Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 681933 messages dans 13748 sujets

Nous avons 14572 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est pentier

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par larcher Aujourd'hui à 10:14

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 6:22

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par passe plat Aujourd'hui à 6:12

» [ Recherches de camarades ] BSL RHIN A621 65/67
par fle jp Aujourd'hui à 0:55

» [Escale] San Francisco
par loulou06000 Hier à 21:14

» LE NORMAND (ER)
par lecuyer Hier à 20:51

» [VOS ESCALES] Panama
par Bureaumachine busset Hier à 20:07

» [VOS ESCALES ] Brésil Rio de Janeiro
par Nenesse Hier à 16:57

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par sagnimorte albert Hier à 16:16

» SÉMAPHORE - BRIGNOGAN (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Hier à 16:16

» [ Recherches de camarades ] CYBELE 71/73
par Kapodistria Hier à 15:31

» SÉMAPHORE - SAINT VAAST-LA- HOUGUE (MANCHE)
par titus56 Hier à 15:09

» [VOS ESCALES] Nouvelle Orléans
par titus56 Hier à 14:43

» [VOS ESCALES] Seychelles
par J-L-14 Hier à 11:48

» [Escale] Au Japon.
par Charly Hier à 10:33

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par jbrugg Jeu 19 Avr 2018 - 21:29

» CHRYSANTHEME (DC)
par JEFF 30 Jeu 19 Avr 2018 - 20:00

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] TAPE DE BOUCHE
par Jean-Marie41 Jeu 19 Avr 2018 - 18:39

» [ VOS ESCALES ] Salvator de Bahia
par Charly Jeu 19 Avr 2018 - 17:01

» [ VOS ESCALES ] Alexandrie - Égypte
par Charly Jeu 19 Avr 2018 - 16:05

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par gene Jeu 19 Avr 2018 - 14:28

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens de La Galissonnière
par panou Jeu 19 Avr 2018 - 8:23

» [ Marine à voile ] Escale de L'Hermione à Marseille
par dan83143 Jeu 19 Avr 2018 - 5:35

» FLOTTILLE 17 F
par Jean-Marie41 Mer 18 Avr 2018 - 18:53

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS - PORQUEROLLES
par jeg Mer 18 Avr 2018 - 15:36

» DIRECTION DU PORT CHERBOURG
par LEBARILLIER Mer 18 Avr 2018 - 15:30

» FLOTTILLE 23 F
par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mar 17 Avr 2018 - 16:44

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par titus56 Mar 17 Avr 2018 - 16:17

» TONNERRE (BPC)
par Xavier MONEL Mar 17 Avr 2018 - 15:58

» DÉTROYAT (AVISO)
par titus56 Mar 17 Avr 2018 - 12:49

» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par titus56 Mar 17 Avr 2018 - 11:10

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Mar 17 Avr 2018 - 7:33

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par corre claude Lun 16 Avr 2018 - 20:51

» [Divers École de maistrance] La nouvelle École de Maistrance
par Nenesse Lun 16 Avr 2018 - 17:36

» Officiers techniciens
par douzef Lun 16 Avr 2018 - 17:33

» OURAGAN (TCD)
par JYM63 Lun 16 Avr 2018 - 17:15

» [ Recherches de camarades ] Recherche Dessauve anciens colbert 1973-74
par titus56 Lun 16 Avr 2018 - 16:13

» [Associations anciens marins] FNOM
par chapellier Lun 16 Avr 2018 - 15:56

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par timoniersoum Lun 16 Avr 2018 - 15:53

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par coutil Lun 16 Avr 2018 - 14:44

» [Divers écoles de spécialité] L'école navale et le groupe des écoles du Poulmic
par Jean-Paul Bargain Dim 15 Avr 2018 - 14:22

» [Campagnes] MAYOTTE
par Michel Petit Dim 15 Avr 2018 - 14:02

» STATION D'ESSAIS DES COMBUSTIBLES ET LUBRIFIANTS DE LA FLOTTE
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 15 Avr 2018 - 13:56

