Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 646167 messages dans 13452 sujets

Nous avons 15708 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est calas alain

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» CHELIFF (LST)
par Charly Aujourd'hui à 12:52

» PRIMAUGUET (FRÉGATE)
par Charly Aujourd'hui à 12:33

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par Roli64 Aujourd'hui à 11:04

» CFM HOURTIN. VOLUME 4
par Papynano Aujourd'hui à 10:30

» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par GYURISS Aujourd'hui à 10:28

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 10:24

» [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)
par MILLET Jean Claude Aujourd'hui à 09:25

» DU CHAYLA (EE)
par CARLIER JEAN MARIE Aujourd'hui à 08:50

» LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR
par Roli64 Aujourd'hui à 08:20

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par majorasfoy Aujourd'hui à 08:04

» CDT BOURDAIS (AE)
par Jean-Léon Aujourd'hui à 00:43

» LE NORMAND (ER)
par corre claude Hier à 19:59

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Hier à 18:43

» [ Histoire et histoires ] Le Programme Sawari 1
par jobic Hier à 16:03

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par Jean-Marie41 Ven 17 Nov 2017, 21:08

» LES FREGATES FRANCAISES DE TYPE RIVER
par Roli64 Ven 17 Nov 2017, 18:47

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par COLLEMANT Dominique Ven 17 Nov 2017, 16:29

» Document d'époque
par MILLET Jean Claude Ven 17 Nov 2017, 12:38

» DORIS (SM)
par BECAUD Ven 17 Nov 2017, 11:08

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par loulou06000 Ven 17 Nov 2017, 07:03

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Jeu 16 Nov 2017, 23:03

» [ Blog visiteurs ] cadeau souvenir
par Invité Jeu 16 Nov 2017, 19:50

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie du 11 novembre (Sujet unique)
par Jean-Marie41 Jeu 16 Nov 2017, 19:39

» [Histoire et histoires] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par montroulez Jeu 16 Nov 2017, 17:42

» BSM LORIENT - KEROMAN
par smmorse Jeu 16 Nov 2017, 09:46

» CASSARD (EE)
par noriga Jeu 16 Nov 2017, 09:20

» FLOTTILLE 6 F
par kerneve Jeu 16 Nov 2017, 09:07

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par timoniersoum Jeu 16 Nov 2017, 08:19

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par COLLEMANT Dominique Mer 15 Nov 2017, 23:45

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Cham Mer 15 Nov 2017, 19:33

» [B.A.N.] MAUPERTUS
par COLLEMANT Dominique Mer 15 Nov 2017, 17:45

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par Charly Mer 15 Nov 2017, 17:35

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par LA TOULINE Mer 15 Nov 2017, 15:06

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par marsouin Mar 14 Nov 2017, 19:45

» VAR (BCR)
par COLLEMANT Dominique Mar 14 Nov 2017, 19:45

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par COLLEMANT Dominique Mar 14 Nov 2017, 19:43

» AMYOT D'INVILLE [AVISO]
par Christian DIGUE Mar 14 Nov 2017, 16:26

» SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
par timoniersoum Mar 14 Nov 2017, 16:18

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 14 Nov 2017, 13:39

» ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par Charly Mar 14 Nov 2017, 03:58

» [Associations anciens marins] FNOM
par Bureaumachine busset Lun 13 Nov 2017, 22:29

» SÉMAPHORE - PENMARC'H (FINISTÈRE)
par corre claude Lun 13 Nov 2017, 22:28

» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par Serge BAVOUX Lun 13 Nov 2017, 18:13

» FLOTTILLE 33 F
par papyserge Lun 13 Nov 2017, 17:02

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Noël Gauquelin Lun 13 Nov 2017, 14:34

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par VENDEEN69 Lun 13 Nov 2017, 08:49

» [Marine à voile] L'Hermione
par pinçon michel Lun 13 Nov 2017, 08:42

» [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART
par COLLEMANT Dominique Dim 12 Nov 2017, 23:27

