Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

------Rencontre à Grenoble les 8, 9 et 10 juin 2019 Projet de programme + sujet pour les inscriptions en place------

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 725190 messages dans 14111 sujets

Nous avons 14473 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est kiki

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [ Paul Arnoud ] Matricule 3614 T 38 - Engagé Volontaire
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 4:15

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par Jean-M Aujourd'hui à 0:01

» DIXMUDE (BPC)
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:23

» [ Blog visiteurs ] recherche infos sur Daniel Jaeger (ancien de la Marine Nationale)
par Invité Hier à 22:10

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Jean-M Hier à 22:02

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] [SUJET UNIQUE] LE CENTENAIRE DE LA GRANDE GUERRE
par Jean-Marie41 Hier à 21:09

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Charly Hier à 21:03

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Hier à 20:49

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par denis12 Hier à 20:25

» [HISTOIRE ET HISTOIRES] LES CIMETIÈRES MILITAIRES FRANCAIS
par Serge BAVOUX Hier à 18:59

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:23

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Jean-Marie41 Hier à 17:55

» [ DIVERS - ÉCOLE DE MAISTRANCE] École de Maistrance à Saint-Mandrier
par Jean-Marie41 Hier à 17:39

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par Michel Roux Hier à 17:21

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par LOISELEUR Ch Hier à 14:38

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 9
par mashpro Hier à 14:11

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par 3eme ligne Dim 11 Nov 2018 - 23:14

» DORIS (SM)
par centime44 Dim 11 Nov 2018 - 21:28

» [ Divers E.A.M.F. ] Promotion Guepratte septembre 1973
par Francky Dim 11 Nov 2018 - 20:30

» [ Associations anciens Marins ] A.G.A.S.M. Le Havre section "ESPADON"
par centime44 Dim 11 Nov 2018 - 18:38

» JAUREGUIBERRY (EE)
par LEGRAND Gilles Dim 11 Nov 2018 - 17:18

» MINERVE (SM)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 11 Nov 2018 - 17:13

» PATRIE - 1903 (BATIMENT DE LIGNE)
par larcher Dim 11 Nov 2018 - 15:46

» QUARTIER MAITRE ANQUETIL (AVISO)
par chapydan Dim 11 Nov 2018 - 14:31

» SUFFREN - 1903 (BATIMENT DE LIGNE)
par marsouin Dim 11 Nov 2018 - 14:20

» [Ports] LE VIEUX BREST
par Micky Mousse Sam 10 Nov 2018 - 20:39

» [ Histoire et histoires ] Mon oncle Georges Le Brazic - Carrière Marine, du Maquis à l’Indochine de 44 à 48
par boboss Sam 10 Nov 2018 - 19:03

» TONNERRE (BPC)
par Jean-Eugène DARENGOSSE Sam 10 Nov 2018 - 17:45

» [ Blog visiteurs ] perso pour le créateur de ce blog message strictement privé
par Invité Sam 10 Nov 2018 - 16:22

» [Histoire et histoires] "Expéditions maritimes en Baltique 1854-1855"
par Roger Tanguy Sam 10 Nov 2018 - 14:30

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Les insignes redessinés
par BONNERUE Daniel Sam 10 Nov 2018 - 13:35

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG - VOLUME 001
par Louis BOUZELOC Sam 10 Nov 2018 - 9:49

» Fusiliers Marins et Fusilieres
par cyriaque Sam 10 Nov 2018 - 7:37

» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements concernant les Militaires Français ayant participé à la bataille de Bomarsund (iles d'Aland,) en 1854 (Guerre de Crimée).
par Roger Tanguy Sam 10 Nov 2018 - 1:56

» LE NORMAND (ER)
par Charly Ven 9 Nov 2018 - 18:17

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par Laurent Ven 9 Nov 2018 - 11:13

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Laurent Ven 9 Nov 2018 - 11:06

