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Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
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Message par Kimono furieux le Ven 21 Jan 2011 - 18:20

Bonjour à tous,
Je lance un sujet sur le Super Etendard, un avion qui me tiens à cœur.
Cet avion fait parti de ceux qui ont marqué l’aéronautique navale Française.

Quelqu'un a-t-il des infos sur le Super Etendard n°29 qui a été perdu
mais quand ?



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Message par takeo le Ven 21 Jan 2011 - 18:45

Pour Kimono
les Supers Etendards sont arrivés courant juillet ou aôut 1980 à la 17F et nous sommes allés ensuite en déplacement à LBH .
Nous en avons hélas perdu 1 à cette époque , peut-être celui là ? Le pilote s'appelait Vedrine .
Amicalement



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Message par douzef le Ven 21 Jan 2011 - 18:50

Bonsoir,
L'EV1 Vedrine est MSAC sur le SUE N°21 le 27 Juillet 1980 au large de Trebeurden.
Source:L Morareau
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Message par Kimono furieux le Ven 21 Jan 2011 - 19:07

Moi j'ai la date du 25 juillet 1980 pour le SUE N°21.
Je vais corriger, merci douzef !



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Message par † kéké29 le Ven 21 Jan 2011 - 20:38

les supers etendards etaient deja sur le clem en 79 [Aéronavale divers] Super Etendard 595882
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Message par andrem le Sam 22 Jan 2011 - 9:05

Bonjour à tous.

douzef, que signifie MSAC ? J'ai trouvé plusieurs significations de cet acronyme sur le net.
Merci



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Message par Sbab le Sam 22 Jan 2011 - 9:18

Bonjour,
MSAC Mort en Service Aérien Commandé..... (je pense)



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Message par timoniersoum le Sam 22 Jan 2011 - 9:26

Salut à tous
Un sujet Super-Etendard , voilà une trés bonne idée ! Bien que Tim/guetteur j'adore cet avion , souvenir des passages au ras de nos antennes(Duquesne)
et une nuit en "rescue" derrière le P.A. à 1 mille , la fréquence entre le pilote et l'off. d'apontage écoutée dans notre passerelle pour les premiers appontages (de nuit )des nouveaux "hiboux"
séquence émotion au rendez-vous !
Donc , quelques photos (je précise : PERSO prises à Hyéres pour le centenaire de l'Aéronavale , juin dernier) 11F et 17F

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Message par Sbab le Sam 22 Jan 2011 - 9:29

Re-bonjour,
à ce que je crois me rappeler le SUE 29 a servi au "maquettage" de la rénovation vers le SEM, cet avion était donc à St Cloud (Dassault) pendant des années ou j'ai travaillé dessus pour valider certaines modifications (vers 1991/92), à l'issue il aurait pu passer en dernier sur la chaine de modernisation qui se faisait aux AIA de Cuers, compte tenu du coût de remise en état cela ne se fit pas et l'avion réintégré à la marine ne fût pas modernisé ni ne revola, il fût condamné et retiré du service à Cuers ;-)
bonne journée [Aéronavale divers] Super Etendard 582735



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Message par douzef le Sam 22 Jan 2011 - 11:07

MSAC,mort en service aerien commandé,c'est ça.
Bonne idée ce post sur le SUE et SEM.
Un avion sur lequel j'ai travaillé de 1998 à 2002.
Amitiés
Douzef



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Message par Kimono furieux le Lun 24 Jan 2011 - 14:13

Je te remercie beaucoup,Sbab, ton post m'enlève un "blanc" dans ma liste des Super Etendard.
Salutations !
[Aéronavale divers] Super Etendard 327396



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Message par Ory joel le Ven 11 Fév 2011 - 16:42

Bonjour
Le n°29 est a Cuers, voici la photo si j'arrive a la passer!!!
A bientôt

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Message par Kimono furieux le Ven 11 Fév 2011 - 17:05

Je te remercie beaucoup !
Sincèrement.



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Message par Pascal MAZEAU le Sam 12 Fév 2011 - 18:32

Bonjour les gars,
J'ai reçu les premiers SUE à LDV le N° 3 ET4 en 1978 au SEA. J'ai tracté le 01 sur la base LDV par la route pour le remiser dans le petit hangar de la SIT SUE pour instruction. Pour le reste j'ai fait la 14F SUE pendant 4 ans puis la 11F 4 ans le tout à terre et embarqué, je peux donner des infos si je me souviens de tout.
Pascal MAZEAU dit le MZU Chef de Piste



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Message par LEMONNIER le Dim 18 Aoû 2013 - 16:02

Pour info , l' ECPAD présente sur son site une vidèo  officielle datant de 193 concernant cet appareil  ( avec notamment un tir d'A M 39 )

Vidéo mise en ligne depuis mi aout, visible dés la page d'accueil , a noter un reportage ( TOULON 1971 ) sur la visite du président Pompidou à Toulon et la revue navale qui suivit , avec beaucoup d'appareils de l'époque .



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Message par timoniersoum le Dim 18 Aoû 2013 - 16:18

Bonjour

photo prise vendredi au abord de la BAN Hères , un petit cimetière de Super Etendard , trois , il me semble , désolé pour la qualité , trop loin :

[Aéronavale divers] Super Etendard Img_0715



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Message par douzef le Dim 18 Aoû 2013 - 19:10

Bonjour,
Ces SEM servent aux travaux pratique de l'EPPE.
Amitiés
Douzef



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Message par Joël Chandelier le Lun 31 Mar 2014 - 22:06

Pour votre info

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Message par timoniersoum le Mar 1 Avr 2014 - 7:48

merci Douzef
ces mêmes SEM , mais de plus près photographiés par mon fils en PMM:


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Message par Christian DAGORN le Mar 1 Avr 2014 - 18:13

Super ce post, personnellement, j'ai toujours aimé cet avion, je possède de nombreuses photos, et j'ai effectué un historique pas à pas de cet avion, N° après N°, avec les différentes versions, couleurs... et leur devenir.
J'ai quand même un gros soucis avec le 67 (et pour cause..) si quelqu'un connait une photo de ce "Super", je suis preneur. [Aéronavale divers] Super Etendard 580511 
P.S: J'ai des photos semblables du 29 que j'ai prises à Cuers:[Aéronavale divers] Super Etendard Sue_2910
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Message par douzef le Mar 1 Avr 2014 - 18:27

Beau défi,cette photo de 67.
Prêté à l'Irak en 1983,détruit en 84.
Douzef






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Message par Christian DAGORN le Mar 1 Avr 2014 - 19:04

D'où mon problème... [Aéronavale divers] Super Etendard 746231 
Avec un peu de chance, quelqu'un l'aurait pris en photo avant son départ...
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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mer 2 Avr 2014 - 14:29

Je t'envoie un MP.



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Message par framery le Ven 4 Avr 2014 - 10:46

Il y en a 1 qui a disparu mystérieusement
il y a une vingtaine d'année de cela lors
d'une mission de routine (2 appareils de Landi).
Un second-maître en était le pilote.
Qui se souvient et qui connaît les résultats
de l'enquête???



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Message par takeo le Ven 4 Avr 2014 - 11:01

Pour Framery
C'était en 1980 ( juillet si ma mémoire me fait pas défaut ) , il appartenait à la 17F lors d'un déplacement à LBH. Le pilote était le Lieutenant de vaisseau Vedrine.
Je suis allé à ces obsèques dans un petit village du sud-ouest de la France avec une délégation de la 17F.
Cdlt Takeo



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