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    Message par gerardsin59 Mar 1 Mar 2016 - 18:13

    oui nous aussi avec le Malgache en vue de la vigie de Lorient ZZ suivi de l'indicatif



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    Message par sad5 Mar 1 Mar 2016 - 21:01

    Pour Gérard: c'était un signal hissé dans la mâture ?

    Pour Roli64: je pense qu'à ton époque, le fait de ne pas avoir l'indicatif peint sur la coque (P 753) justifie donc l'emploi du signal, pavillons et/ou flammes suivant la dotation, hissé dans la mâture pour se faire reconnaître, ensuite, c'est sûrement devenu une tradition qui perdure.
    Amicalement
    Serge
    N.B: pour te rassurer, le sous-tif était, lui aussi, hissé à l'envers ! [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2 - Page 13 238947

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    Message par gerardsin59 Mer 2 Mar 2016 - 12:00

    à Serge les deux : pavillons dans la mature
    et attaque en Scott me rappelle plus bien ( Fanch va m'engueuler)
    il me semble que l'on faisait ZZ jusqu'à ce que la vigie réponde par K
    et on continuait par de F724 il me semble que c'était le n° de coque mais c'est si loin....



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    Message par sad5 Mer 2 Mar 2016 - 21:45

    Ah, curieux, Gérard !
    Nous, nous attaquions au scott les sémaphores ou les autres bâtiments par AA, AA ... appel de station inconnue, comme on nous l'avait appris à l'école des Tim, les sémaphores répondaient par "K" et on envoyait l'indicatif (FALN pour le Jojo), bien souvent, les navires de guerre étrangers ne répondaient pas.
    Je ne me souviens plus trop bien, mais il me semble qu'on faisait pareil pour Cepet puis on hissait l'indicatif sur ordre de l'officier de quart. Mais bon, c'est loin tout ça, et comme je n'ai plus l'ATP truc sous les yeux, ça s'estompe, ça s'estompe !
    Que cela ne nous empêche pas de dormir ! [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2 - Page 13 238874
    Amitiés Marines
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    Message par PILON Mer 2 Mar 2016 - 22:28

    Appel d'une station inconnue par : AA AA AA ..... et jusqu'à ce qu'elle réponde . C'est bien ce que nous faisions en Escadre en 51 (matelot) et au GASM¨en 1954 (QM1). Ce qui confirme ce que dit Serge Duffond
    André Pilon



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    Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.

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    Message par gerardsin59 Jeu 3 Mar 2016 - 7:52

    merci les copains on voit que vous avez été plus longtemps que moi dans la Marine !
    enfin jsavais qu'il avait un K quelque part ahahah



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    Message par sad5 Sam 5 Mar 2016 - 22:22

    Merci à vous tous pour ce petit bain de jouvence !
    Une autre question dont je ne me souviens plus de l'école des Tim (ou peut-être étais-je en train de poser ma perm pendant le cours de pavillons !):
    le pavillon du pays visité se met où ?
    - sur la drisse tb extérieure ou celle intérieure
    - sur celle de bd idem
    - sur une drisse du bord à quai
    - ou sur n'importe quelle drisse.
    On m'a posé cette question, mais j'avoue avoir un trou de mémoire !
    amitiés
    Serge

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    Message par gerardsin59 Dim 6 Mar 2016 - 17:38

    à Serge, malheureusement je n'ai plus mon manuel voici une photo de Daniel Bigot
    du Floreal quittant le port de Diégo Suarez, la flamme de code + le pavillon Hôtel sont à babord, l'indicatif également , le pavillon Français sur sa drisse habituelle et le pavillon Malgache coté du port de Diégo les règles de bienséance sont respectées

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    Message par † mjuhel Dim 6 Mar 2016 - 19:58

    Je n'ai pas le souvenir d'avoir hissé un pavillon dit de "courtoisie" lors d'une escale en
    pays étranger.
    Peut-être que la marine nationale fait maintenant ce qui avait déjà cours dans la marine marchande !
    Toutefois, lors des coquetèles ou autres festivités, les pavillons nationaux étaient placés bien en évidence.
    Le pavillon national du pays visité, était hissé en tête de mat s'il y avait "salut au canon" à l'arrivée en escale et ce, pendant la durée du salut.

