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Message par † Jean Favalessa le Mer 16 Nov 2011 - 21:56

bonsoir à tous , bonsoir papa,
je poste le dernier lot de photos que mon père m'a passé : Séjour à Vinh long (commentaires de sa part)

Canon de 20 mm arriere et PIAT (engin à charge creuse)
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 Vinhlong1

LCM34 Convoyage de joncques de riz dans le delta du Mekong (Badieo => Saigon) Mars 1950
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 Vinhlong2
Spoiler:

Avril 1951 à vinh long, retour d'opérations (15 jours) dans la plaine des joncs avec LCM 24.
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 Vinhlong3

LCM 24 (1951) La "chèvre" montée sur la porte est actionnée par un moteur de treuil de relevage de porte de LCM. Ca fonctionnait bien pour arracher les pieux enfoncées dans le fond. (Ils faisaient la nuit et j'aurais bien voulu voir comment ils s'y prennaient.)
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 Vinhlong10

Pas de commentaires de mon père sur les 2 photos suivantes:
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 Vinhlong5
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 Vinhlong8

1951 entrée du "bungalow" attribué aux équipages LCM et LCVP à Vinh Long (quelques "voyous" [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 580511 du LCM 24 !
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 Vinhlong4

Accrochage de cocotiers d'un barrage viet. Cela à l'aide d'une chèvre bricolée par l'atelier central à Saigon où l'on armait nos engins (GBR3). Ca laisse supposer un sacré fourbi lors de l'embarquement des troupes . 3 secondes après la photo votre serviteur plongeait involontairement sous la porte et ressortait entre les 2 hélices heureusement débrayées par le barreur.

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 Vinhlong6

1951 Remise de la C.G. par l'amiral Battet aux membres de l'équipage du LCM 24 .Accrochage dans la région de Thu Dau Mot: sauvetage d'un LCVP (de la 24e section ?) sauté sur une mine. Récup de l'équipage porte baissée au milieu des gerbes....

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 Vinhlong9

Equipage du LCM24 (lourd) Cdt Sec. Can. CHARLERY. Debout à gauche du chef , Saïd ( le bosco), Gesret (mécano), Lurbe(fusilier), ? (Matelot éq.), Charlery '(SM Canon), Favalessa (QM/torpilleur). Accroupis à gauche : Masicotte (bosco), ? (canonnier), Gueguen (canonnier), Bergerat (fusilier).
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 Vinhlong7
Et voilà c'est fini pour ce soir.
Papa, si tu veux poster d'autres photos et si cela interesse les personnes du forum évidemment , tu peux les préparer et me les apporter à Nantes ce Week End.

Allez, bonne soirée à tous.
Pascal FAVALESSA


Edité par Franjacq : mise en place des balises SPOILER




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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 16 Nov 2011 - 23:30

Un régal toutes ces photos [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 582735



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Message par † Jean Favalessa le Jeu 17 Nov 2011 - 0:42

Bonne nuit à tous.


Toutes mes excuses, il ya erreur de nom pour l'amiral. C'était le contre-amiral ROSSET Cdt la Marine en Indochine.

Battèt était le nom du canal où a eu lieu l'une des embuscades, situé je crois, pas loin de la frontière du Cambodge.

Amitiés J. Favalessa



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Message par coutil le Jeu 17 Nov 2011 - 7:12

Bravo Jean pour ces photos
J'y étais à Vinh Long en 51 mais pas a la base ou je n'est jamais mis les pieds nous étions a l'apontement des lssl et je pense que vous étiez en bas de la rue principal ou il y avait le marché est tu allé au poste de la légion qui était plus haut après l'hosto
je repasserais une photo du marché de Vinh Long en 51
Amitiés le normand du sud Claude le normand du nord



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Message par coutil le Jeu 17 Nov 2011 - 7:16

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Marché de V-Long en 51



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Message par † Jean Favalessa le Jeu 17 Nov 2011 - 10:48

