Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 744696 messages dans 14255 sujets

Nous avons 14649 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est depoisse

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Campagnes] MAYOTTE
par loulou06000 Aujourd'hui à 13:19

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par douzef Aujourd'hui à 12:54

» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par BACHELIER Aujourd'hui à 12:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche Coussy Alain dit Couscous.
par Didier Moreaux Aujourd'hui à 10:23

» EURYDICE (SM)
par gilfan Aujourd'hui à 09:46

» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par boboss Aujourd'hui à 08:55

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Hier à 18:05

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par LES BORMETTES Hier à 18:00

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par douzef Hier à 16:38

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par coutil Hier à 14:49

» LUCIOLE (GABARE)
par Le Meleder Thierry Hier à 10:41

» ÉPÉE
par Le Meleder Thierry Hier à 10:31

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017
par gerardsin59 Hier à 07:38

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par COLLEMANT Dominique Jeu 14 Fév 2019, 17:27

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par Pele70 Jeu 14 Fév 2019, 13:24

» MINERVE (SM)
par Michel Roux Jeu 14 Fév 2019, 09:47

» DIXMUDE (PHA)
par Michel Roux Jeu 14 Fév 2019, 09:46

» LCT L9098
par Michel Roux Jeu 14 Fév 2019, 09:20

» CDT BOURDAIS (AE)
par Jean-Léon Mer 13 Fév 2019, 21:30

» FOCH (PA)
par cmbil22 Mer 13 Fév 2019, 16:12

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
par Pele70 Mer 13 Fév 2019, 15:02

» LAC TONLÉ SAP (PÉTROLIER)
par loulou06000 Mer 13 Fév 2019, 12:45

» [ École des Mousses ] École des mousses promotion 72/73
par DTL Mer 13 Fév 2019, 12:04

» [ Aéronavale divers ] Exposition conférence sur la BAN de Berre
par JJMM Mar 12 Fév 2019, 17:06

» TONNERRE (PHA)
par pinçon michel Mar 12 Fév 2019, 14:56

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par QUIROS Bernard Lun 11 Fév 2019, 18:03

» MISTRAL (PHA)
par Michel Roux Lun 11 Fév 2019, 16:58

» CLIO (CM)
par Pele70 Lun 11 Fév 2019, 13:50

» LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR
par Eric B Lun 11 Fév 2019, 13:26

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Electro59 Lun 11 Fév 2019, 07:30

» SUFFREN - 1978
par Invité Dim 10 Fév 2019, 18:58

» [Les états-major des ports et régions] MARINE BREST
par 057615390 Dim 10 Fév 2019, 16:09

» [LES B.A.N.] ASPRETTO
par Charly Dim 10 Fév 2019, 15:52

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 10 Fév 2019, 15:25

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 10 Fév 2019, 15:20

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 10 Fév 2019, 12:54

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Didier Moreaux Dim 10 Fév 2019, 10:08

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
par Michel Roux Dim 10 Fév 2019, 09:03

» [Le Service de santé] Médecins de la Marine
par Joël Chandelier Sam 09 Fév 2019, 20:03

» SURCOUF (EE)
par marienneau jean-michel Sam 09 Fév 2019, 16:31

» LE NORMAND (ER)
par Bureaumachine busset Sam 09 Fév 2019, 12:49

» CHAMPLAIN (BATRAL)
par Eric B Sam 09 Fév 2019, 12:46

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Sam 09 Fév 2019, 10:54

» COLBERT (1956) (Croiseur)
par mjrl83 Sam 09 Fév 2019, 08:21

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par DESTENABES Sam 09 Fév 2019, 08:05

» L'AGENAIS (ER)
par Eric B Ven 08 Fév 2019, 18:41

» D'ESTRÉES (EE)
par J-L-14 Ven 08 Fév 2019, 17:45

» ISÈRE (PR)
par Eric B Ven 08 Fév 2019, 16:09

» CDT BORY (AE)
par framery Ven 08 Fév 2019, 13:37

» LA CHARENTE (PRE)
par Eric B Ven 08 Fév 2019, 09:29

» DROGOU (AVISO)
par marienneau jean-michel Jeu 07 Fév 2019, 21:28

» [Les traditions dans la Marine] Baignade le long du bord
par PAUGAM herve Jeu 07 Fév 2019, 10:47

