Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 653747 messages dans 13502 sujets

Nous avons 15515 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est MIKE83

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» FOCH (PA)
par dan83143 Aujourd'hui à 20:40

» [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)
par CLOCLO 66 Aujourd'hui à 20:36

» CFM BREST
par J-L-14 Aujourd'hui à 19:53

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens de La Bourdonnais 61, 62 et 63
par Tétard Aujourd'hui à 19:33

» LAÏTA (LST)
par marsouin Aujourd'hui à 19:26

» [LOGOS - TAPES - INSIGNES] Médaille Protection Militaire du Territoire
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:17

» LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
par Kanail Aujourd'hui à 19:09

» CHELIFF (LST)
par Robert 69 Aujourd'hui à 19:04

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 18:13

» SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 16:00

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par coutil Aujourd'hui à 9:23

» [Marine à voile] L'Hermione
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 8:08

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Bureaumachine busset Aujourd'hui à 7:32

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par kerneve Aujourd'hui à 7:27

» les sous marins "SCORPENE"
par centime44 Hier à 15:49

» AMYOT D'INVILLE [AVISO]
par dgallene Hier à 10:49

» LANN-BIHOUÉ (B.A.N.)
par FRIEH Gérard Hier à 7:21

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS
par dan83143 Ven 15 Déc - 13:22

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de la 56S à Nîmes-Garons
par jean claude monzie Ven 15 Déc - 8:21

» [ Recherches de camarades ] CFM Hourtin décembre 65
par chris 3317 Ven 15 Déc - 8:05

» CDT BOURDAIS (AE)
par Jean-Léon Jeu 14 Déc - 23:48

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par J-L-14 Jeu 14 Déc - 19:12

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par larcher Jeu 14 Déc - 19:07

» [ Blog visiteurs ] LE Bâtiment HYDROGRAPHE LE LAPEROUSE
par Invité Jeu 14 Déc - 18:42

» [Associations anciens marins] FNOM
par Charly Jeu 14 Déc - 18:06

» [Papeete] PAPEETE - LES BARS DURANT VOS CAMPAGNES - TOME 2
par marsouin Jeu 14 Déc - 17:34

» FLOTTILLE 33 F
par GALAUD CLAUDE Jeu 14 Déc - 16:32

» ASTROLABE (BH)
par sledantec Jeu 14 Déc - 16:04

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE DE MARIN SUR LE PA CLEMENCEAU DU 2/9/75 Au 25/8/76
par JEANLOUIS Jeu 14 Déc - 15:35

» Saint-Mandrier (B.A.N.)
par Roli64 Jeu 14 Déc - 9:45

» [Les batiments auxiliaires] L'ESTAFETTE
par COLLEMANT Dominique Mer 13 Déc - 22:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades École Mécae de Rochefort-sur-Mer 06/75 à 02/76
par couee Mer 13 Déc - 18:18

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LE HENAFF (AVISO)
par gilbert kerisit Mer 13 Déc - 17:35

» ESCADRILLE 56 S
par Charly Mer 13 Déc - 16:45

» [ Blog visiteurs ] Sikorski Jean
par Invité Mer 13 Déc - 16:29

» FLOTTILLE 24 F
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 13 Déc - 9:14

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par PAUGAM herve Mar 12 Déc - 17:55

» [AUTRES SUJETS DIVERS] LA CALYPSO
par Joël Chandelier Mar 12 Déc - 17:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades BAN LANN BIHOUE année 87
par didier77 Mar 12 Déc - 16:18

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de la LIBELLULE 09/75 - 11/76
par fusible Mar 12 Déc - 15:58

» FLOTTILLE 23 F
par Stratman Mar 12 Déc - 15:10

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par momo 1957 Mar 12 Déc - 13:08

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par jjs Mar 12 Déc - 11:25

» REMORQUEUR L'ACHARNÉ
par HèmBé43 Mar 12 Déc - 9:59

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par A674 Mar 12 Déc - 9:40

» JEAN BART (FRÉGATE)
par timoniersoum Mar 12 Déc - 8:13

» Recherche anciens du TCD Ouragan ( de 86 à 88) ,..
par LECONTE Mar 12 Déc - 6:43

