Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

SERVIMG PREMIUM - Jusqu'à 25 envois simultanés au lieu de 3 ...
Rencontre de Rochefort, le 11 juin 2024 - "Inscriptions" ...
Décès d'un Amiral - Amiral Philippe de Gaulle (1921 - 2024) / Vidéos message n°3 ---

Du haut de son sémaphore il veille !

LCT L9098 - Page 11 Avatar22 LCT L9098 - Page 11 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1128905 messages dans 17784 sujets

Nous avons 7950 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est danby

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LCT L9098 - Page 11 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
LCT L9098 - Page 11 Livreo10

Derniers sujets

» MANINI (RC)
par Doug Aujourd'hui à 18:18

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 11:50

» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par TUR2 Aujourd'hui à 11:20

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Aujourd'hui à 09:56

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Aujourd'hui à 09:40

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Aujourd'hui à 08:48

» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Aujourd'hui à 08:32

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Noël Gauquelin Aujourd'hui à 08:06

» MISTRAL (PHA)
par marsouin Aujourd'hui à 07:24

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Yvo35 Aujourd'hui à 05:38

» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Aujourd'hui à 05:13

» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Aujourd'hui à 04:21

» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 03:08

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Aujourd'hui à 00:43

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Aujourd'hui à 00:07

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Aujourd'hui à 00:00

» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Hier à 23:55

» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Hier à 12:43

» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Hier à 07:07

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Nenesse Hier à 06:58

» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Hier à 06:04

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Hier à 05:16

» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Hier à 02:39

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Hier à 00:11

» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024, 07:58

» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024, 07:36

» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024, 06:50

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024, 06:16

» [Campagne] ANTILLES
par loulou06000 Sam 16 Mar 2024, 06:00

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Sam 16 Mar 2024, 05:55

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 16 Mar 2024, 05:44

» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024, 05:19

» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Sam 16 Mar 2024, 04:38

» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024, 10:45

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024, 06:50

» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024, 05:59

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024, 05:06

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024, 09:56

» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024, 09:20

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 14 Mar 2024, 05:19

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024, 04:42

» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024, 04:32

» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Mer 13 Mar 2024, 20:59

» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Mer 13 Mar 2024, 19:34

» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024, 12:24

» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024, 09:07

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Mer 13 Mar 2024, 06:33

» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024, 06:27

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Plume Mer 13 Mar 2024, 03:02

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mer 13 Mar 2024, 01:39

» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024, 00:14

» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024, 10:24

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024, 08:58

» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024, 08:05

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024, 07:59

» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024, 07:51

» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024, 06:46

» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024, 08:37

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par BEBERT 49 Lun 11 Mar 2024, 08:20

» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024, 10:30

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Sam 09 Mar 2024, 13:23

» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 09 Mar 2024, 06:58

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 09 Mar 2024, 04:08

» RHIN (BSL)
par Max Péron Sam 09 Mar 2024, 02:16

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par HèmBé43 Ven 08 Mar 2024, 20:22

» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par PAUGAM herve Ven 08 Mar 2024, 11:27

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par mataf57 Ven 08 Mar 2024, 06:35

» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Jeu 07 Mar 2024, 08:17

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Jeu 07 Mar 2024, 03:58

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Jeu 07 Mar 2024, 00:46

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par gwen Mer 06 Mar 2024, 05:32

» DUPETIT-THOUARS (EE)
par Noël Gauquelin Mer 06 Mar 2024, 03:32

» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par rogertriton Mer 06 Mar 2024, 01:07

» [ Blog visiteurs ] Photos QM canonnier Raymond Clet sur La Découverte
par Joël Chandelier Mar 05 Mar 2024, 23:14

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par loulou06000 Mar 05 Mar 2024, 08:34

» NIVOSE (FS)
par david974 Mar 05 Mar 2024, 06:32

» [ Blog visiteurs ] Problème inscription
par takeo Mar 05 Mar 2024, 03:40

» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par comjota Mar 05 Mar 2024, 02:13

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par QUIQUEMELLE Lun 04 Mar 2024, 13:23

» [ Marins des Ports ] Dépôt des équipages
par armorique Lun 04 Mar 2024, 03:31

» [ Divers frégates ] Fregate Venus 1780-1781
par Joël Chandelier Lun 04 Mar 2024, 03:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades pisiou Christophe
par casagrandi Lun 04 Mar 2024, 02:13

