prenait celle de celui qui finissait son quart. On appelait cela
" Faire bannette chaude ".
Je pense que cela a évoluer ! ! !



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Message par Joël Chandelier le Jeu 21 Jan 2016 - 13:41

Oui Georges ça a évolué chacun sa bannette sur SNA et SNLE ce qui permet en escale de plus de 24h00 de ne pas avoir à louer un hôtel ou centre d’accueil [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 238947 . J'ai connu cet état en escale à Liverpool en 63 (logement à l’hôtel)



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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 21 Jan 2016 - 13:55

Pour Joël : Comme boisson nous avions le gros rouge (infecte) en bidon que nous délivrait le commis , si non c'était des sirops de grenadine. [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 580511

Pour Georges : Egalement 2 couchettes pour 3 sur les classiques type Daphné



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Message par Jean-Marie BONOMELLI le Jeu 21 Jan 2016 - 15:02

Bonjour,
Les conditions de couchage se sont améliorées avec les type "AGOSTA" où les officiers-mariniers avaient leurs couchettes personnelles.
Les maître de centraux, le patron du pont et l'officier marinier le plus ancien avaient un compartiment pour cinq avec un petit lavabo.
Mais il y a avaient aussi un manque de couchage qui obligeaient certains à coucher sur les berceaux des torpilles de réserves au poste avant, ce n'était pas de tout repos en surface avec le panneau d'accès à la baignoire située à l'entrée du compartiment.
Sur les 400 un ou deux Hamacs étaient disposés sur le sol au poste arrière pour les deux garçons des poste OM
Amitiés
Jean-Marie





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Message par Joël Chandelier le Jeu 21 Jan 2016 - 15:18

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 327396 Jean Marie
Oui les anciens ont tous connu sur les classiques le système "bannettes chaudes.....et parfois odorantes" les hamacs aussi à l'avant sur les 800 non loin des tubes lance torpilles.
Mais le but de mon post est de demander (toujours aux anciens des classiques) confirmation que lors des escales de plus de 24h00 c'est en ville que nous étions logés quand il n'y avait pas d'autres possibilités (en escale dans un port militaire cela devait être différent)



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Message par criard le Jeu 21 Jan 2016 - 15:48

Oui Joël , pour les escales à chaque fois on couchaient à l'hôtel, mais on en avaient si peu [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 615235 .les hôtels n'étaient pas des palaces, mais bon on étaient jeunes et ..................
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Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Jeu 21 Jan 2016 - 17:26

Bonjour à tous
A papi24:
C'est vrai que Le Goff (Jean-Louis pour les familiers) était très sympa.Lorsqu'il était maître de service à quai il aimait bien "taquiner" la KRO,mais ça le rendait pas désagréable pour autant.
Abonné à "L'OFFICIER MARINIER" , je l'avais revu en photo il y a quelques années, en tant que membre de l'équipage de la vedette SNSM de Landéda d'où il était originaire . Quelque temps plus tard il était annoncé comme décédé dans la rubrique "nécrologie" du même journal qui , dans le numéro suivant , reconnaissait avoir fait une erreur , et donc qu'il était toujours vivant.
Je n'ai plus eu d'autres nouvelles depuis.
A Bill:
Le pot de départ de "Pépé" Bassompierre à effectivement du avoir lieu au début des années 80 , car j'ai reconnu à l'extrême droite de la photo du message 106, Jean-Pierre Pflaum (Petit fût) qui ,avant de prendre la quille en 1983 ,était instructeur à l'ENSM.
De la photo de la Flore j'ai côtoyer sur la VENUS ,en plus de Durand ,Scarpellini (débarqué à Lorient avant notre descente à Toulon en 1970) et Mestivier .J'ai aussi connu Piron ,mais je ne souvient plus sur quel SM.
A Joël:
A part 2 escales , toutes les autres, en France et à l'étranger, nous dormions dans des hôtels qui m'ont toujours paru très corrects .Les 2 exceptions sont:
-Bayonne avec l'ESPADON en 1969 où nous dormions sur l'EE KERSAIN avec le quelle nous étions à couple.
-Sète avec la VENUS en 1970 où nous étions hébergés (du moins pour les Mlots et QM) dans une caserne de l'armée de terre , faute d'avoir trouvé un hôtel disponible à cet époque . Nous avions d'ailleurs été surpris de nous faire saluer par la sentinelle "biefing" à chaque fois que nous franchissions la porte d'entrée de la caserne en uniforme . Notre ami Pierrot Thépaut ,qui ,chose rare ,a fait toute sa carrière sur la VENUS ,et à l'époque QM1 ,s'était même vu proposer une Jeep avec chauffeur pour l'emmener à bord , un matin où il allait prendre le service.
Petite anecdote : en escale officielle , en compagnie de plusieurs bâtiments de surface , à Götteborg en Suède ,toujours avec la VENUS , nous étions passablement jalousés par les équipages des "bateaux gris" dont la dernière rentrée des permissionnaires était fixée à minuit alors que ,logés à l'hôtel ,nous avions quartier libre toute la nuit qui , de plus , au mois de mai ne durait que 2/3 heures.
Question aux SNAiste :malgré que chacun avait sa bannette sur les types AGOSTA , nous avons continué à bénéficier du régime "hôtel". Est-ce que c'est toujours le cas pour les escales des SNA ?
Amicalement
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Message par Joël Chandelier le Jeu 21 Jan 2016 - 17:53

