Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Rencontre à Grenoble les 8, 9 et 10 juin 2019 Projet de programme Pour les inscriptions

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 731650 messages dans 14153 sujets

Nous avons 14543 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Robert Nicolaï

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Marine à voile] L'Hermione
par Christian DIGUE Hier à 23:05

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Hier à 22:19

» RÈGLEMENT DU BLOG VISITEURS A LIRE AVANT DE POSTER
par Charly Hier à 21:02

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par larcher Hier à 19:00

» BÉARN (PA)
par coutil Hier à 16:43

» ANDROMEDE
par GENESLAY Hier à 12:27

» [Les traditions dans la Marine] Chouf au dessus de dix
par Jean-Pierre DAFFNIET Hier à 12:26

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES INSPECTIONS DE SACS
par hetet a Hier à 11:16

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 10:49

» ARROMANCHES (PA)
par PAUGAM herve Hier à 10:37

» MALABAR (RHM)
par LANNUZEL Dédé Hier à 9:51

» L'ÉTOURDI (E.C.)
par BOBOSSE Hier à 0:16

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par marsouin Jeu 13 Déc 2018 - 20:06

» [Votre passage au CFM] Photos d'incorporation
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 13 Déc 2018 - 17:05

» LCT - L9061
par gerardsin59 Jeu 13 Déc 2018 - 15:56

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017
par gerardsin59 Jeu 13 Déc 2018 - 15:55

» EMILE BERTIN (Croiseur)
par coutil Mer 12 Déc 2018 - 20:54

» RHIN (BSL)
par Joël Chandelier Mer 12 Déc 2018 - 20:30

» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Mar 11 Déc 2018 - 22:33

» [ Les stations radio et télécommunications ] Station de Rambouillet.
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 11 Déc 2018 - 15:37

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Mar 11 Déc 2018 - 13:42

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Max Péron Mar 11 Déc 2018 - 10:48

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par LA TOULINE Mar 11 Déc 2018 - 9:12

» ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par Roli64 Lun 10 Déc 2018 - 18:48

» [Ports] LE VIEUX BREST
par Jean-Marie41 Lun 10 Déc 2018 - 18:08

» Gabare Luciole
par Invité Lun 10 Déc 2018 - 17:10

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par pinçon michel Lun 10 Déc 2018 - 8:07

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par byu30 Dim 9 Déc 2018 - 22:18

» [ Histoire et histoires ] Le Blockaus de Plougonvelin (29)
par COLLEMANT Dominique Dim 9 Déc 2018 - 17:39

» DIXMUDE (BPC)
par Bureaumachine busset Dim 9 Déc 2018 - 15:29

» [Catastrophes...] PREMIAN ... LE SOUVENIR
par Joël Chandelier Dim 9 Déc 2018 - 13:43

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par Laurent Dim 9 Déc 2018 - 12:04

» [ Divers - Les classiques ] Sous-marin La Minerve 1941
par loulou06000 Sam 8 Déc 2018 - 22:30

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Bureaumachine busset Sam 8 Déc 2018 - 20:23

» [Aéronavale divers] Le LYNX WG13
par marsouin Sam 8 Déc 2018 - 18:59

» [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM
par guedon Ven 7 Déc 2018 - 17:18

» BOUVET (EE)
par gégé Ven 7 Déc 2018 - 15:52

» FLOTTILLE 34 F
par montroulez Jeu 6 Déc 2018 - 20:59

» RHÔNE (BSAH)
par gilbert kerisit Jeu 6 Déc 2018 - 14:11

» [Divers EAMF] Cours du BS mécanicien du service général à Saint Mandrier
par ftaviot Jeu 6 Déc 2018 - 11:55

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par COLLEMANT Dominique Jeu 6 Déc 2018 - 11:37

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Les insignes redessinés
par COLLEMANT Dominique Jeu 6 Déc 2018 - 10:07

» [Service à terre] STATION RADIO ROCHANOU à PLOUGASTEL DAOULAS (C R A X BREST).
par reneelyo Jeu 6 Déc 2018 - 8:06

» LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par alain EGUERRE Jeu 6 Déc 2018 - 3:56

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par alain EGUERRE Jeu 6 Déc 2018 - 3:47

» [ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par PAUGAM herve Mer 5 Déc 2018 - 21:28

» [DIVERS - DRAGUEURS ET CHASSEURS DE MINES] DRAGUEURS DE MINES EX ALLEMANDS
par Joël Chandelier Mer 5 Déc 2018 - 20:42

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par DAN Mer 5 Déc 2018 - 19:53

» L'Expédition d'Egypte 1956
par Bureaumachine busset Mer 5 Déc 2018 - 17:36

» TARTU (EE)
par lefrancois Mer 5 Déc 2018 - 12:22

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par loulou06000 Mar 4 Déc 2018 - 23:11

» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par COLLEMANT Dominique Mar 4 Déc 2018 - 21:28

» AGOSTA (SM)
par Jean-Marie41 Mar 4 Déc 2018 - 18:58

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG - VOLUME 001
par Joël Chandelier Mar 4 Déc 2018 - 14:43

» LE NORMAND (ER)
par t.neveux Mar 4 Déc 2018 - 12:11

» [ École des Mousses ] 2ème compagnie mars 72 - mars 73
par DTL Mar 4 Déc 2018 - 11:26

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par Michel Roux Mar 4 Déc 2018 - 10:16

» DÉTROYAT (AVISO)
par mysterioustef Mar 4 Déc 2018 - 10:03

» [Fusiliers Marins] AMIRAL RONARC'H
par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mar 4 Déc 2018 - 8:46

» QUARTIER MAITRE ANQUETIL (AVISO)
par tsarrax Lun 3 Déc 2018 - 21:12

» [ Blog visiteurs ] Charles Perrot.
par Invité Dim 2 Déc 2018 - 23:12

» [ Blog visiteurs ] PAPOUIN Allain
par Invité Dim 2 Déc 2018 - 22:47

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Jean-Marie41 Dim 2 Déc 2018 - 19:50

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par pinçon michel Dim 2 Déc 2018 - 7:55

» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par Pele70 Sam 1 Déc 2018 - 14:24

» MISTRAL (BPC)
par Michel Roux Sam 1 Déc 2018 - 11:40

» LOCUSTE (GABARE)
par Pascal 57 Sam 1 Déc 2018 - 11:09

» [ Blog visiteurs ] BAN Dakar 1952 à 1956
par Brand Robert Ven 30 Nov 2018 - 22:25

» SEINE (BSAH)
par Jean-Marie41 Ven 30 Nov 2018 - 18:59

» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par matelot joe Ven 30 Nov 2018 - 11:35

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par DTL Ven 30 Nov 2018 - 11:17

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Bureaumachine busset Jeu 29 Nov 2018 - 22:39

» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par Jean-Marie41 Jeu 29 Nov 2018 - 19:03

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par espadon44 Jeu 29 Nov 2018 - 17:46

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Jean-Léon Jeu 29 Nov 2018 - 13:06

» MINERVE (SM)
par Jean-Léon Jeu 29 Nov 2018 - 12:15

» [Campagnes] DAKAR
par gerard reboux Jeu 29 Nov 2018 - 10:39

» ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par boboss Jeu 29 Nov 2018 - 9:48

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par VERNEYGérard84 Mer 28 Nov 2018 - 18:32

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par hetet a Mer 28 Nov 2018 - 16:59

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Mar 27 Nov 2018 - 19:23

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par loulou06000 Mar 27 Nov 2018 - 18:48

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Michel Roux Mar 27 Nov 2018 - 18:38

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DES AEROPORTS DE L'ILE DE FRANCE
par Jean-Marie41 Mar 27 Nov 2018 - 18:11

» [ Recherches de camarades ] du ER Le Corse 73/74
par cajun Mar 27 Nov 2018 - 10:27