» INDOMPTABLE (SNLE)
par douzef Dim 15 Avr 2018 - 13:22

» Bâtiment d'Expérimentations et de Recherches Sous-Marines (BERSM) TRITON
par MILLET Jean Claude Dim 15 Avr 2018 - 7:24

» [Marine à voile] L'Hermione
par bigouden62 Dim 15 Avr 2018 - 6:09

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par Charly Sam 14 Avr 2018 - 19:57

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par Jean-Marie41 Sam 14 Avr 2018 - 19:05

» ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Jean-Marie41 Sam 14 Avr 2018 - 17:33

» VENDEMIAIRE (FS)
par Jean-Marie41 Sam 14 Avr 2018 - 17:19

» MINERVE (SM)
par broche marc Sam 14 Avr 2018 - 14:41

» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par jobic Sam 14 Avr 2018 - 9:32

» DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)
par Nenesse Ven 13 Avr 2018 - 21:19

» LE BASQUE (ER)
par alsybar Ven 13 Avr 2018 - 21:15

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par loulou06000 Ven 13 Avr 2018 - 21:00

» CFM PONT REAN
par Jean-Marie41 Ven 13 Avr 2018 - 17:31

» LE MUTIN (BE)
par Jean-Marie41 Ven 13 Avr 2018 - 17:23

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Joël Chandelier Ven 13 Avr 2018 - 15:28

» [ Recherches de camarades ] Copains sur le BCR VAR de octobre 1987 à décembre 1988
par gourrion eric Ven 13 Avr 2018 - 11:05

» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par younzoux Ven 13 Avr 2018 - 9:20

» La spécialité de Radio
par alain EGUERRE Ven 13 Avr 2018 - 8:58

» DE GRASSE (CROISEUR)
par chapydan Ven 13 Avr 2018 - 8:31

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par Christian DIGUE Jeu 12 Avr 2018 - 16:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche copains du DE GRASSE campagne 1971
par JJMM Jeu 12 Avr 2018 - 16:19

» [ Recherches de camarades ] CDT RIVIÈRE 62/64
par cmbil22 Jeu 12 Avr 2018 - 15:18

» ORAGE (TCD)
par gilles77 Jeu 12 Avr 2018 - 14:36

» LE BOURGUIGNON (ER)
par chtitim59 Jeu 12 Avr 2018 - 8:50

» [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par Bouté Christian Jeu 12 Avr 2018 - 7:13

» DIRECTION DU PORT TOULON
par LEBARILLIER Jeu 12 Avr 2018 - 5:44

» [Les traditions dans la Marine] LES INSPECTIONS DE SACS
par Joël Chandelier Mer 11 Avr 2018 - 18:43

» [ Blog visiteurs ] Pour le membre Colrobert
par Charly Mer 11 Avr 2018 - 17:10

» [La spécialité de...] Mécanicien aéronautique (Sujet unique)
par rvr Mer 11 Avr 2018 - 15:39

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT
par JLG Mer 11 Avr 2018 - 15:37

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE PASCAL MELONI ANCIEN CAMARADE DES ARPETES (1966)
par Marius13002 Mer 11 Avr 2018 - 13:54

» AMIRAL CHARNER (AE)
par Joël Chandelier Mer 11 Avr 2018 - 8:30

» MALABAR (RHM)
par nadimathwa Mer 11 Avr 2018 - 7:03

» TARTU (EE)
par DUFFOND Serge Mar 10 Avr 2018 - 22:03

» [ Recherches de camarades ] BSL Rance 74-75
par Peshkopi Mar 10 Avr 2018 - 12:24

» TENACE (RHM)
par jobic Mar 10 Avr 2018 - 6:53

» École des Pupilles de la Marine Loctudy 1953/1954
par JACQUET Lun 9 Avr 2018 - 21:25

» [LES BÂTIMENTS DE SERVITUDES ] BSAH RHÔNE
par COLLEMANT Dominique Lun 9 Avr 2018 - 21:02

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par BEBERT 49 Lun 9 Avr 2018 - 18:12

