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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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[Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

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COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
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Age : 72
Mécanicien NON

Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par COLLEMANT Dominique le Mar 10 Juil 2018 - 23:06

Magnifique reportage.....



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Age : 48
Mécanicien NON

Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par BEBERT 49 le Mer 11 Juil 2018 - 17:14

Suite et fin.


L'aigle en bois décorait le bureau du général Allemand Von Vaterrodt, commandant la place de Strasbourg. Le jour de la libération de Strasbourg, il a été capturé par un soldat Français de la 2e DB sous les ordres du lieutenant Garnier. La prise de cet aigle devait marquer l'aboutissement du " serment de Koufra " du général Leclerc commandant la 2e DB à ses hommes : " Nous nous arrêterons quand le drapeau Français flottera de nouveau sur la cathédrale de Strasbourg. "
Spoiler:

Livraison du courrier de Noël 1944 dans la pièce du commandant du blockhaus.

A gauche Friedhrich Schmidt officier de réserve de la marine côtière allemande, né à Heuried prés de la frontière française en septembre 1911. Il est le commandant des 190 soldats de la batterie de marine de Batz sur Mer, d'octobre 1941 à mai 1945.
Face à lui l'officier Meyer du RAD, le service du travail obligatoire allemand qui commande l'unité chargée du camouflage du blockhaus en villa.

Autour de la table, à gauche le lieutenant d'artillerie Hans Hienieke de l'état major de la 265e division d'infanterie, qui porte la croix de chevalier autour du cou, la plus haute décoration de l'époque, il est chargé de coordonner le déplacement sur voie ferrée de l'un des deux canons de 240 mm de la batterie tournée vers les lignes alliées.
Assis l'artilleur de marine Hubert Hirehner, à droite le pilote Horst Henker venu apporter le courrier de Noël d'Allemagne dans son Henkel 111 posé à l'aérodrome de La Baule Escoublac.



Fête de Noël 1944, dans la chambre de troupe, pour six homme.
Dans son lit à gauche Konrad Ruth qui restera comme ébéniste à La Baule après la guerre. Avec casque et manteau Walter Klappretk, 22 ans le plus jeune soldat de la batterie né en juillet 1922, part en patrouille avec sa lampe à signaux.

L'infirmière Autrichienne Marianne Pichler affectée au foyer du soldat à La Baule apporte un cadeau pour chacun, en discutant elle retrouve un compatriote Josef Schwets de Vienne. Avec un accordéon Josef Zengerling.
Les uniformes sont " vert de gris " mais les boutons et les épaulettes arborent une ancre, ce sont des artilleurs de marine. Tous portent sur leurs ceinturons comme durant la guerre 14-18 la devise " Gott mit uns " ( Dieu avec nous ).
Dans cette chambrée exigüe l'ensemble du mobilier devait occuper le moins de place possible, ainsi les tables et tabourets sont pliants et les lits rabattables.



Le poste de commandement radio :

Des informations militaires confidentielles ayant été transmises à la Résistances française, un sous officier de la Feldgendarmerie avec un pistolet mitrailleur MP 41 en bandoulière est venu faire une enquête.

Sa plaque métal autour du cou lui valait le surnon de " collier de chien " par les civils français et même par les militaires allemands.

Derrière lui une auxiliaire féminine de la marine allemande, la Kriegsmarine.

Assis un soldat de l'artillerie de marine essais d'obtenir la meilleur transmission radio possible. C'est précisément lui que recherche la Feldgendarmerie, Henri Warjenstedt enrôlé dans la Kriegsmarine comme interprète est l'agent Z 051 du réseau de renseignement de la Résistance " Berry " basé à La Baule, crée par le directeur d'école Henri Mahé.


Au centre le capitaine d'artillerie italienne de Santis commandant les 112 soldats italiens de la batterie de la pointe Saint Gildas depuis le début de l'année 1944.
Il désertera et donnera beaucoup d'informations aux alliés.

Debout à gauche le reporter de guerre de la marine Max Hartmann, il apporte des exemplaires du numéros de Noël 1944 du journal " Die Festung " réservé aux troupes allemandes dans la Poche, dans lequel il écrit régulièrement des articles, il a effectué plusieurs reportages à bord de sous marins, ce qui lui a valu une décoration.

Fresque représentant la base de Saint Nazaire.

Pancarte ornant une villa à La Baule, lieu de repos des sous mariniers.
Voila,

Reste plus qu'à remonter...

Ah oui, j'avais dit de retenir ce nom...

J'ai eu la chance de rencontrer Monsieur Maurice Moreau, qui participa à la Poche de Saint Nazaire.
Il me raconta qu'il fut arrêté par la gendarmerie allemande et envoyé dans une villa à La Baule dans laquelle il pénétra par la fenêtre et où quatorze allemands l'attendaient... la suite n'est pas racontable, de ses dire.




