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Message par laurent 1165 le Mer 17 Mar 2010 - 17:33

Tu as surement raison kps ,peut-être pour diminuer la signature thermique et ainsi leurrer certain missiles intelligents.



Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.
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philippe83
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[Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 Empty Equipe Tv du Clem

Message par philippe83 le Mer 24 Mar 2010 - 15:19

Bonjour à tous

Je faisais parti de l'équipe de présentation du journal télévisé du soir et tant que présentateur ce qui m'a permis en autre de faire deux interview mémorable avec William Lemergie et un autre journaliste de TF1 qui était spécialisé dans les questions de défense Jean-Pierre Chapel (il avait couvert toutes les mission Apollo aux USA dans les années 70 avec Jacques Salebert) . J'ai aussi pu faire un petit coup d'éclat, j'ai réussi à faire embarque ma caméra vidéo dans un sups de la 11F. Le pilote nous a ramené des images superbes qui ont été diffusées sur le réseau de TV Clem. Malheureusement ces images n'existe plus pour cause de moisissure, j'avais emmené la cassette avec moi en Polynésie, elle n'a pas résisté au taux d'humidité ambiante, et elle n'a pas été la seule ! [Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 913711

Pour ce qui est du crash du CF Barthés, peu de gens le savais mais il venais de se marier avec la femme médecin du bord ! triste destin !


Dernière édition par philippe83 le Jeu 8 Avr 2010 - 9:31, édité 1 fois
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Message par cmbil22 le Mer 24 Mar 2010 - 18:46

Je ne pense pas qu'il venait de se marier. je savais qu'Eliane C..... (que je connaissais très bien) et lui sortait ensemble et projetait de se marier. Lorsque l'ETD s'est crashé, elle venait de quitter le bord 48 heures ou 72 heures avant. Sinon c'était elle qui aurait été sur le pont ce soir-là. je lui avais promis que je la ferai catapulter le CF Barthès mais elle n'a jamais osé.



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Message par facilelavie le Jeu 25 Mar 2010 - 5:46

Pour les baches ce sont bien des baches destinees a diminuer la signature radar ces sont des baches absorbantes, les avisos A69 en etaient equipes egalement, un sacre "Merd..." a mettre en place



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Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
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Message par laurent 1165 le Jeu 25 Mar 2010 - 12:05

[Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 Dsc_0718

Un des trois Dragueurs Océaniques à couple de La GARONNE au mouillage au large de KHOR FAKKAN dans le détroit d'Ormuz.



Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.
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Message par laurent 1165 le Mer 7 Avr 2010 - 12:15

[Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 Dsc_0811

Voici un autre type de chasseur qui travaillait dans le détroit en 87
Je ne me souviens plus de la nationalité.



Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.
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Message par jeanmarie83 le Mer 7 Avr 2010 - 14:06

d'aprés le nr de coque de couleur rouge se serait un italien.

a l'époque si mes souvenirs sont encore bon, il y avait en guerre des mimes
les français,italiens et anglais.



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Message par † Hatoup le Mer 7 Avr 2010 - 14:13

C'est le BRECON, premier de série du type Hunt chasseur de mines Anglais.

HATOUP



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Message par laurent 1165 le Mer 7 Avr 2010 - 17:26

[Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 Dsc_0813

Le revoilà avec deux autres du même type , pendant que les navires de commerce continu leur trafic , il y en a qui ont eu de la chance !



Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.
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Message par jeanmarie83 le Mer 14 Avr 2010 - 15:52

images de la cassette VHS de la mission du CDT DUCUING.


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Message par laurent 1165 le Sam 17 Avr 2010 - 11:11

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Revoici nos alliés survolés par une drôle de patrouille aérienne.

A bâbord on distingue le "flotteur" orange (avec son petit sillage blanc)de la drague du chasseur précédent.



Plus tu en sais, plus tu prends consciences de ce que tu ignorais.
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Message par Luc Mabille le Ven 11 Juin 2010 - 7:30

Pour Cmbil22: Sur cette photo je decouvre quelques têtes connues de la 17°/18° Cie et plus specialement l'equipe des Babordais ( pour ma part je faisais partis des tribordais ) à l'extreme gauche je reconnais le QM2 DAVRIL qui etait à l'optique d'appontage ( j'etais à son mariage en 88 ), accroupi à gauche le SM WIEL ( qui je crois est passé maitre à cette époque ) et à l'extreme droite le Maitre NOWAK. Le 2° accroupi etait aussi un SM mais je ne me souvient plus de son nom ni des 2 autres debout


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Message par cmbil22 le Ven 11 Juin 2010 - 9:56

Bonjour Luc
Très heureux de connaître quelqu'un avec d'aussi bons souvenirs. J'étais aussi tribordais au PEH. On a du se croiser

Amicalement



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Message par Luc Mabille le Ven 11 Juin 2010 - 10:08

Très certainement, mon poste etait à l'ascenseur lateral au niveau du hangar 2 au poste de commande de la plate-forme ainsi que de la porte de l'ascenseur lateral
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Message par cmbil22 le Sam 12 Juin 2010 - 14:24

Pour ma part, j'étais ooficier PEH 3. Je garde de bons souvenirs du personnel aviation.
Bon WE



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Message par jeanjean le Sam 12 Juin 2010 - 23:44

BONSOIR LUC ON DOIT SE CONNAITRE J'ETAIS AU POSTE C011 JE SUIS ARRIVE EN FEVRIER 88 AU SERVICE INSTALLATIONS AVIATION CARBUREACTEUR.HEUREUX DE RETROUVER UN ANCIENS COLLEGUE.



