par Sujet activé
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 775002 messages dans 14482 sujets
Nous avons 14775 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est LEMARCHAND
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» FORBIN D620 (fregate)
par Matelot Aujourd'hui à 14:22
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] Boucle de ceinture
par Max Péron Aujourd'hui à 13:01
» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par poli dominique Aujourd'hui à 11:58
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Aujourd'hui à 11:49
» [ Aéronavale divers ] Hélicoptères Dauphin "PEDRO"
par philippe.aime Aujourd'hui à 11:47
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par douzef Aujourd'hui à 11:19
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par loulou06000 Aujourd'hui à 11:01
» [LOGOS-TAPES-INSIGNES] PORTE-CLÉS - TOME 1
par Michel Roux Aujourd'hui à 10:20
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par J.Revert Hier à 16:47
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par Bureaumachine busset Hier à 16:06
» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Bureaumachine busset Hier à 15:37
» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par douzef Hier à 13:09
» [ La S.N.S.M. ] Le canot de sauvetage de Cayeux sur mer
par Jean-Léon Hier à 12:43
» CÉPHÉE (DC)
par Christian Suné Hier à 10:49
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par pinçon michel Hier à 9:48
» Du nouveau pour les anciens Marins (hors commandos) sur la tenue lors des cérémonies patriotiques
par Joël Chandelier Ven 19 Juil 2019 - 22:36
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par stephneuve Ven 19 Juil 2019 - 22:11
» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par COLLEMANT Dominique Ven 19 Juil 2019 - 21:22
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par stephneuve Ven 19 Juil 2019 - 16:15
» [ La S.N.S.M. ] SNSM HYERES
par PAUGAM herve Ven 19 Juil 2019 - 16:05
» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par tabletop83 Ven 19 Juil 2019 - 14:34
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par Bureaumachine busset Jeu 18 Juil 2019 - 21:40
» [ Associations anciens Marins ] A.G.A.S.M. Le Havre section "ESPADON"
par Joël Chandelier Jeu 18 Juil 2019 - 18:01
» MARNE (PR)
par david974 Jeu 18 Juil 2019 - 16:09
» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par montcalm Jeu 18 Juil 2019 - 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par loulou06000 Jeu 18 Juil 2019 - 10:32
» [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par david974 Jeu 18 Juil 2019 - 10:30
» L'OPINIATRE (E.C.)
par fluflu Jeu 18 Juil 2019 - 10:05
» MINERVE (SM)
par marienneau jean-michel Mer 17 Juil 2019 - 22:25
» LA FAYETTE (PA)
par Serge BAVOUX Mer 17 Juil 2019 - 18:37
» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par TUR2 Mer 17 Juil 2019 - 14:42
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mer 17 Juil 2019 - 8:55
» [LES B.A.N.] BERRE
par JJMM Mer 17 Juil 2019 - 8:26
» LCT L9098
par GYURISS Mar 16 Juil 2019 - 15:24
» [Le service de santé] L'HÔPITAL DES ARMÉES DE BREST
par loulou06000 Mar 16 Juil 2019 - 15:13
» [ Aéronavale divers ] LE TRIESTRE (ITALIE)
par Charly Lun 15 Juil 2019 - 23:15
» Vieilles paperasses humoristiques
par Jean-Léon Lun 15 Juil 2019 - 23:10
» [Les traditions dans la Marine] Le salut militaire
par PAUGAM herve Lun 15 Juil 2019 - 21:17
» ÉCOLE DES MANOEUVRIERS
par KAROLL Lun 15 Juil 2019 - 14:19
» L'ÉTOURDI (E.C.)