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Bureaumachine busset Lun 26 Nov 2018 - 18:36

» [ VOS ESCALES ] Alexandrie - Égypte
par Bureaumachine busset Lun 26 Nov 2018 - 18:32

» [ Blog visiteurs - Répondez au message pour voir l'email ] Recherche personnes embarqués sur le Clemenceau et le Foch octobre 1967 à septembre 1970
par Pierre 83 Lun 26 Nov 2018 - 12:20

» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Bureaumachine busset Dim 25 Nov 2018 - 17:00

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par Charly Dim 25 Nov 2018 - 9:05

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par COLLEMANT Dominique Sam 24 Nov 2018 - 23:21

» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de mon père, 2 campagnes Jeanne D'Arc 73/74 et 74/75
par Invité Sam 24 Nov 2018 - 14:38

» SÉMAPHORE - LE TOULINGUET - PRESQU'ÎLE DE CROZON (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Sam 24 Nov 2018 - 13:55

» [ Les sémaphores - divers ] Réorganisation pour les Sémaphores de la façade Atlantique
par Joël Chandelier Sam 24 Nov 2018 - 13:52

» [ Recherches de camarades ] Jeanne d'Arc campagne 78 79 flotille 35F
par Claude Eas Sam 24 Nov 2018 - 9:29

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Charly Ven 23 Nov 2018 - 20:10

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM TOULON 2018
par takeo Ven 23 Nov 2018 - 18:49

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Ven 23 Nov 2018 - 17:23

» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par René Riu Ven 23 Nov 2018 - 16:12

DERNIERS SUJETS



[Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Partagez
avatar
Invité
Invité

MOTORISATIONS DES AVISOS ESCORTEURS

Message par Invité le Lun 12 Nov 2012 - 9:38

En complément de la "saga" ou des projets des posts précédents, une série des trois types de motorisations mises en oeuvre sur les avisos escorteurs, avec celle du Balny innovante pour l'époque mais délicate et gourmande !!

Celle des AE 1, 2, 4, 5, 7, 8 et 9 avec Diesels et coupleurs hydrauliques réversibles.

Celle (très problématique !) de type COGAG du Cdt Bory

Et celle novatrice du Balny de type CODAG sur une seule ligne d'arbres
Dessins (c) J. MARQUET publiés avec son autorisation
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Joël Chandelier le Lun 4 Mar 2013 - 21:20

En attendant réponse du SHD (Service Historique de la Défense) de Châtellerault (ma demande d'un devis pour obtenir les plans de compartimentage) d'autorisation de diffusion notre ami Pasquette Eric a eu la gentillesse de m'envoyer un "éclaté" d'Aviso Escorteur qui rappellera quelques souvenirs aux anciens des Avisos Escorteurs



et une copie d'une page du fascicule ou l'on reconnaitra quelques endroits pour la restauration



Dernière édition par Joël Chandelier le Mar 5 Mar 2013 - 13:34, édité 1 fois





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Armurier NON Missilier ASM

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Jean-Léon le Lun 4 Mar 2013 - 23:35

A Joël, Jacques et à tous

Voici un sujet auquel je suis particulièrement sensible.
Merci les amis



 
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
larcher
QM 1
QM 1

Age : 72
Transfiliste équipage NON

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par larcher le Mar 5 Mar 2013 - 9:53

Joël, lors de ton passage à l'EMM, n'as-tu jamais songé aller faire un tour au SIRPA? On m'y avait donné un "éclaté" du Rivière et un du Suffren, superbes, qui malheureusement, ont disparu au fil du temps.




Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.
avatar
J-L-14
QM 1
QM 1

Age : 73
Mécanicien équipage NON

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par J-L-14 le Mar 5 Mar 2013 - 9:59

Merci à vous deux




 
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Joël Chandelier le Sam 9 Mar 2013 - 17:05

Pour Larcher
C'est vrai que chaque fois que je vais à l'EMM (2 fois par an) je vais toujours saluer le SIRPA les bureaux étant toujours au même endroit dans la cour. Certainement que j'aurai pu avoir un poster d'Aviso Escorteur en vision "éclatée" mais ce n'est pas tant celà que je recherche ce sont les plans du compartimentage Pont principal, 1er et 2ème faux pont. Je pense avoir ces plans gratuitement d'ici la fin de l'année par le Service Historique de la Défense. Pour l'instant c'est payant et non diffusable l'on m'a dit que cela allait devenir gratuit et publiable comme cela l'était encore l'année dernière avant que le site du SHD ne soit "piraté"

En attendant notre ami Eric Pasquette qui détient dans ses archives une vielle brochure de présentation des AE a eu la gentillesse de me la scanner je vous en fait donc profiter à tous. Eric car en plus je me rappelle d'une discussion sur ACB concernant l'aménagement de la plage arriére des AE pour recevoir un hélico. La brochure montre bien que c'était pour une Alouette II à roues et non à patins et quand on sait que l’Alouette II a été progressivement remplacée par des Alouette III : s'en été fini de se poser sans avoir une véritable plate forme hélico.



Spoiler:





















 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Marc Taland
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 74
Mécanicien NON

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Marc Taland le Dim 10 Mar 2013 - 7:16

Bonjour,

Peut être allons nous connaitre cette longue histoire des Alouettes sur Les A.E. ?

Amicalement.
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Joël Chandelier le Mer 13 Mar 2013 - 12:20

Marc
Oui tu as raison car je crois me souvenir qu'en plus c'est toi qui nous avait posté une photo montrant un hélico posé plage arrière d'un AE suite au fait que j'étais des plus sceptiques sur cette faisabilité. J'avais oublié que l'on parlait des alouettes II.......d'ou aussi cette fameuse soute à TR5 en dernière tranche (November) qui servit, à défaut d'hélico embarqué, de soute à chiffons (ou étoupe)
Notre ami Eric Pasquette continue à m'envoyer copie des documents qu'il détient dont ce plan ou l'on voit que lors de leur construction (les AE) était prévu à la place de la tourelle 3 un petit hangar Hélico pour Alouette II :
L'histoire a montré que cette option hangar ne fut jamais retenue......






 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
larcher
QM 1
QM 1

Age : 72
Transfiliste équipage NON

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par larcher le Mer 13 Mar 2013 - 14:00

Et ceci ne fut donc réalisé qu'à la construction du dernier de la série des T... le 'La Galissonnière', le premier que j'ai vu en 65 doté de la plateforme et du hangar.




Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.
avatar
zoutom
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 65
Électrotechnicien NON

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par zoutom le Mer 13 Mar 2013 - 15:42

Oui mais sur la "Galiss", c'est le hangar qui se dépliait pour former une plate forme....( comme une boîte en carton..2 morceaux pour le toit, 2 pour les côtés et 2
AV /AR
On n'aurait pas eu la place pour le faire sur un aviso... :



C. LOISEL

La fonte des glaces n'est rien comparée à celle des neurones...
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Joël Chandelier le Mer 13 Mar 2013 - 17:21

De toute façon un AE et un EE ce n'est pas la même configuration même si leur largeur maxi était presque identique (12 mètres). Ce "dessin" montrant l'emplacement d'un hangar qui ne fut jamais en place (même pliable zoutom :) ne peut se comparer à la Galissoniére.
Par contre Larcher effectivement tu as raison l'embarquement d'hélico avec hangar (transformable en platteforme) fut expérimenté sur ce T56.





