Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 688765 messages dans 13809 sujets

Nous avons 14307 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est De BAERE

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» TONNERRE (BPC)
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 22:11

» CAMÉLIA (DC)
par LA TOULINE Aujourd'hui à 21:12

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 20:44

» DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)
par dan83143 Aujourd'hui à 20:42

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par JACQUEZ Aujourd'hui à 20:36

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Pépé 974 Aujourd'hui à 20:31

» ACANTHE (DC)
par MANTELIN Aujourd'hui à 20:21

» [Opérations diverses] Mission Saphir octobre 74
par matricule66 Aujourd'hui à 20:14

» La spécialité de Radio
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 19:53

» Neptune P2V6/P2V7 en Algérie (BPAN Lartigue)
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 19:51

» [VOTRE PASSAGE AU C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par Quinsat Daniel Aujourd'hui à 19:10

» LARTIGUE (ALGÉRIE)
par Beziers la Fosse Aujourd'hui à 19:06

» RANCE (BSL)
par marsouin Aujourd'hui à 18:55

» ÉCOLE DES TRANSFILISTES - LA CRAU
par larcher Aujourd'hui à 18:53

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades CFM Hourtin mars 68 à mai 69
par kroenig Aujourd'hui à 18:49

» [ Recherches de camarades ] anciens collègues de cours ou d'affectation infirmier marine de 1980 à 1999
par THOMAS HENRY Aujourd'hui à 18:34

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par fage03 Aujourd'hui à 18:06

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par gégé Aujourd'hui à 16:49

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Didier Moreaux Aujourd'hui à 13:51

» BSM TOULON
par centime44 Aujourd'hui à 13:22

» ESCADRILLE 56 S
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 10:45

» [ VOS ESCALES ] Mes escales sur une carte du monde
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 9:20

» FOCH (PA)
par Matelot 67 Aujourd'hui à 9:19

» [ Divers escorteurs rapides ] Livre sur les Rapides
par MAGUEUR Aujourd'hui à 8:24

» DUGNY LE BOURGET (B.A.N)
par alcx Aujourd'hui à 3:57

» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par loulou06000 Hier à 22:30

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Quifille Hier à 20:15

» CAPRICORNE (CM)
par COLLEMANT Dominique Hier à 18:54

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par COLLEMANT Dominique Hier à 18:36

» BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par séité Hier à 17:58

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades B.A.N. ISTRES 64 à 66
par COLIN JACQUES Hier à 17:49

» [ Recherches de camarades ] Louis Surget dans la Marine de 1949 à 1952
par COLIN JACQUES Hier à 17:20

» CAPELLA
par vahine50 Hier à 17:12

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par Bureaumachine busset Hier à 16:58

» LYRE (CM)
par timoniersoum Hier à 16:22

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par centime44 Hier à 13:56

» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par Didier Moreaux Hier à 13:40

» [Vieilles paperasses] Brevet militaire
par Roger Tanguy Hier à 13:05

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par alain EGUERRE Sam 19 Mai 2018 - 19:35

» [ Recherches de camarades ] recherche Daniel VIGNES (ELBOR)
par TOURBEZ Sam 19 Mai 2018 - 18:22

» [ Recherches de camarades ] Salün, école de Gendarmerie à Chaumont
par TOURBEZ Sam 19 Mai 2018 - 17:47

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS - ST MANDRIER
par DQN78 Sam 19 Mai 2018 - 9:27

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Houllé Sam 19 Mai 2018 - 8:37

» FLOTTILLE 9 F
par didiboy31 Ven 18 Mai 2018 - 18:26

» [ VOS ESCALES ] Dubaï
par COLLEMANT Dominique Ven 18 Mai 2018 - 18:16

» [Escale] SINGAPOUR
par titus56 Ven 18 Mai 2018 - 17:11

» [ VOS ESCALES ] ABU-DHABI
par titus56 Ven 18 Mai 2018 - 16:30

» [ VOS ESCALES ] Escale à BOMBAY pendants SAPHIR
par titus56 Ven 18 Mai 2018 - 16:12

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par DQN78 Ven 18 Mai 2018 - 16:05

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par timoniersoum Ven 18 Mai 2018 - 8:23

» ORIGNY (DO)
par larcher Jeu 17 Mai 2018 - 20:22

» [ Blog visiteurs ] Arromanches campagne Indochine 53/54
par Invité Jeu 17 Mai 2018 - 19:37

» Bougainville (BTS)
par jobic Jeu 17 Mai 2018 - 14:33

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Didier Moreaux Jeu 17 Mai 2018 - 14:12