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG - VOLUME 001
par loulou06000 Jeu 07 Fév 2019, 08:10

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par COLLEMANT Dominique Mer 06 Fév 2019, 20:28

» [Logos-Tapes-Insignes] Les Zippos Marines
par Mouss73/2 Mer 06 Fév 2019, 18:48

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par marsouin Mer 06 Fév 2019, 14:12

» [ Divers pétroliers et pétroliers ravitailleurs ] Construction de 4 nouveaux pétroliers ravitailleurs
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 06 Fév 2019, 13:52

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Bureaumachine busset Mer 06 Fév 2019, 09:56

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par Roger Tanguy Mar 05 Fév 2019, 22:39

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Bureaumachine busset Mar 05 Fév 2019, 19:14

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE BUANDIER
par Eric B Mar 05 Fév 2019, 17:03

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par maurienne Mar 05 Fév 2019, 12:58

» [Tahiti] Il n'y avait pas que le front de mer a Tahiti
par Roger Tanguy Mar 05 Fév 2019, 11:18

» [ Recherches de camarades ] [ Recherches de camarades :suggestion
par blanchard andre Mar 05 Fév 2019, 10:01

» DE GRASSE (CROISEUR)
par vazeilles Lun 04 Fév 2019, 23:01

» Démantèlement du Clemenceau et Colbert...
par vazeilles Lun 04 Fév 2019, 22:22

» [ Blog visiteurs ] Ecole Courbet marseille
par douzef Lun 04 Fév 2019, 20:08

» LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par connan Lun 04 Fév 2019, 18:24

» [ Recherches de camarades ] Flottille 24F 1987
par didier77 Lun 04 Fév 2019, 18:00

» CDT BORY
par HEUVELINE Lun 04 Fév 2019, 11:30

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par dan83143 Lun 04 Fév 2019, 07:03

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par Jean-Marie41 Dim 03 Fév 2019, 17:49

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Jean-Léon Dim 03 Fév 2019, 14:57

» AMYOT D'INVILLE [AVISO]
par Bureaumachine busset Dim 03 Fév 2019, 12:38

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT
par PAUGAM herve Sam 02 Fév 2019, 20:27

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par marsouin Sam 02 Fév 2019, 16:04

» [Papeete] PAPEETE - LES BARS DURANT VOS CAMPAGNES - TOME 2
par marsouin Sam 02 Fév 2019, 16:00

» [Campagne C.E.P. - Papeete] État Major/CEP . Grd-Hotel et Taaoné
par LA TOULINE Sam 02 Fév 2019, 13:55

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Bernard Janvier Sam 02 Fév 2019, 13:13

» [ Recherches de camarades ] SMF Trans Christine Belbeze épouse Vaillant BAN Hyères entre 1982 et 1985
par Eric B Sam 02 Fév 2019, 12:05

» [ Logos - Tapes - Insignes ]
par COLLEMANT Dominique Ven 01 Fév 2019, 18:12

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Jean-Marie41 Ven 01 Fév 2019, 17:47

» LE VENDÉEN (ER)
par pinçon michel Ven 01 Fév 2019, 16:02

» ECOLE DES MAÎTRES D'HÔTEL
par kerneve Ven 01 Fév 2019, 08:14

» [Divers les nucs] SNLE
par tabletop83 Jeu 31 Jan 2019, 17:25

» Recherche ceux du Poste 2 sur le Cassard en 1971
par CROISILLE Jeu 31 Jan 2019, 13:28

» [LES B.A.N.] HYERES
par Didier Moreaux Jeu 31 Jan 2019, 08:31

» [ Blog visiteurs ] Recherche de vétérans de Madagascar (1947)
par Pépé 974 Jeu 31 Jan 2019, 06:36

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par COLLEMANT Dominique Mer 30 Jan 2019, 20:35

» [Tahiti] VOTRE PREMIÈRE ARRIVÉE À TAHITI
par Bureaumachine busset Mer 30 Jan 2019, 07:28

» [Opérations de guerre] Ex Yougoslavie
par Pat le loup Mar 29 Jan 2019, 23:43

» TARTU (EE)
par Bureaumachine busset Mar 29 Jan 2019, 19:32

» FLOTTILLE 11 F
par Eric B Mar 29 Jan 2019, 18:18

» [Vieilles paperasses] Document d'époque
par Van de Zande Mar 29 Jan 2019, 15:15