» École de Gendarmerie Maritime Toulon.
par Pétunia Dim 12 Nov 2017, 22:38

» LANVÉOC POULMIC (B.A.N.)
par byu30 Dim 12 Nov 2017, 21:56

» GIBOULEE (NAVIRE CITERNE)
par boboss Dim 12 Nov 2017, 19:29

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2015
par Jean-Marie41 Dim 12 Nov 2017, 19:06

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Dim 12 Nov 2017, 19:04

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par Jean-Marie41 Dim 12 Nov 2017, 18:53

» [Traditions] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Dim 12 Nov 2017, 14:25

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par larcher Dim 12 Nov 2017, 10:55

» [ Blog visiteurs ] A la recherche les vieilles photos sauge Aviso-Escorteur Balny 1
par Fred1961 Dim 12 Nov 2017, 10:39

» DIVES (BDC)
par Basc Dim 12 Nov 2017, 07:54

» VENDEMIAIRE Sous-Marin
par COLLEMANT Dominique Sam 11 Nov 2017, 23:10

» GSM Cherbourg
par COLLEMANT Dominique Sam 11 Nov 2017, 17:58

» SNSM BEG MEIL
par Jean-Marie41 Sam 11 Nov 2017, 17:39

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG - VOLUME 001
par Louis BOUZELOC Sam 11 Nov 2017, 16:37

» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par jacques95 Sam 11 Nov 2017, 16:00

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 11 Nov 2017, 14:24

» Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par Bureaumachine busset Sam 11 Nov 2017, 14:17

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
par loulou06000 Sam 11 Nov 2017, 14:16

» BALNY (AE)
par Fred1961 Sam 11 Nov 2017, 09:23

» LE BOURGUIGNON (ER)
par VENDEEN69 Sam 11 Nov 2017, 06:52

» BRIGANTINE - P798
par Xav-Bzh Ven 10 Nov 2017, 15:48

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par Charly Ven 10 Nov 2017, 10:44

» AMIRAL CHARNER (AE)
par Charly Ven 10 Nov 2017, 10:31

» [ Blog visiteurs ] Recherche informations - Système de radio-communication utilisé à la BSM de Bordeaux durant la guerre
par Charly Ven 10 Nov 2017, 09:53

» SCORPION (GABARE)
par Charly Ven 10 Nov 2017, 09:47

» [Associations] Anciens Marins de Réserve de la Polynésie française
par Charly Ven 10 Nov 2017, 09:41

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Charly Ven 10 Nov 2017, 09:32

» [ Blog visiteurs ] Recherche Informations QM Mécanicien Robert Priol (mon grand-père)
par J-C Laffrat Jeu 09 Nov 2017, 23:57

» L' ALSACIEN (ER)
par Charly Jeu 09 Nov 2017, 23:07

» DAPHNÉ (SM)
par COLLEMANT Dominique Jeu 09 Nov 2017, 18:28

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par J-C Laffrat Mer 08 Nov 2017, 18:09

» BSM TOULON
par JONCQUET Mer 08 Nov 2017, 17:42

» [ Recherches de camarades ] Bosco Georges Fallon - Tansporteur Hanap (A 740)
par COLLEMANT Dominique Mer 08 Nov 2017, 17:34

» [Divers sous-marins classiques] Le sous-marin mouilleur de mines FNFL
par GAUDIN Bernard Mer 08 Nov 2017, 16:31

» [ Blog visiteurs ] recherche infos sur mon grand-père Sidy FALL
par J.Revert Mer 08 Nov 2017, 15:02

» LA CHARENTE (PRE)
par Pytheas Mar 07 Nov 2017, 16:40

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS - ST MANDRIER
par DQN78 Mar 07 Nov 2017, 14:44

» [ Les sémaphores - divers ] Sémaphore de l'île Ste Margueritte Cannes
par Charly Mar 07 Nov 2017, 10:07

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par VENDEEN69 Mar 07 Nov 2017, 05:52

» [ Marine à voile ] Le Mir
par COLLEMANT Dominique Lun 06 Nov 2017, 22:33

» [Histoire et histoires] Les Anglais gagnent la bataille de l'Atlantique à Saint Nazaire
par COLLEMANT Dominique Lun 06 Nov 2017, 21:47

» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par centime44 Lun 06 Nov 2017, 20:26

» ASTROLABE (BH)
par Charly Lun 06 Nov 2017, 19:44

» LARTIGUE (ALGÉRIE)
par richardconstant Lun 06 Nov 2017, 18:32

» STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM"
par marsouin Lun 06 Nov 2017, 14:29

» D.E.T. PORQUEROLLES
par DQN78 Lun 06 Nov 2017, 08:52

» ARGENS (BDC)
par Charly Dim 05 Nov 2017, 20:42

» ESCADRILLE 55 S
par J-C Laffrat Dim 05 Nov 2017, 20:27

» FLOTTILLE 24 F
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 05 Nov 2017, 16:06

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par corre claude Dim 05 Nov 2017, 13:57

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Sam 04 Nov 2017, 13:40

DERNIERS SUJETS


[Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Partagez
avatar
CLOCLO 66
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 73
Détecteur ASM NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par CLOCLO 66 le Lun 13 Nov 2017, 23:28

Salut Goblin !!! j'ai raconté cette fameuse anecdote de la douche dans le sujet "DORIS" page n° 9 message n° 224 : CLIQUER ICI
Je vous raconterai bientôt comment on a failli couler le "TATAVE" encore une histoire pas triste sur la Diane !!!
avatar
goblin
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par goblin le Mar 14 Nov 2017, 18:18

Le sous-marin pouvait également être en liaison avec un bâtiment de surface.
Es-ce le même type que le TUUM1 ?



Les TUUM1 et 2 sont en haut.
Après réflexion, le TUUM1 devait être celui des liaisons sous-marin/surface,
le TUUM2 servant uniquement aux communications entre sous-marin, sur une autre fréquence.
A l'époque de l'anecdote, Les TUUM n'étaient pas miniaturisés et prenaient tout l'espace disponible.

Après l'accident de l'Eurydice, les sous-marins n'avaient plus le droit de reprendre la vue dans les secteurs à fort trafic commercial sans l'assistance d'un bâtiment de surface pour prévenir d'un éventuel danger particulier... d'où l'intérêt du TUUM1.
Si personne pour aider, il fallait faire route en immersion hors de ce secteur avant de reprendre la vue et de faire surface.
C'était plus long mais mieux vaut rentrer tard que pas du tout.

Quant à Cloclo et sa douche...

Je m'y suis replongé avec délice... avec la suite page suivante (mes 233).
- 8 ans déjà ! ... comme le temps passe.
Sous titre de cette anecdote : La tige a pété...
(Pour les plus curieux, c'est celle avec une boule rouge au bout.)



Pour le Tatave, on attendra le temps qu'il faut.




"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 88
Mécanicien

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Serge BAVOUX le Mar 14 Nov 2017, 18:24

Bravo les sous-mariniers.
J'apprécie beaucoup les récits anecdotiques de Goblin. 
Dommages qu'ils y ait si peu de récits de ce genre.
Il en est de même pour toutes les spécialités.
Il n'est pas nécessaire d’avoir une licence de lettres pour ce faire.
Nous avalerons tout, les fautes de style comme celles d'orthographe.
Des anecdotes nous en avons tous vécu, alors racontez les nous...





Salut et fraternité !
avatar
Bureaumachine busset
MATELOT
MATELOT

Age : 60
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Bureaumachine busset le Mar 14 Nov 2017, 18:35

Serge : tout à fait d’accord 
On attends avec impatience 
Même si l’on ne connaît rien à l’Aventure sous marine 
avatar
mashpro
QM 1
QM 1

Age : 62
Électricien équipage NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par mashpro le Mar 14 Nov 2017, 19:12

Je met ma petite contribution.
Avaries de barres de plongée avec LE( joël) Gymnote