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par sagnimorte albert Jeu 17 Mai 2018 - 11:00

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'anecdotes CC VIDON qui a commandé l’école des Transfilistes
par VERNEYGérard84 Jeu 17 Mai 2018 - 10:39

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Bureaumachine busset Mer 16 Mai 2018 - 23:06

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par corre claude Mer 16 Mai 2018 - 20:01

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par LEBARILLIER Mer 16 Mai 2018 - 19:42

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par COLLEMANT Dominique Mer 16 Mai 2018 - 19:33

» PORT LYAUTEY (MAROC)
par guedon Mer 16 Mai 2018 - 18:19

» ÉCOLE DES TRANSMETTEURS (les Bormettes, Cap Brun, CIN St Mandrier)
par Guillemot29 Mar 15 Mai 2018 - 23:03

» [ Divers frégates ] FREMM AUVERGNE
par Bureaumachine busset Mar 15 Mai 2018 - 19:05

» UNITÉ MARINE DAKAR
par PAUGAM herve Lun 14 Mai 2018 - 22:15

» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Noël Gauquelin Lun 14 Mai 2018 - 20:34

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Noël Gauquelin Lun 14 Mai 2018 - 20:28

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par douzef Lun 14 Mai 2018 - 20:17

» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de mon père Fabrice Chauvris
par COLLEMANT Dominique Lun 14 Mai 2018 - 9:58

» PROTET (AE) - Tome 2
par PICCOLO Dim 13 Mai 2018 - 22:40

» FLOTTILLE 22 F
par TOURBEZ Dim 13 Mai 2018 - 20:47

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Joël Chandelier Dim 13 Mai 2018 - 20:32

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Monuments aux morts originaux Français
par BEBERT 49 Dim 13 Mai 2018 - 17:44

» [ Recherches de camarades ] Recherche Jean-Paul Delarue
par chapellier Dim 13 Mai 2018 - 16:28

» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE KABYLE
par bernard26700 Dim 13 Mai 2018 - 12:44

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Les Bretons et les Marocains en 1944.
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 13 Mai 2018 - 8:48

» [Marine à voile] L'Hermione
par Bureaumachine busset Sam 12 Mai 2018 - 21:45

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Question sur fourragère
par douzef Sam 12 Mai 2018 - 19:28

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par gene Sam 12 Mai 2018 - 18:02

» ROLAND MORILLOT (SM)
par Xavier MONEL Sam 12 Mai 2018 - 17:27

» LE MUTIN (BE)
par gilbert kerisit Sam 12 Mai 2018 - 16:12

» [Les bâtiments de servitudes] PIPADY ET CAVALAS (TRANSRADE)
par Jean-Léon Sam 12 Mai 2018 - 11:07

» KERSAINT (EE)
par VERNEYGérard84 Sam 12 Mai 2018 - 11:05

» DU CHAYLA (EE)
par VERNEYGérard84 Sam 12 Mai 2018 - 10:56

» ALBUM PHOTOS DE COURS - GROUPE DES ÉCOLES D'ARMES
par loulou06000 Ven 11 Mai 2018 - 22:35

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades corvette Aconit de 75 à 79
par yves comina Ven 11 Mai 2018 - 18:19

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par Nenesse Ven 11 Mai 2018 - 15:34

» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par Bureaumachine busset Ven 11 Mai 2018 - 13:33

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par COLLEMANT Dominique Jeu 10 Mai 2018 - 23:11

» [ Blog visiteurs ] Qui a connu mon père Chauvris Fabrice
par Invité Jeu 10 Mai 2018 - 21:35

» [ Blog visiteurs ] recherche photo cfm hourtin 1972
par Momo Jeu 10 Mai 2018 - 15:19

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Bureaumachine busset Mer 9 Mai 2018 - 22:41

» [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par PICCOLO Mer 9 Mai 2018 - 22:21

» NIVOSE (FS)
par Jean-Marie41 Mer 9 Mai 2018 - 18:55

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par J-L-14 Mer 9 Mai 2018 - 18:41

» Les anciens Torpilleurs
par Van de Zande Mer 9 Mai 2018 - 10:17

» Photo d'Atlantic
par J-L-14 Mar 8 Mai 2018 - 23:30

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Commémoration du 8 mai 1945 à Fouesnant
par PAUGAM herve Mar 8 Mai 2018 - 22:25

» [VOS ESCALES] Canal de Suez
par Didier Moreaux Mar 8 Mai 2018 - 16:56

» A645 ALIZE (BSP)
par douzef Mar 8 Mai 2018 - 10:35

DERNIERS SUJETS


[Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Partagez
avatar
cmbil22
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 73
Détecteur Clairon

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par cmbil22 le Dim 17 Nov 2013 - 11:14

Sans oublier les gambas et les filets de soles. Il nous fallait les apporter à l'avion très peu de temps avant le décollage. A l'époque (1970) la 404 commerciale en assurait le transport, remplacée par une 4L dans les années 80.

