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Message par BONNERUE Daniel le Ven 30 Juin 2006 - 15:02

Ce sujet fait suite à celui dédié au cinquantenaire de la 31 F dans lequel il avait été fait allusion au Groupement des Hélicoptères de l'Aéronautique Navale n° 1 (GHAN-1) dans lequel fut provisoirement incorporé la 31F.
Pour débuter et pour faire le lien avec la 31F, voici le HSS1 31F-5 un jour de cérémonie :

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Message par BONNERUE Daniel le Ven 30 Juin 2006 - 15:05

Une petite touche humoristique : le bélier (une des mascottes du GHAN-1 dont malheureusement j'ignore le nom) demande la permission de sortir...

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Message par BONNERUE Daniel le Ven 30 Juin 2006 - 15:29

Mise en place d'un canon sans recul sur un affut spécial monté sur la 2CV "Jules" (indicatif du CC BABOT et nom de son HSS1).
De gauche à droite :
Le LV ROBAUD du GHAN, le CC BASTARD du BI/DBFM (décédé en 2005), le CC BABOT (décédé fin 2004) et l'équipe d'armuriers.

Cette photo et celles qui vont suivre sont de René-Paul BONNET, OM photographe de l'aéro.
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Montage d'un MG 151 de 20 mm sur la 2CV "Jules".
[Aéro divers] Le GHAN-1 (31F, 32F et 33F) en Algérie... 0475sr10
Approvisionnement en munitions pour le MG 151.
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Message par BONNERUE Daniel le Ven 30 Juin 2006 - 15:46

Un MG 151 monté sur la 2CV "Jules" du GHAN.
[Aéro divers] Le GHAN-1 (31F, 32F et 33F) en Algérie... 06schlesingeraumg1512st
Montage d'un 57 mm SR (sans recul) sur la 2CV "Jules".
Le CC BABOT supervise les derniers réglages avant les essais de tir.
[Aéro divers] Le GHAN-1 (31F, 32F et 33F) en Algérie... 07un5710
Les essais de tir avec le 57 SR à partir de "Jules" : un "boucan" d'enfer, mais beaucoup de vibrations au risque de déglinguer définitivement "Jules",
telles que cet équipement sera abandonné, c'était un des nombreux essais...
[Aéro divers] Le GHAN-1 (31F, 32F et 33F) en Algérie... 08tira10



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Message par smmorse le Ven 30 Juin 2006 - 16:13

Beau témoignage...
Merci.
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Message par BONNERUE Daniel le Ven 30 Juin 2006 - 16:18

Après la 2CV-canon, passons aux hélicoptères-canon.
Rapelons les noms de ces hélicos Sikorsky HSS1 armés.
Couleuvrine-canon pour la 31F, Rameur-canon pour la 32F et Barlut-canon pour la 33F

Approvisionnement en munition d'un hélicoptère-canon.

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Un tireur en position prêt à l'action à bord d'un hélicoptère-canon.

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Le tireur au MG 151 a repéré l'objectif.
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Message par † Hatoup le Ven 30 Juin 2006 - 16:28

Originales ces photos Daniel, pour la petite histoire, un peu aprés cette époque, les troupes alpines avaient été dotées de " jeeps willys " spécialement modifiées pour tirer au canon de 106 sans recul.
Le pare brise était échancré pour servir de "chaise de route" mais surtout un lest avait été mis en place pour abaisser le centre de gravité du véhicule bien plus solide que Jules...
Plus près de nous, une voiture Renault 4L baptisée rodéo, modifiée pour un usage militaire outre-mer équipa aussi les Commandos Marine à Lorient.
Armé d'une AA52; cet engin fut vite abandonné, sans doute pour manque de solidité.
Si certains s'en souviennent ou en ont des photos...
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Message par BONNERUE Daniel le Ven 30 Juin 2006 - 17:15

A bord de Barlut-canon (33F) au cour d'une opération.
Le tireur est le second-maître SOUM.
Cette photo et les suivantes sont de René BAIL.

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Les seconds-maîtres ECK et SOUM en action à bord de Barlut-canon.
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Barlut-canon dégage après une violente passe de tir sur une bande de fells.
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Triste bilan de l'opération :
Les corps alignés au sol sont ceux des rebelles abattus, principalement par les tirs de l'hélicoptère armé Barlut-canon de la 33F du GHAN-1.
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Message par BONNERUE Daniel le Ven 30 Juin 2006 - 17:26

Nos propres camarades seront parfois victimes de cette guerre qui fut pendant longtemps appelé "maintien de l'ordre".
Le 17 janvier 1961, près de Berthelot (Oranais - Algérie), l'hélicoptère armé Couleuvrine-canon (31F-6), lors d'une passe de reconnaissance à basse altitude fut atteint par des tirs de rebelles. Probablement atteint dans une caisse à munitions, il va exploser.
Tous les membres de l'équipage comprenant les LV CASTAIGNOS, l'EV BAUDOUIN, les S/M BAURIN et BLANCHARD seront tués sur le coup...



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Message par BONNERUE Daniel le Ven 30 Juin 2006 - 17:42

Je n'étais pas présent ce jour-là, mais je crois que c'est la housse de la "selle" qui est à l'arrière qui s'envole.
Si j'avais pu donner mon avis, j'aurai fait équiper le véhicule de 4 vérins escamotables, 2 de chaque côté comme tous les engins de levage sur roues, pour assurer la stabilité de l'ensemble.
Mais cela n'aurait sans doute pas évité à la longue de voir les soudures sauter.
Ce qui est certain, c'est qu'il devait falloir resserrer toute la boulonnerie après ce traitement de choc.