Bonjour à tous

A Claude Coutil

Ref. ton message no 519: si je connaissais le poste de la Légion? Oh que oui, un petit peu. CAMERONE çà te dis
quelque chose? Nous avions été invité ,équipages LCM et LCVP , pour commémorer cette fête sacrée pour eux!
Voici ce dont je me souviens : à l'entrée,à gauche, une palissade de bambous, 3ou4 légionnaires,en tenues avec képis
blanc , épaulettes s.v.p.,louche à la main,entourant une baille assez conséquente. Laquelle était remplie de punch, où
surnageaient des blocs de glace.Stop! La Marine, avant d'aller à l'apéro., il faut écluser quelques quarts de "nectar" !
"A la santé de la Légion" Et puis, cap sur les tables bien garnies, tu peux me croire.Re-apéro. assis.... et ensuite,
" navigation à l'estime" comme l'on disait à l'époque! Ils nous ont ramenés le soir je crois.....et il y avait beaucoup
d'étoiles avec la Croix du Sud dans le ciel... Ne me demande surtout pas de détails sur cette journée mémorable, je
ne me souviens que de la baille, des 4 clampins en embuscade à l'entrée et des premières bouteilles sur une nappe
toute blanche, c'est tout !!!
Ils en connaissaient un rayon pour nous torpiller!
Le petit marché de VINH-LONG on y allait , avec le cuistot et le boy pour manger frais, lorsqu'on était à la base
C'était sympa. Les gens du marché finissaient par nous connaître, et puis çà faisait marcher le commerce, ils etaient
satisfait.
Bonne journée J. Favalessa



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Message par coutil le Jeu 17 Nov 2011 - 12:31

Ho oui Jean j'ai eu sa aussi c'est ce qu'on appel le cocktail légion sait-tu qu'il avaient aussi leur petit harem
Nous y allions le soir en douce avec une cadrillée dans la poche car c"était dangereux un jour après que nous étions passés les gars de l'hopital nous on dit un groupe de Viets sont passés après vous .Nous étions vraiment inconscients
amitiés Claude



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Message par coutil le Dim 20 Nov 2011 - 9:10

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Mon petit camion
marine Cantho 52



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Message par † Jean Favalessa le Mer 23 Nov 2011 - 18:51

Bonsoir à tous.
Encore une opération, dont le souvenir restera ancré dans ma tête. Le nom de code,effacé,ilyen a eu tant!
Ratissage par la LEGION et les Tirailleurs CAMBODGIENS, d'un important secteur ,au-delà de THU DAU MOT(une
fois de plus).L'ordre de quitter le" dispositif bouchon" , pour évacuer des blessés,( L.C.M.39), là aussi une fois encore hélas
Arrivés...plus loin, sur la berge,un gars agite un signal. Beatchage, la porte baissée rapidement,sauf les 20m/m et 12,7 les
autres se hâtent vers les brancard (certains de fortune),posés sous la végétation.Faut faire vite,d'après les porteurs fourbus,
le coin risque de devenir malsain. Je passe mes bras sous les épaules et les jambes ,d'un petit gars, allongé sur le dos( tout
jeune,22ans sur sa fiche) exactement mon âge! C'est alors que....ma main et le poignet ,pénètrent entre ses omoplates!!!
B..D..., je serre les dents en franchissant la porte,et, en le déposant sur ma propre bannette , j'ai les larmes(et je n'était pas
le seul) .Il fallait continuer, car cinq ou six autres blessés attendaient. Sur le coup ,il vient des idées de meurtre! Plusieurs
copains m'ont fait part de cette sensation au cours de discussions ultérieures.
Ce jeune lieutenant,avait sauté sur une saloperie de mine!
Je me souviens également, d'avoir pris la barre pour rejoindre au plus vite THUDAUMOT. Et l'on sentait aussi ,çà se voyait sur leurs visages, sur leur façon de faire, que mes copains, n'étaient pas loin de souhaiter" qu'ils" essayent seulement de
nous allumer, juste un petit peu, en face, sur le chemin du retour, comme ils en avaient pris l'habitude!
Mais non, même pas. Nous avons donc débarqués notre pitoyable cargaison humaine, pour reprendre notre place là-bas
Et j'espère de toutes mes forces , qu'ils s'en sont sortis, tous ces gars que nous avons tous trimballés, dans des conditions
pas toujours agréables pour eux!
Bonsoir à tous les anciens J. Favalessa



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Message par PILON le Ven 25 Nov 2011 - 16:42


Appel à Favalessa, Coutil, Timonier Belladone, Rey et à tous les anciens d’Indo qui sont sur le forum.