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 8 Nov 2018 - 18:00

» LE BOURGUIGNON (ER)
par pinçon michel Jeu 8 Nov 2018 - 18:00

» [Campagnes C.E.P.] L'ADIEU A PAPEETE
par TECTAM Jeu 8 Nov 2018 - 15:29

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par lefrancois Jeu 8 Nov 2018 - 14:56

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 8 Nov 2018 - 13:56

» [Vidéo] EAMF Saint-Mandrier
par DESTENABES Jeu 8 Nov 2018 - 10:01

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Mer 7 Nov 2018 - 18:21

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par pluton69 Mer 7 Nov 2018 - 17:05

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par framery Mer 7 Nov 2018 - 14:03

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par COLLEMANT Dominique Mar 6 Nov 2018 - 22:58

» [DIVERS - DRAGUEURS ET CHASSEURS DE MINES] DRAGUEURS DE MINES EX ALLEMANDS
par Charly Mar 6 Nov 2018 - 21:47

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par J-L-14 Mar 6 Nov 2018 - 20:51

» [ Blog visiteurs ] Projet de diorama d'une escadre autour du R98 et du D627
par Invité Mar 6 Nov 2018 - 16:43

» NIVOSE (FS)
par Joël Chandelier Mar 6 Nov 2018 - 15:33

» [Divers navires amphibie] EDA - R ( Engin de débarquement amphibie rapide )
par Nenesse Mar 6 Nov 2018 - 11:44

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par passe plat Mar 6 Nov 2018 - 9:36

» [ Recherches de camarades ] Anciens Arpettes de septembre 1973 Cie 4 Atribord
par DESTENABES Mar 6 Nov 2018 - 9:34

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Sealex83 Mar 6 Nov 2018 - 8:30

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par COLLEMANT Dominique Lun 5 Nov 2018 - 22:45

» [Fusiliers Marins] AMIRAL RONARC'H
par Jean-Marie41 Lun 5 Nov 2018 - 18:52

» CHEVALIER PAUL (EE)
par CLERC Daniel Lun 5 Nov 2018 - 16:37

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie du 11 novembre (Sujet unique)
par AMBROISE Lun 5 Nov 2018 - 15:42

» JUSTICE - 1904 (BATIMENT DE LIGNE)
par larcher Lun 5 Nov 2018 - 15:41

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DE LA MÉTÉOROLOGIE
par KERMITT Lun 5 Nov 2018 - 15:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche amis de mon père (matricule 1619 T 51)
par Momo Lun 5 Nov 2018 - 13:46

» [Campagne] ANTILLES
par PAUGAM herve Lun 5 Nov 2018 - 8:04

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par Jean-Marie41 Dim 4 Nov 2018 - 21:21

» VAUQUELIN (EE)
par GIROUX Dim 4 Nov 2018 - 17:53

» [ Loisirs autres que sports ] AGASM Amicale Perle - Exposition de maquettes de sous-marins à Lanouaille (24)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 4 Nov 2018 - 16:47

» [ HISTOIRE ET HISTOIRES ] LA TRANSMISSION DE LA MÉMOIRE À TRAVERS LA DÉCOUVERTE DE LIEUX ANCRÉS DANS L'HISTOIRE
par COLLEMANT Dominique Dim 4 Nov 2018 - 15:31

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] SPÉCIALITÉ : CLAIRON.
par cyriaque Dim 4 Nov 2018 - 9:03

» UTILISATION DU FORUM : "RECHERCHES DE CAMARADES"
par Charly Sam 3 Nov 2018 - 18:30

» [ Recherches de camarade ] Recherche camarade Taitinger Radio
par Charly Sam 3 Nov 2018 - 18:30

» La spécialité de Météorologiste
par Joël Chandelier Sam 3 Nov 2018 - 15:02

» [ Blog visiteurs ] Mon père Gérard Descamps (Elarm)
par Charly Ven 2 Nov 2018 - 20:10

» Escadrille de Réception et de convoyage de l’Aéronautique navale (ERC)
par MOUGIN Jeu 1 Nov 2018 - 20:38

» FLORE (SM) - Tome 2
par guena29 Jeu 1 Nov 2018 - 16:36

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades 14F
par COLIN JACQUES Jeu 1 Nov 2018 - 12:43

