RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1128868 messages dans 17784 sujets
Nous avons 7950 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est danby
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Roger Tanguy Hier à 22:50
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par TUR2 Hier à 22:20
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Hier à 20:56
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Hier à 20:40
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Hier à 19:48
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Hier à 19:32
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Noël Gauquelin Hier à 19:06
» MISTRAL (PHA)
par marsouin Hier à 18:24
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Yvo35 Hier à 16:38
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Hier à 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Hier à 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Hier à 14:08
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Hier à 11:43
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Hier à 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Hier à 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Hier à 10:55
» MANINI (RC)
par alain EGUERRE Hier à 7:48
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Dim 17 Mar 2024 - 23:43
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Nenesse Dim 17 Mar 2024 - 17:58
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Dim 17 Mar 2024 - 13:39
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 17:50
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» [Campagne] ANTILLES
par loulou06000 Sam 16 Mar 2024 - 17:00
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Sam 16 Mar 2024 - 16:55
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 16 Mar 2024 - 16:44
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Sam 16 Mar 2024 - 15:38
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 14 Mar 2024 - 16:19
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Mer 13 Mar 2024 - 17:33
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Plume Mer 13 Mar 2024 - 14:02
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mer 13 Mar 2024 - 12:39
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:59
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par BEBERT 49 Lun 11 Mar 2024 - 19:20
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
» RHIN (BSL)
par Max Péron Sam 9 Mar 2024 - 13:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par HèmBé43 Sam 9 Mar 2024 - 7:22
» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par PAUGAM herve Ven 8 Mar 2024 - 22:27
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par mataf57 Ven 8 Mar 2024 - 17:35
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Jeu 7 Mar 2024 - 19:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Jeu 7 Mar 2024 - 14:58
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Jeu 7 Mar 2024 - 11:46
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par gwen Mer 6 Mar 2024 - 16:32
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par Noël Gauquelin Mer 6 Mar 2024 - 14:32
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par rogertriton Mer 6 Mar 2024 - 12:07
» [ Blog visiteurs ] Photos QM canonnier Raymond Clet sur La Découverte
par Joël Chandelier Mer 6 Mar 2024 - 10:14
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par loulou06000 Mar 5 Mar 2024 - 19:34
» NIVOSE (FS)
par david974 Mar 5 Mar 2024 - 17:32
» [ Blog visiteurs ] Problème inscription
par takeo Mar 5 Mar 2024 - 14:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par comjota Mar 5 Mar 2024 - 13:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par QUIQUEMELLE Mar 5 Mar 2024 - 0:23
» [ Marins des Ports ] Dépôt des équipages
par armorique Lun 4 Mar 2024 - 14:31
» [ Divers frégates ] Fregate Venus 1780-1781
par Joël Chandelier Lun 4 Mar 2024 - 14:12
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades pisiou Christophe
par casagrandi Lun 4 Mar 2024 - 13:13
» [ Histoire et histoires ] Patrimoine naval, le HMS Belfast à Londres.
par zoutom Dim 3 Mar 2024 - 12:30
» LE HARDI (E.C.)
par CLERGEOT Dim 3 Mar 2024 - 8:57
» [ Blog visiteurs ] Croiseur-cuirassé Jules Michelet
par Invité Sam 2 Mar 2024 - 20:28
» [ Blog visiteurs ] Recherche de nouvelles coordonnées
par VENDEEN69 Sam 2 Mar 2024 - 19:42
» [ Blog visiteurs ] Mon grand père HURBOURT Albert
par Yvo35 Sam 2 Mar 2024 - 19:04
» MINERVE (SM) - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 2 Mar 2024 - 8:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements sur un embarquement sur L’ATHOS II
par Invité Ven 1 Mar 2024 - 16:46
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Île Molène
par Gé29 Ven 1 Mar 2024 - 9:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche QM STATKOWSKI Mers el Kebir 1964
par Bernard17 Jeu 29 Fév 2024 - 21:48
» [LES B.A.N.] AGADIR
par TECTAM Jeu 29 Fév 2024 - 18:26
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 29 Fév 2024 - 16:11
» [ Blog visiteurs ] mon père André Sulmon