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Bureaumachine busset Lun 11 Déc - 21:36

» HYERES (B.A.N.)
par harfang Lun 11 Déc - 20:21

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par Jean-Marie41 Lun 11 Déc - 18:30

» POINCARÉ (BEM)
par Mr Phil Lun 11 Déc - 18:19

» LIBERTÉ - 1906 (BATIMENT DE LIGNE)
par bernard pierre Lun 11 Déc - 17:34

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par Paulo Lun 11 Déc - 17:13

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Fred1961 Lun 11 Déc - 16:05

» Histoires de QUIMPER
par LEBRIS Lun 11 Déc - 15:50

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par gerardsin59 Lun 11 Déc - 15:27

» [ Blog visiteurs ] A J P DEPREZ TCD Foudre de 57 à 59
par TARO Lun 11 Déc - 13:05

» TOUS LES ESCORTEURS D'ESCADRE - DIVERS
par Thierry MORGADO Lun 11 Déc - 12:05

» DU CHAYLA (EE)
par Raymond L Lun 11 Déc - 11:49

» AMIRAL CHARNER (AE)
par Joël Chandelier Lun 11 Déc - 9:38

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par sarrosquy Lun 11 Déc - 9:03

» SUFFREN (FLM )
par sarrosquy Lun 11 Déc - 8:47

» [ Recherches de camarades ] Jacques Thibaud Mécanicien/Atomicien (Sous-Mariniers Lorient-Brest)
par Marc Taraud Lun 11 Déc - 8:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades École des Mousses Brest 09/65 à 06/66
par Jean-Luc Bastin Dim 10 Déc - 23:44

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1
par joyault Dim 10 Déc - 21:11

» [Histoire et histoires] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par Bureaumachine busset Dim 10 Déc - 20:22

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades DC GIROFLEE 77 et DC ACANTHE 78
par VALET Michel Dim 10 Déc - 18:20

» LE NORMAND (ER)
par Xavier MONEL Dim 10 Déc - 18:13

» SNSM BEG MEIL
par centime44 Sam 9 Déc - 21:09

» MÉCANICIENS, ÉLECTRICIENS, SÉCURITARDS
par COLLEMANT Dominique Sam 9 Déc - 15:26

» Recherche infos, photos concernant mon père BENOIT Maurice Cuirassé "Courbet" période 1936 à 1941
par Invité Ven 8 Déc - 17:57

» La spécialité de Radio
par Max Péron Ven 8 Déc - 17:23

» L'ÉFFRONTÉ (E.C.)
par skagerrac Ven 8 Déc - 13:47

» [ Blog visiteurs ] recherche livre d'or de la BAN saint mandrier ]
par Invité Ven 8 Déc - 12:38

» [Divers les nucs] Féminisation des SNLE à l'essai
par Nenesse Ven 8 Déc - 10:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche photo commis aux vivres école des fourriers mars à juillet 83
par Invité Ven 8 Déc - 9:00

» FLOTTILLE 4 F
par J-C Laffrat Ven 8 Déc - 7:54

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par dan83143 Jeu 7 Déc - 17:53

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 7 Déc - 16:43

» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur Louis Le Goff
par Invité Jeu 7 Déc - 16:42

» LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR
par Roli64 Jeu 7 Déc - 16:20

» JULES VERNE (BA)
par GENESLAY Jeu 7 Déc - 10:44

» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par Joël Chandelier Jeu 7 Déc - 8:40

» [ Divers escorteurs côtiers ] EC Spahi
par Charly Jeu 7 Déc - 8:20

» [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers
par Charly Jeu 7 Déc - 8:19