» SNSM BEG MEIL
par Michel Roux Jeu 1 Nov 2018 - 10:17

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par PARMENT Thierry Mer 31 Oct 2018 - 0:33

» [ Blog visiteurs ] LSIL 9030 LE 5 JANVIER 1954
par Invité Mar 30 Oct 2018 - 19:10

» LES FREGATES FRANCAISES DE TYPE RIVER
par Roli64 Mar 30 Oct 2018 - 18:35

» Recherche des anciens de l'Escorteur Malgache - Arzew et Lorient (61-63).
par BOBOSSE Mar 30 Oct 2018 - 17:48

» ARGONAUTE
par centime44 Mar 30 Oct 2018 - 16:20

» GARONNE (BSL)
par LA TOULINE Mar 30 Oct 2018 - 16:14

» [ Batiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Michel Roux Mar 30 Oct 2018 - 11:11

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS - PORQUEROLLES
par cmbil22 Mar 30 Oct 2018 - 8:35

» Vieilles paperasses humoristiques
par PAUGAM herve Lun 29 Oct 2018 - 21:46

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par bailly bout de bois Lun 29 Oct 2018 - 10:37

» [Foyers et cercles] Les cercles O.M.
par montcalm Dim 28 Oct 2018 - 20:27

» PAUL LE GALL (LCT)
par douzef Dim 28 Oct 2018 - 19:19

» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par mataf57 Dim 28 Oct 2018 - 18:04

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Jean-Marie41 Dim 28 Oct 2018 - 17:36

» ILE LONGUE
par Marquis Dim 28 Oct 2018 - 16:19

» FLOTTILLE 21 F
par Jean-Marie41 Ven 26 Oct 2018 - 19:26

» VIGIE CEPET - SAINT-MANDRIER (VAR)
par montcalm Ven 26 Oct 2018 - 18:52

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES INSPECTIONS DE SACS
par gene Jeu 25 Oct 2018 - 17:57

» AMÉTHYSTE (SM Nuc)
par COLLEMANT Dominique Mer 24 Oct 2018 - 22:23

» [ Blog visiteurs ] Je recherche des camarades de mon père Richard Loosli 62/66
par Invité Mer 24 Oct 2018 - 18:38

» [LES B.A.N.] AGADIR
par CARRET Mer 24 Oct 2018 - 16:06

» LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par Chef maille Mar 23 Oct 2018 - 18:47

DERNIERS SUJETS



La spécialité de sécuritar

Partagez
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: La spécialité de sécuritar

Message par Joël Chandelier le Mer 11 Avr 2012 - 16:56

Autant pour moi c'est sur qu'en 91 le triplair (3 bouteilles) devait être en service peut être y a t il une version bi bouteille à air comprimé qui a été utilisé entre le Fenzy ORM55 et le Triplair.





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 65
NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par facilelavie le Mer 11 Avr 2012 - 20:15

Joel j'ai un doute c'etait bien des bi - bouteilles mainteant remplacees par des mono par contre Matisec est bon, les triplairs a mon avis n'ont servies que d'intermediaire :



Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: La spécialité de sécuritar

Message par Joël Chandelier le Mer 11 Avr 2012 - 20:41

Merci mon ami cela voudrait donc dire que le triplair à vévu......au profit d'un autre appareil respiratoire car ma photo avec cet appareil sur le dos au CES Brest ne date que d'un an. Il est vrai que chez les Pompiers (les vrais.... ) il y a longtemps que leur appareil respiratoire a air est en mono bouteille. S'il n'a pas été homologué dans la Marine c'est à cause de l'impossibilité de passer avec un tel appareil à travers le petit panneau du grand panneau d'étanchéité de pont ainsi que pour les trous d'homme. La modernité de nos unités font peut être que l'on a prévu ces passages étanches avec un mono bouteille sur le dos. En tous les cas bien pratique que d'avoir de l'air comprimé c'est facile à recharger une machine entière (celle du Blavet en 84 à PPT) a brulé faute de rechanges insuffisantes blle oxygéne et cartouches d'ORM 55






