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Message par Bibi67C le Mer 5 Oct 2011 - 18:30

A quelle date ce débarquement à Juan de Nova.
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Message par alain EGUERRE le Mer 5 Oct 2011 - 18:36

En 1973 je pense, de retour à la maison je regarderai si j'ai une date et peut être que Roger 56
aura cela en archives ?
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Message par Bibi67C le Mer 5 Oct 2011 - 18:44

Cela ne peut être qu'après mon passage en novembre 1974 et quand j'ai survolé Juan de Nova en juin 1977 qu'elle ne fut pas ma surprise de voir une magnifique piste en dur.
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Message par alain EGUERRE le Mer 5 Oct 2011 - 18:51

J'ai quitté Diégo Suarez en janvier 1974 pour Papeete via Djibouti. Donc avant je pense.
Je suis revenu à Juan de Nova en 1976 avec le Doudart de Lagrée et ne pense pas que
cet épisode se soit passé avec le DDL ? il y a 35 à 38 ans !!!!
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Message par Jean-Léon le Mer 5 Oct 2011 - 23:32

Médaille avec palme.

La médaille bien sûr mille fois méritée et avec palme car la Fanantenana n'était pas équipé de 20 mm mais d'un redoutable 40 à l'avant.



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Message par Roger 56 le Jeu 6 Oct 2011 - 1:12

Bonjour à tous,



Pour Alain. C'est de mémoire que je pencherais pour la fin de 1973 ou le début de 1974.

En replaçant tout cela dans le contexte politique de l'époque et de l'évacuation effective en début septembre 1973 des forces armées Françaises de Madagascar.

En effet, depuis le départ du CA COULONDRES (août/sept 73), la ZMSOI a disparue. Le Cdt Marine Diégo n'a plus vocation à s'occuper que des éléments Français dans la zone de garnison...

ALINDIEN est maintenant embarqué et ses archives ne sont apparamment pas disponibles au SHD de Lorient d'ou ma méconaissance, à partir d'août/septembre 73 des ops. se déroulant dans le grand océan...

Il restait bien la Marine à Diégo mais c'était tout de même un peu léger pour contrer les "dents longues" du futur "Amiral Rouge"...

Deux photos prises lors de mon 1er passage à Juan de Nova en novembre 1970.

Déjà à l'époque, l'ile se plaçait bien nettement sous la "protection de notre pavillon."


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Ce panneau était juste à l'entré du chemin (voir ci dessous) conduisant de l'extrémité de la "piste" à la zone vie des pemanents de l'ile.

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Quelle Ile superbe...

Véluma

Roger



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Message par TUR2 le Ven 7 Oct 2011 - 17:21

Ce soir dans Thalassa un reportage sur le canal de Mozambique...



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Message par Jean-Léon le Ven 7 Oct 2011 - 19:46

A TUR2,
Avec Laurent Blanc.
Chic, je vais regarder.

-A Roger 56,
Formidables tes photos de Juan de Nova. [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 2 582735
Pour la date de l'intervention, j'ai du mal à la situer.
Pourtant j'étais dans le coin de 73 à 75.



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Message par Jean-Léon le Ven 7 Oct 2011 - 19:50

A Roger 56



Formidables tes photos de Juan de Nova[Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 2 582735

Pour la date de l'intervention, j'ai du mal à la situer. Pourtant j'étais dans le coin de 73 à 75.



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Message par TUR2 le Ven 7 Oct 2011 - 21:10

Laurent Blanc dans le canal ? [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 2 595882 [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 2 958780 [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 2 1459

Pour les photos, on en redemande, j'ai du mal à déchiffrer le texte sur la couleur rouge de l'écusson tricolore...



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Message par Roger 56 le Ven 7 Oct 2011 - 23:19

Bonsoir à tous,
Merci à Jean-Léon et TUR2.
Je vais fouiller dans la "valise Marine" pour voir si j'en trouve d'autres...

Pour le texte de l'écusson, le voici en intégralité en respectant, autant que faire se peut, la "mise en page, les caractères et le reste..." :

JUAN de NOVA
A l'abri des trois couleurs, ici le temps flâne et les heures coulent langoureuses et apaisées, laisse toi bercer par le chuchotement de la vague et le murmure des grands filaos à Juan de Nova, l'ile du soleil et du sourire.