par takeo Jeu 29 Fév 2024 - 16:00
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par john83 Jeu 29 Fév 2024 - 13:33
» [ Blog visiteurs ] Ecole des mousses du Dourdy - Promotion 1954
par Invité Jeu 29 Fév 2024 - 12:28
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos Frégate "La Surprise" (année 1956/57)
par takeo Mer 28 Fév 2024 - 10:58
» [ Les ports militaires de métropole ] Toulon Départ de la Mission Jeanne d'Arc 2024
par GUILLAUME jean-Jacques Mar 27 Fév 2024 - 18:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade de la 56S
par VENDEEN69 Mar 27 Fév 2024 - 15:44
par Roger Tanguy Hier à 22:50
» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par TUR2 Hier à 22:20
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Hier à 20:56
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Hier à 20:40
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Hier à 19:48
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Hier à 19:32
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Noël Gauquelin Hier à 19:06
» MISTRAL (PHA)
par marsouin Hier à 18:24
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Yvo35 Hier à 16:38
» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Hier à 16:13
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Hier à 15:21
» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Hier à 14:08
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Hier à 11:43
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Hier à 11:07
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Hier à 11:00
» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Hier à 10:55
» MANINI (RC)
par alain EGUERRE Hier à 7:48
» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Dim 17 Mar 2024 - 23:43
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Nenesse Dim 17 Mar 2024 - 17:58
» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Dim 17 Mar 2024 - 13:39
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11
» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 17:50
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16
» [Campagne] ANTILLES
par loulou06000 Sam 16 Mar 2024 - 17:00
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Sam 16 Mar 2024 - 16:55
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 16 Mar 2024 - 16:44
» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Sam 16 Mar 2024 - 15:38
» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56
» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 14 Mar 2024 - 16:19
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42
» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32
» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59
» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24
» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Mer 13 Mar 2024 - 17:33
» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Plume Mer 13 Mar 2024 - 14:02
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mer 13 Mar 2024 - 12:39
» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58
» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:59
» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51
» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46
» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par BEBERT 49 Lun 11 Mar 2024 - 19:20
» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08
» RHIN (BSL)
par Max Péron Sam 9 Mar 2024 - 13:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par HèmBé43 Sam 9 Mar 2024 - 7:22
» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par PAUGAM herve Ven 8 Mar 2024 - 22:27
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par mataf57 Ven 8 Mar 2024 - 17:35
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Jeu 7 Mar 2024 - 19:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Jeu 7 Mar 2024 - 14:58
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Jeu 7 Mar 2024 - 11:46
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par gwen Mer 6 Mar 2024 - 16:32
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par Noël Gauquelin Mer 6 Mar 2024 - 14:32
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par rogertriton Mer 6 Mar 2024 - 12:07
» [ Blog visiteurs ] Photos QM canonnier Raymond Clet sur La Découverte
par Joël Chandelier Mer 6 Mar 2024 - 10:14
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par loulou06000 Mar 5 Mar 2024 - 19:34
» NIVOSE (FS)
par david974 Mar 5 Mar 2024 - 17:32
» [ Blog visiteurs ] Problème inscription
par takeo Mar 5 Mar 2024 - 14:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par comjota Mar 5 Mar 2024 - 13:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par QUIQUEMELLE Mar 5 Mar 2024 - 0:23
» [ Marins des Ports ] Dépôt des équipages
par armorique Lun 4 Mar 2024 - 14:31
» [ Divers frégates ] Fregate Venus 1780-1781
par Joël Chandelier Lun 4 Mar 2024 - 14:12
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades pisiou Christophe
par casagrandi Lun 4 Mar 2024 - 13:13
» [ Histoire et histoires ] Patrimoine naval, le HMS Belfast à Londres.
par zoutom Dim 3 Mar 2024 - 12:30
» LE HARDI (E.C.)