Voici une annonce pour essayer de retrouver le lieu, sur carte, où s’est noyé le second-maître timonier Robert Didier, Matricule 782 R 45, le 14 février 1956, à son second séjour, alors embarqué sur le LSSL Framée et à deux mois de rentrer en France.
Il avait débarqué de l’Adour, juste avant l’explosion.

Un document familial nous donne le nom de Tan Chau Lé, en Indochine Sud, mais bien mal écrit.


André Pilon



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Message par † REY le Ven 25 Nov 2011 - 17:46

Bonsoir PILON,
Je pense qu'il peut s'agir de TAN CHAU sur le MÉKONG à proximité de CHAU DOC et de la frontière Cambodgienne.
Bien cordialement.
A.REY.
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Message par ROZO le Ven 25 Nov 2011 - 18:10

bonsoir Pilon

de Rozo,Jean

Tan Chau un port sur le Mékong en dessus de Chau Doc, en 1950,avec le LCI 108 ,nous avons fait plusieurs opérations dans la région.



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"Et si c'était à refaire, je referais ce chemin".
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Message par PILON le Ven 25 Nov 2011 - 19:08

oK , Merci ROZO et Rey, je vais attendre d'autres réponses éventuelles avant de me pencher sur la carte.


André Pilon


Dernière édition par PILON le Ven 25 Nov 2011 - 21:08, édité 1 fois



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Message par coutil le Ven 25 Nov 2011 - 20:55

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 Img10410
Sur le Mekong vers la frontière
Cambodge Viet-Nam 1952



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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 25 Nov 2011 - 23:09

Je suis impressionné par le nombre de photos de notre Ami Coutil [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 582735



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Message par coutil le Sam 26 Nov 2011 - 5:04

Bonjour Bill
La photo c'était mon dada,et il y en a encore d'autres . Malheureusement j'en avais prise pendant une attaque sur la route de Fai Foo au sud
de Tourane mais on m'a tout volé appareil et péllicules que j'avais laissés dans la boite a gants du camion
Amicalement et bonjour de la rue de la Halle Coutil [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 582735



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Message par coutil le Sam 26 Nov 2011 - 11:48

Bonjour Jean
j'ai vu ton dernier récit et cela me rappel sur le Mekong quand on vous voyait arriver les LCM avec les blessés sur la porte avant le pauvre infirmier
ne savait plus ou donner de la tête il nous demandait de surveiller les pansements .Il y avait un cambodgien avec un pansement qui lui entourait
tout le corp et au niveau du bras je vois du sang et j'appel l'infirmier qui me dis c'est son bras qui tient par un lambeau de chair le gars nous regardais sans gemir quel courage et un autre pareil le pied arraché peut-être que c'était ton LCM qui les transportaient ?
Amicalement Claude



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Message par Timonier Belladone le Sam 26 Nov 2011 - 18:07

A PILON : Désolé, par trouvé trace de Tan Chau Lé, même en regardant sur une carte relativement récente (1993). Il y a plein de villages Tan, ou Tanh quelque chose dans la province de Vinh Long notamment, mais pas vu celui-là. Nous autres de la "Marine en bois" (les dragueurs) ne montions pas plus loin qu'en aval de Chau Doc, à cause de notre tirant d'eau.
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Message par criard le Sam 26 Nov 2011 - 18:25

Salut les anciens , sur ma carte du VIET NAM de 2004 TAN CHAU se trouve sur le Mekong au nord de CHAU DOC et de CHO VAM



Amitié
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Message par criard le Sam 26 Nov 2011 - 19:26

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Et voilà la carte OUFFFF



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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 27 Nov 2011 - 23:31

Bonsoir les Anciens.
Je viens de commencer la lecture de ce livre.
Certains connaissent peut être.
Le Bataillon Français de l'O.N.U. en Corée fut versé en 1953 dans le GM 100.

