Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 640093 messages dans 13391 sujets

Nous avons 15657 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est CALON Jean-Luc

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par loulou06000 Aujourd'hui à 12:23

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 12:21

» DU CHAYLA (EE)
par Patrice Biron Aujourd'hui à 10:23

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par sagnimorte albert Aujourd'hui à 10:01

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] HYDRIADE
par Franjacq Aujourd'hui à 09:28

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Charly Aujourd'hui à 09:12

» AGADIR (B.A.N.)
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 07:34

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par Jacques l'A Aujourd'hui à 06:55

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Noël Gauquelin Hier à 19:25

» Port de La Seyne sur Mer
par dan83143 Hier à 17:51

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Jean Veillon Hier à 14:21

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par VENDEEN69 Hier à 11:04

» DUPERRE (EE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 07:57

» [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Oct 2017, 17:52

» CFM HOURTIN. volume 4
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Oct 2017, 17:51

» [ Recherches de camarades ] Aviso Commandant Rivière
par Joël VIGIER Mer 18 Oct 2017, 17:42

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par larcher Mer 18 Oct 2017, 16:59

» JULES VERNE (BA)
par Joël Chandelier Mer 18 Oct 2017, 14:24

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Mer 18 Oct 2017, 13:14

» [ Aéronavale divers ] Morane-Saulnier MS.760 Paris
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Oct 2017, 11:04

» [Marine à voile] L'Hermione
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Oct 2017, 10:53

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Luciano Mar 17 Oct 2017, 20:45

» [Aéronavale divers] Historique des Etendard IVM et Fouga Zéphyr
par COLLEMANT Dominique Mar 17 Oct 2017, 17:21

» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par Pytheas Mar 17 Oct 2017, 14:56

» [ Recherches de camarades ] Recherche Claude GILLOT au FMR en 58/60
par VALLAT Mar 17 Oct 2017, 12:28

» [ Recherches de camarades ] Bosco Georges Fallon
par Basc Mar 17 Oct 2017, 07:31

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par Poncelet56 Lun 16 Oct 2017, 21:46

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par PAUGAM herve Lun 16 Oct 2017, 21:39

» TENACE (RHM)
par PAUGAM herve Lun 16 Oct 2017, 21:32

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par boboss Lun 16 Oct 2017, 12:55

» [Traditions] LES RUBANS LÉGENDÉS
par larcher Dim 15 Oct 2017, 16:50

» [VOS ESCALES] Superbe Accueil sur un Bâtiment Américain (US Navy)
par Bureaumachine busset Dim 15 Oct 2017, 16:08

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par Jean-Marie41 Dim 15 Oct 2017, 15:34

» LA CHARENTE (PRE)
par Pytheas Dim 15 Oct 2017, 09:02

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Sam 14 Oct 2017, 16:41

» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Pytheas Sam 14 Oct 2017, 15:42

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par Pytheas Sam 14 Oct 2017, 15:15

» [Divers campagne C.E.P.] MOOREA
par Pytheas Sam 14 Oct 2017, 09:45

» RE: [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Pytheas Sam 14 Oct 2017, 09:41

» TARN (BSL)
par GYURISS Sam 14 Oct 2017, 09:30

» MARINE COLOMBES
par armorique Sam 14 Oct 2017, 08:05

» ISÈRE (PR)
par Pytheas Ven 13 Oct 2017, 10:07

» [ Logos - Tapes - Insignes ]
par COLLEMANT Dominique Jeu 12 Oct 2017, 19:50

» [ Blog visiteurs ] Souffleur
par Invité Jeu 12 Oct 2017, 10:55

» [Les musées en rapport avec la marine] Informations du Musée de la Marine
par Xavier MONEL Mer 11 Oct 2017, 15:54

» CHELIFF (LST)
par laurent jean-louis Mer 11 Oct 2017, 15:42

» [Catastrophes...] PREMIAN ... LE SOUVENIR
par takeo Mer 11 Oct 2017, 10:52

» C.I.N. BREST
par COLLEMANT Dominique Mar 10 Oct 2017, 20:53

» SÉMAPHORE - CAP DE LA CHÈVRE- PRESQU'ÎLE DE CROZON (FINISTÈRE)
par COLLEMANT Dominique Mar 10 Oct 2017, 19:40

