Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Rochef11 Rencontre de Rochefort, le 11 juin 2024 - "Inscriptions" ... BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Clique10

Du haut de son sémaphore il veille !

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Avatar22 BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1134882 messages dans 17843 sujets

Nous avons 7969 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est fdesperts

La page Facebook de secours d’A.C.B.

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Livreo10

Derniers sujets

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Aujourd'hui à 20:13

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Le moelannais Aujourd'hui à 20:02

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Aujourd'hui à 19:32

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Aujourd'hui à 19:06

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 18:54

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 18:51

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 18:37

» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Aujourd'hui à 18:01

» PÉGASE (CM)
par Papytragin Aujourd'hui à 16:02

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Aujourd'hui à 13:30

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Aujourd'hui à 10:50

» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par takeo Aujourd'hui à 9:35

» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Aujourd'hui à 8:35

» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 0:23

» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:03

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Jean-Marie41 Hier à 19:24

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Hier à 16:47

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Hier à 16:37

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Hier à 16:02

» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Hier à 15:57

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr - 19:19

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr - 19:18

» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr - 19:15

» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr - 18:48

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr - 7:36

» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr - 18:18

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr - 16:43

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par DEUS Mar 16 Avr - 13:30

» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr - 13:27

» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr - 12:03

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Mar 16 Avr - 9:53

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par mataf57 Mar 16 Avr - 9:32

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par loulou06000 Lun 15 Avr - 21:11

» FLOTTILLE 32 F
par douzef Lun 15 Avr - 19:16

» LUBERON ( RP)
par Le moelannais Lun 15 Avr - 19:12

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr - 18:31

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Lun 15 Avr - 10:56

» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr - 8:03

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr - 21:06

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr - 19:42

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par MARTIN Jean-Pierre Dim 14 Avr - 11:41

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr - 10:06

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr - 23:29

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr - 21:31

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Sam 13 Avr - 16:58

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr - 14:20

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 13 Avr - 13:37

» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr - 13:23

» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr - 13:09

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Noël Gauquelin Sam 13 Avr - 13:03

» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr - 9:48

» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr - 10:58

» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr - 10:32

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr - 22:19

» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr - 16:29

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr - 23:37

» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr - 21:05

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 9 Avr - 19:49

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Mar 9 Avr - 19:22

» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr - 11:57

» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr - 8:28

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr - 20:17

» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr - 17:50

» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr - 10:58

» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr - 7:39

» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr - 21:33

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr - 18:04

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par marsouin Dim 7 Avr - 8:59

» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr - 21:03

» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr - 18:20

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr - 17:52

» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr - 14:33

» LA CHARENTE (PRE)
par lassus Sam 6 Avr - 14:03

» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr - 12:15

» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr - 11:37

» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr - 8:56

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr - 21:23

» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr - 20:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr - 19:22

» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr - 19:01

» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr - 18:46

» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par lefrancois Ven 5 Avr - 17:45

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par LITOU Christian Ven 5 Avr - 17:30

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Ven 5 Avr - 15:24

» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par GLADE Dominique Ven 5 Avr - 11:15

» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean Yves COJEAN Jeu 4 Avr - 19:27

» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarades du Croiseur De Grasse campagne 1972 72
par BONNAUD Jeu 4 Avr - 19:24

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Jean-Luc EMERIC Jeu 4 Avr - 18:52

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Jeu 4 Avr - 18:48

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Jeu 4 Avr - 18:19

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par J C Jeu 4 Avr - 17:53

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par chardavoine Jeu 4 Avr - 15:49

» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Mer 3 Avr - 19:34

» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par Charly Mer 3 Avr - 19:29

» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par GILLION Mer 3 Avr - 16:01

» [ Blog visiteurs ] Recherche Jean jacques Hoog,membre Flotille 28F
par Invité Mer 3 Avr - 15:29

» FORBIN (EE)
par vikor Mer 3 Avr - 13:40

» VAR (BCR)
par bruno Mer 3 Avr - 11:11

» MEUSE (PR)
par bruno Mer 3 Avr - 11:07

DERNIERS SUJETS


BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Liensamis

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Anonymous
    Invité
    Invité

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Invité Ven 17 Juin - 18:47

    Une planche sur le porte avions Bois Belleau sans ses avions, presqu'à la fin de sa carrière début 1960 :
    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Bois_b11

    Dessins (c) JJMM
    † Keller Charles
    † Keller Charles
    QM 2
    QM 2

    Age : 84
    Secrétaire militaire équipage NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par † Keller Charles Sam 18 Juin - 16:16

    JJMM,
    J'étais embarqué sur le B.B. du 25 juin 59 au 21 aout 60, j'ai donc effectué tous les voyages sur Norfolk pour récupérer les avions ramenés à St-Nazaire pour l'armée de l'air.
    Amitiés BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 642994



