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[Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

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loulou06000
PREMIER MAÎTRE
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Age : 64
Électronicien d'armes NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par loulou06000 le Mar 3 Avr 2018 - 10:15

Belles photos Bill, nous etions des privilegiés nous les surfaciers, bien qu'ayant subit une panne de ventilation doublée d'une panne de bouilleur (eau douce extremement rationnée) pendant un mois lors de la mission Néree à Djibouti en 1975, ce n'est en rien comparable à votre vie de sous marinier
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Kohler Jean Marie(Hans)
PREMIER MAÎTRE
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Age : 68
Électricien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Mar 3 Avr 2018 - 12:44

C'est vrai que , pendant les longs transits en surface ,particulièrement en été ,de quart à la propulsion ,on flirtait souvent avec les 50°C .En plus de la température des diesels qui tournaient en permanence ,il y avait aussi les armoires électriques de propulsion dont les parois étaient brûlantes .Heureusement nous disposions de bouteilles d'eau rafraîchies sur les aéroréfrigérants des MEP .
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destrez
PREMIER MAÎTRE
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Age : 71
NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par destrez le Mar 3 Avr 2018 - 15:57

En 78, à l'issue d'un échappement défaillant, le SM SIRENE a été contraint de rentrer en urgence à sa Base.
Le transit ILES-Canaries. LORIENT s'est donc opéré uniquement en surface.
Les moteurs DIESEL étaient réglés au maximum de leur puissance nominale tolérée durant cette traversée.
Au bout de 48h, la propulsion affrontait une température luciférienne.Dans ce train d'enfer, il fallait endurer le supplice : nous étions qu'à la moitié de notre chemin de croix !
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Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
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Age : 89
Mécanicien

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Serge BAVOUX le Mar 3 Avr 2018 - 17:56

Pas de graisse corporelle avec de pareilles température... Vous deviez être de très beaux mecs...
Les soums avaient la ligne!





Salut et fraternité !
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Jean-Marie41
MAÎTRE
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Age : 68
Mécanicien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Jean-Marie41 le Mar 3 Avr 2018 - 18:16

Le quart dans ces conditions dur dur
Comme le dit Tinto sur les Escorteurs Côtier quart entre les 4 pielstick

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
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Didier Moreaux
QM 1
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Age : 62
Mécanicien équipage NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Didier Moreaux le Mar 3 Avr 2018 - 18:36

Oui Jean-Marie, j'ai pratiqué la chose sur l'Attentif, et le pire c'est que l'on arrivait à s'endormir entre ces 4 moteurs !



Didier Moreaux : l'Attentif 73/74 - Le Canopus 74/75 - DP Brest 76/77.
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Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Mécanicien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Jean-Marie41 le Mar 3 Avr 2018 - 18:50

Mois aussi et d’autres également

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
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MILLET Jean Claude
MAJOR
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Age : 76
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Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par MILLET Jean Claude le Mar 3 Avr 2018 - 19:09

sur le frondeur j'ais réussi à dormir la tete sur un tuyau à kébir.
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CLOCLO 66
PREMIER MAÎTRE
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Age : 74
Détecteur ASM NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par CLOCLO 66 le Mar 3 Avr 2018 - 22:13

Les acouphènes dont souffrent les Anciens sont certainement dûs au vacarme des diésels , mais je pense aussi que les nombreux coups de clapet que nous avons supporté au cours de marches au schnochel sont en grande partie responsables de cette gêne permanente ; il ne faut pas oublier que nos tympans ont dérouillé plus souvent qu'à leur tour !!!!
En ce qui concerne la température abominable qui règnait à la propulsion , une solution avait été essayée mais très vite abandonnée : elle consistait pour les mécanos de quart à revêtir une combinaison reliée par une manche souple au circuit de ventilation du bord !!!!! Résultat : les gars tombaient comme des mouches victimes de congestions pulmonaires dûes à l'air frais qui leur arrivait dans le dos alors que leurs poitrines étaient très chaudes ...... essai effectué sur un 400 T arrêté au bout de deux jours avec la moitié des mécanos HS ........
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COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
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Age : 71
Mécanicien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par COLLEMANT Dominique le Mar 3 Avr 2018 - 23:45

Merci Cloclo pour ces précisions. En attendant , les acouphènes c'est vraiment pénible....
Je ne connaissais pas ces essais effectués sur un 400 T



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Jean-Marie41
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Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Jean-Marie41 le Mer 4 Avr 2018 - 21:13

Les congestions pulmonaires ne m’étonne pas car un chaud froid tu tombe
Sur les Escorteurs Côtier on se mettaient sous un ventilo mais pas si froid
car la T° extérieur n’était pas si froid

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
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Jean-Marie BONOMELLI
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Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Jean-Marie BONOMELLI le Mer 4 Avr 2018 - 23:23

Sur l'Ariane nous avions trouver une solution pour avoir de l'eau fraiche en permanence. Mon ami Gilbert Vachon avait récupéré un frigo de Caravane dont nous avions rallonger la tuyauterie du condenseur pour le placer sur les réfrigérants du MEP. Le frigo nous servait de siège aux électriques. Pour rallonger les tubes de fréon pas de problèmes majeurs, le service frigo était à l'atelier électrique de l'ER à la BSM. Pour l'alimentation un petit bricolage, dans les tableaux électriques, après tout les électriciens du bord c'étaient nous. Les mécanos aux diesels ont aussi profité de l'installation..


Dernière édition par Jean-Marie BONOMELLI le Jeu 5 Avr 2018 - 10:11, édité 1 fois





Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )
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COLLEMANT Dominique
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Mécanicien NON

Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 5 Avr 2018 - 8:56

Bien vu Jean-Marie !!!!!!



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par morbihannais le Jeu 5 Avr 2018 - 17:50

Comme vous pourrez le constater, sur l'Ariane (en 1960 Jean-Marie !) au schnorchel (les casques) il faisait froid
1ère photo devant QM Mec Biez, 2ème photo le même à droite et derrière Corentin Flour (Elect) les deux seuls noms qui me reviennent, c'était il y a 58 ans !






Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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Jean-Marie BONOMELLI
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Re: [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)

Message par Jean-Marie BONOMELLI le Jeu 5 Avr 2018 - 23:14

Bonjour Jean-Claude;

Je m'aperçois que l'emplacement du matériel n'a pas beaucoup évolué de 1960 ( armement ) à 81 au désarmement.
La caisse à clous est toujours au même endroit.
Amitiés
Jean-Marie





Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )

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