par CLERGEOT Dim 3 Mar 2024 - 8:57
» [ Blog visiteurs ] Croiseur-cuirassé Jules Michelet
par Invité Sam 2 Mar 2024 - 20:28
» [ Blog visiteurs ] Recherche de nouvelles coordonnées
par VENDEEN69 Sam 2 Mar 2024 - 19:42
» [ Blog visiteurs ] Mon grand père HURBOURT Albert
par Yvo35 Sam 2 Mar 2024 - 19:04
» MINERVE (SM) - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 2 Mar 2024 - 8:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements sur un embarquement sur L’ATHOS II
par Invité Ven 1 Mar 2024 - 16:46
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Île Molène
par Gé29 Ven 1 Mar 2024 - 9:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche QM STATKOWSKI Mers el Kebir 1964
par Bernard17 Jeu 29 Fév 2024 - 21:48
» [LES B.A.N.] AGADIR
par TECTAM Jeu 29 Fév 2024 - 18:26
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 29 Fév 2024 - 16:11
» [ Blog visiteurs ] mon père André Sulmon
par takeo Jeu 29 Fév 2024 - 16:00
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par john83 Jeu 29 Fév 2024 - 13:33
» [ Blog visiteurs ] Ecole des mousses du Dourdy - Promotion 1954
par Invité Jeu 29 Fév 2024 - 12:28
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos Frégate "La Surprise" (année 1956/57)
par takeo Mer 28 Fév 2024 - 10:58
» [ Les ports militaires de métropole ] Toulon Départ de la Mission Jeanne d'Arc 2024
par GUILLAUME jean-Jacques Mar 27 Fév 2024 - 18:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade de la 56S
par VENDEEN69 Mar 27 Fév 2024 - 15:44
DERNIERS SUJETS
[Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
gerardsin59- QM 1
- Age : 74
oui nous aussi avec le Malgache en vue de la vigie de Lorient ZZ suivi de l'indicatif
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
Pour Gérard: c'était un signal hissé dans la mâture ?
Pour Roli64: je pense qu'à ton époque, le fait de ne pas avoir l'indicatif peint sur la coque (P 753) justifie donc l'emploi du signal, pavillons et/ou flammes suivant la dotation, hissé dans la mâture pour se faire reconnaître, ensuite, c'est sûrement devenu une tradition qui perdure.
Amicalement
Serge
N.B: pour te rassurer, le sous-tif était, lui aussi, hissé à l'envers !
Pour Roli64: je pense qu'à ton époque, le fait de ne pas avoir l'indicatif peint sur la coque (P 753) justifie donc l'emploi du signal, pavillons et/ou flammes suivant la dotation, hissé dans la mâture pour se faire reconnaître, ensuite, c'est sûrement devenu une tradition qui perdure.
Amicalement
Serge
N.B: pour te rassurer, le sous-tif était, lui aussi, hissé à l'envers !
gerardsin59- QM 1
- Age : 74
à Serge les deux : pavillons dans la mature
et attaque en Scott me rappelle plus bien ( Fanch va m'engueuler)
il me semble que l'on faisait ZZ jusqu'à ce que la vigie réponde par K
et on continuait par de F724 il me semble que c'était le n° de coque mais c'est si loin....
et attaque en Scott me rappelle plus bien ( Fanch va m'engueuler)
il me semble que l'on faisait ZZ jusqu'à ce que la vigie réponde par K
et on continuait par de F724 il me semble que c'était le n° de coque mais c'est si loin....
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
Ah, curieux, Gérard !
Nous, nous attaquions au scott les sémaphores ou les autres bâtiments par AA, AA ... appel de station inconnue, comme on nous l'avait appris à l'école des Tim, les sémaphores répondaient par "K" et on envoyait l'indicatif (FALN pour le Jojo), bien souvent, les navires de guerre étrangers ne répondaient pas.
Je ne me souviens plus trop bien, mais il me semble qu'on faisait pareil pour Cepet puis on hissait l'indicatif sur ordre de l'officier de quart. Mais bon, c'est loin tout ça, et comme je n'ai plus l'ATP truc sous les yeux, ça s'estompe, ça s'estompe !
Que cela ne nous empêche pas de dormir !
Amitiés Marines
Serge
Nous, nous attaquions au scott les sémaphores ou les autres bâtiments par AA, AA ... appel de station inconnue, comme on nous l'avait appris à l'école des Tim, les sémaphores répondaient par "K" et on envoyait l'indicatif (FALN pour le Jojo), bien souvent, les navires de guerre étrangers ne répondaient pas.
Je ne me souviens plus trop bien, mais il me semble qu'on faisait pareil pour Cepet puis on hissait l'indicatif sur ordre de l'officier de quart. Mais bon, c'est loin tout ça, et comme je n'ai plus l'ATP truc sous les yeux, ça s'estompe, ça s'estompe !
Que cela ne nous empêche pas de dormir !
Amitiés Marines
Serge
PILON- MAJOR
- Age : 94
Appel d'une station inconnue par : AA AA AA ..... et jusqu'à ce qu'elle réponde . C'est bien ce que nous faisions en Escadre en 51 (matelot) et au GASM¨en 1954 (QM1). Ce qui confirme ce que dit Serge Duffond
André Pilon
André Pilon
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
gerardsin59- QM 1
- Age : 74
merci les copains on voit que vous avez été plus longtemps que moi dans la Marine !
enfin jsavais qu'il avait un K quelque part ahahah
enfin jsavais qu'il avait un K quelque part ahahah
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
Merci à vous tous pour ce petit bain de jouvence !
