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Message par PILON le Mer 12 Oct - 15:03


c'est bien ce même brevet que j'ai eu en 1950. La marine est conservatrice, en comparant celui du matelot Thomas de 1901 et le tien de 1955, Georges, 54 ans se sont écoulés, la frise est presque identique, les termes employés sont les mêmes ainsi que la disposition. Mais tout de même, les membres du jury ont changé;

André Pilon



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Message par GENESLAY le Mer 12 Oct - 15:14

Je l'ai retrouvé ,mais je n'arrive pas a le mettre dans le bon sens ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2 - Page 10 Numari34
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Message par PILON le Mer 12 Oct - 16:28


Bonjour Roger Geneslay

Dans ton brevet de timonier, daté du 31 mars 1953, je décèle dans les signature illisibles, que celle du président de la commission doit-être Coudurier, celle du milieu Bodiou. Des gens que nous avons tous connu à cette époque et qui était déjà là de mon temps, du 1er juin 1950 au 30 novembre 1950. Le premier était lieutenant de vaisseau, commandant du fort et directeur de l’école, le second, officier des équipages, directeur des cours et officier en second.
Qu’en penses-tu ?
André Pilon



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EUGENE Raymond
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Message par EUGENE Raymond le Mer 12 Oct - 16:47

L'OE1 BODIOU était directeur des cours lorsque j etais au Cap BRUN, avril/octobre 1954. Je regrette d'avoir perdu mon certificat.



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Message par GENESLAY le Mer 12 Oct - 18:18

Bonsoir PILON

Je pense que la signature du président de la commission est celle du LV MAINGAUD cdt de l'école.
J'ai posté à une époque la photo de ma promotion (Bretagne) et tu verras si tu l'as connu.
Timonier Belladone
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Message par Timonier Belladone le Mer 12 Oct - 18:42

L'O.E. BODIOU était également au Cap Brun pendant mon cours Oct. 1951/Mars 1952. Plutôt sympa, il se souvenait d'où il venait et ne se prenait pas pour une demi-queue de mirabelle, comme on dit... A l'époque, un des instructeurs, VERWAERDE, un pays à moi, était encore Q/M1.Voilà qui nous rajeunit !



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Message par Pouliquen le Mer 12 Oct - 19:20

Bonsoir à tous
Voici quelques renseignements que j'ai en ma possession pour le personnel ayant été affecté à l'Ecole des Timonier entre 1952 et 1958. Je n'en suis pas certain à 100% mais presque
Commandant du Fort du Cap Brun:
LV Maingaud du 10/07/52 au 05/02/54 et du 06/08/55 au 07/09/57
LV De Mauvaisin du 05/02/54 au 06/08/55
Officier Adjoint:
OE Bodiou du 27/06/50 au 09/07/54
OE Semonin du 08/07/54 au 12/02/56
OE Bernard du 12/02/56 au 08/04/59
Directeur de cours
OE Bernard du 25/10/55 au 12/02/56 (il devient Directeur Adjoint)
Dans les instructeurs:
PM Kermarrec
Mtre Palm, Mtre Personnic, Mt Salmon, Mt Petitit, MT Larvor
SM Decombe, SM Couec, SM Taillefer, SM Allard, SM Olléris, SM Opitz, SM Genot, SM Colling, SM Ducourneau, SM Larzul, SM Belot, SM Perros, SM Panigot, SM Chauvet, SM Grotowski
QM1 Chauvet, QM1 Couec et QM1 Genot (promus SM à l'école), QM1 Le Hégarat, QM1 Perrin, QM1 Mattei, QM1 Verwaerde
Fusiliers:
MP Willay, SM Carasco
Cette liste n'est bien sur pas complète, mais certains noms vous reviendront peut-être.
Personnellement j'ai connu: le LV Maingaud, L'OE Bernard, les Mtre Larvor et Palm, les SM Larzul, SM Couec et Decombe, LesQM1 Mattei, Chauvet et Le Hégarat

Je suis en contact avec:

le QM1 Le Hégarat (qui est sur le site et que je salue).