par PAUGAM herve Lun 15 Juil 2019 - 14:06
» RHÔNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par COLLEMANT Dominique Lun 15 Juil 2019 - 8:16
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par COLLEMANT Dominique Lun 15 Juil 2019 - 8:14
» [Atolls et bases] LES GAMBIER
par marsouin Dim 14 Juil 2019 - 20:14
» [ École des Mousses ] Écoles des mousses 71/72
par gibus Dim 14 Juil 2019 - 19:12
» GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Bureaumachine busset Sam 13 Juil 2019 - 22:36
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par centime44 Sam 13 Juil 2019 - 22:30
» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par jean-yves Sam 13 Juil 2019 - 15:28
» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par Michel Roux Sam 13 Juil 2019 - 10:46
» DIXMUDE (PHA)
par Michel Roux Sam 13 Juil 2019 - 10:42
» DORIS (SM)
par Michel Roux Sam 13 Juil 2019 - 10:38
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par loulou06000 Ven 12 Juil 2019 - 14:09
» Maroa (RC)
par marsouin Ven 12 Juil 2019 - 11:53
» [ École des Mousses ] Promotion 82/83
par GUYOMARD Ven 12 Juil 2019 - 11:26
» GARONNE (BSL)
par Didier Moreaux Ven 12 Juil 2019 - 9:18
» [Opérations de guerre] Ex Yougoslavie
par Christian DAGORN Ven 12 Juil 2019 - 6:10
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par alain EGUERRE Jeu 11 Juil 2019 - 22:04
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Boutelet Jeu 11 Juil 2019 - 15:47
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Michel GUILLOTEAU Jeu 11 Juil 2019 - 15:31
» [OPÉRATIONS DE GUERRE] GUERRE DE CORÉE - TOME 2
par Michel GUILLOTEAU Jeu 11 Juil 2019 - 14:47
» [Autres sujets marine] Les cloches de nos bâtiments (Armés et désarmés)
par VENDEEN69 Jeu 11 Juil 2019 - 9:20
» DIXMUDE ( PA )
par Bureaumachine busset Mer 10 Juil 2019 - 21:55
» [ Recherches de camarades ] Recherche mes bons copains
par connan Mer 10 Juil 2019 - 17:53
» [Marine à voile] L'Hermione
par ARNOULT Mer 10 Juil 2019 - 15:56
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par PAUGAM herve Mer 10 Juil 2019 - 13:45
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Mar 9 Juil 2019 - 23:50
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 9 Juil 2019 - 22:17
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 9 Juil 2019 - 21:58
» [Divers vieux batiments] Contre-torpilleurs type Casque de 1912
par larcher Mar 9 Juil 2019 - 19:04
» [LES B.A.N.] Saint-Mandrier
par david974 Mar 9 Juil 2019 - 14:44
» [ Recherches de camarades ] Recherche membres de l'équipage MARCEL le BIHAN 66/68
par john zielke Mar 9 Juil 2019 - 12:56
» TARTU (EE)
par tsarrax Mar 9 Juil 2019 - 12:04
» CDT BOURDAIS (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Lun 8 Juil 2019 - 23:36
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par Didier Moreaux Lun 8 Juil 2019 - 17:25
» QUARTIER MAITRE ANQUETIL (AVISO)
par tsarrax Lun 8 Juil 2019 - 15:02
» L' ALSACIEN (ER)
par tsarrax Lun 8 Juil 2019 - 14:58
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par astum Lun 8 Juil 2019 - 14:41
» DUQUESNE (FRÉGATE)
par tsarrax Lun 8 Juil 2019 - 14:40
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par david974 Lun 8 Juil 2019 - 14:03
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par vazeilles Dim 7 Juil 2019 - 17:56
» EDIC 9072
par Joël Chandelier Dim 7 Juil 2019 - 14:06
» LA GALISSONNIÈRE (EE)
par J-L-14 Dim 7 Juil 2019 - 12:51
» C.A.P. TOULON
par tsarrax Dim 7 Juil 2019 - 10:13
» SAPHIR (SNA)
par BECAUD Sam 6 Juil 2019 - 13:10
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par facilelavie Sam 6 Juil 2019 - 11:59
» VIGIE DU HOMET (Cherbourg 50)
par COLLEMANT Dominique Ven 5 Juil 2019 - 22:02
» FLOTTILLE 36 F
par COLLEMANT Dominique Ven 5 Juil 2019 - 21:38
» [ Blog visiteurs ] 4°RFM
par Invité Ven 5 Juil 2019 - 20:33
» NORMANDIE D651 (FREGATE)
par Bureaumachine busset Ven 5 Juil 2019 - 19:19
» VIGIE CEPET - SAINT-MANDRIER (VAR)
par J Pierre Jeu 4 Juil 2019 - 23:09
