Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Rencontre ACB à Lorient les 24 et 25 juin 2017 - Les inscriptions sont closes depuis le 31 mai.

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 618122 messages dans 13144 sujets

Nous avons 15214 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est bernard de dunkerque

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par cmbil22 Aujourd'hui à 17:16

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 15:20

» [ Blog visiteurs ] Cours du BE secrétaire 15 novembre 1965 - 15 mars 1966
par davy Aujourd'hui à 10:29

» [Les traditions dans la Marine] Mariage en tenue
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 9:52

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Hier à 21:22

» CDT BOURDAIS (AE)
par GUILLO Hier à 21:19

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par J-C Laffrat Hier à 16:10

» [VOS ESCALES ] Brésil Rio de Janeiro
par loulou06000 Hier à 13:49

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Christian DIGUE Hier à 13:12

» INSIGNES
par BONNERUE Daniel Hier à 12:40

» FLOTTILLE 11 F
par COLLEMANT Dominique Mer 21 Juin 2017 - 21:48

» DIXMUDE (BPC)
par Momo Mer 21 Juin 2017 - 21:35

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par COLLEMANT Dominique Mer 21 Juin 2017 - 21:28

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 21 Juin 2017 - 16:17

» FLORE (SM) - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Mer 21 Juin 2017 - 8:53

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Charly Mar 20 Juin 2017 - 19:20

» RECHERCHE CAMARADE EV HENRY (04/12/1970 - 30/12/1972)
par COPY Mar 20 Juin 2017 - 17:50

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 20 Juin 2017 - 14:39

» [HISTOIRES HISTOIRE] Anecdote de la vie à bord
par PAUGAM herve Mar 20 Juin 2017 - 9:01

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par DUFFOND Serge Lun 19 Juin 2017 - 20:49

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Jean-Léon Lun 19 Juin 2017 - 17:48

» [ Recherches de camarades ] DC Coquelicot M 673 année 1969-1960
par Dulong Jean-Claude Lun 19 Juin 2017 - 11:21

» [ VOS ESCALES ] SAINT PIERRE ET MIQUELON
par BIGOT Lun 19 Juin 2017 - 11:18

» [ Blog visiteurs ] Ala recherche du parcours d'un des ancêtres de ma femme Albert TITI, médecin de 1ère classe
par Invité Dim 18 Juin 2017 - 23:43

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Les caricatures dans la Marine
par pinçon michel Dim 18 Juin 2017 - 19:22

» [ Marins des Ports ] Dépôt des équipages
par PAUGAM herve Dim 18 Juin 2017 - 14:11

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par PAUGAM herve Sam 17 Juin 2017 - 21:55

» [ Blog visiteurs ] Mon père Dunand Jean-Paul 5481 T 55 QM2 élec à bord du Champenois en 1959
par Didier Moreaux Ven 16 Juin 2017 - 17:54

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Jacques l'A Ven 16 Juin 2017 - 17:44

» [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART
par COLLEMANT Dominique Jeu 15 Juin 2017 - 23:22

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 15 Juin 2017 - 23:15

» [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes
par Jean-Marie41 Jeu 15 Juin 2017 - 18:33

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par COLLEMANT Dominique Mer 14 Juin 2017 - 23:08

» [ Blog visiteurs ] J'étais un adolescent sauvé par le Balny en 1978
par Invité Mer 14 Juin 2017 - 20:04

» LANDIVISIAU (B.A.N.)
par montroulez Mer 14 Juin 2017 - 19:13

» LANVÉOC POULMIC (B.A.N.)
par latrubesse jean claude Mer 14 Juin 2017 - 16:27

» [ Blog visiteurs ] S603 L'ARTEMIS
par Invité Mer 14 Juin 2017 - 11:15

» SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mar 13 Juin 2017 - 13:15

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par zoutom Mar 13 Juin 2017 - 10:53

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Mar 13 Juin 2017 - 8:10

» ÉCOLE DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE
par jveissier Lun 12 Juin 2017 - 22:07

» [ Aéronavale divers ] Les Drones arrivent
par Gérard Duffond Lun 12 Juin 2017 - 19:50

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par TUR2 Lun 12 Juin 2017 - 16:01

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par TUR2 Lun 12 Juin 2017 - 15:44

» FLOTTILLE 33 F
par Joël Chandelier Lun 12 Juin 2017 - 13:43

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Chalands multi missions
par marsouin Dim 11 Juin 2017 - 22:10

