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Message par Jean Lou le Jeu 13 Juil 2006 - 11:40

Je continue a ressortir mes diapos des cartons et j'ai retrouvé ces photos (Diapos) de P2V6/P2V7 que j'avais prises en 1963 juste
avant leur retour définitif en France.
Je pense que ce sont les taxis de la Flottille 21F.
C'est sur la BPAN Lartigue (Base principale de l'aéronautique navale)
Après l'indépendance un accord avait été conclu pour que la France garde certaines bases pendant 2 ans dont la base de Lartigue située à une vingtaine de km d'ORAN, un petit village jouxtant cette base a maintenant donné son nom à ce lieu, ce qui donne "Tafaraoui airport"
Petite histoire: c'est à Lartigue qu'un équipage au complet (sauf le pilote) a évacué l'appareil en vol (suite à une panne importante) en sautant en parachute, ce qui ne s'était jamais fait avant.
Jean Louis.


Neptune P2V6 sur le parking du SEA (services entretien aéronefs) Lartigue.
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Un Neptune P2V7 avec devant le célèbre tracteur "SIFT"
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Neptune P2V7 au point d'avitaillement. Notez les réacteurs d'appoint pour le décollage.
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Message par orion le Sam 29 Juil 2006 - 0:04

bonjour, j'ai eu la chance d'être mecavea sur neptunep2v7 à la 25F en 66/67



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Message par andrem le Sam 13 Jan 2007 - 13:10

Voici une photo prise en 1955 / 1956, à proximité des côtes d' Arzew (pas loin d' Oran).
On larguait des balises (sonobuys) pour faire de la triangulation.
Comme elles valaient à peu prés le prix d' une 4 cv, à chaque fois c' était la même annonce : "Et une 4 cv à la mer, UNE ".

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Message par Papili le Sam 13 Jan 2007 - 17:41

MECHKAK André a écrit:Voici une photo prise en 1955 / 1956, à proximité des côtes d' Arzew (pas loin d' Oran).
Je ne sais pas si je peux me permettre une remarque, mais ce coin ne me semble pas être du côté d' Arzew.
Malgré le temps, je pense me souvenir de tous les cailloux et je ne trouve pas de phare qui ressemble à cette batisse.



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Message par andrem le Sam 13 Jan 2007 - 17:51

Avec le temps il se peut que je confonde certaines côtes, mais en tout cas c'est près d'Oran car n'étant pas "volant" je ne suis jamais allé très loin, j'étais embarqué en tant que passager (bien que Mécano Moteur) grâce à la bienveillance du commandant de bord.
J'ai pourtant une autre photo ou je suis au bord de la falaise près du casino de Canastel, c'était assez escarpé.
De toute façon, le temps a passé hélas (O temps suspend ton vol !.....)



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Message par † Pabou le Sam 13 Jan 2007 - 18:14

J'ai été également mécaéavion sur P2V6 et P2V7 à Lartigues et plus particulièrement à la 28 F de 61 à fin 62 lol!



Daniel LE BOURHIS alias Pabou
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Message par andrem le Sam 13 Jan 2007 - 18:14

A l'époque (en 1955) j'ai entendu dire qu'un P2V6 coutait environ 800 millios d'anciens francs, ce qui représentait à peu près 5 000 ans de la solde d'un matelot ADL.
Quelqu'un peut-il me confirmer ce chiffre ?



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Message par Papili le Sam 13 Jan 2007 - 18:21

André MECHKAK, j' ai fait le tour des phares du coin, et il ressemblerait un peu à celui des îles Habibas, surtout pour les rochers à fleur d' eau.
Mais ça n' a pas d' importance, grâce à ton message, je viens de faire un voyage sur plusieurs sites où j' ai trouvé des tas de photos de tous ces coins où j' ai passé ma jeunesse.
Rien que pour ça Merci. :D



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Message par andrem le Sam 13 Jan 2007 - 18:37

Merci Papili,
Je suis allé faire un tour sur le WEB et il se pourrait bien que tu aies raison, car la proximité de ces iles avec Oran rend cela plausible pour que je puisse les avoir survolées, et de plus certaines photos montrent une similitude.
C'est curieux, je ne me souvenais pas du tout de ces iles et j'ai toujours cru que la mienne avait été prise aux environs d'Arzew qui à la réflexion devait avoir une côte moins découpée.
Bonne soirée


Dernière édition par le Ven 16 Nov 2007 - 15:02, édité 1 fois



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Message par Drakkar le Sam 13 Jan 2007 - 18:57

J' ai aussi connu les "Neptune" entre autre aéronefs !!!
C' était à Istres lors d' exercices ASM, les bouées sonores c' était une de mes taches !!!!
Mais aussi des transferts vers Lartigue !!
Souvenirs, souvenirs !!!