» RUSÉ (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc - 8:19

» PNOM PENH (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc - 8:18

» LE VOLTIGEUR (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc - 8:18

» LE HARDI (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc - 8:18

» LE FRONDEUR (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc - 8:17

» LE FRINGANT (EC)
par Charly Jeu 7 Déc - 8:17

» LE FOUGUEUX (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc - 8:15

» LANCIER (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc - 8:14

» L'OPINIATRE (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc - 8:14

» L'INTRÉPIDE (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc - 8:14

» L'ÉTOURDI (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc - 8:13

» L'ENJOUÉ (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc - 8:13

» L'EMPORTÉ (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc - 8:13

» L'ATTENTIF (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc - 8:12

DERNIERS SUJETS


[Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Partagez
avatar
Invité
Invité

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par Invité le Jeu 4 Sep - 12:39

Merci Jean Claude, on se comprend bien car on sait le pourquoi de la passion !!
avatar
andre blache
PRÉSIDENT D' HONNEUR
PRÉSIDENT D' HONNEUR

Age : 92
Canonnier pointeur équipage NON

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par andre blache le Jeu 4 Sep - 15:34

Bonsoir à vous tous,
Merci de vos commentaires, exacte JJMM sur le SIMOUN la pièce n°3 était remplacé par 40m/m
BEAUFORT (parfois à la mer la bâche me servait pour y faire la sieste !!!).
Bonne soirée, et encore merci pour ces souvenirs.
André
avatar
Invité
Invité

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par Invité le Ven 5 Sep - 7:47

La petite histoire après la grande.

Après ces évocations historiques, revenons en arrière au moment du choix du nom des torpilleurs en général et de celui du Forbin en particulier, c'est instructif et un peu amusant !

La première série des 12 unités dites de 1455 tonnes de la tranche de budget 1922 a reçu des noms de phénomènes climatiques comme la tête de série le Bourrasque suivi par les Tempête, Ouragan, Simoun, ou Cyclone donc une certaine logique. Les suivants vont se distinguer par 3 thèmes différents et une... anomalie.
Pour les 6 unités dites de 1500 tonnes de la tranche 1924, on a choisi les noms de vaisseaux de ligne célèbres tous commandés par Jean Bart, comme L'Alcyon, Le Fortuné ou Le Mars avec l'article figurant dans le nom. Le Mars ayant été le bâtiment de 54 canons sur lequel le Comte de Forbin mit sa marque de chef d'escadre de 12 vaisseaux en 1707, nous verrons un peu plus bas. La logique est ici aussi assez claire...

La suite va devenir un peu incohérente, avec les 4 de la tranche 1925 d'abord avec le choix de noms en rapport avec des villes ou de régions sans l'article, comme Brestois, Bordelais ou Basque, commençant donc par la lettre B. A noter que ces noms seront repris par les escorteurs rapides type E50 et suivants mais avec l'article, tel que Le Boulonnais...

Mais c'est avec la tranche 1926 que la situation va devenir pour le moins compliquée sinon... comique ! Les 4 torpilleurs de cette ultime (et dernière) tranche devait porter des noms, déjà utilisés, plutôt d'adjectifs d'ardeur voire de grandeur. Le choix était à l'origine Frondeur, Fougueux, Foudroyant et... Flamboyant, encore que sans aucun lien avec la série précédente, il n'y avait rien d'extraordinaire.

Sauf que ce nom de "Flamboyant" a créé une certaine stupeur ou une certaine gêne, disons des sueurs froides auprès de l'Amirauté à Toulon. Pourquoi penserez vous ? Tout simplement parce ce nom était celui d'une des plus célèbres maisons closes de Toulon, et que l'autorité n'a pas souhaité subir des moqueries ou d'autres quolibets à propos de cette ambigüité, que je vous laisse imaginer lors du passage d'une unité de ce nom dans ce port !

Pris de court et comme il fallait (rapidement) un nom commençant par la lettre F, le nom de Foch n'a pas pu être attribué, il l'était par un croiseur en construction, le nom de Forbin fut choisi !

