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Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Bien ces photos merci
Sur la 8e photo,il embarque du bois pour un feu de camp ou BBQ
Il y a le nom de Concarneau sur son arriérè le restera t' il (photo 11 du spolier)
J-M
Sur la 8e photo,il embarque du bois pour un feu de camp ou BBQ
Il y a le nom de Concarneau sur son arriérè le restera t' il (photo 11 du spolier)
J-M
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
Il est certain, Jobic, que la couleur est remarquable, et ne peut prêter à confusion (dans le monde où nous vivons)
(Pierre Dac)
Papytragin- QM 2
- Age : 87
Bonsoir
Quel est son type de propulsion, est-il respectueux des dernières mesures en manière de pollution ?
G.Tragin
Quel est son type de propulsion, est-il respectueux des dernières mesures en manière de pollution ?
G.Tragin
HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
Bonsoir à tous,
Jean Marie il me semble car on ne vois pas très nettement qu'il s'agit d'une échelle de pilote qui est roulée.
Les lattes qui dépassent étant celles qui assurent la stabilité de l'échelle le long de la coque.
Jean Marie il me semble car on ne vois pas très nettement qu'il s'agit d'une échelle de pilote qui est roulée.
Les lattes qui dépassent étant celles qui assurent la stabilité de l'échelle le long de la coque.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 71
Il s'agit de DEUX échelles de pilote que l'on voit à plat pont sur une photo plus haut. Les lattes citées par Hembé43 se nomment traverses. Si vous voulez en savoir plus sur l'échelle de pilote normalisée, lire la résolution A1045 (27)
Pour Trajin, il est inconcevable qu'un navire neuf n'applique pas les règlements et normes en vigueur pour réduire les pollutions et les déchets, d'autant plus que l'Astrolabe naviguera dans une zone écologiquement sensible ( c'est également vrai et appliqué pour les navires de combat)
Le second reportage à venir présentera les moteurs de propulsion et les GE
Pour Trajin, il est inconcevable qu'un navire neuf n'applique pas les règlements et normes en vigueur pour réduire les pollutions et les déchets, d'autant plus que l'Astrolabe naviguera dans une zone écologiquement sensible ( c'est également vrai et appliqué pour les navires de combat)
Le second reportage à venir présentera les moteurs de propulsion et les GE
HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
Bonjour à tous, merci Jobic de tes précisions.
Cordialement.
Cordialement.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 71
Vues internes de l'Astrolabe ( reportage B Hily)
La cale fret qui peut recevoir 1200 t de matériels
La partie énergie propulsion et atelier
L'Astrolabe est doté d'une plateforme hélicoptère sans hangar, d'une grue de 35 tonnes . Il est équipé de quatre moteurs Wärtsilä 20, dotés de systèmes de traitement des émissions de NOx ( oxyde d'azote), qui dispensent leur puissance par l'intermédiaire de lignes d’arbres à deux hélices à pales orientables et reversibles en acier inoxydable, ainsi qu’à un propulseur d'étrave en tunnel. Les diesels alternateurs sont de marque Cummings
- Spoiler:
La cale fret qui peut recevoir 1200 t de matériels
La partie énergie propulsion et atelier
- Spoiler:
L'Astrolabe est doté d'une plateforme hélicoptère sans hangar, d'une grue de 35 tonnes . Il est équipé de quatre moteurs Wärtsilä 20, dotés de systèmes de traitement des émissions de NOx ( oxyde d'azote), qui dispensent leur puissance par l'intermédiaire de lignes d’arbres à deux hélices à pales orientables et reversibles en acier inoxydable, ainsi qu’à un propulseur d'étrave en tunnel. Les diesels alternateurs sont de marque Cummings
jacques95- QM 1
- Age : 79
JOBIC
Belle passerelle et pour les bouchons gras des machines-outils numériques programmables
=> c'est le top !
Il y a des entreprises à terre qui ne sont pas aussi bien équipées.
