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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 07 Mai 2011, 10:00

Ces chiffres sont effrayants.....

HOMMAGE et RESPECT aux anciens de DIÊN BIÊN PHU.
Ne les oublions pas ...



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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 2 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4

Message par Tinto le Sam 07 Mai 2011, 11:05

Servitude et grandeur militaires.
Oui une pensée pour eux, ne pas les oublier.


[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 2 Dbphu_10

Les fameux derniers mots griffonnés par Bigeard, ultime hommage à son " 6 " (le 6ème Bataillon de Parachutistes Coloniaux) qui fut parachuté et anéanti en pleine bataille.

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 2 Indo_b10

"Cessez le feu à 17h30
Ne tirez plus
Pas de drapeau blanc
A tout à l'heure
Pauvre 6
Pauvres paras"
Bigeard



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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
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Message par PILON le Sam 07 Mai 2011, 19:36


Oui, bien triste et douloureux anniversaire, celui de la chute de Dien Bien Phu
J’étais de retour depuis six mois, j’étais embarqué sur le Bambara et il y avait une trentaine d’anciens d’Indochine à bord. Nous suivions au jour le jour le drame du camp retranché qui se rétrécissait de jour en jour. Quand la chute devint inéluctable, le PC radio diffusait ces tristes péripéties dans le bord et le 7 après midi, je me trouvais à l’arrière dans le poste 3 avec une dizaine d’autres membre de l’équipage quand la nouvelle tomba. Ce sont autant de paires d’yeux qui se mirent à pleurer. Nos pleurions autant sur ce beau pays qui allait être perdu pour nous, où nous avions été si heureux que sur nos camarades morts, disparus ou prisonniers

A.Pilon



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Message par explorateur le Sam 07 Mai 2011, 23:20

Honneur à nos héros. Je me rappelle du visage défait de mon père nous annonçant la terrible nouvelle !
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Message par jean-claude BAUD le Dim 08 Mai 2011, 06:58

Et les cendres du Général Bigeard sont toujours en stand-by diplomatique pour un largage sur la cuvette de Dien-Bien-Phu .. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 2 615235



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 09 Mai 2011, 08:50

Quelqu'un à t-il des infos pour le retour des cendres du Général Marcel BIGEARD à DIEN-BIEN-PHU ? [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 2 595882



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Message par coutil le Lun 09 Mai 2011, 19:50

Bonjour Bill,
Je vais me renseigner pour les cendres du Général Bigeard, connaissant 3 personnes qui étaient à Dien Bien Phu, peut-être sont elle au courant, si oui je referais un message sur le forum.
Mon ordinateur ayant été changé je n'est plus ton email souviens toi de la rue de la Halle.
Amicalement
Coutil Claude
lacointe.michel
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Message par lacointe.michel le Mer 11 Mai 2011, 04:14

salut Claude,
Après mon passage d'un mois à Saigon j'ai été muter sur le LCT 9086 à Cantho..Je pense que tu as du connaitre le Capitaine Vidal de la Blache qui était le commandant de la base .Donc un peu le mien.

A bientôt de tes nouvelles

Michel
coutil
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Message par coutil le Mer 11 Mai 2011, 16:35

Bonjour Michel,
Quand tu arrivais à Cantho moi je rentrais en France pour revenir après un bref séjour.
Je ne me rappelle pas du nom du Pacha, le commandant en second était un officier des équipages un très brave type, il y avait à la base un premier maitre mécano on l'appelait petit bras, car il avait le bras droit atrophié.
As tu connu les sampangs fleuris ?
Moi j'allais souvent chez Monique un petit café sympa sur la place du marché.
Si tu as d'autre renseignement sur Cantho tu peux me les dire.
Amicalement
Claude Coutil
lacointe.michel
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Message par lacointe.michel le Mer 11 Mai 2011, 22:17

Bonjour Claude,
Je suis arrivé à Cantho en novembre 1952.
Je m'en rappel, car aussitôt mon sac sur le LCT 9086 nous avons appareillé avec à bord une antenne chirurgicale pour la plaine des joncs, bon souvenir.

Je pense que Vidal de la Blache était déjà le commandant, il était là lors de mon arrivée.
Nous avons eu une discussion à ce sujet lors de notre rencontre à Stains. (93240).