 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 65
NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par facilelavie le Jeu 12 Avr 2012 - 7:31

milles excuses Joel je suis en retard d'une guerre c'est bien le triplair qui est en service (dans la marine Francaise)



Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
avatar
† VEAU
MAJOR
MAJOR

Age : 76
Électricien NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par † VEAU le Jeu 12 Avr 2012 - 17:57

les amis CUNNY et CHANDELIER je vienS d apprendre la disparition de notre copain CHUITON il y a 4 ans pas etonnant qu on n ai plus de nouvelles avec GUENET que de bon temps on a passe sur le SUFFREN
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: La spécialité de sécuritar

Message par Joël Chandelier le Jeu 12 Avr 2012 - 18:04

CHUITON un de mes élèves au cours de Chouf EMSEC (si mes souvenirs sont bon en 1967 ou 68). Un gars qui m'a laissé que des bons souvenirs. Il me semble qu'il était du même cours que Berthelot celui qui a créé le centre d'entrainement sécurité de Concarneau dans les années 80.





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
cuny
MAJOR
MAJOR

Age : 70
NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par cuny le Ven 13 Avr 2012 - 0:10

Chuiton était un gars bien , un EMSEC , nous etions ensemble sur le Suffren ainsi que toi , VEAU , c' est une bien triste nouvelle


avatar
gaston.bigot
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Charpentier NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par gaston.bigot le Ven 13 Avr 2012 - 9:29

j'étais embarqué avec CHUITON et GUENET sur le totor,que des bons souvenirs , mais je n'étais pas au courant de sa disparition.
avatar
† VEAU
MAJOR
MAJOR

Age : 76
Électricien NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par † VEAU le Ven 13 Avr 2012 - 11:13

pour les instructeurs secu.quel etait le diametre des bacs au cin,???
avatar
† VEAU
MAJOR
MAJOR

Age : 76
Électricien NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par † VEAU le Ven 13 Avr 2012 - 16:29

le patron secu du caisson BSM s appelait GENAY c etait un plaisir de passer a l eau ou la fumee avec lui je viens d apprendre qu il coulait une bonne retraite a" Brest meme aussi quoi"
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: La spécialité de sécuritar

Message par Joël Chandelier le Ven 13 Avr 2012 - 16:53

Pour les "bacs" de la zône nord de Querqueville (comme dans l'ancienne école sécu) on ne parlait pas de diamètres mais de surface. Notre ami René Cuny mémoire de notre spé saura donner les surfaces. Je me rappelle qu'il y avait des petits bacs carré (ou rectangulaires) une cuve circulaire et la grande cuve comme le montre ces photos que l'on m'a envoyé

Cour de l'ancienne école la grande cuve de l'époque (circulaire) il n'y avait pas beaucoup de place






Zône Nord Querqueville la grande cuve rectangulaire et creusée à même le sol avec "talutage"







 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
† VEAU
MAJOR
MAJOR

Age : 76
Électricien NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par † VEAU le Ven 13 Avr 2012 - 17:07

c est une question qu on m a pose et pour ne pas dire de b.. quelle surface fait le plus grand bac .a Toulon 8 m de diametre il me semble que celui de Querqueville etait plus important
avatar
MENN daniel
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Électromécanicien NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par MENN daniel le Ven 13 Avr 2012 - 17:35

Jojo , la grande cuve me rappelle vaguement quelque chose !!! Mais finalement que de bons souvenirs.
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: La spécialité de sécuritar

Message par Joël Chandelier le Ven 13 Avr 2012 - 18:05

René.....
Veau moi aussi j'ai peur de dire des c.....en annonçant au moins 150m2

Et oui Daniel lors de notre BS hier en 68/69 on a aussi "bouffé" de la fumée. Je me rappelle qu'on logeait dans le Fort de Querqueville qu'on y avait aussi notre salle de cours dans ce fort (salle pas très aérée ) mais pour la pratique il fallait se déplacer prés de la caserne Dixmude pour aller sur le Lucifer II, ex Frégate Découverte (qui était arrivé en provenance du "cimetière" des bateaux de Landevennec en octobre 1967)
Quant aux exercices dans la cour on était à l'étroit et cette fameuse cuve dans la cour suivant la direction des vents ce n'était pas toujours facile car adossée à un mur. Pour la grande cuve de la zone Nord à partir de 1975 même si l'on faisait des exercices "controlés" d'attaque au vent on pouvait la contourner aisément.





