Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Rencontre à Grenoble les 8, 9 et 10 juin 2019 Projet de programme Pour les inscriptions

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 725352 messages dans 14112 sujets

Nous avons 14475 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est oncins

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [ Aéronavale divers ] Hélicoptère DAUPHIN
par gilbert kerisit Aujourd'hui à 19:13

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:12

» DIXMUDE (BPC)
par Michel Roux Aujourd'hui à 18:58

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie du 11 novembre (Sujet unique)
par TUR2 Aujourd'hui à 18:43

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017
par jeanlepogam Aujourd'hui à 18:40

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] [SUJET UNIQUE] LE CENTENAIRE DE LA GRANDE GUERRE
par TUR2 Aujourd'hui à 18:35

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par larcher Aujourd'hui à 18:05

» [ Paul Arnoud ] Matricule 3614 T 38 - Engagé Volontaire
par Sealex83 Aujourd'hui à 15:48

» [ Blog visiteurs ] recherche infos sur Daniel Jaeger (ancien de la Marine Nationale)
par Tragin Aujourd'hui à 15:07

» [HISTOIRE ET HISTOIRES] LES CIMETIÈRES MILITAIRES FRANCAIS
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 13:50

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Bureaumachine busset Aujourd'hui à 13:07

» FLAMBERGE (P.C)
par Chepmail Aujourd'hui à 11:40

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par Jean-M Aujourd'hui à 0:01

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Jean-M Hier à 22:02

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Hier à 20:49

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:23

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Jean-Marie41 Hier à 17:55

» [ DIVERS - ÉCOLE DE MAISTRANCE] École de Maistrance à Saint-Mandrier
par Jean-Marie41 Hier à 17:39

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par Michel Roux Hier à 17:21

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par LOISELEUR Ch Hier à 14:38

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 9
par mashpro Hier à 14:11

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par 3eme ligne Dim 11 Nov 2018 - 23:14

» DORIS (SM)
par centime44 Dim 11 Nov 2018 - 21:28

» [ Divers E.A.M.F. ] Promotion Guepratte septembre 1973
par Francky Dim 11 Nov 2018 - 20:30

» [ Associations anciens Marins ] A.G.A.S.M. Le Havre section "ESPADON"
par centime44 Dim 11 Nov 2018 - 18:38

» JAUREGUIBERRY (EE)
par LEGRAND Gilles Dim 11 Nov 2018 - 17:18

» MINERVE (SM)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 11 Nov 2018 - 17:13

» PATRIE - 1903 (BATIMENT DE LIGNE)
par larcher Dim 11 Nov 2018 - 15:46

» QUARTIER MAITRE ANQUETIL (AVISO)
par chapydan Dim 11 Nov 2018 - 14:31

» SUFFREN - 1903 (BATIMENT DE LIGNE)
par marsouin Dim 11 Nov 2018 - 14:20

» [Ports] LE VIEUX BREST
par Micky Mousse Sam 10 Nov 2018 - 20:39

» [ Histoire et histoires ] Mon oncle Georges Le Brazic - Carrière Marine, du Maquis à l’Indochine de 44 à 48
par boboss Sam 10 Nov 2018 - 19:03

» TONNERRE (BPC)
par Jean-Eugène DARENGOSSE Sam 10 Nov 2018 - 17:45

» [ Blog visiteurs ] perso pour le créateur de ce blog message strictement privé
par Invité Sam 10 Nov 2018 - 16:22

» [Histoire et histoires] "Expéditions maritimes en Baltique 1854-1855"
par Roger Tanguy Sam 10 Nov 2018 - 14:30

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Les insignes redessinés
par BONNERUE Daniel Sam 10 Nov 2018 - 13:35

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG - VOLUME 001
par Louis BOUZELOC Sam 10 Nov 2018 - 9:49

» Fusiliers Marins et Fusilieres
par cyriaque Sam 10 Nov 2018 - 7:37

» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements concernant les Militaires Français ayant participé à la bataille de Bomarsund (iles d'Aland,) en 1854 (Guerre de Crimée).
par Roger Tanguy Sam 10 Nov 2018 - 1:56

