y-a-t-il déja un forum sur le CEF ? Centre d'entrainement de la Flotte, où nous allions nous faire évaluer...
A Toulon, les batiments en face des appontements de Milhaud. Et des personnels qui y travaillaient et, parfois, embarquaient pour des entrainements "en situation". Il devrait y avoir du grain à moudre en matière d'anecdotes sur ce sujet.

Cordialement TUR2

A ce jour il n'y a pas de sujet ouvert sur le CEF

J'ai souvent entendu parler du CEF, mais je n'y ai jamais participé.Alors je ne dirai rien sur ce sujet.

Le CEF n'existe plus, remplaçé par ALFAN/ ENT; chacun dans son domaine de prédilection: LSM et GDM pour Brest, LAS et LAA pour Toulon, la sa sucu et la conduite nautique pour les deux. De plus, nos navires sont associés à certains "CEF" étrangers: Royal Navy ( très très dur et très réaliste); guerre des Mines en Belgique ( phase préparatoire très poussée).
Anecdote: en 1980, le LV Lavallée a fait trois semaines de CEF à Toulon à l'issue de son ASA. Retour à Brest et là reCEF trois semaines avec les autres A 69 brestois. Le premier jour du CEF, cela débute par une conférence magistrale en présence de l'amiral CEF et de ses indiens mais grands absents, la plupart des entraîneurs qui arrivaient avec la Rance, bt amiral du CEF. Ce matin là, pas de Rance dans le port de Brest; on sût plus tard que suite à une erreur de navigation, le batiment amiral avait raté le goulet et se retrouvait du côté d' Ouessant . Inutile de vous dire que les conseils en matière de nav furent discrets après cette démonstration des sudistes!

Salut à tous,
J'y ai travaillé à peu près un an, en 70-71, suite à mon débarquement du Rivière, comme DSM...et c'est vrai qu'il y a quelques histoires à raconter...
Notre rôle consistait à former et entraîner un "PC ASM" en situation réelle, et nous suivions tous les exercices sur écran radar en pointant chaque déplacement des bâtiments en exercice. Et j'en ai vu des "abordages", des navires qui se tiraient mutuellement dessus par torpilles interposées ou obus ASM....et à chaque fin d'exercice, briefing général avec projection de toutes les routes prises, toutes les tactiques élaborées par les bâtiments...et que de mauvaise foi...

Il y avait aussi les entraînements des dragueurs, c'est à dire dragage d'une zone par six bâtiments, et il y a eu des sacrées perles...

A la section ASM, nous avions aussi une cabine de PC sous-marin, avec périscope qui nous donnait une vue réelle de la mer; il y avait aussi deux cabines hélicos où j'ai "piloté" deux heures, pendant un exercice le jour où il manquât un vrai pilote d'hélico, bref des "jeux" grandeur nature...

Il est vrai que celà permettait à la flotte de s'entraîner sans sortir en mer...économies...et surtout facilité...

Je ne me rapelle plus combien de sections il y avait, ASM, ARTILLERIE, SENIT, et ...

Dans tous les cas ce fut une expérience passionnante...

Ouha, ce devait être rudement sympa cette "méga salle de jeux".

Il devait y avoir une sacré machinerie.

Pour avoir visité à Toulon le simulateur de conduite de sous-marin, j'avais apprécié les démonstrations et les entraînements en cours ainsi que la machinerie. Bon, je trouvais les ordinateur assez vieillots, mais j'étais captivé. Je voyais les instructeurs lancer des avaries dans tous les sens et aussitôt la plateforme réagissait en conséquence. Les élèves devaient circonvenir les avaries et se mobiliser pour cela aussitôt.

Mais là, je ne savais pas que c'était poussé à ce point.

Est-ce-que cette machinerie faisait partie du C.E.F?

Merci pour ces infos

Pierre-Henry

A toulon les vieux simulateurs ont ete remplaces par un simulateur informatise au doux nom d'"Espadon" tout ce passe sur ecran d'ordinateur et c'est assez realiste les forces peuvent "armer" 6 CO

Mes souvenirs de CEF (1965 AE Charner et 1973 AE EV Henry)ne m'ont pas laissé de souvenirs grandioses en matière de lutte contre les sinistres mais plutôt des souvenirs de "sécuritards" (officiers comme OM)qui affectés CEF se la "pettaient" comme on dit sur des scenarii d'entrainement complètement farfelus oui quand j'y pense encore aujourd'hui je les plaint plus que je ne les blâme. D'ailleurs je n'ai jamais apprécié ces "gens" qui de par leur affectation spéciale qu'était le CEF (de mon époque) se croyaient meilleurs et quand 1982 est malheureusement (ou heureusement)arrivé (Les Malouines) tous ces soit disant puits de sciences en matière de lutte contre les sinistres ne ramenaient plus leurs grandes Gu... bouches et moi je jubilais car beaucoup de leurs théories que je refusais de partager (et oui forte tête le jojo parfois)étaient enfin abandonnées......cela m'a surement couté à l'époque mes ancres croisées en 75,76 et 77 mais au moins je suis resté fidèle à mes convictions.

Avis partagé Joël, bien souvent les donneurs de leçons avaient une expérience embarquée plus scolaire que pratique ou adaptée à la réalité. Tout à fait d'accord pour la naissance de l'évolution en matière de lutte à partir des Malouines mais aussi depuis les invitations acceptées auprès des Britanniques où les premiers stages nous ont piqué les yeux. Chez eux on ne fait pas semblant et lorsqu'il s'agit de prendre une posture de crise, ils font réellement démonter toute la déco chère à nos tendres carrés. On se faisait régulièrement apostiller le "à refaire" lors du contrôle de la ronde d'arrimage de combat.
Quant aux hommes, c'est également vrai qu'au pays de Courteline, certains en manque de reconnaissance font leurs les étoiles de leur chef.Mais mef au changement d'affectation....le retour chez les gueux est parfois dur surtout si l'on ne s'est pas fait que des copains.
En conclusion: l'esprit du CEF que nous avons connu a bien changé et de nos jours, cela est réellement formateur, les instructeurs ne sont plus là pour "casser" mais pour redresser les imperfections

A la section ASM nous ne donnions aucune leçon, chaque exercice était analysé par les équipages et commenté par notre officier instructeur, nous étions là pour apporter la preuve visuel de chaque manoeuvre et des différentes erreurs commises pendant un exercice. Quant on travaille dans un PC ASM pendant un exercice, qu'il soit virtuel ou réel, et je parle en connaissace de cause, les sensations sont à peu près les mêmes dans le feu de l'action....