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    Message par sad5 Dim 6 Mar 2016 - 22:25

    Merci pour vos réponses.
    Je pense que sur mon "ship", la tête de mât était occupée par la flamme de guerre et que nous hissions le pavillon de courtoisie dans la mâture, comme on le voit sur cette photo des B.E en escale en Italie.

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    Photo Francis Jacquot sur Anciens Cols Bleus.
    Et, comme je le supposais, du côté quai pour être bien vu par les locaux !

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    Message par jem59 Mer 25 Mai 2016 - 13:50

    En tant que chef passerelle je n'ai jamais hissé le pavillon du pays lors de nos escales, lors des cocktails on le mettait en face du pavillon Français.

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    Message par gabelou44 Mar 26 Juil 2016 - 18:29

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    Je viens de retrouver un souvenir, pour moi, de Timéco.
    Le service de la poste était bon à cette époque là, puisque j'ai reçu au cap Brun (Toulon) une enveloppe adressée à Toulouse Naval. [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2 - Page 13 99383

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    Message par boucanier Jeu 19 Jan 2017 - 9:57

    bonjour et bonne année a vous tous et a vos familles je reviens une fois de plus a la charge
    pas moyen de voir une photo de la promo de Timoniers dont je ne me rappelle plus le nom la promo qui est sortie en juillet 1965 ou es ce que je pourrais la trouver ?merci pour vos reponses




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    Message par jem59 Jeu 19 Jan 2017 - 10:50

    pour info promotion minerve (11/67 au 3/68)



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    Message par gerardsin59 Jeu 19 Jan 2017 - 15:13

    bonjour
    à Jem59 on s'est croisé au Cap Brun j'étais de la promotion juste avant "P'titsmoniers" du 15/09/67 au 15/01/68
    2 gars de notre cours avaient redoublé dans la tienne Léglise à l'extrême droite pour cause d'appendicite
    et le petit juste à côté de lui, la pauvre avait souffert dans notre groupe ! aujourd'hui on appelle cela du harcelement!
    photo transmise par Marius Bar
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    promo P'titsmoniers

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    Message par jem59 Jeu 19 Jan 2017 - 18:20

    a gerardsin,
    merci je me souviens tres bien des deux redoublant,à la sortie du cours LEGLISE est parti a l'école des fusiliers à Lorient et l'autre je crois qui s'appelle CROZET, on a embraqué tous les deux sur l'Opiniâtre à Cherbourg et il est parti de suite sur un dragueur de mines, dans ta promo j'ai cotoyé longtemps RAAB qui était Officier de Port comme moi à Dunkerque.Amùitiés Jean-Marc



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    Message par gerardsin59 Ven 20 Jan 2017 - 8:40

    à jem59 j'étais copain avec Raab c'était un ancien mineur Lorrain , il avait embarqué sur "L'Alsacien" il fait partie d'ACB mais n'a jamais posté de message ni répondu à mes mails
    quand à Léglise c'était une vedette! il était de Chauny
    j'ai un bon souvenir de Cap Brun



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    Message par jem59 Ven 20 Jan 2017 - 9:50

    tu n'est pas tout seul, on avait Piedplat comme Maître instructeur, et je crois qu'il est toujours en vie
    a+

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    Message par gerardsin59 Ven 20 Jan 2017 - 16:21

    oui je me souviens de Piedplat, quand on déconnait il nous faisait faire des pompes claquées sur les gravillons en chantant Brigitte Bardot est une belle fille mais jsuis trop con pour la B..... bien que ce n'était pas notre instructeur !