» LE NORMAND (ER)
par Charly Ven 9 Nov 2018 - 18:17

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par Laurent Ven 9 Nov 2018 - 11:13

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Laurent Ven 9 Nov 2018 - 11:06

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 8 Nov 2018 - 18:00

» LE BOURGUIGNON (ER)
par pinçon michel Jeu 8 Nov 2018 - 18:00

» [Campagnes C.E.P.] L'ADIEU A PAPEETE
par TECTAM Jeu 8 Nov 2018 - 15:29

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par lefrancois Jeu 8 Nov 2018 - 14:56

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 8 Nov 2018 - 13:56

» [Vidéo] EAMF Saint-Mandrier
par DESTENABES Jeu 8 Nov 2018 - 10:01

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Mer 7 Nov 2018 - 18:21

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par pluton69 Mer 7 Nov 2018 - 17:05

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par framery Mer 7 Nov 2018 - 14:03

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par COLLEMANT Dominique Mar 6 Nov 2018 - 22:58

» [DIVERS - DRAGUEURS ET CHASSEURS DE MINES] DRAGUEURS DE MINES EX ALLEMANDS
par Charly Mar 6 Nov 2018 - 21:47

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par J-L-14 Mar 6 Nov 2018 - 20:51

» [ Blog visiteurs ] Projet de diorama d'une escadre autour du R98 et du D627
par Invité Mar 6 Nov 2018 - 16:43

» NIVOSE (FS)
par Joël Chandelier Mar 6 Nov 2018 - 15:33

» [Divers navires amphibie] EDA - R ( Engin de débarquement amphibie rapide )
par Nenesse Mar 6 Nov 2018 - 11:44

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par passe plat Mar 6 Nov 2018 - 9:36

» [ Recherches de camarades ] Anciens Arpettes de septembre 1973 Cie 4 Atribord
par DESTENABES Mar 6 Nov 2018 - 9:34

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Sealex83 Mar 6 Nov 2018 - 8:30

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par COLLEMANT Dominique Lun 5 Nov 2018 - 22:45

» [Fusiliers Marins] AMIRAL RONARC'H
par Jean-Marie41 Lun 5 Nov 2018 - 18:52

» CHEVALIER PAUL (EE)
par CLERC Daniel Lun 5 Nov 2018 - 16:37

» JUSTICE - 1904 (BATIMENT DE LIGNE)
par larcher Lun 5 Nov 2018 - 15:41

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DE LA MÉTÉOROLOGIE
par KERMITT Lun 5 Nov 2018 - 15:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche amis de mon père (matricule 1619 T 51)
par Momo Lun 5 Nov 2018 - 13:46

» [Campagne] ANTILLES
par PAUGAM herve Lun 5 Nov 2018 - 8:04

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par Jean-Marie41 Dim 4 Nov 2018 - 21:21

» VAUQUELIN (EE)
par GIROUX Dim 4 Nov 2018 - 17:53

» [ Loisirs autres que sports ] AGASM Amicale Perle - Exposition de maquettes de sous-marins à Lanouaille (24)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 4 Nov 2018 - 16:47

» [ HISTOIRE ET HISTOIRES ] LA TRANSMISSION DE LA MÉMOIRE À TRAVERS LA DÉCOUVERTE DE LIEUX ANCRÉS DANS L'HISTOIRE
par COLLEMANT Dominique Dim 4 Nov 2018 - 15:31

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] SPÉCIALITÉ : CLAIRON.
par cyriaque Dim 4 Nov 2018 - 9:03

» UTILISATION DU FORUM : "RECHERCHES DE CAMARADES"
par Charly Sam 3 Nov 2018 - 18:30

» [ Recherches de camarade ] Recherche camarade Taitinger Radio
par Charly Sam 3 Nov 2018 - 18:30

