Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Bonne et heureuse année 2017 à vous et à tous ceux qui vous sont chers. L'équipe d'administrateurs: Charly, Monique, Dominique, Bruno, Francis, José, Xavier et Alain

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 593714 messages dans 12897 sujets

Nous avons 15081 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Ainitak

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [ Recherches de camarades ]
par ZINS Roger Aujourd'hui à 14:34

» Villefranche-sur-Mer (06230)
par takeo Aujourd'hui à 14:31

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7
par Charly Aujourd'hui à 12:50

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Bernard Janvier Aujourd'hui à 12:42

» LA COMBATTANTE (PC)
par Tinto Aujourd'hui à 4:33

» JAUREGUIBERRY (EE)
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 2:14

» ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par boucanier Hier à 23:49

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par L.P.(Pedro)Rodriguez Hier à 21:58

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Serge BAVOUX Hier à 20:08

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par salonais Hier à 17:15

» D.E.T. PORQUEROLLES
par Jean TRIKI Hier à 16:57

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par framery Hier à 16:41

» DAPHNÉ (SM)
par guena29 Hier à 13:06

» [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART
par COLLEMANT Dominique Hier à 1:54

» LA PRAYA (SM)
par COLLEMANT Dominique Hier à 1:44

» MAISTRANCE PONT
par Joël Chandelier Jeu 19 Jan - 21:18

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par centime44 Jeu 19 Jan - 16:27

» FOCH (PA)
par GYURISS Jeu 19 Jan - 13:51

» CDT BORY (AE)
par Togo Jeu 19 Jan - 12:41

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par COLLEMANT Dominique Jeu 19 Jan - 0:07

» ÉLAN - A768 (BSR)
par Joël Chandelier Mer 18 Jan - 23:42

» CONSTRUCTION DU MÉMORIAL NATIONAL DÉDIÉ AUX VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES A Saint-Bonnet-de-Mure (RHÔNE)
par Charly Mer 18 Jan - 21:33

» [ VOS ESCALES ] Escale à Zanzibar
par alain EGUERRE Mer 18 Jan - 19:21

» [ Recherches de camarades ] Du Scorpion 07/71 - 07/72
par ROUSSEL Michel Mer 18 Jan - 17:24

» [ Blog visiteurs ] POSTE THERIZOL DBFM Algérie Photos ?
par Invité Mer 18 Jan - 17:14

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Jan - 1:53

» LA PERLE (SNA)
par chapellier Mar 17 Jan - 19:24

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par NEHOU Mar 17 Jan - 15:17

» L'Expédition d'Egypte 1956
par Jacques Mar 17 Jan - 14:13

» MINERVE (SM)
par KRINTZ Mar 17 Jan - 9:52

» [Histoire et histoires] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par pinçon michel Mar 17 Jan - 8:53

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par BEBERT 49 Lun 16 Jan - 22:06

» [Autres sujets marine] Les cloches de nos bâtiments (Armés et désarmés)
par BEBERT 49 Lun 16 Jan - 22:01

» ROLAND MORILLOT (SM)
par COLLEMANT Dominique Lun 16 Jan - 21:16

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Lun 16 Jan - 18:26

» [ Blog visiteurs ] Mon Père Marcel Paoletti Gendarme Maritime
par Invité Lun 16 Jan - 15:51

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE ( sur nos côtes Françaises )
par Roger Tanguy Lun 16 Jan - 2:21

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par caraibe711 Dim 15 Jan - 8:13

» [ Blog visiteurs ] Tape de bouche ou pas ?
par Didier Moreaux Dim 15 Jan - 2:55

» LE FRINGANT (EC)
par Noël Gauquelin Sam 14 Jan - 16:12

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par VENDEEN69 Sam 14 Jan - 7:50

» [Associations anciens marins] FNOM
par Joël Chandelier Sam 14 Jan - 1:06

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par MARCHAND Michel Ven 13 Jan - 22:41

» Film sur Djibouti années 1975-77
par loulou06000 Ven 13 Jan - 18:23

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par framery Ven 13 Jan - 16:28

» AGADIR (B.A.N.)
par LEBRIS Ven 13 Jan - 12:44

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Nîmes-Costières
par DRIMARACCI Ven 13 Jan - 12:01

» INDOMPTABLE (SNLE)
par kerneve Ven 13 Jan - 10:18

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Jean-Marie41 Jeu 12 Jan - 22:59

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par BEAUDU Jeu 12 Jan - 12:38

