- Spoiler:
- Cours QM du 1/1/63 au 1/7/63.
Instructeur électricité et phonie du 1/7/63 au 1/4/1965.
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1134831 messages dans 17843 sujets
Nous avons 7968 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est nauthonier
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Aujourd'hui à 13:30
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Aujourd'hui à 10:50
» PÉGASE (CM)
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:01
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par takeo Aujourd'hui à 9:35
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 8:49
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Charly Aujourd'hui à 8:45
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Aujourd'hui à 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 0:23
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:03
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Jean-Marie41 Hier à 19:24
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Joël Chandelier Hier à 18:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par MARTIN Jean-Pierre Hier à 18:32
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Hier à 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Hier à 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Hier à 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Hier à 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par DEUS Mar 16 Avr 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Mar 16 Avr 2024 - 9:53
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par mataf57 Mar 16 Avr 2024 - 9:32
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par loulou06000 Lun 15 Avr 2024 - 21:11
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Lun 15 Avr 2024 - 19:16
» LUBERON ( RP)
par Le moelannais Lun 15 Avr 2024 - 19:12
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Noël Gauquelin Lun 15 Avr 2024 - 18:23
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Lun 15 Avr 2024 - 10:56
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par MARTIN Jean-Pierre Dim 14 Avr 2024 - 11:41
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 16:58
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 13 Avr 2024 - 13:37
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Noël Gauquelin Sam 13 Avr 2024 - 13:03
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:49
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:22
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Patrick Fde florence Mar 9 Avr 2024 - 9:53
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par marsouin Dim 7 Avr 2024 - 8:59
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» LA CHARENTE (PRE)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 14:03
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Charly Sam 6 Avr 2024 - 9:11
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par lefrancois Ven 5 Avr 2024 - 17:45
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par LITOU Christian Ven 5 Avr 2024 - 17:30
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Ven 5 Avr 2024 - 15:24
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par GLADE Dominique Ven 5 Avr 2024 - 11:15
» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean Yves COJEAN Jeu 4 Avr 2024 - 19:27
» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarades du Croiseur De Grasse campagne 1972 72
par BONNAUD Jeu 4 Avr 2024 - 19:24
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Jean-Luc EMERIC Jeu 4 Avr 2024 - 18:52
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Jeu 4 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Jeu 4 Avr 2024 - 18:19
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par J C Jeu 4 Avr 2024 - 17:53
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par chardavoine Jeu 4 Avr 2024 - 15:49
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Mer 3 Avr 2024 - 19:34
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par Charly Mer 3 Avr 2024 - 19:29
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par GILLION Mer 3 Avr 2024 - 16:01
» [ Blog visiteurs ] Recherche Jean jacques Hoog,membre Flotille 28F
par Invité Mer 3 Avr 2024 - 15:29
» FORBIN (EE)
par vikor Mer 3 Avr 2024 - 13:40
» VAR (BCR)
par bruno Mer 3 Avr 2024 - 11:11
» MEUSE (PR)
par bruno Mer 3 Avr 2024 - 11:07
» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Sheppard Mer 3 Avr 2024 - 1:30
par pinçon michel Aujourd'hui à 13:30
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Aujourd'hui à 10:50
» PÉGASE (CM)
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:01
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par takeo Aujourd'hui à 9:35
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 8:49
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Charly Aujourd'hui à 8:45
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Aujourd'hui à 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 0:23
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:03
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Jean-Marie41 Hier à 19:24
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Joël Chandelier Hier à 18:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par MARTIN Jean-Pierre Hier à 18:32