Ce sera donc le seul des 26 torpilleurs à recevoir le nom d'un ancien amiral ou personnage célèbre, avec même l'un de ses vaisseaux, Le Mars, une belle coïncidence non ? L'honneur a été sauf, surtout que le Forbin est resté longtemps affecté à Toulon !! Je pense que cette anecdote est assez rare, si ce n'est unique, et qu'elle valait bien la peine d'être racontée ici...
D'après le livre "Les torpilleurs de 1500 tonnes de classe L'Adroit" de Marc Saibène.
A suivre...


Dernière édition par JJMM le Sam 6 Sep - 12:13, édité 1 fois (Raison : Enlevé spoiler, plus compréhensif sans)
avatar
andre blache
PRÉSIDENT D' HONNEUR
PRÉSIDENT D' HONNEUR

Age : 92
Canonnier pointeur équipage NON

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par andre blache le Ven 5 Sep - 15:57

Bonsoir, et merci à tous pour ces bons souvenirs.
André
avatar
parriaux christian
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 69
Électricien d armes   NON

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par parriaux christian le Ven 5 Sep - 17:16

Tranche 1924
Adroit
Alcyon
Le Fortune
Le Mars
La Palme
La Railleuse

Il est utile de faire remarquer que ces 6 noms correspondent à ceux des bâtiments commandés par Jean Bart.

Tranche 1925
Basque
Bordelais
Boulonnais
Brestois

Tranche 1926
Forbin
Foudroyant
Fougueux
Frondeur



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
avatar
Invité
Invité

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par Invité le Lun 8 Sep - 8:08

Au commencement et à la fin.

A la fin de la première guerre mondiale, il faut reconstruire une flotte plus homogène, mais aussi usée par ce conflit, la précédente était à la fois hétéroclite et dépassée militairement. De plus le traité de Washington de 1922 permet à la France de construire un tonnage équivalent à celui de l'Italie, le tonnage des unités les plus légères et les sous marins, n'étant pas limité.
Pour les programmes navals suivants, les discussions et les concessions sont plus âpres et les besoins de la Marine débattus et votés en termes de "loi programme", pour un renouvellement de la Flotte d'environ 40000 tonnes par an.

Pour cet ambitieux renouvellement, la Marine va faire appel, en plus des arsenaux militaires et des chantiers navals publics, au secteur privé, ce qui sera la cas pour le torpilleur Forbin. Construit aux Forges et Chantiers de la Méditerrannée, non pas à la Seyne sur Mer comme indiqué par ailleurs sur certains sites, mais au Havre.
C'est par le marché n°2480A d'avril 1927 que la construction du torpilleur est attribuée à ce chantier naval, la mise sur cales débutera le 29 juin 1927 et le lancement le 17 juillet 1928 soit un peu plus d'un an plus tard.

Son armement pour essais aura lieu le 1er mai 1929, l'armement définitif le 20 janvier 1930 et la clôture d'armement le 1er mai 1930 soit encore 1 an plus tard. L'entrée au service actif est prononcée le 12 décembre 1930, soit 3 ans et demi après sa mise sur cales... Ce sera aussi l'avant dernier torpilleur a entrer en service, il n'y en aura plus jamais d'autre. Le torpilleur Forbin est affecté à la 9ème Division de Torpilleurs de la 1ère Escadre en Méditerrannée, il porte le numéro de coque 98.

Profil du torpilleur en 1934 pratiquement à l'état d'origine (c) J. MARQUET
avatar
Invité
Invité

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par Invité le Lun 8 Sep - 9:19

Pour finir...

Il ne sera pas évoqué de nouveau tous les mouvements du torpilleur, nous en avons vu pas mal dans les posts précédents, mais il y aura une présence quasi exclusive en Méditerrannée avec des mouvements entre les ports de :
- Toulon, puis détaché à,
- Mers el Kébir,
- Casablanca,
- Alger,
- Beyrouth et
- Alexandrie.
En dehors des exercices ou des sorties d'entraînement avec l'Escadre, le fait le plus notable sera la Guerre d'Espagne avec la surveillance des accès à ce pays et un contrôle naval strict. Puis il y aura la présence au Maroc du Forbin pendant la Campagne de France en 1939/1940...