» [ Histoire et histoires ] Patrimoine naval, le HMS Belfast à Londres.
par zoutom Dim 03 Mar 2024, 01:30

» LE HARDI (E.C.)
par CLERGEOT Sam 02 Mar 2024, 21:57

» [ Blog visiteurs ] Croiseur-cuirassé Jules Michelet
par Invité Sam 02 Mar 2024, 09:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche de nouvelles coordonnées
par VENDEEN69 Sam 02 Mar 2024, 08:42

» [ Blog visiteurs ] Mon grand père HURBOURT Albert
par Yvo35 Sam 02 Mar 2024, 08:04

» MINERVE (SM) - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 01 Mar 2024, 21:20

» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements sur un embarquement sur L’ATHOS II
par Invité Ven 01 Mar 2024, 05:46

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Île Molène
par Gé29 Jeu 29 Fév 2024, 22:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche QM STATKOWSKI Mers el Kebir 1964
par Bernard17 Jeu 29 Fév 2024, 10:48

» [LES B.A.N.] AGADIR
par TECTAM Jeu 29 Fév 2024, 07:26

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 29 Fév 2024, 05:11

» [ Blog visiteurs ] mon père André Sulmon
par takeo Jeu 29 Fév 2024, 05:00

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par john83 Jeu 29 Fév 2024, 02:33

» [ Blog visiteurs ] Ecole des mousses du Dourdy - Promotion 1954
par Invité Jeu 29 Fév 2024, 01:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche photos Frégate "La Surprise" (année 1956/57)
par takeo Mar 27 Fév 2024, 23:58

» [ Les ports militaires de métropole ] Toulon Départ de la Mission Jeanne d'Arc 2024
par GUILLAUME jean-Jacques Mar 27 Fév 2024, 07:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade de la 56S
par VENDEEN69 Mar 27 Fév 2024, 04:44

DERNIERS SUJETS


LCT L9098 - Page 11 Liensamis

    LCT L9098

    GYURISS
    GYURISS
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 82
    LCT L9098 - Page 11 MECAN NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par GYURISS Mar 29 Jan 2019, 03:32

    Bonjour à Tous,

    Les missions s'enchainent. GAMBIER - HAO - MORUROA.

    19/5/1968 à HAO. Au beachind LOUARN on décharge du matériel, puis direction MORUROA

    Dans la passe KAKI, machine sur le pont à 6 nœuds on avance pas (photo 1967 toujours valable en 68)
    LCT L9098 - Page 11 433-ha11

    Spoiler:

    † COLLEMANT Dominique
    † COLLEMANT Dominique
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 77
    Mécanicien NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 29 Jan 2019, 10:26

    Belles photos.... Merci pour le partage. LCT L9098 - Page 11 582735



    LCT L9098 - Page 11 Rubanreconnaissance     LCT L9098 - Page 11 Insign10
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
    LCT L9098 - Page 11 Floreb10LCT L9098 - Page 11 Maistr10

    marsouin
    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 69
    NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par marsouin Mar 29 Jan 2019, 10:52

    Impressionnant le courant LCT L9098 - Page 11 746231 Je me souviens d'avoir franchis la passe avec un remorqueur de la DP LCT L9098 - Page 11 582735
    Gyuriss, tu évoques le débarquement d'une des trois grues Marion: 3 voyages en provenance de Muru ou de PPT LCT L9098 - Page 11 595882



    LCT L9098 - Page 11 Insig197

    GYURISS
    GYURISS
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 82
    LCT L9098 - Page 11 MECAN NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par GYURISS Mar 29 Jan 2019, 22:22

    Bonjour Marsouin,

    On venait des GAMBIER, et on a ramené une seule grue.
    Il me semble que les deux autres, ce sont des BDC qui s'en sont chargés.
    J'ai en mémoire une photo, peut-être sur le forum, voir l'une d'elle gravir la rampe d'un BDC ??? elle n'avait pas de flèche.

    Pour mémoire, en janvier et février 1967 nous avions transporté ces engins de HAO (à la sablière situé au sud d'OTEPA)
    vers TOTEGEGIE.

