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BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
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Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
CREUSOT Etienne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 89
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Aero10](https://i.servimg.com/u/f77/14/20/43/57/aero10.jpg)
Bonjour à tous. Merci Pédro Rodriguez d'avoir identifié le Sakalave. Et pour SMpacha j'ai pris bonne note il faut désormais dire Membres d'équipage. Je vous poste aujourd'hui le départ de la chaloupe des permissionnaires du Bois Belleau.
C'était le même rituel chaque fois que nous étions au mouillage. La chaloupe faisait autant de rotation que nécessaire.
Combien sont-ils par voyage ? C'est difficile à compter mais je pense une bonne cinquantaine.
Amicalement. Étienne.
C'était le même rituel chaque fois que nous étions au mouillage. La chaloupe faisait autant de rotation que nécessaire.
Combien sont-ils par voyage ? C'est difficile à compter mais je pense une bonne cinquantaine.
Amicalement. Étienne.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Sympa la vidéo ![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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CREUSOT Etienne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 89
Bonne fin de semaine à tous. On démarre cette vidéo par un poste de mouillage à Saint Raphaël . Pedro qui passe en direction de la base de Fréjus , la chaloupe , la ville ,le ramonage habituel , le soleil qui se couche. Puis le BB reprend la mer, l'escorteur est présent , le remous du sillage jusqu'à la verticale de la plage arrière. Viennent les mouvements lents du Bois Belleau par mer calme , les avions sur le pont , le clapotis le long de la coque.
Enfin c'est le transfert par chaise volante de quelques élèves officiers de l'école navale qui étaient embarqués sur la Jeanne. Et ceci dans un sens et dans l'autre.
J'aime beaucoup quand un lecteur annonce que cela lui a plu, ou qu'il s'en souvient , ou qu'il a appris quelque chose. Amicalement à tous Étienne.
Enfin c'est le transfert par chaise volante de quelques élèves officiers de l'école navale qui étaient embarqués sur la Jeanne. Et ceci dans un sens et dans l'autre.
J'aime beaucoup quand un lecteur annonce que cela lui a plu, ou qu'il s'en souvient , ou qu'il a appris quelque chose. Amicalement à tous Étienne.
rogertriton- QM 1
- Age : 89
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Fusequi](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/insignes/fusequi.jpg)
Etienne super tes vidéos, le ravitaillement à la mer est impressionnant, lors d'un ravitaillement avec un
bateau étranger (je crois) par une démontée le tuyau de ravitaillement de fuel sous l'effet des fortes vague
avait éclaté. Un ravitaillement en mer ça demande un attention très particulière.
A plus roger
bateau étranger (je crois) par une démontée le tuyau de ravitaillement de fuel sous l'effet des fortes vague
avait éclaté. Un ravitaillement en mer ça demande un attention très particulière.
A plus roger
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Rassures toi Etienne tes documents font plus d'un heureux.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
† Keller Charles- QM 2
- Age : 84
On ne se lasse pas Etienne à regarder tes superbes vidéos de notre B.B.
La prise de vue du soleil sur la vidéo de St-Raphael est magnifique
La prise de vue du soleil sur la vidéo de St-Raphael est magnifique
Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 110](https://i.servimg.com/u/f79/13/83/95/71/110.gif)
JBY- MATELOT
- Age : 69
Et en plus pour ma part, c'est la première fois que je vois naviguer l'ancienne "Jeanne d'arc"
croiseur école d'avant "La Résolue".
croiseur école d'avant "La Résolue".
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Insig204](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig204.gif)
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 84
bonjour à tous, du Bois Belleau entre autres !
Je me permets une nouvelle incursion sur votre sujet ! pas pour le bateau mais pour son nom
J'avais toujours entendu parler de "Belleau Wood" et, naïvement, n'ayant pas fait de recherches, je pensais qu'il s'agissait d'une bataille en Amérique, menée par La Fayette ou .... ! Je viens donc de m'instruire en découvrant que le Bois de Belleau, du nom de ce village de Belleau dans l'Aisne, a été le lieu d'une des plus dures batailles menée par les Marines US, pendant 3 semaines en juin 1918.