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur les parcours de différents navires de 72 à 95
par Louis BOUZELOC Mer 3 Juil 2019 - 23:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par marsouin Mer 3 Juil 2019 - 13:32
» Déjà 3 ans
par Charly Mer 3 Juil 2019 - 11:08
» JAUREGUIBERRY (EE)
par Boutelet Lun 1 Juil 2019 - 22:19
» GFM Toulon
par Bureaumachine busset Lun 1 Juil 2019 - 21:37
» ÉLAN - A768 (BSR)
par Joël Chandelier Lun 1 Juil 2019 - 10:52
» Aéronavale
par criard Lun 1 Juil 2019 - 7:57
» L'Expédition d'Egypte 1956
par Cuiguillere Sam 29 Juin 2019 - 11:41
» LA BOUSSOLE (HYDRO)
par Yvon972 Ven 28 Juin 2019 - 23:19
» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Michel Roux Ven 28 Juin 2019 - 22:47
par Matelot Aujourd'hui à 14:22
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] Boucle de ceinture
par Max Péron Aujourd'hui à 13:01
» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par poli dominique Aujourd'hui à 11:58
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Aujourd'hui à 11:49
» [ Aéronavale divers ] Hélicoptères Dauphin "PEDRO"
par philippe.aime Aujourd'hui à 11:47
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par douzef Aujourd'hui à 11:19
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par loulou06000 Aujourd'hui à 11:01
» [LOGOS-TAPES-INSIGNES] PORTE-CLÉS - TOME 1
par Michel Roux Aujourd'hui à 10:20
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par J.Revert Hier à 16:47
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par Bureaumachine busset Hier à 16:06
» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Bureaumachine busset Hier à 15:37
» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par douzef Hier à 13:09
» [ La S.N.S.M. ] Le canot de sauvetage de Cayeux sur mer
par Jean-Léon Hier à 12:43
» CÉPHÉE (DC)
par Christian Suné Hier à 10:49
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par pinçon michel Hier à 9:48
» Du nouveau pour les anciens Marins (hors commandos) sur la tenue lors des cérémonies patriotiques
par Joël Chandelier Ven 19 Juil 2019 - 22:36
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par stephneuve Ven 19 Juil 2019 - 22:11
» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par COLLEMANT Dominique Ven 19 Juil 2019 - 21:22
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par stephneuve Ven 19 Juil 2019 - 16:15
» [ La S.N.S.M. ] SNSM HYERES
par PAUGAM herve Ven 19 Juil 2019 - 16:05
» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par tabletop83 Ven 19 Juil 2019 - 14:34
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par Bureaumachine busset Jeu 18 Juil 2019 - 21:40
» [ Associations anciens Marins ] A.G.A.S.M. Le Havre section "ESPADON"
par Joël Chandelier Jeu 18 Juil 2019 - 18:01
» MARNE (PR)
par david974 Jeu 18 Juil 2019 - 16:09
» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par montcalm Jeu 18 Juil 2019 - 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par loulou06000 Jeu 18 Juil 2019 - 10:32
» [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par david974 Jeu 18 Juil 2019 - 10:30
» L'OPINIATRE (E.C.)
par fluflu Jeu 18 Juil 2019 - 10:05
» MINERVE (SM)
par marienneau jean-michel Mer 17 Juil 2019 - 22:25
» LA FAYETTE (PA)
par Serge BAVOUX Mer 17 Juil 2019 - 18:37
» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par TUR2 Mer 17 Juil 2019 - 14:42
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mer 17 Juil 2019 - 8:55
» [LES B.A.N.] BERRE
par JJMM Mer 17 Juil 2019 - 8:26
» LCT L9098
par GYURISS Mar 16 Juil 2019 - 15:24
» [Le service de santé] L'HÔPITAL DES ARMÉES DE BREST
par loulou06000 Mar 16 Juil 2019 - 15:13
» [ Aéronavale divers ] LE TRIESTRE (ITALIE)
par Charly Lun 15 Juil 2019 - 23:15
» Vieilles paperasses humoristiques
par Jean-Léon Lun 15 Juil 2019 - 23:10
» [Les traditions dans la Marine] Le salut militaire
par PAUGAM herve Lun 15 Juil 2019 - 21:17
» ÉCOLE DES MANOEUVRIERS
par KAROLL Lun 15 Juil 2019 - 14:19
» L'ÉTOURDI (E.C.)