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Invité
Invité

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Invité le Jeu 14 Mar 2013 - 10:55

Joël et Zoutom ont bien résumé bien le problème, c'est en effet la longueur disponible qui fait défaut sur les AE, cependant le hangar du T56 n'a pas été qu'une "expérimentation" unique (cf. D'Entrecasteaux, un peu différent) et a duré toute sa carrière, bien que très nettement moins satisfaisant qu'un hangar classique du type EE Duperré.
Pour revenir au sujet et à la question posée par Marc au sujet de l'aventure des Alouette sur les AE (msg 33), on peut résumer les solutions envisagées comme suit :
1 - projet non retenu d'un hangar pour un hélicoptère léger (en l’occurrence Bell 47 très proche de l'Alouette II en termes de dimensions mais pas de propulsion), voir messages 26 et 34.
2 - des essais d'appontage ont été faits sur le Cdt Rivière avec une machine munies de roues, et sur le DDL, mais avec des patins (photos de Marc) dans des conditions strictes pour le vent et l'état de la mer, pour valider l'utilisation en cas d'évacuation sanitaire sans possibilité d'hélitreuillage.
3 - mise en place d'une zone d'appontage sur le Cdt Bourdais en 1973 avec suppression de la tourelle III, et avec mise en place de saisines d'amarrage, mais avec le maintien de sa base pour un réarmement futur. Cette solution a permis de faciliter un peu plus l'appontage d'une machine (Alouette III) en brassant la tourelle II à 245° et en inclinaison basse. Pour sécuriser cette opération les filières classiques ont été remplacées par des "raquettes" rabattables. Les conditions de mer devaient être bonnes et le vent faible.
4 - mise en place d'une plateforme sans zone de harponnage (du même type que celle qui avait été expérimentée sur l'EE Cassard dès la fin de 1959) sur les Charner et EV Henry, solution peu avantageuse du fait de la limitation de l'utilisation d'un hélicoptère tel que décrit plus haut, et surtout de la suppression d'une tourelle de 100 mm ! Ces plateformes ont été vite enlevées, elles permettaient au mieux de faciliter les opérations de transfert de personnel lors des treuillages...

On peut aussi compléter cet épisode en précisant que l'EE Forbin a reçu également une plateforme (même modèle, mais plus longue) pendant les 8 campagnes avec la Jeanne. Il succédait au vaillant Victor Schoelcher et précédait les Cdt Bourdais et EV Henry comme "conserve", autre épisode incontournable de ces magnifiques avisos escorteurs...
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Joël Chandelier le Jeu 14 Mar 2013 - 18:39

JJMM voilà un historique complet.

3 - mise en place d'une zone d'appontage sur le Cdt Bourdais en 1973 avec suppression de la tourelle III, et avec mise en place de saisines d'amarrage, mais avec le maintien de sa base pour un réarmement futur. Cette solution a permis de faciliter un peu plus l'appontage d'une machine (Alouette III) en brassant la tourelle II à 245° et en inclinaison basse. Pour sécuriser cette opération les filières classiques ont été remplacées par des "raquettes" rabattables. Les conditions de mer devaient être bonnes et le vent faible.

Je reste néanmoins "circonspect" et cela malgré des conditions météos drastiques (vent et mouvement du flotteur nuls) sur le posé d'un hélico type alouette III sur la plage AR du Bourdais spécifiquement aménagée. Je ne nie pas que pour valider cette installation un pilote se soit posé mais après......

suppression de la tourelle 3 en fait c'est l'ex tourelle 2 qui est supprimée ce qui donne effectivement la dénomination qui suit

brassage à 245° de la tourelle 2 (en fait cette tourelle n'a pas changé de place c'est l'ex tourelle 3) bref la valse des tourelles de 100 qui serviront à armer les futurs A69

Mais la je "chipotte" Jacques je sais

Voici les 2 dernières copies de page du fascicule AE de notre ami Eric








 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Armurier NON Missilier ASM

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Jean-Léon le Jeu 14 Mar 2013 - 19:04

A propos des agences postales



Le fascicule mentionne la dotation d'agences postales sur les AE.

En réalité, seul le Bourdais aura eu une agence postale le temps de l'assistance à la pêche.



 
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Joël Chandelier le Jeu 14 Mar 2013 - 19:26

Peut être que par "Agence Postale" faut il entendre par un petit local dévolu au vaguemestre du bord comme quand j'étais vago sur la Garonne à Muru en 66 j'avais un petit local spécial (avec guichet sur la porte SVP : ) marqué "Agence Postale" un grand mot pour un vago





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Armurier NON Missilier ASM

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Jean-Léon le Ven 15 Mar 2013 - 13:31

A Joël - Agence postale



Il y a sûrement une confusion des genres et une appellation "généreuse" pour le local vaguemestre.