Le Mtre Palm mais uniquement par téléphone

Merci Geneslay pour Grotowski
Amicalement
Henri


Dernière édition par Pouliquen le Jeu 12 Jan - 4:04, édité 3 fois



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Message par GENESLAY le Jeu 13 Oct - 1:31

Henri,

Tu oublies le S/M GROTOSKI instructeur
S/M BIHL Infirmier
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Message par PILON le Jeu 13 Oct - 9:29

Bonjour aux Tims,
Comme instructeurs, tu peux ajouter Pouliquen, pendant mes six mois, de juin à décembre 1950, j’ai connu également le SM Rossi et QM2 Couton (les deux, pendant quelques jours seulement). Le QM1 Couec et QM1 Verwaerde sont arrivés aussi durant mon cours. Le maître Guevel arrivant vers la mi-cours et le SM Nicolas présent durant mes six mois. A la fin de mon cours arriva le SM Delesse. Il y avait aussi le SM Bellance originaire de la Martinique, un homme très gentil.
Il me semble que monsieur Bodiou nous venait du commandement de la gabare Araignée.; ou bien il en prit le commandement en 54, en quittant l'école ?
Il y avait deux instructeurs fusiliers, les seconds maîtres Fullenwarth et Bissonier
Le chef intruscteur manœuvre était le maître Le Né, ou le Ny. Je vis quelques années plus tard son avis de décès dans le journal varois.
Il y avait aussi un QM1 canonnier, Moallic, qui nous faisait faire le sport et qui fut un temps vaguemestre. Coincidence, je le retrouvai en 1953, au stade, à Saigon, alors que tout deux nous passions notre séquence sport pour l'examen de second.

André Pilon



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Message par Tragin le Jeu 13 Oct - 11:10

Bonjour les Tims ...et les autres

Une anecdode que j'ai déja racontée sur le site:Le Sm Fusillier Carasco qui me faisait le sport en 54 au Cap Brun,je l'ai revu par hasard en 63.A cette époque, électricien dans le civil,je travaillais aux Chantiers Maritimes du Trait (Sur la Seine près de Rouen)ou ,j'installais des Ponts-Roulants. Nous nous sommes croisés sur la route interieure des Chantiers :Il travaillais pour une entreprise de sécurité.Quel curieux hasard ! Lui le pur méditerranéen à plus de 1000 kms de ses terres !! Le monde est petit !!

A++ G.Tragin



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Message par Georges CACALY le Jeu 13 Oct - 11:30

Bonjour TRAJIN

J'ai une anecdote au sujet du S/M fusilier CARASCO. Un jour, les manches de mon tricot rayé s' étaient décousues ! Donc je décide de les supprimer. Pour le sport, sous étions en short et tricot rayé. Quand il m'a vu avec un tricot sans manches il m'a dit ceci : Je devrais vous foutre dedans pour : "Détérioration de matériel appartenant à l'état ". Heureusement, il ne l'a pas fait, mais j'ai quand-même eu peur qu'il le fasse ! ! !

Bonne journée.



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Message par EUGENE Raymond le Jeu 13 Oct - 13:06

Toute cette correspondance évoque une certaine nostalgie de notre premier cours de spécialité, on se souvient de nos instructeurs d'alors ( PALM, LARVOR, OPITZ, OLLERIS...) comme de nos premiers instituteurs? C'est "grace" à CARACSO que je me suis cassé le poignet en me forçant à faire un saut sur le cheval d'arçon et finir mon cours le bras dans le plâtre. avec le recul, je me suis rendu compte que c'etait un brave homme et un vaillant fusilier marin.