par PAUGAM herve Lun 15 Juil 2019 - 14:06
» RHÔNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par COLLEMANT Dominique Lun 15 Juil 2019 - 8:16
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par COLLEMANT Dominique Lun 15 Juil 2019 - 8:14
» [Atolls et bases] LES GAMBIER
par marsouin Dim 14 Juil 2019 - 20:14
» [ École des Mousses ] Écoles des mousses 71/72
par gibus Dim 14 Juil 2019 - 19:12
» GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Bureaumachine busset Sam 13 Juil 2019 - 22:36
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par centime44 Sam 13 Juil 2019 - 22:30
» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par jean-yves Sam 13 Juil 2019 - 15:28
» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par Michel Roux Sam 13 Juil 2019 - 10:46
» DIXMUDE (PHA)
par Michel Roux Sam 13 Juil 2019 - 10:42
» DORIS (SM)
par Michel Roux Sam 13 Juil 2019 - 10:38
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par loulou06000 Ven 12 Juil 2019 - 14:09
» Maroa (RC)
par marsouin Ven 12 Juil 2019 - 11:53
» [ École des Mousses ] Promotion 82/83
par GUYOMARD Ven 12 Juil 2019 - 11:26
» GARONNE (BSL)
par Didier Moreaux Ven 12 Juil 2019 - 9:18
» [Opérations de guerre] Ex Yougoslavie
par Christian DAGORN Ven 12 Juil 2019 - 6:10
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par alain EGUERRE Jeu 11 Juil 2019 - 22:04
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Boutelet Jeu 11 Juil 2019 - 15:47
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Michel GUILLOTEAU Jeu 11 Juil 2019 - 15:31
» [OPÉRATIONS DE GUERRE] GUERRE DE CORÉE - TOME 2
par Michel GUILLOTEAU Jeu 11 Juil 2019 - 14:47
» [Autres sujets marine] Les cloches de nos bâtiments (Armés et désarmés)
par VENDEEN69 Jeu 11 Juil 2019 - 9:20
» DIXMUDE ( PA )
par Bureaumachine busset Mer 10 Juil 2019 - 21:55
» [ Recherches de camarades ] Recherche mes bons copains
par connan Mer 10 Juil 2019 - 17:53
» [Marine à voile] L'Hermione
par ARNOULT Mer 10 Juil 2019 - 15:56
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par PAUGAM herve Mer 10 Juil 2019 - 13:45
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Mar 9 Juil 2019 - 23:50
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 9 Juil 2019 - 22:17
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 9 Juil 2019 - 21:58
» [Divers vieux batiments] Contre-torpilleurs type Casque de 1912
par larcher Mar 9 Juil 2019 - 19:04
» [LES B.A.N.] Saint-Mandrier
par david974 Mar 9 Juil 2019 - 14:44
» [ Recherches de camarades ] Recherche membres de l'équipage MARCEL le BIHAN 66/68
par john zielke Mar 9 Juil 2019 - 12:56
» TARTU (EE)
par tsarrax Mar 9 Juil 2019 - 12:04
» CDT BOURDAIS (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Lun 8 Juil 2019 - 23:36
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par Didier Moreaux Lun 8 Juil 2019 - 17:25
» QUARTIER MAITRE ANQUETIL (AVISO)
par tsarrax Lun 8 Juil 2019 - 15:02
» L' ALSACIEN (ER)
par tsarrax Lun 8 Juil 2019 - 14:58
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par astum Lun 8 Juil 2019 - 14:41
» DUQUESNE (FRÉGATE)
par tsarrax Lun 8 Juil 2019 - 14:40
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par david974 Lun 8 Juil 2019 - 14:03
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par vazeilles Dim 7 Juil 2019 - 17:56
» EDIC 9072
par Joël Chandelier Dim 7 Juil 2019 - 14:06
» LA GALISSONNIÈRE (EE)
par J-L-14 Dim 7 Juil 2019 - 12:51
» C.A.P. TOULON
par tsarrax Dim 7 Juil 2019 - 10:13
» SAPHIR (SNA)
par BECAUD Sam 6 Juil 2019 - 13:10
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par facilelavie Sam 6 Juil 2019 - 11:59
» VIGIE DU HOMET (Cherbourg 50)
par COLLEMANT Dominique Ven 5 Juil 2019 - 22:02
» FLOTTILLE 36 F
par COLLEMANT Dominique Ven 5 Juil 2019 - 21:38
» [ Blog visiteurs ] 4°RFM
par Invité Ven 5 Juil 2019 - 20:33
» NORMANDIE D651 (FREGATE)
par Bureaumachine busset Ven 5 Juil 2019 - 19:19
