Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 713856 messages dans 14024 sujets

Nous avons 14387 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est MAYDAY16

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par Chef maille Aujourd'hui à 12:25

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 12:11

» [ Histoire et histoires ] LODUSKY MCCOWEN
par J.Revert Aujourd'hui à 12:05

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par pluton69 Aujourd'hui à 12:05

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par timoniersoum Aujourd'hui à 8:32

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 6:34

» LA CHARENTE (PRE)
par laurent jean-louis Aujourd'hui à 4:16

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'anecdotes CC VIDON qui a commandé l’école des Transfilistes
par BACHELIER Hier à 20:47

» [ Divers - Les classiques ] Accident du Sous-marin FLORE
par CLOCLO 66 Hier à 19:39

» RUBIS (SNA)
par Bureaumachine busset Hier à 19:13

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par COLLEMANT Dominique Hier à 11:47

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par mjrl83 Hier à 8:42

» ÉCOLE DES TRANSFILISTES - LA CRAU
par séité Hier à 6:07

» FORCES MARITIMES DU RHIN
par FLN-IA5 Hier à 4:29

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par PAUGAM herve Lun 17 Sep - 20:04

» DIRECTION DU PORT TOULON
par COLLEMANT Dominique Lun 17 Sep - 20:03

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par marsouin Lun 17 Sep - 19:35

» [LES BÂTIMENTS DE SERVITUDES ] BSAH RHÔNE
par COLLEMANT Dominique Lun 17 Sep - 15:51

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
par Smpacha Lun 17 Sep - 15:26

» [ Blog visiteurs ] recherche d'un ancien marin
par Invité Lun 17 Sep - 12:52

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par POMIE Lun 17 Sep - 12:14

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par Pétunia Lun 17 Sep - 11:58

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Xavier MONEL Lun 17 Sep - 8:47

» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME ] A 789 MELIA
par PAUGAM herve Lun 17 Sep - 6:56

» [ Associations anciens Marins ] Parrainage de l'AMMAC d'Angers amiral Yann Bordier
par 3eme ligne Dim 16 Sep - 18:12

» LE BORDELAIS (ER)
par Bureaumachine busset Dim 16 Sep - 18:04

» [Opérations diverses] Sauvetage des boat-people
par Jean-Marie41 Dim 16 Sep - 15:55

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Dim 16 Sep - 12:15

» [ Histoire et histoires ] UN PARI STUPIDE
par garrigues gilbert Dim 16 Sep - 8:55

» [ Recherches de camarades ] Avis de recherche mousses promo 78]
par etchemaite Dim 16 Sep - 8:49

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par Bureaumachine busset Ven 14 Sep - 21:18

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 14 Sep - 20:32

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Sealex83 Ven 14 Sep - 19:37

» [Aéronavale divers] DC8 COTAM
par marsouin Ven 14 Sep - 19:15

» ALINDIEN
par Jean-Marie41 Ven 14 Sep - 17:51

» [LES B.A.N.] BERRE
par JJMM Ven 14 Sep - 16:11

» Charles de Gaulle Mission Héraclès 2001-2002
par Laurent Ven 14 Sep - 12:06

» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de l'Ajonc
par centime44 Ven 14 Sep - 11:32

» [ Divers bâtiments de servitudes ] BAA L9081
par salonais Ven 14 Sep - 6:55

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par VENDEEN69 Ven 14 Sep - 6:50

» CASSARD (FRÉGATE)
par dan83143 Jeu 13 Sep - 20:44

» [ Recherches de camarades ] BDC/PH TRIEUX campagne Tahiti 1981/1982
par PPIERRE Jeu 13 Sep - 19:03

» PAPA BOSCO par Joëlle sa fille
par Roger Tanguy Jeu 13 Sep - 18:22

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Jeu 13 Sep - 16:52

» FLOTTILLE 22 F
par ranchet Jeu 13 Sep - 16:32

» MÉCANICIENS, ÉLECTRICIENS, SÉCURITARDS
par COLLEMANT Dominique Mer 12 Sep - 16:26