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Joël Chandelier Mar 10 Oct 2017, 18:47

» JAUREGUIBERRY (EE)
par DUFFOND Serge Mar 10 Oct 2017, 18:12

» [Campagnes C.E.P.] FANGATAUFA
par Charly Mar 10 Oct 2017, 15:07

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Charly Mar 10 Oct 2017, 07:44

» SÉMAPHORE - CAP FERRAT (ALPES MARITIMES)
par timoniersoum Mar 10 Oct 2017, 06:50

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par loulou06000 Mar 10 Oct 2017, 06:46

» FOCH (PA)
par Bureaumachine busset Lun 09 Oct 2017, 20:17

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Bureaumachine busset Lun 09 Oct 2017, 19:37

» [ Blog visiteurs ] Demande d'autorisation à récupérer des images
par Charly Lun 09 Oct 2017, 18:47

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par Quinsat Daniel Lun 09 Oct 2017, 15:01

» LA TARENTULE (Gabarre)
par EUGENE Raymond Lun 09 Oct 2017, 09:15

» TUREIA - REAO...
par Charly Lun 09 Oct 2017, 08:21

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par Jean-Marie41 Dim 08 Oct 2017, 17:18

» UNE SEMAINE DE VACANCES A FANGA
par michel du 42 Dim 08 Oct 2017, 07:08

» DURANCE (PR)
par DUFFOND Serge Sam 07 Oct 2017, 19:53

» [ Blog visiteurs ] Chapelle qui se trouve au parc des Fourriers.
par Roger Tanguy Sam 07 Oct 2017, 14:02

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Fred1961 Sam 07 Oct 2017, 12:21

» [Campagne C.E.P. - Mururoa] Photos inédites de Mururoa
par loulou06000 Ven 06 Oct 2017, 20:30

» [Aéronavale divers] Super Etendard
par LEMONNIER Ven 06 Oct 2017, 14:12

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par christian dupuy Ven 06 Oct 2017, 08:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche Fusiliers-Marins 165ème session avril 1974 à août 1974.
par jean-louis Ven 06 Oct 2017, 07:18

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Nenesse Jeu 05 Oct 2017, 21:31

» ORAGE (TCD)
par Jean Yves COJEAN Jeu 05 Oct 2017, 19:42

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par montroulez Jeu 05 Oct 2017, 15:54

» Les classiques ] MORSE (SM)
par COLLEMANT Dominique Jeu 05 Oct 2017, 09:58

» [ Associations anciens Marins ] A.G.A.S.M. Le Havre section "ESPADON"
par COLLEMANT Dominique Jeu 05 Oct 2017, 09:56

» [ École des Mousses ] École des Mousses 2ème Cie 70/71
par KAROLL Mer 04 Oct 2017, 17:23

» SCORPION (GABARE)
par Tinto Mer 04 Oct 2017, 17:18

» CONSTRUCTION DU MÉMORIAL NATIONAL DÉDIÉ AUX VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES A Saint-Bonnet-de-Mure (RHÔNE)
par Charly Mer 04 Oct 2017, 15:55

» [Campagne] ANTSIRABE
par Mono Mer 04 Oct 2017, 12:10

» LA RECHERCHE (HYDRO)
par bosco8361 Mer 04 Oct 2017, 09:53

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par COLLEMANT Dominique Mar 03 Oct 2017, 19:20

» LCT L 9099
par COLLEMANT Dominique Mar 03 Oct 2017, 19:13

» DIRECTION DU PORT TOULON
par COLLEMANT Dominique Mar 03 Oct 2017, 18:54

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par COLLEMANT Dominique Mar 03 Oct 2017, 18:51

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur ravitailleur REVI
par marsouin Mar 03 Oct 2017, 18:51