Bien sur ces photos ne valent pas une visite, donc si vous passez dans les parages, n'hésitez pas.




" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases "
( Les tontons flingueurs )

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alain EGUERRE
MAÎTRE
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Age : 68
Fourrier NON

Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par alain EGUERRE le Mer 11 Juil 2018 - 17:21

Félicitations Bébert un bien beau reportage




Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
Hervé Paugam de La Renardière
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Jean-Marie41
MAÎTRE
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Age : 68
Mécanicien NON

Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par Jean-Marie41 le Mer 11 Juil 2018 - 19:35

Belle cette série
Merci pour cette visite en photos

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
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BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Age : 48
Mécanicien NON

Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par BEBERT 49 le Mer 11 Juil 2018 - 19:59

Merci pour cette visite en photos

Ça permet à nos camarades qui ne peuvent ce déplacer, pour divers raisons ou simplement étant éloignés de pouvoir tout de même visiter ce lieu, mémoire de notre Histoire.




" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases "
( Les tontons flingueurs )

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COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
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Age : 72
Mécanicien NON

Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par COLLEMANT Dominique le Mer 11 Juil 2018 - 23:12

Félicitations Bébert pour ce superbe reportage....
Si je passe par là un jour j'irai visiter ces lieux.



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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loulou06000
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Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par loulou06000 le Jeu 12 Juil 2018 - 18:02

Merci Bebert pour ce magnifique reportage, endroit que j'aurais bien visité mais vu la distance.
Par contre j'ai relevé une toute petite erreur d'uniforme dans ton massage n°266 sur la photo 18, mais peut-etre c'est moi qui me trompe, l'homme a apparement un grade d'epaulette de PM alors que sur sa casquette il a un macaron d'officier.
A part cela, felicitations, tes reportages photos sont toujours tres fournis et instructifs
continue on en redemande

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BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Age : 48
Mécanicien NON

Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par BEBERT 49 le Jeu 12 Juil 2018 - 18:41

Non Loulou, si tu lis les explications qui suivent, c'est indiqué : " enseigne de vaisseau ", je rajouterai de 2e classe




" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases "
( Les tontons flingueurs )

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Bureaumachine busset
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Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par Bureaumachine busset le Jeu 12 Juil 2018 - 21:11

Bebert félicitations super reportages 
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loulou06000
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Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par loulou06000 le Jeu 12 Juil 2018 - 22:43

Autant pour moi Bebert, j'avais agrandi la photo il m'avait semblé voir un liseré rouge au milieu.
J'ai du zapper les explications, continue j'aime beaucoup tes reportages sur les uniformes, les armes d'epoque
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BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Age : 48
Mécanicien NON

Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par BEBERT 49 le Jeu 12 Juil 2018 - 22:53

Il n'y a pas de mal, les musée font souvent avec ce qu'ils ont et ce qu'ils trouvent.

continue j'aime beaucoup tes reportages sur les uniformes, les armes d'epoque
Merci, j'aime bien partagé, ces " découvertes " et je suis passionné d'histoire et d'uniformes.




" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases "
( Les tontons flingueurs )

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douzef
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Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par douzef le Ven 13 Juil 2018 - 10:50

Bonjour,
Superbe reportage ,merci pour ce partage.
Amitiés
Fred

A signaler que le co créateur de ce beau musée et aussi l'auteur d'excellents ouvrages sur la kriegsmarine en Bretagne,Lorient,Brest....
Cordialement
FD





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BEBERT 49
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Age : 48
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Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par BEBERT 49 le Sam 21 Juil 2018 - 20:59

Afin de défendre l'estuaire de la Loire et plus loin la base sous marine de Saint Nazaire, les Allemands construisit au nord la batterie de Batz sur Mer et au sud celle de la pointe de Saint Gildas.

Dès 1940, les troupes allemandes, pour mener à bien la guerre sous-marine, décident d'implanter une base sous-marine importante à Saint-Nazaire en même temps que les défenses destinées à assurer sa protection. Cette défense était confiée au 280e M.A.A. (Marine Artillerie Abteilung), chargé d'interdire l'approche du port de Saint-Nazaire et l'embouchure de la Loire.

Le 280e M.A.A. disposait de 5 batteries dont l'une, la cinquième, sur la pointe Saint-Gildas. Cette batterie avait deux implantations, une sur la pointe Saint-Gildas armée de 4 canons de 75 mm et une batterie lourde armée de 2 canons de 240 mm situés sur le chemin de la Raize sur le côté du l'actuel camping « Eléovic ».

Ces deux canons étaient d'anciennes pièces d'artillerie sur voie ferrée utilisés au cours de la Première Guerre mondiale. L'implantation fut faite à poste fixe avec un canon en haut du chemin de la Raize et un autre à mi-chemin en descendant vers la mer. C'est à la hauteur de ce deuxième canon que se trouvait l'entrée des abris connus sous l'appellation « d'hôpital souterrain ». Ces abris constituaient en fait un réseau de blockhaus souterrains, comprenant une infirmerie, un PC radio, et un PC logistique.

