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Message par † Fanch 56 le Dim 19 Fév 2012 - 9:26

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Message par Van de Zande le Dim 19 Fév 2012 - 9:46

Merci pour l'ouverture de ce nouveau sujet et pour la rapidité à laquelle tu as répondu ESCADRILLE 12 S 582735

Je souhaite par avance Bienvenue à tous ceux qui au cours de leur carrière sont passés par la 12 ESCADRILLE 12 S 327396

j'y ai fait un bref passage de décembre 69 à décembre 71, j'espère retrouvé des anciens que j'ai connu et les autres qui ont fait vivre cette escadrille afin de mettre nos souvenirs en communs.

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Message par J-C Laffrat le Dim 19 Fév 2012 - 11:29

Bonjour,

Pour la 12S les intervenants ne devraient pas manquer , car comme le Phenix elle est dissoute et renait de ses cendres à chaque fois.

1ère 12S - Issue de la 3S6, sur Laté 298 existence éphémère de juin à août 940
2ème 12S - Renait à Cuers en 1953, sur JU52 et Catalina, puis sur Noroit et Sunderland à St Mandrier.
dissoute en janvier 1960.
3ème 12S - Renait en 1969 à Lann Bihoué sur P2V7, part à Hao en 1972, puis sur Gardian et est
à nouveau dissoute en 2000.
Mais ce n'est pas fini, elle est réactivée le 1er septembre 2000 à travers la 25F, nouvelle flottille qui reprend les missions et les moyens des escadrilles 9S et 12S après leur fusion.

Les témoignages sur la 1ère ne devraient pas être très nombreux ...


Dernière édition par CAODAI le Dim 19 Fév 2012 - 15:15, édité 1 fois (Raison : Rectification : Ajout de la 25F)



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Message par Sbab le Dim 19 Fév 2012 - 19:09

hé oui ESCADRILLE 12 S 582735 la 12S je dois avoir des trucs dans les archives, déjà le cross ESCADRILLE 12 S 746231
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Message par Van de Zande le Dim 19 Fév 2012 - 20:54

A Caodai et Sbab ESCADRILLE 12 S 762739

Merci pour vos premiers messages, j'espère qu'il y en aura beaucoup d'autres, ESCADRILLE 12 S 580511

Dans l'espoir que d'autres anciens nous rejoindrons avec leurs souvenirs pour faire revivre l'épopé de la 12S ESCADRILLE 12 S 9728 ESCADRILLE 12 S 327396 ESCADRILLE 12 S 642994



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Message par Tahitianono le Sam 10 Mar 2012 - 5:02

J'ai connu aussi la fin de la 12S nous étions nous de la 36F Prairial avec le Panther dans un coin du hangar qu'il nous prêtait ainsi que les bureaux 36f étaient entre l'APES et le faré taofé. Puis changement de nom ou la 12S et passé 25F. je me rappel très bien du patron de flottille (Léglise)et mes copains (Capelli, Gayraud, Vermeulen, Suignard etc)




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Message par Stephane LE GALES le Sam 7 Avr 2012 - 23:39

Qui se rappelle de l'Alouette 3 crashée à Moorea ? Je suis arrivé juste après, venant du PPSD local... Autant dire que ma provenance de la maison à moustaches n'a pas été accueille avec joie.ni fanfare...

Plus tard, quand les pingouins se sont aperçus que je n'était pas venu faire le ménage sur leur banquise, les relations se sont pacifiées... Pour finir ça a été une bonne fin de campagne même si, à cette période j'ai eu un grave accident de la route... Le pacha de l'époque, le CF RONDENAY, lui même gravement blessé lors d'un accident aérien, m'a beaucoup aidé à surmonter cette épreuve durant laquelle mon épouse se battait à l'hopital Jean Prince puis à la clinique Paofai.. Son soutien et sa gentillesse m'ont gentiment (mais fermement) maintenu à la surface... Le souvenir de ces moments difficiles et de comportement " paternel " à mon égard sont encore très présents aujourd'hui et je lui rends hommage au travers de ces lignes...