» [ DIVERS - LES NUCS ] Retour à quai pour ce SNA
par centime44 Jeu 12 Jan - 1:37

» MARINE LA PALLICE - ROCHEFORT
par Roger Tanguy Mer 11 Jan - 21:51

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Jacques l'A Mer 11 Jan - 21:37

» BOUVET (EE)
par philippe PAILLET Mer 11 Jan - 20:26

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par formose jacques Mer 11 Jan - 18:49

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par J.Revert Mer 11 Jan - 18:09

» LE CORSE (ER)
par FBRIONNAUD Mer 11 Jan - 16:57

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par Nenesse Mer 11 Jan - 15:17

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades UM Diego-Suarez Cie de Protection 1968
par Gasmya Mer 11 Jan - 14:10

» [ Blog visiteurs ] JUNKER 52 - AAC1 Toucan - Recherche photos
par Invité Mer 11 Jan - 1:13

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par Jean-Marie41 Mar 10 Jan - 23:49

» [Campagnes C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Joël Chandelier Mar 10 Jan - 23:22

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Jean-Léon Mar 10 Jan - 22:50

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Jean-Marie41 Mar 10 Jan - 22:01

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Bernard BROCHEN UM Diego-Suarez 68/69
par Gasmya Mar 10 Jan - 20:37

» [ Blog visiteurs ] L'Aconit au Quebec en mai 1972
par Jean-Léon Mar 10 Jan - 16:45

» UTILISATION DU FORUM : "RECHERCHES DE CAMARADES"
par Charly Mar 10 Jan - 16:35

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de la 21F 09/69 au 02/74
par GALLO Bernard Mar 10 Jan - 16:25

» [ Blog visiteurs ] Décès de Yannick LE ROUX Croix Du Sud et Le Savoyard
par Charly Mar 10 Jan - 14:55

» [ Recherches de camarades ] Recherche infos sur secrétaire militaire Roger Cachelièvre (dcd)
par Momo Mar 10 Jan - 0:47

» ESCADRILLE 2 S
par Bibi67C Lun 9 Jan - 14:48

» [ Recherches de camarades ] PA Foch tranche sierra 2eme sous pont
par jean Tisseyre Lun 9 Jan - 13:18

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par timoniersoum Lun 9 Jan - 11:55

» LE SAVOYARD (ER)
par Quifille Dim 8 Jan - 20:18

» [ Blog visiteurs ] Ancien chronographe de porte-avions.
par Invité Dim 8 Jan - 15:57

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par jacques95 Dim 8 Jan - 3:12

» [ Blog visiteurs ] Cours du BE secrétaire 15 novembre 1965 - 15 mars 1966
par Roger Tanguy Dim 8 Jan - 1:57

» FLORE (SM) - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Sam 7 Jan - 23:47

» [La spécialité de...] Mécanicien aéronautique (Sujet unique)
par Brand Robert Sam 7 Jan - 22:21

» [ Recherches de camarades ] Ancien de la VP 761
par Poncelet56 Sam 7 Jan - 22:04

» [Marine à voile] L'Hermione
par Bagadoo Sam 7 Jan - 19:10

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE COPAINS DU BSL GARONNE
par bielo Sam 7 Jan - 12:23

» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Sam 7 Jan - 3:28

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par COLLEMANT Dominique Sam 7 Jan - 0:31

» [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes
par Didier Moreaux Sam 7 Jan - 0:01

» [ Blog visiteurs ]
par Invité Ven 6 Jan - 21:19

» BOIS BELLEAU (PA)
par Keller Charles Ven 6 Jan - 21:19

» ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3
par christetsoaz Ven 6 Jan - 21:01

» ÉCOLE DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE
par Perrin Claude Ven 6 Jan - 20:50

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par corre claude Ven 6 Jan - 16:45

» Dien Bien Phu - Triste anniversaire
par Quifille Ven 6 Jan - 12:56

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades BAN LANN BIHOUE année 87
par Stratman Jeu 5 Jan - 23:42

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade qm2 meca Durieux
par denoizay Jeu 5 Jan - 18:20

» LE BOURGUIGNON (ER)
par BIGOT Jeu 5 Jan - 14:48

» [Aéronavale divers] Historique des Etendard IVM et Fouga Zéphyr
par Christian DAGORN Jeu 5 Jan - 10:01

» RÈGLEMENT ET CHARTE DU FORUM
par Charly Jeu 5 Jan - 2:56

» [ Blog visiteurs ] Aide à la connexion
par Momo Jeu 5 Jan - 0:15

» [ Les traditions dans la Marine ] LE PASSAGE DE LA LIGNE - ÉQUATEUR (Sujet unique)
par Jean-Léon Mer 4 Jan - 20:04

» Recherche Jacques ICIO - chef Mach. sur l'EV HENRY en 81/83
par casagrandi Mer 4 Jan - 15:08

DERNIERS SUJETS


BOIS BELLEAU (PA)

Partagez

L.P.(Pedro)Rodriguez
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 66
NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Jeu 14 Mai - 17:24

Encore de bien belles images.
Merci Etienne.



