Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 602087 messages dans 13000 sujets

Nous avons 15324 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Attoumani MOHAMED

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 20:16

» DVD COLBERT
par boboss Aujourd'hui à 20:04

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:59

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par chapellier Aujourd'hui à 18:31

» Recherche camarades mururoa de 06/67 a 06/69
par formose jacques Aujourd'hui à 18:27

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 16:41

» Création de l'Arsenal de Toulon
par pistard42 Aujourd'hui à 16:23

» [ Logos - Tapes - Insignes ]
par streck philippe Aujourd'hui à 15:54

» [ Blog visiteurs ]
par Invité Aujourd'hui à 10:53

» [Aéronavale divers] DC8 COTAM
par jean claude monzie Aujourd'hui à 10:32

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par LEMONNIER Hier à 21:18

» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Patrice Biron Hier à 21:10

» STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM"
par jean-yves Hier à 19:41

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Jean-Marie41 Hier à 19:20

» CDT BORY (AE)
par Jean-Marie41 Hier à 19:12

» [ Recherches de camarades ] anciens mécaniciens et électriciens ayant embarqués sur le Porte-Avions ARROMANCHES période du 02 Février 1973 au 31 Janvier 1974.
par BERTIN Hier à 19:09

» [Vieilles paperasses] Acte d'engagement dans la Marine
par Charly Hier à 19:05

» [Histoire et histoires] SEUL POMPON ROUGE à DIEN-BIEN-PHU
par salonais Hier à 18:57

» [Histoire et histoires] Rue du Premier Maître Jean SEGALEN
par Charly Hier à 17:25

» AMIRAL CHARNER (AE)
par christian dupuy Hier à 13:50

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par J-L-14 Hier à 12:48

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par facilelavie Hier à 11:19

» GIBOULEE (NAVIRE CITERNE)
par marsouin Hier à 9:06

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par loulou06000 Hier à 7:18

» [ Recherches de camarades ] Cherche ancien 58S 20S 10S et 31F
par cfg13001 Mar 28 Mar 2017 - 22:56

» [ Blog visiteurs ] Hanap
par Invité Mar 28 Mar 2017 - 19:06

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Quideau Jean Claude Mar 28 Mar 2017 - 17:32

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades DC Ajonc et Glaieul 61/62
par AVOINE Mar 28 Mar 2017 - 14:20

» SOMALI (Batiment expérimentation)
par Jean-Léon Mar 28 Mar 2017 - 13:07

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Jean-Léon Mar 28 Mar 2017 - 12:51

» LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
par boboss Mar 28 Mar 2017 - 12:47

» GYMNOTE (SM)
par Jean-Claude ELLIEN Mar 28 Mar 2017 - 11:54

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Mar 28 Mar 2017 - 10:54

» [ Recherches de camarades ] BE infirmier à l'HIA Sainte Anne à Toulon en 1972.
par loulou06000 Mar 28 Mar 2017 - 10:29

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par COLLEMANT Dominique Lun 27 Mar 2017 - 22:45

» MARNE (PR)
par COLLEMANT Dominique Lun 27 Mar 2017 - 13:52

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par COLLEMANT Dominique Lun 27 Mar 2017 - 13:50

» [ Blog visiteurs ] ancien gendarme auxiliaire maritime Ile Longue
par Invité Lun 27 Mar 2017 - 10:40

» LA CHARENTE (PRE)
par clavel Lun 27 Mar 2017 - 5:57

» LES VIEUX BÂTIMENTS
par Jean Veillon Lun 27 Mar 2017 - 0:09

» BIDASSOA (BDC)
par laurent jean-louis Dim 26 Mar 2017 - 23:58

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Dim 26 Mar 2017 - 21:12

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par Charly Dim 26 Mar 2017 - 13:59

» SUFFREN (FLM )
par BOUBOU 56/50 Dim 26 Mar 2017 - 12:03

» TIANEE (GABARE)
par maurice giuliani juju Dim 26 Mar 2017 - 11:31

» [ Blog visiteurs ] Flottille 33F et BMPM
par Invité Dim 26 Mar 2017 - 11:10

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par RODRIGUEZ 83 Dim 26 Mar 2017 - 8:18