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Message par Yvon LELIEVRE le Dim 11 Fév 2007 - 22:46

Pour Daniel BONNERUE, le bélier en photo serait " MOULOUD"... et il parait qu'il a participé à un gag survenu à SOUM...
Il y avait aussi un bourricot...
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Message par † JLABORIE le Sam 24 Fév 2007 - 14:09

Pour Bonnerue Daniel,

Je me suis retrouvé en subsistance a Géryville le 16 mai 60 pour m'occuper du camion radio/tour de contrôle..., j'y suis resté jusqu'a ce que le camion dégage de la fumée au retour
d'opérations ou il avait été alimenté par un groupe de secours de l'armée de terre, mais en 60hz ce qui n'a pas plu au transformateur d'isolement d'entrée du dit bahut... remis sous tension a Géry en
50hz...

Je vais essayé de te faire voir des photos de cette époque.

Amicalement.

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Message par BONNERUE Daniel le Sam 24 Fév 2007 - 14:32

Chers camarades ERIC56 et Jacques LABORIE, tout d'abord je vous souhaite la bienvenue à bord et je vous remercie des informations qui redonnent "vie" à ce post.
J'ai puisé les documents que j'ai présenté plus haut dans les archives de René BAIL et de René-Paul BONNET, tous deux anciens photographes de l'aéronavale que vous avez peut-être eu l'occasion de rencontrer.
J'étais moi-même à l'époque en Algérie, mais tout en suivant les évènements avec intérêt auprès de mes camarades, je ne travaillais pas dans le domaine de l'aéronautique navale.
C'est pourtant avec fierté que je tente de faire connaître à nos collègues de l'équipage, l'implication de tous ces marins, qu'ils soient fuscos, pingouins ou de toutes autres spécialités, dans ce conflit qui n'était reconnu à l'époque que comme du "maintien de l'ordre".


Dernière édition par le Mer 28 Fév 2007 - 11:34, édité 1 fois



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Message par † JLABORIE le Sam 24 Fév 2007 - 17:06

Daniel , je t'ai envoyé un mail avec 5 photos mais cela ne passe pas sur ton adresse : daniel.bonneruearobasehotmail.fr

failed;5.1.1.(bad destination mailbox address) Remote MTA
mx2.hotmail.com:SMTP diagnostic:550 Requested action no
taken:mailbox unavailable

amicalement

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Message par montroulez le Sam 24 Fév 2007 - 17:08

Merci BONNERUE Daniel de ces rappels et de ces photos !
Je puis te confirmer que les caisses des canons des HSS portaient encore le sigle de l'ex armée allemande de la II guerre mondiale.
Ces canons servaient encore jusqu'à début 1979 à la 33F.
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Message par THUBERT le Dim 25 Fév 2007 - 17:29

pour laborie , j'ai eu un ami qm radio gabriel humblot qui a ete remplacer a geryville un radio qui etait parti en permission , gabriel devait s'occuper du camion radio , lorsqu'il nous est revenu au cioa arzew il avait ete blesse ( brule ) as tu des informations a ce sujet



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Message par THUBERT le Dim 25 Fév 2007 - 17:30

pour laborie , aurais tu des photos de ce fameux camion radio merci a+



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Message par THUBERT le Dim 25 Fév 2007 - 18:17

pour soutenir bonnerue je viens donner les references de trois livres photos que je possede et qui montrent l'action du ghan et des fusiliers commandos en algerie ( oranie )


dans la serie 39/45 magazine un hors serie nr 1 intitule L'ORANIE 1954-1962 par les editions heimdal bayeux paru en septembre 1987
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helicopteres et commandos marine en algerie 1954-1962 par rene bail aux editions lavauzelle
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djebel amour et djebel amer du contre amiral michel heger

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3 magnifiques livres qui rendent hommage a tous nos marins ayant combattus en algerie
amities
jpt



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Message par montroulez le Dim 25 Fév 2007 - 18:41

Concernant le dernier livre, Michel Heger fut aussi commandant de la Flottille 33 F de 1976 à 1978.



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Message par † JLABORIE le Lun 26 Fév 2007 - 12:07

bonjour ,

j'ai bien lu tes mails et je vais te faire passer par mail ce que j'ai en photos

sur ma période a Géryville , excuse moi , pas doué pour faire passer des photos sur le forum ....

cordialement

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Message par JACQUET le Lun 26 Fév 2007 - 22:28

Pour THUBERT
Bonsoir ,sur le livre Héélicoptéres et commandos en Algérie,il y a t'il des photos de la 31 F ?.impossible de trouver ce bouqin épuisé



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Message par THUBERT le Lun 26 Fév 2007 - 23:58

pour jaquet
il y a effectivement des photos de la 31f :
lv Anger cdt la 31f
photo groupe 31f
photo helico 31f-4 et h21
amities jpt



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Message par THUBERT le Mar 27 Fév 2007 - 20:12

pour jacquet je t'envoies des photos de la 31f ce soir ,
a+ jpt



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Message par THUBERT le Mar 27 Fév 2007 - 20:15

n'est ce pas le belier du ghan ?

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Message par THUBERT le Mar 27 Fév 2007 - 20:17

et le fennec du ghan ?

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