    Quant au courant de la passe, cela a toujours été une épreuve de la franchir, avec nos 6 nds , rarement nous avons pu passer du premier coup.

    Michel Roux
    Michel Roux
    QM 1
    QM 1

    Age : 76
    LCT L9098 - Page 11 Infirmierequi NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par Michel Roux Mer 30 Jan 2019, 23:37

    Merci pour le partage.

    A+

    criard
    criard
    QM 1
    QM 1

    Age : 72
    LCT L9098 - Page 11 Elecequi NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par criard Jeu 31 Jan 2019, 23:05

    Bonjour à tous une ptite video souvenirs

    Bonne vision

    VENDEEN69
    VENDEEN69
    ADMINISTRATEUR
    ADMINISTRATEUR

    Age : 75
    Détecteur équipage NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par VENDEEN69 Ven 01 Fév 2019, 00:52

    criard, où est ta vidéo?



    LCT L9098 - Page 11 Rubanreconnaissance LCT L9098 - Page 11 Insig211
    ''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)

    LCT L9098 - Page 11 Le_ven10

    GYURISS
    GYURISS
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 82
    LCT L9098 - Page 11 MECAN NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par GYURISS Ven 01 Fév 2019, 02:53

    Bonjour Criard, Vendéen, et ....

    Les vidéos sont aux messages n° 62, 65, et 74.
    Bon visionnage et bonne détente.
    Antoine

    GYURISS
    GYURISS
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 82
    LCT L9098 - Page 11 MECAN NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par GYURISS Sam 02 Fév 2019, 03:38

    Bonjour,

    Je viens de recevoir un document , que je qualifie d’historique.
    En effet c'est une photo du premier équipage du "routier du pacifique" avec son célèbre Commandant.
    Elle est datée 1965 à MORUROA.
    Elle appartient à Philippe TILLY filleul de Yves MICHEL. Le deuxième accroupi à gauche.
    Celui-ci était électricien et a quitté la Marine en 1977, puis DCD.
    Des membres des ACB connaitraient-ils Yves MICHEL ??

    Je cite Jean-Claude BAUD: Anecdote, voyant tous ces barbus ;
    Keranflech mécontent que son bateau n'ait pas droit à la prime de site après moult demandes, s'est adressé directement à l'amiral, lui disant que tant qu'il n'aurait pas eu satisfaction, eh bien il ne se raserait plus !!
    Ceux qui avaient une pilosité appropriée l'ont suivi.;
    Ils ont eu gain de cause ..

    LCT L9098 - Page 11 19_1-210

    Yves MICHEL électricien
    LCT L9098 - Page 11 20-mic10

    J.C BAUD:Le Cdt un vieux Loup de Mer :MP KERANFLEC'H , a fait la guerre sur le Georges Leygue , fourragère à titre personnel, médaille militaire et Croix de Guerre..
    Pour situer le Personnage : le port de la barbe .
    Lors d'une entrevue avec l'Amiral CEP (THABAUD ), KERANFLEC'H signale à ce dernier qu'il n'est pas normal que les petits bâtiments ne bénéficient pas de la prime de site ( qui n' était pas d'un montant élevé), réponse: vous avez le service à la mer vous ne pouvez pas prétendre à la prime de site !!
    Réponse de KERANFLEC'H : eh bien je ne me raserai plus jusqu'à ce que nous y ayons droit !!!
    La dite prime fut accordée plusieurs mois plus tard et il se rasa.

    LCT L9098 - Page 11 21-m_p10
    Photo de J.C. BAUD

    † COLLEMANT Dominique
    † COLLEMANT Dominique
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 77
    Mécanicien NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par † COLLEMANT Dominique Sam 02 Fév 2019, 06:54

    Excellent..... LCT L9098 - Page 11 582735



    LCT L9098 - Page 11 Rubanreconnaissance     LCT L9098 - Page 11 Insign10
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
    LCT L9098 - Page 11 Floreb10LCT L9098 - Page 11 Maistr10

    JACQUES SOUVAY ou BILL
    JACQUES SOUVAY ou BILL
    QM 1
    QM 1

    Age : 76
    Mécanicien équipage NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 02 Fév 2019, 07:01

    Un vrai loup de mer Antoine, comme j'ai encore eu la chance d'en connaitre quelques sur le Casa en 66.Chez les mécanos, certains choufs agés, avaient plus de pouvoirs de décision q'un PM ou un CIPAL.
    C'était le bon temps.
    Bon vent.
    BILL.