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Hier à 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Hier à 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Hier à 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Hier à 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par DEUS Mar 16 Avr 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Mar 16 Avr 2024 - 9:53
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par mataf57 Mar 16 Avr 2024 - 9:32
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par loulou06000 Lun 15 Avr 2024 - 21:11
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Lun 15 Avr 2024 - 19:16
» LUBERON ( RP)
par Le moelannais Lun 15 Avr 2024 - 19:12
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Noël Gauquelin Lun 15 Avr 2024 - 18:23
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Lun 15 Avr 2024 - 10:56
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par MARTIN Jean-Pierre Dim 14 Avr 2024 - 11:41
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 16:58
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 13 Avr 2024 - 13:37
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Noël Gauquelin Sam 13 Avr 2024 - 13:03
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:49
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:22
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Patrick Fde florence Mar 9 Avr 2024 - 9:53
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par marsouin Dim 7 Avr 2024 - 8:59
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» LA CHARENTE (PRE)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 14:03
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Charly Sam 6 Avr 2024 - 9:11
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par lefrancois Ven 5 Avr 2024 - 17:45
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par LITOU Christian Ven 5 Avr 2024 - 17:30
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Ven 5 Avr 2024 - 15:24
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par GLADE Dominique Ven 5 Avr 2024 - 11:15
» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean Yves COJEAN Jeu 4 Avr 2024 - 19:27
» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarades du Croiseur De Grasse campagne 1972 72
par BONNAUD Jeu 4 Avr 2024 - 19:24
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Jean-Luc EMERIC Jeu 4 Avr 2024 - 18:52
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Jeu 4 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Jeu 4 Avr 2024 - 18:19
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par J C Jeu 4 Avr 2024 - 17:53
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par chardavoine Jeu 4 Avr 2024 - 15:49
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Mer 3 Avr 2024 - 19:34
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par Charly Mer 3 Avr 2024 - 19:29
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par GILLION Mer 3 Avr 2024 - 16:01
» [ Blog visiteurs ] Recherche Jean jacques Hoog,membre Flotille 28F
par Invité Mer 3 Avr 2024 - 15:29
» FORBIN (EE)
par vikor Mer 3 Avr 2024 - 13:40
» VAR (BCR)
par bruno Mer 3 Avr 2024 - 11:11
» MEUSE (PR)
par bruno Mer 3 Avr 2024 - 11:07
» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Sheppard Mer 3 Avr 2024 - 1:30
DERNIERS SUJETS
[Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TRANSFILISTES - LA CRAU
QUEVA- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
BE TRANS DE 01/10/59 au 01/04/1960.
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Est-ce que le matelot complètement à gauche, ne s’appellerait pas Maugrion, il me semble le reconnaitre, il était QM1 Radio sur le B.B. Morvan à Muru. :
QUEVA- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
FANCH 56,
Je ne peux te dire "mémoire" ???
Je ne peux te dire "mémoire" ???
† Gérard Calamia- QM 2
- Age : 76
Fanch,
Je me souviens de Maugrion, il est de ma promo aux Bormettes.
Je me souviens de Maugrion, il est de ma promo aux Bormettes.
pouzet- MATELOT
- Age : 94
- Message n°5
École transfiliste La Crau
École transfiliste La Crau - BE -
Tansfiliste 2 juin 30 nov 1947 - 9 éme session.
Instructeur maître PERSYN qm1 BOUVIER.
Il y avait un émetteur radio avec un mat de 30m, peut-être plus haut !
Une piscine faite en agglos, la nuit en douce il y avait des plongeons, sauf une fois... la piscine avait été vidée... le plongeur a eu des problèmes.
Il y avait un bâtiment en ruine juste après le logement du Pacha, et nous montions la garde de nuit devant l'aubette des champs de melons, alors je vous dis pas...
Il y avait 3 sessions, une tous les deux mois débarquée
A tous les transfilos, mes amitiés.
Tansfiliste 2 juin 30 nov 1947 - 9 éme session.
Instructeur maître PERSYN qm1 BOUVIER.
Il y avait un émetteur radio avec un mat de 30m, peut-être plus haut !
Une piscine faite en agglos, la nuit en douce il y avait des plongeons, sauf une fois... la piscine avait été vidée... le plongeur a eu des problèmes.
Il y avait un bâtiment en ruine juste après le logement du Pacha, et nous montions la garde de nuit devant l'aubette des champs de melons, alors je vous dis pas...