» [Aéronavale divers] ÉTENDARD...
par COLLEMANT Dominique Mer 12 Sep - 16:15

» [Votre passage au CFM] Photos d'incorporation
par titagramme Mer 12 Sep - 15:30

» L'AGENAIS (ER)
par POMIE Mer 12 Sep - 14:03

» [ Blog visiteurs ] Recherche photos du daphné 1929 1930
par Invité Mer 12 Sep - 13:29

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par PAUGAM herve Mer 12 Sep - 11:53

» [ Recherches de camarades ] Recherche DELAFOSSE CFM Mimizan mai à juillet 1950
par Sealex83 Mer 12 Sep - 10:20

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du BDC Argens 67/68
par joel.ollivier Mer 12 Sep - 10:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du SNLE Foudroyant rouge 2P11 à2P19
par cucujean88 Mar 11 Sep - 19:51

» MEUSE (PR)
par COLLEMANT Dominique Mar 11 Sep - 19:41

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades BH La Boussole 64/65
par Momo Mar 11 Sep - 16:46

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par BEBERT 49 Mar 11 Sep - 14:54

» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père
par centime44 Mar 11 Sep - 11:18

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades A.E Cdt RIVIERE 74/75 et Frégate TOURVILLE 77
par toutouss085 Mar 11 Sep - 11:01

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du BDC Dives de 65/66
par joel.ollivier Mar 11 Sep - 8:27

» Souvenirs d'un gamin de Seine-et-Oise dans les années 1930-40
par LEBRIS Mar 11 Sep - 8:07

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades AE CDT BORY campagne Djibouti 86/87
par PPIERRE Mar 11 Sep - 7:56

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM Brest mai 68
par Sylvain Lun 10 Sep - 22:31

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par Jean-Léon Lun 10 Sep - 10:22

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par DESTENABES Lun 10 Sep - 7:21

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Dim 9 Sep - 17:52

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Roger Tanguy Dim 9 Sep - 16:50

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Franjacq Dim 9 Sep - 12:32

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par Joël Chandelier Dim 9 Sep - 9:49

» [ Blog visiteurs ] Je recherche mon oncle RAYMOND NENERT
par Momo Dim 9 Sep - 8:13

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Ven 7 Sep - 22:34

» VAR (BCR)
par COLLEMANT Dominique Ven 7 Sep - 21:37

» [Les anciens avions de l'aéro] Le Vickers Supermarine Sea Otter
par Bureaumachine busset Ven 7 Sep - 19:32

» LA COMBATTANTE (PC)
par marsouin Ven 7 Sep - 15:25

» [ Recherches de camarades ] Recherche PM DELIGNE atelier 57mm du 1Colbert
par THOMAS HENRY Ven 7 Sep - 14:50

» LCT L9098
par GYURISS Ven 7 Sep - 8:17

» FLORE (SM) - Tome 2
par guena29 Ven 7 Sep - 7:21

» ESCADRILLE 4 S
par ranchet Jeu 6 Sep - 17:42

» [Associations anciens marins] C.H.A.N.-Nîmes (Conservatoire Historique de l'Aéronavale-Nîmes)
par guilloux Mer 5 Sep - 16:19

» CDT BOURDAIS (AE)
par Max Péron Mar 4 Sep - 20:00

» AMIRAL CHARNER (AE)
par TRIGRAMME VDB Mar 4 Sep - 17:36

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par L.P.(Pedro)Rodriguez Lun 3 Sep - 22:42

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par TUR2 Lun 3 Sep - 19:38

» DUPERRE (EE)
par Bureaumachine busset Lun 3 Sep - 18:26

» [LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE)
par J-C Laffrat Lun 3 Sep - 13:44

» [Divers E.A.M.F.] Promotion Guepratte (Sept 1973)
par RIERA Joel Lun 3 Sep - 4:55

» [ Recherches de camarades ]recherche les camarades dans la photo jointe
par Jacques Dim 2 Sep - 15:55