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Message par marsouin le Dim 8 Avr 2012 - 8:33

Stéphane, je me souviens d'un crash d'Alouette en montagne mais c'était à Tahiti. A quelle époque l'accident de ton Al3 à Moorea s'est déroulé ESCADRILLE 12 S 595882



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Message par Stephane LE GALES le Dim 8 Avr 2012 - 9:00

Bonjour Marsouin.

Le crash en question s'est produit le 3 décembre 1991 sur la piste de TEMAE... Ce que l'histoire ne dit pas, c'est que c'était le CSD de l'époque, qui aurait été aux commandes (il était pilote de GARDIAN) en compagnie du CGO (pilote Alouette) dans le cadre non officiel d'un échange de pratiques... Résultat, en vol stationnaire à quelques mètres du sol, la bête se serait mise à tanguer et se serait (non en définitive... elle s'est bel et bien) retrouvée couchée sur le flanc, en état de mort apparente... Les passagers s'en sont tirés sans bobos... Le CSD a même reçu le trophée de la sécurité des vols dans son affectation suivante... Ce qui n'a pas manqué de nous faire franchement rigoler...



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Message par marsouin le Dim 8 Avr 2012 - 9:29

EN 91, ce devait être sinon la dernière, l'une des dernières Alouette III du moins au Pacifique ESCADRILLE 12 S 595882



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Message par Stephane LE GALES le Dim 8 Avr 2012 - 11:02

Pour le compte, elle a bel et bien été la dernière machine à voilure tournante de la 12 S... Je crois qu'il y en avait un ventilo sur la Frégate PRAIRIAL qui a pris le relais de ce type de missions... La 12 assurant la SURMAR les EVASAN et les missions de recherches à long rayon d'action grâce à ses Gardians...



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Message par marsouin le Dim 8 Avr 2012 - 11:15

J'ai retrouvé dans mes archives... Il s'agissait de la fameuse et vénérable Alouette III n°1455, arrivée en 1965 pour la Sectalpac puis rachetée par la Dircen me semble-t-il un peu plus tard.



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Message par Stephane LE GALES le Dim 8 Avr 2012 - 11:20

Je ne discute pas... Je n'ai pas d'informations à ce sujet... Mais il me semble bien me rappeler qu'elle portait le numéro 455... C'est peut être la même ! Mais dites donc Marsouin, vous avez dévalisé les archives nationales ? ou celles de la rue Royale ?



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Message par marsouin le Dim 8 Avr 2012 - 11:30

J'ai des copains à la DPSD ESCADRILLE 12 S 580511:
Le crash de Temae a bien sûr fait la couverture médiatique locale et même un écho dans Cols Bleus ESCADRILLE 12 S 746231



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Message par Stephane LE GALES le Dim 8 Avr 2012 - 11:32

Oui pour la couverture locale... Mais pas pour la "petite histoire"... du CSD... ESCADRILLE 12 S 238947



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Message par douzef le Dim 8 Avr 2012 - 13:02

Bonjour,
La 455 a effectivement fini sa carriere à la 12S,le seul helico affecté à la Patmar........
La 455 etait affectée precedement à la Secthelpaci et la 27S.
Amitiés
Douzef



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Message par Stephane LE GALES le Dim 8 Avr 2012 - 13:14

Merci pour ces précisions historiques... Je regrette que la 12 S ait été dissoute et refondue avec la 9S... Même si elle continue de vivre au sein de la 25 F, ce n'est plus tout à fait l'escadrille à part entière qui, telle son homologue de village d’Armorique, résistait à l'invasion des romains de la B.A Sergent Julien Alain de l'Armée de l'Air lol!



