Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 628622 messages dans 13271 sujets

Nous avons 15263 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est michel dentone

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par Didier Moreaux Aujourd'hui à 18:24

» [ Recherches de camarades ] Anciens de la 8 S Alger Maison Blanche,1959
par Christian Fleury Aujourd'hui à 18:14

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par christian dupuy Aujourd'hui à 17:55

» ORAGE (TCD)
par EUGENE Raymond Aujourd'hui à 15:34

» [Campagne C.E.P. - Mururoa] Photos inédites de Mururoa
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:54

» CFM BREST
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:48

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Nenesse Aujourd'hui à 12:26

» D'ESTRÉES (EE)
par ERIK BORGNE Aujourd'hui à 11:56

» CFM - NOS PHOTOS DES CLASSES et UNIQUEMENT
par Charly Hier à 23:08

» [Marine à voile] L'Hermione
par Charly Hier à 22:56

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Hier à 22:38

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par COLLEMANT Dominique Hier à 20:39

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par alain EGUERRE Hier à 18:54

» LE NORMAND (ER)
par t.neveux Hier à 18:38

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Joël Chandelier Hier à 18:27

» D.E.T. PORQUEROLLES
par Quideau Jean Claude Hier à 16:27

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Dim 20 Aoû 2017 - 22:51

» DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)
par COLLEMANT Dominique Dim 20 Aoû 2017 - 22:42

» BALNY (AE)
par ramblas47 Dim 20 Aoû 2017 - 20:21

» Marins Pompiers des Bases Aeronavale
par douzef Dim 20 Aoû 2017 - 20:19

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Michel Balannec Dim 20 Aoû 2017 - 19:02

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 20 Aoû 2017 - 18:48

» CDT BORY (AE)
par marsouin Dim 20 Aoû 2017 - 13:06

» [Campagnes C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par noelcaruso Dim 20 Aoû 2017 - 12:50

» FLOTTILLE 6 F
par Brand Robert Sam 19 Aoû 2017 - 19:21

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par COLLEMANT Dominique Sam 19 Aoû 2017 - 17:50

» [Les traditions dans la Marine] Saint Eloi
par LE BRETON Jean-Yves Sam 19 Aoû 2017 - 13:26

» [Campagne] ANTSIRABE
par Jean-Léon Sam 19 Aoû 2017 - 12:28

» [Campagne] TULEAR - IFATY - SAINT-AUGUSTIN - ANAKAO
par Jean-Léon Sam 19 Aoû 2017 - 12:23

» [Campagne] NOSSI-BE
par Jean-Léon Sam 19 Aoû 2017 - 12:16

» [ Blog visiteurs ] Photos de Tahiti, Taravao
par Invité Sam 19 Aoû 2017 - 11:07

» [ Blog visiteurs ] aviso henry 1968 message 479 de M. CORBIERE EMILE
par corbiere.emile Sam 19 Aoû 2017 - 8:35

» [Votre passage au C.F.M.] Photos de groupe
par combaz Ven 18 Aoû 2017 - 17:03

» [ Recherches de camarades ] Recherche Georges Plateau ancien La Saône 73/74
par bielo Ven 18 Aoû 2017 - 10:04

» SÉMAPHORE - CHASSIRON - ILE D'OLÉRON (CHARENTE MARITIME)
par VENDEEN69 Ven 18 Aoû 2017 - 8:55

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par jobic Jeu 17 Aoû 2017 - 22:04

» ORIGNY (BO)
par Charly Jeu 17 Aoû 2017 - 21:23

» LE TRIOMPHANT (SNLE)
par Kohler Jean Marie(Hans) Jeu 17 Aoû 2017 - 17:35

» [ Blog visiteurs ] Maître-Principal Louis Bizien et Capitaine de Frégate Alain Bizien
par Invité Jeu 17 Aoû 2017 - 11:29

» [ École des Mousses ] Promotion 74/75
par Jean-Yves Maringer Jeu 17 Aoû 2017 - 9:10

» [Aéro divers] Le GHAN-1 (31F, 32F et 33F) en Algérie...
par Yvon LELIEVRE Mer 16 Aoû 2017 - 21:30

» INSIGNES
par Jean-Marie41 Mer 16 Aoû 2017 - 18:58

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par takeo Mer 16 Aoû 2017 - 18:19

» Hommages à nos anciens plongeurs démineurs.
par MILLET Jean Claude Mer 16 Aoû 2017 - 16:45

» STATION D'ESSAIS DES COMBUSTIBLES ET LUBRIFIANTS DE LA FLOTTE
par MILLET Jean Claude Mer 16 Aoû 2017 - 15:08

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Jean-Marie41 Mar 15 Aoû 2017 - 18:02