» FULMAR P740
par TECTAM Sam 1 Sep - 18:41

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par LES BORMETTES Sam 1 Sep - 16:10

» Pétrolier ravitailleur la baïse
par douzef Sam 1 Sep - 14:46

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades sur l'escorteur EE D'Estrée de 12/81 à 11/82
par christian31 Ven 31 Aoû - 20:49

» ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par Jean-Marie41 Ven 31 Aoû - 18:00

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par Bureaumachine busset Ven 31 Aoû - 17:32

» Flottille 35 F
par Jean-Marie41 Ven 31 Aoû - 16:48

» PRAIRIAL (FS)
par Michel Roux Ven 31 Aoû - 8:00

» [ Marine à voile ] LA RECOUVRANCE A BARFLEUR
par COLLEMANT Dominique Jeu 30 Aoû - 21:29

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Mer 29 Aoû - 21:09

» [Histoire et histoires] LES HISTOIRES DE BONNERUE
par PAUGAM herve Mer 29 Aoû - 6:49

» [Divers École de maistrance] La nouvelle École de Maistrance
par Nenesse Mar 28 Aoû - 21:48

DERNIERS SUJETS


[Activité des ports] Le Guilvinec

Partagez
avatar
Roger Tanguy
MAJOR
MAJOR

Age : 70
Secrétaire NON Interprète

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Roger Tanguy le Ven 4 Nov - 10:50

Toujours grosse activité sur le terre-plein de Léchiagat/Le Guilvinec.
Bateau vole

Fin de saison, les vedettes de l'Odet se refont une beauté. Elles sont quatre sur le terre-plein.
avatar
Quideau Jean Claude
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 71
NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Quideau Jean Claude le Mer 4 Jan - 17:15

Une Histoire de « Pain » du pays bigouden.

A la fin du XIX et au début du XXI ième, le pays bigouden était pauvre composé de paysans qui possédaient de petits lopins de terre avec quelques vaches qui suffisaient à peine à nourrir les familles. Il ne fallait surtout pas que les aléas climatiques viennent perturber un équilibre fragile.

Pour pallier à de telles situations le paysan se fit aussi marin et c’est sur l’eau aux beaux jours qu’il alla gagner son « pain ».
Pain signifie « Bara » en breton.

Pierre Jackez Hélias raconte dans ses livres « le cheval d’orgueil » et « l’herbe d’or » le quotidien des paysans et des marins bigoudens.

L’Armement bigouden « drivé » de main de maitre par la bigoudène Soazic le Gall-Palmer à fait baptiser les 11 bateaux de sa flottille avec le préfixe de « Bara ».
Durant les fêtes de Noël et de fin d’année, tous les « Bara » ou presque étaient stationnés au quai du Guilvinec.
Le « Bara Mann » (pain beurre) était à couple avec le « Bara Dous » (pain doux).


Le « Bara Lodenn » (morceau de pain ou pain partagé) arborait un sapin, tandis qu’un père Noël grimpait au bastingage le « Bara Brenn » (pain aux grains).


Les autres noms des chalutiers de la flottille sont :
Bara ar Vro (pain du pays)
Bara Bihan (petit pain)
Bara an Aod (pain de la côte)
Bara Heiz (pain d’orge)
Bara Pendez (pain de la semaine)
Le dernier venu de la flotte est le Bara ar Vicher (pain du métier), ci-dessous, lors de son baptême au Guilvinec.



Pour les plus perspicaces d’entre vous, il manque un nom de "Bara", je vous laisse chercher.
A vous de le trouver le « pain » qui manque.
Bonne année 2017 à tous.
JCQ
avatar
pencoat63
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Chef de quart NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par pencoat63 le Mer 4 Jan - 17:54

Bonsoir (d'Auvergne....).

Un cousin (mécano retraité) était embarqué sur les "Bara"

En faisant une recherche je trouve 12 "Bara"...?

