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François Petitjean
François Petitjean
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DERNIERS SUJETS
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
TOURVILLE (FRÉGATE)
bailly bout de bois- PREMIER MAÎTRE
- Age : 65
1989-1991
mapi56- QM 1
- Age : 60
Bonjour les matafs du TOUVILLE ,
Milles excuses si je suis un peu bavard , mais ce bateau était pour moi comme un bébé que j'ai vu naître .
Quand je pense que j'ai embarqué a l'age de 18 ans sur ce bateau au tout début de sa construction en 1972 ,"il ni avait que 2 tôles de la coque qui n'étaient même pas pas encore assemblées ( je n'était que QM1 , et nous n'étions que 7 embarqués y compris le PACHA ) .
oui, j'ai eu le privilége de participé a sa mise a l'eau en qualité de garde d'honneur , avec remise du fanion par le Chevalier de Malte ,
ou j'ai eu le privilége de faire tous les essais en mer ainsi que le CEF " de Lorient a Toulon "....
et aujourd'hui c'est la fin.
Tout cela me touche profondément , me submerge d'émotions , mais fait ressurgir en moi de trés agréables souvenirs .
C'est une page qui ce tourne " place aux nouvelles génèrations d'hommes et de navires".
A tous , je souhaite "Bon vent et Bonne mer" , et j'espére que la Marine vous procurera autant de belles et bonnes choses , quelle m'en a apporté.
KENAVO
mapi56 ( ancien mécano de la FREGATE TOURVILLE " chaufferie avant" ).
PI : Si vous désirez voir quelques photos de ses tous débuts (remise fanion et mise a l'eau ) , vous n'avez qu'a allé les visiter sur mon album photos .
Milles excuses si je suis un peu bavard , mais ce bateau était pour moi comme un bébé que j'ai vu naître .
Quand je pense que j'ai embarqué a l'age de 18 ans sur ce bateau au tout début de sa construction en 1972 ,"il ni avait que 2 tôles de la coque qui n'étaient même pas pas encore assemblées ( je n'était que QM1 , et nous n'étions que 7 embarqués y compris le PACHA ) .
oui, j'ai eu le privilége de participé a sa mise a l'eau en qualité de garde d'honneur , avec remise du fanion par le Chevalier de Malte ,
ou j'ai eu le privilége de faire tous les essais en mer ainsi que le CEF " de Lorient a Toulon "....
et aujourd'hui c'est la fin.
Tout cela me touche profondément , me submerge d'émotions , mais fait ressurgir en moi de trés agréables souvenirs .
C'est une page qui ce tourne " place aux nouvelles génèrations d'hommes et de navires".
A tous , je souhaite "Bon vent et Bonne mer" , et j'espére que la Marine vous procurera autant de belles et bonnes choses , quelle m'en a apporté.
KENAVO
mapi56 ( ancien mécano de la FREGATE TOURVILLE " chaufferie avant" ).
PI : Si vous désirez voir quelques photos de ses tous débuts (remise fanion et mise a l'eau ) , vous n'avez qu'a allé les visiter sur mon album photos .
gilfan- QM 1
- Age : 62
Salut
Nous y étions donc ensemble
Je ne me rappelle plus la date exacte de mon embarquement
Mais nous dormions a la DP
et j'ai fais les 8 premiers jours de mer fin 72
puis j'ai été débarqué avant les essais de janvier 1973
(quille)
j'étais QM1 TSF
Nous y étions donc ensemble
Je ne me rappelle plus la date exacte de mon embarquement
Mais nous dormions a la DP
et j'ai fais les 8 premiers jours de mer fin 72
puis j'ai été débarqué avant les essais de janvier 1973
(quille)
j'étais QM1 TSF
mapi56- QM 1
- Age : 60
Bonjour Gilfan ,
C'est plus que possible . Bien avant sa mise a l'eau , j'ai dormis plusieurs mois a la DP et bien entendu j'étais a bord pour les essais " d'ailleur voici quelques nom de mes trés bon collégues " TROLLIER "mécano", LEFRANC"mécano", KEFELEC"mécano", PLANCHAUT "cuisinier", MILBEO " mecano" et bien d'autres dont j'ai malheueusement oublié le nom,
A la DP , je me trouvais dans la même chambrée que le QM1 GROUEL " son nom te dit peut être quelque chose ".
Je dormais dans la chambrée des mécanos/électriciens a l'arriére du bateau , juste a coté de la chambrée des officiers mariniers mécanos/électriciens
Si je pouvais voir ton visage d'un peu plus prés , cela me rafraichirai peu être la mémoire .