» La spécialité de Météorologiste
par Joël Chandelier Sam 3 Nov 2018 - 15:02

» [ Blog visiteurs ] Mon père Gérard Descamps (Elarm)
par Charly Ven 2 Nov 2018 - 20:10

» Escadrille de Réception et de convoyage de l’Aéronautique navale (ERC)
par MOUGIN Jeu 1 Nov 2018 - 20:38

» FLORE (SM) - Tome 2
par guena29 Jeu 1 Nov 2018 - 16:36

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades 14F
par COLIN JACQUES Jeu 1 Nov 2018 - 12:43

» SNSM BEG MEIL
par Michel Roux Jeu 1 Nov 2018 - 10:17

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par PARMENT Thierry Mer 31 Oct 2018 - 0:33

» [ Blog visiteurs ] LSIL 9030 LE 5 JANVIER 1954
par Invité Mar 30 Oct 2018 - 19:10

» LES FREGATES FRANCAISES DE TYPE RIVER
par Roli64 Mar 30 Oct 2018 - 18:35

» Recherche des anciens de l'Escorteur Malgache - Arzew et Lorient (61-63).
par BOBOSSE Mar 30 Oct 2018 - 17:48

» ARGONAUTE
par centime44 Mar 30 Oct 2018 - 16:20

» GARONNE (BSL)
par LA TOULINE Mar 30 Oct 2018 - 16:14

» [ Batiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Michel Roux Mar 30 Oct 2018 - 11:11

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS - PORQUEROLLES
par cmbil22 Mar 30 Oct 2018 - 8:35

» Vieilles paperasses humoristiques
par PAUGAM herve Lun 29 Oct 2018 - 21:46

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par bailly bout de bois Lun 29 Oct 2018 - 10:37

» [Foyers et cercles] Les cercles O.M.
par montcalm Dim 28 Oct 2018 - 20:27

» PAUL LE GALL (LCT)
par douzef Dim 28 Oct 2018 - 19:19

» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par mataf57 Dim 28 Oct 2018 - 18:04

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Jean-Marie41 Dim 28 Oct 2018 - 17:36

» ILE LONGUE
par Marquis Dim 28 Oct 2018 - 16:19

» FLOTTILLE 21 F
par Jean-Marie41 Ven 26 Oct 2018 - 19:26

» VIGIE CEPET - SAINT-MANDRIER (VAR)
par montcalm Ven 26 Oct 2018 - 18:52

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES INSPECTIONS DE SACS
par gene Jeu 25 Oct 2018 - 17:57

» AMÉTHYSTE (SM Nuc)
par COLLEMANT Dominique Mer 24 Oct 2018 - 22:23

DERNIERS SUJETS



DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Partagez
avatar
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 64
NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par Charly le Dim 30 Sep 2012 - 23:15


BEBERT 49, merci pour les photos et les explications.




OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
avatar
BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 48
Mécanicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par BEBERT 49 le Lun 1 Oct 2012 - 19:35

Merci CHARLY, je me sens un peu seul dans ce sujet.

La machine du pousseur 15 ;


Le P15 dans les airs ;


Le P15 ;



" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases "
( Les tontons flingueurs )

avatar
centime44
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 62
Mécanicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par centime44 le Lun 1 Oct 2012 - 20:04

Merci BEBERT 49 pour tes reportages de la DP Cherbourg... j'ai fait celle de Toulon sur un remorqueur côtier 1000 cv (l'Hercule)....
cela rappelle de bons souvenirs....continue

avatar
BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 48
Mécanicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par BEBERT 49 le Mar 2 Oct 2012 - 19:45

Quelques mécaniciens de la DP ( les jeunes, second maitre ) ;


Le SM Vrac, un QM2 ( de l' Acharné mis pour emploi ), votre serviteur, le SM Paulet, le SM Leclerc et le SM Goudal dit " fu ".

