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Message par Jean-Marie41 le Dim 26 Mai 2013 - 18:57

J'ai trouvé ceci
Nombre de fois que la "Jeanne" est passé sous ce pont.
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Spoiler:
Une mule.
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C'est écrit dessus au moment de Noël.
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Le monument au milieu du canal de Suez rappelant le nombre de personnes dcd pour creusé cette ouvrage.
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Ravitaillement entre la "Jeanne" et le "Chevalier Paul".
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Fin de commandement du Capitaine de Vaisseau André Gélinet, prise de commandement du Capitaine de vaisseau François Flohic (de profil).
A droite le capitaine de Frégate qui était commandant en second
De Rotelier.
De face le CSI : le Lieutenant de Vaisseau Hellio (si c'est lui d’après l'album à confirmé par des experts).
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Les deux dernières photos, je ne sais où je les ai eu.
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Message par DUJARDIN 76 le Dim 26 Mai 2013 - 19:10

D'après mes notes, la Jeanne est passée 31 fois sous le pont des deux Amériques.
Si quelqu'un peut confirmer !
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Message par Michel47 le Dim 26 Mai 2013 - 19:27

Le Capitaine de Vaisseau François Flohic a pris ses fonctions le 05 Septembre 1969...



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Message par Jean-Marie41 le Dim 26 Mai 2013 - 19:54

Le chef mail etait- il le C F Houlgat ou un autre?
J'ai cette photo qui date de 68 ou 69 si je me souvien bien ce sont des QM Mécan c'etait un jour de féte sur ce noble vaisseau.
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Message par Joël Chandelier le Dim 26 Mai 2013 - 21:31

Pour Marc (que je vais sans doute avoir le plaisir de rencontrer à Rouen le 13 juin)
Les "transpirations" dans le "trou" (déjà sans la SE N°0 les pauvres transpiraient quand même) au passage du canal de Panama lac eau douce de Gatun tu les dois à mes chers collègues sécuritard un moyen de tester (en eau douce ce qui est le mieux) le circuit d'arrosage en pluie, arrosage en pluie effectivement moyen de protection contre des retombées d'aérosols ou pluies contaminants.
Si lors des postes de propreté les services ayant des postes en extérieurs ne mettaient pas trop de "naol" sur les buses du circuit d'arrosage en pluie pas de Pb.
Il faut savoir qu'en matière de transpiration il n'y avait pas qu'a la "chauf" que l'on transpirait, dehors aussi quelques sécuritards sortaient sous cette pluie en tenue étanche dite "Opanol" et crois moi cette tenue (pour l'avoir portée) c'était un vrai sauna portatif.
On parle encore de stade 0 vieille expression il faut savoir qu'elle fut remplacée par Situation d'étanchéité N°0 ce qui était la même chose. Toutes les aspirations extérieurs obstruées, portes étanches et autres panneaux extérieurs fermés et bâtiment en légère surpression interne en ventilation circuit fermé.
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Message par Michel47 le Lun 27 Mai 2013 - 19:15

CV Flohic => ancien aide de camp de De Gaulle => Merci pour l'info JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 6 582735



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Message par jobic le Lun 27 Mai 2013 - 22:47

Ce qui est amusant sur cette photo, en dehors de toutes ces personnes connues voir célèbre pour Flohic qui pour moi est un grand Monsieur, c'est la solennité de ce moment de pure tradition navale, un peu altérée par la position inconfortable du pacha quittant juché sur un marchepied peu digne de cet instant

Une observation: le CV Flohic a fait la guerre dans les FNFL et a séjourné longtemps chez nos amis d'outre manche. Cela l'a marqué car il porte son sabre comme tout officier de Marine de sa gracieuse Majesté et non pas à la française! Shocking!



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Message par jobic le Lun 27 Mai 2013 - 22:55

On dissocie les stades d'étanchéité (cloisonnement) et les stades d'alerte (situation courante hors zones à risque) de nos jours.
Cela fait l'objet d'une diffusion générale aux changements de quart le bâtiment se trouve en situation d'étanchéité N° 3, le stade d'alerte est la situation N° 4.
Elle n'est pas affichée dans le bord, seulement notée sur les cahiers de quart et les journaux de navigation.
Elle est déterminée par le CDT seul alors que la situation d'étanchéité peut être modifiée par l'officier de quart par délégation du Cdt.

Sur les bâtiments récents, les collecteurs d'arrosage en pluie sont en PVC.



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Message par choufbosco12 le Mar 28 Mai 2013 - 14:16

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 6 327396 J'ai eu le privilège de naviguer sous les ordres du C.V FLOHIC sur la "Jeanne" en 1970-1971.
Il nous annoncé avec beaucoup d'émotion dans le haut parleur du bord, le décès du Général DE GAULLE . JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 6 327396 JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 6 642994



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Message par montroulez le Mar 28 Mai 2013 - 15:29

Pour marquer un petit peu la citation dans ce post du vice-amiral Flohic, son dernier commandement et poste important fut bien celui de la Jeanne d'Arc après avoir commencé par les FNFL.
Mais il est surtout connu pour avoir été l'aide de camp du grand "Charles" à des moments cruciaux de son fin de règne comme le fameux et fumeux discours "...vive le Québec libre..." du balcon de l'hôtel de ville de Montréal en 67 (le voyage jusqu'à Québec s'effectua à bord du Colbert) et aussi compagnon de l'escapade à Baden-baden en 68.
Comme ancien marin, il pratique la peinture dans le Var ; à défaut de gris, il y met un peu plus de couleurs...!