» MAÎTRE SUSCINIO
par Christian DIGUE Mar 29 Jan 2019, 08:57

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par J.C. Lun 28 Jan 2019, 20:36

» D'ESTIENNE D'ORVES (AVISO)
par rano Lun 28 Jan 2019, 16:10

» DUQUESNE (FRÉGATE)
par Max Péron Lun 28 Jan 2019, 15:19

» Vieilles paperasses humoristiques
par VENDEEN69 Lun 28 Jan 2019, 07:49

DERNIERS SUJETS



Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Partagez
J-C Laffrat
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par J-C Laffrat le Ven 23 Mar 2012, 09:16





Entendu sur la fréquence d’aéroports.



Pilote : « Air France 120 Echo Bravo, en approche 4 nautiques finale ILS 33 gauche »

Contrôleur : « Air France 120 Echo Bravo, autorise atterrissage piste 33 gauche, le vent est calme »

Pilote : « équipage aussi ... »

Contrôleur : « Air France Echo Bravo, correction, le vent est nul ... »

Pilote : « équipage aussi »



Entendu sur la fréquence Sol de Toulouse Blagnac (121.90 MHz), Un matin avec un banc de brouillard assez fin qui masquait les pistes :

Après quelques atterrissages d’A320 et de 737, arrive un 747 qui n’était pas un habitué du terrain. Une fois posé, cherchant à regagner le parking. La contrôleuse, pleine de bonne volonté, cherchant à rassurer le pilote, lui dit le plus naturellement du monde :

« Vous êtes sur Papa 40, j’en suis sûre, je vois votre queue qui dépasse du brouillard, ce à quoi le pilote plein d’humour répondit :

« Vous êtes sûre que vous ne voyez pas ma dérive plutôt ?



Entendu au CRNA d’Aix-en-Provence :

Pilote : « Air France 7662, on souhaiterait monter au niveau 330 »

Contrôleur : « Air France 7662, maintenez 290 cause bruit »

Pilote : « Ah bon ??, pourquoi cause bruit ? »

Contrôleur : « Parce que si vous montez et que vous encadrez l’avion qui est au-dessus de vous au 310, ça va faire beaucoup de bruit et les riverains ne vont pas aimer.

Entendu au CRNA d’Athis-Mons :

Contrôleur : « Air France 3682, précisez votre type d’appareil, est-ce un A330 ou un A340 ? »

Pilote : « A340, bien sur ! »

Contrôleur : « Dans ce cas, Captain, allumez vos deux autres moteurs et dépêchez-vous de rejoindre le niveau que je vous ai donné ! »

Entendu sur la fréquence Radar de Roissy - Charles De Gaulle (118.15 MHz) à un moment où le contrôle aérien était un peu débordé par l’abondance du trafic, tout le monde arrivant en même temps sur la plate-forme et voulant se poser à sa convenance. Le vol AFR 455 est sur l’ILS :

Contrôleur : « Air France 544, contactez De Gaulle Tour, 119.25 »

Contrôleur : « Air France 544 ... Contactez De Gaulle Tour 119.25 ! »

Contrôleur (un peu énervé) : « Air France 544 .... Vous êtes comme ma femme, vous n’écoutez jamais !!! »

Pilote : « Radar, d' Air France 455, peut-être que si vous appeliez votre femme par son nom, elle vous répondrait !!»

Entendu sur la fréquence Tour de Roissy - Charles De Gaulle (119.25 MHz) :



Contrôleur : « Air France 2679 deux nautiques et demi, derrière un Airbus 320, piste 26 gauche, autorisé atterrissage (C’est réglementaire dans certaines conditions à Roissy).
Pilote (qui n’avait pas l’air stressé outre mesure) : « Air France 2679, il est quand même un peu près non ? »

Contrôleur : « Eh bien, reculez votre siège ! »

Entendu sur la fréquence Tour de Strasbourg Entzheim (126.875> MHz) alors qu’un Airbus A320 était en finale :

Pilote : « Finale 23, Air France Victor Delta. »

Contrôleur : « Air France Victor Delta, autorisé 23 » et sans doute distrait par autre chose, il ajoute : « C’est pour un complet ? »

Pilote (ne manquant pas d’humour) : « Attendez, je demande l’avis des passagers ! »

Cette réponse fit rire le contrôleur qui, confus de sa question, s’en excusa.

