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Message par jipy 6568 le Sam 2 Juin 2012 - 18:10

Reportage sur le Téméraire Marin13SUPERBE reportage sur la vie à bord du "TEMERAIRE".
Des HOMMES avec un coeur GROS COMME CA.



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Ne perdons rien du passé, ce n'est qu'avec le passé qu'on fait l'avenir.
Ne dites pas à la bière je ne boirai pas de tonneaux.
Si fortune vient en dormant... les emmerdements arrivent au réveil.

Dans la vie il y a trois routes
1 - L'estime : l'idéal que l'on poursuit
2 - La route vraie : la vie réelle de tous les jours
3 - La route sur le fond : c'est le destin

La liberté est un combat... d'abord avec soi-même.
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Message par morbihannais le Sam 2 Juin 2012 - 18:38

eh oui beau reportage qui devrait faire prendre conscience à des civils qui ne savent pas ce qu'impose la vie de sous-marinier (et dans d'autres unités militaires bien sur) quant aux thèmes personnels, et à certains jaloux des "privilèges" des équipages !!

petit point qui m'a surpris, la fête très "sonore", vers le 40ème jour peut être, çà s'entend de loin çà, je peux le dire (ex écouteur sous-marin) ou spécial pour la télé ?

mais comme vous le dites, çà rajeunit, même si la vie à bord il y a 50 ans n'avait pas grand chose à voir avec la vie sur un SNLE !! du bonheur, Reportage sur le Téméraire 642994 Reportage sur le Téméraire 642994



Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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Message par jps85 le Sam 2 Juin 2012 - 19:58

les odeurs de mazout (dixit le journaliste) c'est plutot chez nos amis surfaciers, aux sousm classiques c'était plutot gasoil et graillon .Mais ce reportage rapelle quand même de bons souvenirs . Vive La Chasse






;;




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Message par Jean-Marie41 le Sam 2 Juin 2012 - 21:30


Reportage sur le Téméraire 582735 comme reportage.
C'est vrai ce que dit JPS85 le mazout était pour les bateaux gris,(bien que plu employer depuis longtemps je pense ,méme la Jeanne )
Mai sur un FNLE y a t il du G;O?
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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

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Message par dbs le Sam 2 Juin 2012 - 23:13

TV et SNLE

569 - La manifestation d'art et d'esprit dite " de J40" ou "la cabane" (*) marque symboliquement la mi-patrouille ou le fait de faire "demi-tour". Le bruit généré est, croyez-le, limité et loin de celui des orchestres d'autres temps.

570 - Le journaliste n'a certainement pas entendu parlé de mazout ou de gazole (soyons français) et moins encore de ces odeurs qui ont marqué nos épouses en des temps reculés. Quant au "graillon" -comme l'on disait-, les odeurs en sont moins diffuses (ventilation oblige) mais l'info vient toujours quand on tend le nez ... dans la cuisine.

571 - Du gazole à bord des SNLE et des SNA. Sans entrer dans les détails techniques, la mise à l'arrêt de la chaufferie, quelle qu'en soit la raison, impose l'extraction de la puissance résiduelle et, dès lors, une alimentation électrique -sûre et indépendante- des auxiliaires de la chaufferie ( pompes de circulation notamment). Une source répondant aux exigences précitées est la batterie ... qui se décharge quand elle sert et qui exige, comme jadis ailleurs, des GE pour recharger, d'où la présence de gazole. Technique et expérience aidant, on dispose également, en redondance, d'un diesel alternateur redresseur dont on devine l'intérêt !

Mais cela nous éloigne du sujet TV et je devine qu'un administrateur "attentif et dévoué", saura transférer ce message en un endroit mieux approprié quand sera oubliée cette, finalement, bonne émission.

Merci pour votre attention en espérant avoir correctement répondu, dbs
( *) : Cabane n'évoque pas le chez-soi canadien mais le retournement (au cas où certains se poseraient une question à ce sujet.



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Message par Jean-Marie41 le Dim 3 Juin 2012 - 0:15


Merci DBS
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Message par PAUGAM herve le Dim 3 Juin 2012 - 1:51

Je crois que bien souvent , le journaliste veut faire un " bon papier", et qu'il n'entre pas dans des détails trop techniques qui , en fin de compte, ne seraient compris que par un nombre très limité de puristes dont, bien sur, nous faisons partie Reportage sur le Téméraire 238947



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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Message par jobic le Dim 3 Juin 2012 - 2:32

Cabane ou cabaner: ce mot vient des pêcheurs normands ( Dieppe je crois), qui, la saison de pêche terminée mettaient leur embarcation à l'envers sur des murs faits de galets, faisant ainsi un abri côtier ( pas l'arbre fruitier Reportage sur le Téméraire 580511: )
Le mot s'emploie toujours en parler matelot à la place de verser, se retourner et ici s'en retourner, n'est il pas DBS?



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Message par WACHÉ Daniel le Dim 3 Juin 2012 - 11:52

Jobic,

Je pense qu tu fais allusion aux Caïques Cauchoises que l'on trouvait sur la côte du Havre à Dieppe.
Il y en a encore sur la plage d'Etretat (pour le patrimoine)
Moteur de recherche: les Caïques d'Etretat, pour plus de détails.

Amicalement



Daniel WACHÉ

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Message par douzef le Dim 3 Juin 2012 - 12:57

Bonjour,
Pour ma part,je l'ai trouvé pas mal,sans commentaire désagréable compréhensible de tous les publics.
Pour le coté technique,j'affectionne particulièrement l'émission" C'est pas sorcier",trés pédagogique.
Le moment sympa du reportage,la pièce au fond du goulet.
Amitiés
Douzef



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Message par jobic le Dim 3 Juin 2012 - 13:04

Exact Waché, c'est exactement cela; merci pour cette précision.



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Message par † Fanch 56 le Dim 3 Juin 2012 - 13:52

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Message par Joël Chandelier le Dim 3 Juin 2012 - 18:03

Merci d'avoir mis cette discussion dans une rubrique appropriée cela valait le coup que la discussion s'installe après le reportage TV annoncé comme il se doit sur le sujet Télévision.
Merci à DBS pour ces (toujours utiles) précisions cela permet de ne pas faire "cabaner" le canot ou plutôt le vaisseau ACB Reportage sur le Téméraire 580511:



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Message par pierrot13 le Dim 3 Juin 2012 - 20:41

Bonjour,
En effet très bon reportage ,proposé par TF1 ,sur le Téméraire, en ce qui me concerne ,j'ai été surpris par le fait que suite à la compression éxercé en plongée sur le sous marin,la démonstration faite par le personnel de cette porte qui ne permettait plus d'etre ouverte totalement,venant toucher la paroi de la coque, ce qui n'était pas le cas lorsque le sous marin était en surface.J'avais connaissance de ces problemes de compression suites aux forces exercées sur la coque , mais à ce point là ,je suis assez impréssionné.
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