    Quand la mer veut, elle est gaie.
    Victor Hugo


    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 110

    loulou06000
    loulou06000
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 70
    Électronicien d'armes NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par loulou06000 Sam 18 Juin - 16:57

    bonjour à tous
    il me semble que le Bois Belleau servait de brise lames a St Mandrier, ou se trouve l'ex-Duquesne actuellement, au milieu des années 60, je m'en souviens vaguement (j'etais jeune)car en faisant le tour complet de la rade avec les bateaux promenade ça m'avait permit de visiter aussi le pont du Jean Bart

    Anonymous
    Invité
    Invité

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Invité Sam 18 Juin - 17:05

    Non Loulou, c'était le Dixmude ex-HMS Biter anglais, tel que je l'ai vu en 1965. IL sera rendu aux USA ensuite en 1966...
    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 642994
    loulou06000
    loulou06000
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 70
    Électronicien d'armes NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par loulou06000 Sam 18 Juin - 17:12

    Merci JJMM, je pense que j'ai confondu car ils se ressemblaient un peu

    Anonymous
    Invité
    Invité

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Invité Lun 20 Juin - 10:19

    Charles, tant mieux si cela te rappelle de bons souvenirs !
    Oui Loulou un (petit) peu dans les grandes lignes, et à part les 4 cheminées !
    Autre planche de l'appareillage à la date et avec les appareils décrits par Etienne Creusot :

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Bois_b14

    Dessins sauf patchs aéro (c) JJMM
    Smpacha
    Smpacha
    QM 2
    QM 2

    Age : 85
    Secrétaire militaire équipage NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Smpacha Ven 8 Juil - 16:38

    Pour JJMM,
    J'étais embarqué sur le BB du 1er avril 1959 au 12 septembre 1960, date de la remise à l'US Navy.
    Je te confirme que le 1er septembre 1959 le BB quitte l'Aviation Navale en Méditerranée et est affecté à Brest 2ème Région maritime, en vue de transports d'avions lesquels seront réalisés entre novembre 1959 et juillet 1960.
    Pour la composition du groupe aérien type, je ne peux que te donner les noms des flottilles embarquées 6F et 9F par exemple avec des dates entre 1957 et 59 si cela t'intéresse.
    Lors des dernières sorties, le 6 juillet 1959, le TBM-3W 9F-16 a fait un appontage très "dur".
    Salut à tous les anciens BB, à Charles et Pépé en particulier.

    Les flottilles embarquées ne sont pas rattachées à un porte-avions particulier mais à un commandement organique dénommé AL AIR MED (Aviation navale en Méditerranée) de 1952 à 1960;
    Autrement dit pas de composition type, pas de groupe aérien constitué affecté au BB, mais une ou deux flottilles un peu selon les besoins et les disponibilités, et le type de mission. BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 595882

    SM Pacha

    Anonymous
    Invité
    Invité

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Invité Ven 8 Juil - 18:35

    Merci pour ces renseignements Jacques, très sympa ! BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 582735
    Pour les flottilles j'avais déjà lu cette information en ce qui concerne leur rattachement organique.
    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 642994
    Charly
    Charly
    OFFICIER EN SECOND
    OFFICIER EN SECOND

    Age : 69
    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Commis NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Charly Ven 21 Oct - 8:59

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 582735
    Super et intéressant sujet.

    Merci à tous et en particulier à Etienne Creusot pour ses magnifiques films et son incroyable mémoire.

    Merci et bravo Etienne.


    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 588638



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Rubanr10 BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Insig503
    OFFICIER EN SECOND

    Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

    CREUSOT Etienne
    CREUSOT Etienne
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 89
    Électricien BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par CREUSOT Etienne Ven 21 Oct - 18:36

    Bonjour Charly.
    Je suis flatté par tes compliments, je n'en mérite pas tant. Je suis content si les films que j'ai tournés il y a plus de 50 ans sont trouvés intéressants par ceux qui étaient sur place à la même époque , mais également par les autres visiteurs.
    Pour la mémoire il y a quelques fois des erreurs : par exemple j'ai parlé avec Pedro du bâtiment sécurité LUCIFER pour lequel j'ai participé à l'amarrage près de l'école des électriciens de Querqueville le 29 mars 1952.
    J'ai dit que c'était un ancien bateau allemand nommé Max Stinsky ce qui avait surpris Pedro , alors je corrige : Oui il s'agissait bien d'un ancien dragueur de mines allemand mais c'était le M277 . Nous allions ensuite monter la garde à son bord. Le Max Stinsky quant à lui était un ancien ravitailleur d'hydravions allemand et c'est lui qui est devenu le Paul Goffeny. (F 754 )
    Voilà, c'est rectifié . Je souhaite bonne santé à tous.
    Je garderai un excellent souvenir de la journée d'hier, ce
    retour en arrière de plus de 57 ans avec Pépé 974 a fait resurgir bien des souvenirs. Bien amicalement. Étienne.