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
jacques95
QM 1
QM 1

Age : 73
NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par jacques95 le Ven 13 Avr 2012 - 18:34

le lucifer de mon époque[img][/img][img][/img]
jacques
avatar
jacques95
QM 1
QM 1

Age : 73
NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par jacques95 le Ven 13 Avr 2012 - 18:42

stand by entre deux cours

Salut joel, photo prise en face du dortoir et de la classe qui était à côté du dortoir
jacques


Dernière édition par jacques 95 le Mar 20 Nov 2012 - 7:53, édité 1 fois
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: La spécialité de sécuritar

Message par Joël Chandelier le Ven 13 Avr 2012 - 18:50

Belle et rare photo Jacques de notre premier Lucifer (que j'ai connu et pratiqué) avec sa grande infrastructure à l’arrière. Cet ancien dragueur Allemand permit entre 1952 et 1967 l'entrainement à la lutte contre les avaries de combat. Ça me fait tout drôle de le revoir merci Jacques
Par contre sur ta 2ème photo même si je me rappelle trés bien du dortoir et de la salle de classe je ne me rappelais plus qu'il y avait des arbres dans la cours, ni de cette "rampe" ou vous êtes assis dessus. Si j'ai bien compris le groupe tourne le dos au dortoir





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
jacques95
QM 1
QM 1

Age : 73
NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par jacques95 le Ven 13 Avr 2012 - 19:19

En vérifiant mes états de service, j'ai commencé les cours du BE sécu le 22/10/63 comme QM1. Suite à quoi j'ai fait le service de gradé sécu jusqu'à mon départ de la marine fin 66.
Sur la photo il me semble que nous faisions face au dortoirs
Salut
Jacques


Dernière édition par jacques 95 le Ven 27 Avr 2012 - 7:32, édité 1 fois
avatar
bernard pierre
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 75
NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par bernard pierre le Sam 14 Avr 2012 - 7:13

pour info,il y a eu DEUX Lucifer ex-draguers allemands du type M 40.Le premier Lucifer ex-M 275 annexe de l'Ecole Sécu du 7-4-1952 vendu à la démolition le 12-5-1960.Puis le deuxième Lucifer ex-M 277 du 12-5-1960 jusqu'a sa démolition le 4-10-1967.Puis remplacé par l'ex-Découverte.

Bernard.



avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: La spécialité de sécuritar

Message par Joël Chandelier le Sam 14 Avr 2012 - 10:44

Bernard Pierre
Nous sommes a peu prés du même age donc nous avons connu a peu prés la même chose au début de notre carriére aussi je suis trés, trés étonné que tu annonces qu'il y a eu 3 Lucifer à Cherbourg en précisant que le premier était le dragueur allemand type M40 le M275 en donnant pour lui les dates 1952-1960
Si je suis d'accord pour l'ouverture d'une Ecole Sécurité à Cherbourg (ou du moins à Querqueville) en 1951 je reste perplexe quand au changement de bâtiment d'entrainement en 1960 par un autre dragueur Allemand de type M40 (sistership du M275) le M277 car pour moi c'est le M277 qui est arrivé à Querqueville dés 1952 et c'est lui qui fut remplacé par l'ex frégate La Découverte baptisée d'ailleurs Lucifer 2 en 1967
Maintenant il est possible que ton ex dragueur allemand de type M40 le M275 ai été lui aussi utilisé pour de l'entrainement sécurité mais jamais à mon sens à Querqueville.
Quelles sont tes sources?????je n'ai rien trouvé sur le M275 a part qu’après la guerre il a été réutilisé par la Marine Française





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Kremer Pierre
QM 1
QM 1

Age : 69
 Mécanicien équipage NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par Kremer Pierre le Sam 14 Avr 2012 - 12:54

Bonjour,

Pour moi j'ai fais le court EMSEC en janvier 1970 et nous faisions les exercices sur un bateau appele Lucifer et non Découverte c'est tout ce que je peux dire.