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Message par Luc Mabille le Dim 13 Juin 2010 - 17:12

[Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 327396 Bonjour Jeanjean, on a du se rater de peut car j'ai été rapatrié le 22 janvier 88 en france afin de prendre mes perms et libéré le 01/04/88 sans malheureusement revenir à bord, ce qui fait que je n'ai pas eu la chance de passer la ligne, pour ma part je n'ai fait que Djiboui et Bombay.Pour nous les Elec IA nous etions en B0210 avec des flotilles lorsqu'on était en mer. Il y avait une tres bonne ambiance avec eux, seul petit bémole pour nous qui marchions par bordée c'est qu'on ne pouvaient dormir que 5 heures tout les 48 heures car ils étaient trop heureux d'être en mer et c'etait la java et la TV tout les soirs ( souvent avec nous ). Je n'ai donc pas pu te croiser et je le regrete bien mais qui sait, peux être un jour [Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 315838
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Message par EL.CHE le Mar 15 Juin 2010 - 15:52

Bonjour [Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 580511:
Merci Marcel [Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 582735
je vais informer nos amis les chiens jaunes de ce forum. [Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 582735
ainsi nous pourons alimenter différentes rubriques. [Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 595882
Cordialement
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Message par cmbil22 le Mer 16 Juin 2010 - 12:04

Bienvenue à bord El.Che. Tu peut ouvrir un sujet sur l'EPPE (école du personnel de pont d'envol) pour ceux qui ne connaissent pas.
Amitiés



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Message par reglyss69 le Jeu 16 Sep 2010 - 23:35

Bonsoir à tous
Je viens apporter ma pierre à l'édifice [Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 580511: de nos souvenirs
J'ai eu la chance et l'honneur de faire mon service militaire sur le BORY de décembre 86 à fin 87 et durant la majeure partie de cette période, nous avons patrouillé dans le golfe persique ... les postes de combat au beau milieu de la nuit pour des avions iraniens se rapprochant un peu trop dangereusement, les pasdarans iraniens, les mines qui dérivaient ça et là ... il est hé à Bahreinvrai qu'ona eu des moments un peu chaud mais quel bonheur ... avec d'autres beaucoup plus dramatiques .. je pense à l'attentat de l'Historil à Djibout' le 18 mars 87 qui a fait 11 morts dont 1matelot et 1 QM du CHARNER ... l'Historil était une de nos zones de repli .. le jour de l'attentat, nous avions repris la mer pour des exercices.
On a également vécu l'épisode du "Ville d'Anvers" qui s'est fait canardé et celui du STARK que l'on a approché lors d'une escale à Bahrein.
On a également hébergé 1 semaine durant une équipe de journaliste de TF1 qui était venu faire un reportage sur la vie à bord avec Patrick BOURRAT, un grand journaliste de terrain malheureusement disparu. Le reportage était passé au journal de 13h00 du 14 juillet.
Que de souvenirs ... j'ai quelques documents, photos et diapos de toute cette campagne, ainsi que le reportage de TF1 en VHS ... je vais essayer de ressortir tout cela et vous en faire profiter dans les prochaines semaines ...
J'aurais en tous grand plaisir à retrouver ceux qui ont partagé cette aventure ...
Il va falloir en tous cas que je me renseigne si j'ai droit .. même après toutes ces années à l'agraphe Ormuz même en temps qu'appelé

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Message par Chris07 le Lun 22 Nov 2010 - 18:50

J'apporte également une petite contribution personnelle à cette mission Prométhée qui reste gravée dans les esprits de tous ceux qui l'ont vécue.
Voici une photo du Clem à Djibouti prise depuis un avion de tourisme lors d'un survol du territoire.
[img][Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 Foch_f10[/img]



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Message par cmbil22 le Mar 23 Nov 2010 - 9:39

Christian, à mon avis tu t'es trompé de photo. Pendant l'opération Prométhée Chenet était QM1 et toi PM si je ne m'abuse.....



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Message par Chris07 le Mar 23 Nov 2010 - 9:53

Exact Marcel il y a eut un problème technique lors du transfert de ma photo. Je vais tenter de la réediter. Celle-ci de photo est prise lors d'un Noël en mer sur le Foch au bar fumoir quelques années après.



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Message par Chris07 le Mar 23 Nov 2010 - 9:57

Voilà la bonne photo du Clem à quai à Djibouti pendant la mission prométhée. Mille excuses pour l'erreur d'envoi.
[img][Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 Clamen12[/img]



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Message par Chris07 le Mar 23 Nov 2010 - 10:14

Voici quelques photos prises à bord du Clem lors de la mission Prométhée
[img][Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 Clamen13[/img]
Appontage de nuit d'un Crusader.
[img][Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 Clamen14[/img]
parking avant dans la vapeur de la catapulte.
[img][Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 Clamen15[/img]
reflet de l'ilôt dans une flaque d'eau après lavage du pont d'envol.
[img][Opérations diverses] Opération Prométhée - Page 6 Clamen16[/img]
préparation d'une pontée avant catapultage.



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