Pour ceux que çà intéresse, j'ai tapé "bataille du bois de Belleau" sur Goo... et j'ai trouvé de très nombreuses informations, photos... très intéressantes.
Un très court extrait :
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Bois_b10](https://i.servimg.com/u/f74/18/02/98/59/bois_b10.jpg)
Je vous incite également, mais vous l'avez peut être vue en direct, à voir dès que disponible, le replay sur TF1 de la partie de "reportages" de ce samedi 8/11, consacrée à cette bataille, passée à partir de environ 14 h30 pour ce sujet, un épisode très intéressant, très documenté
Et une partie très émouvante pendant la cérémonie du "mémorial day", organisée le dernier weekend de mai sur le lieu même de la bataille, en présence de Marines US, avec des témoignages très forts, en tout cas à mon avis
Vous verrez aussi que cette bataille qui a donné son nom à votre bateau est reconstituée au Musée National des Marines aux Etats Unis
Je crois que cette période de commémorations me permet ce message.![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
PS : Etienne, on attend la suite de tes merveilleuses vidéos![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
Je me permets une nouvelle incursion sur votre sujet ! pas pour le bateau mais pour son nom
J'avais toujours entendu parler de "Belleau Wood" et, naïvement, n'ayant pas fait de recherches, je pensais qu'il s'agissait d'une bataille en Amérique, menée par La Fayette ou .... ! Je viens donc de m'instruire en découvrant que le Bois de Belleau, du nom de ce village de Belleau dans l'Aisne, a été le lieu d'une des plus dures batailles menée par les Marines US, pendant 3 semaines en juin 1918.
Pour ceux que çà intéresse, j'ai tapé "bataille du bois de Belleau" sur Goo... et j'ai trouvé de très nombreuses informations, photos... très intéressantes.
Un très court extrait :
Je vous incite également, mais vous l'avez peut être vue en direct, à voir dès que disponible, le replay sur TF1 de la partie de "reportages" de ce samedi 8/11, consacrée à cette bataille, passée à partir de environ 14 h30 pour ce sujet, un épisode très intéressant, très documenté
Et une partie très émouvante pendant la cérémonie du "mémorial day", organisée le dernier weekend de mai sur le lieu même de la bataille, en présence de Marines US, avec des témoignages très forts, en tout cas à mon avis
Vous verrez aussi que cette bataille qui a donné son nom à votre bateau est reconstituée au Musée National des Marines aux Etats Unis
Je crois que cette période de commémorations me permet ce message.
PS : Etienne, on attend la suite de tes merveilleuses vidéos
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Insig215](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig215.gif)
Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Sultan10](https://i.servimg.com/u/f39/18/02/98/59/sultan10.jpg)
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Ariane11](https://i.servimg.com/u/f39/18/02/98/59/ariane11.jpg)
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 A_sult10](https://i.servimg.com/u/f58/18/02/98/59/a_sult10.jpg)
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Ariane10](https://i.servimg.com/u/f58/18/02/98/59/ariane10.jpg)
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Bizert10](https://i.servimg.com/u/f58/18/02/98/59/bizert10.jpg)
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Cuers_10](https://i.servimg.com/u/f58/18/02/98/59/cuers_10.jpg)
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Tbm_ry10](https://i.servimg.com/u/f39/18/02/98/59/tbm_ry10.jpg)
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 A4412](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/a4412.jpg)
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Merci Jean-Claude pour ces infos, il n'est jamais trop tard pour apprendre.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
CREUSOT Etienne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 89
Bonsoir à tous. Alors les gars, en lisant vos appréciations je constate que vous n'en avez pas marre des petites vidéos où apparaît le Bois Belleau ; alors je continue . Il est au quai Milhaud , là où sont amarrés les bâtiments disponibles et sur le pont sont saisinés les Corsair et TBM . Près de lui ce jour là il y avait le Croiseur De Grasse.
Un peu plus tard vous reconnaîtrez l'Arromanches avec les TBM et des navires Anglais et Italiens qui sont parés pour un exercice inter-alliés. Enfin l'ensemble de l'escadre de la méditerranée l'après midi et à la tombée du soir.
Bien entendu à la fin il y a un petit plan d'eau pour montrer qu'il a repris le large.
À bientôt Étienne.
