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Message par JKBrest le Sam 15 Juin 2013 - 9:37

Le 5 janvier 1949, l’hydravion Vega, lors d’un vol entre Port Lyautey et Saint Mandrier, fut dérouté sur Arzew par cause de tempête ; il se crasha dans la baie et se cassa en deux lors de l’accident. 
J’ai sorti deux hommes de l’eau et les ai ramenés sur le canot du Croiseur « Duquesne » basé dans le port. L’un d’eux que je connaissais de vue est décédé d’hydrocution, c’était un QM natif de Casablanca. 
J’ai par la suite plongé deux fois du canot pour en sauver deux autres.
J'aimerais savoir si parmi vous il y a encore des témoins de cet accident, qu'ils aient été sur le Véga ou le Duquesne. Ou si vous en avez entendu parler dans votre entourage. En particulier j'aimerais savoir ce que sont devenus les gars que j'ai sortis de l'eau
Merci.

Jean Kerrien




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Message par douzef le Sam 15 Juin 2013 - 11:50

Bonjour,
Il y aura malheureusement deux décès lors de ce drame:
L'EV1(R) Navigateur François Marie René Drioult,mort noyé.
Le Matelot électricien André,Marie,Jules,Cyprien Bedaton,affecté PA Dixmude décédé  à son arrivée à l’hôpital d'Oran.
Source:L.Morarau - ARDHAN.
Amitiés aéros
Douzef



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Message par marsouin le Sam 15 Juin 2013 - 16:05

Bel exemple de bravoure Jean dans cette opération de sauvetage hors norme au lendemain de la guerre. Combien de personnes pouvait-il y avoir à bord de cet hydravion ?



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Message par JKBrest le Sam 15 Juin 2013 - 18:06

Merci Douzef et Marsouin,
Le nom de Bedaton me revient à présent, je l'avais croisé au Camp Caze avant d'embarquer.
En général je crois me souvenir que la capacité était de 20 à 25 personnes, mais lors de l'accident il y avait pas mal de rapatriés en fin de campagne (dont moi). Je me rappelle qu'avec moi il y avait Le Coz, un parisien.
La série des hydravions Vega, Sirus, Altair et Bellatrix ont tous eu des crashs.
Merci pour vos renseignements




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Message par Pingouin 33 le Sam 15 Juin 2013 - 19:02

JKBrest, J'ai posé la question ce matin à mon ancien DELMAS Albert, tu l'a peut être connu.
Salut ALAIN !!Navré pas dans la course .A cette époque j'étais en indo. Dinassaut 2 et point d'appui REAM (CAMBODGE) .Je me demande si le cocher n'était pas mon ancien PACHA à DAKAR .Pour info à DAKAR J'ai plongé deux fois dans la coque d'un sunderland coupé en 2 rebondi sur la houle et piqué du nez..j'appelais mon copain mais coincé sous la ferraille DCD.Les accidents d'hydro ne pardonnent pas



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