» C.I.N. BREST
par Joël Chandelier Sam 25 Mar 2017 - 21:46

» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean-Marie41 Sam 25 Mar 2017 - 21:32

» [Divers les nucs] SNLE
par Guyard christian Sam 25 Mar 2017 - 17:51

» [ Divers frégates ] FREMM Auvergne
par centime44 Sam 25 Mar 2017 - 13:40

» BISON (RCVS)
par timoniersoum Sam 25 Mar 2017 - 12:15

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par COLLEMANT Dominique Sam 25 Mar 2017 - 10:24

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Nîmes-Costières
par DRIMARACCI Sam 25 Mar 2017 - 10:07

» JEAN BART (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar 2017 - 23:23

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar 2017 - 23:21

» CASSARD (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar 2017 - 23:17

» [ Divers frégates ] LANGUEDOC (FREMM)
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar 2017 - 23:12

» DUQUESNE (FRÉGATE)
par Pat le loup Ven 24 Mar 2017 - 20:40

» VAR (BCR)
par centime44 Ven 24 Mar 2017 - 16:45

» [Aéronautique divers] Le RAFALE
par GOAPER Ven 24 Mar 2017 - 12:01

» MORVAN (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Ven 24 Mar 2017 - 11:45

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS ASM
par Pat le loup Ven 24 Mar 2017 - 10:52

» COMMANDANT BLAISON [AVISO]
par Pat le loup Ven 24 Mar 2017 - 9:06

» KERSAINT (EE)
par gilbert kerisit Jeu 23 Mar 2017 - 19:07

» [RÉSOLU] [ Blog visiteurs ] demande de réinscription
par Charly Jeu 23 Mar 2017 - 17:57

» [RÉSOLU] [ Blog visiteurs ] demande de réinscription
par Invité Jeu 23 Mar 2017 - 17:29

» BSM LORIENT - KEROMAN
par guy 69/70 Jeu 23 Mar 2017 - 11:21

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par jeanlepogam Jeu 23 Mar 2017 - 8:29

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par J.Revert Mer 22 Mar 2017 - 16:56

» CFM HOURTIN. volume 4
par J C Mer 22 Mar 2017 - 9:53

» ÉMERAUDE (SNA)
par wassermann Mer 22 Mar 2017 - 8:26

» [Histoire et histoires] Journée nationale du souvenir et de recueillement à la mémoire des victimes civiles et militaires de la guerre d'Algérie et des combats en Tunisie et au Maroc.
par centime44 Mar 21 Mar 2017 - 19:31

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par DUFFOND Serge Lun 20 Mar 2017 - 23:38

» [Les stations radios et télécommunications] Station OMEGA
par BOUBOU 56/50 Lun 20 Mar 2017 - 16:08

» [Votre passage au CFM) Vos chansons au CFM
par Van de Zande Lun 20 Mar 2017 - 13:39

» [ Les sémaphores - divers ] Sémaphore de l'île Ste Margueritte Cannes
par Momo Dim 19 Mar 2017 - 23:43

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Roger Tanguy Dim 19 Mar 2017 - 21:40

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Dim 19 Mar 2017 - 17:34

» FLOTTILLE 17 F
par douzef Dim 19 Mar 2017 - 17:02

» JULES VERNE (BA)
par Jean-No Dim 19 Mar 2017 - 15:26

» SÉMAPHORE - LA COUBRE (CHARENTE MARITIME)
par BOUBOU 56/50 Dim 19 Mar 2017 - 12:22

» TRIEUX (BDC)
par Jean-Léon Dim 19 Mar 2017 - 11:25

» [ Blog visiteurs ] Demande d'information - Carnet de vaccination
par COPY Ven 17 Mar 2017 - 21:10

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par LEMONNIER Ven 17 Mar 2017 - 19:47

» [Campagne] TULEAR - IFATY - SAINT-AUGUSTIN - ANAKAO
par Jean-Léon Ven 17 Mar 2017 - 19:47

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par JPHURE Ven 17 Mar 2017 - 15:33

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par Joël Chandelier Ven 17 Mar 2017 - 14:07