» [HISTOIRES HISTOIRE] LE DÉBARQUEMENT EN NORMANDIE
par Van de Zande Sam 10 Juin 2017 - 7:54

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par JUMPER Ven 9 Juin 2017 - 12:45

» [ Divers frégates ] Frégate (FREMM) Provence D652
par Joël Chandelier Ven 9 Juin 2017 - 12:11

» COMMANDANT DE PIMODAN [AVISO]
par Peet Ven 9 Juin 2017 - 11:04

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par jobic Ven 9 Juin 2017 - 9:51

» [ Blog visiteurs ] Campagne 43/45 de l'aviso colonial La Grandière
par Invité Ven 9 Juin 2017 - 7:41

» MORVAN (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Jeu 8 Juin 2017 - 19:39

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du BLM DU CHAYLA des années 64/65/66
par HENRYJACQUES Jeu 8 Juin 2017 - 18:18

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par Keller Charles Jeu 8 Juin 2017 - 18:18

» LA CAPRICIEUSE (PR)
par jobic Jeu 8 Juin 2017 - 18:05

» [Divers escorteurs cotiers] Les Escorteurs Cotiers
par Menis Christian Jeu 8 Juin 2017 - 11:27

» [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique
par Domi83 Mer 7 Juin 2017 - 22:33

» [ Histoire et histoires ] La goutte à mille-balles
par Jean-Marie BONOMELLI Mer 7 Juin 2017 - 16:39

» [ Histoire et histoires ] Canulars
par kerneve Mer 7 Juin 2017 - 15:02

» [ Blog visiteurs ] Recherche de plan PSP GREBE
par Invité Mer 7 Juin 2017 - 14:01

» [Marine à voile] L'Hermione
par salonais Mer 7 Juin 2017 - 7:30

» Juin 1971/2013 42ème Anniversaire du Nauffrage de E.E SURCOUF
par Bernard Janvier Mar 6 Juin 2017 - 19:16

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de la LIBELLULE 09/75 - 11/76
par fusible Mar 6 Juin 2017 - 17:28

» MYTHO (CM)
par mytho Mar 6 Juin 2017 - 14:15

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Didier Moreaux Mar 6 Juin 2017 - 12:15

» [ Recherches de camarades ] Recherche MICKAEL BLIN Transmetteur Radio instructeur aux BORMETTES en 1972
par mataf73 Lun 5 Juin 2017 - 15:59

» [ Blog visiteurs ] Joël Delbaere, mécanicien sur le Médoc 1971/72
par ftaviot Lun 5 Juin 2017 - 15:40

» [Divers écoles de spécialités] Caserne Martrou Rochefort
par Jean-Léon Dim 4 Juin 2017 - 19:45

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Didier Moreaux Dim 4 Juin 2017 - 17:12

» DUQUESNE (FRÉGATE)
par MARECHAL Dim 4 Juin 2017 - 16:19

» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par mashpro Sam 3 Juin 2017 - 19:17

» [Associations anciens marins] FNOM
par chapellier Sam 3 Juin 2017 - 16:59

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES NAVIGATEURS AÉRIENS
par Didier Loizon Sam 3 Juin 2017 - 14:56

» Navires de ligne et cuirassés
par Cuiguillere Sam 3 Juin 2017 - 11:17

» [ Blog visiteurs ]
par Invité Ven 2 Juin 2017 - 19:38

» FLOTTILLE 25 F
par Didier Loizon Ven 2 Juin 2017 - 18:23

» Brevets personnels navigants et pilotes de l'Aeronavale
par Didier Loizon Ven 2 Juin 2017 - 10:30

» DORIS (SM)
par Joël Chandelier Ven 2 Juin 2017 - 10:03

» [Campagne] LES COMORES - TOME 001
par Jean-Marie41 Jeu 1 Juin 2017 - 19:35

» FLOTTILLE 6 F
par J-C Laffrat Jeu 1 Juin 2017 - 14:23

» [Les anciens avions de l'aéro] Douglas C-47D Dakota
par gabelou44 Jeu 1 Juin 2017 - 11:21

» MARINE CHERBOURG
par Tragin Jeu 1 Juin 2017 - 10:43

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par COLLEMANT Dominique Mer 31 Mai 2017 - 21:27

» [ Recherches de camarades ] Sur le Clemenceau 80 à 83 Spé de TRAFI
par MASSON Didier Mer 31 Mai 2017 - 19:24

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades du PH Jeanne d'Arc 74/75
par MASSON Didier Mer 31 Mai 2017 - 19:17