    † Serge BAVOUX
    † Serge BAVOUX
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 95
    Mécanicien BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par † Serge BAVOUX Sam 22 Oct - 19:38

    OuI, Etienne tes récits et souvenirs sont"sensass"! Dommages qu'il n'y si peu d'ACB à nous faire revivre la Marine et lAéro que nous avons connus...



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Rubanreconnaissance  BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Insig206
    Salut et fraternité !

    CREUSOT Etienne
    CREUSOT Etienne
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 89
    Électricien BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par CREUSOT Etienne Dim 23 Oct - 18:53

    Un amical salut à toi Serge , cela fait plaisir de lire que mes vidéos sont "Sensass". Ce que tu dis est vrai au sujet de la rareté des ACB de notre époque ! Mais tu sais, des matricules entre le tien (1946) et le mien (1951) il n'en reste plus beaucoup, et pourtant les incorporations étaient nombreuses.
    Et surtout on voyait peu de gars avec une caméra. J'ai acheté la mienne en 1957 pendant mon affectation sur le Bois Belleau , son coût était supérieur à la solde d'un Quartier Maître Chef embarqué avec plus de 5 ans de service.
    Alors il ne fallait pas être trop dépensier car une dépense supplémentaire était à prévoir : l'achat du projecteur.
    D'ailleurs pour visionner mes premiers films j'allais chez le photographe de Toulon qui m'avait vendu la caméra.
    Je ne l'ai jamais regretté car ma famille attendait impatiemment des vues du BB avec ses postes aviation.
    Et plus tard ce fut la croisière de printemps avec Fort de France , Norfolk et New York.
    Et encore bien plus tard après numérisation, la possibilité de faire plaisir aux copains du Forum dont tu fais partie.
    Bonne santé à tous. Étienne

    Matelot
    Matelot
    QM 2
    QM 2

    Age : 81
    Canonnier pointeur équipage NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Matelot Dim 23 Oct - 19:33

    et oui il fallait économisé.Mais maintenant quel souvenir,
    et en plus nous en profitons.Merci BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 582735

    marsouin
    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 69
    NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par marsouin Dim 23 Oct - 20:49

    Respect aux anciens qui ont servi ce mythique porte-aéronefs dont on ne parle pas assez, son équipage et les pingouins des avions et des hélicos BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 327396
    J'ignorais que son numéro de coque a été donné au porte-hélicoptères Jeanne d'Arc...



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Insig197

    CREUSOT Etienne
    CREUSOT Etienne
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 89
    Électricien BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par CREUSOT Etienne Dim 23 Oct - 23:08

    Matelot et Matelot d'honneur merci de dire que tout cela vous intéresse.
    Cela fait chaud au cœur de savoir que vous ne ménagez pas vos compliments.
    Et l'avantage avec le Forum c'est que les récits, les photos et les vidéos qui plaisent, on peut les revoir autant de fois que l'on veut. Bien amicalement .Étienne.

    marsouin
    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 69
    NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par marsouin Lun 24 Oct - 11:54

    J’ai une interrogation que je soumets aux spécialistes des bateaux à pont plat :
    Dans la marine française on veut faire la distinction (sémantique !) entre porte-avions et porte-aéronefs ;
    le « vrai » porte-avions dispose de catapulte pour les projeter alors que le porte-aéronefs qui met aussi en œuvre des avions, n’en dispose pas, ses avions étant des ADAV/C…
    Sauf erreur, le Bois Belleau n’avait pas de catapulte comme tous les PA américains de la Seconde Guerre mondiale.
    Aujourd’hui on devrait appeler les porte-avions « bâtiments aérodrome », catapulte ou non, avec leurs avions, hélicos, drones !



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Insig197

    L.P.(Pedro)Rodriguez
    L.P.(Pedro)Rodriguez
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 74
    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 MECAN NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Lun 24 Oct - 12:28

    Marsouin, faut savoir que les premiers avions embarqués sur les PA, n'avaient pas besoin de catapulte pour décoller, lorsque les avions ont perdu leurs hélices, il a fallu leur donner de la vitesse d'où la catapulte. A l'arrivée du décollage vertical, pour distinguer les bateaux équipés ou non de catapultes, on a sorti l'appellation "porte-aéronefs" qui n'est d'ailleurs pas impropre aux "porte-avions".
    Maintenant, il y a prescription pour débaptiser les premiers PA sans catapulte.
    C'est du moins mon point de vue.



    Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
    -Jean-Louis FOURNIER-

    marsouin
    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 69
    NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par marsouin Lun 24 Oct - 13:15

    Oui, merci Pedro. Je n'ignorais pas que les avions à hélices décollaient sans élastique, avec la vitesse relative assez élevée pour l'époque. Il paraît même que ces PA étaient plus rapides que le CDG...
    Et le Bois-Belleau filait à combien de noeuds ?



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Insig197

    didiboy31
    didiboy31
    QM 1
    QM 1

    Age : 76
    Armurier équipage BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par didiboy31 Lun 24 Oct - 13:27

    A MARSOUIN
    Bonjour,
    Je regrette de vous contredire; mais le Bois-Belleau, ainsi que le Lafayette étaient equipés de 2 catapultes. BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 595882
    Voir video, de Etienne Creusot, de catapultages des corsaires du PA Bois Belleau sur Youtube.
    Amitiés

    marsouin
    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 69
    NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par marsouin Lun 24 Oct - 13:41

    Merci Ddidboy de ce rectificatif. A quoi fonctionnaient ces catapultes ?



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Insig197

    L.P.(Pedro)Rodriguez
    L.P.(Pedro)Rodriguez
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 74
    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 MECAN NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Lun 24 Oct - 13:57

    Le Bois Belleau est donné pour 31,6 nds sur Wiki; le Clem et le Foch 32nds et le CDG 27nds.
    Suite au message de didiboy, il n'y a plus de question à se poser pour le BB puisqu'il a été équipé de catapultes à vapeur même si à l'origine il en était dépourvu.
    C'est dans les années 50 qu'on a eu l'idée des catapultes à vapeur alors que la catapulte existait déjà (air comprimé). (les romains l'utilisaient mais ils n'avaient pas d'avion BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 327396 )



    Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
    -Jean-Louis FOURNIER-

    CREUSOT Etienne
    CREUSOT Etienne
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 89
    Électricien BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par CREUSOT Etienne Lun 24 Oct - 15:05

    Les gars, je répond en bloc à tout le monde .OUI le BB avait 2 catapultes baptisées Babord et Tribord. Les liaisons entre le pilote et le chien jaune (directeur de pont d'envol) se faisaient par gestes. Les liaisons entre passerelle et chien jaune ou entre passerelle et service catapulte ou entre passerelle et pilote se faisaient par radio, mais au tout dernier moment, c'est le pilote par son salut qui signale qu'il est prêt. Alors seulement le chien jaune abaisse son bras et la catapulte donne son coup de bélier.
    Je signale qu'à l'époque le cable d'acier que raccordait le sabot de la catapulte à l'avion était perdu et tombait à la mer à l'avant du porte avions. Ainsi 10 catapultages envoyaient 10 cables à la flotte. Sur les porte avions plus modernes il n'en était plus de même.

    Les vidéos de catapultages sont visibles sur le message N° 732 du 2 ème Tome du BB que j'ai postées le 30/09/2014.
    Les explications étaient fournies avec.
    Bonne lecture. Amitiés Marines. Étienne.

    marsouin
    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 69
    NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par marsouin Lun 24 Oct - 15:07

    Merci Etienne de ton éclairage et de toutes ces précisions techniques.
    On en redemande !



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Insig197

    † Keller Charles
    † Keller Charles
    QM 2
    QM 2

    Age : 84
    Secrétaire militaire équipage NON

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par † Keller Charles Lun 24 Oct - 17:26

    Merci Charly d'avoir réussi à remettre le B.B. sur les flots, et salutations à tous les anciens de ce P.A. ainsi qu'aux lecteurs de ce forum BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 582735



    Quand la mer veut, elle est gaie.
    Victor Hugo


    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 110

    Joël 28
    Joël 28
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 89
    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 MECANEQUI BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Aero10

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 35 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par Joël 28 Lun 24 Oct - 18:05

    Le Bois Belleau réapparaît, bravo.
    En 1956, nous étions en cale sèche à Toulon évidemment et dès le début de la guerre d'Egypte il a sans doute fallu accélérer les travaux en cours, je me souviens d'une ouverture importante au Chalumeau dans le flan avant droit du PA et qui avait été faite pour modif ou maintenance de la catapulte tribord, j'ai souvenir plutôt d'une capacité supérieure avec rallongement ? Etienne confirmera ou complétera cette explication.
    Il nous a fallu participer à l'approvisionnement en munitions que nous allions chercher dans l'arsenal et que nous stockions dans les soutes au cas où.
    La mise en eau de la cale a commencé avant la fin de ces travaux ce qui nous a surpris.
    Finalement nous n'avons pas participé à cette guerre vite désamorcée, le LaFayette étant sur les lieux.
    Joël 28


      La date/heure actuelle est Ven 19 Avr - 20:18