» [ Blog visiteurs ] Recherche des anciens amis de mon mari Didier Pagnier
par Fanch33 Mar 03 Oct 2017, 16:47

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par lefrancois Mar 03 Oct 2017, 14:53

» BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par GYURISS Mar 03 Oct 2017, 13:05

» L'abordage du Terrible et du Malin
par Bureaumachine busset Lun 02 Oct 2017, 19:51

» SAINTONGE - A733 (Caboteur)
par GYURISS Lun 02 Oct 2017, 12:41

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par En transit Lun 02 Oct 2017, 11:32

» L'AGILE (E.C.)
par Christian DIGUE Lun 02 Oct 2017, 09:31

» [ Blog visiteurs ] Base Marine de Fare Ute 1968-1969
par Robert 69 Dim 01 Oct 2017, 21:17

» KERSAINT (EE)
par Bureaumachine busset Dim 01 Oct 2017, 19:13

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par dan83143 Dim 01 Oct 2017, 18:14

» DORIS (SM)
par JONCQUET Dim 01 Oct 2017, 16:52

» [ Blog visiteurs ] retraité ingénieur divisionnaire .Spécialité.machine à chiffrer
par Invité Dim 01 Oct 2017, 14:47

» ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par Desplaces Sam 30 Sep 2017, 16:24

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 30 Sep 2017, 08:17

DERNIERS SUJETS


CDT BOURDAIS (AE)

Partagez
avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 76
Détecteur NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par jean-claude BAUD le Mar 19 Jan 2016, 13:23

Dire que je n'ai fait que des safaris moeurs au Florida ...
Et il y avait de belles gazelles , voire tigresses ..




"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 74
Radio NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Max Péron le Mar 19 Jan 2016, 15:13

Jean-Claude,
l'un n'empêche pas l'autre.

Là, tu reconnais : le rue principale de Mombassa. Photo MP



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Jean-Léon le Mar 19 Jan 2016, 16:14

Mombassa sur la liste des regrets


En deux AE et six années, jamais réussi à "faire" Mombassa. Un vrai regret.
J'ai quand même pu y aller longtemps après mais juste le temps d'une escale technique. Alors pour les belles gazelles de Jean-Claude, cela est resté au stade des rêves éveillés





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 74
Radio NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Max Péron le Mer 20 Juil 2016, 15:32

Mémoires ... (1978)

Le groupe Bourdais - Charente arriva à Singapour aux premières heures du mercredi 30 août.
Service de semaine jusqu'à 13H00 pour refaire une beauté au bâtiment, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur.
Ensuite, "service du dimanche" jeudi, vendredi, samedi, dimanche et lundi.

Spoiler:
Sur La Charente, le commandant n'autorisa que les OMS et les officiers à sortir en civil et à découcher.
Pour tous les autres : sortie en uniforme et rentrée à bord à minuit, dernier délai.
Ma première impression était la bonne : Charente = bateau fayot.
Le pacha du Bourdais ne suivit pas du tout l'exemple de son homologue charentais : tenue civile pour tous et autorisation de découcher pour tous.
Le CF Provençal déclara à l'amiral qu'il avait confiance dans son équipage et qu'il se portait garant de sa bonne conduite durant l'escale.
Décidément, il était vraiment très bien ce nouveau commandant.
Un vrai père de famille et non un père fouettard.
La suite des événements allait d'ailleurs démontrer qu'il avait raison.
Sa méthode était la bonne.
Bien que Singapour fût indépendant depuis longtemps, un navire de guerre du Commonwealth y était basé en permanence pour assurer sa protection.
Le Bourdais était donc à couple de la frégate australienne HMAS Vendetta.
Entre nous et les Australiens, il n'y avait pas beaucoup d'atomes crochus.
Bof !

Embarqué "un an sans famille" (minimum) sur un navire en campagne outre-mer, la vie n'était pas drôle tous les jours.
Les escales, c'était un peu la "soupape de sécurité" qui permettait ensuite de mieux accepter son sort : promiscuité permanente, postes de combat et exercices quotidiens, difficultés pour la maintenance des équipements, séparation familiale, etc...
Par contre, la solde était bonne et même très bonne.
Donc, en escale, j'en profitais, raisonnablement.



