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Message par Joël Chandelier le Dim 15 Avr 2018 - 22:12

De ce que j'en sais l'annexe qui ouvrira à St Mandrier le sera pour les postulants residant dans la moitié Sud de la France. Mais ce que j'ecris n'est qu'un avis [Divers École de maistrance] La nouvelle École de Maistrance - Page 3 327396 C'est le CIRFA ou elle fera son dossier qui pourra lui donner la reponse



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Message par thierry collas le Dim 15 Avr 2018 - 22:28

merci Joël
ta reponse me faisait penser à la meme chose
ma fille s'est embarquée dans la marine ...alors elle voyagera au moins pour ses etudes !si elle doit aller à Brest [Divers École de maistrance] La nouvelle École de Maistrance - Page 3 155365



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Message par BONNERUE Daniel le Lun 16 Avr 2018 - 16:17

Il y quelque chose qui me chagrine en qualité d'ancien maistrancier machine, c'est que la Marine recrute des filles et garçons avec bac, bac+2 et bac+3 pour en faire d'abord des seconds-maîtres, c'est à dire presque des «pousse-balais» puisque il y a raréfaction de matelots et de quartiers-maîtres dans les équipages par rapport au nombre d'officiers-mariniers.

Je serais curieux de savoir si les «mécaniciens naval» mettent maintenant les mains dans le cambouis en intervenant directement sur l'appareillage de propulsion des navire comme nous le faisions à notre époque. Aujourd'hui beaucoup de tâches sont automatisées et les interventions sont faites par le Service de Soutien de la Flotte..

A la sortie de l'école de Maistrance en janvier 1956 j'ai choisi d'embarquer sur un des quatre premiers escorteurs rapides, «le Boulonnais» (F763) de type E50 à bord duquel durant deux ans j'ai occupé tous les postes machine et chaufferie : tableau de manœuvre, auxiliaires, puis servant de façade chaudières, bouilleur, auxiliaires, chef de feux, afin de devenir un OM qualifié. Ensuite à bord de l'ER «le Normand» (F765), le premier du type E52 j'ai occupé comme SM2 le poste de chef de quart chaufferie puis de responsable du compartiment.

Lorsque par la suite, je fus affecté en Algérie au service manœuvre de l'Unité Marine Oran comme chef mécanicien d'un remorqueur de 700 ch, le «Platane», pour le mettre en service. Lorsque Mers-el-Kébir devint une base permanente en 1959 il y eu création d'une DP. J'y exerçais une nuit sur trois, en plus de mon poste de chef mécanicien de remorqueur, la fonction d'officier mécanicien de service avec le grade de SM2 puis de SM1. Serait-ce possible actuellement pour un second-maître, même avec un bac+3 ? Je crains que non.



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Message par Joël Chandelier le Lun 16 Avr 2018 - 17:31

[Divers École de maistrance] La nouvelle École de Maistrance - Page 3 327396 Daniel
Il y a effectivement du changement concernant les taches mais tant que ces maistranciers après leur cours de spé (Mécanicien naval pour ton exemple) ne sont pas reconnus second maitre avec un Brevet d'Aptitude Technique (au moins 2 ans) ils n'auront que des taches secondaires.
Pourquoi alors être revêtu de la tenue d'OM, économie puisqu'ils seront des OM à venir mais aussi pour leur solde sinon les Bac + s'en iraient ailleurs. Un maistrancier c'est nouveau ne s'engage plus forcément pour 10 ans il peut rompre son contrat à 5 ans. Seuls les meilleurs sont conservés pour une admission au BS et après ils auront des taches à la hauteur de leur connaissance. Il y aura ensuite d'autres passages comme le Brevet de Maitrise ou autres



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Message par Nenesse le Lun 16 Avr 2018 - 18:11

Mon cher Jojo de tout temps les Maistranciers ont pu rompre leur contrat au bout de l'engagement initial de cinq ans.
Je pense que dans ma promo ça à été de l'ordre 10 à 15 %...(surtout les tac tac à qui Lannion et ses Télécom faisaient des yeux doux....)
et puis il y a des ânes qui sont partis juste après avec le BS en poche....j'en connais au moins un....
Quant à savoir si les maistranciers mettrons les mains dans le cambouis c'est une autre chose
Un de mes copains de promo, qui à fini Directeur des études de l'EMF, m'a raconté que les mamans de navalais, télephonnaient outrées au pacha de l'Ecole Navale, parce que leur rejetons faisaient du quart à la machine.......
Quant aux différentes décorations, insignes, ancres et galons, je trouve que l'on ressemble de plus en plus à des amiraux russes