La guerre pour le Forbin s'achèvera le 29 novembre 1944 avec un grand carénage à Bizerte qu'il quittera après ses essais pour rejoindre Toulon le 30 octobre 1945. Affecté à Cherbourg depuis le 1er novembre, il appareille pour la dernière fois de Toulon le 5 novembre et rejoint d'abord Brest le 27 en passant par Alger, Arzew, Oran, Gibraltar, Casablanca et Lisbonne.

Il ne rejoindra son nouveau port d'attache que le 12 décembre, il se rendra ensuite à Greenock du 12 au 26 janvier 1946 pour l'inauguration d'un monument élevé à la mémoire des marins Français tombés dans la bataille de l'Atlantique, transportera un équipage pour un bâtiment ex-Allemand cédé à la France à Wilhelmshaven et en profitera pour visiter Hambourg et Brême, ses dernières escales...
En effet dès son retour à Cherbourg, le Forbin est mis en réserve à compter du 31 mars 1946, suite à des avaries de coque dues au mauvais temps; la traversée Toulon/Cherbourg ayant été faite par gros temps, une grenade a même été perdue en mer...

A l'été 1947, on remorque le torpilleur de Cherbourg à Brest pour servir de ponton à l'Ecole Navale (situation que l'on retrouvera avec l'escorteur d'escadre un peu plus tard !), mais il est en mauvais état et le matériel du bord a été pillé et, malgré des travaux sommaires, il rejoindra bientôt Landévennec au cours du troisième trimestre 1947 avec le groupe de réserve. Il sera condamné le 10 novembre 1952 et devenu Q49, proposé à la vente le 10 avril 1956...

Sa carrière a été courte, 16 ans, mais comparable aux rescapés de la classe, à cela 2 raisons :
- La fragilité de sa coque restée immobilisée 3 ans en Alexandrie et encore endommagée lors du passage dans le Golfe de Gascogne,
- Les conséquences d'un entretien difficile en période de guerre de surcroît dans des ports moins équipés que celui de Toulon.
Courte carrière mais bien remplie pour le Torpilleur Forbin !
Déjà le nouveau Forbin se profile, il est en construction à Brest au moment de la vente de l'ex-torpilleur, mais il a bien grandi comme le montre ce comparatif :

Profils à la même échelle réalisés par J. MARQUET (c) L'escorteur a été assombri pour faire ressortir son gabarit.

Cette histoire condensée a été rendue possible grâce et d'après la lecture et l'étude des livres, revues et plans :
- "Les torpilleurs de classe L'Adroit" de Marc Saibene,
- "Les contre torpilleurs classe Guépard" de Jean Moulin et
- "Les opérations navales le long du littoral des Alpes Maritimes d'août 1944 à juin 1945" de Pierre-Emmanuel Klingbell,
- diverses revues et hors séries de "Marine & Forces Navales".
Si les histoires du torpilleur et de l'escorteur sont finies, celle de la frégate a débuté en 2009 !
avatar
BOTINEAU gerard
QM 1
QM 1

Age : 72
NON

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par BOTINEAU gerard le Dim 19 Avr - 20:09

torpilleur FORBIN --photos trouvées aux Emmaüs
N° 98 1930

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par douzef le Lun 20 Avr - 7:06

Bonjour,
Merci pour ces belles photos.
Ces navires avaient vraiment une belle gueule.
Amitiés
Douzef



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
Invité
Invité

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par Invité le Lun 20 Avr - 7:26

Excellentes ces photos d'un bâtiment et d'une série de bâtiments restés célèbres...
Merci !
avatar
Georges CACALY
QM 2
QM 2

Age : 80
Timonier équipage NON

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par Georges CACALY le Lun 20 Avr - 9:29