» [ Recherches de camarades ] du Berneval en 1977
par claude29850 Mer 31 Mai 2017 - 19:00

» ARROMANCHES (PA)
par JACQUET Mer 31 Mai 2017 - 17:02

» ESCADRILLE 56 S
par Didier Loizon Mer 31 Mai 2017 - 16:25

» [Papeete] PIRAE-ARUE, hier et aujourd'hui
par criard Mar 30 Mai 2017 - 18:39

» [ Blog visiteurs ] Je vends la Vedette Officiers du "Du Chayla"
par Charly Lun 29 Mai 2017 - 20:47

» Monaco
par salonais Lun 29 Mai 2017 - 18:19

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 29 Mai 2017 - 14:51

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par PAUGAM herve Lun 29 Mai 2017 - 12:00

» [Opérations diverses] Sauvetage des boat-people
par COLLEMANT Dominique Sam 27 Mai 2017 - 8:46

» RÈGLEMENT DU BLOG VISITEURS A LIRE AVANT DE POSTER
par Momo Ven 26 Mai 2017 - 20:11

» [ Blog visiteurs ] DINASSAUT HAI PHONG - Mon père Jean BOTTOLLIER-LASQUIN
par centime44 Ven 26 Mai 2017 - 10:25

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Ven 26 Mai 2017 - 8:19

» PÉGASE (CM)
par COLLEMANT Dominique Ven 26 Mai 2017 - 5:49

DERNIERS SUJETS


Le port du Havre

Partagez
avatar
Eric76
QM 2
QM 2

Age : 59
Détecteur équipage NON

Re: Le port du Havre

Message par Eric76 le Mar 10 Jan 2012 - 9:14

A Dominique,
Le terminal de Bougainville sera toujours utilisé. Seule l’activité conteneur sera déplacée sur les nouvelles installations de P2000. Il y a encore 3 portiques conteneur en activité sur Bougainville, mais lorsque toutes les installations de port 2000 seront terminées, Bougainville servira principalement au trafic de véhicule. La taille de plus en plus importante des porte-conteneurs nécessite des installations nouvelles. Les projets d’aménagements et de développement du port du Havre pour les 20 prochaines années sont nombreux et principalement orienté vers le trafic conteneur.
Bonne journée à tous


De bougainville (1) à Port 2000 (2)

avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Mécanicien NON

Re: Le port du Havre

Message par COLLEMANT Dominique le Mar 10 Jan 2012 - 23:34

Merci pour tes explications claires et ton schéma



     
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
bigouden62
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 55
Manoeuvrier NON

Re: Le port du Havre

Message par bigouden62 le Jeu 12 Jan 2012 - 13:56

Bonjour à tous.

J'ai vu les études préliminaires pour un canal qui rejoindrai l'écluse de Tancarville et permettrai ainsi aux convois poussées et autres péniches de rallier directement l'Est du port du Havre. Pour le moment il y a deux ou trois canaux envisagés. Sachant que toute cette zone est plus ou moins protégée et qu'il y a certains groupes de paroles qui y sont opposé.
A suivre donc ...

Je rajoute aussi que le GPMR a reçu l'autorisation d'araser ses points hauts et de porter le T E admissible à 11.70 m jusqu'a Rouen.

Amitiés.


Pierre
avatar
Eric76
QM 2
QM 2

Age : 59
Détecteur équipage NON

Re: Le port du Havre

Message par Eric76 le Ven 13 Jan 2012 - 12:26

A bigouden62,
Le prolongement du grand canal du Havre était prévu dès les années 60. Le projet a été provisoirement abandonné (ainsi que le doublement de l’écluse de Tancarville) en 1970. Les priorités d’alors étant la création et l’aménagement des terminaux à conteneurs, trafic en pleine expansion. Comme tu le soulignes, les zones traversées sont écologiquement sensibles, et des conflits à prévoir…
Bonne journée

Tracé prévu:
avatar
bigouden62
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 55
Manoeuvrier NON

Re: Le port du Havre

Message par bigouden62 le Ven 13 Jan 2012 - 12:41

Le point de convergence avec le canal de Tancarville serait beaucoup plus à l'Est. Il faut penser à la zone d'évitage et de croisement des convois de 180 m.
avatar
Eric76
QM 2
QM 2