    Jean-Marie41
    Jean-Marie41
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 74
    Mécanicien NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par Jean-Marie41 Sam 02 Fév 2019, 08:16

    LCT L9098 - Page 11 582735 les photos et l'anecdote Gyuriss
    Je ne me souvins pas si nous avions cette "prime de site sur l'EDIC en 70/71
    ainsi que le BB
    LCT L9098 - Page 11 642994
    J-M



    LCT L9098 - Page 11 Rubanreconnaissance  LCT L9098 - Page 11 Insign83
    La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
    [Charles Hébrard]

    LCT L9098 - Page 11 Captur38

    GYURISS
    GYURISS
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 82
    LCT L9098 - Page 11 MECAN NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par GYURISS Dim 03 Fév 2019, 23:25

    Bonjour à Tous,

    Jean Marie, Oui on touchait cette prime. Elle n'était pas énorme.
    ________________________________________

    Retour à MORUROA: Quand on se mettait à couple du B.B. MOSELLE afin de remplir nos citernes en eau et les soutes à gazole, ORANGE le cuistot allait voir ses collègues maitres d'hôtel et revenait avec les restes de fromages du restaurant des civils, cela nous changeait du camembert en boite métallique qu'il fallait décongeler si possible la veille pour le rendre un peu plus goûteux.

    On recevait aussi notre ration de pomme de terre dite S.M.S.R. en boite de conserve. Elles étaient fades, le cuistot les rissolait avec des oignons ou les préparait en purée et beaucoup d'assaisonnement

    LCT L9098 - Page 11 300-pa10
    Document trouvé sur le forum.

    J'avais récupéré deux caisse en bois, placées à la descente de la cuve, que je remplissais de terre et sable afin d'y semer des radis, oignons, mais ceux ci montaient en tiges, le cuistot coupait celles-ci et améliorait ses plats.

    LHOTE: Je me souviens de la touque de 5 l de rouge bien frais que l'on buvait au poste équipage. C'était notre réconfort et en ce temps là on avait l'estomac moins délicat que maintenant.

    JACQUES SOUVAY ou BILL
    JACQUES SOUVAY ou BILL
    QM 1
    QM 1

    Age : 76
    Mécanicien équipage NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 04 Fév 2019, 00:40

    Salut Antoine, toujours content de te lire.
    En 66 sur le Casa on touchait de temps en temps des patates en conserves, et le cuistot était un chef, il les faisaient rissoler avec beaucoup d'oignons,et du lard. Généralement ç a passait plutôt bien.
    Bon vent.
    BILL.

    jean-claude BAUD
    jean-claude BAUD
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 83
    Détecteur NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par jean-claude BAUD Lun 04 Fév 2019, 05:55

    En 65/66, à Taku quand le Catalina venait nous étions chargés d'assurer le repas de midi..
    Je mettais les voisins à contribution pour le poisson et les frites de "uru" (arbre à pain), et je vous garantis que ces dernières étaient drôlement appréciées, car effectivement les wilco LCT L9098 - Page 11 615235



    LCT L9098 - Page 11 RubanreconnaissanceLCT L9098 - Page 11 Insign10

    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
    [James Dean]

    TUR2
    TUR2
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 66
    Radio NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par TUR2 Lun 04 Fév 2019, 06:02

    Que le grand cric me croque, voila un loup de mer comme on les aime, mille sabords ! LCT L9098 - Page 11 327396



    LCT L9098 - Page 11 Rubanreconnaissance LCT L9098 - Page 11 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

    Chef maille
    Chef maille
    CAPITAINE DE FRÉGATE
    CAPITAINE DE FRÉGATE

    Age : 77
    Mécanicien NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par Chef maille Lun 04 Fév 2019, 07:22

    Les pommes de terre SMSR, quelle horreur ! quand nous étions à Papeete, à l'équipage, nous faisions "la masse" pour acheter en ville des vraies patates afin de faire des frites quand nous n'en pouvions plus ! (d'habitude nous allions au Waikiki chercher du poisson cru ou du chaomen).
    Heureusement de temps en temps nous allions ravitailler le Foch à Vairao, cela nous permettait de nous approvisionner en pommes de terre pour pas cher. Si le commis les avait pesées à l'arrivée il n'aurait pas trouvé son compte...mais bon rien de significatif sur la quantité délivrée.
    Autant que je m'en souvienne ces pommes de terre en conserve étaient imposées aux "marchands de soupe" des petits bâtiment et les "vraies" réservées à d'autres unités plus prestigieuses, du moins c'est le bruit qui courrait.