Il y avait 3 sessions, une tous les deux mois débarquée
A tous les transfilos, mes amitiés.
chrissaix- QM 1
- Age : 72
Bonjour a tous ,
j'ai fait un BE equipage trafi en sept/oct 1969 (engagement court de 2ans)puis retour a l'école début 72 pour y effectuer mon be de spécialité.j'étais qm2 a l'époque.
y a t-il des anciens de mêmes époques que moi
hélas je n'ai pas de photos
merci
d'ailleurs lors de notre session de 72 il y a eu un petit scandale.
certains téléphonaient dans leurs familles pendant des heures du poste de téléphone central (il y avait un compteur et une garde).
bien entendu ceux-la prenaient soin de shunter la plaquette de l'autocom pour que ce compteur de fonctionne pas.
perso je n'en ai pas profité car je savais que France télécom allait facturer quand même à l'école ce qui coulait de source.*
il y avait donc décalage entre l'argent en caisse et les factures recues de France telecom de l'époque.
puis lorsque la lourde est arrivée,je me souviens de quelques milliers de francs a l'époque ce qui était énorme (mais le manège durait depuis des mois),il y a eu enquête!
le pacha nous a tous condamné a payer solidairement une partie ,entendu que les initiateurs et plus gros utilisateurs ont été démasqués et certains,si mes souvenirs sont bons ,débarqués.
je crois me souvenir avoir payé personellement 60francs de l'époque et j'étais de ceux condamnés au mini puisque pas de responsabilité si ce n'est avoir comme tout le monde fermé les yeux sur la manoeuvre lors de mes tours de garde au poste de tel.
mais ca fesait déja bcp, mon solde de qm2 de l'époque ne devait pas excéder 300francs mensuel.
si certains ont souvenir de ca ils se rappelleront donc avoir été de la même session que moi:lol!:
j'ai fait un BE equipage trafi en sept/oct 1969 (engagement court de 2ans)puis retour a l'école début 72 pour y effectuer mon be de spécialité.j'étais qm2 a l'époque.
y a t-il des anciens de mêmes époques que moi
hélas je n'ai pas de photos
merci
d'ailleurs lors de notre session de 72 il y a eu un petit scandale.
certains téléphonaient dans leurs familles pendant des heures du poste de téléphone central (il y avait un compteur et une garde).
bien entendu ceux-la prenaient soin de shunter la plaquette de l'autocom pour que ce compteur de fonctionne pas.
perso je n'en ai pas profité car je savais que France télécom allait facturer quand même à l'école ce qui coulait de source.*
il y avait donc décalage entre l'argent en caisse et les factures recues de France telecom de l'époque.
puis lorsque la lourde est arrivée,je me souviens de quelques milliers de francs a l'époque ce qui était énorme (mais le manège durait depuis des mois),il y a eu enquête!
le pacha nous a tous condamné a payer solidairement une partie ,entendu que les initiateurs et plus gros utilisateurs ont été démasqués et certains,si mes souvenirs sont bons ,débarqués.
je crois me souvenir avoir payé personellement 60francs de l'époque et j'étais de ceux condamnés au mini puisque pas de responsabilité si ce n'est avoir comme tout le monde fermé les yeux sur la manoeuvre lors de mes tours de garde au poste de tel.
mais ca fesait déja bcp, mon solde de qm2 de l'époque ne devait pas excéder 300francs mensuel.
si certains ont souvenir de ca ils se rappelleront donc avoir été de la même session que moi:lol!:
† jeanmarie83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
chrissaix- QM 1
- Age : 72
Bonsoir jeanmarie83,
Merci pour la photo, on s'est ratés de peu, j'étais parti 2 mois auparavant.
Comme je n'ai aucune photo, la seule tête qui me dit quelque chose est celui du milieu assis.
Merci pour la photo, on s'est ratés de peu, j'étais parti 2 mois auparavant.
Comme je n'ai aucune photo, la seule tête qui me dit quelque chose est celui du milieu assis.
ATTILA- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 73
Salut à tous,
Je me permets de venir ici pour vous mettre la photo d'un insigne que je possède depuis peu et qui je pense vous plaira.