L' atelier machine ;



" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases "
( Les tontons flingueurs )

avatar
mashpro
QM 1
QM 1

Age : 63
Électricien équipage NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par mashpro le Mer 3 Oct 2012 - 10:31

Je suis passé hier sur le port de plaisance et j'ai pensé à toi Bébert.






Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)
avatar
MAOUT Georges
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Électrotechnicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par MAOUT Georges le Mer 3 Oct 2012 - 10:58

Bonjour Bébert 49 et Mashpro,

belles images ! Ah, notre DP Cherbourgeoise, on la porte au coeur. Que de souvenirs ! De la pose de mouillages à Omonville-la-Rogue ou bien aux Chausey, à l'alimentation en air d'un sous-marin coulé (volontairement) en baie du Becquet avec remontée de quelques rescapés, à bord de La Fidèle on ne prenait pas le temps de s'ennuyer, à bord des remorqueurs les activités étaient tout aussi nombreuses, fallait voir le départ des unités quand arrivait le Queen Elisabeth au quai de France, toujours en mouvement la Direction du port !
Je revois quelques anciens dans les rues de la ville au hasard de nos promenades, sur le marché d'Octeville le dimanche matin, mais curieusement c'est à la Polyclinique du Cotentin qu'on a le plus de chance de se rencontrer ! Vous comprenez çà vous ?
Mon père a fait carrière dans les Marins de Ports, aux Ateliers Militaires d'abord, à la Direction du Port ensuite, il a terminé à Toulon. Avec de tels antécédents je ne pouvais que demander la DP à mon retour de Martinique, of course ! Je n'en ai aucun regret.
Continuez à échanger, c'est un plaisir de vous lire, merci,

amitiés,

Georges



avatar
BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 48
Mécanicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par BEBERT 49 le Mer 3 Oct 2012 - 20:46

Bonsoir,

Merci mashpro, d' avoir pensé à moi, avec ces belles photos, belle et triste à la fois de voire cette pauvre grue Dravo attendre son sort qui en ces temps " d' économie " est sans espoir, sachant en plus qu' elle est plaine d' amiante. Je regrette de n' avoir pu faire des photos de l' interrieur ; machine, poste et machinerie mais en ce temps là le numérique n' était pas là !

A l' occasion de mon débarquement ;


La grue Dravo en manœuvre avec sa consœur de la DCN ;


Eh oui Georges que de souvenirs, je n' ai gardé aucun contact après mon départ, car une autre vie commencait pour moi et l' on remet toujours à plus tard et avec le temps on ce perd ! Mais je n' oublie pas les sorties avec la Fidèle et ses bons repas, les sortie de sous marins et les " pieds de pilotes ", qui nous faisaient râler. Et la fermeture du port le soir lorsque l' on été de service et qu' il fallait ré-ouvrir en urgence en cas de manœuvres d' urgence, telle la bouée de Ouessant, le 31 janvier 96 ou 97. C' est chaines ayant rompus, elle dérivait vers nos amis Anglais, elle fut pris en remorque et arriva chez nous le soir du 31, on ne rappela personne.
J' ai participé aussi à l' appareillage du Quenn Elisabeth, impressionnant, surtout l' aspiration une fois lancé !




" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases "
( Les tontons flingueurs )

avatar
BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 48
Mécanicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par BEBERT 49 le Dim 30 Déc 2012 - 13:00

Les Directeurs de mouvements du port de Cherbourg :