Une autre question dont je ne me souviens plus de l'école des Tim (ou peut-être étais-je en train de poser ma perm pendant le cours de pavillons !):
le pavillon du pays visité se met où ?
- sur la drisse tb extérieure ou celle intérieure
- sur celle de bd idem
- sur une drisse du bord à quai
- ou sur n'importe quelle drisse.
On m'a posé cette question, mais j'avoue avoir un trou de mémoire !
amitiés
Serge
Une autre question dont je ne me souviens plus de l'école des Tim (ou peut-être étais-je en train de poser ma perm pendant le cours de pavillons !):
le pavillon du pays visité se met où ?
- sur la drisse tb extérieure ou celle intérieure
- sur celle de bd idem
- sur une drisse du bord à quai
- ou sur n'importe quelle drisse.
On m'a posé cette question, mais j'avoue avoir un trou de mémoire !
amitiés
Serge
gerardsin59- QM 1
- Age : 74
à Serge, malheureusement je n'ai plus mon manuel voici une photo de Daniel Bigot
du Floreal quittant le port de Diégo Suarez, la flamme de code + le pavillon Hôtel sont à babord, l'indicatif également , le pavillon Français sur sa drisse habituelle et le pavillon Malgache coté du port de Diégo les règles de bienséance sont respectées
du Floreal quittant le port de Diégo Suarez, la flamme de code + le pavillon Hôtel sont à babord, l'indicatif également , le pavillon Français sur sa drisse habituelle et le pavillon Malgache coté du port de Diégo les règles de bienséance sont respectées
† mjuhel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Je n'ai pas le souvenir d'avoir hissé un pavillon dit de "courtoisie" lors d'une escale en
pays étranger.
Peut-être que la marine nationale fait maintenant ce qui avait déjà cours dans la marine marchande !
Toutefois, lors des coquetèles ou autres festivités, les pavillons nationaux étaient placés bien en évidence.
Le pavillon national du pays visité, était hissé en tête de mat s'il y avait "salut au canon" à l'arrivée en escale et ce, pendant la durée du salut.
pays étranger.
Peut-être que la marine nationale fait maintenant ce qui avait déjà cours dans la marine marchande !
Toutefois, lors des coquetèles ou autres festivités, les pavillons nationaux étaient placés bien en évidence.
Le pavillon national du pays visité, était hissé en tête de mat s'il y avait "salut au canon" à l'arrivée en escale et ce, pendant la durée du salut.
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
Merci pour vos réponses.
Je pense que sur mon "ship", la tête de mât était occupée par la flamme de guerre et que nous hissions le pavillon de courtoisie dans la mâture, comme on le voit sur cette photo des B.E en escale en Italie.
Photo Francis Jacquot sur Anciens Cols Bleus.
Et, comme je le supposais, du côté quai pour être bien vu par les locaux !
Je pense que sur mon "ship", la tête de mât était occupée par la flamme de guerre et que nous hissions le pavillon de courtoisie dans la mâture, comme on le voit sur cette photo des B.E en escale en Italie.
Photo Francis Jacquot sur Anciens Cols Bleus.
Et, comme je le supposais, du côté quai pour être bien vu par les locaux !
jem59- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
En tant que chef passerelle je n'ai jamais hissé le pavillon du pays lors de nos escales, lors des cocktails on le mettait en face du pavillon Français.
gabelou44- QM 2
- Age : 72
Je viens de retrouver un souvenir, pour moi, de Timéco.
Le service de la poste était bon à cette époque là, puisque j'ai reçu au cap Brun (Toulon) une enveloppe adressée à Toulouse Naval.
boucanier- QM 1
- Age : 75
bonjour et bonne année a vous tous et a vos familles je reviens une fois de plus a la charge
pas moyen de voir une photo de la promo de Timoniers dont je ne me rappelle plus le nom la promo qui est sortie en juillet 1965 ou es ce que je pourrais la trouver ?merci pour vos reponses
pas moyen de voir une photo de la promo de Timoniers dont je ne me rappelle plus le nom la promo qui est sortie en juillet 1965 ou es ce que je pourrais la trouver ?merci pour vos reponses
jem59- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
pour info promotion minerve (11/67 au 3/68)
gerardsin59- QM 1
- Age : 74
bonjour
à Jem59 on s'est croisé au Cap Brun j'étais de la promotion juste avant "P'titsmoniers" du 15/09/67 au 15/01/68
2 gars de notre cours avaient redoublé dans la tienne Léglise à l'extrême droite pour cause d'appendicite
et le petit juste à côté de lui, la pauvre avait souffert dans notre groupe ! aujourd'hui on appelle cela du harcelement!