Dont:

-Bara Zur

-Bara An Ty


L'un des deux a peut être été désarmé.

Amitiés
Pencoat63



Je suis debout au bord de la plage.
Un voilier passe dans la brise du matin et part vers l'océan.
Il est la beauté, il est la vie.
Je le regarde jusqu'à ce qu'il disparaisse à l'horizon.
[William Blake]
avatar
jplamarche
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 70
NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par jplamarche le Mer 4 Jan - 17:57

bara gwin
avatar
Roger Tanguy
MAJOR
MAJOR

Age : 70
Secrétaire NON Interprète

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Roger Tanguy le Mer 4 Jan - 20:41

Moi qui suis "né natif", à l'Est de la frontière, en pays Glazik, je saisis l'occasion qui m'est offerte pour chercher des poux dans la tête d'un bigouden (en toute amitié il va sans dire, ce forum est d'abord un lieu de convivialité).
Chez moi, on agrémentait l'ordinaire des poules avec un mélange de pommes de terre cuites et de son, c'est à dire l'enveloppe de céréales séparée de la farine après mouture.
Le bara brenn est donc un pain au son.
Donnez nous aujourd'hui notre pain de chaque jour (ou quotidien, selon les versions) demandions nous dans nos prières. Chaque jour ou quotidien se traduit en Breton par pemdez. La semaine se dit sizun, mais néanmoins, en semaine peut se dire également war ar pemdez.
Pour bara pemdez, ma préférence irait toutefois à pain de chaque jour (ou quotidien). Comme tout un chacun, le marin travaille pour gagner son pain quotidien. Ce n'est que mon avis, ce n'est pas moi qui ai choisi le nom et ne sais donc pas l'idée que le parrain a voulu transmettre.
Ceci n'est que "chinoiseries" je le reconnais volontiers.

bara gwin ? toi qui te "moques", ne serais-tu pas de mon BE ?
avatar
jplamarche
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 70
NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par jplamarche le Jeu 5 Jan - 15:03

Effectivement Roger !
Même si je comprends le breton et l'apprends, c'est plutôt celui de l'Argoat que je pratique (le pays de Glenmor).
Heureux de te retrouver... Portes toi bien !
avatar
Quideau Jean Claude
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 71
NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Quideau Jean Claude le Ven 6 Jan - 16:29

Bonjour,


Pour répondre à Roger Tanguy le « petit bleu ». Ne voyez la aucune allusion à la jeunesse de Roger, ni à son ancienneté dans la marine,  mais à un clin d’œil au natif du pays « Glazik ».
La veste « chupenn » du pays glazik, la Cornouaille, qui comprend les communes autour de Quimper, est appelée le « petit bleu » en référence à la couleur du costume.
« Glas » en breton signifie bleu-vert. Le suffixe "ik" étant le diminutif du mot (petit).
On raconte dans les chaumières, du côté de Plomelin, ou de Pouldreuzic, que cette couleur de drap était celle qui permettait de confectionner les habits des soldats des troupes napoléoniennes. Comme en Bretagne, rien ne se perd, le surplus était aussitôt utilisé. Il se murmure que dans le pays bigouden, c’est encore pire…mais ce ne sont que des ragots……………… isn’t.

Sans être chauvin (un tout petit peu quand même, aussi quoi), le « chupenn » bigouden est bien plus beau que celui glazik.

Étant un fervent des concours des bagadous de 1ere catégorie, cela fait deux années consécutives que le bagad « Cap Caval » de Plomeur dame le pion au « bagad Kemper » de Quimper. La concurrence est féroce entre Cornouaillais et Bigoudens.