Un peu plus tard vous reconnaîtrez l'Arromanches avec les TBM et des navires Anglais et Italiens qui sont parés pour un exercice inter-alliés. Enfin l'ensemble de l'escadre de la méditerranée l'après midi et à la tombée du soir.
Bien entendu à la fin il y a un petit plan d'eau pour montrer qu'il a repris le large.
À bientôt Étienne.
Smpacha- QM 2
- Age : 85
Je reviens Etienne sur ton film "le canot des permissionnaires" et je ne résiste pas à republier mon post 308 1er tome.
L'histoire du BB dans le Bosphore est la suivante : Lors de la croisière de Printemps 1959, le BB n'avait pas accosté à Istanbul, mais était ancré dans le Bosphore, au niveau de la Mosquée Bleue. Un soir, la barcasse des permissionnaires devait ramener ces derniers en plusieurs va-et-vient. Le problème est que les premiers va-et-vient se sont fait pratiquement à vide, et la plupart des permissionnaires se sont pointés pour le dernier retour,vers minuit. Et tout le monde d'embarquer, d'embarquer, d'embarquer encore. Finalement le responsable de la barcasse ou même peut être le chef de patrouille (il me semble revoir un officier marinier jugulaire au menton) commence à prendre conscience du danger d'une abominable surcharge et donne plusieurs fois l'ordre de descendre. Personne ne bouge, malgré le "on ne partira pas tant que .......". Finalement au bout d'un quart d'heure, nous sommes partis, tous debout, serrés comme des harengs, sans pouvoir écarter un peu les jambes pour s'équilibrer. Ceux qui étaient le long du bord de la barcasse n'en menaient pas large !!!! Surtout lors des mouvements de houle, provoqués à chaque, même léger, changement de cap et tout cela dans la nuit noire. Finalement, après une dernière frayeur due aux manoeuvres d'accostage de l'échelle de coupée, Ouf nous n'avions perdu personne et la barcasse n'avait pas chaviré. Tout le monde a rejoint sa banette rapidement de peur que des noms soient pris, avec un motit refus d'obéissance.
Te dire combien on était à bord, impossible. Ton film m'a permis aussi de me remémorer ma seule et unique "trouille" sur le BB En effet, on voit l'échelle de tangon. Eh bien je ne sais si vous l'avez empruntée, mais moi si....![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 615235](/users/2913/33/99/84/smiles/615235.gif)
Ah il fallait se cramponner et cela remuait, pas de gilet et si je chute, je ne sais pas nager
A quel escale était-ce aucun souvenir...En tout cas pas en transport d'avions, on était toujours à Norfolk, St Nazaire ou Brest à quai. Sans doute pendant la croisière de printemps 1959, peut être dans une île grecque, le BB ancré en rade.
Etienne, tu vas épuisé tes munitions trop rapidement, fais nous durer le plaisir...........
Amistat per touti
L'histoire du BB dans le Bosphore est la suivante : Lors de la croisière de Printemps 1959, le BB n'avait pas accosté à Istanbul, mais était ancré dans le Bosphore, au niveau de la Mosquée Bleue. Un soir, la barcasse des permissionnaires devait ramener ces derniers en plusieurs va-et-vient. Le problème est que les premiers va-et-vient se sont fait pratiquement à vide, et la plupart des permissionnaires se sont pointés pour le dernier retour,vers minuit. Et tout le monde d'embarquer, d'embarquer, d'embarquer encore. Finalement le responsable de la barcasse ou même peut être le chef de patrouille (il me semble revoir un officier marinier jugulaire au menton) commence à prendre conscience du danger d'une abominable surcharge et donne plusieurs fois l'ordre de descendre. Personne ne bouge, malgré le "on ne partira pas tant que .......". Finalement au bout d'un quart d'heure, nous sommes partis, tous debout, serrés comme des harengs, sans pouvoir écarter un peu les jambes pour s'équilibrer. Ceux qui étaient le long du bord de la barcasse n'en menaient pas large !!!! Surtout lors des mouvements de houle, provoqués à chaque, même léger, changement de cap et tout cela dans la nuit noire. Finalement, après une dernière frayeur due aux manoeuvres d'accostage de l'échelle de coupée, Ouf nous n'avions perdu personne et la barcasse n'avait pas chaviré. Tout le monde a rejoint sa banette rapidement de peur que des noms soient pris, avec un motit refus d'obéissance.
