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DERNIERS SUJETS
MINERVE (SM)

fle jp- QM 1

- Age : 64
- Message n°1
MINERVE (SM)
Si on parlais un peu des équipage du Minerve, (un souvenir quoi).

johann- INVITÉ

- Age : 27
- Message n°2
Re: MINERVE (SM)
sur la tragedie de la minerve il y a un super site hehe plein de photos
mais voila rendon hommage a tous les sous mariniers victime de ces accidents
mais voila rendon hommage a tous les sous mariniers victime de ces accidents

fle jp- QM 1

- Age : 64
- Message n°3
Re: MINERVE (SM)
oui johann tu as raison j´ais perdu deux potes dans la royale le maitre d´hotel sur la minerve et un matelot sur le foch tu à raison rendons leur hommage en cette fin d´année 2005..

Invité- Invité
- Message n°4
Re: MINERVE (SM)
Je me rappelle bien de cette tragédie. A l'époque j'étais, enfin ma famille était domiciliée à PLOERMEL dans le Morbihan, et lorsque la Minerve avait disparu, il y avait un marin qui était originaire de cette ville. Le pauvre est devenu fou. Oui car il devait embarquer sur la minerve mais pour une raison qui m'est inconnue il ne faisait pas parti de l'équipage qui avait embarqué. (je crois savoir qu'un soumarin à deux équipages...).Lui faisait parti du second celui qui est resté à terre.
Je rends hommage à tous ces marins.
Je rends hommage à tous ces marins.

Michel47- QM 1

- Age : 54
- Message n°5
Re: MINERVE (SM)
J'habitais Toulon, HLM Bazeille, je venais de faire mes 9 ans. En ce dimanche matin de Janvier tout le monde dormait à la maison. Vers 5 / 6h00 du matin on frappe à la porte. Mon père se lève, nous derrière. Il revient, blanc comme un linge, débitant des "Hé merde de merde" ... Que ce passe t-il ? La Minerve est portée disparue, on appareille de suite, on ne sait pas quand on revient. A cette époque il était Cipal Méca sur un dragueur de mine. Il avait plusieurs copains à bord de La Minerve.
Ce fut la mission de trop, il pris sa retraite Marine en Aout 1968.
A bientôt 47ans je me souvient de ce jour comme si c'était hier ... :cry:
Ce fut la mission de trop, il pris sa retraite Marine en Aout 1968.
A bientôt 47ans je me souvient de ce jour comme si c'était hier ... :cry:

Invité- Invité
- Message n°6
Re: MINERVE (SM)
Je veux bien le croire. Même pour nous qui étions à Brest à l'époque, ça nous a secouer. Normal, tous unis comme à bord. Je vais même plus loin, le drame qui vient de se produire avec le chalutier, me rend malade, civiles où militaires nous sommes tous des marins avant tout. Je pense à ce jeune marin pécheur d'à peine 19 ans,seul rescapé, comment va-t-il vivre ce drame dans l'avenir?

fle jp- QM 1

- Age : 64
- Message n°7
Re: MINERVE (SM)
ben tu vois g perdu 2 copains dans la royale :oops: 1 sur la minerve l´autre sur le Foch une seule chose il faut les avoir bien accrochés :pale: :pale: :pale: cela te poursuis de temp a autres tout le long de ta vie! :face: :face:

MARCOT Daniel- MAÎTRE PRINCIPAL

- Age : 68
- Message n°8
Re: MINERVE (SM)
Un des disparus de La Minerve ( le misoum Nodin ) était avec moi sur le sous marin Junon. Au moment de notre passage au grade de second maitre l'un de nous deux devait rester sur La Junon et l'autre embarquer sur La Minerve. Ce sous marin devait, aprés sa mise en condition opérationnelle, ralier Lorient pour intégrer l'escadrille de l'atlantique. J'ai sur sa demande accepté de rester sur la Junon car Nodin,originaire du Morbilhan, se faisait construire un voilier dans cette région dans le but de sillonner les mers une fois la retraite acquise.
En 1971, sur La Flore, alors qu j'étais de quart comme "maitre de central" une voie d'eau importante provoquée par le mauvais fonctionnement du clapet de tête du tube d'air a faillit provoquer la perte de ce submersible. L'application stricte des consignes et le sang froid de l'équipage, particuliérement celui du commandant ( LV LAIZE ) nous ont permis de sortir indemme de cet incident ( pour regagner la surface alors que nous coulions rapidement j'ai ordonné, au passage des 50 mètres, de chassez dans les balasts mais voyant que cette manoeuvre ne suffisait pas le commandant à pris la décision de larguer les plombs de sécurité ).
On ne choisit pas son destin
En 1971, sur La Flore, alors qu j'étais de quart comme "maitre de central" une voie d'eau importante provoquée par le mauvais fonctionnement du clapet de tête du tube d'air a faillit provoquer la perte de ce submersible. L'application stricte des consignes et le sang froid de l'équipage, particuliérement celui du commandant ( LV LAIZE ) nous ont permis de sortir indemme de cet incident ( pour regagner la surface alors que nous coulions rapidement j'ai ordonné, au passage des 50 mètres, de chassez dans les balasts mais voyant que cette manoeuvre ne suffisait pas le commandant à pris la décision de larguer les plombs de sécurité ).
On ne choisit pas son destin