Age : 59
Détecteur équipage NON

Re: Le port du Havre

Message par Eric76 le Ven 13 Jan 2012 - 13:15

Pour l'heure, c'est le tracé qui serait prévu, certainement par mesure d'économie et pour minimiser l'impact écologique. Dès la construction du grand canal du Havre, le "raccord" était prévu en ligne droite, directement sur l'écluse de Tancarville. A l'est du Hode, le canal de Tancarville n'est qu'un lieu de circulation, il n'y a pas de zone d'évitement.
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Electrotechnicien NON Clairon

Re: Le port du Havre

Message par Joël Chandelier le Sam 17 Mar 2012 - 13:27

A priori, en attendant communication officielle dans la presse locale, escale au Havre les 20 et 21 mars 2012 des BE Panthére et Léopard. Je ne sais s'ils seront ouvert au public si oui amis d'ACB du coin n'hésitez pas a aller sur le BE Panthére (filleul de la ville de Fouesnant) de ma part.





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Eric76
QM 2
QM 2

Age : 59
Détecteur équipage NON

Re: Le port du Havre

Message par Eric76 le Sam 17 Mar 2012 - 16:43

Ok Joël. A ces dates, je serais au Havre et trouverais bien le temps de monter à bord, si comme tu le dis, les visites sont autorisées.
Bon week-end à toutes et tous.
avatar
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 55
Radio NON

Re: Le port du Havre

Message par tabletop83 le Sam 17 Mar 2012 - 19:13

apres p^lusieurs années sur le forum je tombe sur ce post.

Je suis né au havre et j'ai écumé le port tout le long de ma jeunesse jusqu'en 1980 où je suis rentré dans la Royale. Nous allions pécher le bar au "eau chaude" le tacot ou "gode" au quai des transat ou bien le bouquet et les étrilles .

Avant les containers nous reccupérions les fruits et autres produits tombés des sacs et dans les Wagons des trains sur le port il y avait toute sorte de chose à glaner ma mère etait contente quand je ramenais du poisson et aussi des oranges ou des banannes même du coton et du café.

j'avais entre 12 et 17 ans avec mon cousin nous etions potes avec des dockers et meme nous avions sympatisés avec certains lamaneurs.

je me souviens également que proche de l'usine EDF nous allions à la chasse au charbon pour se faire quelques sous.

j'ai visité le france une fois au quai des transat et une autre au quai de l'"oubli" avant son départ.je me souviens aussi de" l'Antille" qui a brulé en mer.

bref si je n'aime pas ( et n'ai jamais aimé) la ville ou je suis né j'adore le port j'y retourne une ou deux fois par an voir mes parents mais cela change

merci d'avoir créé ce post.



avatar
Eric76
QM 2
QM 2

Age : 59
Détecteur équipage NON

Re: Le port du Havre

Message par Eric76 le Sam 17 Mar 2012 - 20:44

@tabletop83
Curieux ton commentaire. En quelques lignes tu résumes tes jeunes années au Havre et par la même, les miennes!
Nos parcours professionnels sont différents, tu as choisis la Royale alors, que pour ce qui me concerne, seulement le Service National dans la Royale.
Je comprends, et partage ton avis sur la ville en elle même. Mon univers professionnel étant le Port du Havre, il serait malvenu de ma part de critiquer la ville qui me fait vivre, mais, ayant la chance de faire un métier que j'aime et qui me permet d'avoir du temps libre (entre des périodes ou je ne vois pas le jour...), je m'échappe très souvent du Havre.
Pour compléter tes souvenirs de "chapardage" du charbon à la centrale EDF, j'ajouterais la pêche à l'anguille ou au bar dans le bassin de marée rené Coty, la ou justement le rejet des eaux de refroidissement de la centrale se font.
Amicalement
avatar
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 55
Radio NON

Re: Le port du Havre

Message par tabletop83 le Dim 18 Mar 2012 - 11:45

oui quand je parle des "eaux chaudes" pour la pêche au bar c'est bien de là que je parle il y avait un temps les car ferry blanc


Dernière édition par tabletop83 le Dim 18 Mar 2012 - 11:46, édité 1 fois (Raison : orthographe)
avatar
Daniel GUIMOND
QM 2
QM 2

Age : 77
Mécanicien NON

Re: Le port du Havre

Message par Daniel GUIMOND le Lun 19 Mar 2012 - 0:24

Bonsoir les Havrais

Je suis passé au Havre l’année dernière, le quartier de l’Eure à bien changé, haut lieu accueillant les équipages des cargos en escale, le bistrot de la photo s’appelait le Petit Mousse, et a vu les embarquements de générations de marins, escale des taxis bretons assurant les relèves sur les bateaux de commerce.
Le long de ce quai désert, accostaient les cargos, des Messageries Maritimes, arrivant d’Extrême Orient, du Pacifique ou de Madagascar, mais aussi cargos Transat, Chargeurs…
Avec l’animation qui s’en suivait quartier Saint François ou quartier de l’Eure.
Sans doute l’époque que vous avez connue, j’ai commencé à pratiquer ce port en 1962.