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 327396 Hans
Merci pour ta réponse je parlais de cette particularité parce qu'a une époque le Bâtiment de Soutien Logistique (appelé beaucoup plus tard Bâtiment de Soutien Mobile ) Rhône conçu initialement en version "soutien de sous marin" accompagna souvent à partir de son admission au service actif (octobre 1964) 1 ou 2 sous marins en exercice mais aussi en escale.
Je me rappelle de quelques camarades sous marinier me dire, moi qui avait quitté la sous marinade, "ah depuis que le Rhône navigue, fini les nuits à l’hôtel en escale, on dort sur le Rhône"
C'est vrai que pour un bâtiment de ce tonnage les locaux-vie et les installations sanitaires et hospitalières étaient particulièrement développés pour permettre le logement des équipages de deux sous-marins.





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Message par VIOLA patrice le Jeu 21 Jan 2016 - 18:04

Bonjour,
toujours pour confirmer le logement en hotel, en avril-mai 69, nous "descendions " le Morse à Toulon, notre affectation pour la mission "silure".
après 15 jours de mer nous faison escale à Palma de Majorque. Evidemment, logés en hotel, très bon d'après mes souvenirs, lorsque le patron de l'hotel nous signalat etre en panne d'eau chaude. Il est evident qu'après 15 jours , on senttaient bon le sous-marinier fraichement débarqué. Dans la chambre ou j'était , 16Grammes (QM DSM De REYNIES) signala , en se penchant par la fenêtre qu'il y avait une piscine. Le patron de l'hotel doit encore regretter de ne pas avoir l'eau chaude. L'eau avait changée de couleur, une couche de crasse noire maculait le bord complet de cette piscine, mais nous on etait à peu près propres.



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Message par Georges CACALY le Jeu 21 Jan 2016 - 19:01

Oui JOEL, aux escales à l'étranger, nous couchions à l'hôtel en ville.
Cela nous permettait de prendre un bon bain. ! ! !
Quand on sortait de la baignoire, la crasse restait collée sur les bords.
Après le bain, bien propres, nous allions voir les filles dans les b . . . . .s.
Souvenirs, souvenirs . . . .



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Message par Jean-Marie BONOMELLI le Ven 22 Jan 2016 - 12:10

Bonjour à tous,

J'ai toujours été à l'hôtel en escale, sauf une ou deux fois ou nous étions accompagnés par "Le Rhône". et en escale à Ajaccio à la BAN Aspretto qui était mieux que les bateaux gris. L'ambiance BAN ressemblait à la Base Sous-Marine.
J' ai plusieurs fois été au "Club Med" (Corfou, Héraklion), pas de tous repos.
En générale après une escale, le jour de l'appareillage, l'animation de bord était au point mort, tous le monde récupérer des excès de leurs corps.
Je pense que les bâtiments gris, avaient de quoi à être jaloux.

Amitiés

Jean-Marie



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Message par mashpro le Ven 22 Jan 2016 - 12:20

Pour ma part j'ai eu l'occasion de faire deux belles escale avec le Gymnote, une à Fort de France (une dizaine de jours) et une à Sète (un w-e), et à chaque fois nous étions logés à l'hôtel. C'était formidable surtout à Fort de France !



Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)
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Message par Joël Chandelier le Ven 22 Jan 2016 - 13:17

Je suis satisfait de toutes ces réponses sur la vie à bord des classiques qui se devait d'inclure les différents souvenirs de la vie en escale.
Depuis bientôt 9 ans (anniversaire dans 15 jours) que je pratique ACB c'est la 1ère fois que les sous mariniers des classiques abordent ce thème particulier de la vie à bord (ce n'est plus "vie à bord" c'est "vie à l’hôtel" [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 155365 ) (même notre conteur Cloclo n'en a jamais parlé).
Merci à eux.

Salut Cloclo... souvenirs 13 juillet 2011 à Fouesnant les Glénan.

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Message par criard le Ven 22 Jan 2016 - 15:36

Une petite sur les 400T,le passage des plats lors des repas, sachant que la cuisine se trouvait à côté des auxiliaires donc sous le planché principal.
Les plats pour le carré , les deux poste OM et les gamelles poste avant passaient par le petit panneau d'accès aux auxiliaires entres les jambes du patron de central ,le giro à gauche et le réceptacle des purges des aériens à droite .

Par beau temps tout allait bien, mais quand Neptune se fâchait en surface ou au SCHORCHEL , les seuls rescapés étaient les gamelles pour les plats les chutes étaient fréquentes les plats retours aux auxiliaires et rebelote.

Le seul maitre d'hôtel sur le site pourrait nous en parlé "KERNEVE que j'ai connu sur l'ARGO" il a surement des anecdotes croustillantes à nous révéler.
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Message par VIOLA patrice le Ven 22 Jan 2016 - 16:33

Bonjour,
Autre anecdote, en 71, sur le Requin, nous avons fait escale à PLYMOUTH. Nous étions hote d'un soum école" britannique, c'est le seul soum que j'ai vu avec, encore, un canon sur la plage avant, les tubes lance-torpilles étaient murés au béton et la profondeur ne dépassait pas 30m. nous étions logés dans une caserne et à ma grande surprise, un pub se trouvait à l'intérieur de cet arsenal. La bière, ecellente mais faisant uriner abondamment, coulait à flot jusqu'à l'heure légale de fermeture du robinet à alcool, d'ou le nombre de pintes pleines très nombreuse sur les tables. Le lendemain, match de foot, piquante défaite de 6 ou 7 à zéro



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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 22 Jan 2016 - 23:16

Quelques hôtels fréquentés en escales....
[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 D180-410
Sous-marin Flore : Juin 1967 : escale de 3 jours au club méditerranée de Capréra en Sardaigne....logés dans les cases ..... [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 582735 [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 580511 lol!

Spoiler:

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 D_30510
Sous-marin Junon : Septembre 1969 : escale à Martigues (3 jours) , logés à la maison des gens de mer.

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 17_b10
Sous-marin Flore : Novembre 1972 : escale à Palma de Majorque hôtel San Carlos. (Celui avec la piscine). Le dernier jour partie de cartes de tous les OM dans la piscine ...ambiance de fou dans cet hôtel plein de touristes.... lol!

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 Img49010
Sous-marin Flore : Mai 1973 : Escale à Civitavecchia (5 jours) hôtel Mediterranéo Suisse

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 13810
Sous-marin Flore : Mars 1975 :Escale à Propriano (3 jours) : Hôtel Claridge.

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 9110
Sous-marin Flore : Mai 1975 : Escale à Palma de Majorque (5 jours) : Hôtel Majorica

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 Img49110
Sous-marin Flore Février 1976 : Escale à Bizerte (5 jours) Hôtel corniche Bizerte

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 18110
Sous-marin Flore : Mai 1976 : Escale à Palma de Majorque (5 jours) à nouveau à l'hôtel San Carlos.

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 22710
Sous-marin Flore : Juillet 1976 : Escale à Corfou (5 jours) Hôtel Atlantis.


Mais avant on venait de se taper des patrouilles de 3 à 4 semaines sous l'eau.

Vous comprendrez pourquoi nous n'étions pas ravis quand le Gustave Zédé ou le Rhône nous accompagnaient. [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 580511

[ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 18710
Votre serviteur Président du poste O.M. de la Flore ..... (Escale à Palma Mai 1976.....)

Elle était pas belle la vie....




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Message par Momo le Sam 23 Jan 2016 - 1:37

Bonjour Dominique,
Super escales ! [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique - Page 5 582735


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