» GOLIATH (RC)
par montcalm Lun 9 Avr 2018 - 18:10

» LA PERLE (SNA)
par Jean-Marie41 Lun 9 Avr 2018 - 17:03

» [ Divers frégates ] FREMM AUVERGNE
par Jean-Marie41 Lun 9 Avr 2018 - 16:24

» BERLAIMONT (DO)
par Roland LARA Lun 9 Avr 2018 - 8:19

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par roro56 Lun 9 Avr 2018 - 7:10

» [Les musées en rapport avec la marine] Informations du Musée de la Marine
par Xavier MONEL Lun 9 Avr 2018 - 7:09

» [Autres sujets marine] Les cloches de nos bâtiments (Armés et désarmés)
par Tragin Dim 8 Avr 2018 - 21:54

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par corre claude Dim 8 Avr 2018 - 20:21

» HISTOIRE ET HISTOIRES] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Charly Dim 8 Avr 2018 - 18:57

» KERSAINT (EE)
par Roger Tanguy Dim 8 Avr 2018 - 18:14

» CDT BOURDAIS (AE)
par TARQUINI Dim 8 Avr 2018 - 17:59

» L'ALERTE (E.C.)
par Domi83 Sam 7 Avr 2018 - 20:31

» LOCUSTE (GABARE)
par PILON Sam 7 Avr 2018 - 20:25

» [ Recherches de camarades ] EE Jaureguiberry 1969-1970
par DUFFOND Serge Sam 7 Avr 2018 - 18:44

» [B.A.N.] MAUPERTUS
par BOUBOU 56/50 Sam 7 Avr 2018 - 17:28

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par COLLEMANT Dominique Sam 7 Avr 2018 - 15:59

» [VOS ESCALES] Escale à Clipperton
par Charly Sam 7 Avr 2018 - 15:52

DERNIERS SUJETS


[Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Partagez
avatar
Bureaumachine busset
MATELOT
MATELOT

Age : 60
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Bureaumachine busset le Sam 17 Mar 2018 - 19:57

Bien les photos Dominique
Pas beaucoup plus de place sur les SNA .
Effectivement Chapeaux les Cuistos Commis
avatar
kerneve
QM AU DESSUS DE 10
QM AU DESSUS DE 10

Age : 61
Commis NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par kerneve le Dim 18 Mar 2018 - 5:40

des fois on samusser pour faire la plonge bac trop petit



Dernière édition par kerneve le Dim 18 Mar 2018 - 8:27, édité 1 fois



Marin un jour, marin toujours.
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par COLLEMANT Dominique le Dim 18 Mar 2018 - 8:24

Pour Alain Eguerre:

Suite à mon reportage post N° 496 concernant les cuisiniers et les commis , j'ai retrouvé une photo des années 1972-73 , avec le bac de la cuisine d'origine. Il n'était pas tellement plus grand.

(Photo Dominique Collemant)
Au centre de la photo , la table pliante sur laquelle était fixé l'ouvre boites , outil indispensable à bord....



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
criard
QM 1
QM 1

Age : 66
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par criard le Dim 18 Mar 2018 - 8:34

Bravo Dominique pour les images,

Je regrette de ne pas avoir des image de la cuisine de l' ARGONAUTE, qui elle se trouvait aux auxiliaires , donc plus sportif pour sortir les plats et les gamelles.
Ceux-ci passaient entre les gambettes du patron de centrale qui était assis une jambe sur la boîte des purges et l'autre jambe sur le paneau d'accès aux auxiliaires ouvert en permanence, il voyait donc passer tous les plats et gamelles.
Au moins il avait l'avantage de voir son repas avant les copains
avatar
DALIOLI
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 76
Électricien

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par DALIOLI le Dim 18 Mar 2018 - 9:35