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-

Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Jean-Marie41 le Jeu 14 Mai - 19:53

C'est ce que je voulais dire Pépé.
Les vidéos de cette ancien PA sont toujours très bonne à voir surtout avec le pont d'envol en bois.
J'en ai trouvé quelques une dont celle que nous a proposé Étienne.

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]

Keller Charles
QM 2
QM 2

Age : 77
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Keller Charles le Ven 15 Mai - 20:19

Merci Étienne, toujours très intéressantes tes vidéos.



Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo



Keller Charles
QM 2
QM 2

Age : 77
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Keller Charles le Lun 18 Mai - 19:54

Après le pot d'anniversaire de Pépé, c'est un autre ancien du B.B. qui offre le sien ce soir.
Magdelin que Smpacha et moi-même avons bien connu à bord du B.B.



Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo



CREUSOT Etienne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Électricien

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par CREUSOT Etienne le Lun 22 Juin - 17:37


Si je vous poste cette petite vidéo aujourd'hui c'est parce que cela fait exactement 58 ans que j'ai fait le petit film.
C'était le 22 juin 1957 pendant l’escale du Bois Belleau à New York.
Je voulais montrer à ma famille ce festival de lumières et de couleurs.
"La première image montre le Chrysler Building pris depuis l'Empire State Building", ensuite c'est la publicité.
À cette date dans mon village natal nous connaissions les tubes au néon mais c'était pour mettre au plafond des cuisines ou salles de bain car cela consommait moins de courant que les lampes à filament !
Mais là vraiment la surprise avait été complète et dans la famille les exclamations avaient été nombreuses.
Au mois de juin de l'année dernière j'ai posté des images fixes aux pages 61 et 62 du tome 2 du Forum du BB.
Vous pouvez les retrouver aux messages 609, 610, 611, 614 à 617.
Certaines seront reconnaissables sur la prochaine petite vidéo prise le 23 juin.
Rien ne vaut les images qui bougent !



L'escale du BB à New York a eu lieu du 21 au 26 juin 1957.
Voici la deuxième partie des lumières et couleurs de la ville !
Les dernières vues montrent que le PA a repris la mer nous faisions route à l'est vers Casablanca.
La croisière de printemps se terminait.
Joël, Triton et d'autres vous devez vous en souvenir !

Bien amicalement à tous les lecteurs.
Étienne

L.P.(Pedro)Rodriguez
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 66
NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Lun 22 Juin - 18:21

Toujours impressionnantes ces lumières de "pub" aux USA.
Le Charly bar, c'était pas à Chicago à Toulon.
Merci Etienne.



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-

Keller Charles
QM 2
QM 2

Age : 77
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Keller Charles le Lun 22 Juin - 20:00

Pedro, le Charly bar était bien à Toulon, c'était notre première halte dans les années 59/60.  
Merci Étienne pour tes vidéos.



Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo



Pépé 974
MATELOT
MATELOT

Age : 76
Mécanicien équipage

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Pépé 974 le Mar 23 Juin - 21:39

Salut les Bois-Bellistes,
Salut mon Chef, tu te faisais rare ces derniers temps.
Tu étais reparti aux States recharger ta Super 8 ?
Par hasard, t'aurais pas des films d'après Mai 58 !!
Là, j’étais à bord.
Allez, bonne soirée, à plus les copains.



Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !!

CREUSOT Etienne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Électricien

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par CREUSOT Etienne le Jeu 25 Juin - 18:46

Pépé j'ai passé un moment à chercher dans mes archives ( photos et vidéos) afin de voir s'il restait encore de quoi poster sur le Forum du BB des nouveautés datant d'après mai 1958, lorsque tu étais à bord .
Je suis déçu et tu le seras aussi car tout le stock a maintenant été diffusé.
J'ai peut-être été trop rapide à vous faire profiter des activités aériennes , de la navigation , des exercices et des escales concernant notre Bois Belleau !
Amicalement. Etienne..

