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    Message par † jeanmarie83 Sam 2 Juin 2007 - 19:50

    Une ligne d'arbre, en 1974 en rentrant de mer l'équipage au poste de manoeuvre prés a prendre les chemins des passes de TOULON.
    Pour une raison que nous pontus nous ignorons, plus de machine, impossible de prendre la passe,
    donc largage de l'ancre en catastrophe pour pouvoir s'arrêter.
    Devant nous ce dresser la batterie basse, une fois la pioche accrochée nous avons stoppé avec un grand OUF de soulagement...

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    Message par † Hatoup Sam 2 Juin 2007 - 20:35

    C'est à cause de cet inconvénient majeur de conception et parce qu'elle n'avait pas d'hélico que l'Aconit est restée un prototype, et s'est vue désarmée très rapidement. Autre particularité, à part le radôme caractéristique, c'était avec la Jeanne le seul bâtiment à avoir ses Exocets devant la passerelle, il vrai qu'auparavant à l'origine il se trouvait un mortier ASM de 305.
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    Message par † Hatoup Sam 2 Juin 2007 - 21:10

    Voici ma maquette au 1/100 de l'Aconit dans un bassin au fond pas très propre hélas pour les photos.
    C'était à Caen.

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    Message par JB Dim 3 Juin 2007 - 20:24

    Belle maquette Hatoup, félicitations.
    Combien d'heures pour sa réalisation ?



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    Message par LEMONNIER Dim 3 Juin 2007 - 22:01

    Mon souvenir de l'ACONIT :
    Premier WE libre au BE début 75, un collègue de cours qui recommençait son BE suite à un problème de santé, m'a emmené visité ses connaissances de son premier cours.
    Donc direction l'ACONIT où j'ai été autorisé à prendre mon premier repas en cafétéria, quelle découverte !
    Ensuite, pour la "digestion " on est allé visiter une autre de ses connaissances sur " LE PICARD ", une autre découverte !!!

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    Message par † Hatoup Dim 3 Juin 2007 - 22:17

    Je ne sais pas JB, c'est une chose que je ne comptabilise jamais, et de plus je construis plusieurs modèles en même temps.
    Pour certaines pièces communes à tous les bateaux (les radeaux par exemple), je fais des moules, alors difficile de dire le temps exact passé.
    Mais par contre je ne sais pas si c'est à cause de sa silhouette particulière, mais l'Aconit est souvent remarquée dans les expos et les gens posent souvent des questions à son sujet.
    Surtout dans la région Brestoise, ce navire a laissé apparemment beaucoup de bons souvenirs.

    HATOUP



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    Message par lowlow Dim 3 Juin 2007 - 22:21

    C'est une frégate qui ne m'a jamais semblé vieillir esthétiquement...
    Elle peut même paraître moderne par rapport aux Cassard et Georges Leygues...
    Ses lignes sont un peu plus épurées.
    Très jolie maquette.
    Hatoup.

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    Message par pillevesse Sam 30 Juin 2007 - 15:48

    Je recherche les copains ayant navigué sur l'Aconit de 73 à 74 engagés comme appelés (mars à mars) époque mémorable expérience humaine enrichissante, et voyages en supplément.
    Tous les contacts seront les bienvenus.

    Merci par avance.

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    Message par † Leblanc Alain Sam 30 Juin 2007 - 16:03

    J'ai fait la croisière Surnor en 76 sur le Colbert, et je me souviens de l'état de l'Aconit en arrivant à Bergen, on aurait dit qu'elle avait pris un mur tellement l'aileron bâbord avait été plié pendant la tempête.
    Impressionnant !



    Le Soleil, les Cigales, le Thym, la Lavande, la Sieste, la Pétanque et le jaune, si ce n'est pas le Paradis ça lui ressemble : c'est la Provence !

    Prouvençau per toujour.

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    Message par † jeanmarie83 Sam 30 Juin 2007 - 17:02

    pillevesse
    J'étais embarqué sur l'ACONIT de janvier 74 à décembre 74 comme sm trafi.

    Denis Girard
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    Message par Denis Girard Sam 30 Juin 2007 - 17:29

    J'étais embarqué sur l'Aconit de décembre 74 à juin 78...
    J'ai bien fait comme toi Alain la croisière Surnor 76, mais l'Aconit n'a pas fait escale à Bergen... mais à Trondheim en Norvège... puis à Hambourg et pour finir à Amsterdam...
    Par contre tu as de très bons souvenir concernant l'état de mon fier vaisseau... quand j'y pense... j'ai du vague à l'âme !!!

    † Leblanc Alain
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    L'ACONIT (FREGATE D609) - Page 1 Empty Re: L'ACONIT (FREGATE D609)

    Message par † Leblanc Alain Sam 30 Juin 2007 - 17:49

    "girard denis"

    Sorry, mais nous étions dans un tel état après cette tempête que j'ai confondu, Le Colbert était à Bergen, alors j'ai du voir l'Aconit à Hambourg.
    Ah Sank Pauli, je me rappelle d'une rentrée à bord, me semblait que la coupée était plus pentue que d'habitude.
    Je l'ai connu en 75, quand j'étais sur le Picard, à quai à Brest, elle avait vraiment une belle ligne.