Une rencontre fortuite avec un ancien collégue de travail dans les années 60, il m'a rappelé une anecdote complétement disparue de ma mémoire:on allait en we au ski,arrêt dans un café a Grenoble,on assiste à un début de bagarre,avec un gars qui gueule à moi la marine!Le pote,un ancien chasseur-alpin me dit allez on y va ,tu peux pas laisser un mataf dans l'embarras,j'avoue que j'y suis allé un peu à reculons,mais mon pote était boxer amateur,je ne vous dis pas le tableau,ça valsait de tous les côtés,moi j'ai fait que ramasser le mataf,qui était tombé! Il était dans un état un peu avancé,mais le patron du bar et venu nous remercier d'avoir dégager ces fauteurs de trouble ce que le dit mataf avait essayé de faire ,mais il ne faisait pas le poids, au moins le courage!De ce faite ,on discute avec lui,5 ans dans les sous-marins,il nous raconte plein d'anecdotes,des choses que j'ai retrouvées dans les récits des anciens.Mais ,mon pote m'a rappelé qu'il nous avez dit en nous montrant son dentier,qu'il avait perdu toutes ses dents a cause de l'acide sulfurique des batteries ! Il n'en démordait pas! On est parti se coucher ,car le lendemain ski. Donc voiçi la question: est-ce que les allégations de notre sous-marinier sont crédibles!



avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Joël Chandelier le Dim 18 Mar 2018 - 9:44

Pas expert mais pour la perte de ses dents c'est plutôt une carence en vitamine C l'acide ascorbique. L'acide sulfurique c'est nos vêtements qu'elle attaquait quand on ne faisait pas attention lors des prises de densités





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Jean-Marie BONOMELLI
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Electricien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Jean-Marie BONOMELLI le Dim 18 Mar 2018 - 16:17

Je voudrais revenir sur le sujet des dépressions subies à bord des sous-marins classiques.
Pourquoi l'on nous faisait subir un passage au caisson hyper-bar avec une pression de 1 bar pour être apte au service sous-marin, alors que nous subissions le plus souvent des dépressions de 200 à 250 mb par mauvaise mer au schnorchel, ce qui n'était pas du tout agréable pour nos oreilles. Il aurait plus simple de nous faire subir ce genre de test.
Amitiés
Jean-Marie





Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )
avatar
Jean-Marie BONOMELLI
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Electricien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Jean-Marie BONOMELLI le Dim 18 Mar 2018 - 16:30

Pour l'acide sulfurique, je ne pense pas qu'il y est une incidence. Dans un local batterie, le risque le plus important est l'hydrogène. Si mes souvenir sont bons, un élément d'accus en charge dégage 125 litres d'hydrogène à l'heure, pour un local de 160 éléments, faites le calcul. (7% d'hydrogène dans l'air, explosion assurée).
Le pire était l'Ammoniac que l'on utilisait pour nettoyer les éléments lors d'un défaut d'isolement batterie pour neutraliser les traces d'électrolyte entre les bornes. Les électriciens doivent s'en souvenir.





Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )
avatar
mashpro
QM 1
QM 1

Age : 62
Électricien équipage NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par mashpro le Dim 18 Mar 2018 - 16:44

En tant qu'électricien de service, je me souviens lors d'une charge d'entretien que nous faisions a quai la nuit un défaut brutal d'isolement me fait faire une ronde dans le compartiment batterie et je vois qu'un des éléments est en train de déborder. J'entreprends alors de faire baisser son niveau en prélevant l'électrolyte avec le densimètre et j'éponge ce qui a déversé avec des chiffons.
Le lendemain matin à l'appel sur le quai je vis le bas d'une des jambes de mon pantalon de treillis tomber par terre, elle avait trempé dans l'électrolyte et était rongée par l'acide.
Succès garanti pour la tenue



Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)
avatar
Micky Mousse
QM 1
QM 1

Age : 64
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Micky Mousse le Dim 18 Mar 2018 - 17:11

Salut,
Pour un futur club d'anciens sous-mariniers nostalgiques...
La péniche sous-marin "Axolotl" est à vendre 150 000 euros.
Faites vos recherches sur Gougleu.
Y a photos, vidéos et commentaires.




avatar
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Mécanicien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Jean-Marie41 le Dim 18 Mar 2018 - 17:17

Ils avaient du courage pour travailler dans une si petite cuisine
Un petit évier pour de grand plat

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 89
Mécanicien

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Serge BAVOUX le Dim 18 Mar 2018 - 17:34

A tous...