Un copilote en compagnie raconte cette histoire réelle au sujet d’un commandant de bord avec lequel il a souvent volé :

Ce type est un excellent pilote, sérieux et compétent, mais pas très bon ni très à l’aise dans sa relation commerciale et humaine avec les passagers et l’équipage. Ainsi, un jour que son avion attend pour s’aligner avant de décoller qu’un autre liner se pose, ce dernier éclate un pneu à l’atterrissage et laisse sur la piste de nombreux débris de caoutchouc rendant impossible le décollage dans l’immédiat. Après un dialogue avec la tour de contrôle qui l’informe que la piste ne sera nettoyée que dans plusieurs minutes, il juge bon de prévenir les passagers du retard qui en résultera en ces termes :

« Mesdames et Messieurs, c’est votre commandant qui vous parle. Nous serons probablement en retard de quelques minutes sur l’horaire prévu. En effet, l’aéroport est fermé, le temps que l’on évacue les débris du dernier appareil qui s’est posé »

Entendu sur la fréquence Tour de Quimper Pluguffan (118.625 MHz) :

Pilote : « Roméo Juliett, courte finale 10, je me touche... Euh ! , je touche »

Contrôleur (un rien moqueur) : « C’est peut-être un peu risqué à cette phase du vol, Roméo Juliett ! »



Un coup fait par un instructeur à Rochefort St Agnant (119.30 MHz) à une fille qui faisait des tours de piste en solo avant de passer le brevet de base :

La fille : « Fox India Alpha, en finale 13 pour un toucher »

L’instructeur (sur la fréquence VHF, bien évidemment) : « Vaginal ? »

La fille a rebondi 3 fois.



Entendu sur la fréquence Tour d’Etampes (119.05 MHz) (Exercice de déroutement par un élève-pilote) :

Pilote : « Etampes, de Fox Victor Lima pour un « détournement » sur votre terrain, on a l’information Delta »

Contrôleur (sans se démonter) : « Victor Lima, vous avez un pistolet sur la tempe ? »

Pilote (surpris) : « Négatif, Victor Lima. »

Contrôleur : « Alors, Victor Lima, c’est un déroutement !! »

Encore une perle entendue sur la fréquence Tour d’Etampes (119.05 MHz) :

Pilote : « Fox Bravo Papa, au point d’arrêt 24, pour pénétrer la piste 24 »

Contrôleur (un rien sarcastique) : « C’est ça, pénétrez, pénétrez ! »

Entendu sur la fréquence Tour de Toussus-le-Noble (119.30 MHz) :

Un élève pilote en navigation solo s’apprête à atterrir .....

Pilote : « Fox Victor Zulu, finale 07 gauche »

Contrôleur : « Victor Zulu, autorisé atterrissage 07 gauche, 090 degrés, 18 nœuds »

Pilote : « J’atterris 07 gauche, Fox Victor Zulu »

Le pilote rate complètement son atterrissage, l’avion rebondit 4 ou 5 fois avant de s’immobiliser tant bien que mal après avoir avalé plus de 900 mètres de piste.

Contrôleur (hilare) : « Victor Zulu, je me demande combien de fois je dois vous compter la taxe d’atterrissage ? »

L’élève pilote n’a pas répondu à la question.



Lu sur le forum FNA :

Sur une plate-forme près de grands étangs, un instructeur et son élève s’alignent sur la piste pour décoller. A ce moment, un gros pélican vient se poser à mi-piste. Il s’arrête au milieu de la piste et vaque à ses occupations sans les regarder :

Contrôleur : « Cessna Québec Zulu, autorisé au décollage piste 33, vent 310° pour 8 nœuds »

L’élève à l’instructeur : « Qu’est ce que je fais ? Qu’est ce que je fais ? »

L’instructeur : « Que pensez-vous que vous devriez faire ? »

L’élève : « Peut-être que si je roule vers lui, ça va l’effrayer ?... »

L’instructeur : « C’est une bonne idée. »

L’élève fait rouler l’avion vers le pélican, qui lève le bec, puis, méprisant, se replonge dans ses occupations et ne bouge pas.