» [ VOS ESCALES ] SAINT PIERRE ET MIQUELON
par Jean-Léon Mar 15 Aoû 2017 - 17:33

» MARINE CHERBOURG
par kerneve Mar 15 Aoû 2017 - 9:07

» BAN SAINT RAPHAEL ET CEPA/10S
par yrudnoiv Lun 14 Aoû 2017 - 10:45

» [ Histoire et histoires ] Canulars
par kerneve Lun 14 Aoû 2017 - 7:30

» [ Blog visiteurs ] Ouvrage "Les Commandos De Ponchardier"
par Invité Dim 13 Aoû 2017 - 6:23

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par Tinto Dim 13 Aoû 2017 - 1:33

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Charly Sam 12 Aoû 2017 - 23:18

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Mono Sam 12 Aoû 2017 - 22:06

» [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
par GRAFF Gérard Ven 11 Aoû 2017 - 21:48

» [ Recherches de camarades ] Recherche "Photographes "
par PAUGAM herve Ven 11 Aoû 2017 - 18:43

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par COLLEMANT Dominique Ven 11 Aoû 2017 - 14:55

» [ Recherches de camarades ] écoles d'infirmiers Hopital St ANNE à Toulon fin 74 , début 75
par Bernard Gaillard 48 Ven 11 Aoû 2017 - 10:14

» [ Recherches de camarades ] BDC LE TRIEUX 1975 /1976
par Bernard Gaillard 48 Ven 11 Aoû 2017 - 10:11

» [ Recherches de camarades ] BH1 LA RECHERCHE , de 1976 à 1977
par Bernard Gaillard 48 Ven 11 Aoû 2017 - 10:09

» [HISTOIRES HISTOIRE] Anecdote de la vie à bord
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 11 Aoû 2017 - 9:04

» [ Blog visiteurs ] Présentation de mon ouvrage sur Les Commandos De Ponchardier
par Invité Ven 11 Aoû 2017 - 8:03

» [ LES ÉCOLES DE SPÉCIALITÉS] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Jean-Marie41 Jeu 10 Aoû 2017 - 20:03

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par Jean-Marie41 Jeu 10 Aoû 2017 - 19:07

» [ Blog visiteurs ] Donation contre "bons soins"
par Lebas Jeu 10 Aoû 2017 - 17:13

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par PAUGAM herve Jeu 10 Aoû 2017 - 10:22

» [ Blog visiteurs ] Infos navire Jean Pierre Calloc'h Madagascar
par Invité Jeu 10 Aoû 2017 - 0:19

» JAUREGUIBERRY (EE)
par DUFFOND Serge Mer 9 Aoû 2017 - 23:45

» [Vie des ports] LE PORT D'AUDIERNE
par Roger Tanguy Mer 9 Aoû 2017 - 21:31

» NORMANDIE D651 (FREGATE)
par pinçon michel Mer 9 Aoû 2017 - 13:24

» [Les traditions dans la Marine] Les hamacs.
par MILLET Jean Claude Mer 9 Aoû 2017 - 11:20

» [HISTOIRES HISTOIRE] LE DÉBARQUEMENT EN NORMANDIE
par J.Revert Mer 9 Aoû 2017 - 8:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche copains BELLE POULE 07/76 à 10/81
par Fanfan Mar 8 Aoû 2017 - 21:27

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par MARTIN Jean-Pierre Mar 8 Aoû 2017 - 18:44

» LA PAIMPOLAISE (PC)
par christian dupuy Mar 8 Aoû 2017 - 13:56

» [ Blog visiteurs ] P2V7 Neptune N°147 571 - Jaquemard
par Invité Lun 7 Aoû 2017 - 22:44

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] VISITE DE LA RADE DE TOULON
par centime44 Lun 7 Aoû 2017 - 19:45

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par corre claude Lun 7 Aoû 2017 - 9:52

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Noël Gauquelin Dim 6 Aoû 2017 - 11:57

» CDT BOURDAIS (AE)
par COLLEMANT Dominique Sam 5 Aoû 2017 - 21:01

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE MÉCANOS P.A. ARROMANCHES 72
par BERTIN Sam 5 Aoû 2017 - 19:30

» FLOTTILLE 33 F
par DALIOLI Sam 5 Aoû 2017 - 19:16

» [ Recherches de camarades ] SNLE Terrible 1970 - 1971
par Kohler Jean Marie(Hans) Sam 5 Aoû 2017 - 16:58

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par MILLET Jean Claude Ven 4 Aoû 2017 - 14:15

» DÉTROYAT (AVISO)
par G SCHWARTZEL Ven 4 Aoû 2017 - 13:32

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par BEBERT 49 Jeu 3 Aoû 2017 - 20:27