Cap Caval vainqueur en 2016 à Lorient

Revenons à nos moutons, comme ceux stylisés sur le chupenn bigouden.
Je suis d’accord avec toi, Roger,  en ce qui concerne « Bara  Pemdez » c’est bien le pain que l’on mange tous les jours de la semaine et c’est bien sur le pain quotidien.
Le pain manquant est comme l’a dit « tête de bois » le « Bara Zur »
Si Roger ne me cherche pas encore des poux, « Bara Zur » signifie (pain assuré, gagné).
Le « Bara an Ty » (pain de la maison) existe bien, c’est le sister ship du « Bara an Vicher ».  Ce qui ferait bien 12 Bara. Mystère, car l’armement signale dans son bilan financier 11. A voir.
Vous êtes tous de fins limiers et Roger un brezhoneg
Et une petit devinette à JP Lamarche du « pays du bois » qui apprend le breton  à propos du Gwin »:
« Me zo sod,  
Te zo fin,  
Me ev dour, 
Te ev gwin ».
A + pour d’autres « conchenou »
JCQ
avatar
jplamarche
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 70
NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par jplamarche le Sam 7 Jan - 10:14

Ces échanges de grande qualité entre Roger et JCQ nous ramènent à nos racines.
Ayant les miennes dans la partie orientale de la Cornouaille (pays Fanch; Fisel et Kost Ar C'hoad) mes yeux se sont plus habitués au chupenn glazik. (J'essaie d'ailleurs de retrouver une photo de moi, défilant dans cette tenue quand j'avais 7-8 ans.)
Souvenir aussi de cette "devinette" que je connaissais mais qui me semble avoir plusieurs versions.
Merci.
avatar
Jean-Paul Bargain
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Jean-Paul Bargain le Sam 7 Jan - 11:26

Tu as raison Jean-Claude sans aucun chauvinisme bien sûr ! Le "chupen" bigouden est le plus beau de tous les costumes. Tous les avis sont dans la nature. Une petite traduction à ma façon, peut être que les plus bretonnants pourrant rectifier : Je suis bête,toi tu es fin, je bois de l'eau, tu bois du vin.



Hâte-toi de bien vivre et songe que chaque jour est à lui seul une vie.( Sénèque.)
avatar
Quideau Jean Claude
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 71
NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Quideau Jean Claude le Sam 7 Jan - 17:58

Bonsoir, 
Tu as raison Jean-Paul, c'est la bonne traduction.
Claude Corre à une version made in Kérity ou les rôles sont inversés.
Te zo sod,
Me zo fin
Te to stod
Me mo Gwin"
A + pour de nouvelles histoires 
JCQ
avatar
Roger Tanguy
MAJOR
MAJOR

Age : 70
Secrétaire NON Interprète

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Roger Tanguy le Sam 7 Jan - 23:11

Pas sûr qu'il y ait de nouvelles histoires, on dérive, on dérive....
avatar
le gall
QM 2
QM 2

Age : 82
Electricien équipage

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par le gall le Dim 8 Jan - 16:15

je vois que vous connaissez bien les bâteaux de l'armement
bigouden ( la série des bara ). Moi aussi ...........
En effet c'est mon frére Thomas Le gall qui a repris l'armement vers 1965 . Il était co-pilote à air- france, il avait des
problémes de vue et par suite ne plus être volant. il a préféré s'orienter vers la pêche au Guivinec et s'investir dans ce milieu ,à l'étudier, à réfléchir sur telle ou telle solution ; trés humain avec ces marins qu'il appréciait beaucoup.
Avec ses connaissances techniques et mécaniques(1) , il a pu et l'aide des équipages et des actionnaires remonter l'armement en lançant la série des "Bara"




(1) Il aimait bricoler sa PANHARD noire ,qui le faisait repérer
dans GUILVINEC
Thomas est décédé en décembre 2002, ma niéce Soizic ar repris la suite .Mais puisque qu'on est sur ACB , on peut dire qu'auparavant il a était mécanicien moteur dans l'aero il a fait Lanvéoc -poulmic en sortant de Rochefort en 1938 -1939 avec l'avancé des allemans en 1940 ils ont évacués au Maroc à Port lyautey il a vu l'arrivée des americains en 1942
il est devenu volant sur catalina pour la surveillance maritime.
il quitte la marine en juillet 1945 le jour ou il passait SM .
et recommence une autre carriére à Air France
avatar
Quideau Jean Claude
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 71
NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Quideau Jean Claude le Dim 8 Jan - 16:53

