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    Message par plisson Jeu 04 Déc 2014, 16:59

    Moi aussi sur la jeanne en novembre 1964 qui s'appelait La Resolue baptisé par l'Amiral Amman Jeanne D'Arc le pacha le commandant Postec .



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    Message par Joël Chandelier Jeu 04 Déc 2014, 17:27

    Cette photo m'avait été envoyé via ma messagerie personnelle. Elle n'est pas de moi mais je suis incapable de savoir a qui elle appartient. Elle est assez rare. Elle est datée du 16 juillet 1964

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    Message par Invité Jeu 04 Déc 2014, 20:17

    Bravo! photo très intéressante et très originale en tous le cas.
    J'aime beaucoup. Cette photo est exceptionnelle du fait qu'elle marque le changement de nom et personne ne pose: tout le monde est naturel.

    Très cordialement
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    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 Empty Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4

    Message par papyserge Ven 05 Déc 2014, 10:24

    bonjour Joël je l'avais déjà vu sur le net ou une similaire , je ne retrouve pas ( ou sur col bleu ) ??
    17/07/1964 Baptème de la nouvelle "Jeanne d'Arc"
    Le nouveau navire-école "Jeanne d'Arc" (anciennement "La Résolue") a été baptisé dans la rade de Brest par l'amiral AMMAN. Celui-ci a présenté le commandant POSTEC aux marins...
    ina.fr/video/
    bonne journée a tous JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 642994



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    Message par jcdelisle Mar 16 Déc 2014, 09:03

    Merci à tous pour ces superbes photos, en ce qui concerne l'impossibilité de pouvoir rentrer le "super-frelon" dans le hangar, il me semble que les plans de la "Résolue" ont été étudiés d'après les données de Sud-Aviation à cette époque et qui étaient basées sur le "Frelon" ancêtre du "Super", et ce prototype était un peu plus petit.



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    Message par zoutom Mar 16 Déc 2014, 14:04

    Revoilà une photo de SF sur la Jeanne en Avril 75

    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 Scan210

    Et pour changer un peu, 3 Photos de la Jeanne redescendant la Seine, de retour de l'Armada, devant la ville de Duclair en juillet 94.
    Le Puma est celui du premier ministre de l'époque (Balladur)

    Spoiler:




    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 Insig216
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    La fonte des glaces n'est rien comparée à celle des neurones... JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 746231

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    Message par Joël Chandelier Mar 16 Déc 2014, 16:28

    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 327396 zouton
    J'ai bien aimé ta photo du Puma blanc,
    Le 21 mai 2010 le MinDef de l'époque (Hervé Morin) lors de la remontée de Seine, lui est arrivé à bord avec un helico de l'Alat (touch and go) était ce un couguar ou un caracal????

    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 101_il10

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    Message par Christian DAGORN Mar 16 Déc 2014, 17:56

    Bonsoir,
    J'ai bien peur que ce soit ni un, ni l'autre, c'est un Puma.
    Le Cougar n'a qu'une roue sur le train principal, le Caracal est gris.
    Cordialement

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    Message par Joël Chandelier Mar 16 Déc 2014, 18:07

    Merci au moins j'ai une réponse de specialiste moi le pauvre ch....dans l'eau JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 1459



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    Message par Jean-Marie41 Mar 16 Déc 2014, 18:39

    On peut revoir le baptême de la "Jeanne d'Arc" en tapant sur un moteur de recherche : baptême de la Jeanne d'arc 17 juillet 1964 .Film INA
    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 642994
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    Message par Joël Chandelier Ven 19 Déc 2014, 09:28

    Voici une vidéo ou l'on voit que heureusement il n'y a eu que des dégâts matériels.
    On peut apercevoir avant le décollage de ce HSS l'homme d'amiante sensé pouvoir porter secours..... JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 741146 je sais ce que c'était de porter cette tenue et d'intervenir sur un aéronef....re JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 741146
    Bref regarder bien dés l'accident il n'y a pas heureusement d'incendie,on ne voit pas l'homme d'amiante, les passagers et l'équipage peuvent évacuer et ce n'est qu’après que l'on voit l'intervention des lances à mousse (on aurait pu les mettre en œuvre avant sans gêner la porte de sortie pour l'évacuation JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 595882) .
    J'ai cherché sur ACB s'il y avait un sujet concernant les HSS Sirkowski (pas trouvé) mais comme ça se passe sur la JDA j'ai mis la vidéo ici.




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    Message par papyserge Ven 19 Déc 2014, 14:54

    heureusement qu'il n'y a pas eu le feu !! vu que l'essence c'est déversé un peu partout
    il y aurait eu plusieurs PAX brulé , et vu la configuration couché du HSS c'est pas l'homme d'amiante qui aurait pu intervenir




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    Message par Jean-Marie41 Ven 19 Déc 2014, 16:32

    La mousse aurait elle eu un inconvénient sur les passages s'y elle aurait était
    mise en fonction de suite .
    Merci
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    Message par Joël Chandelier Ven 19 Déc 2014, 16:59

