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Message par † SEGALEN Georges le Sam 5 Nov 2011 - 19:39

J'ouvre ce sujet, car mis à part dans le cimetière des bateaux il n'y a rien sur ce bâtiment.
Pourtant certains d'entre vous doivent en avoir des souvenirs, voire des photos.

Une photo du pétrolier ABER WRACH prise en 81 alors que j'étais sur l'OURAGAN.
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Message par Jean Veillon le Sam 5 Nov 2011 - 22:47

D'aucuns diront qu'il y a un topic pour les tapes de bouche et que celle -ci n'est pas à sa place...
Mais c'est pour un peu étoffer ce nouveau post.
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Message par † Hatoup le Dim 6 Nov 2011 - 1:28

Etrange car nous avons déjà parlé de ce bâtiment sur le forum et avec quelques photos si ma mémoire est bonne parce qu'il allait être gonfflé à une certaine époque d'aller faire des missions de "surmar"dans des zones à risques ABER WRACH (pétrolier) 746231 sans protection à bord de ce petit pétrolier qui ne disposait que d'un 40 mm à la poupe

La photo du navire vue de l'Ouragan a été probablement faite lors d'une croisiére pour la formation de l'EMF avec le Fringant du 15 au 19 juin et du 21 au 26 juin ou alors au profit de l'école navale sortie de juillet en compagnie du Detroyat, LV Lavallée, Fringant . L'Aber Wrac'h avait fait ensuite escale à Leith puis Stavanger.

HATOUP



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Message par Pierrot le Dim 6 Nov 2011 - 14:02

Mon premier bateau.
Que de bons moments.
Je me souviendrais toujours des corvées de nettoyage des citernes au chiffon lors des changements de produits.
On descendait quelques minutes et à la remontée, boire du lait mais les vapeurs nous saoulaient un peu.



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Message par Brai Alain le Sam 2 Juin 2012 - 14:49

Mon dernier embarquement 09/03/67 - 05/12/67.
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Dans le golf de Gascogne le cuistot était Dieppois comme moi.
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Message par † Hatoup le Lun 4 Juin 2012 - 20:55

Corvée de pluches à quatre réfractaires pour n'avoir pas respecté le panneau apposé sur le bastingage peut être. ABER WRACH (pétrolier) 155365
HATOUP



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Message par GILOU971 le Mer 13 Juil 2016 - 10:46

J'ai été mis en sub sur ce bateau en 84, pendant quelques mois, missions au Liban, avec quelques escales en Grèce !
Très bons souvenirs ... même si l'ambiance n'était pas folichonne !
Puis quelques missions "COMINT" toujours au Liban et relache à Larnaka et Patras ! Une bonne équipe de 5, toujours les mêmes, travail intéressant !



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Message par Argouarc'h le Mer 20 Juil 2016 - 18:25

Supers souvenirs pour moi qui ai eu le privilège de servir e qualité de maître de manœuvre à bord de ce pétrolier caboteur ou pétrolier transporteur suivant l'époque de son appellation.
Une fortune de mer (à quai à Djibouti au retour de Toulon pour réparer le système "kaméwa" de l'hélice unique à pas variable en mai 98) qui s'est traduit par la chute d'une clé plate de 10 oubliée lors de la visite des tableaux électriques en IPER plusieurs moi avant ce triste jour de fin mai a provoqué un arc électrique qui a détruit le tableau électrique principal.
Le conflit entre l'Irak et l'Iran à l'époque s'apaisant, les missions d'écoute et de collecte et d'exploitation de renseignements pris fin, ni Alindien, ni le COMAR Réunion de l'époque ne souhaitant conserver une Unité à fort tirant d'eau (6,50m en pleine charge) et surtout à moteur et hélice unique, une nouvelle fuite d'huile détectée sur le "Kaméwa", la décision fut prise à Paris de nous faire rentrer à Toulon en "mode dégradé" accompagné et escorté par le RCVS 2600 cv "Bison" que commandait à l'époque le LV Romary.
Le PT (ou PC) Aber Wrac'h (seul bâtiment au nom Breton dans la Flotte de l'époque entama à Toulon ses opérations de désarmement et on amena pour la dernière fois le pavillon le 10 novembre 88 !
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Message par DQN78 le Mer 20 Juil 2016 - 21:01

Je me souviens bien cet épisode car j'étais à l'époque sur le Duquesne mais tu as parlé de mai 98 , cela doit être mai 88 ! et quelques mois plus tard le Duquesne c'est retrouvé seul après tant d’agitations utiles ou pas ??? je n'en dirais pas plus ...... le matériel et les hommes ont souffert bien plus qu'il n'y parait mais le président de l'époque a été réélu
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Message par Argouarc'h le Jeu 21 Juil 2016 - 18:55

je confirme mai 1988 (coquille)!!!!

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