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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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[Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

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andre blache
PRÉSIDENT D' HONNEUR
PRÉSIDENT D' HONNEUR

Age : 92
Canonnier pointeur équipage NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par andre blache le Mar 6 Sep - 14:41

SALUT à TOUS en 1947/48 ?j'ai eu le plaisir de voir le "RICHELIEU" dans la calle seche du HOMET à Cherbourg c'etait FORMIDABLE ,INCROYABLE de beauté !Andre



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payet
QM 1
QM 1

Age : 72
Canonnier pointeur équipage NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par payet le Mar 6 Sep - 15:46

Bonsoir à tous à l'attention de glam29 ,j'étais sur le Jean Bart du 23 mars 63 au 31 mai 63 à l'école de cannonier, on a du se connaître car pendant cette période le Jean Bart à été en carenage et cette photo me rappelle quelque chose j'étais à bord et je peux dire que j'ai navigué sur ce raffiot impressionnant beaucoup de souvenirs . Bon vent à tous.



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ROUX Michel
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 78
NON

Richelieu et Jean Bart

Message par ROUX Michel le Mar 6 Sep - 15:56

Des hommes les ont construit, des marins les ont admiré, des inconscient ont donné l'ordre de les détruire.
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jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par jobic le Mar 6 Sep - 16:33

il semblerait que ce soit plus des photos ( superbes) de la sortie du bassin Vauban que de l'entrée( voir la direction des remous)
"Des inconscients ont donné l'ordre de les détruire". Ok, mais que propose tu? Comment les entretenir, sur quel budget? avec quel personnel. Faut être réaliste même si cela fait de la peine, il n'y avait pas de solution raisonnable à l'époque ( ni aujourd'hui d'ailleurs).Depuis une autre expérience de ce type a tourné court: celle de l'ex Colbert. Pour être un peu au fait de ces dossiers, le Mailléé Brézé à Nantes s'en tire bien, les sous marins aussi mais la problématique de l'entretien des superstructures est différente.

HORS SUJET




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Nenesse
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 72
Manœuvrier NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par Nenesse le Mar 6 Sep - 17:15

Quand j'étais à bord du Rich, hier en 1965, il y avait l'école des EOR, l'Ecole des Manoeuvriers (BE, Choufs, BS Maneu/Chéqua, BE Gabiers + un équipage (restreint, j'en conviens) donc un certain personnel,et l'entretient consistait, à passer le "mouton" sur le pont blindé et PM = Propreté pour le reste, beaucoup de locaux étaient fermés et autant que je m'en souvienne, une grande partie des superstructures,(ce qui n'était pas blindé) au dessus du spardeck, ressemblait à de la dentelle.... Alors entretenir un bestiau pareil.!!!!!

Le problème se pose du reste avec tout ce qui est historique, Chateaux, Eglises, Phares... faut se faire une raison, on ne peut pas tout entretenir, c'est triste mais c'est ainsi.



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glam29
MATELOT
MATELOT

Age : 74
Secrétaire militaire équipage  NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par glam29 le Mar 6 Sep - 17:52

Payet : heureux homme qui a participé à cette mémorable croisière.

Pour ce qui est de nous connaître c'est, malheureusement, une autre paire de manche(s).

Du bureau militaire à notre poste dont j'ai oublié la 'référence' (celui qui, situé au-dessus de l'appartement de l'Amiral

se trouvait donc sous la tourelle centrale des 152mm), nous étions une joyeuse bande

'''interrégionale''', mes voisins directs de hamac parlaient l'un Breton et l'autre Créole (bon sang

que de bons souvenirs tu m'aides à remettre à jour).



Jobic : tout à fait d'accord avec toi, quant au fait que c'est après que c'est avec une coque

(sans les coquilles) que cette merveilleux navire a regagné son poste .... mais j'étais encore sous

le charme de ces nouvelles images.

Cordiales salutations.
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JBY
MATELOT
MATELOT

Age : 63
Mécanicien équipage           NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par JBY le Mar 6 Sep - 17:59



Il est bien désolant de constater que notre pays n'ai pas trouvé les moyens de conserver un de ces bâtiments.

Les états unis proposent au public la visite de l'USS Alabama depuis le 9 janvier 1965 et l'USS Missouri , transformé en musée a flot depuis dix ans. De même que

L'USS Massachusetts depuis dix ans.

Comment font-ils ? D'avantage de passionnés ? Souscription publique ? Intérêt historique plus important.