photo transmise par Marius Bar
promo P'titsmoniers
à Jem59 on s'est croisé au Cap Brun j'étais de la promotion juste avant "P'titsmoniers" du 15/09/67 au 15/01/68
2 gars de notre cours avaient redoublé dans la tienne Léglise à l'extrême droite pour cause d'appendicite
et le petit juste à côté de lui, la pauvre avait souffert dans notre groupe ! aujourd'hui on appelle cela du harcelement!
photo transmise par Marius Bar
promo P'titsmoniers
jem59- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
a gerardsin,
merci je me souviens tres bien des deux redoublant,à la sortie du cours LEGLISE est parti a l'école des fusiliers à Lorient et l'autre je crois qui s'appelle CROZET, on a embraqué tous les deux sur l'Opiniâtre à Cherbourg et il est parti de suite sur un dragueur de mines, dans ta promo j'ai cotoyé longtemps RAAB qui était Officier de Port comme moi à Dunkerque.Amùitiés Jean-Marc
merci je me souviens tres bien des deux redoublant,à la sortie du cours LEGLISE est parti a l'école des fusiliers à Lorient et l'autre je crois qui s'appelle CROZET, on a embraqué tous les deux sur l'Opiniâtre à Cherbourg et il est parti de suite sur un dragueur de mines, dans ta promo j'ai cotoyé longtemps RAAB qui était Officier de Port comme moi à Dunkerque.Amùitiés Jean-Marc
gerardsin59- QM 1
- Age : 74
à jem59 j'étais copain avec Raab c'était un ancien mineur Lorrain , il avait embarqué sur "L'Alsacien" il fait partie d'ACB mais n'a jamais posté de message ni répondu à mes mails
quand à Léglise c'était une vedette! il était de Chauny
j'ai un bon souvenir de Cap Brun
quand à Léglise c'était une vedette! il était de Chauny
j'ai un bon souvenir de Cap Brun
jem59- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
tu n'est pas tout seul, on avait Piedplat comme Maître instructeur, et je crois qu'il est toujours en vie
a+
a+
gerardsin59- QM 1
- Age : 74
oui je me souviens de Piedplat, quand on déconnait il nous faisait faire des pompes claquées sur les gravillons en chantant Brigitte Bardot est une belle fille mais jsuis trop con pour la B..... bien que ce n'était pas notre instructeur !
jem59- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
lorsque j'ai choisi l'opiniâtre a la sortie du cours, il m'a dit que c'était un bateau disciplinaire et comme un couillon je l'ai cru.
boucanier- QM 1
- Age : 75
J'ai eu maitre Piedplat comme instructeur, mais pour la photo personne ???
Roli64- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
Salut les vrais TIMONIERS,
Je suis un infidèle, un lâcheur et un paria.
Vous êtes autorisés à ne pas m'adresser la parole, mais vous pouvez me lire (ouf je m'en suis sorti).
La dernière fois que je me suis servi d'un projecteur c'était fin 50 sur la frégate Escarmouche et ce, huit mois après être sorti du Cap Brun.
Gand carénage, débarquement, désigné pour l'Indochine.
En Indo je me suis servi de la lampe Aldis... pour éclairer le quai lors d'accostages de nuit de la vedette, plus 8 ans à Oran.
Un an service OCI/DS (maintenant OCI/DC) puis 7 ans à Prémar IV au bureau du chiffre puis désigné comme chef tim à bord du E.E.Vauquelin (chef tim... moi !!! ).
Bon on va faire avec.
J'ai fais 8 mois à bord.
Un jour, en rentrant dans la rade de Toulon, nous voyons un croiseur anglais accosté Bd à quai à Milhaud, notre poste est à Tb.
Il y a un gus qui chasse les mouches avec ses pavillons sur la passerelle du croiseur, voyant cela, je regarde ailleurs.
Un aspi sur la passerelle du Vauquelin fait du zèle et crie "timoniers signaux".
Effectivement le timonier rosbif a lâché ses pavillons et il a prit son projecteur.
Alors là... il va trouver à qui parler l'anglais.
A 12 ans le morse n'avait plus de secrets pour moi (louveteau) et mon chouf était meilleur que moi.