Contrôleur : « Cessna Québec Zulu, vous m’avez reçu ? Vous êtes autorisé à décoller 33, vent 310° pour 8 nœuds. »

L’élève à l’instructeur : « Qu’est ce que je fais ? Qu’est ce que je fais ? »

L’instructeur : « Que pensez-vous que vous devriez faire ? »

L’élève : « Peut-être que je pourrais prévenir la Tour ? »

L’instructeur : « C’est une bonne idée. »

L’élève : « Euh, ... la Tour, il y a un pélican, euh ... sur la piste »

Après un long silence :

Contrôleur : « Cessna Québec Zulu, maintenez votre position. .... Pélican sur la piste 33, autorisé pour un décollage immédiat, vent 310° pour 8 nœuds »

Deux secondes d’attente et, par coïncidence , le pélican s’envole.

Contrôleur : « Cessna Québec Zulu, autorisé au décollage piste 33, vent 310° pour 8 nœuds. Attention à laturbulence de sillage, décollage de pélican devant vous, bon vol !



Dernière édition par CAODAI le Sam 24 Mar 2012, 02:19, édité 2 fois




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
† kéké29
† kéké29
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 62
Mécanicien NON Direction du port

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par † kéké29 le Ven 23 Mar 2012, 09:59

à pleurer de rire.super encore
Serge BAVOUX
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 89
Mécanicien

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par Serge BAVOUX le Ven 23 Mar 2012, 11:17

T'as des réserves Caodai! Continues elles sont inépuisables!





Salut et fraternité !
framery
framery
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
Fourrier NON

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par framery le Ven 23 Mar 2012, 11:38

Ouf, "sain et sauf"...




Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.
morbihannais
morbihannais
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 79
Radio

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par morbihannais le Ven 23 Mar 2012, 12:34

JC "Caodaï", quand je te dis que tu es le meilleur ! çà touche notre ancien travail "aéro" et pour le moins çà détend ! super

une petite histoire perso 100% vraie : lorsque j'ai passé mon contrôle "pratique" afin de devenir pilote privé, mon voyage m'était fixé comme :
Nancy-Essey vers St Pierre d'Oleron, préparation .... décollage, VOR Troyes,.... puis l'examinateur m'annonce "déroutement vers Tours" !!
nouvelle préparation, mais en vol, atterro à Tours ... et en route à nouveau vers Oleron

arrivée au terrain de St Pierre d'Oleron, piste en terre/herbe, mais trop détrempée et nouveau déroutement vers La Rochelle !

approche contactée à La Rochelle à qui j'annonce : ..... en provenance de Tours à destination votre terrain ....
et le contrôleur me dit : comment provenance de Tours, vous arrivez de l'ouest !! et je n'ai pas réfléchi et ai dit "oui, provenance de Tours mais on a fait le tour complet", avant ensuite de lui dire que nous avions fait un passage à Oleron

pas de réaction négative, ni du contrôle ni de l'examinateur qui m'a seulement dit "vous êtes parfaitement à l'aise en radio!" et pour cause !


Dernière édition par Vendeen le Ven 23 Mar 2012, 16:42, édité 1 fois



Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
J-C Laffrat
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par J-C Laffrat le Ven 23 Mar 2012, 12:54

Salut à toi JC Vendéen,

Je pensais bien que tu appécierais ce genre d'histoires, que ce soit en tant que radio (car les contrôleurs n'existeraient pas sans les moyens radios) qu'en tant que pilote privé. C'est tout un monde ce jargon de la circulation aérienne, ça amène parfois à des bévues ... quand je suis arrivé à Agadir en rentrant d'Indo, mon premier boulot a été de dépanner les VHF des Bloch 175, pour contrôle j'appelle la tour et instinctivement je dis " Saigon Aiport d'atelier radio 6F pour essai sur 119.3 me recevez vous" , le contrôleur me répond " Atelier radio d'Agadir Airport reçu fort et clair, mais c'est normal, ici nous sommes au Maroc, la réception est meilleure par temps sec " De retour au poste des seconds, où les contrôleurs prenaient leur repas, la mise en boite a duré pas mal de temps ...

Amitiés

P.S. Notre ami Franco devrait pouvoir confirmer ...


Dernière édition par CAODAI le Ven 23 Mar 2012, 13:07, édité 1 fois (Raison : P.S.)