A Singapour, il n'y a pas que Orchard Road et les quartiers chics.
Je me balade aussi dans les quartiers populaires.

.../... En dehors des massages, passage obligé s'il en est, nombre d'entre nous se firent tatouer à Singapour.
Dans mon service, les trois quarts des jeunes franchirent le pas, souvent influencés par les plus anciens.
Il y en avait pour tous les goûts : tigre, serpent, dragon, Chinoise, auquel s'ajoutait souvent l'inscription "Singapore".
Pour jouer les vieux loups de mer - à 18 ou 20 ans ! - dans son village natal, au cœur de la France profonde, il n'y a rien de mieux.
En ce qui me concerne, je sus résister à ce vent de folie ambiant et dire non, tout simplement.




A pachas différents, équipages différents.
A Singapour, mes matelots et quartiers-maîtres étaient méconnaissables : costume, cravate, rasés de près, eau de toilette de grande marque, coiffure impeccable.
Je les complimentais et leur faisais remarquer que je ne les avais jamais vus aussi beaux.
Qu'est-ce que vous croyez, cipal, quand il faut, il faut !
En effet, pour draguer les filles de Singap, il fallait être nickel-chrome de la tête aux pieds. Même pour l'alcool, ils faisaient très attention.
Il faut tenir toute la nuit, cipal !
Alors là, j'en restais baba.
Pendant toute la semaine que dura l'escale, tous les p'tits gars du Bourdais ont eu un comportement absolument im-pec-cable.
En tant que marins d'Etat en mission de représentation à l'étranger, nous sommes tous forcément un peu les ambassadeurs de notre pays.
A ce titre, ils ont fait honneur à leur pays et à leur bâtiment.
Bravo les gars.



Ces jeunes femmes me demandent de les prendre en photo.
Cheese !

Vous allez me dire : et pendant ce temps, que faisaient donc les p'tits gars de La Charente ?
J'y viens.
Jusqu'au grade de maître inclus, ils sortaient tous en uniforme.
N'ayant pas l'autorisation de découcher, le soir, nombre d'entre eux traînaient dans les bars jusqu'à minuit moins quart.
Ensuite, ils commandaient un taxi pour rentrer à bord et se coucher.
S'endormir dans les bras de Morphée, c'est bien.
S'endormir dans les bras d'un Chinoise, c'est mieux.
Dixit les célibataires du Bourdais.
Le pacha du Bourdais avait fait le bon choix.
Il avait compris qu'après une escale particulièrement réussie, il pouvait ensuite demander tout ce qu'il voulait à son équipage.
Une bonne ambiance, c'est très important sur un bateau.
Surtout en campagne.
C'est avec tristesse que nous quittâmes Singapour dans la soirée du mardi 5 septembre.
On commençait à s'habituer.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 76
Détecteur NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par jean-claude BAUD le Jeu 21 Juil 2016, 14:58

Excellent souvenir du pacha Provençal !!! Je n'en dirais pas autant de son successeur ...




"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 74
Radio NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Max Péron le Jeu 21 Juil 2016, 19:43

Grève des permissionnaires
Pour rebondir sur ce qu'écrit Jean-Claude et sur ce que j'ai raconté dans mon msg précédent (A pachas différents, équipages différents) :
De 76 à 79, j'ai connu quatre pachas à bord du Commandant Bourdais. Avec l'un d'eux (ce n'était pas le CF Provençal), il y a eu une grève des permissionnaires à l' Île Maurice. Les "permissionnaires" ont fait un sitting sur la plage arrière, refusant de descendre à terre mais refusant également de rentrer à l'intérieur du bâtiment. Panique au carré commandant !
Le lendemain midi, j'ai assisté à une scène que je n'avais jamais vue auparavant et que je n'ai jamais revue dans les années qui ont suivi. Le commandant, seul, est venu manger à la cafétéria, à la table du "meneur", un quartier-maître originaire du pays minahouet. J'ignore ce qu'ils se sont dit au cours de cette rencontre et de ce repas mais la grève des permissionnaires a cessé. Ouf !
La carrière du commandant n'a subi aucun préjudice : il a terminé comme amiral à cinq étoiles.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Jean-Léon le Jeu 21 Juil 2016, 22:35

Pas une première

Max, ce n'était pas la première grève des permissionnaires à bord du Bourdais.
Une, plus longue et plus dure, c'était produite à notre arrivée à Papeete en 74.
En cause, une disparité de salaire.