» VIGIE CEPET - SAINT-MANDRIER (VAR)
par J Pierre Jeu 4 Juil 2019 - 23:09
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur les parcours de différents navires de 72 à 95
par Louis BOUZELOC Mer 3 Juil 2019 - 23:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par marsouin Mer 3 Juil 2019 - 13:32
» Déjà 3 ans
par Charly Mer 3 Juil 2019 - 11:08
» JAUREGUIBERRY (EE)
par Boutelet Lun 1 Juil 2019 - 22:19
» GFM Toulon
par Bureaumachine busset Lun 1 Juil 2019 - 21:37
» ÉLAN - A768 (BSR)
par Joël Chandelier Lun 1 Juil 2019 - 10:52
» Aéronavale
par criard Lun 1 Juil 2019 - 7:57
» L'Expédition d'Egypte 1956
par Cuiguillere Sam 29 Juin 2019 - 11:41
» LA BOUSSOLE (HYDRO)
par Yvon972 Ven 28 Juin 2019 - 23:19
» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Michel Roux Ven 28 Juin 2019 - 22:47
DERNIERS SUJETS
PAPENOO (Pétrolier)
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 70
LINUX MINT
On ne dit jamais assez à ceux qu'on aime...........qu'on les aime (Louis Chédid)
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
Yves- MAÎTRE
- Age : 64
Bonjour, afin d'ouvrir le dossier Papenoo
Source: Cols Bleus 1203 et 1208 de 10 et 12/1971
Source: Cols Bleus 1203 et 1208 de 10 et 12/1971
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 64
Voilà un beau petit bâtiment qui a sillonné les mer du Sud et le "triangle de fer" Papeete-Muru-Hao avec son sister-ship Punaruu. 
Les anciens qui ont servi ont certainement vécu de bons moments avec de bons souvenirs j'espère
Les anciens qui ont servi ont certainement vécu de bons moments avec de bons souvenirs j'espère
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 74
Quand j'étais au contrôle TER Papeete, j'allais à bord pour donner un coup de main au SM radio, surtout avant les inspections techniques qui précédaient les inspections générales. Inutile de dire que, quand l'inspecteur (en fait mon chef de service) passait, tout était nickel et le radio avait droit aux félicitations.
Ces deux petits pétroliers étaient très agréables pour leur équipage, mais ils se "bouffaient" un max de jours de mer !
Ces deux petits pétroliers étaient très agréables pour leur équipage, mais ils se "bouffaient" un max de jours de mer !
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître (Lao Tseu).
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 61
Papenoo = FAPA, et en phonie Papa Alfa
Punraruu = FAUU et en phonie Uniform Uniform
Un regret ? Ne pas les avoir visité, bien qu'ayant souvent discuté avec eux sur Polyphonie et en A1.
Punraruu = FAUU et en phonie Uniform Uniform
Un regret ? Ne pas les avoir visité, bien qu'ayant souvent discuté avec eux sur Polyphonie et en A1.
Ia orana ite matahiti api
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 64
TUR toujours sur les ondes... Et un peu sur l'onde, quand même 
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 61
Eh oui, pourquoi ce regret ?
Comme beaucoup d'entre nous, j'ai fait des bateaux pointus, avec des canons. Tu vois, la réponse est un peu dans les deux articles mis en ligne par Yves. Longueur, largeur, commandant, mission... Mais quid de l'équipage ? de ses conditions de vie à bord, des banettes, de la cafétéria, des coursives, intérieures et extérieures, hublot ou pas hublot ? Les différences entre générations de bâtiments, de leurs missions, de leurs tailles font qu'à grade et spé égaux, le confort offert était bien différent d'une unité à l'autre, d'un poste de plus de 80 gus sur un Porte Avion à une cabine perso sur un BDC neuf (export), le jour et la nuit. Mais, certains bateaux avaient quelquechose, de... différent. Déja leurs, noms, Punaruu, Papenoo, Saintonge. Relativement peu de marins y sont passés, comparé aux "pointus", j'aimerais connaitre plus leurs impressions, leurs expérience, leur ressenti.
Les avoir visité aurait permis de poursuivre un peu le rêve.