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Message par Jean-Marie41 le Mar 28 Mai 2013 - 18:42

Pour l'éscabeau cela est du à la coupé de l'arsenal qui était plus haute que le bord .
Voici quelques photos tiré du Cols Bleus de décembra 2006
Spoiler:
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Message par jobic le Mar 28 Mai 2013 - 18:48

Merci >Jean Marie, c'est toujours comme çà, on veut faire les choses en grand mais nos coupées comme nos moyens d'y accéder, c'est toujours bricolo et bricolette. Cela gâche un peu



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Message par Jean-Marie41 le Mar 28 Mai 2013 - 18:54


Hé oui.
Par contre j'avais remarqué le port du sabre par le CV Floic et tu en donnes l'explication,Merci.
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Message par Joël Chandelier le Mar 28 Mai 2013 - 18:55

Attention les copains je me sens visé..... les coupées à bord c'est le domaine des sécuritards....... JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 6 401535 voir si la coupée est à bonne hauteur JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 6 1459



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Message par Tinto le Mar 28 Mai 2013 - 19:06

Pour l'ami Jojo... :
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(avec l'autorisation du photographe).



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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
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Message par jobic le Mar 28 Mai 2013 - 19:36

Mais non Jojo, le marin fait avec ce que l'on lui donne. Et DCAN n'a jamais été la championne du monde dans ce domaine. Quand on monte sur une coupée US ou UK, on compare: elles sont légères mais pas prévues pour résister à une explosion nucléaire comme les nôtres, larges, tu peux embarquer avec tes valises sans les mettre à déborder de l'autre côté des filières et au lieu de bouts rafistolés, tu as de beaux planchons vernis, des rambardes bien ajustées couvertes d'une main courante en bois verni; la classe quoi. Il y a longtemps qu'ils ont adopté les coupées mixtes mer/ quai. Nous , on met en place des "trucs" dignes des legos, bidouillés au risque de voir les VIP se manger le pont ou le filet sous la coupée JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 6 180328



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Message par Joël Chandelier le Mar 28 Mai 2013 - 20:22

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 6 327396 Jobic
Tu prêches un convaincu j’adhère mais ne suis pas "scotché" .....oui c'est lourd mais je n'ai pas pu m'en empêcher

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 6 327396 Tinto en matière de photo j'ai la même prise le 25 mai 2010 quand j'étais à bord en tant qu'invité. J'ai voulu éteindre la lumière en partant JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 6 Interr10 mais il y a toujours une chandelle qui veille JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 6 238947 JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 6 Chande10

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Ceux là font partis des derniers ayant fait le quart au PC Sécu. Et que dit on "Alors la Sécu toujours sur le cul...." lol!

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Message par Jean-Marie41 le Mar 28 Mai 2013 - 20:52


Joel tu as du connaître cette satanée coupé?
Elle était mise en place avec la grue.
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Message par Joël Chandelier le Mar 28 Mai 2013 - 21:56

Mais en escale (ou à Brest) on se débrouillait pour que ce soient les services des ports qui s'occupent de mettre leur propre coupée d'ou le bricolage comme le dit Jobic.
Coupée de mer, coupée de terre, grue tout ça est bien loin......

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Message par zoutom le Mer 29 Mai 2013 - 13:59

La grue me rappelle de bons souvenirs; j'aimais bien jouer avec (étant aux IA).
A quai, outre la coupée, elle servait surtout à déposer les véhicules;
à mon époque, R16 du pacha, 2 Peugeots 204 et un fourgon tôlé Citroën....



C. LOISEL

La fonte des glaces n'est rien comparée à celle des neurones... JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 6 746231
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Message par Jean-Marie41 le Mer 29 Mai 2013 - 18:19


Ha cette grue combien de fois je l'ai eu dans les mains.Mise à l'eau des vedettes et du
LCVP qui se trouvé sur un des cotés de la passerelle Avia et naturellement les voitures du bord en commençant par celle du pacha.Bon souvenirs tout cela.
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Message par Jean-Marie41 le Jeu 30 Mai 2013 - 19:54

Cette photo est tiré du dossier d'information Marine de 2007
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Message par DUJARDIN 76 le Lun 10 Juin 2013 - 11:48

Information

L'inauguration de l'ancre de la Jeanne, déposée à la pointe de l'île Lacroix de Rouen, se déroulera vendrdi 14 juin à 16h00.
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Message par Joël Chandelier le Lun 10 Juin 2013 - 12:22

A vendredi Jean Jacques. J'étais à Guilers hier on a parlé de toi avec JJ Messager et Jean Luc François. Je devais intervenir aprés quelques films lors d'un débat, ma partie étant celle des boats peoples. Je n'ai réussit qu'a dire "excusez moi" je n'ai pas pu sortir d'autres mots....gorge nouée



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Message par WACHÉ Daniel le Lun 10 Juin 2013 - 14:56

Joël,
Bien que je n' habite pas très loin de Rouen, je suis désolé de ne pouvoir etre parmis les milliers de visiteurs de cette Armada , mais une réunion de famille me retient ailleurs.
J'espère que tu nous rameneras ainsique les Rouannais,beaucoup de photos.
Amicalement



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