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COOLIE (RC)

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Re: COOLIE (RC)

Message par HèmBé43 le Jeu 23 Oct 2014 - 20:25

Bonsoir Izquierdo,
D'après ton "pedigree", je pense que nous étions à la même période toi sur le Malabar et moi sur le Coolie. J'étais à la machine, mais bien que ce soit à Toulon la navigation se faisait aussi à la passerelle sup. La passerelle abritée servant plutôt de local radio.
Il semblerait cependant que nous soyons que tous les deux pour évoquer les activités de ces deux remorqueurs sur ce forum.
As tu connu le patron électricien Richom ?
Cordialement.
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izquierdo
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Re: COOLIE (RC)

Message par izquierdo le Ven 24 Oct 2014 - 7:33

ho oui j'ais bien connu le maitre richom c'était un homme sympat il serait dcd je l'ais sus par son fils . ily a longtemps que e cherche desgars du malabar i y en a 2 que jais retrouve c'etait mes atelots bosco a bord.bon jespere te revoir la desus amitiees
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BELLENGE Daniel
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Re: COOLIE (RC)

Message par BELLENGE Daniel le Ven 24 Oct 2014 - 8:32

Au niveau machine ,une question ? était-ce une machine alternative où un moteur
En effet ,la silhouette de ces remorques m'interpelle, à MEK il y en avait un qui servait à la production d'eau distillée
à quai ,je me gratte la tête car j'y étais de service , c'était une merveilleuse mécanique alternative,du costaud!!!



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Re: COOLIE (RC)

Message par HèmBé43 le Ven 24 Oct 2014 - 8:48

Bonjour à tous,
A Bellenge Daniel,
Le coolie était équipé d'une propulsion diesel / électrique : Moteur diesel GMC 12 cylindres 1200 cv et génératrice Allis Chalmer. Le même système que sur le Rhino sauf qu'il avait deux moteurs.

La machine du Coolie


A Izquierdo,
Je vois que tu connais le fils du maitre Richom, ma question est sans effet donc, puisque c'était simplement pour vous mettre, le cas échéant, en relation. Pour ma part je ne connais ni l'un ni l'autre si ce n'est par internet.
Cordialement.
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Re: COOLIE (RC)

Message par EUGENE Raymond le Ven 24 Oct 2014 - 9:36

pour ceux qui auraient vécu cette période (?) 1956/57, nous étions souvent au même quai à DIEGO, le MALABAR et nous le COOLIE qui revenions d'indo via un passage à DJIBOUTI. belle époque et nostalgie bien sûr, pourtant on a morflé entre SAIGON et DJIBOUTI.



Raymond EUGENE
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Re: COOLIE (RC)

Message par HèmBé43 le Ven 24 Oct 2014 - 10:02

Bonjour Eugène Raymond,
Pour ma part, la période 64/66 le COOLIE avait rejoint la DP de Toulon.
Si tu pouvais relater un peu plus l'indo et ce retour ???
Cordialement.
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Re: COOLIE (RC)

Message par izquierdo le Ven 24 Oct 2014 - 10:45

jetais sur le mlabar de 1964 à debut 1967 et cela a diego-suarez.il n'y a pas de retour pour le mlabar ayant coule juillet1967 en feinant un petrolier il aeu2 morts a bord un mecano etun electricienquin'ont pupt remonterde la machine par l'ecell 'eau s'ngoufrait a bloc et voila ,moi je uis rentre par avon et apre s prme et dc pegase.j'ais n ancien qui etait abord et qu m'a raconte.i ue
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Re: COOLIE (RC)

Message par HèmBé43 le Ven 24 Oct 2014 - 11:49

Effectivement, Izquierzo, si je me fie à l'architecture du Coolie et que le Malabar à chaviré par babord, coté ou était une porte donnant sur le pont et l'échelle de descente à la machine, le compartiment machine a du se transformer en une vraie nasse pour nos malheureux collègues car il n'y avait pas d’issue directe sur tribord. De plus je pense qu'à Diego vous naviguiez les portes ouvertes et par conséquent l'eau à du s'engouffrer à gros bouillons dans la salle machine. Dans ces conditions ils ne pouvaient s'en tirer à moins d'un miracle qui hélas ne s'est pas produit.
Cordialement.
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Re: COOLIE (RC)

Message par Nenesse le Ven 24 Oct 2014 - 12:54

Il n'y a pas qu'à Diego que l'on naviguait portes et écoutilles ouvertes sur les remorqueurs de port, ou même sur les dragueurs de mines en opération de dragage au mépris de toute sécurité....sans gants, en sandales, tongs ou pieds nus, en maillots de bain en campagne avec des bouées inadaptées et inconfortables****.....mais le plus souvent sans.
Ayant bossé dans la formation professionnelle pendant une trentaine d'années, je me suis rendu compte de la difficulté, à faire porter des équipements de sécurité au personnel, ou à respecter des consignes et à ne pas shunter les dispositifs de sécurité...
Cà a l'air de s'améliorer, mais c'est dur .....
***Bouées sur les dragueurs, pas sur les remorqueurs



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Re: COOLIE (RC)

Message par HèmBé43 le Ven 24 Oct 2014 - 13:29

Bonjour Neness,
Effectivement en 65, sur le Coolie l'été c'était exactement comme tu le dis.
Au cours de mes quarts à la machine j'avais envisagé quelques scénarios et la conduite à adopter pour évacuer mais je n'avais pas pensé à celui ci. Comme quoi !
Il faut néanmoins préciser que l'idée d'un naufrage ne me hantait pas et dans mon esprit ne pouvait survenir ou tout au moins avoir une fin tragique.
Malgré tout le Coolie prenait parfois de sacrés coups de gite.
Cordialement.
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EUGENE Raymond
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Re: COOLIE (RC)

Message par EUGENE Raymond le Ven 24 Oct 2014 - 15:33

HEMBE43, remonte aux premières pages de ce sujet, j'ai déjà raconté la traversée SAIGON/DJIBOUTI/LES SEYCHELLES/DIEGO SUAREZ, sur le COOLIE en 1956/
57; AMITIES./.



Raymond EUGENE
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Re: COOLIE (RC)

Message par HèmBé43 le Ven 24 Oct 2014 - 19:02

Tu ne donne pas trop de détails... à part les grandes étapes du voyage.
Amitiés.
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Re: COOLIE (RC)

Message par HèmBé43 le Mar 13 Jan 2015 - 18:56

Bonsoir à tous,
Je viens de retrouver une diapo du COOLIE en cale sèche...

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