Cordialou, Marsou
TUR2
Comme beaucoup d'entre nous, j'ai fait des bateaux pointus, avec des canons. Tu vois, la réponse est un peu dans les deux articles mis en ligne par Yves. Longueur, largeur, commandant, mission... Mais quid de l'équipage ? de ses conditions de vie à bord, des banettes, de la cafétéria, des coursives, intérieures et extérieures, hublot ou pas hublot ? Les différences entre générations de bâtiments, de leurs missions, de leurs tailles font qu'à grade et spé égaux, le confort offert était bien différent d'une unité à l'autre, d'un poste de plus de 80 gus sur un Porte Avion à une cabine perso sur un BDC neuf (export), le jour et la nuit. Mais, certains bateaux avaient quelquechose, de... différent. Déja leurs, noms, Punaruu, Papenoo, Saintonge. Relativement peu de marins y sont passés, comparé aux "pointus", j'aimerais connaitre plus leurs impressions, leurs expérience, leur ressenti.
Les avoir visité aurait permis de poursuivre un peu le rêve.
Cordialou, Marsou
TUR2
Ia orana ite matahiti api
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 64
Je ne me souviens plus lequel des deux pétroliers tahitiens avait récupéré des naufragés au début des années 80...
Un "poti marara" (speed boat local) était perdu en mer depuis plus d'une semaine (peut-être deux) aux Tuamotu... Un Neptune a réussi à repérer l'embarcation (peinte en bleue ou en vert
) et la Papenoo (ou Punaruu) a récupéré 2 ou 3 jeunes à bord... Un peu impressionnés par les moyens déployés et après s'être fait sermonnés par les autorités, l'un des naufragés avait répondu qu'ils ne se faisaient pas trop de soucis (aïta pea pea) car ils étaient sûrs que la marine ou un avion les auraient retrouvés 
Désarmant
Un "poti marara" (speed boat local) était perdu en mer depuis plus d'une semaine (peut-être deux) aux Tuamotu... Un Neptune a réussi à repérer l'embarcation (peinte en bleue ou en vert
) et la Papenoo (ou Punaruu) a récupéré 2 ou 3 jeunes à bord... Un peu impressionnés par les moyens déployés et après s'être fait sermonnés par les autorités, l'un des naufragés avait répondu qu'ils ne se faisaient pas trop de soucis (aïta pea pea) car ils étaient sûrs que la marine ou un avion les auraient retrouvés Désarmant
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 62
Le " Zippo " de la PAPENOO , offert par le CSD , suite à une subsistance " à quai " en 1979 ! Eh oui il était demandé de l'entraide sur les unités disponibles pour les aider a gérer l' entretien , vu son effectif et sa disponibilité . Alors on on fournissait une aide " peinture et rouille " !!!
jeuge- MAÎTRE
- Age : 64
TUR2,entre 80 et82 j'étais sur la punaruu,il fallait venir me voir,les 2 bateaux étaient appelés les bars de l'arsenal
LAMIRAL66- PREMIER MAÎTRE
- Age : 69
Affecté sur le P.R. VERDON j'en ai effectué le désarmement avec le "pacha" (CC LEMENI) et, avant de rallier ma nouvelle affectation, l'EM SITES à Mururoa, j'ai été mis, par le bureau "Personnel" du Taaone, à disposition de la PAPENOO, dès son arrivée (début novembre) pour assurer les fonctions de secrétariat et la mise en route de ce bâtiment sur le plan administratif en tant que Quartier-Maître secrétaire. Le Commandant était le Lieutenant de Vaisseau PATE.
J'y suis resté à peu près 1 mois 1/2 partagé avec le Verdon.
Ce bâtiment était déjà beaucoup automatisé et je me rappelle avoir vu les répétiteurs d'alarme du service
machine dans la chambre de l'officier mécanicien.
Les tanks se nettoyaient automatiquement, je crois, par un système de vapeur, ce qui changeait des
religieuses et des axiafan du Verdon.
Les cabines étaient très agréables - le revêtement mural, genre formica, facile d'entretien.
Il me semble que certaines cabines, initialement prévues pour 1 personne (Marine Marchande) avaient été réaménagées pour 2 (quartiers-maîtres et matelots).
Cafétaria bien aménagée et lumineuse.
J'y suis resté à peu près 1 mois 1/2 partagé avec le Verdon.
Ce bâtiment était déjà beaucoup automatisé et je me rappelle avoir vu les répétiteurs d'alarme du service
machine dans la chambre de l'officier mécanicien.
Les tanks se nettoyaient automatiquement, je crois, par un système de vapeur, ce qui changeait des
religieuses et des axiafan du Verdon.