Roger,
Bonjour,
Je ne comprends pas pourquoi tu dis cela ?
Bien sûr qu’il y aura d’autres histoires, certaines sérieuses, d’autres plus cocasses.
Concernant la discussion sur le nom du caseyeur-fileyeur de Lorient dont l’acronyme  français sur Internet /SMS est « PAMCMTEM » faisant suite à la mise en ligne de ta photo, il n’y a pas eu dans nos échanges, la moindre vulgarité.
Je te remercie pour ta perspicacité, car avec ton récit et la photo tu as éveillé ma curiosité ainsi que celles d’autres membres, mais pas que…
J’ai trouvé cela on ne peut plus que gonflé d’affubler un tel nom à un bateau.
Ouvrons la parenthèse,  en espérant que les administrateurs ne m’en voudront pas.
La  charte du forum ACB Stipule dans son article 4 :
« ACB est un espace de tolérance et de liberté d’expression, dans le respect de la courtoisie et de la politesse la plus élémentaire »
Sans vouloir polémiquer (art.7 bis), Il n’est pas interdit de faire un peu d’humour par ces temps moroses.
En que qui concerne les discutions et échanges sur un forum, dont c’est un des buts principaux, on n’est pas obligé d’être triste, bien au contraire tant que ce n’est pas vulgaire et que la charte du forum est respectée.
La vie est courte surtout lorsque l’on devient un « ancien »…quelque chose.
Trop « d’anciens cols bleus » ont embarqué sur « la barque de l’au-delà » en 2016.
Tant qu’on le peut, laissez-nous s’il vous plait, rire encore un peu
Fermons la parenthèse.
JCQ
avatar
Roger Tanguy
MAJOR
MAJOR

Age : 70
Secrétaire NON Interprète

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Roger Tanguy le Dim 8 Jan - 16:54

Loin de moi d'avoir de mauvaises pensées. Je me disais juste qu'avec nos discussions "ethniques", nos chupen de glazik ou de bigouden, nos histoires de buveurs de liquides divers, nous n'étions plus du tout dans le sujet "les bateaux de pêche" et que le couperet allait fatalement tomber.
avatar
Quideau Jean Claude
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 71
NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Quideau Jean Claude le Dim 8 Jan - 18:13

Le Gall

Bonsoir

Natif de Lesconil, je connaissais le parcours méritant de ton frère et sa contribution dans la reprise et le développement de l'Armement Bigouden.

J'ai une question en suspend que tu pourras sans doute résoudre.

Combien y a t'il de "Bara" dans l'Armement ?


11 ou 12 ?

Merci pour ta réponse

Kenavo
Jean Claude
avatar
le gall
QM 2
QM 2

Age : 82
Electricien équipage

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par le gall le Lun 9 Jan - 16:41

Pour répondre à vos questions sur le nombre de BARA :
J'ai posé la question directement à SOIZIC ( ma nièce ) par internet.
Dés que j'obtiendrai la réponse je vous la communiquerai...
J'ajouterai que tous les Bara ont été construits au chantier bigouden "GLEHEN" au GUIVINEC dans l’arrière port.
avatar
corre claude
MATELOT
MATELOT

Age : 80
NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par corre claude le Lun 9 Jan - 17:43

Excuse moi, mais je pense que certains ont été construits à Douarnenez, toujours chez Glehen .
La raison principale à mon avis est que la mise à l'eau était très délicate, à cause du passage sous le pont (Guilvivec-Léchiagat) et que Glehen a arrêté ses activités au Guilvinec vers 2000.
Le seul chantier de construction subsistant (encore ) au Guilvinec est le chantier Hénaff, qui ne s'occupe (construction, réparation) que de bateaux en bois (plus petits).