Je lui fais son "K" demandé et ce crétin, pour ne pas dire autre chose, reprend ses pavillons et recommence a chasser les mouches.
Alors là c'est la Bérézina, surtout à la vitesse ou il brassait l'air.
Nous arrivons à "sortir" deux mots de son baratin pour nous prévenir que le croiseur allait tirer au canon par Tb (je ne veux pas parler anglais).
Je préviens de suite l'officier de quart et quelques secondes après "BOUM" pour saluer Prémar III qui rendait visite.
Bien sur qu'ils sont costauds les timoniers anglais, ils faisaient 4 ans d'école... eux.
Nous avec six mois nous étions pâles.
Si vous voulez me lire encore et connaitre un autre problème sur le Vauquelin et la C.....ie humaine, allez sur le Vauquelin page 9 message 209 & 210.
A plus les amis et ne m'en veuillez pas si je vous ai "lâché".
Roli64
Je suis un infidèle, un lâcheur et un paria.
Vous êtes autorisés à ne pas m'adresser la parole, mais vous pouvez me lire (ouf je m'en suis sorti).
La dernière fois que je me suis servi d'un projecteur c'était fin 50 sur la frégate Escarmouche et ce, huit mois après être sorti du Cap Brun.
Gand carénage, débarquement, désigné pour l'Indochine.
En Indo je me suis servi de la lampe Aldis... pour éclairer le quai lors d'accostages de nuit de la vedette, plus 8 ans à Oran.
Un an service OCI/DS (maintenant OCI/DC) puis 7 ans à Prémar IV au bureau du chiffre puis désigné comme chef tim à bord du E.E.Vauquelin (chef tim... moi !!! ).
Bon on va faire avec.
J'ai fais 8 mois à bord.
Un jour, en rentrant dans la rade de Toulon, nous voyons un croiseur anglais accosté Bd à quai à Milhaud, notre poste est à Tb.
Il y a un gus qui chasse les mouches avec ses pavillons sur la passerelle du croiseur, voyant cela, je regarde ailleurs.
Un aspi sur la passerelle du Vauquelin fait du zèle et crie "timoniers signaux".
Effectivement le timonier rosbif a lâché ses pavillons et il a prit son projecteur.
Alors là... il va trouver à qui parler l'anglais.
A 12 ans le morse n'avait plus de secrets pour moi (louveteau) et mon chouf était meilleur que moi.
Je lui fais son "K" demandé et ce crétin, pour ne pas dire autre chose, reprend ses pavillons et recommence a chasser les mouches.
Alors là c'est la Bérézina, surtout à la vitesse ou il brassait l'air.
Nous arrivons à "sortir" deux mots de son baratin pour nous prévenir que le croiseur allait tirer au canon par Tb (je ne veux pas parler anglais).
Je préviens de suite l'officier de quart et quelques secondes après "BOUM" pour saluer Prémar III qui rendait visite.
Bien sur qu'ils sont costauds les timoniers anglais, ils faisaient 4 ans d'école... eux.
Nous avec six mois nous étions pâles.
Si vous voulez me lire encore et connaitre un autre problème sur le Vauquelin et la C.....ie humaine, allez sur le Vauquelin page 9 message 209 & 210.
A plus les amis et ne m'en veuillez pas si je vous ai "lâché".
Roli64
gabelou44- QM 2
- Age : 72
Je ne sais pas ce que valait les anglais mais j'ai souvenir d'échanges en scott avec les américains; Ils ont du penser que je m endormais vu ma vitesse de transmission par rapport a la leur
† S.Bosnjak- MAÎTRE
- Age : 69
Salut les Tims,
J'ai eu Roger comme LV Ops à l'état major de la base sous marine de Lorient, il est ensuite parti à Papeete comme C.C puis à son retour de campagne, casquette à carreaux sur Lorient et retraite de CF (article 5).
J'ai eu Roger comme LV Ops à l'état major de la base sous marine de Lorient, il est ensuite parti à Papeete comme C.C puis à son retour de campagne, casquette à carreaux sur Lorient et retraite de CF (article 5).
EUGENE Raymond- PREMIER MAÎTRE
- Age : 87
j'ai bien connu ROGER, ns étions maitre en même temps, ns avons fait une corvette d'ete de l'ecole navale ensemble entre 1966 et 1969 ? , , lui sur le VAUQUELIN et moi avec l'EN. Je ne l'ai jamais revu et je ne savais pas qu'il avait fait carrière comme officier, j'ai quitté la marine en 1973.
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 2
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 1
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 2
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 2
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 1
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 2