Les cabines étaient très agréables - le revêtement mural, genre formica, facile d'entretien.
Il me semble que certaines cabines, initialement prévues pour 1 personne (Marine Marchande) avaient été réaménagées pour 2 (quartiers-maîtres et matelots).
Cafétaria bien aménagée et lumineuse.
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 69
Tu as des photos du bord Bruno (pour comparer avec notre poste à 30 sur le Doudart, tu te souviens 
: )
: ) 
Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
Hervé Paugam de La Renardière
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
Hervé Paugam de La Renardière
claudius02- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 70
Bonjour,
Oui quelques photos ne serait ce que pour comparer avec mon ancien Lac Chambon ( passerelle et son poste unique pour l'équipage (avec hamac au dessus des tables de repas pour les petits nouveaux)!
Oui quelques photos ne serait ce que pour comparer avec mon ancien Lac Chambon ( passerelle et son poste unique pour l'équipage (avec hamac au dessus des tables de repas pour les petits nouveaux)!
Pas de regret pour le passé Pas de crainte pour l'avenir
sculfort- PREMIER MAÎTRE
- Age : 66
Bonjour Marsouin j'etais sur la Papenoo et on a repecheles naufragers en 1982 (je pense) comme tu le dis il etaient tres calmes.Ils etaient partis en mer avec une damejeanne en verre dans laquelle ils avaient mis de l'essence en reserve et bien sur avec le roulis cela se brisa puis panne seche. J'etais le bosco et La difficulte a ete de hisser l'embarcation pas de point d'ancrage pour des pattes d'oies,il a fallu sortir la paumelle de voilier et l'aiguille et avec des vieilles manches a incendie fabriquer des pattes de hissage ,j'etais
un peu tendu pendant le hissage a bord mais cela a bien tenu et l'embarcation etait bien stable.
sculfort- PREMIER MAÎTRE
- Age : 66
J'etais matelot Man sur le BLAVET en 1971 quand la Papenoo est arrivee a Papeete
on etait alle le visiter et on bavait devant les chambres de 2 ou trois pers
quel changement par rapport aux postes equipages des BDC a peu pres
a plus de 20 PERS si mes souvenirs sont bons?
on etait alle le visiter et on bavait devant les chambres de 2 ou trois pers
quel changement par rapport aux postes equipages des BDC a peu pres
a plus de 20 PERS si mes souvenirs sont bons?
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Bonjour à Tous,
J'ai embarqué sur ce nouveau type de bâtiment d'octobre 74 à octobre 76.
C'était les prémices de l'automatisme. A la machine, on préparait les moteurs puis on basculait l'automate et la passerelle réglait la puissance. Il y avait bien des grincements de dents quand les manœuvres devenaient trop rapides, et je le faisais savoir par l'interphone.
En effet tout le bord était bien logé.
Je possède des photos qui datent de début 1972, réalisées par un ami photographe de l'armée de l'air . On constate sur l'arrière tribord, le gros caissons des gilets. Celui-ci a été supprimé courant 72 ou 73.
J'ai embarqué sur ce nouveau type de bâtiment d'octobre 74 à octobre 76.
C'était les prémices de l'automatisme. A la machine, on préparait les moteurs puis on basculait l'automate et la passerelle réglait la puissance. Il y avait bien des grincements de dents quand les manœuvres devenaient trop rapides, et je le faisais savoir par l'interphone.
En effet tout le bord était bien logé.
Je possède des photos qui datent de début 1972, réalisées par un ami photographe de l'armée de l'air . On constate sur l'arrière tribord, le gros caissons des gilets. Celui-ci a été supprimé courant 72 ou 73.
- Spoiler:
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 64
Gyuriss, ton ancien bateau a fière allure (même en photos gris & blanc) et bonne allure avec les belles vagues d'étrave et le sillage rectiligne...
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
gyurissCette Papenoo était effectivement la curiosité de part sa conception Norvégienne.
Quand en 79 responsable cargaison de la Charente j'appris que de l'autre côté des océans il y avait eu le feu à bord de la Papenoo en chargement au quai des pétroliers ça fait tout drôle.
Elle n'aura pas vécu longtemps car désarmée en juillet 1992 la Papenoo a été coulée comme cible de tir au large de Tahiti le 23 janvier 1996. Pas de Pb à l'époque pour faire disparaitre nos vieilles coques.