Nous devons aujourd'hui sortir du bassin ou nous étions pour des réparations, et aller faire quelques essais au large histoire de vérifier si tout marche bien. La journée se passe bien le sous-marin est bien pesé et il est 19h00, il faut maintenant faire surface et rentrer à l'arsenal.
Le pacha fait mettre en avant 4 pour faire surface sur les barres le sous-marin accélère nous sommes à l'immersion périscopique soudain le sous-marin pique du nez et prend une pointe négative de -25° tout ce qui n'est pas solidement attaché tombe au sol le tiers de repos était en train de dîner et bien sur plus rien dans les assiettes ni sur la table, on se raccroche à tout ce que l'on trouve. Que se passe t'il? Soudain une vibration se fait sentir, c'est l'équipe de la propulsion qui à compris qu'il se passait quelque chose d'anormal qui vient d'inverser les moteurs et sont partis arrière toute. Au bout de quelques secondes qui paraissent bien longues le sous-marin finit par se redresser lentement ( 4000 tonnes à 12 km/h ça ne s'arrête pas comme ça.) Nous sommes presque revenus à l'horizontale quand un léger choc est ressenti, nous venons de percuter le fond à prés de 80 m. Immédiatement tous les membres de l'équipage font une ronde d'étanchéité, ça va, pas de voie d'eau nous sommes à l'arrêt il n'y a plus qu'à remonter prudemment en s'allégeant.
Nous faisons surface et rentrons au port. Après inspection il est apparut que le système de commande des barres de plongées était tombé en panne et s'était retrouvé bloqué à descendre au plus mauvais moment.
Plus de peur que de mal, nous sommes contents finalement de tous ces entraînements qui nous faisaient râler parfois, là c'était utile de mettre en arrière toute rapidement, n'ayant pas beaucoup d'eau sous la quille le choc aurait pu être destructeur à pleine vitesse et avec une telle pointe.
Je me rappelle que ce jour là, nous avions embarqué un jeune appelé qui faisait du gardiennage pour lui faire profiter de la balade en mer il n’avait pas l’air rassuré du tout, je pense qu’il s’en souvient encore.
(Septembre 1975).



Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)
avatar
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 55
Radio NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par tabletop83 le Mar 14 Nov 2017, 19:17

c'est difficile de raconter car ce qui nous (me) paraissait marrant a l'epoque sorti de son contexte l'est peut etre moins.

l'histoire du TUUM me fais penser à une anecdote sur le RED RED en 1981/82.soit trois ans après la disparition d'alain Colas.

j’étais dans le sas passerelle pour sortir l'antenne filaire et il y avait une liaison interphone avec le CO. Nous avions avec mon chef de quart pc radio enclenché discrètement le bouton du sas passerelle sur l'interphone du CO et nous voila dans le sas depuis un bon quart d'heure et nous lançons notre blague a l'interphone:

trois coup sur le micro et la voix résonne dans le CO "ouvrez moi ouvrez moi ici ALAIIIIIIIIIIIIIIIIN Colaaaaaaaaaas...... le tout sur un air trainant...... je vous dis pas la gueule des mecs au CO..... quel fou rire

ambiance de patrouille.......... :)

prealab



avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par COLLEMANT Dominique le Mar 14 Nov 2017, 19:38

Belle frayeur Mashpro......



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
CLOCLO 66
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 73
Détecteur ASM NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par CLOCLO 66 le Mar 14 Nov 2017, 21:56

A l'attention de tous les gars qui seraient intéressés :
Jeudi 16 Novembre sur RMC DECOUVERTE canal 24 à 20 H 50
Documentaire :
SOUS-MARINS FLEURONS DE LA MARINE FRANCAISE
avatar
kerneve
QM AU DESSUS DE 10
QM AU DESSUS DE 10

Age : 61
Commis NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par kerneve le Mer 15 Nov 2017, 06:52

mashpro..... j'étais à Cherbourg sur l'Indomp on a parlé de ce souci que vous avez eu, alors on a fait un rappel de sécu à bord. Au sujet des avaries, une fois j'ai craqué au barres à bras sur l'Argo, j'allais pas assez vite aux barres de plongée.