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    Message par jem59 Ven 20 Jan 2017 - 16:53

    lorsque j'ai choisi l'opiniâtre a la sortie du cours, il m'a dit que c'était un bateau disciplinaire et comme un couillon je l'ai cru.



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    Message par boucanier Ven 20 Jan 2017 - 20:49

    J'ai eu maitre Piedplat comme instructeur, mais pour la photo personne ???




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    Message par Roli64 Mer 25 Jan 2017 - 18:30

    Salut les vrais TIMONIERS,
    Je suis un infidèle, un lâcheur et un paria.
    Vous êtes autorisés à ne pas m'adresser la parole, mais vous pouvez me lire (ouf je m'en suis sorti).
    La dernière fois que je me suis servi d'un projecteur c'était fin 50 sur la frégate Escarmouche et ce, huit mois après être sorti du Cap Brun.
    Gand carénage, débarquement, désigné pour l'Indochine.
    En Indo je me suis servi de la lampe Aldis... pour éclairer le quai lors d'accostages de nuit de la vedette, plus 8 ans à Oran.
    Un an service OCI/DS (maintenant OCI/DC) puis 7 ans à Prémar IV au bureau du chiffre puis désigné comme chef tim à bord du E.E.Vauquelin (chef tim... moi !!! ).
    Bon on va faire avec.
    J'ai fais 8 mois à bord.
    Un jour, en rentrant dans la rade de Toulon, nous voyons un croiseur anglais accosté Bd à quai à Milhaud, notre poste est à Tb.
    Il y a un gus qui chasse les mouches avec ses pavillons sur la passerelle du croiseur, voyant cela, je regarde ailleurs.
    Un aspi sur la passerelle du Vauquelin fait du zèle et crie "timoniers signaux".
    Effectivement le timonier rosbif a lâché ses pavillons et il a prit son projecteur.
    Alors là... il va trouver à qui parler l'anglais.
    A 12 ans le morse n'avait plus de secrets pour moi (louveteau) et mon chouf était meilleur que moi.
    Je lui fais son "K" demandé et ce crétin, pour ne pas dire autre chose, reprend ses pavillons et recommence a chasser les mouches.
    Alors là c'est la Bérézina, surtout à la vitesse ou il brassait l'air.
    Nous arrivons à "sortir" deux mots de son baratin pour nous prévenir que le croiseur allait tirer au canon par Tb (je ne veux pas parler anglais).
    Je préviens de suite l'officier de quart et quelques secondes après "BOUM" pour saluer Prémar III qui rendait visite.
    Bien sur qu'ils sont costauds les timoniers anglais, ils faisaient 4 ans d'école... eux.
    Nous avec six mois nous étions pâles.
    Si vous voulez me lire encore et connaitre un autre problème sur le Vauquelin et la C.....ie humaine, allez sur le Vauquelin page 9 message 209 & 210.
    A plus les amis et ne m'en veuillez pas si je vous ai "lâché".
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    Message par gabelou44 Mer 25 Jan 2017 - 19:25

    Je ne sais pas ce que valait les anglais mais j'ai souvenir d'échanges en scott avec les américains; Ils ont du penser que je m endormais vu ma vitesse de transmission par rapport a la leur [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2 - Page 13 517773

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    Message par † S.Bosnjak Jeu 26 Jan 2017 - 7:14

    Salut les Tims,

    J'ai eu Roger comme LV Ops à l'état major de la base sous marine de Lorient, il est ensuite parti à Papeete comme C.C puis à son retour de campagne, casquette à carreaux sur Lorient et retraite de CF (article 5).



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    Message par EUGENE Raymond Jeu 26 Jan 2017 - 12:42

    j'ai bien connu ROGER, ns étions maitre en même temps, ns avons fait une corvette d'ete de l'ecole navale ensemble entre 1966 et 1969 ? , , lui sur le VAUQUELIN et moi avec l'EN. Je ne l'ai jamais revu et je ne savais pas qu'il avait fait carrière comme officier, j'ai quitté la marine en 1973.



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