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Message par Joël Chandelier le Mer 11 Avr 2012 - 16:56

Autant pour moi c'est sur qu'en 91 le triplair (3 bouteilles) devait être en service peut être y a t il une version bi bouteille à air comprimé qui a été utilisé entre le Fenzy ORM55 et le Triplair.





 

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Message par facilelavie le Mer 11 Avr 2012 - 20:15

Joel j'ai un doute c'etait bien des bi - bouteilles mainteant remplacees par des mono par contre Matisec est bon, les triplairs a mon avis n'ont servies que d'intermediaire :



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Message par Joël Chandelier le Mer 11 Avr 2012 - 20:41

Merci mon ami cela voudrait donc dire que le triplair à vévu......au profit d'un autre appareil respiratoire car ma photo avec cet appareil sur le dos au CES Brest ne date que d'un an. Il est vrai que chez les Pompiers (les vrais.... ) il y a longtemps que leur appareil respiratoire a air est en mono bouteille. S'il n'a pas été homologué dans la Marine c'est à cause de l'impossibilité de passer avec un tel appareil à travers le petit panneau du grand panneau d'étanchéité de pont ainsi que pour les trous d'homme. La modernité de nos unités font peut être que l'on a prévu ces passages étanches avec un mono bouteille sur le dos. En tous les cas bien pratique que d'avoir de l'air comprimé c'est facile à recharger une machine entière (celle du Blavet en 84 à PPT) a brulé faute de rechanges insuffisantes blle oxygéne et cartouches d'ORM 55






 

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Message par facilelavie le Jeu 12 Avr 2012 - 7:31

milles excuses Joel je suis en retard d'une guerre c'est bien le triplair qui est en service (dans la marine Francaise)



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Message par † VEAU le Jeu 12 Avr 2012 - 17:57

les amis CUNNY et CHANDELIER je vienS d apprendre la disparition de notre copain CHUITON il y a 4 ans pas etonnant qu on n ai plus de nouvelles avec GUENET que de bon temps on a passe sur le SUFFREN
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Message par Joël Chandelier le Jeu 12 Avr 2012 - 18:04

CHUITON un de mes élèves au cours de Chouf EMSEC (si mes souvenirs sont bon en 1967 ou 68). Un gars qui m'a laissé que des bons souvenirs. Il me semble qu'il était du même cours que Berthelot celui qui a créé le centre d'entrainement sécurité de Concarneau dans les années 80.





 

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Message par cuny le Ven 13 Avr 2012 - 0:10

Chuiton était un gars bien , un EMSEC , nous etions ensemble sur le Suffren ainsi que toi , VEAU , c' est une bien triste nouvelle


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Message par gaston.bigot le Ven 13 Avr 2012 - 9:29

j'étais embarqué avec CHUITON et GUENET sur le totor,que des bons souvenirs , mais je n'étais pas au courant de sa disparition.
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Message par † VEAU le Ven 13 Avr 2012 - 11:13

pour les instructeurs secu.quel etait le diametre des bacs au cin,???
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Message par † VEAU le Ven 13 Avr 2012 - 16:29

le patron secu du caisson BSM s appelait GENAY c etait un plaisir de passer a l eau ou la fumee avec lui je viens d apprendre qu il coulait une bonne retraite a" Brest meme aussi quoi"
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Message par Joël Chandelier le Ven 13 Avr 2012 - 16:53

Pour les "bacs" de la zône nord de Querqueville (comme dans l'ancienne école sécu) on ne parlait pas de diamètres mais de surface. Notre ami René Cuny mémoire de notre spé saura donner les surfaces. Je me rappelle qu'il y avait des petits bacs carré (ou rectangulaires) une cuve circulaire et la grande cuve comme le montre ces photos que l'on m'a envoyé

Cour de l'ancienne école la grande cuve de l'époque (circulaire) il n'y avait pas beaucoup de place






Zône Nord Querqueville la grande cuve rectangulaire et creusée à même le sol avec "talutage"







 