» SÉMAPHORE - BREHAT (COTES D'ARMOR)
par Christian DIGUE Jeu 16 Mar 2017 - 23:32

» [ École des Mousses ] École des Mousses du Dourdy 58/59
par corre claude Jeu 16 Mar 2017 - 22:46

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par COLLEMANT Dominique Jeu 16 Mar 2017 - 22:16

» SÉMAPHORE - SOCOA (PYRÉNNÉES ATLANTIQUE)
par BOUBOU 56/50 Jeu 16 Mar 2017 - 18:11

» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignements sur mon père
par Invité Jeu 16 Mar 2017 - 12:29

» BLAVET (BDC)
par NEHOU Mer 15 Mar 2017 - 20:34

» SÉMAPHORE - ABER WRAC'H (FINISTÈRE NORD)
par pistard42 Mer 15 Mar 2017 - 11:52

» [ La S.N.S.M. ] S.N.S.M. GOURY - LA HAGUE
par Louis BOUZELOC Mar 14 Mar 2017 - 17:06

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Claude JORGE Mar 14 Mar 2017 - 14:45

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par Xavier MONEL Mar 14 Mar 2017 - 11:07

» [ Blog visiteurs ] recherche information sur un ancien matelot nom pelletier jean jacques classe 01.60
par Invité Lun 13 Mar 2017 - 23:11

DERNIERS SUJETS


BOIS BELLEAU (PA)

Partagez
avatar
doumeng
QM 2
QM 2

Age : 75
Canonnier équipage NON Plongeur

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par doumeng le Sam 28 Sep 2013 - 21:53

je viens de remarquer que ma photo a du se ternir, elle a disparu !... si pas d'inconvenant, prière de la remettre .  Merci le bureau   Claude  DOUMENG
avatar
Neunlist Pierre
QM 1
QM 1

Age : 59
Mécanicien NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Neunlist Pierre le Sam 28 Sep 2013 - 22:20

Doumeng
Je suis assidûment l'aventure des BB Boys, et comme je l'ai fait remarquer à Smpacha, vous êtes tellement prolifiques que avez attaqué un autre volume! Voir PA classiques!  
avatar
Keller Charles
QM 2
QM 2

Age : 77
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Keller Charles le Sam 28 Sep 2013 - 22:38

Etienne comme je peux le constater sur tes photos le réveillon de Noël 1957 ne devait
pas être triste


Amitiés



Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo


avatar
Smpacha
QM 2
QM 2

Age : 78
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Smpacha le Dim 29 Sep 2013 - 11:29

Salut Charri et les autres,

Réponds à ma question : est-ce que sur ton ordinateur, la cloche du BB a disparu. Si oui, as-tu remarqué la disparition d'autres photos. Si c'est le cas, il nous faut intervenir auprès de la passerelle pour avoir des explications et essayer de faire réapparaître les photos disparues.

Bono journado en touti
avatar
Smpacha
QM 2
QM 2

Age : 78
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Smpacha le Dim 29 Sep 2013 - 15:04

Salut Etienne,

Trop pris par la recherche de la cloche du Belleau Wood, toujours portée disparue, je n'ai pas eu le temps de te souhaiter benvengudo.  
Sur le coup, j'ai cru que tu étais de la Loire lol! mais je me suis aperçu que comme moi tu étais Drom(adaire).
Merci pour ta réanimation de la vie belleauwoodienne, et en particulier pour avoir fais sortir Pépé de sa case 974 !!!! Je vois que contrairement à ses dires antérieurs, il avait encore des choses à dire. Tu as été son déclic !!!
Merci aussi pour tes photos. Pas facile au début de les poster, moi aussi j'ai ramé (ou souqué) à mon embarquement, il y a 2 ans. Merci aussi pour l'éclaircissement de l"affaire Brigitte Bardot" Je vais peut être lui demander une dédicace pour toi !!!
Ta lecture de tous les messages depuis le début a dû te susciter des remarques, n'hésites pas à relancer certains débats, ou contredire ou au contraire réaffirmer certains points.
Là où je suis admiratif, c'est ton abondance de noms. Moi qui avais pour projet de faire un rôle d'équipage Bois Belleau (peut être en ouvrant un nouveau forum consacré à cela ?), je suis servi. Je m'étais dit qu'en arrivant à 100 anciens belleauwoodiens averés, ce serait bien beau, mais avec toi on vas largement dépasser la centaine, j'en suis sûr  

Claudio, si tu me lis, tu ne nous as pas dit si tu vendais du papier c.. dans ta coop ?