J'avais pris aussi mes bouteilles de plongée, après d'âpres négociations. Le CA avait compris que les bouteilles résistaient à une pression (d'utilisation) de 200 bars.



avatar
Bibi67C
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 73

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par Bibi67C le Dim 17 Nov 2013 - 12:54

En juin 1970 second pilote de mon équipage nous allons faire un exercice à Malte (Down Patrol).
Le CA qui était très "strict" nous dit qu'il nous autorise à ramener une bouteille par personne.
L'équipage qui effectue son dernier vol sur une base "duty free" avant sa dissolution décide de renouveler sa cave.
Une cargaison de cartons est livrée et les bouteilles sont sorties des cartons et planquées partout dans l'avion.
Le problème des cartons vides est résolu car un hélico du PA accepte de les prendre et de les balancer en mer.
Quand le CA arrive à l'avion chaque membre d'équipage a sagement sa bouteille autorisée avec lui.
Sur le chemin du retour les opérations nous préviennent que nous sommes "attendus" par la Douane à Nîmes.
Le premier pilote arrive à convaincre le CA qu'il vaut mieux se faire dédouaner à Hyères plutôt que de payer une taxe pour une bouteille par personne.
Dédouanement à Hyères et c'est moi qui pose l'avion à Nîmes en faisant un atterrissage tout en douceur pour éviter aux bouteilles de s'entrechoquer.
Le CA qui a pousuivi sa carrière comme Commandant de Flottille  etc... n'en a jamais rien su.
avatar
goffic37
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 78
Pilote aéro

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par goffic37 le Dim 17 Nov 2013 - 17:13

A quoi pouvait servir l'echelle ?  Réponse : enlever les nids
A Fort de France, après changement moteur, au cours de la visite avant vol technique, j'aperçois des brins de paille débordant du trou de ferrure supérieur de la gouverne de direction. Après concertation, le mecbo décide de monter avec l'echelle sur la profondeur, puis de l'appuyer sur la direction pour accéder au nid, un elbor maintenant les pieds de l'echelle.
Un peu casse-gueule, mais efficace !!!!



A-benn eus pep tra e teuer
avatar
MD54
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Pilote aéro

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par MD54 le Dim 17 Nov 2013 - 19:23

Une triste anecdote relative à l'usage inconsidéré du TLM
Les bandes du magnétophone embarqué sur ATL1 ayant une durée de vie limitée au regard du nombre d'enregistrements successifs, il devenait nécessaire parfois de les remplacer. Le problème est qu'il fallait débobiner une longueur impressionnante de bande aux fins de conserver la bobine alu qui devait ensuite recevoir la nouvelle bande.
Un membre d'équipage, au retour d'un vol, appréhendant cette tâche fastidieuse eut la mauvaise idée d'engager l'extrémité de la bande par le TLM en plein vol, au retour de mission, en ayant prit soin au préalable d'introduire un crayon de papier comme axe de fortune qu'il tenait fermement de ses 2 mains.
A 180 noeuds, la dépression eut vite fait d'aspirer des centaines de mètres de bande en augmentant graduellement la pression sur le crayon de papier. Ce dernier cassa net et la bobine sous son effet gyroscopique remonta vers le visage du malheureux dont un oeil fût carrément coupé en deux par la flasque métallique.
Il était à quelques mois de la retraite......
avatar
Wuji
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 74

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par Wuji le Dim 17 Nov 2013 - 19:49

J'ai bien connu le membre d'équipage dont parle Maurice dans son dernier message.
Il était le "patron équipage" de UG dans les années 71-73. Un mec bien, qui nous a arrangé bien des problèmes.
Je vais rechercher dans mes photos pour illustrer un passage de la ligne que nous avons fait en route vers l'Afrique du Sud!
Le plan de vol au départ d'Abidjan donnait comme destination un point, plein sud, à 200 Nm en mer.
Quatre jours après, nous sommes revenus de ce point pour une dernière escale à Abidjan sur la route de Nîmes...




avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Mécanicien

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Dim 17 Nov 2013 - 20:01

Je me souviens de cette anecdote, je revois bien le visage de l'intéressé, mais son nom... C'était à la 21 ou à la 22F.



avatar
Wuji
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 74

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par Wuji le Dim 17 Nov 2013 - 20:03

Armand Froidefond elbord radariste




avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Mécanicien

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Dim 17 Nov 2013 - 20:05

Merci Wuji, c'est bien ça... la mémoire...



avatar
cmbil22
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 73
Détecteur Clairon

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par cmbil22 le Dim 17 Nov 2013 - 20:06

L'Elbor dont parle Maurice a terminé Major, un très bon ami. Deux anecdotes à son sujet :

La première concerne la remise de l'ONM par le CDT de la base de Nîmes-Garons à l'occasion d'un 14 juillet dans la ville de Nîmes (avenue Feuchères pour les connaisseurs). Le CDT en passant les troupes en revue lui dit : "Major, votre chemise blanche n'est pas très nette". Lors de la remise de l'ONM, le CDT oublie l'accolade prévue par le cérémonial, ce qui n'est pas règlementaire. Le lendemain, Armand fonce au secrétariat du CDT et signale le fait. Le secrétaire en parle au CDT qui sort du bureau et demande, très ennuyé, au Major  ce qu'il propose. Il lui rétorque "rien, c'était en réponse à votre remarque d'hier sur le front des troupes".

Deuxième anecdote. Suite à son accident en vol, il avait un œil de verre. Lors d'une visite de contrôle avec le médecin PN, le médecin n'a pas voulu enlever sa prothèse et c'est Armand lui-même qui l'a fait. Il nous racontait cette histoire souvent, le soir à la veillée.



avatar
Wuji
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 74

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par Wuji le Dim 17 Nov 2013 - 21:30





avatar
Archi73
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 75
Électricien

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par Archi73 le Lun 18 Nov 2013 - 8:00

Armand est un très bon collègue et nous avons été souvent ensemble à la 21F et à la Patmar. Très ferru en électronique, il te dépannait ton récepteur radio ou téléviseur rapidement. Certains se souviendront certainement de son petit atelier dans le service instruction près de l'imprimerie. En retraite, je crois qu'il s'était spécialisé dans le foie gras. J'avais quitté l'aéro lorsque j'ai appris son accident; je crois que c'était lors d'un vol avec la CEPA d'après ce que l'on m'avait relaté.
avatar
MD54
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Pilote aéro

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par MD54 le Lun 18 Nov 2013 - 10:50

Merci Hubert pour avoir exhumé de tes archives la photo d'Armand. Je me souvenais de son patronyme et de son tempérament bien trempé, mais j'avais un peu oublié ses traits hirsutes. Je l'ai côtoyé à la 21F et j'ai le souvenir d'un gars très sympa et féru en électronique. Il me semble qu'à l'orée de sa future retraite, il envisageait de se mettre à son compte dans le dépannage téléviseurs. Son accident semble avoir remis en question ses projets post Marine.
avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Mécanicien

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Lun 7 Avr 2014 - 17:06

Une vidéo qui fait mal... destruction des Atlantic en Allemagne:







avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 89
Mécanicien

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par Serge BAVOUX le Lun 7 Avr 2014 - 18:18

Eh oui Pingouin nostalgique, ces belles machines de notre jeunesse, tout passe, je comprends ta tristesse.





Salut et fraternité !
avatar
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Mécanicien NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par Jean-Marie41 le Lun 7 Avr 2014 - 18:55

Il n'ont pas du vidanger correctement le kérosène car ca a coulé à terre.
  
J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
avatar
delpouve
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 61

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par delpouve le Dim 4 Mai 2014 - 22:38

changement moteur de nuit, casse croute sur les escabeaux, le rouge planqué derrière la cloison pare-feu, chacun une tasse à café, le CST SEA arrive et vient aux nouvelles, nous voyant au café, il nous en réclame une tasse, grand moment de solitude, il lui a été servi le même que le nôtre, et il nous a annoncé qu'il le prenait sans sucre.
Des heures et des heures de jours comme de nuit, pendant des années à travailler sur cet avion font que je suis profondément attaché a mon "beligouet". je ne parle pas des voyages magnifiques et des aventures vécues ensembles.
avatar
ATELIER
QM 1
QM 1

Age : 58
NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par ATELIER le Mar 24 Juin 2014 - 22:55