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Message par † VEAU le Ven 13 Avr 2012 - 17:07

c est une question qu on m a pose et pour ne pas dire de b.. quelle surface fait le plus grand bac .a Toulon 8 m de diametre il me semble que celui de Querqueville etait plus important
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Message par MENN daniel le Ven 13 Avr 2012 - 17:35

Jojo , la grande cuve me rappelle vaguement quelque chose !!! Mais finalement que de bons souvenirs.
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Message par Joël Chandelier le Ven 13 Avr 2012 - 18:05

René.....
Veau moi aussi j'ai peur de dire des c.....en annonçant au moins 150m2

Et oui Daniel lors de notre BS hier en 68/69 on a aussi "bouffé" de la fumée. Je me rappelle qu'on logeait dans le Fort de Querqueville qu'on y avait aussi notre salle de cours dans ce fort (salle pas très aérée ) mais pour la pratique il fallait se déplacer prés de la caserne Dixmude pour aller sur le Lucifer II, ex Frégate Découverte (qui était arrivé en provenance du "cimetière" des bateaux de Landevennec en octobre 1967)
Quant aux exercices dans la cour on était à l'étroit et cette fameuse cuve dans la cour suivant la direction des vents ce n'était pas toujours facile car adossée à un mur. Pour la grande cuve de la zone Nord à partir de 1975 même si l'on faisait des exercices "controlés" d'attaque au vent on pouvait la contourner aisément.





 

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Message par jacques95 le Ven 13 Avr 2012 - 18:34

le lucifer de mon époque[img][/img][img][/img]
jacques
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Message par jacques95 le Ven 13 Avr 2012 - 18:42

stand by entre deux cours

Salut joel, photo prise en face du dortoir et de la classe qui était à côté du dortoir
jacques


Dernière édition par jacques 95 le Mar 20 Nov 2012 - 7:53, édité 1 fois
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Message par Joël Chandelier le Ven 13 Avr 2012 - 18:50

Belle et rare photo Jacques de notre premier Lucifer (que j'ai connu et pratiqué) avec sa grande infrastructure à l’arrière. Cet ancien dragueur Allemand permit entre 1952 et 1967 l'entrainement à la lutte contre les avaries de combat. Ça me fait tout drôle de le revoir merci Jacques
Par contre sur ta 2ème photo même si je me rappelle trés bien du dortoir et de la salle de classe je ne me rappelais plus qu'il y avait des arbres dans la cours, ni de cette "rampe" ou vous êtes assis dessus. Si j'ai bien compris le groupe tourne le dos au dortoir





 

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Message par jacques95 le Ven 13 Avr 2012 - 19:19

En vérifiant mes états de service, j'ai commencé les cours du BE sécu le 22/10/63 comme QM1. Suite à quoi j'ai fait le service de gradé sécu jusqu'à mon départ de la marine fin 66.
Sur la photo il me semble que nous faisions face au dortoirs
Salut
Jacques


Dernière édition par jacques 95 le Ven 27 Avr 2012 - 7:32, édité 1 fois
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Message par bernard pierre le Sam 14 Avr 2012 - 7:13

pour info,il y a eu DEUX Lucifer ex-draguers allemands du type M 40.Le premier Lucifer ex-M 275 annexe de l'Ecole Sécu du 7-4-1952 vendu à la démolition le 12-5-1960.Puis le deuxième Lucifer ex-M 277 du 12-5-1960 jusqu'a sa démolition le 4-10-1967.Puis remplacé par l'ex-Découverte.

Bernard.
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Message par Joël Chandelier le Sam 14 Avr 2012 - 10:44

Bernard Pierre
Nous sommes a peu prés du même age donc nous avons connu a peu prés la même chose au début de notre carriére aussi je suis trés, trés étonné que tu annonces qu'il y a eu 3 Lucifer à Cherbourg en précisant que le premier était le dragueur allemand type M40 le M275 en donnant pour lui les dates 1952-1960
Si je suis d'accord pour l'ouverture d'une Ecole Sécurité à Cherbourg (ou du moins à Querqueville) en 1951 je reste perplexe quand au changement de bâtiment d'entrainement en 1960 par un autre dragueur Allemand de type M40 (sistership du M275) le M277 car pour moi c'est le M277 qui est arrivé à Querqueville dés 1952 et c'est lui qui fut remplacé par l'ex frégate La Découverte baptisée d'ailleurs Lucifer 2 en 1967
Maintenant il est possible que ton ex dragueur allemand de type M40 le M275 ai été lui aussi utilisé pour de l'entrainement sécurité mais jamais à mon sens à Querqueville.
Quelles sont tes sources?????je n'ai rien trouvé sur le M275 a part qu’après la guerre il a été réutilisé par la Marine Française