Marin un jour, marin toujours.
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par COLLEMANT Dominique le Mer 15 Nov 2017, 12:47

Merci pour l'info CLOCLO



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 88
Mécanicien

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Serge BAVOUX le Mer 15 Nov 2017, 12:52

Le pimgouin que je suis ne connait rien aux sous marins. J’apprécie beaucoup vos récits et moments e tension et de peur que l'on peur éprouver dans certains cas?. Sous 100 à 300 mètres d'eau au dessus de soi on ne peu pas toujours être quiet.
Bravo pour vos récits!





Salut et fraternité !
avatar
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 63
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Charly le Mer 15 Nov 2017, 17:57

Merci à tous ,
un vrai plaisir de suivre ces sujets "Marine Nationale".




OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
avatar
goblin
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par goblin le Mer 15 Nov 2017, 19:09

- J'ai toujours été plus à l'aise dans un sous-marin que dans un avion.
- Je préfère 300 mètres de courant marin dessus que 10 000 pieds de courant d'air dessous.
- Naïvement, je pense qu'en cas de panne moteur, le premier maintient plus facilement son immersion que le second son altitude.
- Perso, je n'enviais les pingouins que lorsque l'on se quittait gentiment à la fin d'un exercice... 30 minutes plus tard, ils étaient à leur base et nous toujours sur zone....

Bien fait pour moi !... je n'avais qu'à choisir l'aéro plutôt que la sous-marinade.
Mais voilà... j'étais tellement mieux sur mon sous-marin....

Comme beaucoup ont l'air d'apprécier ce retour à de petites anecdotes "marine nationale", j'en ajoute une petite pour la route...
... pas difficile, j'en ai 12 000 autres en magasin.
Si elles peuvent vous faire sourire parfois, voire vous instruire un peu sur la "dure vie" des matelots qui vont sous l'eau, n'hésitez pas à votre tour à nous faire profiter de vos pérégrinations.

Spoiler:


Sur les classiques, à faible vitesse, le transfert du personnel était un vrai problème pour le maitre de central qui avait d'ailleurs autorité pour interdire momentanément les déplacements dans le bord le temps qu'il récupère la pesée.

Hors exercice, le dimanche, il y avait souvent séance cinéma au poste AV où les disponibles s'entassaient en vrac pour visionner la plupart du temps un navet de série B.

Le film terminé, le retour des officiers mariniers à l'extrême AR se faisait à la cadence du maitre de central :
- " Un homme de l'AV sur l'AR"... toutes les 30 secondes environ par diffusion générale.
... jusqu'au tour du pontus où le maitre de central ajoutait ironique:
- " Un homme ou 2 patrons du pont !"

Il faut dire que l'intéressé ne dépassait guère les 50 kgs sur la balance.
Sa carrure de boxeur poids mouche faisait l'objet de plaisanterie qu'il alimentait souvent lui même sans que cela nuise à son autorité.

Un jour, alors qu'il menaçait un matelot qui tirait sa flemme du haut de sa bannette :
- " Lève toi où je te tire par le col et je te fais descendre." Il s'entendit répondre :
- " Faites pas ça patron... si vous me tirez par le col, ce n'est pas moi qui vais descendre mais vous qui allait monter."
Ce qui eut pour conséquence de faire rigoler tout le monde, patron inclus...
... et de faire se lever le récalcitrant, content de son bon mot.





"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par COLLEMANT Dominique le Mer 15 Nov 2017, 23:35

Comme toi Goblin j'étais plus à l'aise dans les soums que je suis maintenant dans les avions.
Bien le récit sur les déplacements.



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Joël Chandelier le Jeu 16 Nov 2017, 13:25

Ah oui ces fameux déplacements lors des fameuses séances de cinéma au poste avant sur les 800T (avec le Debrie 16 et les bobines de film embarquées avant l'appareillage, bobines qu'on allait chercher je crois au service TER) je me rappelle un dimanche être de quart au Central pendant la séance cinéma et les "déplacements" entre chasse et admission pour la bonne pesée. A la fin de mon quart en regardant le cahier du Central le patron du Central n'avait fait que chasse et admission qui au total faisait 0.





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
GAUDIN Bernard
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 71
Électricien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par GAUDIN Bernard le Jeu 16 Nov 2017, 14:18

Tout à fait normal ,JOJO !!!