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
Wuji
Wuji
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 75

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par Wuji le Ven 23 Mar 2012, 13:52

Bravo CAODAI,
Je viens de me payer une bonne tranche de rire!
Si tu en sa d'autres, n'hésite pas une minute.
Hubert Charpin




PINGOUIN NOSTALGIQUE
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Mécanicien

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Ven 23 Mar 2012, 13:57

Dans le même genre, j'en ai quelques unes aussi, anomalies transmises par l'équipage et réponse des dépanneurs :







Et j'en ai d'autres...





J-C Laffrat
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par J-C Laffrat le Ven 23 Mar 2012, 15:12

Eh bien ! la pompe est amorcée ...




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
TUR2
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 61
Radio NON

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par TUR2 le Ven 23 Mar 2012, 15:27

devrait être remboursé par la sécu, j'ai les zygos qui flanchent...

TUR2





Ia orana ite matahiti api
Jean-Marie41
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Mécanicien NON

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par Jean-Marie41 le Ven 23 Mar 2012, 17:24


je suis
Une petite question : tous les jours j'entend ,sur la radio que j'ecoute ,les pilottes et la tour de controle (Je ne sais laquelle)
en discution sur les paliés et direction à prendre.Je pense que cela est normal sauf que sur une autre radio (toujours sur la méme
longuer d'ondes) non.
J'espére que tu vas encore nous en narrer encores d'aussi attrayantes.

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
J-C Laffrat
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par J-C Laffrat le Ven 23 Mar 2012, 17:45

Moi qui croyais faire un scoop ...Je viens de m'apercevoir que toutes ces perles figurent sur plusieurs sites internet, je ne sais pas qui à copié sur qui, mais les extraits que j'ai postés sont vraiment tirés des gazettes de l'ARDHAN.


Dernière édition par CAODAI le Ven 23 Mar 2012, 19:16, édité 1 fois (Raison : Précision)




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
DALIOLI
DALIOLI
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 77
Électricien

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par DALIOLI le Ven 23 Mar 2012, 18:43

Une histoire qui se racontait à mon époque:

Un Junker qui se présente à l'atterrissage.

Tour de contrôle: Train sorti,verrouillé?

Pilote:Train verrouillé depuis l'origine.!



TUR2
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 61
Radio NON

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par TUR2 le Ven 23 Mar 2012, 19:18






Ia orana ite matahiti api
J-C Laffrat
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par J-C Laffrat le Ven 23 Mar 2012, 19:31

Encore en rapport avec le contrôle aérien, tirée du cahier ARDHAN N°17

Précision : cette anecdote est due au CF(R) Jean-Louis Renault



Dernière édition par CAODAI le Sam 24 Mar 2012, 08:54, édité 1 fois (Raison : Ajouté précision)




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
timoniersoum
timoniersoum
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 56
Timonier équipage NON

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par timoniersoum le Sam 24 Mar 2012, 08:39

Excellent !
Merci , encore !!
Bon week-end !






J-C Laffrat
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par J-C Laffrat le Sam 24 Mar 2012, 11:53

Bonjour les amateurs, encore deux, glanées cette fois sur le Web

Entendu à Francfort entre un pilote de 747 de la British Airways qui vient de se poser et un contrôleur allemand

Pilote : Bonjour Francfort, Speedbird 206, je dégage la piste

Controleur : Bonjour, ralliez votre porte

Le 747 s’engage sur le taxiway principal et stoppe

Contrôleur : Savez vous ou vous devez aller ?

Pilote : Je cherche l’emplacement des portes

Controleur : (avec la patience allemande bien connue) : Speedbird, êtes-vous déjà venu à Francfort auparavant ?

Pilote (calmement) : Oui en 1944, mais je ne me suis pas arrêté …

Entendu sur la fréquence de London Heathrow

Contrôleur : Alitalia 194, roulez et prenez rapidement la piste 28
Pilote : Ahhh... Oui je roule vers la 28
Contrôleur : Alitalia 194, Autorisé à décoller

Pilote : Ahhh... Deux minutes, nous effectuons la check list avant décollage
Contrôleur : Alitalia 194, Vous êtes autorisé à décoller maintenant !
Pilote : Aahh... Oui ... décollage dans une minute…
Contrôleur : Alitalia 194, Décollez rapidement nous avons un 767 Delta 704 en finale à deux miles.
Pilote : Aahh... Nous avons besoin de quinze secondes de plus
Delta 104 (voix américaine) : Hey, Spaghetti, take-off or I'll fuck you from behind !!!
Le Alitalia 194 partit alors comme une navette spatiale …

Bonne journée
Caodai






«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
morbihannais
morbihannais
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 79
Radio

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par morbihannais le Sam 24 Mar 2012, 13:32

ohhhhhhhh! je pense qu'on ne peut pas mettre en français sur ce forum la dernière phrase très claire et logique de Delta 104 !!!! mais bon çà a été dit dans l'urgence !!



Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
J-C Laffrat
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par J-C Laffrat le Sam 24 Mar 2012, 15:59

Salut JC Vendéen

Je reconnais bien là ton esprit discipliné, c'est sûr j'aurais pu traduire Eh ! macaroni, décolle ou gare à tes arriéres !!! Mais je préfère la version originale, elle est plus percutante, à propos, sur Pingouins d'Indochine dans l'Armée de l'Air, ton Giannoli, c'est bien lui ?

Amitiés

J.C. Caodai




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
PINGOUIN NOSTALGIQUE
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Mécanicien

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Sam 24 Mar 2012, 16:06

Encore une "rafale" :










morbihannais
morbihannais
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 79
Radio

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par morbihannais le Sam 24 Mar 2012, 17:54

oh Caodaï JC, aurais tu pensé que j'étais choqué ? que nenni !!

je vais sortir de l'humour, que j'adore, pour narrer un épisode que j'ai vécu perso, au manche !!

je vivais encore à Nancy et avais pris une direction à Orléans. Pour ne pas changer les enfants d'école en cours d'année la famille est restée quelques mois à Nancy. Pour y passer le week end je prenais un avion de l'aéro club de St Denis de l’Hôtel le vendredi soir et revenais avec le dimanche après midi
un de ces dimanches la tour me dit "çà sera difficile, météo, nébulosité ...." j'étais seulement VFR !
décollage quand même et arrivée vers St Dizier et sa base stratégique, contact approche, et question bien sur : " vous êtes vraiment en conditions VMC ?" très difficile de dire oui de ma part ! et j'ai utilisé un vieux truc en prenant bien soin de respecter zone de contournement de la dite base, altitude .... pour ne pas les faire venir me chercher ! (s'ils obligent un poser chez eux seul un pilote professionnel peut en redécoller!) et je fis celui qui n'avait plus de réception !! m'annonçant à chaque point de report, "......si vous m'entendez je passe point XXX..." ce n'est pas beau de mentir mais c'était ma seule solution pour ne pas me voir imposer un retour à Nancy !



Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
Van de Zande
Van de Zande
QM 2
QM 2

Age : 67
Mécanicien équipage

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par Van de Zande le Sam 24 Mar 2012, 17:58

Hilarantes ces paroles en l'air, d'autant plus quelles sont entendues par plusieurs personnes ce qui leurs donnent ce côté loufoque (dans mon boulot également ces échanges sur les ondes était parfois désopilants mais là je serais hors sujet)

et Encore



Ch'ti-Breton   Van de Zande
Jean-Léon
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Armurier NON Missilier ASM

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par Jean-Léon le Sam 24 Mar 2012, 18:02

Un régal ce sujet

Merci aux intervenants



 
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
Jean-Marie41
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Mécanicien NON

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par Jean-Marie41 le Sam 24 Mar 2012, 18:27


Encore.

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
Jeanfleu
Jeanfleu
QM 1
QM 1

Age : 71
Mécanicien équipage

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par Jeanfleu le Dim 25 Mar 2012, 11:18

Gag lors de notre départ pour le Pakistan avec Uniform Delta de la BAN Dugny Le Bourget, le soir , pleins complets, un vent pas possible, poids total 46 t.
Des ingénieurs civils avec nous assis au poste de repos...Juste avant le décollage, à l'alignement, le cdt de bord OPE Poisay, qui annonce:
"Bienvenue à bord de ce Bréguet Atlantic nr 19. Gros temps sur le trajet, donc nous vous prions de répéter après nous : "Je vous salue Marie, pleine de grace, le seigneur est
avec vous...." visages pétrifiés des civils et gros éclats de rire dans le micro...Ambiance..Nous avons fait un excellent vol, après un décollage mouvementé et remuant...




Contenu sponsorisé

Re: Paroles en l'air, spécial pilotes et contrôleurs aériens

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Sam 16 Fév 2019, 13:23