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[Activité des ports] Le Guilvinec

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salonais
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par salonais le Lun 13 Mar - 19:23

Encore une fois merci, Claude



A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

AQI  SIAN  BIAN
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pencoat63
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Age : 73
Chef de quart NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par pencoat63 le Lun 13 Mar - 19:46

Bonsoir Claude,

Tu as tout à fait raison en ce qui concerne cette femme "marin pêcheur" embarquée sur le "Spered Breizh" un des deux bolincheurs construits en Chine et qui sont restés longtemps (2/3 ans ?) à quai à Lesconil puis au Guilvinec en attendant l'obtention de leur régularisation/homologation......!

En fait cette femme marin pêcheur est une "Auvergnate" née à Chamalières le 15/10/69 et mère de quatre enfants...!
Une vocation tardive vers la quarantaine.

Elle a fait l'objet d'un article élogieux dans "Le Télégramme" du 05/10/2016 dont le titre est : Pêche: "L'Auvergnate au pied marin"

Cet article est en ligne sur le net pour ceux qui voudraient en savoir plus.

Il faut le lire pour se rendre compte de la volonté et des sacrifices consentis par cette femme, pour parvenir a réaliser son rêve....

Beaucoup d'admiration pour elle

A+ Pencoat63



Je suis debout au bord de la plage.
Un voilier passe dans la brise du matin et part vers l'océan.
Il est la beauté, il est la vie.
Je le regarde jusqu'à ce qu'il disparaisse à l'horizon.
[William Blake]
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Roger Tanguy
MAJOR
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Secrétaire NON Interprète

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Roger Tanguy le Lun 13 Mar - 20:45

Pour Salonais,
Il y a toujours l'exception qui confirme la règle. Au Guilvinec la très médiatique Scarlett le Corre est cette exception. Elle est marin-pêcheur et possède son propre bateau. Aujourd'hui, à plus de 60 ans, elle s'est pas mal diversifiée, culture des algues, cuisine, cours de cuisine de la mer, un magasin poissons, produits de la mer (conserves) préparés par elle ou des sociétés artisanales. Il me semble que sa fille aurait pris le relais (sans garantie).
A Saint-Guénolé, l'exception est une femme qui vient de... Clermont-Ferrand ! Elle embarque comme matelot, elle (sur l'ALCOR notamment). Je ne sais pas si elle est toujours en activité.
Il y a bien des filles au lycée maritime du Guilvinec mais, pour l'heure, elle s'orientent toutes vers le commerce, le tourisme, à l'issue de leur scolarité.
Le vent de la féminisation ne souffle donc pas sur la pêche.



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corre claude
MATELOT
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Age : 80
NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par corre claude le Lun 13 Mar - 21:34

Scarlet n'a pas 60 ans.
Je connais sa date de naissance, mais je la garde pour moi.
Normalement elle pouvait prendre sa retraite à 55 ans, age légal à la pêche.
Mais je crois qu'elle veut faire concurrence à Marie Lambourg (Pirates) encore commerçante à 75 ans , décédée à plus de 100 ans.

CC
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Joël Chandelier
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Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Joël Chandelier le Lun 13 Mar - 21:58

Ta bonne éducation et ta galanterie t'honore mon cher Claude mais tu sais sur internet on peut voir quelle âge a cette courageuse dame et il n'y a pas si longtemps qu'elle a fêté ses 60 ans 





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
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Van de Zande
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Mécanicien équipage

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Van de Zande le Mar 14 Mar - 6:36

Merci à vous pour les infos sur Madame scarlette Le Corre
Je ne manquerai pas de lui rendre visite en Juin prochain




Ch'ti-Breton   Van de Zande
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corre claude
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par corre claude le Mar 14 Mar - 7:42

Scarlet
Effectivement je me suis trompé sur son age, ...elle fait si jeune.
Je pensais qu'elle avait l'age de ma soeur.
Je n'ai pas regardé Internet, mais j'ai mes sources qui m'ont permis de vérifier l'age de (Marie)-Scarlette.
CC
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J.Revert
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Commis équipage NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par J.Revert le Mar 14 Mar - 8:28

Puisque vous parlez des femmes et de la pêche au Guilvinec, moi qui suis votre cousin Normand et issu d'un port que vous connaissais et qui pratique aussi la pêche( Cherbourg), j'ai une admiration certaine pour le parcours et l'activité de Soazic le Gall-Palmer. C'est une personne qui compte au Guilvinec.
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vazeilles
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par vazeilles le Mar 14 Mar - 21:38