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] Recherche de photos
par Ouin Ouin Jeu 3 Aoû 2017 - 10:37

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades de l'ecole ELAER de Rochefort 1978 a 1980
par Ouin Ouin Jeu 3 Aoû 2017 - 10:13

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par PAUGAM herve Mer 2 Aoû 2017 - 23:23

» ESCADRILLE 50 S
par Serge BAVOUX Mer 2 Aoû 2017 - 19:53

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par timoniersoum Mer 2 Aoû 2017 - 18:21

» VAUQUELIN (EE)
par Joël Chandelier Mer 2 Aoû 2017 - 11:56

» [ Blog visiteurs ] MP PATTINGRE CLAUDE - NAVIS - 1972 - 2002 - RECHERCHES PHOTOS / ECHANGES
par chamois Mer 2 Aoû 2017 - 9:37

» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par armorique Mar 1 Aoû 2017 - 16:21

» L'abordage du Terrible et du Malin
par mashpro Mar 1 Aoû 2017 - 12:50

» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Lun 31 Juil 2017 - 16:52

» Demande de contact de GG 83
par VENDEEN69 Lun 31 Juil 2017 - 11:01

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par Roger Tanguy Dim 30 Juil 2017 - 22:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche VENANCIE Jean-Marie
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 30 Juil 2017 - 16:31

DERNIERS SUJETS


Transit Le Bourget- Nouvelle Calédonie

Partagez
avatar
DENZER Philippe
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Mécanicien NON

Transit Le Bourget- Nouvelle Calédonie

Message par DENZER Philippe le Jeu 28 Avr 2011 - 15:28

Ci-joint, mon transit du Bourget en Nlle Calédonie. Je crois que c'est un record, en parlant de distance, nombre d'escales et durée de vol. Si quelqu'un a fait mieux, qu'il me le dise!
Extrait de mon journal de bord:



Nous étions cinq Quartiers-maîtres de 1ére classe, mécaniciens, sortant du cours d’officier marinier (session septembre 1968-mars 1969), ayant choisi

l’affectation : Forces Maritimes du Pacifique (seul poste en campagne).





Mercredi 26/03/1969 15 h00 Décollage de l’aéroport « Le Bourget » Température extérieur : +2°C. Vol sur Super DC 8 de la Cie UTA

15h50 Survol de Genève

15h55 Survol du Mt Blanc

16h05 Survol de Milan

16h20 Survol de Florence

16h35 Survol de la Mer Adriatique

18h10 Atterrissage à Athènes (19h00 heure locale)

19h15 Décollage Athènes

20h20 Survol de Chypres

20h37 Survol de Beyrouth

20h50 Survol de Damas

Jeudi 27 mars 01h30 Lever du jour

02h30 (07h00 locale) Atterrissage Colombo (île de Ceylan). T° :24°C

04h10 Décollage

07h30 (13h35) Atterrissage Phnom-Penh ( Cambodge) T°:34°C

08h55 Décollage

09h30 (17h35) Atterrissage Saïgon (Vietnam) T°:37°C . Nous pouvions voir avant l’atterrissage, les bombardements au sol. Avons été contraints de rester dans l’avion pendant tout le transit, sans l’air conditionné : affreux !

11h00 Décollage

12h30 (19h00) Atterrissage Singapour T°:24°C

14h00 Décollage

15h20 (21h20) Atterrissage Djakarta (île de Java) T° :27°C

16h00 Décollage

19h30 (04h00) Atterrissage Darwin (Australie) T° :27°C

20h30 Décollage

Vendredi 28 mars 00h45 (10h45) Atterrissage sur l’aéroport de Tontouta (Nouvelle-Calédonie) T° :25°C

Observation : Durée du voyage : 33 heures 45, dont : 24 heures 50 de vol (un record !)



Transport en minibus jusqu’à Nouméa à 40 km



Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
(Louis Jouvet)
avatar
Le Paulois
MATELOT
MATELOT

Age : 80
NON

Re: Transit Le Bourget- Nouvelle Calédonie

Message par Le Paulois le Jeu 28 Avr 2011 - 15:44

Record battu car après Nouméa certains allaient aux Fidji et Papeete !!!!
Je me souviens en 67 ( étant en mission à Nouméa ) être allé faire un coucou à la femme d'un copain avec ses 3 gosses qui faisait escale à Tontouta et qui allait rejoindre son mari à Papeete et qui venait de faire le périple que tu décris précédemment !
avatar
Nenesse
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 71
Manœuvrier NON

Re: Transit Le Bourget- Nouvelle Calédonie

Message par Nenesse le Jeu 28 Avr 2011 - 16:00

dans lemême ordre d'idées
Dakar 13/07/67:(08 h00)/Las Palmas (soupe offerte par les Espagnols)...Las Palmas/Bou sfer....(Soupe offerte par la Légion)
(J+1)Bou sfer (oran)/Istres.....Istres /Le Bourget (14h30)..17 heures vol dont une grande partie en figures libres...
en Nord Atlas Armée de l'Air)
pas comparable mais bien quand même



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 72
Radio NON

Re: Transit Le Bourget- Nouvelle Calédonie

Message par Noël Gauquelin le Jeu 28 Avr 2011 - 16:26

Effectivement, Philippe, tu dois détenir le record !