Je me permets de venir ici pour vous mettre la photo d'un insigne que je possède depuis peu et qui je pense vous plaira.
3eme ligne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Sur le site de l''école des trafis se trouvait aussi la station d'émission radio de marine Toulon expliquant ainsi la situation de l'important champ d'antennes du site. Nous avons dans les membres du forum, l'ancien chef de station (Gégé) qui était responsable technique de l'ensemble des émetteurs et du parc d'antennes. Il devait aussi gérer la station mobile composée de shelters et vieux tracteurs censés déplacer l'ensemble au cas oû.
De Six Fours, qui était la station de réception, étaient télécommandés tous les émetteurs situés à la Crau et donc entre les 2 ensembles il n'y avait que des contacts par interphone, téléphone ou bien à l'occasion de pôts, fêtes ou méchouis...
Tu confirmes gégé ?
De Six Fours, qui était la station de réception, étaient télécommandés tous les émetteurs situés à la Crau et donc entre les 2 ensembles il n'y avait que des contacts par interphone, téléphone ou bien à l'occasion de pôts, fêtes ou méchouis...
Tu confirmes gégé ?
Dernière édition par le Jeu 8 Nov 2007 - 23:31, édité 1 fois
† GRANV- ADMINISTRATEUR
- Age : 76
bonjour ce site m'intéresse
j'ai bossé pendant une dizaine d'année dans le civil ( fabriquant français de telex ) avec d'anciens instructeurs de LA CRAU
j'aimerais savoir si d'aucuns les ont connus:
cipal Yvon Nicolas
pm Fanch Rohou
pm Emile Rouxel
m Le Gall
sm Louais
sm Mias
sm Stipon
m Artuchkine
m Mirouze
merci pour vos réponses
j'ai des souvenirs à l'appel
kena+
j'ai bossé pendant une dizaine d'année dans le civil ( fabriquant français de telex ) avec d'anciens instructeurs de LA CRAU
j'aimerais savoir si d'aucuns les ont connus:
cipal Yvon Nicolas
pm Fanch Rohou
pm Emile Rouxel
m Le Gall
sm Louais
sm Mias
sm Stipon
m Artuchkine
m Mirouze
merci pour vos réponses
j'ai des souvenirs à l'appel
kena+
Tous Unis comme à bord.
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
3eme ligne c'est aussi a la crau que les bords pouvaient faire des journees familles avec BBQ? je me souviens d'une journee memorable avec le D'estrees
QUEVA- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
salut à tous
réponse à GRANV
Emile Roussel ou Rouxel était notre responsable de section et instructeur en téléphonie pendant mon cours de Qm il est assis avec le Mp Labrune et le Cdt DOUROT sur la photo jointe en début de site de ce forum
Cette Année j'ai repris contact avec plusieurs transfiliste Dubourreau Daniel , Fayac Michel ,Labbé Maurice tous trois ont faits carrière
Amitiés à tous
réponse à GRANV
Emile Roussel ou Rouxel était notre responsable de section et instructeur en téléphonie pendant mon cours de Qm il est assis avec le Mp Labrune et le Cdt DOUROT sur la photo jointe en début de site de ce forum
Cette Année j'ai repris contact avec plusieurs transfiliste Dubourreau Daniel , Fayac Michel ,Labbé Maurice tous trois ont faits carrière
Amitiés à tous
† GRANV- ADMINISTRATEUR
- Age : 76
affirmarif je le reconnais
malheureusement il est décede vers les années 80
j'érais a son inhumation à Dinard..
merci
A+
malheureusement il est décede vers les années 80
j'érais a son inhumation à Dinard..
merci
A+
Tous Unis comme à bord.
† jeanmarie83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
3 EME LIGNE
ily a toujours des antennes meme le rateau directionnel
ily a toujours des antennes meme le rateau directionnel
QUEVA- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
3eme ligne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Oui Jean Marie, quand on passe sur la route on distingue très bien le champ d'antennes, il y en a moins, mais il y en a toujours.
† GRANV- ADMINISTRATEUR
- Age : 76
Tous Unis comme à bord.
larcher- QM 1
- Age : 77
Granv,
J'ai fait la spé entre janvier et juin 1966.