L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin.
Il ne peut être atteint mais il demeure un guide.
Albert Schweitzer
 
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: La spécialité de sécuritar

Message par Joël Chandelier le Sam 14 Avr 2012 - 13:34

Salut Pierre, tu as raison de dire que tous ceux qui sont passés à un moment ou un autre en entrainement sécurité à Querqueville ont toujours employé le nom de "Lucifer". Ce sont les "puristes" comme moi qui "chipote", pour la bonne cause et pour l'historique de ma spé avec les moyens de mon époque, c'est pourquoi j'ai donné le vrai nom d'origine de ces 2 "lucifers"
D'autre part le nom de "La Découverte" fut surtout employé (après le désarmement de l'Ecole Sécu de Querqueville en 2002) avant son démantèlement en 2008.
Un excellent site de notre ami Franck Rossel (membre ACB, comme son papa) fait état en détail de l'histoire du Lucifer. Franck a aussi écrit un livre.......en attente d'édition.......c'est l'éditeur qui en décidera.
Autre chose Pierre le Lucifer sur le quel tu as du "transpirer" en 1970 échoué devant la cour de la vieille école sécu fut une seconde fois échoué(et donc déplacé) en 1975 devant le CIN qui venait d'ouvrir





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Kremer Pierre
QM 1
QM 1

Age : 69
 Mécanicien équipage NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par Kremer Pierre le Sam 14 Avr 2012 - 14:08

Salut Joël

Transpiré, oui mais ce fut une école de la vie que je n'ai jamais oublié et qui m'a servi plus tard dans ma carrière civile.

Je ne regrette rien de cet enseignement.

Toujours de la rigueur, la même droiture ce qui manque un peu à certain aujourd'hui, mais là je déborde et vais me faire taper sur les doigts par Fanch.




L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin.
Il ne peut être atteint mais il demeure un guide.
Albert Schweitzer
 
avatar
jacques95
QM 1
QM 1

Age : 73
NON

Re: La spécialité de sécuritar

Message par jacques95 le Sam 14 Avr 2012 - 18:28

Joel si tu as bonne mémoire corrige moi

Cordialement
jacques
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: La spécialité de sécuritar

Message par Joël Chandelier le Sam 14 Avr 2012 - 18:58

Pas mal Jacques comme dessin tu as bonne mémoire 50 ans après 2 remarques personnelles je ne me rappelais plus de ces arbres et de cette rembarde quand à l'endroit pour faire le mur c'était plus décalé sur la droite de ton dessin c'est à dire là ou se trouvait le caisson a eau ou on faisait des exercices de plongée. Je n'ai que la photo (elle est de notre ami nîmois Guilloux membre d'ACB) vue de face du café de l'aéroport ou après avoir fait le mur et traversé le jardin on accédait au café mais les fenêtres du dortoirs (munis de barreaux) donnaient aussi sur ce jardin et quelques canettes de bibines ont transité par là. Autre anedocte les différentes gérantes ont vu 4 mariages avec des stagiaires ou instructeur de l'EMES c'était entre 1963 et 1970. Sur les 4 mariages égalité entre 2 Elect et 2 EMSEC comme égalité entre 2 gérantes mariées et 2 filles de gérantes mariées.
Voici ce café la véranda à l'époque n'existait pas et son nom était Café de l'Aéroport





Et pendant que j'y suis j'ai retrouvé une photo de mon ami ch'ti Sellac représentant la grande cuve en zone Nord donc après 1975






 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

Contenu sponsorisé

Re: La spécialité de sécuritar

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Mar 13 Nov 2018 - 5:38