1803 - CV BOUCHET
1805 - CF LECOLIER
1814 - CV LE BAS SAINTE CROIX
1821- CV LE BOZEC
1823 - CA de BOUTOUILLIC de la VILLEGOMAM
1830- CF POTIGNY
1831- CV LAMARCHE
1837- CV COSTE
1843 - CV DEPERONNE
1847 - CV LE MARIE
1848 - CV ALLAIN
1850 - CV COUDE
1851 - CV ARNIER de AILLY
1853 - CV BELLANGER
1857- CV ROBIN du PARC
1859 - CV VINCENT
1861 - CA d' ABOVILLE
1862 - CV MARTINEAU des CHESNEZ
1863 - CV DUVERRIER
1864 - CV BAEHME
1865 - CV LESCURE
1867 - CV MOTTEZ
1869 - CV MAURIN
1871 - CV MOTTEZ
1873 - CV BUTEL
1880 - CV GUERIN - DUVIVIER
1881 - CV VIDAL
1882 - CV POUTHIER
1883 - CV GOURDAN
1886 - CV THIERRY
1887 - CV THAUMENS
1888 - CV BELLANGER
1890 - CV LECLERC
1892 - CV PICOT
1897 - CV d' ABOVILLE
1899 - CV LAMSON
1901 - CV de la CROIX de CASTRIES
1905 - CV d' ABOVILLE
1907 - CV LAMSON
1908 - CV CHARLIER
1909 - CV NISSEN
1911 - CV VIARD
1913 - CV BAUDE
1914 - CV CONRAD - BRUAT
1918 - CV FOSSEY
1920 - CV OLFF
1921 - CV de CHAPEAUX de la BOULYE
1922 - CV GERSPOCH


Dernière édition par BEBERT 49 le Dim 30 Déc 2012 - 13:20, édité 1 fois



" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases "
( Les tontons flingueurs )

avatar
MAOUT Georges
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Électrotechnicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par MAOUT Georges le Dim 30 Déc 2012 - 13:09

Capitaine de vaisseau Deflassieux en 1977/1978,



Georges



avatar
BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 48
Mécanicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par BEBERT 49 le Dim 30 Déc 2012 - 13:18

Les Directeurs du Port de Cherbourg :

1923 - CV JOLIVET
1924 - CF ANGER
1925 - CF CHANGEUX
1928 - CV ROUGIER
1929 - CV MICHEL
1930 - CV DAPRE
1933 - CV MAC - GRATH
1934 - CV CHAMGEUX
1937 - CV TINGRY
1938 - CV STILL
1940 - CV FEAT
1941 - LV PLESSIS
1944 - CF GOURVEST
1945 - CV PUGNET
1946 - CF LE FLOCH
1951 - CF de LESQUEN du PLESSIS CASSO
1952 - CV ROUSSELOT
1953 - CV DUPONT
1954 - CV DUTHU
1955 - CF MOREAU
1961 - CF JOUNOT
1962 - CV CASTRO
1965 - CF LETOURMY
1968 - CF CADIC
1970 - CF BEAUCHARD
1973 - CV PIN
1976 - CV DEFLASSIEUX
1978 - Officier en Chef des Équipages ARDOUIN
1980 - CV LEMENT
1982 - Officier en Chef des Équipages TROMEUR
1984 - Officier en Chef des Équipages EIL
1986 - Officier en Chef des Équipages ABOUILLERM ABGUILLERM
1987 - CF CRUZILLE
1989 - CF VAN VOOREN
1992 - CF HEQUET
1995 - CF BENICOURT
...




Dernière édition par BEBERT 49 le Dim 30 Déc 2012 - 14:22, édité 1 fois



" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases "
( Les tontons flingueurs )

avatar
gilbert kerisit
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
Manoeuvrier NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par gilbert kerisit le Dim 30 Déc 2012 - 13:51

BEBERT 49
le directeur du port de Cherbourg en 86 est l'OCE Abguillerm





Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


avatar
BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 48
Mécanicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par BEBERT 49 le Dim 30 Déc 2012 - 14:20

Merci pour ta correction Gilbert, le document que je possède est la copie, par photocopie d' un livret récapitulent, l' histoire et l' historique, matériel et personnel, de la DP Cherbourg. Ce livret se trouvait dans le bureaux du commandant, en exposition, j' ai pu en faire des copies, lorsque son bureau fut entièrement déménagé, pour être repeint. Malheureusement la qualité n' est pas là !




" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases "
( Les tontons flingueurs )

avatar
MAOUT Georges
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Électrotechnicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par MAOUT Georges le Dim 30 Déc 2012 - 14:34

Que du beau monde nos Commandants !