CC
avatar
J.Revert
QM 2
QM 2

Age : 74
Commis équipage NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par J.Revert le Mar 10 Jan - 9:24

Bien sur que le sujet est " activité des ports Le Guilvinec" mais, même pour moi qui suis normand (de Cherbourg) vos discussions sur la langue bretonne sont intéressantes et instructives.
J'en profite pour saluer Le Gall qui a été en affectation a Cuers avec mon frère Jean Revert.
avatar
le gall
QM 2
QM 2

Age : 82
Electricien équipage

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par le gall le Mar 10 Jan - 11:29

Je viens d'avoir une réponse à la question:
" combien de "BARA " à l'armement bigouden"
La réponse est 11
Parmi ces 11 il y a un qui n'a pas été construit aus chantiers GLEHEN......
c'est le "bara BIHAN" qui a été acheté d'occasion , il a été construit au chantier de
" bretagne sud " , maintenant fermés

Le 16eme "BARA" et en construction . il n'a pas encore de nom bien défini
donc un " Bara .........", il va remplacer le "Bara Heiz"

actuellement l'armemennt Bigouden restera à 11 bâteaux



avatar
Quideau Jean Claude
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 71
NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Quideau Jean Claude le Mer 11 Jan - 16:00

Merci le Gall pour ta réponse 
11 Bara xxxx
C'est déja une belle flottille et une belle réussite de la famille le Gall
JCQ
avatar
le gall
QM 2
QM 2

Age : 82
Electricien équipage

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par le gall le Mer 11 Jan - 16:57


Suite au message n° 95 je viens apporter un supplément d'informationsconcernant les Bara

les dâtes de lancement sont approximatives est de mémoire

Bara bren 1985
Bara hetz 1987
Bara mann 1989
Bara dous 1990
Bara bihan 1991 ( ex d'artagnan acheté d'occasion en 2000
Bara zur 1991
Bara vro 1997
Bara an ty 2001
Bara loden 2002
Bara pemdez 2005
Bara vichen 2012

Actuellement en construction aux chantier Glehen à Douarnenez le Bara N°16
qui n'apas encore de nomet doit être lancé en juillet 2017(théoriquement) et
remplacera le Bara heiz

Suivra ensuite le Bara N°17 début de construction fin 2017 ou début 2018 et remplacera le Bara mann

vous pouvez dire " MERCI Soizic "



avatar
Roger Tanguy
MAJOR
MAJOR

Age : 70
Secrétaire NON Interprète

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Roger Tanguy le Mer 11 Jan - 17:24

Merci Soizic !
Merci aussi à toi pour toutes ces précisions.
avatar
Jacques l'A
QM 1
QM 1

Age : 71
Mécanicien équipage NON

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Jacques l'A le Mer 11 Jan - 17:37

Merci pour cette véritable histoire des bateaux du Guilvinec.




KURUN AUTOUR DU MONDE (1949-1952)
Il y a 65 ans, le 7 juillet, Jacques Yves Le Toumelin et Kurun sont arrivés au Croisic.
avatar
Roger Tanguy
MAJOR
MAJOR

Age : 70
Secrétaire NON Interprète

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Roger Tanguy le Lun 30 Jan - 13:14

Où il est à nouveau question des Bara

Spoiler:


avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Activité des ports] Le Guilvinec

Message par Joël Chandelier le Lun 30 Jan - 14:47

C'est bien que le port du Guil' reprenne des couleurs car à une époque (il y a au moins 10 ans..... si ce n'est plus) mon beau frère Charles Rannou patron et propriétaire du chalutier Fredéric-Nathalie et faisant partie d'un armement s'était vu contraint de voir son bateau (et 3 autres je crois) rachetés par un armement de Concarneau. Comme il avait l'age de partir en retraite (il a commencé à naviguer comme mousse à 14 ans en 1959) il a revendu avant son chalutier. Merci de faire vivre ce sujet du port du Guilvinec. Voici 2 photos certainement déjà mise sur ce sujet, c'était il y a 4 ans








 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

    La date/heure actuelle est Mer 19 Sep - 12:48