JJMM
QM 1
QM 1

Age : 66
Mécanicien équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par JJMM le Lun 6 Juin - 19:35

Bonjour à tous
Je suis en train de faire les dessins des PA type Independence, dont le BB (voir le sujet du LF), et je suis à la recherche de la composition du groupe aérien type en 1957/1958, type, nombre de chaque, formations et si possible leurs numéros.
Il me semble avoir lu que les dernières années (59/60) il avait servi uniquement de transport pour l'ADLA ?
Vues aussi tes vidéos Etienne, c'est tout à fait remarquable de qualité et d'émotion !!
Moi qui ai fait un grand film en 1971 sur le De Grasse en super 8, la qualité est moins bonne, alors bravo et merci !
Amitiés

Keller Charles
QM 2
QM 2

Age : 77
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Keller Charles le Mer 8 Juin - 18:05

JJMM,
Je ne pense pas que le Bois Belleau ainsi que le Lafayette étaient des P.A du type Indépendence.
Ci-dessous le P.A Indépendence, sur lequel nous avons été invités lors d'un de nos déplacements à Norfolk pour le transport d'avions vers Saint-Nazaire en 59/60.




Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo



JJMM
QM 1
QM 1

Age : 66
Mécanicien équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par JJMM le Mer 8 Juin - 18:42

Si Charles, mais du type du vieil Independence CVL-22 lancé le 22 août 1942 et pas le nouveau (ta photo) CV-62 lancé le 6 juin 1958 et retiré du service actif le 30 septembre 1998.
Le BB était l'ex CVL-24 lancé le 6 décembre 1942, mais là je ne t'apprends rien !! J'utilise actuellement un dessin du premier pour faire les miens, enfin les vôtres !
La confusion est grande et permise avec les PA des USA, ils ont utilisé les mêmes noms rapidement vu le nombre impressionnant de bâtiments !

Keller Charles
QM 2
QM 2

Age : 77
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Keller Charles le Mer 8 Juin - 19:13

Merci JJMM pour ces renseignements, je vois que tu t'y connais sur les Indépendence.
Amitiés.
Charles



Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo



JJMM
QM 1
QM 1

Age : 66
Mécanicien équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par JJMM le Ven 17 Juin - 20:47

Une planche sur le porte avions Bois Belleau sans ses avions, presqu'à la fin de sa carrière début 1960 :


Dessins (c) JJMM

Keller Charles
QM 2
QM 2

Age : 77
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Keller Charles le Sam 18 Juin - 18:16

JJMM,
J'étais embarqué sur le B.B. du 25 juin 59 au 21 aout 60, j'ai donc effectué tous les voyages sur Norfolk pour récupérer les avions ramenés à St-Nazaire pour l'armée de l'air.
Amitiés



Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo



loulou06000
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Électronicien d'armes NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par loulou06000 le Sam 18 Juin - 18:57

bonjour à tous
il me semble que le Bois Belleau servait de brise lames a St Mandrier, ou se trouve l'ex-Duquesne actuellement, au milieu des années 60, je m'en souviens vaguement (j'etais jeune)car en faisant le tour complet de la rade avec les bateaux promenade ça m'avait permit de visiter aussi le pont du Jean Bart

JJMM
QM 1
QM 1

Age : 66
Mécanicien équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par JJMM le Sam 18 Juin - 19:05

Non Loulou, c'était le Dixmude ex-HMS Biter anglais, tel que je l'ai vu en 1965. IL sera rendu aux USA ensuite en 1966...

loulou06000
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Électronicien d'armes NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par loulou06000 le Sam 18 Juin - 19:12

Merci JJMM, je pense que j'ai confondu car ils se ressemblaient un peu

JJMM
QM 1
QM 1

Age : 66
Mécanicien équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par JJMM le Lun 20 Juin - 12:19

Charles, tant mieux si cela te rappelle de bons souvenirs !
Oui Loulou un (petit) peu dans les grandes lignes, et à part les 4 cheminées !
Autre planche de l'appareillage à la date et avec les appareils décrits par Etienne Creusot :



Dessins sauf patchs aéro (c) JJMM

Smpacha
QM 2
QM 2

Age : 78
Secrétaire militaire équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Smpacha le Ven 8 Juil - 18:38

Pour JJMM,
J'étais embarqué sur le BB du 1er avril 1959 au 12 septembre 1960, date de la remise à l'US Navy.
Je te confirme que le 1er septembre 1959 le BB quitte l'Aviation Navale en Méditerranée et est affecté à Brest 2ème Région maritime, en vue de transports d'avions lesquels seront réalisés entre novembre 1959 et juillet 1960.
Pour la composition du groupe aérien type, je ne peux que te donner les noms des flottilles embarquées 6F et 9F par exemple avec des dates entre 1957 et 59 si cela t'intéresse.
Lors des dernières sorties, le 6 juillet 1959, le TBM-3W 9F-16 a fait un appontage très "dur".
Salut à tous les anciens BB, à Charles et Pépé en particulier.