En 74 sur le Henry c'est un autre pétrolier que l'on a envoyé par le fond.......le Lac Chambon remplacé par la Papenoo
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Bonsoir,
Une question posée sur le site du PUNARUU: "comment reconnaitre ces bâtiments."
La seule, était la différence de hauteur des manches d'aération situées à l'avant. Sur le PUNARUU elles étaient petites, et très hautes sur le PAPENOO.
Je joins une photo de 1981(récupérée sur le forum, mais où ? je n'ai pas noté) que j'ai travaillé au niveau couleur et mis des repères. Ce n'est pas évident à voir la différence de caractéristique sur ce document.
Une autre du P.R. PAPENOO à HUAHINE en avril 1976
Une du P.R. PUNARUU en 1978
Sur ces deux documents, la différence est plus marquante.
Une question posée sur le site du PUNARUU: "comment reconnaitre ces bâtiments."
La seule, était la différence de hauteur des manches d'aération situées à l'avant. Sur le PUNARUU elles étaient petites, et très hautes sur le PAPENOO.
Je joins une photo de 1981(récupérée sur le forum, mais où ? je n'ai pas noté) que j'ai travaillé au niveau couleur et mis des repères. Ce n'est pas évident à voir la différence de caractéristique sur ce document.
Une autre du P.R. PAPENOO à HUAHINE en avril 1976
Une du P.R. PUNARUU en 1978
Sur ces deux documents, la différence est plus marquante.
 | photo supprimée...(récupérée sur internet)..!! je t'envoie un MP.. centime44  |
Dernière édition par GYURISS le Dim 24 Jan 2016 - 15:09, édité 1 fois
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Bonjour,
J'ai retrouvé un article de la revue "Marine" en 1980.
J'ai retrouvé un article de la revue "Marine" en 1980.
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Bonjour,
Le Pétrolier Ravitailleur PAPENOO transportait du gazole, du kérosène,les essences auto ou avion et de l'eau.
Le 10 avril 1976, sa mission fut de transporter des pirogues (Va'a) et les piroguiers entre les iles "Sous le Vent" HUAHINE- RAIATEA- TAHAA- BORA BORA.
Cela nous a changé du classique ravitaillement du "triangle de fer" et de plus le folklore y était.
A suivre sur le prochain message des photos couleurs
Le Pétrolier Ravitailleur PAPENOO transportait du gazole, du kérosène,les essences auto ou avion et de l'eau.
Le 10 avril 1976, sa mission fut de transporter des pirogues (Va'a) et les piroguiers entre les iles "Sous le Vent" HUAHINE- RAIATEA- TAHAA- BORA BORA.
Cela nous a changé du classique ravitaillement du "triangle de fer" et de plus le folklore y était.
A suivre sur le prochain message des photos couleurs
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 64
Gyuriss, je crois reconnaître à travers cet article la publication "Horizons"
e.robin- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 67
Les dernières années on les reconnaissait facilement , à la couleur du pont , sur la Punaruu , le pont était peint en vert !
e.robin- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 67
Petite particularité technique sur ces deux bâtiments , et que je n ai retrouvé nulle part :
Sur les moteurs de propulsion , moteurs NORMO ,
le circuit d huile de la culbuterie avait un carter à part et ne se mélangeait pas
avec l huile moteur , un carter d une 20aine de litres par moteur ,
donc quand il y avait une pollution de l huile ,
( une dilution ) par une petite fuite de gasole sur un raccord d injecteur ,
on vidangeait uniquement ces 20 litres après avoir repris la fuite.
Sur les moteurs de propulsion , moteurs NORMO ,
le circuit d huile de la culbuterie avait un carter à part et ne se mélangeait pas
avec l huile moteur , un carter d une 20aine de litres par moteur ,
donc quand il y avait une pollution de l huile ,
( une dilution ) par une petite fuite de gasole sur un raccord d injecteur ,
on vidangeait uniquement ces 20 litres après avoir repris la fuite.
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 64
Bonsoir Robin,
Les ponts de la Papeno et la Punaruu repeints en vert: vert militaire pour camoufler les véhicules et autre matériel roulant des marsouins, ou vert écolo pour faire ton sur ton avec les îles verdoyantes ?
Les ponts de la Papeno et la Punaruu repeints en vert: vert militaire pour camoufler les véhicules et autre matériel roulant des marsouins, ou vert écolo pour faire ton sur ton avec les îles verdoyantes ?