La TOURAINE t'accueille ,une halte au besoin , avec le sourire.
avatar
salonais
MATELOT
MATELOT

Age : 72
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par salonais le Jeu 16 Nov 2017, 17:22

Je te comprends Dominique,il n'y a pas de parachute dans les avions,dans les soums non plus !



A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

AQI  SIAN  BIAN
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Joël Chandelier le Jeu 16 Nov 2017, 17:41

Bernard, merci





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 88
Mécanicien

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Serge BAVOUX le Jeu 16 Nov 2017, 18:12

Salut Cipal Goblin !Tes anecdotes me  plaisent , j'espère que tu en as encore beaucoup à nous faire passer.l"La sous-marinade" est un domaine qui m'est complètement inconnu.
Tu préférais être à moins 600 qu'à plus 3000... c'est une question de goût! Mais tu sais les parachutes existaient déjà...Le n'ai jamais eu à m'en servir! Tant mieux! Je soignais particulièrement mes moteurs pour que cela n'arrive pas.
Pour ne pas sortir du sujet je ne peux donc pas te passer des anecdotes de pingouin dans le sujet "sous marinade"
Mais si tu es intéressé tu peux aller Sur "BAN Diégo Suarez-Andrakaka" Les messages principaux; 310,312,319,337 de 2010 te livrerons les anecdotes d'un jeune QM de 20 ans.
Si tu en redemandes je te parlerai de mes autre affectations.
Peut être devrais je rééditer . 





Salut et fraternité !
avatar
goblin
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par goblin le Jeu 16 Nov 2017, 19:02

Pour être tout à fait exact, la pesée lors de la séance cinéma gênait le maître de central à cause du transfert de poids de l'AR vers l'AV à l'ouverture des grilles de la salle de spectacle à l'extrême avant, et l'inverse lorsque les OM regagnaient leurs appartements cossus à l'extrême arrière.
Il suffisait de transférer le même poids en eau d'une des 2 caisses d'assiette AV à sa copine de l'AR à l'aller... puis vice et versa au retour. Ce transfert se faisait avec de l'air BP, (en pression pour celle qui se vidait, en purge pour celle qui se remplissait.)
Comme les bonhommes se déplacent plus vite que l'eau dans les tuyaux, il fallait donc que le maître de central temporisent l'enthousiasme des cinéphiles par une rigueur de chef de gare. Un oeil sur l'assiette qui ne représente rien d'autre que l'inclinaison du fléau de sa balance de sous-marin.

Les régleurs n'intervenaient pas dans ce cas précis. Ils ne jouent que sur le poids du sous-marin en son centre de poussée.
Sur les 4 régleurs qui se trouvent groupés dans le ballast central, un est dit "en sécurité"
c'est à dire gonflé à haute pression. Il suffit donc d'ouvrir la vanne en communication avec la mer pour qu'il se vide et que le sous-marin s'allège sans avoir recours à aucune source d'énergie. ( On ne chasse donc aux régleurs qu'en cas de pépin.)
Les 3 autres sont en vidange ou en remplissage et permettent de compenser la différence de poids du sous-marin en fonction des aléas de la navigation... ( Salinité de l'eau, immersion, vidange poulaine, etc... ) Une pompe volumétrique pour vider, une simple ouverture de vanne pour remplir.

Quartier maître Jojo, vous me ferez un plaisir de rejeter un oeil sur les circuits si vous voulez voir Fouesnant le week-end prochain...







"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
avatar
goblin
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par goblin le Ven 17 Nov 2017, 19:07

Salut Cipal Serge.
Je suis ravi que mes petits historiettes te plaisent et je te remercie de me le faire savoir.
Restons modeste, à l'époque nous ne ne descendions qu'à 300 mètres... maintenant, je ne sais pas mais il serait assez logique que se soit plus.
Je continue de préférer l'idée d'un éventuel usage de gilet de sauvetage à celui d'un parachute.