 

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Re: La spécialité de sécuritar

Message par Kremer Pierre le Sam 14 Avr 2012 - 12:54

Bonjour,

Pour moi j'ai fais le court EMSEC en janvier 1970 et nous faisions les exercices sur un bateau appele Lucifer et non Découverte c'est tout ce que je peux dire.



L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin.
Il ne peut être atteint mais il demeure un guide.
Albert Schweitzer
 

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Re: La spécialité de sécuritar

Message par Joël Chandelier le Sam 14 Avr 2012 - 13:34

Salut Pierre, tu as raison de dire que tous ceux qui sont passés à un moment ou un autre en entrainement sécurité à Querqueville ont toujours employé le nom de "Lucifer". Ce sont les "puristes" comme moi qui "chipote", pour la bonne cause et pour l'historique de ma spé avec les moyens de mon époque, c'est pourquoi j'ai donné le vrai nom d'origine de ces 2 "lucifers"
D'autre part le nom de "La Découverte" fut surtout employé (après le désarmement de l'Ecole Sécu de Querqueville en 2002) avant son démantèlement en 2008.
Un excellent site de notre ami Franck Rossel (membre ACB, comme son papa) fait état en détail de l'histoire du Lucifer. Franck a aussi écrit un livre.......en attente d'édition.......c'est l'éditeur qui en décidera.
Autre chose Pierre le Lucifer sur le quel tu as du "transpirer" en 1970 échoué devant la cour de la vieille école sécu fut une seconde fois échoué(et donc déplacé) en 1975 devant le CIN qui venait d'ouvrir





 

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Re: La spécialité de sécuritar

Message par Kremer Pierre le Sam 14 Avr 2012 - 14:08

Salut Joël

Transpiré, oui mais ce fut une école de la vie que je n'ai jamais oublié et qui m'a servi plus tard dans ma carrière civile.

Je ne regrette rien de cet enseignement.

Toujours de la rigueur, la même droiture ce qui manque un peu à certain aujourd'hui, mais là je déborde et vais me faire taper sur les doigts par Fanch.



L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin.
Il ne peut être atteint mais il demeure un guide.
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Re: La spécialité de sécuritar

Message par jacques95 le Sam 14 Avr 2012 - 18:28

Joel si tu as bonne mémoire corrige moi

Cordialement
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Re: La spécialité de sécuritar

Message par Joël Chandelier le Sam 14 Avr 2012 - 18:58

Pas mal Jacques comme dessin tu as bonne mémoire 50 ans après 2 remarques personnelles je ne me rappelais plus de ces arbres et de cette rembarde quand à l'endroit pour faire le mur c'était plus décalé sur la droite de ton dessin c'est à dire là ou se trouvait le caisson a eau ou on faisait des exercices de plongée. Je n'ai que la photo (elle est de notre ami nîmois Guilloux membre d'ACB) vue de face du café de l'aéroport ou après avoir fait le mur et traversé le jardin on accédait au café mais les fenêtres du dortoirs (munis de barreaux) donnaient aussi sur ce jardin et quelques canettes de bibines ont transité par là. Autre anedocte les différentes gérantes ont vu 4 mariages avec des stagiaires ou instructeur de l'EMES c'était entre 1963 et 1970. Sur les 4 mariages égalité entre 2 Elect et 2 EMSEC comme égalité entre 2 gérantes mariées et 2 filles de gérantes mariées.
Voici ce café la véranda à l'époque n'existait pas et son nom était Café de l'Aéroport





Et pendant que j'y suis j'ai retrouvé une photo de mon ami ch'ti Sellac représentant la grande cuve en zone Nord donc après 1975






 

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