Invité- Invité
- Message n°9
Re: MINERVE (SM)
Tu me donnes des frissons dans le dos marcot. Déjà une voie d'eau sur un batiment de surface c'est pas évident, mais un sous marin et en plongée en plus :face: :affraid:

Fanch 56- FONDATEUR

- Age : 64
- Message n°10
Re: MINERVE (SM)
Lorsque j' étais à l' École des Guetteurs à Toulon en 1970, je me rappelle d' un accident survenu à un sous marin Pakistanais en cours de livraison, et qui avait eu le même genre d' accident, et qui s' en était sorti, grâce au largage du plomb de sécurité... :pale: Et ceci juste après avoir franchi les passes.


On ne dit jamais assez à ceux qu'on aime...........qu'on les aime. (Louis Chédid)
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

MARCOT Daniel- MAÎTRE PRINCIPAL

- Age : 68
- Message n°11
Précisions sur les sous marins
La lecture des différents messages concernant La Minerve amene de ma part les commentaires suivants:
Les sous marins classiques ( propulsion Diesel / Electrique ) étaient armés par un seul équipage à l'inverse des SNLE qui eux en comportaient 2 et même ,je crois me souvenir, peut ête 2 1/2.
Je ne trouve pas trace dans ma mémoire d'un incident ayant concerné un sous marin Pakistanais mais par contre je me souviens très bien d'une collision survenue en Aout 1970, en baie de Toulon, entre un sous marin francais ( La Galatée ) et un sous marin sud africain ( S.A.S Maria Van Riebeeck ) qui avait provoqué la mort de 6 sous mariniers
En ce qui concerne l'affectation de sacos sur les sous marins je suis probablement le seul sous marinier à avoir effectué le cours complet de CS à l'école des Fusiliers Marins de Lorient sur le Chateaurenault
Je reste à votre disposition même le dimanche
Les sous marins classiques ( propulsion Diesel / Electrique ) étaient armés par un seul équipage à l'inverse des SNLE qui eux en comportaient 2 et même ,je crois me souvenir, peut ête 2 1/2.
Je ne trouve pas trace dans ma mémoire d'un incident ayant concerné un sous marin Pakistanais mais par contre je me souviens très bien d'une collision survenue en Aout 1970, en baie de Toulon, entre un sous marin francais ( La Galatée ) et un sous marin sud africain ( S.A.S Maria Van Riebeeck ) qui avait provoqué la mort de 6 sous mariniers
En ce qui concerne l'affectation de sacos sur les sous marins je suis probablement le seul sous marinier à avoir effectué le cours complet de CS à l'école des Fusiliers Marins de Lorient sur le Chateaurenault
Je reste à votre disposition même le dimanche

René03- MAJOR

- Age : 68
- Message n°12
Re: MINERVE (SM)
Lorsque j'ai appris le drame de la Minerve je venais de quitter la Base des sous marins de Toulon pour l'école des guetteurs sémaphoriques. Je connaissais donc plus ou moins la plupart des gars de l'équipage. :(
A la sortie du cours de guetteur notre promotion c'est appelée" sous marin Minerve"
A la sortie du cours de guetteur notre promotion c'est appelée" sous marin Minerve"

fle jp- QM 1

- Age : 64
- Message n°13
Re: MINERVE (SM)
alors rené tu as forcément connu le motel qui etait a son bord :twisted: :twisted: :roll: :pirat:

René03- MAJOR

- Age : 68
- Message n°14
Re: MINERVE (SM)
fle jp a écrit:alors rené tu as forcément connu le motel qui etait a son bord :twisted: :twisted: :roll: :pirat:
c'est possible, :scratch: je l'ai certainement rencontré lorsqu'il est passé prendre son couchage car j'étais voilier à la base des sous marins.

smmorse- MAÎTRE PRINCIPAL

- Age : 67
- Message n°15
Re: MINERVE (SM)
"marcot"
Je confirme, donc, que je t'ai rencontré sur la "Junon" pendant ma subsistance.
Le pacha en second de l'époque était Albatros (surnommé l'oiseau).
Naudin était de la Trinité sur mer, le même pays qu'Alain Barrière.
Salutations.
Je confirme, donc, que je t'ai rencontré sur la "Junon" pendant ma subsistance.
Le pacha en second de l'époque était Albatros (surnommé l'oiseau).
Naudin était de la Trinité sur mer, le même pays qu'Alain Barrière.
Salutations.




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