Te dire combien on était à bord, impossible. Ton film m'a permis aussi de me remémorer ma seule et unique "trouille" sur le BB En effet, on voit l'échelle de tangon. Eh bien je ne sais si vous l'avez empruntée, mais moi si....
Ah il fallait se cramponner et cela remuait, pas de gilet et si je chute, je ne sais pas nager
A quel escale était-ce aucun souvenir...En tout cas pas en transport d'avions, on était toujours à Norfolk, St Nazaire ou Brest à quai. Sans doute pendant la croisière de printemps 1959, peut être dans une île grecque, le BB ancré en rade.
Etienne, tu vas épuisé tes munitions trop rapidement, fais nous durer le plaisir...........
Amistat per touti
CREUSOT Etienne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 89
Bon dimanche à tous. Merci Morbihannais pour cet émouvant texte sur la bataille du bois de Belleau et qui rend hommage aux soldat Américains morts pour la France en juin 1918.
Merci Smpacha pour le récit de ton voyage en chaloupe en surcharge que nous avions lu dans le premier tome. Par contre tu n'avais jamais parlé du tangon. Je t'imagine là haut !
Le rappel de la guerre 14/18 et de la présence des Américains m'a fait rechercher dans mes courriers et j'ai retrouvé l'image que je poste.
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Le_boi10](https://i.servimg.com/u/f59/18/54/18/82/le_boi10.jpg)
Cette image vendue à la coopérative du BB m'avait permis de transmettre à ma famille le lien entre le nom du PA et les soldats venus au secours de la France. Par contre je ne me souviens pas où j'avais trouvé le nombre de morts.
Amicalement à tous. Étienne.
Merci Smpacha pour le récit de ton voyage en chaloupe en surcharge que nous avions lu dans le premier tome. Par contre tu n'avais jamais parlé du tangon. Je t'imagine là haut !
Le rappel de la guerre 14/18 et de la présence des Américains m'a fait rechercher dans mes courriers et j'ai retrouvé l'image que je poste.
Cette image vendue à la coopérative du BB m'avait permis de transmettre à ma famille le lien entre le nom du PA et les soldats venus au secours de la France. Par contre je ne me souviens pas où j'avais trouvé le nombre de morts.
Amicalement à tous. Étienne.
Smpacha- QM 2
- Age : 85
Salut Etienne,
Tu m'imagines là-haut ; tu ne peux pas si bien dire, car j'apporte une précision que j'avais omise : la chaloupe roulait bord sur bord à quelques mètres du BB, et le BB lui-même roulait lui aussi, sans doute moins que la chaloupe vu son envergure, mais quand même....... Vu par en dessous, il était à la fois rassurant et effrayant
Tu as une vrai mine de documents ; je te dis de ralentir pour faire durer le plaisir et....crac tu nous sors encore un document exceptionnel :bravo
Tu m'imagines là-haut ; tu ne peux pas si bien dire, car j'apporte une précision que j'avais omise : la chaloupe roulait bord sur bord à quelques mètres du BB, et le BB lui-même roulait lui aussi, sans doute moins que la chaloupe vu son envergure, mais quand même....... Vu par en dessous, il était à la fois rassurant et effrayant
Tu as une vrai mine de documents ; je te dis de ralentir pour faire durer le plaisir et....crac tu nous sors encore un document exceptionnel :bravo
Smpacha- QM 2
- Age : 85
Coucou me revoilà.
Salut Roland VERGES. Embarqué sur le BB, serait-il possible que tu n'ai aucune photo de ton passage à bord ????? Allez un petit effort, tu vas chez le photographe pour les numériser sur une clé USNavy, non USBB, non USB tout court, et ensuite tu les publies comme Roger TRITON
Dernière précision sur mon épisode échelle de tangon. En y repensant, je ne pense pas qu'il s'agissait de la barcasse permissionnaires, mais sans doute avais-je été en mission à terre (à l'amirauté, portez un pli urgent ???) alors que le BB était resté sur rade. Car je ne revois pas grand nombre à bord de l'embarcation.