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Message par PILON le Jeu 13 Oct - 15:14

Moi j'ai un très grand respect pour tous mes instructeurs, qu'ils soient QM, officierrs, ou civil à la météo ; chacun m'en a instillé un peu dans la cervelle et a contribué à faire ce que je suis devenu et surtout en considérant d'où je sortais.
André Pilon



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Message par GENESLAY le Jeu 13 Oct - 17:00

PILON

Le maitre GUEVEL est-il cet officier marinier qui nous apprenait la navigation a voile dans une baleinière entre le Cap Brun et ST Mandrier,

Sur une vingtaine de gars a bord si nous étions trois ou quatre a ne pas avoir le mal de mer c'était un maximum pour hisser la très lourde voile. Et encore pour moi c'était tout juste .
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Message par PILON le Jeu 13 Oct - 19:44

Effectivement, je me souviens avoir fait de la voile avec le maître Guevel, mais occasionnellement ; et puis, il n'était pas instructeur manoeuvre.
Je me souviens aussi, d'avoir longuement parlé avec lui, un jour que j'étais de corvée à la soute timonerie, de la marine d'avant-guerre. Il en avait une nostalgie marquée ; on ne reverra plus jamais ça, disait-il
A.P.



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Message par Tragin le Jeu 13 Oct - 22:44

Bonsoir

Il fallait déja embarquer et débarquer de ces baleinieres saans se piquer les pieds en marchant sur les oursins qui peuplaient la darse ou étaient ces dites baleinieres .Bien le bonjour de l'infirmerie, après avoir été remonté au Fort.....à dos de copains.pour ma part je suis toujours passé à travers.Souvenirs...........
A++ G.Tragin



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Avoir été et essayer d'être encore...
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Message par PILON le Lun 2 Avr - 10:07

Bonjour les tims.


Cette photo souvenir date du 18 juin 1950, alors que la Sétoise et la Toulonnaise avaient trimballé les apprentis timoniers vers la Corse. Les deux bateaux sont en escale à Ajaccio. Mon cours de timonier était au Cap Brun depuis le premier juin, nous ne connaissions pas encore grand-chose du métier cette sortie ne pouvait pas être très bénéfique. On y a surtout appris le « savoir dégueuler », à l’aller.
Voici, de gauche à droite, sur la Sétoise, les apprentis Mazeau et Le Hégarat (jolehe) qui se préparent à aller à terre, et puis deux ajacciennes venues à bord pour toucher le pompon sans doute. Quant au troisième, apprenti Cadet, il ira à terre avec une paire de jumelles, il est de quart à la coupée.
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Message par EUGENE Raymond le Lun 2 Avr - 10:57

j'ai connu ton camarade de promo CADET, ns etions ensemble en Indo sur la FOUDRE en 54/55. beau souvenir./.



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Message par Georges CACALY le Lun 2 Avr - 11:18

Bonjour PILON

J'ai également navigué sur ces fiers vaisseaux : SETOISE et TOULONNAISE , étant au cours de tim. au Cap Brun en 1954 - 1955.

Un jour de mauvais temps, j'ai dû resté " lové " à l'arrière autour du canon. On ne m'a pas vu de la journée à la passerelle.!!!

Peu-être est-ce pour cela qu'à la sortie de cours, j'ai choisi les sous-marins ? De toute façon, en surface , par mauvais temps,de quart à la barre au central, j'ai quand même, bien souvent, rendu à césar les restes de mon dernier repas. Heureusement, à la passerelle, je respirais un peu mieux, malgré les trombes d'eau que l'on recevaient.

Bien amicalement.



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Message par PILON le Lun 2 Avr - 12:14

Ah ! j'étais tellement malade sur la Sétoise, pour ma première sortie et c'était donc mon premier mal de mer, que je pensais : et j'ai signé pour cinq ans ! qu'est-ce que je vais devenir là-dedans ? Dans la nuit, il a bien fallu que je fasse un quart à la passerelle, mon premier quart à la mer également ; tous les quarts d'heure environ j'allais au dégueulorium, une baille disposée par le QM timonier du bord et bien amarrée pour ne pas qu'elle se promène. Une fois descendu sur le quai, le lendemain, bon sang, ça bougeait encore de partout.

André Pilon



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Message par PILON le Lun 2 Avr - 14:26

-Georges Cacaly, je vois que tu as fait gendarme maritime après la timonerie. Vu que tu as fait le BS et chef de quart, tu as peut-être eu le commandement d'une de ces vedettes ? Je pense que, pour ce qui est de la mer, il devait y avoir pas mal à déguster là-dessus ?