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 Img78910

"Le livre :
En 1953 , le général Navarre prend le commandement en Indochine.
Au Nord , il doit essayer de contenir les divisions vietminh qui s'apprêtent à déferler sur Hanoi. Ce sera Dien Biên Phu.
Après l'armistice de Pan Mun Jon , le célèbre bataillon français de Corée qui s'est couvert de gloire contre les Chinois , arrive à Saïgon pour être transformé en Régiment et constituer l'ossature d'un nouveau Groupement mobile , le G.M.100.
Ce récit retrace l'histoire dramatique et peu connu de cette unité , depuis sa formation et son engagement sur les Hauts Plateaux , au début de 1954, dans le cadre de l'opération "Atlante".
Ensuite , lorsque le Vietminh déclenche son offensive depuis le Nord , le G.M.100 est envoyé d'urgence vers Kontum pour l'endiguer.
A Plei Rinh , le commandement à l'occasion d'emporter la victoire. La saisira-t-il ?
Après de durs combats , alors que Diên Biên Phu succombe et occupe la une des journaux , le G.M.100 continue de tenir le camp retranché d'An Khé pour empêcher l'ennemi de déferler sur l'ensemble des Hauts Plateaux puis vers le Sud.
C'est alors qu'en juin 1954 , un mois et demi après la chute de Diên Biên Phu , qu'arrive l'ordre d'abandonner An Khé pour se replier sur Pleiku par la route 19, tenue en force et verrouillée par les bataillons Vietminh.
Tout est en place pour la tragédie.
Le 7 juillet 1954 , trois jours avant la signature du cessez le feu à Genève , les compagnies du 1er Bataillon de Corée luttent encore et se sacrifient au Sud de Pleiku."





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Message par coutil le Lun 28 Nov 2011 - 10:32

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 21 Img11711
Un petit tour au Cambodge
la pagode d'argent
Pnom Pen



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Message par coutil le Lun 28 Nov 2011 - 11:51

Bonjour timonier
Je pense que c'était courageux de remonter le Mekong jusqu'a Chaudoc car nous avec LSSL Zigzagions sur le Mekong vu les bancs de sable
souvent nous sondions a la main on avaient les cartes mais les bancs se déplaçent Quelque fois nous étions au refectoire et il y avait une petite secousse
(banc de sable ) surtout quand nous étions a la poursuite d'une Jonque c'était courant sur le Bassac et Co-Chien surtout le delta
Quand je suis arrivé en Indo après courbet Vinh Long embarquement en patrouille premier baptême du feu sur le Co-Chien j'étais corvée de pluches
a l'arriere et d'un seul coup ploc ploc les gars me disent couche toi on nous allume ,sur la rive eloignée un arbre et le snipper dedans accroché
qui nous allumait alors le chef me dit vite au 20 mm j'ai pris l'arbre dans la grille et l'ai bien dégarni le gars ne devait pas etre beau a voir nous n'y sommes pas allés
Amicalement Coutil



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Message par STEPHAN Raymond le Lun 28 Nov 2011 - 11:58

En 1952, avec le Golo, nous avons remonté le Mékong jusqu'à Pnom Pen. Cette remontée a durée 4 jours et moins de 2 pour descendre.

Kénavo
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Message par Timonier Belladone le Lun 28 Nov 2011 - 12:13

Nous avons remonté le Mékong, non pas jusqu'à Chau Doc, mais à quelques encablures en aval. En calculant bien les horaires de marée (c'était une partie de mon boulot) il n'y avait pas de problème. Mais le Pacha de l'Aubépine, A. Wassilieff, dans son bouquin "Le Pacha", quand il parle de "La Rose", donne une astuce qu'il a vraiment employée : En envoyant le youyou (motogodille Goïot, de sinistre mémoire) frapper la remorque du treuil de drague sur un bouquet de palmiers, il est parvenu à culer d'une centaine de mètres, à quelques minutes de la marée descendante. Je vous passe les détails des emm... que nous avons connus à cette occasion ! Et inutile de préciser que cet avatar n'a jamais été consigné dans le journal de bord. S'il en a parlé dans son bouquin, c'est que l'histoire était romancée et qu'il y avait prescription.

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