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Message par BEBERT 49 le Jeu 8 Juil 2010 - 18:04

Je suis rentré à la DP Cherbourg en 1994,comme mécanicien .
Affecté aux embarcations sous la "voute", avec le PM Durel dit "Duduch",
puis sur le pousseur 15,
pour finir en 1998; retour aux embarcations .
J' y ai vécu;
-le drame de la FIDÈLE qui nous a tous marques !
-le remorquage du Rosa M .
-le transfuge de l' Eder et du Gelinotte de Cherbourg à l' école navale
-l' appareillage du Queen Élisabeth
-est plein de petite manœuvre qui paressent anodines mais qui finalement laissent des souvenirs !

-durant cette période j' ai aussi effectué du service à la "majo", comme; gradé PC défense .
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Message par † kéké29 le Jeu 8 Juil 2010 - 19:48

salut à toi bebert 49.
tu dois etre un des derniers MARGAS
amitiés
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Message par BEBERT 49 le Jeu 8 Juil 2010 - 20:17

Salut kéké 29,
effectivement je doit faire partie des derniers margas recrutés .
J' ai quitté la marine en 1998 au moment des restructurations et au vu de l' avenir que l' on nous promettaient
à Cherbourg j' ai préféré partir de moi même,(Ce fut peu être une erreur mais il ne faut jamais regretter).
Amicalement .
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Message par DAVID35200 le Jeu 18 Nov 2010 - 19:50

Bonsoir , j'ai été patron du pousseur 15 ainsi que du pousseur 103 de 2000 a 2003 ensuite remorqueur Frehel et Corraline....
Amicalement
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Message par BEBERT 49 le Jeu 2 Déc 2010 - 19:23

Bonsoir David35200, j' été le mécanicien du pousseur 15 en 1996/97 et j' ai quitté la Marine en 1998 .
On doit avoir des connaissances en commun su le Frehel .
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Message par DAVID35200 le Jeu 2 Déc 2010 - 20:51

Bonsoir
j'ai eu comme patron Thierry Menard , disparu depuis... Joel dubosc ...la grande Duss (dussard comme mécano) la cauchette (cauchois) major lefeuvre , sauvey eric...etc...et j'en passe...
a bientôt

cdlt

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Message par BEBERT 49 le Ven 3 Déc 2010 - 10:52

Bonjour David,
effectivement j' ai connu tous ces noms, il y avait aussi des élec ; SM Lemon ( greg ), MT Marchant et ça tournait !
SM Hubert, SM Blondel, a tu connu le SM Chevallot ? il a quitté la DP pour repartir à la flotte sur la Loire ( il était sur la Fidèle avec la Cauchette ) .
Qui avait tu comme mécano sur le P15 ? Le SM Leclaire avait pris ma suite .
Les autre mécano de pousseurs étaient ; SM Goudal ( fut ), SM Paulet, SM Delcambre, SM Martin ( fils ) .
Que sont ils devenu ?

Amicalement



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Message par bigouden62 le Ven 3 Déc 2010 - 13:46

Bonjour. Fu était avec moi sur le Vulcain de 92 à 95, ainsi que la Cauch. qui était mon mlot maneu. Fu est maintenant sur un Tug à Boulogne, quant à la Cauch., je crois qu'il est encore dans la Cie des bateaux gris. Comme QM, j'avais aussi David BOURGET qui doit toujours être à la DP ???

Amitiés.
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Message par DAVID35200 le Ven 3 Déc 2010 - 16:35

bonjour,
La cauchette est pilote de port depuis 2 ou 3 ans et j'avais fu et marco delcambre comme mecano. Bourget etait parti de la DP pour retourner a la flotte je crois.

Amitiés
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Message par johann le Ven 3 Déc 2010 - 22:13

de la DP cherbourg personne n'a des photos des 1000 CV lutteur et acharné.....



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Message par BEBERT 49 le Sam 4 Déc 2010 - 14:01

Bonjour Johann,
le Lutteur et l' Acharné ne fessaient pas parti de la DP, ils étaient armés pas des marins de la flotte .
J' ai une photo de manœuvre dans l' avant port où l' on voit à quai ( à son poste ) l' A673 .
Si ça t' intéresse je demanderai à mon fils d' affiché la photo . ( je suis pas doué ) . DIRECTION DU PORT CHERBOURG 180328



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Message par johann le Sam 4 Déc 2010 - 15:47

merci bebert oh que oui je serais ravie de voir cet photo!!



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Message par Jean-Marie41 le Sam 4 Déc 2010 - 18:24


Reste -il un 1000 à CHERBOURG ?Je ne me souvien plu de celui qui etait dans le bassin du comerce et quia ete vendu le 1er .
ou est-il remplace par un autre type de RPC?
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Message par BEBERT 49 le Sam 4 Déc 2010 - 18:43

Le plus ancien était le Lutteur,
le Lutteur comporte ou comportait des bourrelets latéraux en acier, peint en gris coque, alors que l' Acharné plus récent,
comporte ces même bourrelets de protection en caoutchouc noir .

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Message par gilbert kerisit le Sam 4 Déc 2010 - 18:49

l'Acharné,a Cherbourg,est le dernier "mille" en activité.



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Message par BEBERT 49 le Sam 4 Déc 2010 - 19:18

Je viens de découvrir que l' Acharné doit être désarmé en décembre 2010 .



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Message par Jean-Marie41 le Sam 4 Déc 2010 - 19:36


Merçi à vous deux.
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Message par johann le Dim 5 Déc 2010 - 12:48

Je suis en contact avec le pacha de l'acharné, MP Tison, l'acharné tire sa révérence le 16!! fini les 1000 CV DIRECTION DU PORT CHERBOURG 746231



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Message par BEBERT 49 le Dim 5 Déc 2010 - 13:16

Bonjour Johann,
sait tu si la marine armera toujours ce poste ? et par quel remorqueur ?
A moins quelle affrète un remorqueur civil ?
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Message par johann le Dim 5 Déc 2010 - 14:25

quel poste bebert? je sais que le saire et le frehel sont toujours là mais.... je demanderai si un remplacement est envisagé.



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Message par BEBERT 49 le Dim 5 Déc 2010 - 14:43

Je parle du poste de l' Acharné,
le Saire et le Fréhel sont des RPC ; Remorqueur de Port Côtier .
Si j' ai bonne mémoire les missions effectués par le Lutteur et l' Acharné étaient différentes de celles
effectués par les deux RPC12 .

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Message par johann le Dim 5 Déc 2010 - 14:49

Comme mon père m'as dit des missions de sauvetages remorquages anti pollution 1 mois sur 2 d'alerte 1 fois le lutteur puis l'infatigable, jusqu'a l'arrivée de l'acharné en 74.



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Message par Jean-Marie41 le Dim 5 Déc 2010 - 17:26


Les 1000 servaient surtout au remorquage des gros et la mise à quai des civils ou en attente de de problemes ou d'avaries des navires
etant dans la zone je pense.
Ils seront peut etre remplaces par des RPC12 type MAITO(MANINI, MAROA) plus imporatnt que ceux que tu site.
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Message par BEBERT 49 le Lun 6 Déc 2010 - 14:55

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Salut Johann,
chose promise, chose du;
voici la photo :



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Message par DAVID35200 le Lun 6 Déc 2010 - 15:40

Bonjour
joli !!!!!!!!!avec une boite carrée qui doit être le P1 ou P2.

Amitiés

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