    La mousse (qui il faut le rappeler est composée d'eau, d'air et d'un émulseur) est un isolant du fameux triangle du feu Combustible-Air (ou comburant)-Température donc à part être mouillé les passagers n'auraient subit aucun risque d'en recevoir (elle n'est pas nocive, tout juste amère au goût).
    A cette époque sur la JDA c'était encore une vieille méthode de production de mousse l'émulseur était ce qu'on appelait "liquide pilote" à base de cornes et sang de boeufs. La lance s'appelait d'ailleurs "Lance Pilote"
    Depuis il y a eu des améliorations mais là n'est pas le sujet. En cas de crash la mousse est préventive (isolation) pour ne pas qu'un incendie se déclenche et extinctrice si il y a début d'incendie (refroidissement et isolation)



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    Message par Jean-Marie41 Ven 19 Déc 2014, 18:27

    Merci Joël je ne connaissais pas le ""risque""éventuel sur les personnes.
    Donc comme nous l'avons tous, plus ou moins,connu l'odeur nauséabonde
    donc j'imagine le gout .
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    Message par ramblas47 Sam 20 Déc 2014, 17:48

    Il me semble que le liquide pilote était "le teepoll" détourné souvent pour les postes de lavage...?? JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 595882 JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 595882

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    Message par Jean-Marie41 Sam 20 Déc 2014, 17:54

    Le liquide pilote était dans des bidons rond et rouge tandis que le teepoll était dans des bidons carré .
    Le pilote était très bien pour laver les cales
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    Message par jcdelisle Dim 21 Déc 2014, 09:05

    Tu as raison "RAMBLAS47", il me semble aussi en avoir pris pour laver les des pièces dans le hangar, il faut dire que ce n'était pas difficile de se le procurer.



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    Message par Joël Chandelier Dim 21 Déc 2014, 09:28

    Mélange dans les esprits entre "liquide pilote" et "Teepol" pourtant comme dit Jean Marie le "liquide pilote" était stocké dans des bidons circulaires de couleur rouge et le Teepol dans des bidons carrés.
    Mais ce n'est pas tout, celui qui a utilisé du "liquide pilote" pour autre chose que de fabriquer ce que l'on appelle de la mousse physique doit se rappeler de l'odeur nauséabonde du produit (peut être était ce un bon décapant mais personnellement je ne l'ai jamais utilisé à autre chose qu'a celle prévue)
    Le Teepol lui n'avait pas d'odeur particulière c'était un concentré de savon sorte de liquide vaisselle, et c'était du consommable utilisé par 2 services, celui du commissariat pour le nettoyage en cuisine et à la sécu pour l'utilisation du doseur-mélangeur en ligne, petit appareil en bronze servant à aspirer par un tuyau le teepol, on réglait le pourcentage et a la sortie de la lance dubois branchée sur une manche incendie on obtenait ce que l'on appelait de l'eau "mouillante" (non je ne plaisante pas, je sais que l'eau ça mouille déjà JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 580511 ) c'est à dire une eau qui avait un pouvoir de mieux s'étaler lors de l'extinction d"un incendie. Tout le monde se rappelle de la petite expérience ou une goutte d'eau sur une surface, la goutte reste plus ou moins ronde et n'a qu'un infime contact, si on rajoute à cette goutte un produit "mouillant" comme le teepol la goute s'écrase.......normale elle est plus lourde, elle s'écrase donc elle mouille beaucoup plus..... d'ou l’appellation d'eau mouillante.
    Le doseur mélangeur pouvait aussi s'utiliser en mode "décontamination" des surfaces, toujours associé au teepol
    J’espère que je ne vous ai pas trop ennuyé.........

    Pour revenir au sujet JDA tout en restant dans la "mousse physique" mon ami Dujardin76 membre d'ACB m'avait envoyé il fut un temps cette photo prise du temps ou il était sur la JDA. On voit bien la lance pilote

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    Message par Jean-Marie41 Dim 21 Déc 2014, 17:19

    La lance qui était à l'extérieur sur le pond d'envols était des fois difficile de manœuvrer la vanne et nous devions la débloqué avant les postes avia .Il y en avait une sur le côté gauche prés d'un poste de ravitaillement carbu si je me souviens
    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 642994
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    Message par P'tit Jean 29 Mar 13 Jan 2015, 19:47

    Pauvre "Jeanne" comment es tu devenue !...
    En désamiantage à Bordeaux - Bassens, photos de Dudu 67 prise dernièrement.
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    Message par LEMONNIER Mar 13 Jan 2015, 19:55

    Hou la !!! Merci pour ces photos , beaucoup d'anciens de la JEANNE vont avoir mal devant ces vues!

    Mais voilà c'est comme ça !



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    Message par P'tit Jean 29 Mar 13 Jan 2015, 20:25

    Désamiantage (suite).
    L'ami Dudu 67 a fait de très belles photos.
    Quelle tristesse un bâtiment en déconstruction.
    Quand on pense au temps que certains du bord ont passé à piquer la rouille.
    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 Jeanne16
    Spoiler:


    Dernière édition par Momo le Mer 14 Jan 2015, 20:02, édité 1 fois (Raison : Plus de 4 photos dans le post, la première visible, toutes les suivantes sous spoiler.)

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    Message par papyserge Mar 13 Jan 2015, 21:31

    en effet ça fait mal de la voir dans cette état ...
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    Message par montroulez Mar 13 Jan 2015, 21:42

    On ne peut pas dire qu'elle ne dérouille pas... JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4 - Page 16 595882



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