La DP de Cherbourg a été mise à contribution dans les moments les plus ardus, les opérations de déminage en Manche et mer du Nord bien sûr, mais également le "ramassage" du pétrole répandu par l' Amoco Cadiz devant Portsall au moyen des systèmes cyclonets et du boudin tracté qu'on appelait le caïman si j'ai bonne mémoire ! Ce furent des semaines très dures, chutes sur le pont rendu glissant par les fuites inévitables de ce maudit pétrole, et puis l'état de la mer, pas engageant du tout !! Je me souviens d'une nuit dans le ras Blanchard où, remontant sur Cherbourg, un courant de dix noeuds dans le nez, La Fidèle faisait du sur-place. Sa propulsion électrique lui conférait une vitesse maximale de dix noeuds justement ! Nous avons eu tout le temps de bien détailler le phare de Goury et de compter ses éclats ! Le Commandant était l'OE Lamache, Pilote de la Flotte, une valeur ! Chance pour nous. J'ai gardé les meilleurs souvenirs de ces opérateurs de la DP, des "Travailleurs de la mer" consciencieux ...


Georges



avatar
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 82
Timonier équipage NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par Tragin le Dim 30 Déc 2012 - 16:29

Je me rappelle du passage sur le raz Blanchand avec les dragueurs.Vu de la passerelle,de nuit sous la lune,avec une mer d'huile je me disais: Avec ces courants tourbillonnants,si je tombe là dedans je ne m'en sors pas.Quelque soit le temps,a chaque passage j'ai été impressionné.....Souvenirs des alertes Samar.
G.Tragin




Avoir été et essayer d'être encore...
avatar
MAOUT Georges
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Électrotechnicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par MAOUT Georges le Dim 30 Déc 2012 - 17:51

BRRRRRR !!!

Le Raz Blanchard ! Nous aimons nous promener jusque Auderville et Goury quelque soit le temps, la côte est si belle dans ce nord Cotentin, mais alors, le raz, nous le photographions mais ne l'approchons pas ! Il est terrifiant !

Quand nous allions poser des mouillages aux îles Chausey ou bien alors à ce qui allait devenir le port de Diélette (marégraphes, houlographes, bouées diverses et variées) nous passions le raz Blanchard avec La Fidèle,
par beau temps c'est une promenade, mais par mer formée, c'est sportif !!
J'ai un voilier à Cherbourg, pour me rendre à Omonville-La-Petite çà va encore (nous y avons posé des mouillages là-aussi !), mais alors pour tourner à gauche au bout du couloir et redescendre vers l'ouest Cotentin j'hésite encore ! Marin oui, mais pas téméraire le gars !!

Georges



avatar
mashpro
QM 1
QM 1

Age : 63
Électricien équipage NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par mashpro le Dim 30 Déc 2012 - 19:12

Georges, il va falloir que l'on fasse cela l'an prochain !
Pour ma part je l'ai passé cette année en amenant un bateau que j'ai acheté à granville, mais j'avais pris un max de précaution (beau temps, plus petit coef de marée et courant avec moi ) j'ai décollé de port dielette à 03h00 du mat et nous avons passé le raz en pleine nuit, ce fut un grand moment pour moi puisq'une première.



Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)
avatar
MAOUT Georges
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Électrotechnicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par MAOUT Georges le Dim 30 Déc 2012 - 19:33

Bravo Pierre ! Sincèrement bravo ! Moi je n'ai jamais eu le "peps" pour oser ! Pourtant, la carte sous les yeux, la distance est relativement aisée à franchir (croit-on !), mais non, j'ai reculé !
J'ai un bon collègue ancien gendarme qui habite Fermanville, il a son bateau au port de l'Onglet, qui me persuade de le faire. Je sais que d'autres savent faire, pourquoi pas moi ?