Daniel





avatar
Jacques l'A
QM 1
QM 1

Age : 70
Mécanicien équipage NON

Re: Le port du Havre

Message par Jacques l'A le Lun 19 Mar 2012 - 11:37

Merci pour les photos, vos écrits d'une ville, d'un port que je ne connais pas



KURUN AUTOUR DU MONDE (1949-1952)
Il y a 65 ans, le 7 juillet, Jacques Yves Le Toumelin et Kurun sont arrivés au Croisic.
avatar
Eric76
QM 2
QM 2

Age : 59
Détecteur équipage NON

Re: Le port du Havre

Message par Eric76 le Lun 19 Mar 2012 - 16:18

Pour compléter le propos de Daniel Guimond sur le quartier de l'Eure, quelques photos d'un endroit qui a bien changé depuis les années 60.
Jusque dans les années 70, ce quartier était marqué par la réparation navale et l'activité des établissements Caillard en particulier.
Aujourd'hui ce quartier est devenu uniquement résidentiel, avec en particulier la réfection en appartement d'anciens entrepôts ou usines métallurgiques. Les bassins n'accueillent plus que des canoés ou des matelas pneumatiques... Les quais sont devenus des promenades gazonnées.
Ce quartier est certainement le plus caratéristique d'une époque révolue au Havre, avec celui de St François plus animé.



Spoiler:





Ancienne usine Cahard démolie il y a 6 mois.



Friche industrielle transformée en appartement



Il reste une activité dans les derniers bassins de radoub.





Dernière édition par centime44 le Mar 20 Mar 2012 - 22:26, édité 1 fois (Raison : rajouté le "/" au dernier spoiler...)
avatar
casinogarage
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 70
Météo NON

Re: Le port du Havre

Message par casinogarage le Mar 20 Mar 2012 - 0:17

Bonsoir,
Pour les nostalgiques, une série de vues du port en 1964 :


Spoiler:









avatar
timoniersoum
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 54
Timonier équipage NON

Re: Le port du Havre

Message par timoniersoum le Mar 20 Mar 2012 - 11:53

Trés belle série de photos "Casinogarage" , pour le partage !
Est-ce toi qui a effacé le nom sur la derniere prise ?
A cette époque les bateaux ressemblaient encore à des bateaux !
salutations






avatar
casinogarage
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 70
Météo NON

Re: Le port du Havre

Message par casinogarage le Mar 20 Mar 2012 - 12:17

Pour Timoniersoum, oui, c'est moi qui ait effacé le nom mais sans le faire exprès ! En numérisant les diapos, j'ai pris l'option "dépoussiérage maxi" et pour certaines, ça dépoussière trop . Je vais les reprendre. Pour ce qui est du bateau dans l'écluse avec le lamaneur, c'est le "Ville de Bordeaux" de la Transat.
avatar
Eric76
QM 2
QM 2

Age : 59
Détecteur équipage NON

Re: Le port du Havre

Message par Eric76 le Mar 20 Mar 2012 - 12:29

Incroyable le nombre de cargos qu'il y avait dans cette partie nord du port dans les années 60. Le nombre de grues nécessaires à leur déchargement est également impressionnant.
Les navires restaient à quai plusieurs semaines pour leur déchargement.
Triste de voir aujourd'hui cette partie du port pour ainsi dire sans vie.
Je partage l'avis de timoniersoum pour ce qui est de l'esthétique des bateaux de cette époque. L'étrave du cargo dans le sas Quinette de Rochemont est de toute beauté.
avatar
Daniel GUIMOND
QM 2
QM 2

Age : 77
Mécanicien NON

Re: Le port du Havre

Message par Daniel GUIMOND le Mar 20 Mar 2012 - 13:34

Merci Casinogarage pour ces superbes vues du Havre. Le Havre de mes premiers embarquement lorsque j'ai quitté la marine nationale (Robert Giraud).