A bientôt
Michel
coutil
coutil
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Message par coutil le Mer 11 Mai 2011, 22:37

Bonjour Michel,
Je viens de recevoir ton message et je crois qu'à Cantho nous nous sommes ratés de peu, j'ai une photo de l'avant du LCT de Cantho au Bac de Cantho j'essayerais de la mettre sur le Forum.

As tu connu le Comar Mékong ?
Un jour il vient à Cantho demander notre Jeep pour aller faire une virée, proposant de fournir un chauffeur je lui dis d'accord le chauffeur arrive et me dit :
- Il faudrait laver la Jeep
Je lui dis
- Tu fais comme moi, tu la lave dans la rivière
1 heure après il revient tout pale me disant
- La Jeep a coulée
J'y vais à toute vitesse on ne voyait plus que la capote, obligé de faire venir un camion grue de la biffe, le Comar a du le secouer, très amusant mais pas pour lui !
Amicalement
Claude
GRANOT
GRANOT
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Message par GRANOT le Ven 13 Mai 2011, 21:33

Celle là, elle est bonne ! [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 2 1459



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coutil
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Message par coutil le Ven 13 Mai 2011, 22:47

Bonjour Gramot,
Comme tu dis, elle est bien bonne, et je pense que si tu avais été à Cantho tu t'y serais plu, car il y avait un hangar d'hydravions, donc du travail pour les mécanos, il y avait Catalinas et Grumman Goose, je ferais passer une photo sur un hydravion prêt à prendre l'appontement, chose assez difficile avec le courant de la rivière.
Les pilotes connaissent bien leur boulot.
Amicalement
Coutil



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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 2 Empty Cantho

Message par lacointe.michel le Sam 14 Mai 2011, 22:11

Salut Claude,
Je me souviens du café.
Mais tu sais, notre base était Cantho mais nous étions souvent en opération ou en transport de troupe vers Vingt Long Sadec, le Cambodge et Saigon.
Si ma mémoire est bonne il avait 2 LCT à la base de Cantho le 9086 et 9087et aussi des LCM et LCVP.
Le Capitaine Vidal de la Balche était le Commandant du Comar Mékong.

Bon dimanche et à bientôt

Michel
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Message par coutil le Dim 15 Mai 2011, 00:23

Salut Michel
Quand je suis arrivé en Indo 51 j'ai été dirigé sur le LSSL 2 et ma base était Vinh Long et nous étions appontés en face d'un petit café
et comme toi nous patrouillons sur le Bassac et Cochien à Mytho Cantho Long Suen Soctrang Camao Pnom Penh
control des Jonks et Sampang et aussi débarquement à la pointe de Camao je pense que nous avons fait la mème chose
Tu es allé aussi à Pnom penh est tu allé chez la mére choum ?
Amitiés Claude



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Message par PILON le Mar 17 Mai 2011, 20:10

Vous souvenez vous de la bière chaude.

C'était loin d'être une boissson parfaite mais nous en étions gourmands, et il n'y avait pas d'autres possiilités si nous n'allions pas à terre où il pouvait y avoir des frigos : boire cette bière chaude, plus que tiède, bien chaude donc et il fallait bien boire.
En effet, quand nous faisions escale avec nos bateaux, que ce soit en rade foraine, sur les fleuves où sur les rachs, de nombreux sampans, voire une nuée de barcasses, conduits à la rame par des femmes en pantalon noir et caraco blanc venaient le long du bord nous proposer de la pacotille et surtout la bière Larue : "La biè la-hu, sep"; Là, pour le vietnamien, on était tous des seps (Chefs).
Le fond du sampan était tapissé de caisses de canettes, bien souvent exposées en plein soleil, les transactions, quand le bord était assez haut, se faisaient de vive voix et les Yats (piastres) descendaient dans un panier amarré à un bout, un vieux lance-amarre du bosco, et les bouteilles d'un demi-litre montaient à bord par la même voie.

Souvenirs de soixante ans !