    Dernière édition par Chef maille le Lun 04 Fév 2019, 08:51, édité 1 fois

    Jean-Marie41
    Jean-Marie41
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 74
    Mécanicien NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par Jean-Marie41 Lun 04 Fév 2019, 07:33

    Je ne me souviens pas de ces pommes de terre SMSR quand
    j’étais sur le 9073(70/71) ,par contre n avait de vrais patates et même
    corvée de pluche pour les frites LCT L9098 - Page 11 582735
    Les boites de camembert oui
    Je ne sais plus si on se ravitaillé sue un BB ou ailleurs
    LCT L9098 - Page 11 642994
    J-M



    LCT L9098 - Page 11 Rubanreconnaissance  LCT L9098 - Page 11 Insign83
    La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
    [Charles Hébrard]

    LCT L9098 - Page 11 Captur38

    jean-claude BAUD
    jean-claude BAUD
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 83
    Détecteur NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par jean-claude BAUD Mar 05 Fév 2019, 04:57

    Ces espèces de fromages en boite alu, n'étaient-ils pas de la marque "Gérard" ?



    LCT L9098 - Page 11 RubanreconnaissanceLCT L9098 - Page 11 Insign10

    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
    [James Dean]

    GYURISS
    GYURISS
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 82
    LCT L9098 - Page 11 MECAN NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par GYURISS Lun 11 Fév 2019, 06:08

    Bonjour à Tous,

    J.C., je n'ai pas souvenir du nom de ces boites.
    Les "patates" SMSR j'en ai mangé que sur le L9098 donc jusqu'à son désarmement en juillet 1969.
    __________________________________________

    Suite de nos séjours à MORUROA.

    Le 13/6/68 : LHOTE avec LE CROM et CARVAL font des retouches de peinture sur l'arrière du bateau
    LCT L9098 - Page 11 849-mo10
    Spoiler:

    JACQUES SOUVAY ou BILL
    JACQUES SOUVAY ou BILL
    QM 1
    QM 1

    Age : 76
    Mécanicien équipage NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 11 Fév 2019, 06:35

    Qu'il est beau le L 9098.
    Quel est le mataf qui n'a jamais tenu un pinceau ?
    Début 66, 1er embarquement sur la Casa, affecté au service extérieur, mon Cipal m'a fait ranger mon beau galon de BE tout neuf, pour me faire repeindre l'établi que nous avions au coin de la cuisine. Par soucis du travail bien fait,je le lui demande un outil pour gratter la saleté, pour m'entendre répondre:" Laisses la m.d.r, ça sert de renfort. et peinture sur m.r.d. = propreté."
    Ah, cette peinture grise !!!!!
    Bon vent.
    BILL.

    Michel Roux
    Michel Roux
    QM 1
    QM 1

    Age : 76
    LCT L9098 - Page 11 Infirmierequi NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par Michel Roux Lun 11 Fév 2019, 07:09

    Décidément P.sur M...........= propetèe.
    J'ai souvent entendue ce refrain à cette époque....

    A+

    Bernard83
    Bernard83
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 73
    Mécanicien NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par Bernard83 Mer 13 Fév 2019, 00:16

    Pour répondre à Jean Marie au sujet de la prime de site.
    Arrivé en mars 1970 sur le L9091, je n'ai touché la prime de site (atol sur la fiche de solde) qu'en janvier 1971 et jusqu'au 8 septembre 1971.
    Donc comme QM2 je touchais 3,06 francs par jour...
    Et tu sais que nous avons quitté Muru mi avril 71 pour embarquer sur l'Isère...alors pourquoi l'avoir touché encore???....un rappel peut être...