André Pilon


Dernière édition par PILON le Lun 2 Avr - 17:34, édité 1 fois



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Message par GENESLAY le Lun 2 Avr - 17:09

Bonjour PILON,

Je suis beaucoup plus jeune, j'ai également embarqué sur la SETOISE pendant mon cours de Timonier en 1952. en mer accompagnant le Richelieu en manoeuvre au large de Toulon.
Moi aussi c'était mes premiers pas a bord d'un navire et j'ai également eu le mal de mer.Fort heureusement cela était plus supportable car on était plus secoué que nos camarades envoyés sur le RICHELIEU.
J'ai également connu le Q/M2 tim CADET en 1953 il terminait son embarquement sur le D.E. SENEGALAIS.

Vraiment super d'avoir les mêmes souvenirs.
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Message par EUGENE Raymond le Lun 2 Avr - 17:31

Quel est l'apprenti timonier qui n'a pas dégueulé ses tripes sur la SETOISE et LA TOULONNAISE. C'était avec beaucoup d'appréhension que l'on embarquait sur ces deux vieilles bailles au charbon. J'ai souvent pensé à ces moments quand, instructeur trame/tactique à l'EN on embarquait avec les jeunes midships sur les dragueurs pour une huitaine de jours au large des côtes bretonnes, pour beaucoup c'était le premier contact avec la grosse mer. Bien entrainé par plusieurs embarquements, je tenais le coup mais je comprenais leur mal être.



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Message par Timonier Belladone le Lun 2 Avr - 17:54

Dans ce domaine comme dans beaucoup d'autres il n'y a pas de justice ! Moi, petit paysan du Pas-de-Calais qui avait vu la mer pour la première fois à peine un an avant mon engagement (because les plages du Nord interdites jusqu'en 1949 à en raison des mines qui y pullulaient) j'ai mis les pieds sur la Sétoise pendant mon cours de Tim l'hiver 51/52. Heureux comme un pape ! Jamais problème, jamais malade ! Second exercice sur le Marceau, tout pareil ! Dans le cours de ma carrière j'ai fait des remorqueurs de sauvetage, j'ai eu des coups de tabac sévères (entre autre une queue de typhon en mer de Chine qui a mis quelques bateaux au tapis en 1953) et je n'ai jamais su ce que c'était que le mal de mer. Alors que j'ai connu des vieux Mait'Princ. qui dégueulaient à chaque sortie les deux premières heures. Ce qui ne les empêchaient pas de faire leur boulot au quart de poil ! Le mal de mer reste un mystère, logé, paraît-il, dans un coin du cerveau et demeure quasiment inguérissable. Mais peut-être que j'ai pas de cerveau ? Va savoir...
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Message par Timonier Belladone le Lun 2 Avr - 17:55

Dans ce domaine comme dans beaucoup d'autres il n'y a pas de justice ! Moi, petit paysan du Pas-de-Calais qui avait vu la mer pour la première fois à peine un an avant mon engagement (because les plages du Nord interdites jusqu'en 1949 à en raison des mines qui y pullulaient) j'ai mis les pieds sur la Sétoise pendant mon cours de Tim l'hiver 51/52. Heureux comme un pape ! Jamais problème, jamais malade ! Second exercice sur le Marceau, tout pareil ! Dans le cours de ma carrière j'ai fait des remorqueurs de sauvetage, j'ai eu des coups de tabac sévères (entre autre une queue de typhon en mer de Chine qui a mis quelques bateaux au tapis en 1953) et je n'ai jamais su ce que c'était que le mal de mer. Alors que j'ai connu des vieux Mait'Princ. qui dégueulaient à chaque sortie les deux premières heures. Ce qui ne les empêchaient pas de faire leur boulot au quart de poil ! Le mal de mer reste un mystère, logé, paraît-il, dans un coin du cerveau et demeure quasiment inguérissable. Mais peut-être que j'ai pas de cerveau ? Va savoir...



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