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Message par ggduke33 le Mer 9 Fév 2011 - 19:05

Bonjour à tous,

Je fus affecté à l'ERC,à Toussus le Noble de 1974 à 1977. Le Cdt était alors le CF LE CHALONNY.
Quelques autre noms tirés du fond de ma mémoire (ou du moins ce qu'il en reste..) : LV SIROT, EV MICHALAK, EV DELSOL, MP ROBERT, PM BAGNERIS, MP TANGUY (Emile), MP CABUSSAT, MP ALLARD, MT PRUDENT, PM LECLERC Marcel (DCD), MT GUTCHENRITTER, SM MARTIN, SM BOVO, SM PIQUEREL. ect..

La mission de l'ERC consistait à fournir ses équipages pour "acheter" et "vendre" les avions et hélicos de l'AN chez les industriels en charge des grandes visites, puis ces équipages convoyaient les aéronefs jusqu'a leur base. Pour ce faire nous avions à notre disposition 2 piper navajo prétés par Hyères et un C47 VIP prété par la 56S.

Bien que non volant, j'ai eu le plaisir de voyager de bases en bases et de me faire quelques liens dans l'industrie aéronautique (çà aide pour la reconversion).

Au plaire de vous lire Escadrille de Réception et de convoyage de l’Aéronautique navale (ERC) 642994

Escadrille de Réception et de convoyage de l’Aéronautique navale (ERC) 110214071038990229
PA31 N° 907 & 916 à Toussus le Noble en 1976.


Dernière édition par ggduke33 le Lun 14 Fév 2011 - 19:15, édité 1 fois (Raison : Ajout photo)



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Message par Charly le Dim 21 Oct 2018 - 12:53

L’Escadrille de Réception et de convoyage de l’Aéronautique Navale (ERC) a fonctionné à partir de l’Aéroport de Toussus le Noble de 1947 à 1979.

Si vous avez été en affectation à l'ERC, vos témoignages et photos seront les bienvenus.



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Message par lefrancois le Dim 21 Oct 2018 - 17:52

Ceci pour l'anecdote!

Affecté en 1971 à la B.A.N CUERS, il existait une antenne de l'E.R.C. chargée entre autre du convoyage avant et après la "super grande visite" des Crusader, Mirage et autres avions à réacteur.

Le top, avait lieu souvent les vendredis après midi où les taxis sortant de visite effectuaient leur premier vol d'essai.
Là on pouvait assister à une véritable féerie qui n'avait rien à envier à la Patrouille de France.

Pour effectuer ces tests, tout ou presque était autorisé à ces pilotes.
C"était un délire de loopings, de vrilles, de boucles serrées, de passages sur le dos au ras de la piste dans un fracas assourdissant.
Bien sûr, c'était leur boulot mais ils faisaient preuve d'un drôle de cran.



Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable
.
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Message par Serge BAVOUX le Dim 21 Oct 2018 - 18:02

Intéressantes ces évocations d'in passé révolu. J'espère que nous n'en resterons pas là.
L'Aéro à besoin de faire parler d'elle sur ACB.



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Message par Charly le Lun 22 Oct 2018 - 13:11

Merci Lefrançois. Escadrille de Réception et de convoyage de l’Aéronautique navale (ERC) 582735



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Message par MOUGIN le Jeu 25 Oct 2018 - 19:35

l'ERC était bien à Toussus mais avec une antenne à CUERS
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Message par ELIEN le Jeu 1 Nov 2018 - 20:23

Salut Mimille,
content de te retrouver sur ce site; j'embarque à l'instant e je rpense bien évidemment à notre nuit (pas triste) de Bizerte!
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Message par MOUGIN le Jeu 1 Nov 2018 - 20:38

bonjour Claude
oh que oui je m'en souviens et je l'ai raconté assez souvent au copains
maintenant j'habite à Cavaillon
que deviens tu

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