Je profite de cette occasion pour te souhaiter ainsi qu'aux tiens une belle année 2012.
Amicalement
mapi56
C'est plus que possible . Bien avant sa mise a l'eau , j'ai dormis plusieurs mois a la DP et bien entendu j'étais a bord pour les essais " d'ailleur voici quelques nom de mes trés bon collégues " TROLLIER "mécano", LEFRANC"mécano", KEFELEC"mécano", PLANCHAUT "cuisinier", MILBEO " mecano" et bien d'autres dont j'ai malheueusement oublié le nom,
A la DP , je me trouvais dans la même chambrée que le QM1 GROUEL " son nom te dit peut être quelque chose ".
Je dormais dans la chambrée des mécanos/électriciens a l'arriére du bateau , juste a coté de la chambrée des officiers mariniers mécanos/électriciens
Si je pouvais voir ton visage d'un peu plus prés , cela me rafraichirai peu être la mémoire .
Je profite de cette occasion pour te souhaiter ainsi qu'aux tiens une belle année 2012.
Amicalement
mapi56
mapi56- QM 1
- Age : 60
RE Giflan,
Petite erreur ; le cuisto ne s"appelait pas PLANCHAUT , mes PLANCHENAUT Christian.
mapi56
Petite erreur ; le cuisto ne s"appelait pas PLANCHAUT , mes PLANCHENAUT Christian.
mapi56
bourgadedaniel- MATELOT
- Age : 58
bonjour à tous.
Je suis tombé par hasard sur ce forum car je voulais savoir ce que devenait ce superbe navire sur lequel j'ai effectué mon service militaire en 74/75. Je me rappelle très bien de Jesus Garcia(j'ai une photo prise avec lui dans un photomoton de Brest) et de François Petit Jean. J'étais opérateur phonie, j'étais donc de la 1ère mission Saphir. Je me souvient très bien du vol en Hercule C130 entre Bandar Abbas et Chiraz et la visite de Persépolis.
Que des bons souvenirs cette mission de 6 mois dans l'océan indien.
A bientôt
Daniel Bourgade
Je suis tombé par hasard sur ce forum car je voulais savoir ce que devenait ce superbe navire sur lequel j'ai effectué mon service militaire en 74/75. Je me rappelle très bien de Jesus Garcia(j'ai une photo prise avec lui dans un photomoton de Brest) et de François Petit Jean. J'étais opérateur phonie, j'étais donc de la 1ère mission Saphir. Je me souvient très bien du vol en Hercule C130 entre Bandar Abbas et Chiraz et la visite de Persépolis.
Que des bons souvenirs cette mission de 6 mois dans l'océan indien.
A bientôt
Daniel Bourgade
bourgadedaniel- MATELOT
- Age : 58
Bonjour;
Pour François Petit Jean; de mémoire le patron timonier était le MP François qui frôlait ou même peut-être dépassait la cinquantaine; il était très paternaliste et attentionné avec les jeunes recrues sous ses ordres .J'ai aussi participé à la correction des cartes et je me rappelles aussi de jean-claude Lecocq. Que des bons souvenirs
A +
Pour François Petit Jean; de mémoire le patron timonier était le MP François qui frôlait ou même peut-être dépassait la cinquantaine; il était très paternaliste et attentionné avec les jeunes recrues sous ses ordres .J'ai aussi participé à la correction des cartes et je me rappelles aussi de jean-claude Lecocq. Que des bons souvenirs
A +
bourgadedaniel- MATELOT
- Age : 58
Je crois que je me trompe, le patron s'appellait Laurent.
SCHMIDT yves- MATELOT
- Age : 59
Bonjour,
Je suis a la recherche de matelots embarqués sur le Tourville toute l'année 1973. Je n'ai plus les photos de l'époque, elles ce sont égarées au cours des déménagements.
J'étais l'un des chauffeurs du bord. Ci l'un d'entre vous a des photos des missiliers, opérateurs ASM et services généraux ( Secretaire, Fusiliers, Maitre d'hôtel, chauffeurs de VL) nous avons partagés les
mêmes postes. Avec de la chance peut être des visages connus et des souvenirs
Amicalement
. 
Je suis a la recherche de matelots embarqués sur le Tourville toute l'année 1973. Je n'ai plus les photos de l'époque, elles ce sont égarées au cours des déménagements.