Pensons a la pauvre "Calypso" dont le sort n'est toujours pas réglé.

HORS SUJET




"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil
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Phducrocq
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 63
NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par Phducrocq le Mar 6 Sep - 18:09

en voilà un grand débat



Le TITANIC a été fait par des professionnels, l'Arche par un bricoleur
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jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par jobic le Mar 6 Sep - 18:19

On ne peut pas se comparer aux pays anglo saxons dont la population a une vraie passion pour leur marine, avec des sponsors désintéressés par les retombées financières mais motivés par leur patriotisme.
Lors d'une escale à Halifax, j'ai découvert la dernière corvette type Flower encore à flot (HMCS Sackville)dont 250 exemplaires ont été construites. Certaines étaient FNFL ( Lobélia, Aconit, Mimosa....). Une fondation la gérait, un skipper en était chargé ( ancien de la Royal Canadian Navy). L'entretien était fait le week end par des scouts, d'anciens marins et des étudiants qui estimaient qu'ils faisaient là leur devoir vis à vis de ceux qui avaient combattu à bord. Le matériel d'époque présent à bord venait de dons de particuliers. On est loin de notre esprit franchouillard et égoïste. Qui d'entre nous serait capable de consacrer ses w ends à une coque aussi imposante? Bref, autant de questions sans réponse!
Comme le dit Nénésse, notre patrimoine historique, c'est autre chose que celui des USA qui réinvente son (court) passé.On ne peut plus tout faire et entretenir
Lors du désarmement du Richelieu, la ville de Brest avait émis le souhait de conserver une tourelle de 380; projet vite arrêté vu le coût. Il en est de même pour la Jeanne et les prélèvements de pans entier de la machine qui se heurtent aux prix de la découpe, la manutention, le transport et la problématique de l'amiante. Il y avait beaucoup de grandes idées l'an dernier vite ravalées par les dépenses que cela engendrait; par du réalisme en fait. Cessons de rêver, nous n'avons pu les moyens de notre grandeur et ce sera encore plus vrai l'an prochain pour la défense dont le budget est la variable d'ajustement de tous les gouvernements!

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† Fanch 56
FONDATEUR
FONDATEUR

Age : 69
Timonier équipage NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par † Fanch 56 le Mar 6 Sep - 18:33

Bon j'interviens maintenant , avant que la liste des messages s'allongent. Messieurs vous êtes hors sujet. Merci de revenir au sujet d'origine .






LINUX MINT
On ne dit jamais assez à ceux qu'on aime...........qu'on les aime. (Louis Chédid)
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
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pierrot13
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Age : 70
Mécanicien équipage NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par pierrot13 le Mar 29 Nov - 22:28

Bonjour,

En 1938 la fonderie nationale de Ruelle devait réaliser les tourelles quadruples de 380mm pour les cuirassés Richelieu et Jean Bart. André ARON ingénieur de l'artillerie naval de 1er classe en 1937,faisait partie de cette équipe d'ingénieurs qui avait développpé cet armement.

Le Richelieu en 1940,pouvait débiter une salve de quatre obus de 380mm,dont chacun pesait près d'une tonne,à une distance de 35 km, toutes les cinquante secondes.

André Aron déclaré "mort pour la France" a été promu "post mortem" Ingenieur principal de l'artillerie naval par décret du 11 juin 1946.

Pierrot 13






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doumeng
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Age : 77
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Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par doumeng le Mer 30 Nov - 15:11

1958, j'embarque sur le JB pour le BE canon, il était dit à l'époque que les canons de la tourelle de 380 pouvait tirer une salve simultanée. Il a également été rapporté qu'a prés Casablanca et sa remise en état ,les états unis nous proposaient plusieurs bâtiments pour reconstituer la flotte de la méditerranée en échange de la formule du pont blindé inférieur. Ce qui n'a pas abouti !...
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Serge BAVOUX
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Age : 89
Mécanicien

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par Serge BAVOUX le Mer 30 Nov - 17:44

Que n'a t'on pas raconté sur le pont blindé du Jean Bart!!!!!





Salut et fraternité !
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boudreure
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Age : 77
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Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par boudreure le Mer 14 Déc - 16:23

quelques photos retrouvées de ce magnifique batiment sur lequel j'ai passé quatre mois au cours de be élarm.
c'était le premier navire de guerre que je voyais et on peut dire que j'ai été servi !!!