    Dernière édition par le Sam 30 Juin 2007 - 18:20, édité 1 fois



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    Message par Denis Girard Sam 30 Juin 2007 - 18:16

    Tu as raison Alain, cette tempête était vraiment mémorable... nous avons fait escale ensemble à Hambourg en effet... et je me souviens très bien du quartier dont tu parles, et que tous les marins se doivent de connaitre... :cheers: :drunken: :affraid: par contre moi je ne me souviens même plus de la coupée... !!! y en avait une... ??? :oops: :drunken:

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    Message par † Leblanc Alain Sam 30 Juin 2007 - 18:22

    Je ne pense pas, l'Aconit étant beaucoup plus basse que le Colbert, vous sautiez directement du pont sur le quai ! ouarf ouarf !!! (je mets ça because plus rien ne fonctionne dans les messages).



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    Message par pillevesse Mar 3 Juil 2007 - 10:45

    "jeanmarie83"
    Nous nous sommes croisés bien sur un moment ou un autre, moi j'ai effectué comme voyages escales en France la CORSE - ST TROPEZ (embarqué à Lorient, et puis port d'attache de courte durée à Brest et bâtiment affecte à Toulon), escadre de la méditerranée la crise du pétrole 1er choc avait bouleverse note programme nous nous sommes rendus à l'étranger MAROC, ITALIE, SARDAIGNE, GRECE, et forcement pas mal de ronds dans l'eau surveillance cotes en méditerranée il y avait déjà si ma mémoire est bonne des évènements au Liban.
    La croisière Amérique du sud et Amérique du nord, (9mois environ) n'était donc plus au programme !!!
    Sans doute fut elle réalisée plus tard ?

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    Message par † jeanmarie83 Mar 3 Juil 2007 - 19:34

    pillevesse
    Les seules escales hors de FRANCE ont été : SEBASTOPOL, CONTANTZA et LIVOURNE.

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    Message par pierre p Mer 4 Juil 2007 - 19:46

    Une photo pour les anciens de l'Aconit.
    Photo prise en 76 pendant la mission Surnor, escale a Amsterdam il me semble.

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    Message par ATTILA Ven 6 Juil 2007 - 20:37

    La corvette ACONIT en 1972, je me trouvais à bord DE juillet 1971 à Janvier 1974.

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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Ven 6 Juil 2007 - 21:19

    C'est bien ATTILA de savoir que tu étais sur ce bateau, mais parles nous de ce bateau gris, de tes aventures etc...



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    Message par ATTILA Sam 7 Juil 2007 - 18:57

    Bonjour,

    Pillevesse,
    Pour l'escale en Corse dont tu parles, il s'agissait de Calvi où nous avons faits des exercices avec la Légion, sacré souvenir surtout à terre !
    Dans quel service étais-tu ?

    jeanmarie83,
    Nous avons du nous croiser, car j'ai débarqué comme second maitre radio au moment où tu embarquais.
    Tu a dû connaitre mon patron radion PM AUVRAY, sacré bonhomme que j'ai revu au mois de Juillet de la même année, il m'avait invité à manger lors de mon passage à Marseille.

    Tango29,
    Je te demande de me laisser un peu de temps pour trier et numériser les diapos de cette époque.

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    Message par † jeanmarie83 Sam 7 Juil 2007 - 20:24

    ATTILA
    J'ai connu le cipal AUVRAY dit le PUMA.
    J'ai embarque début janvier 74.
    Le pacha été COMTE RAYNAULD DE BELLECIZE.

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    Message par ATTILA Sam 7 Juil 2007 - 20:34

    Je vois que nous parlons bien de la même personne, je connaissais son surnom, à l'arsenal de Toulon, on m'a appelé un jour "le petit Puma", il demeurait sur Toulon.
    Par contre tu as meilleure mémoire que moi concernant le nom du pacha.
    Je crois me rappeler qu'il y avait aussi un Mtre timonier ou Transmetteur qui se nommait MICHAUD.

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    Message par † jeanmarie83 Sam 7 Juil 2007 - 20:54

    ATTILA
    MICHAUD ne me dit rien, mais en tim il y avait WAGNER et MUNOZ.

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    Message par ATTILA Sam 7 Juil 2007 - 22:27

    Ils ont dû embarquer en même temps que toi, leur nom ne me dit rien.
    Apparemment tout le service trans a été changé en même temps, le MP AUVRAY avait embarqué début 1973 à BREST juste avant que nous descendions sur TOULON, l'autre second radio qui était avec moi depuis 1971 a débarqué fin 1973 et si je n'avais pas quitté la Royale pour entrer au stage de gendarmerie, je n'aurai surement pas tardé à en faire autant, j'arrivais à bientôt 3 ans à bord.

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    Message par pillevesse Dim 8 Juil 2007 - 16:13

    "ATTILA"

    Salut à tous.
    Moi j'étais coiffeur, et le pacha en second devait se nommer "Eychennes".
    Je me souviens bien du MP Auvray, quelques noms me reviennent comme le lieutenant Wackenheim (fusco), qui m'avait coupé l'oreille pour me faire voir ce qu'était une coupe de cheveux chez les mousses, pratique que je refusais d'exécuter envers les copains de tous grades, me retranchant derrière l'idée noble que j'avais de mon métier et la répugnance maladive de la tondeuse passée à tout va !!!
    J'ai un excellent souvenir du capitaine d'arme Kerstemont.
    Quelques noms de mes clients : Lafumas, Breuillot, Lebastard, Ruel, Viclain, Madec, Kernel, Vandenborre, Berranger, ISABELLE, il était second maitre je crois bien, ce nom vous dit t'il quelque chose ?



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