Quant aux poubelles évoquées dans une précédente vidéo, cette corvée était généralement attribuée après avoir été sur le cahier du bidel. (n'est-ce pas Pépé)
Morbihannais, Etienne est très fort, ne désespère pas, il ne va pas tarder à nous présenter une vidéo de la cafetéria, où tu verras sur les plateaux des petits tubes de lait.![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 155365](/users/2913/33/99/84/smiles/155365.gif)
Salut Roland VERGES. Embarqué sur le BB, serait-il possible que tu n'ai aucune photo de ton passage à bord ????? Allez un petit effort, tu vas chez le photographe pour les numériser sur une clé USNavy, non USBB, non USB tout court, et ensuite tu les publies comme Roger TRITON
Dernière précision sur mon épisode échelle de tangon. En y repensant, je ne pense pas qu'il s'agissait de la barcasse permissionnaires, mais sans doute avais-je été en mission à terre (à l'amirauté, portez un pli urgent ???) alors que le BB était resté sur rade. Car je ne revois pas grand nombre à bord de l'embarcation.
Quant aux poubelles évoquées dans une précédente vidéo, cette corvée était généralement attribuée après avoir été sur le cahier du bidel. (n'est-ce pas Pépé)
Morbihannais, Etienne est très fort, ne désespère pas, il ne va pas tarder à nous présenter une vidéo de la cafetéria, où tu verras sur les plateaux des petits tubes de lait.
Smpacha- QM 2
- Age : 85
Bonjour à tous,
A la vue de la vidéo 815, je me suis souvenu que la question de l'écusson au centre du pavillon italien avait été débattue, et qu'on avait appris qu'il s'agissait d'un écusson composé des 4 anciennes républiques maritimes italiennes.
Mais pourquoi la Royal Navy ne navigue pas sous la pavillon britannique, l'Union Jack ?
Que je sache, il s'agit bien de la marine britannique et non anglaise !!!!
"Le White Ensign (correctement appelé St. George's Ensign, pavillon de Saint Georges en français) est le pavillon de la marine militaire britannique, appelée la Royal Navy. Il est composé d'une croix de Saint Georges rouge sur fond blanc avec l'Union Jack dans le canton supérieur à l'attache. Ce pavillon se bat sur les bateaux de la Royal Navy et aux bases foncières opérées par celle-ci." (source Wikipédia)
Oui d'accord, mais la croix de Saint Georges rouge est l'emblème de l'Angleterre. Bizarre ce privilège accordé à l'Angleterre, et faisant passer au second plan les 3 autres nations, évoquées uniquement par le riquiqui Union Jack du coin supérieur gauche. Qu'en pense les Ecossais ou les Gallois. ?
C'est un peu comme si notre pavillon Marine nationale était
bleu et rouge pour évoquer Paris avec dans le coin en haut un petit drapeau français.
A plus
A la vue de la vidéo 815, je me suis souvenu que la question de l'écusson au centre du pavillon italien avait été débattue, et qu'on avait appris qu'il s'agissait d'un écusson composé des 4 anciennes républiques maritimes italiennes.
Mais pourquoi la Royal Navy ne navigue pas sous la pavillon britannique, l'Union Jack ?
Que je sache, il s'agit bien de la marine britannique et non anglaise !!!!
"Le White Ensign (correctement appelé St. George's Ensign, pavillon de Saint Georges en français) est le pavillon de la marine militaire britannique, appelée la Royal Navy. Il est composé d'une croix de Saint Georges rouge sur fond blanc avec l'Union Jack dans le canton supérieur à l'attache. Ce pavillon se bat sur les bateaux de la Royal Navy et aux bases foncières opérées par celle-ci." (source Wikipédia)
Oui d'accord, mais la croix de Saint Georges rouge est l'emblème de l'Angleterre. Bizarre ce privilège accordé à l'Angleterre, et faisant passer au second plan les 3 autres nations, évoquées uniquement par le riquiqui Union Jack du coin supérieur gauche. Qu'en pense les Ecossais ou les Gallois. ?
C'est un peu comme si notre pavillon Marine nationale était
bleu et rouge pour évoquer Paris avec dans le coin en haut un petit drapeau français.