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Message par Jean-Marie41 le Lun 16 Avr 2018 - 18:45

Tu me fais rire Nénesse mais c'est la réalité ce que tu dis
Maintenant un SM est corvéable donc avec ou sans bac c'est idem
J'ai connus des maistranciers qui me regardé avec des yeux de merlans frit quand je mettais un tournevis à l'oreille pour écouter les culbuteurs car il avait
un cylindre qui claqué et je cherché lequel
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Message par Joël Chandelier le Lun 16 Avr 2018 - 19:00

D'accord avec toi mon cher Nenesse......de notre temps [Divers École de maistrance] La nouvelle École de Maistrance - Page 3 580511
Si J'ai parlé de 10 ans c'est que depuis la création de la nouvelle École de Maistrance (durée de cours 4 mois) les maistranciers signent pour 10 ans
Ça vient de changer ils signent pour 10 ans mais peuvent casser leur contrat au bout de 5 ans [Divers École de maistrance] La nouvelle École de Maistrance - Page 3 327396



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Message par Nenesse le Lun 16 Avr 2018 - 19:36

Quand on parle des maistranciers corvéables.....
arrivé a Dakar en octobre 1966, donc chouf...service général..désigné pour aller surveiller le parc à munition a Yoff, courant 1er semestre 1967.
des matafs, des paras, des gonfleurs d'hélices...le tout commandé par sergent para qui me demande.
C'est quoi ton galon jaune et bleu sur ta chemisette ?
Chouf maistrancier admissible, je devrais passer SM en octobre
Et tu fais du service comme un matelot ?
Il appelle le caporal qui lui servait d'adjoint, et lui dit, tu prends la place du maistrancier...et me suis retrouvé adjoint du chef de poste....belle promo n'est ce pas....
J'ai continué a faire du service comme matelot au BSI...et le jour ou je suis passé SM...hop Officier de garde DP ...va comprendre camarade....



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Message par Joël Chandelier le Mar 28 Aoû 2018 - 13:09

Lu dans la revue Cols Bleus papier N°3071 Août/Sept 2018
La date d'ouverture de l'Antenne Ecole de Maistrance au PEM (c'est la nouvelle appellation du CIN St Mandrier, PEM Pôle Ecoles Mediterranée) n'est pas notée sachez qu'elle a eu lieu le 1er juin. Notez ce que j'ai souligné en rouge [Divers École de maistrance] La nouvelle École de Maistrance - Page 3 580511
Le Directeur actuel (ex météo) est entré à Maistrance Pont en 1981 soit 20 ans après moi [Divers École de maistrance] La nouvelle École de Maistrance - Page 3 580511

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Message par Archi73 le Mar 28 Aoû 2018 - 16:31

On efface tout et on recommence car si mes souvenirs sont bons de mon temps il y avait 3 écoles de maistrance:
- maistrance pont à Loctudy
- maistrance machine à St Mandrier
- maistrance aéro à St Raphaël

Ensuite je crois que l'on a tout regroupé au CIN de Brest

Joël tu me diras si je me trompe.
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Message par Joël Chandelier le Mar 28 Aoû 2018 - 20:42

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Oui c'est en 1988 que les écoles de Maistrance n'ont fait qu'une.
Plus de maistranciers aéro, plus de maistranciers machine, plus de maistrancier pont mais des maistranciers portant casquette dés leur entrée au CIN Brest et seulement 4 mois de cours avec l'obligation d'être bachelier (genéral, pro ou technique peu importe) et admission sur dossier (plus de concours comme dans le temps [Divers École de maistrance] La nouvelle École de Maistrance - Page 3 238947 )
Fini le galon zebré sur la vareuse pendant 2 ans, galons de S/M avec ficelles rouges et ficelles bleues. Les rouges sont enlevées à la sortie de Maistrance (elles sont mangées) les bleues sont enlevées (et mangées aussi) lors du passage au grade de S/M



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Message par Nenesse le Mar 28 Aoû 2018 - 23:48

et on fait des économies en ne délivrant plus le paquetage de mataf....



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