Les flottilles embarquées ne sont pas rattachées à un porte-avions particulier mais à un commandement organique dénommé AL AIR MED (Aviation navale en Méditerranée) de 1952 à 1960;
Autrement dit pas de composition type, pas de groupe aérien constitué affecté au BB, mais une ou deux flottilles un peu selon les besoins et les disponibilités, et le type de mission.

SM Pacha

JJMM
QM 1
QM 1

Age : 66
Mécanicien équipage NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par JJMM le Ven 8 Juil - 20:35

Merci pour ces renseignements Jacques, très sympa !
Pour les flottilles j'avais déjà lu cette information en ce qui concerne leur rattachement organique.

Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 62
NON

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Charly le Ven 21 Oct - 10:59


Super et intéressant sujet.

Merci à tous et en particulier à Etienne Creusot pour ses magnifiques films et son incroyable mémoire.

Merci et bravo Etienne.




CREUSOT Etienne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Électricien

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par CREUSOT Etienne le Ven 21 Oct - 20:36

Bonjour Charly.
Je suis flatté par tes compliments, je n'en mérite pas tant. Je suis content si les films que j'ai tournés il y a plus de 50 ans sont trouvés intéressants par ceux qui étaient sur place à la même époque , mais également par les autres visiteurs.
Pour la mémoire il y a quelques fois des erreurs : par exemple j'ai parlé avec Pedro du bâtiment sécurité LUCIFER pour lequel j'ai participé à l'amarrage près de l'école des électriciens de Querqueville le 29 mars 1952.
J'ai dit que c'était un ancien bateau allemand nommé Max Stinsky ce qui avait surpris Pedro , alors je corrige : Oui il s'agissait bien d'un ancien dragueur de mines allemand mais c'était le M277 . Nous allions ensuite monter la garde à son bord. Le Max Stinsky quant à lui était un ancien ravitailleur d'hydravions allemand et c'est lui qui est devenu le Paul Goffeny. (F 754 )
Voilà, c'est rectifié . Je souhaite bonne santé à tous.
Je garderai un excellent souvenir de la journée d'hier, ce
retour en arrière de plus de 57 ans avec Pépé 974 a fait resurgir bien des souvenirs. Bien amicalement. Étienne.

Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 87
Mécanicien

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par Serge BAVOUX le Sam 22 Oct - 21:38

OuI, Etienne tes récits et souvenirs sont"sensass"! Dommages qu'il n'y si peu d'ACB à nous faire revivre la Marine et lAéro que nous avons connus...





Salut et fraternité !

CREUSOT Etienne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 82
Électricien

Re: BOIS BELLEAU (PA)

Message par CREUSOT Etienne le Dim 23 Oct - 20:53

Un amical salut à toi Serge , cela fait plaisir de lire que mes vidéos sont "Sensass". Ce que tu dis est vrai au sujet de la rareté des ACB de notre époque ! Mais tu sais, des matricules entre le tien (1946) et le mien (1951) il n'en reste plus beaucoup, et pourtant les incorporations étaient nombreuses.
Et surtout on voyait peu de gars avec une caméra. J'ai acheté la mienne en 1957 pendant mon affectation sur le Bois Belleau , son coût était supérieur à la solde d'un Quartier Maître Chef embarqué avec plus de 5 ans de service.
Alors il ne fallait pas être trop dépensier car une dépense supplémentaire était à prévoir : l'achat du projecteur.
D'ailleurs pour visionner mes premiers films j'allais chez le photographe de Toulon qui m'avait vendu la caméra.
Je ne l'ai jamais regretté car ma famille attendait impatiemment des vues du BB avec ses postes aviation.
Et plus tard ce fut la croisière de printemps avec Fort de France , Norfolk et New York.
Et encore bien plus tard après numérisation, la possibilité de faire plaisir aux copains du Forum dont tu fais partie.
Bonne santé à tous. Étienne

    La date/heure actuelle est Sam 21 Jan - 14:34