Difficile d'imaginer la vie du port à cette époque, avant que son activité ne se déplace, avec l'augmentation du tonnage des bateaux.
Nombre de dockers impressionnant, travaillant à la palanquée au mat de charge, et au croc dans les cales et sur le quai, avant d'emmagasiner dans les hangars.
Marchandises de toutes provenances, de tous les coins du globe, balles de caoutchouc, café, arachides, sisal, bois...
Les "Clark" de l'époque paraissent minuscule maintenant à coté des engins de manutention actuel.
La taille moyenne des cargos de cette époque était de 9 à 10000 tonnes pour 40 à 45 hommes d'équipage, facile d'imaginer le monde à terre le soir.
Le Ville du Havre n'est pas un cargo de la Transat, mais de la Nouvelle Compagnie Havraise Péninsulaire (NCHP) Ligne de Madagascar et Golfe Persique. Je crois me souvenir qu'ils prenaient une douzaine de passagers pour certains, très beaux bateaux toujours bien entretenus.
Sur l'une des vues, on aperçoit l'arrière d'un cargo de ma compagnie, coque noire avec un liseré blanc. Ses deux séries de cargos de 8300 tonnes pour les premiers, et 9300 tonnes étaient ce que l'on a fait de mieux dans les formes et la fiabilité.

Amitiés Daniel
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Mécanicien NON

Re: Le port du Havre

Message par COLLEMANT Dominique le Mar 20 Mar 2012 - 13:50

Intéressantes toutes ces photos du port du Havre comme je l'ai connu...



     
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
Eric76
QM 2
QM 2

Age : 59
Détecteur équipage NON

Re: Le port du Havre

Message par Eric76 le Mar 20 Mar 2012 - 15:43

Une photo actuelle du quai Joannes Couvert qui fut celui de la Transat et des ses prestigieux Paquebots. Beaucoup moins animé que sur la photo de casinogarage...
Pour la réparation de ce quai, après les terribles bombardements de septembre 44, 6 caissons (type Phoenix) identiques a ceux utilisé pour le port artificiel d'Arromanches ont été utilisé.
Le projet Port 2020 est axé sur le réaménagement total de cette partie nord et historique du port du Havre.
Les gravats sont ceux d'une partie de l'ex gare maritime...



Le gros de l'activité se situe maintenant aux terminaux de France.

avatar
casinogarage
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 70
Météo NON

Re: Le port du Havre

Message par casinogarage le Mar 20 Mar 2012 - 20:43

Bien sûr, c'est le progrès, les bateaux sont de plus en plus gros et les zones portuaires s'éloignent des centre-villes mais ta photo du quai Johannés Couvert me fout un sacré coup, on croirait un port aux Emirats !
avatar
garrigues gilbert
QM 1
QM 1

Age : 85
Radio équipage NON

Re: Le port du Havre

Message par garrigues gilbert le Dim 22 Avr 2012 - 19:41

Merci Casinogarage pour ces photos

Je dois neanmoins apporter une précision = le "Ville de Bordeaux" n'était pas un navire de la Transat mais de la Nouvelle compagnie havraise peninsulaire .La confusion peut venir des couleurs de la cheminée qui sont rouge et noir pour les deux compagnies mais les couleurs de coque sont grises avec superstructures blanches pour la NCHP .

Ce navire de 12.000 tonnes de port en lourd faisait 19 noeuds propulsé par un moteur Burmeister de 13.000 CV .Il possedait un gouvernail actif Pleuger de 600 CV et d'un propulseur d'étrave de 600 CV également. En 1971 , il lui est placé un bulbe d'étrave.

J'ai navigué sur son sister ship "Ville du Havre"

Gilbert Garrigues ex Officier Radio de la NCHP DE 1955 à 1963
avatar
casinogarage
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 70
Météo NON

Re: Le port du Havre

Message par casinogarage le Lun 23 Avr 2012 - 12:06

Bonjour,
Merci Garrigues Gilbert et Daniel Guimond d'avoir rétabli la vérité historique ! Sans réflechir plus, j'avais associé le noir et rouge de la cheminée à la Transat alors que ceux-ci avaient la coque noire (sauf les bananiers) comme le cargo que l'on voit derrière le France. Don't act.
avatar
Francis17
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 63
Électricien NON

Re: Le port du Havre

Message par Francis17 le Ven 8 Jan 2016 - 22:06

Photo du port du Havre prise en 1971 le jour du concours pour entrer à Maistrance Pont.
Au fond on reconnait un célèbre paquebot

    La date/heure actuelle est Ven 23 Juin 2017 - 17:38