A plus
avatar
Keller Charles
QM 2
QM 2

Age : 77
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Keller Charles le Lun 30 Sep 2013 - 22:48

Smpacha la cloche du B.B a bel et bien disparue sur le message 477, au voleur


Salutations à tous



Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo


avatar
CREUSOT Etienne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Électricien

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par CREUSOT Etienne le Mar 1 Oct 2013 - 12:48



Bonjour à tous les anciens et amis du BB. Si les photos vous plaisent, alors je continue, mais en disant merci à Charles qui a annoncé mon embarquement et à PéPé qui m'a reconnu. Mais je ne voudrais pas que vous pensiez que nous étions toujours à l'atelier moteur pour trinquer !
Si je vous montre le deuxième et dernier pot auquel j'ai participé pendant mon affectation, c'est en espérant que quelqu'un reconnaîtra quelqu'un comme Charles a reconnu un copain de Dakar. C'est suite à la promotion du QM1 Malledan au grade de SM que ce pot a été organisé le 19 avril 1958. Santos-Cottin tient sa moque, qui ne vient pas de la coop, c'est une boîte de conserve sans poignée. A sa droite c'est Jullo et à sa gauche c'est Macé qui a l'air d'être au pastis dans un grand verre peut-être par crainte que le liquide décape sa moque. Enfin derrière Jullo c'est moi qui en douce surveille les gars du poste C310L afin d'éviter les abus... Mais comment vérifier le niveau du liquide dans les moques ? Smpacha tu plaisantes avec les noms Creusot et Loire , si tu savais le nombre de fois qu'on m'a fait le coup, et en plus comme mon prénom est Etienne, j'avais droit à des "Saint Etienne Le Creusot"
Amitiés à tous. Etienne.
avatar
Smpacha
QM 2
QM 2

Age : 78
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Smpacha le Mar 1 Oct 2013 - 14:49

Bien sûr que tes photos nous plaisent, Etienne (non canonisé)  

Pour en rester sur le sujet photo, Charles, merci de ta réponse. Donc je n'avais pas la berlue : la photo de la cloche du Belleau Wood que tu avais récupérée sur ma demande, a bien disparu. Question : tu l'avais bien publiée avec Servimg ? et non Imageback ou Casimage, lesquels sont à l'index par Fanch, et dont les photos peuvent disparaître au bout d'un certain temps. Mais peut être en est-il de même pour Servimg ?
J'ai commencé à passer en revue les messages. Il semblerait que les messages 6 et 7 tome 1, ne contiennent pas les photos annoncées. Pour vérifier, il me faut consulter le livre papier que j'ai fait, mais je ne l'ai pas sous la main.
En attendant qu'en pensent nos administrateurs s'ils nous lisent ?

Autre possibilité : c'est Pépé qui l'a récupérée pour l'installer sur une plage réunionnaise, pour avertir en cas d'arrivée des requins  

Amistat per touti
avatar
CREUSOT Etienne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Électricien

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par CREUSOT Etienne le Mar 1 Oct 2013 - 18:03



Bonsoir à tous. Je continue les photos du pot numéro 2, Je n'arrive pas encore à en envoyer 2 à la fois dans le même message.
Sont sur l'image au premier plan de droite à gauche : PM Willemot notre adjudant de compagnie ; Maître Agram ; SM Lavail dont l’œil est guéri .
Au deuxième rang, dans le même sens : Maître Stephens ; SM Wepierre ; SM Fantin.
Au troisième rang : Maître Husson mon patron d'atelier ; Maître Allory ;
SM Cauquil ; et enfin celui qui boit c'est l'Aspirant dentiste du bord..
Quelqu'un aura-t-il reconnu quelqu'un ?
Dans mon message précédent je me suis trompé, ce n'est pas Charles qui avait reconnu un copain de Dakar, c'était Serge.
A bientôt, amicalement Etienne.
avatar
Smpacha
QM 2
QM 2

Age : 78
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Smpacha le Mar 1 Oct 2013 - 19:40

L'aspirant dentiste serait-il BAZIRE ? Il faudrait comparer avec les photos de GENIN, sur lesquelles figure BAZIRE. GENIN vient à notre aide svp !!!!! Au printemps 1959, BAZIRE était à bord, mais à Noël 1957 ????