Salut et fraternité !
avatar
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 55
Radio NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par tabletop83 le Dim 18 Mar 2018 - 17:47

message 507

a mon souvenir c'etait plus de 1b (qui est la pression atmospherique )

il me semble 3 b la premiere fois en montée lente et descente lente et la seconde fois montée rapide et descente rapide avec l'air qui devenait glacé a la depression.




avatar
JBY
MATELOT
MATELOT

Age : 63
Mécanicien équipage           NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par JBY le Dim 18 Mar 2018 - 18:30

Merci à vous pour toutes ces anecdotes et histoires vécues, vous devriez écrire un recueil.
Qui plus est tout est agrémenté de bonnes photos, c'est un vrai plaisir de vous lire.



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil
avatar
Jean-Marie BONOMELLI
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Electricien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Jean-Marie BONOMELLI le Dim 18 Mar 2018 - 18:35

Tabletop
Pour être rigoureux 1 bar de plus que la pression atmosphérique.
Quand tu gonfle les pneus de ta voiture à 2 bars, c'est bien 2 bars de plus que la pression atmosphérique..
Les pression dont tu parles, c'était pour la tour d'entrainement de Gosport.2 b pour 20 m d'immersion fictif et 3b pour 30 m.
Au classique seulement 1b pour 10 m, et les exercices de sortie à la cloche à plongeur de Missiessy se faisait à 10 mètres.
Sur les classique avant les Agosta, il n'y avait pas de sas plongeur pour les évacuations, simplement une jupe en cuir qui se déployait sous le panneau arrière. On devait attendre que le bateau se remplisse d'eau avant de pouvoir sortir un par un. C'est à dire que c'était que théorique. Les fonds devaient être très petits et il n'y aurait eu que les premiers qui avaient une chance de s'en sortir. (Incident de décompression dû au temps rester à la pression d'immersion). Si je me rappelle le temps de compression dans les sas des nucs était très court et le temps de la remonter était suffisante pour le palier de décompression. Vivant en surface, peut-être avec des tympans en moins, dans des combinaisons qui vous garder plus ou moins à l'abri du froid. Et l'équipage restait au sec pendant toute l'opération et à la pression atmosphérique.
J'ai entendu dire qu'un équipage anglais était sorti vivant d'une immersion à 140 mètres.
La jupe sur un 400 tonnes (Poste arrière)

Amitiés
Jean-Marie





Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )
avatar
Jean-Marie BONOMELLI
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Electricien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Jean-Marie BONOMELLI le Dim 18 Mar 2018 - 20:04

Pour ceux qui aiment les photos.
Le passage des Dardanelles sur les 400. Vu la barre de protection fermée nous devions être en plongée sur MEA.( Compte tour sous les 100 tr/mn).





Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )
avatar
Kohler Jean Marie(Hans)
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
Électricien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Lun 19 Mar 2018 - 9:35

Salut Jean-Marie
Sympa tes photos ,surtout celle du post 515 où tu es côté de notre copain du BE elec Vachon surnommé "La meule" à cause de son accent Bourguignon , je crois .
Pour les évacuations en combinaison des nucs ,nous n'avions aucun problème de décompression .Dans le sas de la tour à Gosport (GB) ,équilibré à +3bars pour la sortie à 30m ,on se gonflait à 3 bar ,par un système push-pull ,à l'intérieur de la combinaison étanche .Durant la remontée en surface ,la pression s'équilibrait automatiquement par 2 soupapes placées à hauteur de la poitrine .
Avant la sortie en combinaison à 30 m on nous faisait effectuer au préalable 3 sorties en apnée ,uniquement équipé d'un pince-nez ,à 10 ,20 ,puis 30 m .C'est pendant ces 3 exercices qu'il fallait impérativement évacuer l'air de nos poumons sous peines de les faire "exploser" et des plongeurs qui nous attendaient à la sortie du sas ,étaient chargés de vérifier que nous expirions bien et ,dans le cas contraire ,stoppaient notre remontée et nous mettaient un coup dans le ventre .En cas de problème ,un caisson de décompression était disposé au bord du bassin .
Pour la sortie en "réel" d'un sous-marin par des sous-mariniers anglais ,accompagné d'un cibié français ,dont j'ai oublié le nom , on nous avait dit qu'elle s'était effectuée à 180 m sachant que ,théoriquement ,les combinaisons de l'époque permettaient une sortie ,sans risques majeurs jusqu'à 200 m .
Il me semble qu'à l'heure actuelle il existe une tour d'exercice en France (à Brest?) et peut-être que certains pourraient nous en dire plus sur les équipements et performances contemporains .