A plus
Smpacha- QM 2
- Age : 85
Salut à tous,
Gramaci (grand merci) à ceux qui ont poussé Etienne à publier ses films.
Moi je les regarde sur ma télé grand écran.......super.....on s'y croirait.
Avez-vous remarqué ( vidéo message 815) comment était "chaixé" l"équipage du De Grasse. Rien moins que 3 bancs de square à l'arrière, pour faire la sieste sans doute![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 595882](/users/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
Sur le BB rien de tel !
Gramaci (grand merci) à ceux qui ont poussé Etienne à publier ses films.
Moi je les regarde sur ma télé grand écran.......super.....on s'y croirait.
Avez-vous remarqué ( vidéo message 815) comment était "chaixé" l"équipage du De Grasse. Rien moins que 3 bancs de square à l'arrière, pour faire la sieste sans doute
Sur le BB rien de tel !
CREUSOT Etienne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 89
Bonjour à tous. Je m'adresse tout particulièrement à Smpacha car il me fait découvrir des détails sur mes petits films que je n'avais jamais remarqués.
Le plus frappant est la présence de bancs de square sur la plage arrière du croiseur De Grasse ! Les films ont été vus des tas de fois et cela n'a surpris personne !
Et puis il y a la question du pavillon des bâtiments de guerre Britanniques . Là je ne me suis jamais creusé la tête pour savoir pourquoi il est coupé en quatre dont trois parties sont blanches. J'ai fouillé une fois de plus dans mes documents anciens et ce que je poste aujourd'hui montre que les Britanniques n'utilisent pas les mêmes pavillons pour les bâtiments de guerre et les bateaux civils (commerce , pêche , plaisance ).
Contrairement à ce qui se fait chez nous : tout le monde le même pavillon.
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Marine10](https://i.servimg.com/u/f59/18/54/18/82/marine10.jpg)
La coopérative du Bois Belleau vendait des petits agendas, et cette image est extraite de mon agenda marine 1958. Cela me fait plaisir de penser que mes posts sont étudiés avec tant de soin et d'attention.
Alors bonne continuation pour les futurs.
Amicalement. Étienne.
Le plus frappant est la présence de bancs de square sur la plage arrière du croiseur De Grasse ! Les films ont été vus des tas de fois et cela n'a surpris personne !
Et puis il y a la question du pavillon des bâtiments de guerre Britanniques . Là je ne me suis jamais creusé la tête pour savoir pourquoi il est coupé en quatre dont trois parties sont blanches. J'ai fouillé une fois de plus dans mes documents anciens et ce que je poste aujourd'hui montre que les Britanniques n'utilisent pas les mêmes pavillons pour les bâtiments de guerre et les bateaux civils (commerce , pêche , plaisance ).
Contrairement à ce qui se fait chez nous : tout le monde le même pavillon.
La coopérative du Bois Belleau vendait des petits agendas, et cette image est extraite de mon agenda marine 1958. Cela me fait plaisir de penser que mes posts sont étudiés avec tant de soin et d'attention.
Alors bonne continuation pour les futurs.
Amicalement. Étienne.
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
Comme sur le Colbert, la plage arrière du De Grasse devait être, à l'époque, réservée aux officiers, d'ou ces bancs ...
En 69/71 Ils avaient disparu et la plage arrière était accessible à tous.
En ce qui concerne les navires britanniques, il existe 3 pavillons :
Le "white ensign" pour les navires de guerre
Le "red ensign" pour les navires de commerce
Le "blue ensign" pour les navires de commerce commandés par un officier de marine ou affrétés par la marine.
En 69/71 Ils avaient disparu et la plage arrière était accessible à tous.
En ce qui concerne les navires britanniques, il existe 3 pavillons :
Le "white ensign" pour les navires de guerre
Le "red ensign" pour les navires de commerce
Le "blue ensign" pour les navires de commerce commandés par un officier de marine ou affrétés par la marine.
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Insig221](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig221.gif)
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître (Lao Tseu).
† Keller Charles- QM 2
- Age : 84
Exact Etienne, j'avais acheté également ce petit agenda, malheureusement perdu depuis.
Cet agenda était très intéressant, toute la flotte militaire de l'époque y figurait.