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Message par douzef le Dim 8 Avr 2012 - 13:42

La BA de FAA a été ou doit etre dissoute.Il reste aujord'hui à Tahiti pour l'Aero:la 25F,un detachement de la 22S qui arme la FS,et un nouveau detachement de deux Dauphins de service public de la 35F.
Effectivement la 12S a été dissoute avec la fusion de la 9S de Tontouta en 25F.
Douzef



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Message par douzef le Dim 8 Avr 2012 - 13:47

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Re,
L'insigne de cette belle escadrille.
Amicalement
Douzef



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Message par Stephane LE GALES le Dim 8 Avr 2012 - 14:23

Merci douzef, effectivement je connais cet insigne mais je n'avais pas pu l'intégrer à ma signature... d'où les Gardians au dessus du lagon (qui sont tout aussi parlants...).
Je vais pour ma part, clore temporairement l'évocation des souvenirs de la 12 S pour cause de poste de manœuvre général d'ici 30' et c'est LA CSD qui est à la manœuvre... ESCADRILLE 12 S 327396 Alors, je vais me dépêcher de conclure avant que la passerelle ne soit retirée du quai...

Amitiés et à bientôt sur le forum...



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Message par jean claude monzie le Dim 8 Avr 2012 - 16:21

salut,moi je ne suis pas passé par la 12S mais j'en garde en temp que civil un trés bon souvenir avec les équipages nous avions en compte à la tontouta les P2V7 432 et 433
Dominique Lemesre
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Message par Dominique Lemesre le Lun 23 Avr 2012 - 11:07

Bonjour à tous,
J'ai embarqué le 1er juillet 1969 comme PM pilote à la renaissance de cette escadrille et je l'ai quitté le 17 décembre 1970 pour rejoindre l'aviation civile.

J'en garde un très bon souvenir, surtout grâce au dynamisme de son Pacha, le CC Vivanco.

Les missions étaient très variées, entrainement Nav-Tac, calibration au service des bâtiments de surface, les longs séjours à Santa Maria aux Acores lors des tirs de missiles balistiques, les missions ECM etc...

J'ai principalement volé lors de ma Qualification P2V7 avec le LV Lefèvre, puis j'ai fait équipage avec 2 CDB les OE Ogier et Chaillou (ancien pilote Etendard) je garde également le souvenirs lors d'un vol de largage de courrier au "Point K" avec l'OE Caissial que j'ai retrouvé dans l'aviation civil.
J'ai eu le privilège de voler plusieurs fois en CDB avec l'équipage du Pacha.

J'ai totalisé 507 heures de vol sur P2V7, j'ai retrouvé sur mon carnet de vol les immatriculations des avions attribués à la 12S durant les 18 mois de mon affectation sur lesquels j'ai volé (331,332,334,336,431,564,569,589,687,688,690)

Amicalement
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Message par latrubesse jean claude le Mar 24 Avr 2012 - 14:46

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ESCADRILLE 12 S Scanne12

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ce sont des souvenirs de 2 ans d affectation
c est madame veuve Inizan (Gégé) qui me les a fait parvenir

sur celle la de gauche a droite Gégé , ? , latrube
ESCADRILLE 12 S Tahiti10
pour ? ma mémoire est en vrac du moins pour le nom car je me rappelle très bien du reste..
si quelqu un a des nouvelles je suis preneur
? , fils de Gégé , Latrube spectacle de Noël
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Message par rafale92 le Mar 24 Avr 2012 - 15:17

Bonjour,



très jolis autocollants.
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Message par Van de Zande le Mar 24 Avr 2012 - 15:36

A Dominique Lemesre, ESCADRILLE 12 S 582735 Les immats des P2 me remettent en souvenirs les heures passées sur ces avions ,visites de maintenance, visites avant et après vols , les pleins d'huile , d'essence , d'eau méthanol et les annotations sur la fiche ( FIDA ? ) ESCADRILLE 12 S 26540 et surtout les caisses de Porto " Lacryma Christi " ramenées des Açores que nous récupérions, cachées , oui mais où ? .Quelqu'un s'en souvient -il ?ESCADRILLE 12 S 595882



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