Dernière édition par Kohler Jean Marie(Hans) le Lun 19 Mar 2018 - 9:41, édité 1 fois (Raison : Changement du texte)
avatar
goblin
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par goblin le Lun 19 Mar 2018 - 10:48

Pour ceux qui pourraient s'étonner du franchissement des Dardanelles en plongée ( mes 516 ),
il ne s'agit pas du détroit entre la mer Égée et celle de Marmara mais d'un passage si étroit à l'intérieur des 400 tonnes (entre les électriques et le poste AR) qu'il a été baptisé ainsi...

Dans la tour anglaise de Gosport, les caissons à 10, 20 et 30 mètres étaient contigus à la tour et le passage de l'un dans l'autre se faisaient par une petite ouverture basse.
L'équilibrage des pressions dans le sas était rapide et l'air, en se comprimant, montait en température en même temps que l'eau passait de la hauteur des pieds à la poitrine
Sensation parfaitement désagréable qui précédait la sortie un par un des gugusses entassés dans le caisson.
Sortie étroitement surveillée par les plongeurs prêts à nous retenir si on oubliait de souffler... avec cette consigne particulièrement rassurante :
- "Si vous ne soufflez pas, on ne vous laissera pas remonter...
on préférera vous noyer car la noyade n'est qu'un incident facile à gérer, bien moins grave qu'un accident de décompression."

Gloups !.. merci chef de me mettre en bonne condition psychologique avant d'y aller... ♠




"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
avatar
framery
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 67
Fourrier NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par framery le Lun 19 Mar 2018 - 13:18

Toujours instructif




Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.
avatar
Kohler Jean Marie(Hans)
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
Électricien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Lun 19 Mar 2018 - 15:41

Goblin
Personnellement j'ai pas le souvenir d'une sensation désagréable à la montée de la température .Il fallait ,par contre ,ne pas se laisser surprendre par la montée rapide de la pression et faire preuve d'un minimum de sang froid ce que ,un de nos camarades ,SM infirmier ,n'a pas réussi et a été éliminé du stage dès la première sortie à 10 m .Je précise que cet échec ne l'a pas empêché de continuer à naviguer avec nous .


Dernière édition par Kohler Jean Marie(Hans) le Lun 19 Mar 2018 - 15:43, édité 1 fois (Raison : Rajout du texte)
avatar
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Mécanicien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Jean-Marie41 le Lun 19 Mar 2018 - 18:25

Assé particulier cette exercice
Toujours instructif vos récits

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 89
Mécanicien

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Serge BAVOUX le Lun 19 Mar 2018 - 18:47

nous allons tous devenir des "soums" 





Salut et fraternité !
avatar
Bureaumachine busset
MATELOT
MATELOT

Age : 60
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Bureaumachine busset le Lun 19 Mar 2018 - 19:16

Sympa les explications
avatar
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 55
Radio NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par tabletop83 le Lun 19 Mar 2018 - 22:05

message 517

la"tour" de Brest est située a l'ile longue elle se nomme (nommaait??) tour CESI Centre Entrainement au Sauvetage Individuel

je vous ferai une photo de mon livret de plongée avec celle de la tour CESI à l’époque (98) dirigé par le mp Cramona je l'avais fait lors de l'iper de l'Inflex commandé par notre Amiral du forum



avatar
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 63
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Charly le Mar 20 Mar 2018 - 7:52

Merci à tous pour vos photos et les intéressants commentaires.
Bill sympa les photos, message n°496 je reconnais mon collègue Commis aux Vivres Prenel.




OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

    La date/heure actuelle est Sam 21 Avr 2018 - 15:09