A plus
avatar
CREUSOT Etienne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Électricien

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par CREUSOT Etienne le Mer 2 Oct 2013 - 9:32

Salut à tous les anciens du BB.
Smpacha je ne connaissais pas le nom du dentiste du BB mais il est fort possible que ce soit Bazire car
la photo que j'ai postée ne date pas de Noël 1957 mais du pot du 19 avril 1958.
Il pouvait donc être à bord à la fois en avril 58 et au printemps 1959.
A + Etienne.
avatar
larcher
QM 1
QM 1

Age : 70
Transfiliste équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par larcher le Mer 2 Oct 2013 - 16:30

 Le dentiste boit, cela ne se voit pas sur sa tête (serait-ce de la médisance), mais ses comparses, qu'ont-il en mains? Facile de dire du mal des autres. 



Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.
avatar
Keller Charles
QM 2
QM 2

Age : 77
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Keller Charles le Mer 2 Oct 2013 - 17:40

Quand je me suis inscrit le 2.07.2011 sur A.C.B., le Bois Belleau était en rade depuis
le 28.02.2011. Je l'ai donc remis à flots avec l'aide de Pépé.
Puis ce fut l'embarquement de Smpacha le 6.11.2011 pour mettre le B.B. en vitesse
de croisière.
Enfin l'embarquement de Creusot Etienne le 7.09.2013 à mis le B.B sur vitesse maximum

et  a subitement réveillé notre ami Pépé de sa torpeur réunionnaise



Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo


avatar
CREUSOT Etienne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Électricien

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par CREUSOT Etienne le Jeu 3 Oct 2013 - 14:25

Bonne journée aux gars du BB et aux visiteurs du Forum BB,

Pour changer un peu des inspections et des pots, je pose aujourd'hui une petite devinette : Qui se souvient à quoi servait cet engin que vous voyez sur le pont d'envol et qui a été utilisé plusieurs fois sur le Bois Belleau ?

Également je vous narre une histoire qui m'a été contée en juin 1956 par mon patron d'atelier le Maître Husson (digne de foi).
Bien que 57 ans plus tard je ne puisse pas vous certifier qu'elle est véridique.
En ce temps là, le BB était en cale sèche au bassin Vauban pour son grand carénage.
Le commandant était le CV Traub.
Nous étions à effectif réduit, moins de 400 personnes à bord.
Un dimanche, le commandant, venant de l'intérieur du navire se présente à la coupée avant (coupée officiers), il porte un siège pliant, un chevalet, un cadre et un petite mallette.
Il s'adresse au maître de quart et lui dit : "Je descends au bassin, je veux peindre les hélices, l'officier de garde est informé."
Il n'y a pas de gabier pour siffler et il n'est pas annoncé à la diffusion générale que le commandant quittait le bord.
Le maître de quart, consciencieux note l'heure et écrit sur son registre de coupée : " Le commandant est parti au fond du bassin (il veut peindre les hélices), l'officier de garde est informé".
A la relève de quart le patron qui arrive lit le registre et dit : " Mais qu'est-ce qu'il lui arrive au Pacha de vouloir peindre les hélices ?
Normalement, elles ne sont pas peintes puisque l'alliage de bronze résiste à l'eau de mer !"
Il y a peinture et peinture...
Cette anecdote a fait le tour de l'arsenal.
Amicalement.
Étienne
avatar
glam29
MATELOT
MATELOT

Age : 73
Secrétaire militaire équipage  NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par glam29 le Jeu 3 Oct 2013 - 15:40

Cher Etienne,
petite question : c'est lourd et ça roule. Ce procédé a-t-il été utilisé sur les autres P.A. ?
Cdlt
avatar
Neunlist Pierre
QM 1
QM 1