A noter que sur le Bourdais, la minuscule "Agence postale" est devenue après sa fermeture début 1973 le local du vaguemestre.

En l'état et avec le guichet qui va bien.



 
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
PASQUETTE ERIC
MATELOT
MATELOT

Age : 59
Sans spé NON

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par PASQUETTE ERIC le Ven 15 Mar 2013 - 22:52

Bonsoir à tous,

J'aurai pu mettre la photo sur le post du Commandant Bourdais



ERIC





Collectionneur de rubans légendés depuis 1997

Membre de l'ARDHAN et de l'ANAMAN (Rochefort)
avatar
JBY
MATELOT
MATELOT

Age : 63
Mécanicien équipage           NON

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par JBY le Sam 16 Mar 2013 - 7:47

Eric, cette photo ce n'est quand même pas un poste équipage pour un AE ?
Ca ressemble plutôt à une suite royale par rapport à un escorteur rapide ou la place était tellement limitée.
Carrelage ou linoleum au sol?



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Armurier NON Missilier ASM

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Jean-Léon le Sam 16 Mar 2013 - 13:53

A Eric



Un rien surréaliste ce poste, non ?



 
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
zoutom
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 65
Électrotechnicien NON

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par zoutom le Sam 16 Mar 2013 - 14:59

Pas un tuyau, pas un câble et il n'y a que ceux du milieu qui ont droit à l'éclairage?



C. LOISEL

La fonte des glaces n'est rien comparée à celle des neurones...
avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Noël Gauquelin le Sam 16 Mar 2013 - 15:47

n° 43 : cette photo est, à l'évidence, un montage ! (la partie droite est l'exact inverse de la partie gauche)



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
mataf77
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 58
Mécanicien équipage NON

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par mataf77 le Sam 16 Mar 2013 - 16:25

Sans vouloir créer des polémiques, je suis entièrement d'accord avec GAUQUELIN. On dirait vraiment une photo miroir... J'essaierais de fouiller dans mes photos pour montrer le poste des mécaniciens sur le CHARNER, on peut considérer que la place entre les deux rangées de bannettes et au moins diviser par deux.


Dernière édition par mataf77 le Sam 16 Mar 2013 - 16:27, édité 2 fois (Raison : Correction orthographique)



avatar
PASQUETTE ERIC
MATELOT
MATELOT

Age : 59
Sans spé NON

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par PASQUETTE ERIC le Sam 23 Mar 2013 - 19:28

Bonsoir à tous,

Je rentre à l'instant de vacances, tout bronzé :

Pour la photo, c'est un montage, pour faire une symétrie.

L'original des 3 lits et des caissons sont au musée de la Marine de Toulon

J'ai fais une symétrie pour représenter le poste n°1, à l'avant du navire, ma bannette était celle de gauche au milieu .

ERIC






Collectionneur de rubans légendés depuis 1997

Membre de l'ARDHAN et de l'ANAMAN (Rochefort)
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Joël Chandelier le Sam 23 Mar 2013 - 19:37

Et oui pas habitué à voir des bannettes que je dirai "nues" car chacun avait son rideau personnalisé pour se sentir chez soi.





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Joël Chandelier le Sam 21 Fév 2015 - 16:38

Pour faire remonter comme dirait Fanch
Sur le sujet Charner une discussion a débuté au sujet du local barre.
La question est de savoir si au poste de navigation le local barre des AE était "armé" tel un poste de quart à part entière. Personnellement je n'ai souvenir de l'armement de ce local que pour le poste de manœuvre, le poste de combat, les ravitaillements à la mer et la navigation en eaux resserrés





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

Contenu sponsorisé

Re: [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Sam 15 Déc 2018 - 8:14