Belle passerelle et pour les bouchons gras des machines-outils numériques programmables
=> c'est le top !
Il y a des entreprises à terre qui ne sont pas aussi bien équipées.
HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
Là où ils sont sensés opérer c'est un peu normal car je pense qu'il doit être difficile de faire appel à la sous traitance dans les terres australes.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Magnifique tout cela ,belle bête
Un tour numérique ,quad je pense que j'ai débuté sur un tour entrainé
par courroies
Oui , j'avais remarqué les échelles de pilotes
Ils ont repris les bannettes avec la découpe bois qui leurs donne un charme d'antan
Merci pour ces belles photos partagé
J-M
Un tour numérique ,quad je pense que j'ai débuté sur un tour entrainé
par courroies
Oui , j'avais remarqué les échelles de pilotes
Ils ont repris les bannettes avec la découpe bois qui leurs donne un charme d'antan
Merci pour ces belles photos partagé
J-M
JBY- MATELOT
- Age : 68
Bel intérieur simple et fonctionnel. L'atelier est bien équipé c'est net et clair...
Petite précision pour le tour, ce n'est pas un tour à commande numérique, mais un tour traditionnel équipé avec une visu affichage digital. D'ailleurs un tour CNC ne serait d'aucune utilité dans cet environnement.
Petite précision pour le tour, ce n'est pas un tour à commande numérique, mais un tour traditionnel équipé avec une visu affichage digital. D'ailleurs un tour CNC ne serait d'aucune utilité dans cet environnement.
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
pour ma part, j'aime beaucoup les bannettes , à la forme typique, d'où leur nom chez le pékin vulgaris :
" lit bateau "
" lit bateau "
(Pierre Dac)
pinçon michel- MATELOT
- Age : 74
superbe bâtiment, bien conçu, très bien équipé, bravo pour les photos et merci pour le partage
cordialement M.P.
cordialement M.P.
doubleloire- ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE
- Age : 66
Merci Jobic pour ces informations et photos très intéressantes.
En effet ce navire est très équipé en système anti pollution. Ayant lu que la motorisation était Wartsila (groupe Finlandais), une recherche sur leur site détaille les équipements anti pollution; il y a comme pour les voitures des "pots catalytiques" qui permettent au navire de répondre aux plus hautes exigences internationales ( https://www.wartsila.com/products/marine-oil-gas/exhaust-gas-cleaning/nox-abatement/wartsila-nox-reducer-nor ).
Pour compléter la remarque sur le fait que les navires de la marine suivent les réglementations "civiles", les conventions anti pollution sont désormais citées dans les spécifications et sont applicables: par exemple L'Astrolabe, comme FREMM et les nouvelles unités, sont dotées de chambres froides pour stocker les déchets (éviter les rejets à la mer), de séparateurs d'eau mazouteuses pour les eaux de cale etc.
En effet ce navire est très équipé en système anti pollution. Ayant lu que la motorisation était Wartsila (groupe Finlandais), une recherche sur leur site détaille les équipements anti pollution; il y a comme pour les voitures des "pots catalytiques" qui permettent au navire de répondre aux plus hautes exigences internationales ( https://www.wartsila.com/products/marine-oil-gas/exhaust-gas-cleaning/nox-abatement/wartsila-nox-reducer-nor ).
Pour compléter la remarque sur le fait que les navires de la marine suivent les réglementations "civiles", les conventions anti pollution sont désormais citées dans les spécifications et sont applicables: par exemple L'Astrolabe, comme FREMM et les nouvelles unités, sont dotées de chambres froides pour stocker les déchets (éviter les rejets à la mer), de séparateurs d'eau mazouteuses pour les eaux de cale etc.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
C'est très bien qu'on s'y mette , c'est très sensible, l'environnement
(Pierre Dac)
doubleloire- ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE
- Age : 66
A la fin du journal de 13h sur TF1 aujourd'hui, reportage sur l'Astrolabe - l'ancien! De très belles images des navigations dans la glace, et on y voit des membres d'équipage du "nouveau" se former à cette navigation particulière.