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Message par Jean Lou le Sam 13 Jan 2007 - 19:07

Rien à voir avec les Neptune, mais comme vous parliez d' Arzew, je pense que c' est ça?
Photo faite à partir du PA Lafayette.

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Message par Jean Lou le Sam 13 Jan 2007 - 19:12

Revenons aux Neptune.
Toujours à la BPAN Lartigue en 63, avec mon chien qui n' a pas peur du bruit du moteur au point fixe parking SEA.
JL.

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Message par Papili le Dim 14 Jan 2007 - 9:04

@Papili a écrit: André MECHKAK, j'ai fait le tour des phares du coin et il resemblerait un peu à celui des iles Habibas.
C' est bien celui là.
Voici une portion de carte marine de la crique en contrebas du phare.
Le Neptune vol direction Est.
Je connais bien ce coin, un jour où nous pêchions mon père et moi un peu au large de cette crique (1960 ?), un T6 qui rentrait à la base (Lartiques ou La Sénia) et qui n' avait pas "éclusé" toutes ses munitions nous a fait un passage et a tiré une roquette à 100 m devant nous. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

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Message par andrem le Dim 14 Jan 2007 - 10:50

Merci Papili,

Tu es pus doué que moi pour la localisation.
Cela va me permettre de rectifier la légende sur mon album photos.
Cela m' a donné l' occasion de faire un voyage sur internet dans ces îles, et je vais y retourner aujourd' hui pour approfondir.
Bon dimanche.



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Message par † Pabou le Lun 26 Fév 2007 - 11:30

Un petit souvenir de 1961/1962 à la BPAN LARTIGUE sur parking de la 28 F
Est ce que qelqu'un peu se reconnaitre sur cette photo

Merci de me contacter

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Message par † PAULO 22 le Dim 4 Mar 2007 - 14:17

AERONAVALE --- P2V6 BPAN LARTIGUE

En 1956, en compagnie de mon frère sur le parking du SEA de la BPAN LARTIGUE.

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Message par andrem le Dim 4 Mar 2007 - 14:34

Savez-vous ce que signifie exactement les dénominations P2V6 / P2V7 ?



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Message par parriaux christian le Dim 4 Mar 2007 - 16:19

Une autre question : le p2v7 numéro, quel était son nom



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Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
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Message par parriaux christian le Dim 4 Mar 2007 - 16:23

science et vie 1960
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Message par parriaux christian le Dim 4 Mar 2007 - 16:28

@parriaux christian a écrit:une autre question le p2v7 numero, quel etait son nom



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Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
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Message par parriaux christian le Dim 4 Mar 2007 - 16:32

j' cage numero 147569



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Message par BOULANGER JEAN le Dim 4 Mar 2007 - 16:51

Pour répondre brièvement à parriaux christian:
Le P2V6 et le P2V7 était tous deux des Neptune.
Le premier était tout simplement moins moderne que le second dans l' agencement électronique .
Je n' entrerai pas dans le détail sur les différences mécaniques, il en existait pas mal, mais cela serait fastidieux de les énumérer.
Disons qu' extérieurement le P2V7 possédait deux réacteurs en plus, les bidons de bout d' aile (wing tip) étaient plus petits, le radome radar plus volumineux, et les verrières du poste pilote plus volumineuses.
J' ai été mécano au sol sur les P2V6 à Lartigue en 1961.
Par la suite j' ai été volant sur les P2V7 à Lann Bihoué et sur les P2V6 à Nimes.
C' était des avions dont j' ai gardé le meilleur souvenir.
Amicalement
Jean



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Message par Franjo le Sam 14 Juil 2007 - 17:46

Bonjour les aviateurs.

J'aurai besoin d'un volontaire pour identifier un avion sur "RHM HIPPOPOTAME".

Merci de votre aide.


Cordialement

Francis



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Message par douzef le Sam 14 Juil 2007 - 19:07

Bonsoir Françis,
Tu peux nous montrer la béte à identifier?
Amicalement
Douzef



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Message par Franjo le Sam 14 Juil 2007 - 19:19

Bonsoir,

Donc avion à Tahiti en 1979.


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Merci d' avance
Vu qu' il existe un léger différent entre trois personnes pour nommer cette avion, je pense que seul un connaisseur sera notre juge de paix.

Cordialement

Francis



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