Cette histoire semble confirmer ce que je supposais depuis longtemps ! l'auvergne est une ile victime de la derive des continents echouee loin des rivages ! mais bon sang ne saurait mentir ! tres fier de cette "payse" qui honore ses origines
Amities




L'enfer , c'est d'avoir perdu l'espoir (CRONIN )
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Quideau Jean Claude
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Quideau Jean Claude le Mer 15 Mar - 14:52

Le chalutier l’Argonaute a voulu faire comme le sous-marin éponyme : Aller sous l’eau.
Suite à une faute d’inattention, l’Argonaute talonne sur une roche dans le port du Guilvinec.
En partance pour les lieux de pêche, le patron afféré dans sa passerelle à régler ses appareils électroniques n’a pas fait attention à sa navigation.
Une faute qui s’avéra lourde de conséquence pour le navire.
L’Argonaute talonna sur les roches de Léchiagat et se retourna sur son tribord.
L’équipage abandonna le navire en train de couler.




Le chalutier a été renfloué mais les dégâts causés par ce séjour dans l’eau de mer risquent d’être important pour le moteur et toute l’électronique embarquée.


Le patron armateur, très expérimenté était à 10 jours de son départ à la retraite.
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COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Mécanicien NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par COLLEMANT Dominique le Mer 15 Mar - 15:55

C'est vraiment pas de chance....



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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centime44
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par centime44 le Mer 15 Mar - 19:16

pas de bol.. merci pour l'info..!!

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Charly
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Charly le Mer 15 Mar - 19:46

Pas de chance peut-être mais faute qui lui coûte cher.
Merci pour l'info Jean-Claude.




OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
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PAUGAM herve
QM 1
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Mécanicien équipage NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par PAUGAM herve le Mer 15 Mar - 19:50

Une retraite qui doit mettre, excusez l'expression, les boules





Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
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Roger Tanguy
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Roger Tanguy le Mer 15 Mar - 21:19

Voici un chalutier qui entre au port survolé par une nuée de goélands. De l'Argonaute, on ne voit toujours que le haut du mât

Spoiler:
Il s'agit de l'Arvorig. Paré à faire le créneau.

à poste. Les caisses à poissons sont vides. Les goélands semblaient bien mal inspirés.
url=https://www.hostingpics.net][/url]
Le bateau ne vient pas pour débarquer sa pêche. Pas de panier à poisson mais une grosse chaîne au bout du palan.

apparemment on débarque les panneaux de chalut

pour ce qui est des demi-cercles rouges, un sur le quai, l'autre au bout de la grue, va falloir faire appel à des spécialistes (CC, Jean-Claude ?)



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corre claude
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par corre claude le Mer 15 Mar - 21:42

Les 2 demi cercles ?
Aucune idée

CC
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Roger Tanguy
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Roger Tanguy le Mer 15 Mar - 22:10

Cela ne correspondrait-il pas aux dimension des bobines-dévidoirs du chalut ? Peut-être un côté de bobine aurait-il cédé ?



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corre claude
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par corre claude le Jeu 16 Mar - 16:26

Une partie de la réponse au message 141
Le bateau ne revenait pas de pêche, mais sortait des Chantiers Piriou à Lorient.(Voir extrait du Télégramme)
Pas étonnant donc qu'il n'ait pas eu de poisson à bord.
Concernant les demi disques rouges? Peut être appartiennent-ils au bateau, mais n'ont pas été montés provisoirement pour une raison technique...
Peut être font ils partie d'un lot de pièces de rechange pour ce bateau?
Ou le bateau a peut être servi de transporteur entre Lorient et le Guilvinec...
Le Télégramme 23 02
Le chalutier Arvorig, propriété du Guilviniste Mikaël Le Brun, a été mis à l'eau mardi, par la branche réparation navale de Piriou naval services (PNS), à Lorient. Le chalutier en acier de 17,25 m construit en 1990 a bénéficié pendant cinq mois d'importants travaux de refonte, portant sur le remplacement des enrouleurs et du portique, le réaménagement de l'entrepont et des postes de travail, la remise à niveau de la cale, de travaux sur la coque mais aussi de l'installation d'un vivier à langoustines.
30 % du prix du neuf
Mikaël Le Brun commande l'Arvorig depuis cinq ans. Il a un équipage de cinq marins, dont un apprenti, et pratique la pêche côtière, devant Le Guilvinec. Ces travaux de refonte, il les a décidés « pour améliorer la sécurité et le confort des marins, la propreté du bateau ainsi que la qualité des produits ». Celui qui fêtera ses 31 ans à bord de l'Arvorig avait pensé à « construire un bateau neuf mais l'Arvorig marche bien et pour un investissement équivalent à 30 % du prix du neuf », il pouvait avoir « un résultat équivalent à ce qui m'était proposé dans le cadre d'une construction neuve ».
©️ Le Télégrammehttp://www

Ne connaissant personne à bord, je me limite à ces suppositions.
CC
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Quideau Jean Claude
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Quideau Jean Claude le Ven 17 Mar - 18:01

Bonsoir à tous,

Sorry, je n'avais pas vu la question concernant les demi-cercles.