En fait, je crois que je me sens timide parce que je n'ai pas de radiotéléphone à bord et pas de GPS, à minima, me signaler au CROSS, et pointer strictement et régulièrement ma route devrait me permettre de passer.
Mais là, tout seul et grandeur nature, je ne suis plus dans le cas d'école appris à la DP de Cherbourg lors des cours pour obtenir les permis A et permis B, que j'ai obtenu avec succès !

D'abord finir d'équiper le bateau, ensuite se lancer ! Ce n'est plus régater en grande rade là pour le coup !

Merci de penser à m'épauler Pierre,

amitiés,


Georges



avatar
mashpro
QM 1
QM 1

Age : 63
Électricien équipage NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par mashpro le Dim 30 Déc 2012 - 20:33

on va voir ça aux beaux jours !
Moi aussi j'ai beaucoup de boulot pour finir le bateau !



Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)
avatar
olivier50
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 51
Mécanicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par olivier50 le Lun 11 Nov 2013 - 21:55

je suis rentrais a la dp cherbourg en 1996 jusqu'en 2005
affecter sur tous les engins pendant cette peridode
j'ais fais naufrage sur la fidele
j'ai vue la mise a la retraite de la grue dravo,le passage de direction du port en basse naval début des années 2000
l'arriver des flottards en remplacement des marins de port.
aujourd'hui travaillant dans l'arsenal de Cherbourg je rencontre encore d'ancien collègue de la Dp.




avatar
BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 48
Mécanicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par BEBERT 49 le Mar 12 Nov 2013 - 22:11

Salut Olivier, heureux de te retrouver là.

Quelle batellerie reste il ?
Le bâtiment " DP " est occupé par qui ?
et la " voute " ?

Si tu as des photos n' hésite pas !

Amicalement



" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases "
( Les tontons flingueurs )

avatar
olivier50
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 51
Mécanicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par olivier50 le Jeu 14 Nov 2013 - 22:04

salut bebert
pour répondre a ta question
le bâtiment de la DP abrite la basse naval
au point de vue engins il y a:
2 RPC 12 type A(le saire et le frehel)
2 pousseur de 4 tonnes(P13 et P15)
2 pousseur de 6 tonnes(P1 et P2)
1 de 10 tonnes (P 103 ou 104)
1 remorqueur de 700cv ( le papayer)
1 PGA
1 pilotines ( nouvelle génération)
la VIR
pour le reste des embarcation je ne suis pas sur
sinon il faut que je recherche si j'ai encore de photos
en attendant j'ai celle du Frehel au bassin en 2005
img][/img]
" />
" />
avatar
BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 48
Mécanicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par BEBERT 49 le Sam 16 Nov 2013 - 12:01

Salut Olivier,

Merci pour les photos !  
Je suis surpris, d' apprendre que le Papayer est toujours en service.
C' est tu en quelle année la grue Dravo a été déclassée ? ( As tu des photos de la machine, je regrette de ne pas en avoir pris )
C' est quoi un PGA ?

Il me semble avoir aperçu une photo sur le net de l' ex DP, l' atelier machine a été rasé ?
Si tu retrouve tes autres photos, je suis intéressé.

 



" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases "
( Les tontons flingueurs )

avatar
olivier50
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 51
Mécanicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par olivier50 le Sam 16 Nov 2013 - 12:40

salut Bebert
si mais souvenirs sont exactes la grue Dravo a du être déclassée en 2004
la PGA et une grue flottante autonome
je ne pence pas avoir des photos de la machine de la grue
oui l'atelier a été démolie
avatar
olivier50
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 51
Mécanicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par olivier50 le Sam 16 Nov 2013 - 19:11

je viens de retrouver 2 photos de la grue DRAVO dans l'avant port de Cherbourg pour les 60 ans de la libération de cherbourg
le 26 juin
" />
" />
avatar
BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 48
Mécanicien NON

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par BEBERT 49 le Sam 16 Nov 2013 - 19:31

 , merci Olivier !

 



" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases "
( Les tontons flingueurs )


Contenu sponsorisé

Re: DIRECTION DU PORT CHERBOURG

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Mar 13 Nov 2018 - 19:23