Très belles photos du torpilleur FORBIN.
Comme dit "Douzef " Ils avaient vraiment une belle gueule ! ! !
Amitiés.
avatar
andre blache
PRÉSIDENT D' HONNEUR
PRÉSIDENT D' HONNEUR

Age : 92
Canonnier pointeur équipage NON

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par andre blache le Mer 22 Avr - 16:10

bonsoir à TOUS que de souvenirs j'ai très bien connu les 1500T à la sortie des cours j'ai embarqué on octobre 1945 à TOULON sur le
SIMOUN ex FNFN ( nous avion le pavillon à croix de LORRAINE au mat de beauprés )quel carnage !! mous en avons vu des 1500T coules au quai des torpilleurs il étaient coulés " droits" les mats enchevêtres les uns dans les autres !! quelle misère . BONNE SOIRÉE à tous ANDRE (dit DEDE )
avatar
Invité
Invité

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par Invité le Mer 22 Avr - 16:18

Bonjour Président Dédé
Je l'avais dessiné et dédicacé avec ton nom, mais en mer, je le remets ici :

Dessin sauf insigne (c) JJMM
Amitiés et respect !
avatar
salonais
MATELOT
MATELOT

Age : 72
NON

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par salonais le Mer 22 Avr - 16:20

Appel aux specalistes;je me trompe ou le nouveau Forbin n'a pas adopte la ligne des Bts actuels,
plus lisse ,plus fermé ?



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

AQI  SIAN  BIAN
avatar
andre blache
PRÉSIDENT D' HONNEUR
PRÉSIDENT D' HONNEUR

Age : 92
Canonnier pointeur équipage NON

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par andre blache le Mer 22 Avr - 16:22

MERCI CAMARADE A+++++ DEDE
avatar
Invité
Invité

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par Invité le Jeu 23 Avr - 16:02

Salonais, pour ne pas être hors sujet, j'ai peut-être apporté de l'eau à ton moulin sur le post de la frégate Forbin...
avatar
salonais
MATELOT
MATELOT

Age : 72
NON

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par salonais le Jeu 23 Avr - 16:59

Merci JJMM,j'ai pas du bien saisir le post 32 car sur le sujet Forbin ou tu m'as renvoyé je le retrouve en rapport avec ma question



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

AQI  SIAN  BIAN
avatar
Invité
Invité

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par Invité le Ven 24 Avr - 6:02

Pas de souci, c'est un plaisir Salonais
avatar
andre blache
PRÉSIDENT D' HONNEUR
PRÉSIDENT D' HONNEUR

Age : 92
Canonnier pointeur équipage NON

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par andre blache le Ven 24 Avr - 14:24

BONJOUR à TOUS je Vous souhaite bon vent ,belle mer !!!André dit DEDE
avatar
Invité
Invité

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par Invité le Ven 20 Mai - 13:13

Un ancien de l'EE Forbin a trouvé cette photo par hasard sur le site de tradition de l'Ecole Navale de webtcdorage. Elle concerne 2 célébrités sur le pont du torpilleur en 1943 avec le pacha de l'époque CC Latourette :


Photo DR webtcdorage
Plutôt rare et collector non ?

avatar
andre blache
PRÉSIDENT D' HONNEUR
PRÉSIDENT D' HONNEUR

Age : 92
Canonnier pointeur équipage NON

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par andre blache le Mar 14 Juin - 15:11

Bonjour à tous,
Que de souvenirs, il y a 71 ans, on ne rajeuni pas !!! (j'avais 20 ans !!!).
André
avatar
andre blache
PRÉSIDENT D' HONNEUR
PRÉSIDENT D' HONNEUR

Age : 92
Canonnier pointeur équipage NON

Re: [Les vieux batiments] Torpilleur de 1500 tonnes FORBIN

Message par andre blache le Mar 14 Juin - 15:16

J'aimerai savoir, vous qui me lisez pourquoi mes messages et commentaires ne paraissent pas sur le FORUM !!!! ???
André

    La date/heure actuelle est Dim 17 Déc - 21:21