A mon avis il s'agit des côtés des enrouleurs des chaluts.

Les anciens chalutiers n'avaient qu'un chalut. La mise à l'eau se faisait par le côté comme je l'indique sur mon dessin ci dessous.

Le chalut était rentré à la main. Pour cette raison les malamoks avait besoin de bras. Il y avait quatre à cinq marins à bord. J'ai pratiqué cette méthode dans les années 60 et c'était très pénible et dangereux.

A la fin des années 1970 on a vu apparaitre les chalutiers à pêche par l'arrière  avec un chalut et plus tard deux chaluts, pour plus de facilité et de rentabilité et surtout moins de bras pour renter le chalut grâce aux enrouleurs, tout se fait automatiquement, excepté le "cul" du chalut avec la poche qui contient les prises qui lui, doit être palanqué.



Pour cette raison, il n'y a plus que deux marins à bord.

En général, les nouveaux chalutiers hauturiers sont tous équipés de trois enrouleurs.
Deux chaluts sont mis à l'eau en parallèle, ils sont reliés entre eux par les aîles et ils "draguent" "together" le fond de l'eau.
Le nec plus ultra est le pouvoir mettre les chaluts à diverses profondeurs.
Un sur le fond pour la langoustine et les poissons de fond (lotte, sole, raie etc..) et l'autre pour tous  les poissons (lieu, merlu etc..
Sur le troisième enrouleur, en général celui du milieu, c'est le chalut de rechange au cas ou un des deux autre est déchiré, ce qui arrive assez souvent quand on pêche les langoustines qui se cachent près ou dans la roche. Il n'y a pas de perte de temps, on peut continuer de pêcher

J'espère avoir répondu à votre question.
kenavo ar wech all
JCQ
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Xavier MONEL
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Xavier MONEL le Sam 18 Mar - 10:56

Bonjour Jean-Claude.

Très intéressante, ton explication.
Ainsi, l'on en apprend des choses...
Merci.
Bien cordialement.

Xavier
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Quideau Jean Claude
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Quideau Jean Claude le Lun 20 Mar - 15:39

UNE HISTOIRE D’ENROULEURS (suite).

Pour compléter l’explication des deux demi-cercles rouges de la photo de Roger, notre grand reporter de Cornouaille et du pays Bigouden, il s’agit bien d’un bord du troisième enrouleur.
La demi-lune rouge et non rousse, va être insérée sur l’axe dans l’enrouleur un milieu, l’autre suivra.
Logique que l’on doit procéder ainsi si on ne veut pas retirer tout l’axe ainsi que les deux autres enrouleurs.


Spoiler:
Un puis deux...



Puis trois enrouleurs, course à la traine…







Le « Magellan I » a fait encore mieux.
Le troisième enrouleur a été divisé en deux parties.
Il a donc deux enrouleurs, certes plus étroits, mais qui  permettent d’enrouler deux chaluts supplémentaires, ce qui fait au total quatre chaluts près à être « filé » par l’arrière.





Toutefois d’après l’équipage la « traine » ne se fait qu’avec deux chaluts reliés entre eux par les ailes.
Le patron du « Magellan I », avec qui j’ai discuté, est toujours à la recherche d’innovations.
Précurseur comme Fernando de Magallanes le « grand découvreur » .
Toutefois, pas il n’est pas encore au top car les deux chaluts draguent à la même profondeur.
Ce sera pour très bientôt...
Je pense avoir été assez complet sur ce sujet des enrouleurs.

Kenavo ar wech’all.
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par PAUGAM herve le Lun 20 Mar - 16:02

Même avis que Xavier , Jean-Claude





Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par COLLEMANT Dominique le Mar 21 Mar - 6:46

Merci Quideau Jean Claude pour ces explications et ces très belles photos.



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Charly le Mar 21 Mar - 15:36

Merci Roger et Jean-Claude.




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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par PAUGAM herve le Mar 21 Mar - 15:39

Il y avait un petit reportage sur les langoustines du Guilvinec au le JT de 13 heures de TF1





Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

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