    Joël Chandelier
    Joël Chandelier
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Electrotechnicien NON Clairon

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par Joël Chandelier Mer 13 Fév 2019, 02:34

    C'est hors sujet sur LCT L9098 mais voici quelques indications concernant la prime ATOL (ayant quelques années passées au CEP). Le personnel affecté Muru ou Hao touchait cette prime (ce fut mon cas en 1971 affecté SMSR Hao) puis en 74 affecté EV Henry on ne touchait la prime ATOL que quand on était dans une certaine zône (voir mes fiches de paye EV Henry ou le nombre de jours est différent)

    Le 22/09/81 je rallie le SMSR Muru et l'on voit sur ma fiche de paye que je perçois la prime ATOL avec un rappel.
    Cette prime était payé avec je crois au minimum 30 jours de retard c'est pourquoi une fois le CEP quitté et la métropole ralliée on touchait cette prime pendant 1 ou 2 mois encore

    Spoiler:




    LCT L9098 - Page 11 RubanreconnaissanceLCT L9098 - Page 11 Insign10

    LCT L9098 - Page 11 Copie_12   LCT L9098 - Page 11 010

    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

    GYURISS
    GYURISS
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 82
    LCT L9098 - Page 11 MECAN NON

    LCT L9098 - Page 11 Empty Re: LCT L9098

    Message par GYURISS Mer 13 Fév 2019, 03:43

    J. C. BAUD: Après recherche, je pense que tu as raison ce doit être des boîtes de camembert GERARD.

    En ce qui concerne la fameuse prime "Atol" comme indiquée sur les feuilles de paye, Joel CHANDELIER est en phase.
    On la recevait facilement 1 à 2 mois après. J'ai vérifié un bulletin , et en 1984 sur le BLAVET j'ai eu un rappel, alors que j'étais en FRANCE.
    ----------------------------------------------------------------

    MORUROA au cours d'un appareillage du beaching sable situé en bout de la piste , DURAND Marc (mécano) était à l'avant bâbord afin de verrouiller la sécurité de la porte du radier, "je me rappelle que l'on avait touché et que le Mtre. JAOUEN a dit "on a bien nettoyé les bernacles de la coque ce coup ci". Mais la tache d'eau rouillée s'agrandissait , pendant notre navigation vers DINDON le "Chefmach" a décidé de faire ouvrir la trappe de visite de ce ballast situé en dessous du treuil bâbord; Un tas d'écrous à enlever, quand la plaque est retirée on pouvait voir le fond du lagon...."

    Il se souvient en mer: " des carrelages de la douche et les lavabos qui tombaient quand il y avait mauvais temps; le bruit des vagues sur la porte du radier et que le bateau vibrait et se tordait à chaque fois qu'une bonne vague nous tombait dessus"

    Autre souvenir à MORUROA: "Le nettoyage tous les quarts, des filtres eau de mer situés en dessous de la caisse à huile. On mettait un en service et on nettoyait l'autre" Certaines périodes de l'année il y avait une invasion de petites méduses, le lagon était rouge orangé, les G.E. étant en fonction ainsi que les M.P. les filtres s'encrassaient rapidement.

    Autre chose que je me rappelle à MORUROA: "le nettoyage des soutes de gazole cette fois là j'étais avec le Q.M. FAUVEL (mécano) et on a nettoyé le fond de la soute avec des paquets de chiffons, l'odeur était terrible et la chaleur à cuire un œuf, malgré l'installation de manches d'aération reliées à l'escargot (ventilateur ayant la forme du gastéropode). On sortait la tête de temps en temps de la plaque de visite pour prendre un peu d'air. On a eu un bon mal de tête après mais c'est des choses que l'on devait faire, je ne rappelle pas pourquoi ,on a bien rigolé ce jour là dans la soute" Remarque de ma part.: on a du les nettoyer suite à une pollution ou afin de délivrer du gazole propre quand on ravitaillait FANGATAUFA, le réceptionniste était pointilleux et vérifiait les prélèvements avant de pomper.

    7 juillet 1968 Tir CAPELLA à MORUROA à 22 h (sous ballon), on a rien vu à cause des nuages

      Sujets similaires

      -

      La date/heure actuelle est Lun 18 Mar 2024, 21:13