Spoiler:
Expropriation par décret du 4/2/1937 et de l'ordonnance du 2/10/1937 des terrains englobant une large zone autour du sémaphore
1935 : construction du sémaphore
fin 1937 : installation par la marine française de 4 pièces de 105 mm Erhardt
( 105 mm Mle 1917 Ehrhardt
Dénomination allemande : 105 Ehrhardt sur affût de sous-marin Ehr C/17 de 105
Dénomination française : canon de 105 mm de sous-marin type Ehr /SF
Calibre : 105 mm Portée maximale : 18000 mètres )
En 1939 : forage du puits, construction du poste radiogoniométrique et de deux abris en béton armé (postes photoéléctrique pour projecteur de combat), puis de deux observatoires en cabine surélevés.

A la capitulation les matériels furent sabotés par les l'équipage de la Marine Nationale qui servait la batterie

Fin 1941 début 1942 la M.A.A.280 réinstalle 4 pièces de 75 mm Mle Mle 1897 sur affûts G de bord à crinoline montées sur de plateformes bétonnées à ciel ouvert.
Pièce n°1 : canon n°11.652 et affut n°826
Pièce n°2 : canon n°11.635 et affut n°869
Pièce n°3 : canon n°11.651 et affut n°890
Pièce n°4 : canon n°8.279 et affut sans n°

Au milieu de 1943, la batterie compte 10 S/Offr et 90 soldats, commandés par l’Oberleutnant Wilhelm Kehler. Début 1944 la batterie est totalement prise en charge par 112 marins italiens et cela pour quelques mois seulement. Ils sont commandés par le Capitaine de Santis et le Lieutenant Durani. Après le débarquement de juin 1944 puis la capitulation italienne, ces troupes seront remplacées par des allemands.

En 1944 début de la construction des 4 casemates type Marine 272 avec champ de tir de 120° devant abriter les pièces lors des bombardements
La position codée jusqu'en 1943 en Stp 22 est renommée Stp M301 en reprenant le M du secteur de St-Michel
Automne 1943 : présence d'un appareil Fu.MG Seetakt Fu.MO 2 (voir Prefaille) et Würzburg See Riese Fu.MO 214 /215 installé sur son socle type V229
La batterie 1./M.A.A 280 devait comprendre quatre casemates M272 mais elles resterons inachevées et seront équipées des canons de 7,5 cm SKM/97-FK231 (f).
Effectif : 1 Off (Oberlt MA Wilhelm Kessler), 10 Unter.Offz 90 Mann dont des suppletifs italiens
Des baraquements, des locaux de servitude, 6 postes de lance-flammes fixe, 2 lance-flammes type m , 2 canons de 2 cm Flak 28/29 Oerlikon l'un en cuve et l'autre sur l'ancien PDT (f), 2 Ringstände Vf58c pour MG assurent la protection du site qui est complétée par deux projecteurs (60 cm et 150 cm) et au nord une casemate H667 pour 5 cm KwK L/42 flanque l’anse du Boucau.





L'ancien poste de télémétrie Français.


Le même, il y a 74 ans...

La base était constituée d'une socle de béton hexagonal (regelbau V 229 / béton = 30m³) surmonté d'une plaque tournante , permettant une rotation à 360° et d'une plateforme , supportant une grande cabine destinée à abriter l'appareillage et les opérateurs . Deux bras , fixés aux extrémités de la cabine supportaient la parabole et permettaient de l'orienter de 0 à 90° . Celle-ci était construite en profilés d'alliage léger et garnie de tôle d'aluminium perforée et mesurait 7,50m de diamètre . L'ensemble des parties mobiles pesait environ 12 tonnes . La portée était de 40 à 80km , avec une puissance de 8Kw . La marge d'erreur sur un avion volant à 3.000m était de +/- 150m à 50km et de +/- 80m à 5km . Le modèle Würzburg Riese fut produit à 1.500 exemplaires .





" C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases "
( Les tontons flingueurs )

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Bureaumachine busset
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Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par Bureaumachine busset le Sam 21 Juil 2018 - 21:38

Bebert  sympa . reportages super + explications .
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COLLEMANT Dominique
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Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par COLLEMANT Dominique le Sam 21 Juil 2018 - 22:39

Merci pour ce nouveau reportage , toujours bien expliqué.



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Charly
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Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par Charly le Dim 22 Juil 2018 - 17:53


Merci Bébert pour tes reportages sur le grand blockhaus
de Batz sur Mer et de la pointe de Saint Gildas.






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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
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centime44
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Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par centime44 le Dim 22 Juil 2018 - 21:50

superbes photos BEBERT... juste à coté de chez moi..!!

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Van de Zande
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Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

Message par Van de Zande le Lun 23 Juil 2018 - 7:32

Le reportage



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Re: [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)

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