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Message par salonais le Lun 13 Mar 2017 - 20:23

[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 588638 Encore une fois merci, Claude



[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 582735 A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

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Message par pencoat63 le Lun 13 Mar 2017 - 20:46

Bonsoir Claude,

Tu as tout à fait raison en ce qui concerne cette femme "marin pêcheur" embarquée sur le "Spered Breizh" un des deux bolincheurs construits en Chine et qui sont restés longtemps (2/3 ans ?) à quai à Lesconil puis au Guilvinec en attendant l'obtention de leur régularisation/homologation......!

En fait cette femme marin pêcheur est une "Auvergnate" née à Chamalières le 15/10/69 et mère de quatre enfants...!
Une vocation tardive vers la quarantaine.

Elle a fait l'objet d'un article élogieux dans "Le Télégramme" du 05/10/2016 dont le titre est : Pêche: "L'Auvergnate au pied marin"

Cet article est en ligne sur le net pour ceux qui voudraient en savoir plus.

Il faut le lire pour se rendre compte de la volonté et des sacrifices consentis par cette femme, pour parvenir a réaliser son rêve....

Beaucoup d'admiration pour elle

A+ Pencoat63



Je suis debout au bord de la plage.
Un voilier passe dans la brise du matin et part vers l'océan.
Il est la beauté, il est la vie.
Je le regarde jusqu'à ce qu'il disparaisse à l'horizon.
[William Blake]
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Message par Roger Tanguy le Lun 13 Mar 2017 - 21:45

Pour Salonais,
Il y a toujours l'exception qui confirme la règle. Au Guilvinec la très médiatique Scarlett le Corre est cette exception. Elle est marin-pêcheur et possède son propre bateau. Aujourd'hui, à plus de 60 ans, elle s'est pas mal diversifiée, culture des algues, cuisine, cours de cuisine de la mer, un magasin poissons, produits de la mer (conserves) préparés par elle ou des sociétés artisanales. Il me semble que sa fille aurait pris le relais (sans garantie).
A Saint-Guénolé, l'exception est une femme qui vient de... Clermont-Ferrand ! Elle embarque comme matelot, elle (sur l'ALCOR notamment). Je ne sais pas si elle est toujours en activité.
Il y a bien des filles au lycée maritime du Guilvinec mais, pour l'heure, elle s'orientent toutes vers le commerce, le tourisme, à l'issue de leur scolarité.
Le vent de la féminisation ne souffle donc pas sur la pêche.



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Message par corre claude le Lun 13 Mar 2017 - 22:34

Scarlet n'a pas 60 ans.
Je connais sa date de naissance, mais je la garde pour moi.
Normalement elle pouvait prendre sa retraite à 55 ans, age légal à la pêche.
Mais je crois qu'elle veut faire concurrence à Marie Lambourg (Pirates) encore commerçante à 75 ans , décédée à plus de 100 ans.

CC [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 315838
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Message par Joël Chandelier le Lun 13 Mar 2017 - 22:58

Ta bonne éducation et ta galanterie t'honore mon cher Claude mais tu sais sur internet on peut voir quelle âge a cette courageuse dame et il n'y a pas si longtemps qu'elle a fêté ses 60 ans  [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 580511
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Message par Van de Zande le Mar 14 Mar 2017 - 7:36

Merci à vous pour les infos sur Madame scarlette Le Corre
Je ne manquerai pas de lui rendre visite en Juin prochain

[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Scarle10



Ch'ti-Breton  [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 580511 Van de Zande
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Message par corre claude le Mar 14 Mar 2017 - 8:42

Scarlet
Effectivement je me suis trompé sur son age, ...elle fait si jeune.
Je pensais qu'elle avait l'age de ma soeur.
Je n'ai pas regardé Internet, mais j'ai mes sources qui m'ont permis de vérifier l'age de (Marie)-Scarlette.
CC [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 180328
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Message par J.Revert le Mar 14 Mar 2017 - 9:28

Puisque vous parlez des femmes et de la pêche au Guilvinec, moi qui suis votre cousin Normand et issu d'un port que vous connaissais et qui pratique aussi la pêche( Cherbourg), j'ai une admiration certaine pour le parcours et l'activité de Soazic le Gall-Palmer. C'est une personne qui compte au Guilvinec. [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 582735
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Message par vazeilles le Mar 14 Mar 2017 - 22:38

[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 588638 Cette histoire semble confirmer ce que je supposais depuis longtemps ! l'auvergne est une ile victime de la derive des continents echouee loin des rivages ! mais bon sang ne saurait mentir ! tres fier de cette "payse" qui honore ses origines [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 327396
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Message par Quideau Jean Claude le Mer 15 Mar 2017 - 15:52

Le chalutier l’Argonaute a voulu faire comme le sous-marin éponyme : Aller sous l’eau.
Suite à une faute d’inattention, l’Argonaute talonne sur une roche dans le port du Guilvinec.
En partance pour les lieux de pêche, le patron afféré dans sa passerelle à régler ses appareils électroniques n’a pas fait attention à sa navigation.
Une faute qui s’avéra lourde de conséquence pour le navire.
L’Argonaute talonna sur les roches de Léchiagat et se retourna sur son tribord.
L’équipage abandonna le navire en train de couler.