Je viens de compulser les messages que tu m'as indiqués. Je ne les avais pas lus... le forum est si vaste et les écrits si vite ignorés dès lors qu'ils ne sont plus en tête de gondole.
J'adore ! et les lecteurs de l'époque sont d'accord, vu les témoignages de satisfaction.
Ton premier mal de mer ( pas étonnant, le poste AV est le pire quand ça tangue ), le trichlo dans les chiottes, la ceinture de l'amirale... et j'en passe.
Je suis preneur pour d'autre aventures.
Y'a qu'à ... il faut juste que...

Pour que ce message ne soit pas que personnel, je rajoute un petit clin d'oeil de dessous la surface des eaux.
Spoiler:


C'est jour de visite... toujours gros succès pour les sous-marins.
Le mystère des profondeurs, vingt milles lieues sous les mer, Jules VERNE, capitaine NEMO, tout ça.

La file d'attente s'allonge et les dames un peu âgées un tout petit peu moins jeunes s'inquiètent soudain en découvrant qu'elles auront à gérer le franchissement d'échelles verticales.
On verra bien !

Les gamins touchent à tout et veulent actionner toutes les manettes comme partout dans le monde.
Hors, il est amusant de constater que le sous-marin est un des rares endroits où les parents essayent vraiment de les en empêcher.
Non pas seulement pour éviter qu'ils se blessent, mais aussi visiblement par crainte que leur progéniture déclenche une catastrophe en faisant plonger le bâtiment où en tirant une torpille.
Ils ne sont pas obligés de savoir que c'est évidemment impossible... cet environnement mystérieux de cadrans, de vannes, et de tuyautage en tout genre n'inspire pas la sérénité.

Du coup, on en profitait parfois pour rajouter une couche en faisant sonner une alarme bidon quelconque, de préférence accompagnée d'un joli clignotant bien stressant.
Il suffisait alors de se presser un peu vers "la supposée menace" en disant avec autorité : " Pardon, laissez passer s'il vous plait " pour avoir un boulevard devant soi.
Tous les visiteurs se collaient aux parois pour faire place au "héros magnifique" ( rien que ça ! ) venant les sauver !...
Et tant pis pour le bermuda immaculé si la paroi la plus proche était une caisse alimentaire de gazole.

On était couillon quand même !
Le pire, c'est que 40 ans après, ça me faire toujours marrer...





"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
avatar
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 55
Radio NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par tabletop83 le Ven 17 Nov 2017, 19:12

et pour aider ces dames il y avait du monde sous l’échelle du panneau????


j'ai bon????



avatar
Bureaumachine busset
MATELOT
MATELOT

Age : 60
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Bureaumachine busset le Ven 17 Nov 2017, 19:18

Gobelin 
avatar
CLOCLO 66
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 73
Détecteur ASM NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par CLOCLO 66 Hier à 00:09

L'anecdote de Goblin sur les visites du bord me rappelle une escale à Port-Vendres où le public pouvait visiter le bord : embarquement par le panneau AV et sortie par le panneau AR situé au poste AR comme son nom l'indique ; poste AR qui est le poste des OM ......Nous sommes trois ou quatre OM assis à la table qui bien sur jouxte l'échelle verticale de sortie , une bière à la main nous nous amusons comme de grands enfants à faire des paris sur la couleur des culottes de ces dames qui grimpent à l'échelle ; paris qui provoquent de temps en temps de grands éclats de rire ...... arrive une petite dame au pied de l'échelle .... elle retrousse sa jupaille jusqu'aux épaules :
- La mienne elle est rose !!!!!
On fini nos bières en vitesse au risque de s'étouffer et on monte sur le pont !!!!!!!
avatar
Tinto
QM 1
QM 1

Age : 66
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Tinto Hier à 02:02

Super toutes vos anecdotes les amis...
Sur le Fringant lors des visites ou des réceptions apéro-dinatoires, j'en aurai vu de toutes les couleurs en bas de la descente machine ou GE...!!! En plus l'appel d'air aidait bien les robes à se soulever...
Certaines donzelles semblaient outrées, d'autres se faisaient un grand plaisir à allumer le bouchon-gras...!!!




   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

    La date/heure actuelle est Dim 19 Nov 2017, 13:14