ET JE SOUHAITE UN




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payet
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Age : 72
Canonnier pointeur équipage NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par payet le Mer 14 Déc - 17:10

Bonsoir, merci beaucoup , à toi aussi un joyeux noêl et de bonne fête de fin année ( ecole de cannonier en 1963 - 64



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pierrot13
QM 1
QM 1

Age : 70
Mécanicien équipage NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par pierrot13 le Sam 17 Déc - 23:13

Bonjour,

Carte postale du Richelieu à Alger en 1946 , (document familial ) .

Amicalement à tous les anciens de ce batiment

pierrot 13




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doumeng
QM 2
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Age : 77
Canonnier équipage NON Plongeur

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par doumeng le Dim 18 Déc - 9:32

Bonjours à tous et bonnes fêtes de fin d'année , joyeux noêl a toi Boudreure . Doumeng BE canon JB 1958
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andre blache
PRÉSIDENT D' HONNEUR
PRÉSIDENT D' HONNEUR

Age : 92
Canonnier pointeur équipage NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par andre blache le Dim 18 Déc - 16:11

SALUT PIERROT ,j'etais à ALGER 1946 à bord du "SIMOUN" sais -tu à quel mois a ete faite cette photo ?? Merci à TOI



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claudinbar
QM 2
QM 2

Age : 91
NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par claudinbar le Dim 18 Déc - 18:54

Salut aux anciens du Jean Bart !

Je suis monté à son bord le 21.11.44 pour "faire" mon BE d'électricien.

Quand je me suis retrouvé au bas de la coupée, je me suis senti vraiment tout petit...

Mais quelle découverte quand on a 17 ans ! Et quelle fierté !

claudinbar



Enfin, Monsieur, avouez que vous français, vous vous battez pour l'argent
tandis que nous, anglais, nous nous battons pour l'honneur.
Certes, Monsieur, mais chacun se bat pour acquérir ce qu'il n'a pas.
Robert Surcouf
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Patrice Biron
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 68
Électricien d armes NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par Patrice Biron le Dim 18 Déc - 22:28

Même sentiment et au même âge, mais 24 ans après toi, Claudinbar.
Amicalement,
Patrice Biron
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pierrot13
QM 1
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Age : 70
Mécanicien équipage NON

Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par pierrot13 le Dim 18 Déc - 22:42

Bonjour,

Pour André photo en date du mois de janvier 1946...c'était donc hier ...enfin presque!!!!

Amicalement

Pierrot 13



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andre blache
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Age : 92
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Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par andre blache le Mer 21 Déc - 17:01

SALUT PIERRIOT 13 quelle est cette photo?car malheureusement je ne peux la visionner! Amitiés Andre



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pierrot13
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Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par pierrot13 le Ven 30 Déc - 14:24

Bonjour,

Le Richelieu à Mers el kebir, tout simplement pour completer le sujet sur ce batiment, pour les collectionneurs,ayant un lien de mémoire avec le Richelieu

Amicalement

pierrot13




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morbihannais
MAÎTRE
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Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par morbihannais le Dim 5 Fév - 15:21

salutavoutous !!!!
dans le post 989 du premier sujet sur les BDL, clos, je me posais un certain nombre de questions, eh bien j'ai mes réponses pour l'essentiel

quant aux affectations de mon père j'ai eu le listing par la marine, donc c'est clair
indirectement le "presse papier" morceau d'obus anglais arrivé dans sa cabine (il était IM2 à l'époque) vient donc du Richelieu en 1940 et pesé ce jour il fait, avec son socle, très précisément 1kg500 pour environ 11cm de haut !! en voici deux photos :



et maintenant il est sur mon bureau !!!!!!!

une photo qui je pense est du Richelieu


et maintenant je vais poster "quelques" photos du Richelieu dans message suivant


Dernière édition par Rabiller, Jean-Claude le Dim 5 Fév - 16:20, édité 1 fois



Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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Re: [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART

Message par morbihannais le Dim 5 Fév - 15:48

et les photos annoncées message précédent, Richelieu à Dakar, mon père était à bord de 02 40 à 02 42





au dos de cette photo mon père a écrit tir de 381 (anglais?) et non 380
Spoiler:

j'ai compté, il devait y en avoir 5 à l'infirmerie, lol !!! mais ne riez pas trop j'ai retrouvé mon père sur cette photo, pour les curieux je pourrai donner sa position !! au milieu, sans doute, des mécanos OM et équipage

mon père, 1er debout à droite derrière ceux qui sont assis


je trouve la dernière particulièrement impressionnante quant aux 380 !



Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !

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