[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Argona10
[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Argona11

Le chalutier a été renfloué mais les dégâts causés par ce séjour dans l’eau de mer risquent d’être important pour le moteur et toute l’électronique embarquée.
[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Argona12

Le patron armateur, très expérimenté était à 10 jours de son départ à la retraite.
COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 15 Mar 2017 - 16:55

C'est vraiment pas de chance....



[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Rubanreconnaissance     [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Floreb10[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Maistr10
centime44
centime44
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

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Message par centime44 le Mer 15 Mar 2017 - 20:16

pas de bol.. merci pour l'info..!! [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 582735

Charly
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OFFICIER EN SECOND
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Message par Charly le Mer 15 Mar 2017 - 20:46

Pas de chance peut-être mais faute qui lui coûte cher. [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 238874
Merci pour l'info Jean-Claude.



[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Rubanr10 [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Insig503
OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
PAUGAM herve
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Message par PAUGAM herve le Mer 15 Mar 2017 - 20:50

Une retraite qui doit mettre, excusez l'expression, les boules [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 238874



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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Message par Roger Tanguy le Mer 15 Mar 2017 - 22:19

Voici un chalutier qui entre au port survolé par une nuée de goélands. De l'Argonaute, on ne voit toujours que le haut du mât
[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 113509arvorig1
Spoiler:
Il s'agit de l'Arvorig. Paré à faire le créneau.
[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 852493arvorig2
à poste. Les caisses à poissons sont vides. Les goélands semblaient bien mal inspirés.
url=https://www.hostingpics.net][Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 881903arvorig3[/url]
Le bateau ne vient pas pour débarquer sa pêche. Pas de panier à poisson mais une grosse chaîne au bout du palan.
[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 501894arvorig4
apparemment on débarque les panneaux de chalut
[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 312044arvorig5
pour ce qui est des demi-cercles rouges, un sur le quai, l'autre au bout de la grue, va falloir faire appel à des spécialistes (CC, Jean-Claude ?)
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Message par corre claude le Mer 15 Mar 2017 - 22:42

Les 2 demi cercles ?
Aucune idée

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Message par Roger Tanguy le Mer 15 Mar 2017 - 23:10

Cela ne correspondrait-il pas aux dimension des bobines-dévidoirs du chalut ? Peut-être un côté de bobine aurait-il cédé ?



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Message par corre claude le Jeu 16 Mar 2017 - 17:26

Une partie de la réponse au message 141
Le bateau ne revenait pas de pêche, mais sortait des Chantiers Piriou à Lorient.(Voir extrait du Télégramme)
Pas étonnant donc qu'il n'ait pas eu de poisson à bord.
Concernant les demi disques rouges? Peut être appartiennent-ils au bateau, mais n'ont pas été montés provisoirement pour une raison technique...
Peut être font ils partie d'un lot de pièces de rechange pour ce bateau?
Ou le bateau a peut être servi de transporteur entre Lorient et le Guilvinec...
Le Télégramme 23 02
Le chalutier Arvorig, propriété du Guilviniste Mikaël Le Brun, a été mis à l'eau mardi, par la branche réparation navale de Piriou naval services (PNS), à Lorient. Le chalutier en acier de 17,25 m construit en 1990 a bénéficié pendant cinq mois d'importants travaux de refonte, portant sur le remplacement des enrouleurs et du portique, le réaménagement de l'entrepont et des postes de travail, la remise à niveau de la cale, de travaux sur la coque mais aussi de l'installation d'un vivier à langoustines.
30 % du prix du neuf
Mikaël Le Brun commande l'Arvorig depuis cinq ans. Il a un équipage de cinq marins, dont un apprenti, et pratique la pêche côtière, devant Le Guilvinec. Ces travaux de refonte, il les a décidés « pour améliorer la sécurité et le confort des marins, la propreté du bateau ainsi que la qualité des produits ». Celui qui fêtera ses 31 ans à bord de l'Arvorig avait pensé à « construire un bateau neuf mais l'Arvorig marche bien et pour un investissement équivalent à 30 % du prix du neuf », il pouvait avoir « un résultat équivalent à ce qui m'était proposé dans le cadre d'une construction neuve ».
©️ Le Télégrammehttp://www

Ne connaissant personne à bord, je me limite à ces suppositions.
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Message par Quideau Jean Claude le Ven 17 Mar 2017 - 19:01

Bonsoir à tous,

Sorry, je n'avais pas vu la question concernant les demi-cercles.