TU ES LE BIENVENU
Véluma,
Roger



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Message par Jean-Léon le Ven 7 Oct 2011 - 23:33

Petit poème

Ce petit poème donne l'envie d'y faire un séjour.
Enfin, pas trop long le séjour.  [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 2 595882 



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Message par TUR2 le Sam 8 Oct 2011 - 7:43

Merci pour l'intégralité du texte, en effet d'accord avec Jean Léon, cela fait envie de faire un séjour, à condition qu'il ne s'éternise pas trop, comme cela a été le cas pour les travailleurs Mauriciens "oubliés" sur place...
Je crois d'ailleurs qu'il y a encore des restes de bâtiments de l'exploitation sur place.
L'île vaut autant pour ce qu'il y a en surface que pour ce qu'il y a dessous.
En tout cas la présence militaire a permis de préserver cet environnement.
Si un roman était écrit avec pour cadre cette île, ce serait surement un drame !
Encore que Tromelin est bien pire, car quasiment inabordable(un récent roman décrivait l'histoire de naufragés abandonnés, et des recherches archéologiques ont révélé une partie de l'histoire).
Lorsqu'on arrive par la mer, ces îles se découvrent au dernier moment, par une ligne à l'horizon, et peut être le vol de quelques oiseaux, elles tiennent à garder leurs mystères.
Je serais curieux de voir des photos de Bassas da Indias, qui ne sont parait-il que des hauts fonds émergents.
Si quelqu'un en avait, elles seraient les bienvenues.
De même, les photos d'Europa sont assez rares.
Ces poussières revêtent aujourd'hui un intérêt plus écologique et environnemental que stratégique ou économique.
Véritables nurseries pour des espèces péllagiques, elles doivent demeurer à l'abri de convoitises.
Je crois qu'aujourd'hui elles ont été regroupées avec les îles australes sous la même autorité administrative dont le siège est à la Réunion.
J'étais d'ailleurs tombé par hasard sur un site internet les présentant, en faisant une rapide recherche.
Amicalement.
TUR2



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Message par gerardsin59 le Sam 8 Oct 2011 - 8:18

Bonjour à tous

dans les années 70, nous avons aussi ravitaillé Juan de Nova en vivres et eau douce(probléme principal de l'île),vin également, la station météo était armée par des Réunionnais, mais me rappelle pas qu'il y avait une famille sur cette île

Grace à notre faible tirant d'eau, notre LCT nous a permis de visiter pas mal d'îles, les Glorieuses, Tromelin, Mangabé, Ste Marie, Nosy Be et réguliérement les Comores pour ravitailler la Légion ainsi que la plus belle baie de Mada pour moi la "Baie des Russes"

le vie de chateau quoi !



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Message par gene le Sam 8 Oct 2011 - 9:07

je vais essayer de vous envoyer mes diapos de juan de nova avec justement cet ecriteau et une photo d'une minuscule guerite avec une pancarte marquée Air France (sans doute une plaisanterie d'un gars de la meteo de l'ile( avec les filaos serieusement penchés à cause du vent et du sable d'une blancheur à faire mal aux yeux ,sur l'Altair nous y allions assez souvent Amitiés à tous
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Message par Jean-Léon le Sam 8 Oct 2011 - 13:15

Plus sur Bassas da India.

Par arrêté du 3 janvier 2005, donc très récent, les îles éparses font maintenant partie d'un district des TAAF et sont administrées comme telles.

Bassas da India est un atoll - détail important - de 35 km de circonférence - quand même - pratiquement immergé à marée haute, seuls dépassent quelques rochers.

L'atoll est inhabitable pour ses raisons.


Dernière édition par Jean-Léon le Sam 8 Oct 2011 - 19:04, édité 1 fois



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Message par Roger 56 le Sam 8 Oct 2011 - 16:15

Bonjour à tous,

Je suis tout à fait d'accord avec Gérard, J-Léon, TUR2...

JUAN de NOVA, rien que ce nom exotique nous fait rêver... Alors, un séjour dans une ile aussi charmante ne peut être qu'idyllique...

Nous sommes en plein dans la pub du CLUB MED... Mais il y a un bémol, les célèbres trois "S" se réduisent ici à seulement deux, "Sea and Sun", pour le troisième S.. faut faire ceinture ou amener le nécessaire avec soi...

Je vous rejoins également (et la, c'est mon mon vécu dans une autre partie du monde qui approuve !) quand vous relativisez en rajoutant : "à condition qu'il soit relativement court..."