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
DENZER Philippe
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Mécanicien NON

Re: Transit Le Bourget- Nouvelle Calédonie

Message par DENZER Philippe le Jeu 28 Avr 2011 - 16:51

Oui Le Paulois! Mais on dépasse les antipodes! Moi aussi, je suis allé à Tahiti après.



Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
(Louis Jouvet)
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 88
Mécanicien

Re: Transit Le Bourget- Nouvelle Calédonie

Message par Serge BAVOUX le Jeu 28 Avr 2011 - 19:23

A Denzer Philippe, et aux autres!
Record battu. Du 21 au 24 mai1961 j'ai fait le voyage Orly Nouméa-Tontouta en 49.3 heures dont 23.10 de nuit, à bord d'un DC6B ( à hélices) avec escales à Rome, Athènes, Le Caire, Karachi,Calcuta, Rangoon, Djakarta; Darwin,Sydney, Tontouta!
Nous étions 80 matafs, je crois, à bord de ce zing que la Marine avait loué. Quand il est reparti vers Paris il avait à son bord 80 gusses que nous avions relevés
Les escales duraient 2 ou 4 heures selon les nécessités techniques. Nous avons changé plusieurs fois d'équipage en cours de route. Voyage pénible, nous étions continuellement coincés dans nos fauteuils. Notre besoin le plus pressant fut de prendre une douche à l'arrivée, ça commençait à sentir le fauve là dedans!
A Karachi nous sommes sortis de l'aéroport où nous avons été restaurés dans un hôtel d'air France. A Darwin nous avons soupé dans un restaurant de l'aéroport où l'on nous a servi des cotelettes de kangourou frites.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut et fraternité !
avatar
Genevieve
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 43
NON

Re: Transit Le Bourget- Nouvelle Calédonie

Message par Genevieve le Sam 30 Avr 2011 - 10:10

j'ai mis 38 H il n'y a pas tres longtemps
Nantes - Londres
Londres - Singapour
Singapour - Sydney
Sydney - Noumea




avatar
cmbil22
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 72
Détecteur Clairon

Re: Transit Le Bourget- Nouvelle Calédonie

Message par cmbil22 le Sam 30 Avr 2011 - 14:23

35 heures en 91 par UTA :
Paris, Mascatte, Singapour, Kuala-Lumpur, Sydney et Néa. 5 vrais repas, épuisant quand mêmpe, puis chaque année pendant 14 ans avec différentes compagnies (Air New Zeland, Quantas, British Airways, Singapore Airlines, Garuda, Corsair, etc... De 30 heures en descendant à 26 heures avec Air France et Aircalin par le Japon (1 seule escale).



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
DENZER Philippe
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Mécanicien NON

Re: Transit Le Bourget- Nouvelle Calédonie

Message par DENZER Philippe le Sam 30 Avr 2011 - 14:44

Je m'incline!
Le plus pénible, était de passer de +2°C à 35°C. Avec les 11 heures de décalage, l'horloge biologique avait perdu ses aiguilles!



Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
(Louis Jouvet)
avatar
bailly bout de bois
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 69
Charpentier NON

Re: Transit Le Bourget- Nouvelle Calédonie

Message par bailly bout de bois le Dim 1 Mai 2011 - 16:03

Phillipe, j'ai fait le même trajet que toi, un mois et demi avant.
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 88
Mécanicien

Re: Transit Le Bourget- Nouvelle Calédonie

Message par Serge BAVOUX le Dim 1 Mai 2011 - 18:15

Mon cher Danzer je démonte encore un de tes records.
Je suis reparti pour Nouméa en décembre 1986, à titre civil cette fois. la boîte pour qui je travaillais m'avait pris un billet, Paris, New York Los Angeles par Air France puis Los Angeles ,Tahiti Faa, Nouméa Tontouta. Au dépat de Roissy il faisait moins 16° et 34° à Faa. 50° d'écart c'est pas mal! Cest à cette escale que j'ai échangé mes vêtements d'hiver contre une tenue plus adaptée, prévue dans une valise de cabine, pour la dernière étape vers Nouméa !



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut et fraternité !

    La date/heure actuelle est Mar 22 Aoû 2017 - 18:28