André Pilon



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Message par coutil le Mar 17 Mai 2011, 21:54

Ha mon cher André que de souvenirs tu me rappelles ,en effet j'ai vécu cela sur l'ssl 2 on disait mème la biere Larue la biere qui tue
Pour ma part elle ne m'a pas tuée au contraire .Un moment il y à eu aussi la biere 33 Ba moy ba ou tiger berre
Quand je suis arrivé à Saïgon je suis rentré dans un café et me suis dis qu'elle horreur cette biere et je m'y suis habitué mème qu'un jour buvant une Kronenbourg je l'aie trouvée moins bonne .
Quand je suis entré au garage de Phu my nous faisions la patrouille la nuit dans Phumy je conduisais l'half track du garage et devant il y avait
celui de la compagnie de garde avec le sous off à bord 20 0 mètres de distance ,quand il prenait un virage j'accelerais et les serveuses de café nous attendaient avec la biere mais celle là était fraîche et je prenais normalement le virage pour me retrouver ala mème distance ça c'est de bon souvenirs
Amicalement Claude



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Message par casinogarage le Mar 17 Mai 2011, 23:12

Bonjour à tous,
Quelqu'un parmi les anciens d'Indo se souvient-il d'un QM Mécanicien nommé Maurice NARBONNE ? C'était un ami de ma belle-famille, avec lequel j'avais plaisir à parler Marine. Bien que générations différentes, entre "Anciens Cols bleus" on parle la même langue et noyés au milieu des terriens on retrouve tout de suite notre univers !
Nous ne converserons plus, hélas, puisqu'il nous a quittés pour toujours l'hiver dernier.
Amicalement
Georges Garcin
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Message par PILON le Mar 17 Mai 2011, 23:58

Personnellement, je ne l'ai pas connu.
A.P



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Message par lacointe.michel le Mer 18 Mai 2011, 04:10

Salut Claude,
Je suis allé plusieurs fois à Pnon Penh mais je me rappelle pas du bistrot ?.je suis allé à kompocham au plantation Michelin pendant un mois en prévision d'une attaque des Viets pour évacué le personnel de Michelin.

A bord d'un LCT nous avions toujours de la bière fraiche car nous avions un grand frigidaire et aussi l'avantage d'avoir un cuistot de métier.

pour Claude j'ai fini mon séjour en Indochine à la Marine Tourane nous étions basé à Qui Nhon ou Na Trang. et j'étais sur le LCT 9072 et pour finir nous avons évacué les réfugiés vers Saigon et retour sur La Gloire

bon courage.
Michel
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Message par CIPAL 83 le Mer 18 Mai 2011, 10:37

Coutil,
Ton histoire de jeep m'en rappelle une.
Le Golo était beaché dans l'arsenal de Saïgon et un soir je rentrais à bord, il y avait un attroupement sur le quai. Je demande au factionnaire ce qu'il y avait, (un gars de Nancy dont je ne me souviens plus du nom), il était tout pale.
Il me répond qu'il vient de mettre la jeep du pacha à l'eau.
En effet le CC Chevalier venait de recevoir une Willy toute neuve ; La vieille était pour l'O2 (LV Langlet).
Pour passer le temps le factionnaire s'était amusé à faire des manœuvres avec la vieille et il avait envoyé la neuve à l'eau en la heurtant.
Cà s'est terminé par quelques tours de consigne, Langlet était content il était en guerre avec le Pacha.
Amicalement
Guy



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Marin par vocation. Cheminot par tradition
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Message par coutil le Mer 18 Mai 2011, 22:07

Bonjour Michel,
Quand je regarde ta photo il me semble de t'avoir aperçu, moi je suis parti de Tourane un mois avant toi.
J'ai la photo du LCT prise vers le pont qui relie la presqu'ile tu verras la photo sur ce Forum et j'ai aussi celle du LCT de Cantho prise au bac, tu peux voir ces photos en cherchant dans les pages précédentes et y reconnaitre certains surtout à la baignade du dimanche à la presqu'ile.
Amicalement

PS : Maintenant je suis un Normand de Seine-Maritime et j'en suis fier.

Claude
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Message par lacointe.michel le Mer 18 Mai 2011, 22:14

Salut Claude,
Si tu es normand de Haute-Normandie, moi aussi car je suis né a Mont Saint Aignan, et j'ai habité dans ma jeunesse à Fresnoy-Folny qui se trouve à 20 kms de Dieppe.
Bon courage.
Dis moi où je peux trouver les photos, merci d'avance.

Michel
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Message par coutil le Mer 18 Mai 2011, 22:23

Rebonjour mon Pays,
Il faudrait que tu prenne INDOCHINE - TOME 2 vers le début jusqu’à la page 100, la photo du LCT 9087 est page 67.
C'est notre ami Pilon qui les a mise sur le Forum, car moi je n'y arrive pas.
Amitié
Claude



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Message par lacointe.michel le Dim 22 Mai 2011, 22:09

Salut Claude,
Merci pour ton information.
A Caen nous avons eu la visite du Vulcain.
Michel

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