Je suis électromécanicien d'armement affecté à Lann Bi houé en 1977.
J'ai commencé mes "armes" sur le Breguet 1050 puis sur le 1150.
Spécialisé sur le matériel "emport largage" je maitrise en Service technique, la révision des lances bouées acoustiques type Matra A....(je ne me souviens plus !!!)
Pour ceux qui ne savent pas, je parle de ce que l'on appelait communément "la Noria" dans nos ateliers et aussi avec le Personnel embarqué.
A cette époque, notre atelier travaillait également sur l'emport largage des P2V7 Neptune→ une grande aventure!!!!
Je n'ai pas de photo à vous proposer.
Mais peut-être qu'un QM2 ou QM1 de l'époque a quelque chose au fond de son sac à nous dévoiler??
avatar
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Mécanicien NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par Jean-Marie41 le Ven 30 Jan 2015 - 21:23

Un collègue m'a envoyer ceci .
Je trouve cela intéressant de voir l'intérieur mois qu'y les ai toujours vue dans les airs
Malheureusement il est en Allemand mais ceux qui les connaissent savent de quoi cela parle



J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
avatar
ATELIER
QM 1
QM 1

Age : 58
NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par ATELIER le Ven 30 Jan 2015 - 22:59

Je ne comprends pas ta réponse! Peux tu être plus explicite? Merci.
avatar
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 63
NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par marsouin le Sam 31 Jan 2015 - 7:26

Merci Jean-Marie. Petit documentaire intéressant même s'il date un peu (années 70 ?) et s'il n'est pas sous-titré en français !
J'ignore si l'ECPAD a réalisé un court-métrage sur nos "frégates du ciel" ?
avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Mécanicien

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Sam 31 Jan 2015 - 7:27

Bien des souvenirs remontent à la surface... Merci Jean-Marie, sympa cette vidéo.



avatar
Stratman
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 55

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par Stratman le Sam 4 Avr 2015 - 10:55

Bonjour à toutes et à tous

Pour rebondir sur le message de Jean-Marie41, je suis étonné de ne pas voir de vidéos de nos ATL1 !
Grâce à Jacques Limousi, il existe plein de vidéo des P2V7 Bretons et Polynésiens!
Les vidéos des ATL1 existantes, mettent toutes en scène les ATL1 Allemands ou Italiens.
On trouve bien sûr beaucoup de vidéos de l'ATL2, mais ça n'a plus le même charme !
Y a t-il des gens qui possèderaient des "bobines" qu'il serait peut-être possible de numériser ?

Quant à la casse des Atlantics à des fins de ferraillage, les conditions dans lesquelles sont réalisées ces opérations sont du "n'importe quoi" !
Ces abrutis, il n'y a pas d'autre mot, n'ont même pas eu l'étincelle d'esprit de les vidanger de leur carburant !
Apparemment, rien n'a été récupéré, trains, moteurs, hélices, roues, blocs freins et j'en passe !
Quand on pense qu'à Lann-bihoué, dans les années 85/90, on galérait en piste et en visite, pour avoir des pièces de rechange !
Il y avait pénurie de blocs freins, centrales de volets et de porte de soute, les Tyne devenaient vieillissants...
Un collègue qui bossait au SMA m'a dit qu'ils ont récupéré pour les ATL2, des renvois de gauchissement sur les cellules des d'ATL1 réformés, pendant que les pelleteuses s'affairaient à réduire en morceaux tout ce qui était à leur portée !!

A l'heure ou les budgets se réduisent comme peau de chagrin, qu'on ne trouve pas un moyen de valoriser ces pièces, je trouve ça LA MEN TA BLE !!!!!

avatar
Invité
Invité

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par Invité le Sam 4 Avr 2015 - 18:21

En souvenir de cet avion légendaire et grâce à l'aide de Pingouin Nostalgique, pas de vidéo hélas, mais ce dessin fait (et repris) dernièrement :

Dessin (c) JJMM


Dernière édition par JJMM le Lun 6 Avr 2015 - 10:31, édité 1 fois (Raison : Modification du train d'atterissage)
avatar
Stratman
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 55

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par Stratman le Sam 4 Avr 2015 - 18:40

Pingouin, les trains ne correspondent pas à la réalité.
Les roues avant sont en diabolo et les contrefiches des trains principaux sont sur l'avant et non sur l'arrière !



Je dois avoir d'autres documents, je les joindrai.
avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Mécanicien

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Sam 4 Avr 2015 - 22:35







    La date/heure actuelle est Lun 21 Mai 2018 - 22:32