Comme dit dans le commentaire, on voit que L'Astrolabe (l'ancien!) est vraiment en fin de potentiel...
Mais pas d'image du remplaçant, sauf si c'était au début, je n'ai vu que la fin.
A voir en replay? Ici https://www.tf1.fr/tf1/jt-we/videos/l-antarctique-se-cache-un-navire-scientifique-francais.html
Comme dit dans le commentaire, on voit que L'Astrolabe (l'ancien!) est vraiment en fin de potentiel...
Mais pas d'image du remplaçant, sauf si c'était au début, je n'ai vu que la fin.
A voir en replay? Ici https://www.tf1.fr/tf1/jt-we/videos/l-antarctique-se-cache-un-navire-scientifique-francais.html
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 71
Ce serait dommage que la marine n'applique pas les règlements internationaux concernant le traitement des pollutions et des déchets et cela fait déjà un bon moment que cela dure.
Règles systématiquement appliquées aux navires neufs, les plus anciens étant mis aux normes lors des Iper, selon les possibilités.
Exemple: sur le BSR Elan, un séparateur à eaux mazouteuses a été installé en 1982.
Le temps où nous balancions les poubelles par dessus bord est révolu.
Règles systématiquement appliquées aux navires neufs, les plus anciens étant mis aux normes lors des Iper, selon les possibilités.
Exemple: sur le BSR Elan, un séparateur à eaux mazouteuses a été installé en 1982.
Le temps où nous balancions les poubelles par dessus bord est révolu.
HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
Bonjour à tous. Si plus de poubelles par dessus bord les goélands vont crever de faim.
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
J'ai fait un saut à Brest cet après-midi. j'ai été à l'hôpital Morvan (pas pour moi) et j'ai compris pourquoi on appelle les gens qui viennent à l'hôpital des "patients".
Sur le chemin du retour, je suis passé par Recouvrance.
Au pied du château, j'ai aperçu des mâts type marine à voile.
Sur le chemin du retour, je suis passé par Recouvrance.
Au pied du château, j'ai aperçu des mâts type marine à voile.
- Spoiler:
- Bien que j'éprouve quelques difficultés à mettre un pied devant l'autre, un coup d'œil sur la Penfeld s'imposait.
La Grande Hermine manœuvre, une goélette est à quai et un magnifique trois mâts colombien (c'est écrit en grand entre les mâts) est en escale. Il s'agit du Gloria (je l'ai vu à le télé régionale ce soir).
en amont du pont un hélico est livré à la curiosité des passants. le quai de l'autre bord est vide. Adieu escorteurs rapides, escorteurs d'escadres, gabares...
le gadget de monsieur le maire était dans les airs. En fait il ne transportait personne, il est en "essais". Comme vous le savez sans doute, l'une des cabines qui a chuté (avec personne à bord) est en morceaux et avant de laisser la deuxième en service il faut prendre quelques précautions.
la gendarmerie maritime veille
J'avais mon APN en poche car je voulais faire une photo de la statue de Fanny de Laninon. Je ne l'ai pas vue. peut-être est-elle du côté Recouvrance ? Mais pour aujourd'hui, c'était trop me demander que de "prospecter"
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 71
Il s'agit du trois mats école colombien.
Avec un peu plus de vélocité, tu aurais vu le batral Dumont d' Urville qui est entré aujourd'hui en Penfeld pour poursuivre ses opérations de désarmement, sans lever le pont car il n'a plus de mât.
Fanny et Jean Quemeneur sont côté Recouvrance, sous le magasin col bleu, connu de tous.
Avec un peu plus de vélocité, tu aurais vu le batral Dumont d' Urville qui est entré aujourd'hui en Penfeld pour poursuivre ses opérations de désarmement, sans lever le pont car il n'a plus de mât.
Fanny et Jean Quemeneur sont côté Recouvrance, sous le magasin col bleu, connu de tous.
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