Age : 59
Mécanicien NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Neunlist Pierre le Jeu 3 Oct 2013 - 15:52

Bonjour
Des roues et profilé: essais de catapulte?
avatar
john83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 61
Électromécanicien

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par john83 le Jeu 3 Oct 2013 - 15:54

Bonjour
C'est ce que je pensais.
Utilisée sur Foch et Clem mais de forme différentes.
avatar
Neunlist Pierre
QM 1
QM 1

Age : 59
Mécanicien NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Neunlist Pierre le Jeu 3 Oct 2013 - 15:58

Il me semble que sur ces deux PA c'était une espèce de bouée rectangulaire montée sur roues  
avatar
Smpacha
QM 2
QM 2

Age : 78
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Smpacha le Jeu 3 Oct 2013 - 16:57

En tout cas c'est pas un suppositoire, c'est trop gros: 
avatar
JACQUET
QM 2
QM 2

Age : 78
Mécanicien équipage

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par JACQUET le Jeu 3 Oct 2013 - 18:56

Bonsoir tout le monde certainement un engin pour essais de catapulte



JACQUET Émile

avatar
CREUSOT Etienne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Électricien

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par CREUSOT Etienne le Ven 4 Oct 2013 - 12:28

Bonjour à tous,
Très bonne déduction de Neunlist Pierre, il s'agit bien de la "Maquette" utilisée pour les essais catapulte après remplacement ou réparations.

Glam29 tu as la réponse par les autres gars qui ont vu des équipements équivalents sur d'autres PA, John83 par exemple sur Foch et Clem.
Jacquet, tu as vu juste également.
Quant à Smpacha, tu es dans le vrai aussi mais tu ne t'es pas beaucoup creusé la cervelle !
Donc avec cet espèce de tonneau à roulettes pesant 6 tonnes que le coup de bélier de la catapulte expédie vers l'avant du bateau on apprécie la distance entre l'étrave et le "Plouf" donc la puissance de la catapulte.
Le tonneau étant vide, l'ensemble remonte à la surface, un pousseur le rapproche du quai et une grue le hisse à nouveau sur le pont pour un autre essai.
Sont alors placés des lests pour atteindre 9 tonnes sachant qu'un TBM chercheur pèse 6,2 tonnes, un TBM tueur 7,6 tonnes et un Corsair 8,4 tonnes.
Ceci à pleine charge carburant et armement.
Après l'essai à 9 tonnes, un ultime dit de sécurité est fait à 12 tonnes.
Les petites photos montrent le déroulement de l'opération décollage de la maquette qui est un "Piqué" immédiat !
Amicalement.
Étienne
avatar
Pépé 974
MATELOT
MATELOT

Age : 76
Mécanicien équipage

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Pépé 974 le Sam 5 Oct 2013 - 21:07

Oté, mounoir !! moin la pa pri la cloche bateau, car néna d'cloche ici mem et pa tout lé accroché au sommé l’église !!
Et l'engin que nous montre Étienne, je pensais que c’était une cloche a plongeurs. Me rappelles pas l'avoir vu sur le BB.
Alé, nar trouve !! 



Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !!
avatar
CREUSOT Etienne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Électricien

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par CREUSOT Etienne le Lun 7 Oct 2013 - 15:04

Bonjour à tous. PéPé je ne suis pas surpris que tu n'aies pas connu la maquette pour essais de catapulte car ils ont été réalisés en novembre 1956 et en mars 1957, alors que tu n'avais pas encore embarqué.