A mon avis il s'agit des côtés des enrouleurs des chaluts.

Les anciens chalutiers n'avaient qu'un chalut. La mise à l'eau se faisait par le côté comme je l'indique sur mon dessin ci dessous.
[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Chalut10
Le chalut était rentré à la main. Pour cette raison les malamoks avait besoin de bras. Il y avait quatre à cinq marins à bord. J'ai pratiqué cette méthode dans les années 60 et c'était très pénible et dangereux.

A la fin des années 1970 on a vu apparaitre les chalutiers à pêche par l'arrière  avec un chalut et plus tard deux chaluts, pour plus de facilité et de rentabilité et surtout moins de bras pour renter le chalut grâce aux enrouleurs, tout se fait automatiquement, excepté le "cul" du chalut avec la poche qui contient les prises qui lui, doit être palanqué.

[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Chalut11

Pour cette raison, il n'y a plus que deux marins à bord.

En général, les nouveaux chalutiers hauturiers sont tous équipés de trois enrouleurs.
Deux chaluts sont mis à l'eau en parallèle, ils sont reliés entre eux par les aîles et ils "draguent" "together" le fond de l'eau.
Le nec plus ultra est le pouvoir mettre les chaluts à diverses profondeurs.
Un sur le fond pour la langoustine et les poissons de fond (lotte, sole, raie etc..) et l'autre pour tous  les poissons (lieu, merlu etc..
Sur le troisième enrouleur, en général celui du milieu, c'est le chalut de rechange au cas ou un des deux autre est déchiré, ce qui arrive assez souvent quand on pêche les langoustines qui se cachent près ou dans la roche. Il n'y a pas de perte de temps, on peut continuer de pêcher

J'espère avoir répondu à votre question.
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Message par Xavier MONEL le Sam 18 Mar 2017 - 11:56

Bonjour Jean-Claude.

Très intéressante, ton explication.
Ainsi, l'on en apprend des choses...
Merci.
Bien cordialement.

Xavier
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Message par Quideau Jean Claude le Lun 20 Mar 2017 - 16:39

UNE HISTOIRE D’ENROULEURS (suite).

Pour compléter l’explication des deux demi-cercles rouges de la photo de Roger, notre grand reporter de Cornouaille et du pays Bigouden, il s’agit bien d’un bord du troisième enrouleur.
La demi-lune rouge et non rousse, va être insérée sur l’axe dans l’enrouleur un milieu, l’autre suivra.
Logique que l’on doit procéder ainsi si on ne veut pas retirer tout l’axe ainsi que les deux autres enrouleurs.

[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Arvori10
Spoiler:
Un puis deux...

[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Deux_e10

Puis trois enrouleurs, course à la traine…

[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Damien10

[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Damien11

[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Damien12

Le « Magellan I » a fait encore mieux.
Le troisième enrouleur a été divisé en deux parties.
Il a donc deux enrouleurs, certes plus étroits, mais qui  permettent d’enrouler deux chaluts supplémentaires, ce qui fait au total quatre chaluts près à être « filé » par l’arrière.

[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Chalut12

[Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 Magell10

Toutefois d’après l’équipage la « traine » ne se fait qu’avec deux chaluts reliés entre eux par les ailes.
Le patron du « Magellan I », avec qui j’ai discuté, est toujours à la recherche d’innovations.
Précurseur comme Fernando de Magallanes le « grand découvreur » .
Toutefois, pas il n’est pas encore au top car les deux chaluts draguent à la même profondeur.
Ce sera pour très bientôt...
Je pense avoir été assez complet sur ce sujet des enrouleurs.

Kenavo ar wech’all.
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Message par PAUGAM herve le Lun 20 Mar 2017 - 17:02

Même avis que Xavier , Jean-Claude [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 582735



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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 21 Mar 2017 - 7:46

Merci Quideau Jean Claude pour ces explications et ces très belles photos. [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 582735



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Message par Charly le Mar 21 Mar 2017 - 16:36

Merci Roger et Jean-Claude. [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 582735



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Message par PAUGAM herve le Mar 21 Mar 2017 - 16:39

Il y avait un petit reportage sur les langoustines du Guilvinec au le JT de 13 heures de TF1 [Activité des ports] Le Guilvinec - Page 6 238947



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