J'étais l'un des chauffeurs du bord. Ci l'un d'entre vous a des photos des missiliers, opérateurs ASM et services généraux ( Secretaire, Fusiliers, Maitre d'hôtel, chauffeurs de VL) nous avons partagés les
mêmes postes. Avec de la chance peut être des visages connus et des souvenirs
Amicalement
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pierrot13- QM 1
- Age : 65
Bonjour à tous,
En consultant la documentation technique de la frégate Tourville, on donne une info sur "LE SYSTEME THOMSON-CSF / MATRA CROTAL EDIR" ( EDIR = écartométrie différencielle à infrarouge). Ensemble de défense antiaérienne très évolué destiné à la marine ,mais qui à été extrapolé d'un système d'armes en service dans l'armée de l'air, notamment pour la défense des bases aeriennes. La question que je me pose suite à la déconstruction du batiment que devient l'ensemble du matériel électronique du système CROTALE.
Ce dernier est il obsolète...?
Pour les anciens de ce batiment une photo de la frégate TOURVILLE .
Pierrot 13
En consultant la documentation technique de la frégate Tourville, on donne une info sur "LE SYSTEME THOMSON-CSF / MATRA CROTAL EDIR" ( EDIR = écartométrie différencielle à infrarouge). Ensemble de défense antiaérienne très évolué destiné à la marine ,mais qui à été extrapolé d'un système d'armes en service dans l'armée de l'air, notamment pour la défense des bases aeriennes. La question que je me pose suite à la déconstruction du batiment que devient l'ensemble du matériel électronique du système CROTALE.
Ce dernier est il obsolète...?
Pour les anciens de ce batiment une photo de la frégate TOURVILLE .
Pierrot 13
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 59
Pour Pierrot, suivant l'etat du materiel il est reparer si il y a lieu, reconditionne et sert de rechange pour les autres batiments, dans la realite tres peu de pieces sont recuperables car en fin de vie des batiments les modifs sur le materiel ne sont plus prioritaires, le materiel devient vite obsolete par exemple les cameras TV et IR ont une duree de fonctionnement limites en gros 1500H pour l'IR
Hatoup- MATELOT
- Age : 62
Il peut également arriver que le matériel soit démonté et entiérement remis à niveau ou modernisé chez le constructeur avant d'être remonté sur d'autres bâtiments comme ce fut le cas pour le système Tartar équipant les escorteurs d'escadre réutilisé pour les actuels Cassard et Jean Bart. Mais cela ne sera pas le cas pour le crotale car c'est maintenant les lanceurs verticaux pour missiles Aster 15 et 30 qui sont à la pointe de la technologie pour la dotation des nouvelles unités
Cela n'empêche pas le crotale Edir d'avoir encore de bonnes dengts ....
HATOUP
Cela n'empêche pas le crotale Edir d'avoir encore de bonnes dengts ....
HATOUP
pierrot13- QM 1
- Age : 65
Bonjour,
Merci Hatoup et Facilelavie pour votre réponse .
pierrot 13
Merci Hatoup et Facilelavie pour votre réponse .
pierrot 13
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 61
Sur l'ex Tourville, il reste peu de choses à bord de ce système d'armes encore en service qu quatre frégates brestoises: quasiment tout ce qui est encore réutilisable a été prélevé ( pas plus tard que la semaine dernière, il y a eu de nouveaux prélévements car il est impossible de TOUT démonter, mieux vaut laisser à bord au profit des demandeurs)
L'ex TVL restera en Penfeld et donc facilement accessible tant que le De Grasse sera en service car les prélévements de matériels concernant tous les services. Ensuite, il ira à couple de l'ex Jeanne en rade abri
L'ex TVL restera en Penfeld et donc facilement accessible tant que le De Grasse sera en service car les prélévements de matériels concernant tous les services. Ensuite, il ira à couple de l'ex Jeanne en rade abri
vizir- MAÎTRE
- Age : 57
Pour Daniel Bourgade,
Tu m'as connu alors que j'étais second maitre ? Si c'est le cas, on faisait une fine équipe avec mon copain Eric Breuil, lui aussi SM, je n'ai plus aucune nouvelle de lui depuis, d'ailleurs.On se marrait bien, tu dois te souvenir.
Eh oui, la mission saphir, c'était sympa, la ballade en avion à Persépolis aussi, j'ai des photos d'ailleurs.
A bientôt de te lire.
F Petitjean
Tu m'as connu alors que j'étais second maitre ? Si c'est le cas, on faisait une fine équipe avec mon copain Eric Breuil, lui aussi SM, je n'ai plus aucune nouvelle de lui depuis, d'ailleurs.On se marrait bien, tu dois te souvenir.
Eh oui, la mission saphir, c'était sympa, la ballade en avion à Persépolis aussi, j'ai des photos d'ailleurs.
A bientôt de te lire.
F Petitjean