Loin du monde moderne, le notre donc, le spleen arrive très vite... De plus, à cette époque, en dehors de la Marine Française, les visites à Juan de Nova devaient être plutôt rares...

Je m'interpelle sur la fiabilité de mes souvenirs... Lors de mes passages sur l'ile en 70 et 71, je n'ai aucune souvenance d'une station météo occupée par des Réunionais. Par contre, mes souvenirs sont vivaces pour ces stations météo tant d'Europa que des Glorieuses ou Tromelin...

Il est vrai que dès 71 les choses ont commencés à fortement bouger dans toute cette région du sud de l'océan indien... Et comme je n'étais pas mis dans les confidences des décideurs...

En 70/71, à ma modeste connaissance, l'ile n'était habitée que par le représentant du proprio (M TRIGANO ?) et quelques employés Mauricien pour l'entretien général des installations touristiques (logements, cuisine et bâteau) pour la réception de visiteurs fortunés ou de marque à la recherche d'un dépaysement temporaire...

Une photo de l'embarcadère en novembre 1970.



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A droite, un ex-bâteau (de charge ?) équipé pour la pêche au gros (moteurs, sièges, cannes et moulinets adéquats...).

Autant que je m'en souvienne, c'était un survivant de ceux qui servaient à transporter le phosphate (??? ou le guano ??? ou...) exploité sur l'ile (main d'oeuvre Mauricienne), de l'embarcadère au cargo mouillé au dela des récifs dans les années...( ???)

A bientôt pour deux ou trois autres vues,

Roger

PS : à remarquer la présence des filaos... encore et toujours...



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Message par yves pihouee le Sam 8 Oct 2011 - 17:17

Bonjour,
A lire, le magnifique récit d'Iréne Frain : Les Naufragés de Tromelin.
Amitiés.



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Message par gerardsin59 le Sam 8 Oct 2011 - 18:01

A Roger56, tu as probablement raison ma mémoire me joue des tours, c'est pour cela que je n'ai pas le souvenir d'une famille sur l'île, je suis sur c'est pas Tromelin, et nous n'avions pas beaché, nous avions transbordé tout le ravito en zodiac, les copains du LCT vont surement venir me secourir !
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Message par alain EGUERRE le Sam 8 Oct 2011 - 22:26

Roger 56 a raison Gérard, pas de météo à Juan de Nova mais des ouvriers mauriciens et le proprio qui avait une belle maison coloniale sous les filaos.
Sur la photo message n°15 ce sont les ouvriers mauriciens que l'on voit aller vers la plage.
Ta station météo était surement celle des Glorieuses difficile à confondre avec Tromelin, ile aride et sans arbre au climat beaucoup plus frais et venteux si je me souviens bien !
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Message par Jean-Léon le Sam 8 Oct 2011 - 23:08

A Alain - Tromelin
C'est bien ça : Aux Glorieuses, une végétation bien fournie avec des cocotiers ; à Tromelin pas d'arbre et une pauvre petite végétation.
Par contre Tromelin est un point important de réunion de tortues.



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Message par GUILLO le Dim 9 Oct 2011 - 8:40

A Jean-Léon,
Je confirme la végétation aux glorieuses est assez fournie... photo prise en 79 lors un arrêt d'une journée avec le cdt Bourdais.

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Message par Bibi67C le Dim 9 Oct 2011 - 9:13

Il y avait bien une station météo à Juan de Nova en 1974 et le propriétaire de la concession que je suis allé chercher à Maurice s'appelait HOUAREAU nom de famille assez courant à Maurice et à La Réunion.
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Message par alain EGUERRE le Dim 9 Oct 2011 - 9:28

Sur wikipédia, en tapant iles éparses nous avons de nombreux renseignements sur l'ensemble des iles
éparses. Dans l'article, ils mentionnent 1973 pour l'envoi de militaires et pas seulement sur Juan de Nova
mais aussi Europa et les Glorieuses ? je ne le savais pas mais cela demande confirmation ! le Protet n'a
fait que Juan de Nova et si des légionnaires ont été sur les 2 autres iles il a bien fallu qu'un bateau de la
Marine Nationale l'ai fait non ?
Wikipédia n'est pas fiable à 100% parait il ?
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Message par Bibi67C le Dim 9 Oct 2011 - 9:36

Correction: le propriétaire s'appelait PATUREAU.

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