Je poste aujourd'hui une autre photo d'avril 1958 car tu y reconnaîtras deux officiers des équipages, les OE Croisier et Noguet.
C'est de ce dernier que je veux te parler,car il a été mon chef de radeau. Sur la photo, en partant de Mandin qui est en tricot rayé,devant lui c'est Monsieur Croisier ( mécanicien moteur) et derrière lui c'est Monsieur Noguet (armurier aéro).A la droite de Mandin tu verras Noble, dans l'angle le SM Damsin, derrière Noble c'est Malledan le nouveau promu SM , il regarde Leroy .
Derrière Malledan il y a deux matelots infirmiers qui avaient été invités dont j'ignore les noms. Au fond avec des lunettes c'est le matelot Muller et avec les lunettes fumées c'est le SM Villette. Faisons un retour en arrière : En novembre 1956 quand le BB est sorti du bassin Vauban nous sommes allés au quai Missiessi et le 26 les brassières de sauvetage en kapok ont été distribuées à l'équipage et nous les avons immédiatement immatriculées avec nos pochoirs personnels. Puis on nous a affectés à des radeaux. Pour moi c'était le numéro 29, complètement à l'arrière du bâtiment, avec comme chef de radeau Monsieur Noguet.
Les matricules étaient à peine secs sur les brassières qu'un mini exercice de poste d'abandon a eu lieu par compagnies.
Nous rallions l'arrière du pont et le chef de radeau rappelle les consignes : bien capeler les brassières, ne pas monter dans le radeau, mais s'accrocher autour du radeau (sauf éventuellement un blessé) , garder son calme et son sang froid.
Ensuite Monsieur Noguet nous déclare "Je serai armé et si l'un d'entre vous par ses cris ou son affolement risque de créer la panique, je n'hésiterai pas à le "descendre" pour sauvegarder les autres" ! Était-il sérieux ou voulait-il voir nos réactions ? En tout cas bien des années après j'entends encore sa phrase. Et le lendemain 27 novembre 1956 le BB prenait la mer pour le début des essais de sortie de grand carénage. Bien amicalement .Etienne.
avatar
Smpacha
QM 2
QM 2

Age : 78
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Smpacha le Mar 8 Oct 2013 - 18:28

Salut les Belleauwoodiens,

Super tes photos Etienne, que de visages et de noms  
Ma boule de cristal confirme que le BB est sorti du grand carénage le 27 novembre et a fait une sortie en mer pour les essais préliminaires du 27 au 28, puis les essais officiels jusqu'au 1er décembre 1956 (machines à 270 tours/minutes le 30 novembre). ll est déclaré "armé à l'effectif de paix" le 5 décembre.

Par ailleurs, ta photo de la prise de commandement de CV Pacaud est à dater du 19 novembre 1958. Comme tu as pu le lire, nous avons un peu reconstitué la carrière de ce pacha, décédé par la suite dans un accident de la circulation (mais REY était depuis longtemps rentré chez lui, il n'est pour rien dans l'affaire......).
Mais je n'avais pas pris conscience que finalement, il n'a été qu'un peu plus de 10 mois pacha du BB. Il faut dire que c'était plutôt un officier d'état-major.

Charles (dit Chari en dialecte), la disparition de la cloche du BW m'intrigant, j'ai entrepris un travail d'amiral (oui un travail de BARJOT) : vérifier si d'autres photos ont disparu, car dès le message 6 de Bonnerue, le 4 juin 2006, le BB par forte houle a disparu, ainsi que l'insigne du BB de son message 7.
J'ai fait les 500 premiers messages ! En plus des 2 disparitions du début du forum, j'ai, outre la magnifique cloche du BW  du message 477 (j'ai noté que Pépé décline toute responsabilité) constaté aussi la disparition dans le 474 des 7 médailles citations que tu avais rapatriées, puis dans ton message 493 de la citation relative à la 'Admiral Nimitz Foundation  Plaque", mais aussi, toujours publié par toi, l'enveloppe "Institut Linguaphone" du 495  
Remarque : les 3 premières sont d'origine américaine (libre de droit que je sache) on pourrait penser que c'est leur origine qui a posé problème, mais non puisque la 4ème est française. Autre remarque : s'intercalant entre 474, 477 et 493, 495, j'ai publié, moi une photo personnelle du pont du BB, en 482, elle y est toujours !!!!
Alors c'est toi Charles qui est visé  ???? Je poursuivrai un autre jour, la recherche après le 500, à moins que tu prennes un peu la suite ???

Amistat per touti
avatar
Keller Charles
QM 2
QM 2

Age : 77
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Keller Charles le Mar 8 Oct 2013 - 23:13

Smpacha les photos manquantes, ne sont pas des  photos passées par serving, mais des copiées-collées,
voici peut-être la raison de la disparition après un certain temps



amitiés marine




Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo



    La date/heure actuelle est Jeu 30 Mar 2017 - 20:26