Au sujet de tes recherches, j'ai connu Stipon (QMA à l'époque en 1968) au PC Trans de Marine Paris, 2° sous-sol, avec vue sur le métro) et le PM Rouxel (même punition, même motif, lui était dépanneur avec un SM Confortini).
J'ai fait la spé entre janvier et juin 1966.
Au sujet de tes recherches, j'ai connu Stipon (QMA à l'époque en 1968) au PC Trans de Marine Paris, 2° sous-sol, avec vue sur le métro) et le PM Rouxel (même punition, même motif, lui était dépanneur avec un SM Confortini).
† jeanmarie83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
sur la photo des WACs remarquez celle debout qui verifie la perfo sur la bande si la procedure est bien respectée esp touche lettre et si la touche chiffre est au bon endroit
† GRANV- ADMINISTRATEUR
- Age : 76
2 RC et 1 interligne obligatoires
et un réglage optimal du dash pot (amortisseur )
sinon bonjour les dégats
pour Larcher :
merci de l'info
Stipon était au SAV Sagem avec moi
Mimile Rouxel était instructeur au SAV de la même boite ( malheureusement décédé )
et un réglage optimal du dash pot (amortisseur )
sinon bonjour les dégats
pour Larcher :
merci de l'info
Stipon était au SAV Sagem avec moi
Mimile Rouxel était instructeur au SAV de la même boite ( malheureusement décédé )
Tous Unis comme à bord.
larcher- QM 1
- Age : 77
Juste un petit TO pour Granv, Queva , et les autres (j'aurais dû faire un AIG).
Les photos de groupes : en première page, en 1965, il me semble bien que le gradé du centre serait le M Gourvil (si vous n'avez pas compris, c'est marqué dans les bouquins).
Le M Artuschkin était encore présent en 1966.
Allez, pour tout le monde, je suis allé sur Google Earth, rechercher l'école, pas tellement changé.
A+.
Les photos de groupes : en première page, en 1965, il me semble bien que le gradé du centre serait le M Gourvil (si vous n'avez pas compris, c'est marqué dans les bouquins).
Le M Artuschkin était encore présent en 1966.
Allez, pour tout le monde, je suis allé sur Google Earth, rechercher l'école, pas tellement changé.
A+.
† GRANV- ADMINISTRATEUR
- Age : 76
salut Larcher
merci pour tes infos
Arthur (Artuschkine ) bossait avec moi en 68 chez Sagem
dans les transmissions de données , nous avons fait le CEL ensemble
que de bordées ! !
il est malheureusement décédé quelques années plus tard
que de souvenirs
merci pour tes infos
Arthur (Artuschkine ) bossait avec moi en 68 chez Sagem
dans les transmissions de données , nous avons fait le CEL ensemble
que de bordées ! !
il est malheureusement décédé quelques années plus tard
que de souvenirs
Tous Unis comme à bord.
larcher- QM 1
- Age : 77
Bien Christophe, la photo des Wacs, et le matos... nos Sagem à 50 bauds n'avaient rien à leur envier... Heureusement qu'on n'avait que çà pour bosser, parce que les Creed, à part ceux de l'école, j'en ai plus jamais vu ; à RFTJ on avait un Siemens qui servait à trafiquer avec les US de Porto-Rico (trafic très rare et en 49,5 il me semble). A Paris, que du Sagem , et un Motorola qui servait Marine Brest, çui-là, il pulsait (si je ne me trompe) à 1000, fallait suivre, je préférais ma place à la perfo.
Gerard74- QM 1
- Age : 75
larcher a écrit:Allez, pour tout le monde, je suis allé sur Google Earth, rechercher l'école, pas tellement changé.
A+.
Bonjour Larcher,
justement à ce propos je cherche également sur Google Earth la position de l'école...... mais en vain ..... mes souvenirs sont bien flous, s'il ne sont pas totalement disparus... sniff
Peux tu me préciser exactement cet emplacement ?
En te remerciant
Amitiés
Gérard