Bonne semaine à tous
Cet agenda était très intéressant, toute la flotte militaire de l'époque y figurait.
Bonne semaine à tous
Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo
Smpacha- QM 2
- Age : 85
Bonsoir à tous,
Noël, tu as sans doute raison, car sur le banc on voit nettement qu'il ne s'agit pas d'un matelot, mais un officier ou officier marinier.
Pour le "flag", ma remarque concernait surtout le privilège fait par la Royal Navy à l'Angleterre avec cette croix de Saint André sur les 7/8ème.
Franchement pour un non initié, on croit voir un bâtiment ANGLAIS et non BRITANNIQUE, avec quand même un petit rappel que l'Angleterre fait partie du Royaume Uni
J'ai failli me faire piéger par ta vidéo 815, Etienne. On voit l'arrière du porte-avions en fin de vidéo. Je me suis dit "Mais j'avais jamais remarqué que notre BB avait à l'arrière 3 grandes ouvertures à babord et tribord, qui permettaient la vision au travers du bâtiment" ......Puis quelques secondes de réflexion...."Mais la plage arrière, celle d'où on balançait par dessus bord les ordures![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 180328](/users/2913/33/99/84/smiles/180328.gif)
, où est elle ?.....Ah oui mais je crois qu'Etienne avait parlé de l'Arro...."
Ouf, vérification faite, mes souvenirs sont encore là, et je peux distinguer entre l'arrière du BB et celui de l'Arro.
J'ai bien dit entre le BB et l'Arro, car entre le Laf et le BB c'est une auntre paire de manche !!!!!!
Adiésias
Noël, tu as sans doute raison, car sur le banc on voit nettement qu'il ne s'agit pas d'un matelot, mais un officier ou officier marinier.
Pour le "flag", ma remarque concernait surtout le privilège fait par la Royal Navy à l'Angleterre avec cette croix de Saint André sur les 7/8ème.
Franchement pour un non initié, on croit voir un bâtiment ANGLAIS et non BRITANNIQUE, avec quand même un petit rappel que l'Angleterre fait partie du Royaume Uni
J'ai failli me faire piéger par ta vidéo 815, Etienne. On voit l'arrière du porte-avions en fin de vidéo. Je me suis dit "Mais j'avais jamais remarqué que notre BB avait à l'arrière 3 grandes ouvertures à babord et tribord, qui permettaient la vision au travers du bâtiment" ......Puis quelques secondes de réflexion...."Mais la plage arrière, celle d'où on balançait par dessus bord les ordures
, où est elle ?.....Ah oui mais je crois qu'Etienne avait parlé de l'Arro...." Ouf, vérification faite, mes souvenirs sont encore là, et je peux distinguer entre l'arrière du BB et celui de l'Arro.
J'ai bien dit entre le BB et l'Arro, car entre le Laf et le BB c'est une auntre paire de manche !!!!!!
Adiésias
Pépé 974- MATELOT
- Age : 83
J'ai conservé le mien.
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 00111](https://i.servimg.com/u/f59/16/22/15/42/00111.jpg)
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 00611](https://i.servimg.com/u/f59/16/22/15/42/00611.jpg)
Contrairement à Étienne, je ne suis pas collectionneur, mais j'ai encore 2 ou 3 petits trucs.
Allez, à plus et bonne nuit.
Pépé.
Contrairement à Étienne, je ne suis pas collectionneur, mais j'ai encore 2 ou 3 petits trucs.
Allez, à plus et bonne nuit.
Pépé.
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Insig232](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig232.gif)
Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !!
Pépé 974- MATELOT
- Age : 83
Je peux vous faire profiter de toutes les pages de mon petit ''Livre Noir de 1958''.
![BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 33 Numyri10](https://i.servimg.com/u/f59/16/22/15/42/numyri10.jpg)
A moins qu'il ne faille ouvrir une nouvelle rubrique.
A moins qu'il ne faille ouvrir une nouvelle rubrique.
Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !!
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 84
Salut Pépé, tu fais là une offre alléchante, peut être dans le sujet "vieilles paperasses" ce n'est qu'une suggestion.
Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
Pépé 974- MATELOT
- Age : 83
Pourquoi pas, vieilles paperasses ??
Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !!