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 74
Radio NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Max Péron le Ven 22 Juil 2016, 11:34

Bourdais = Bounty ?
Tout d'abord, une précision importante : cette grève des permissionnaires n'a été suivie que par le personnel Equipage. Pas par les OM ni par les OMS.
Elle n'a duré qu'une journée. Je ne me souviens même plus du motif de cette grève.

Jean-Léon,
en 72-74, j'étais à Tahiti. Le Bourdais, on en a beaucoup parlé. Vous veniez de Diégo - en famille ? - et on vous a fait venir à Papeete ! Comprenne qui peut.
Peut-être étiez-vous en paye Diégo alors que tous les autres AE étaient en paye Polynésie ? Ceci expliquerait cela.
Je travaillais à Auaé dans les services techniques de la Météorologie Nationale, donc civile. En 74, en civil, avec un autre technicien météo, je suis venu installer des équipements météo sur un aviso-escorteur qui venait tout juste d'arriver à Papeete. Sans doute le Bourdais. L'installation et les essais terminés, le patron radio, très sympa, nous avait invités au poste des maîtres pour boire une bière.
Nous ne nous connaissions pas. J'étais en tongs, bermuda, chemise tahitienne et cheveux longs. Quand je lui ai dit que j'étais premier-maître radio, il est resté bouche bée. Du coup, on a été obligé de boire une deuxième bière pour que je lui raconte ma vie.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Jean-Léon le Ven 22 Juil 2016, 11:47

A Max - C'est bien la raison   

Oui Max, la raison de la grève était bien la solde Diégo à notre arrivée à ppt.
Mais la coupe était déjà pleine et ne demandait qu'à déborder après une mission aux TAAF avec la Charente en solde DJ, des séjours à DJ en solde Diégo (toujours) et la séparation imprévue (pour 6 mois) avec les familles arrivées depuis peu à Madagascar.
Et j'en passe...





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 76
Détecteur NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par jean-claude BAUD le Ven 22 Juil 2016, 12:24

Jean-Léon, sans oublier la courte grève des permissionnaires à Manille (octobre 74), notre bon officier en second interdisant les découchers because couvre-feu de minuit à six heures ...




"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
alain EGUERRE
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 67
Fourrier NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par alain EGUERRE le Ven 22 Juil 2016, 12:36

Il est certain que toi Jean Claude tu préférais passer le couvre feu en jouant à la manille toute la nuit en ville



Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
Hervé Paugam de la renardière
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Jean-Léon le Ven 22 Juil 2016, 16:06

Manille pour un second... coinché.

Ah oui Jean-Claude, j'avais zappé Manille.
Mais bon, on a compensé les jours suivants.  
Manille, dont on a dit qu'à bord du Bourdais deux personnes n'avaient pas "glissés".
Le second et l'aumônier.
Sauf que nous n'avions pas d'aumônier à bord.  
On peut aussi y ajouter le mouvement d'humeur dû à l'oubli, par le consulat, du courrier, à notre arrivée.  

Petite question JC: Gilles était bien le patron radio ?





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
yves66
MAÎTRE
MAÎTRE

Résident à l'étranger : Espagne - Murcia
Age : 61
NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par yves66 le Ven 22 Juil 2016, 16:34

J'ai embarqué à Nouméa, et transport de l’aéroport à bord en fourgon cellulaire (le seul véhicule rencontre à l’aéroport qui a bien voulu nous conduire), ma feuille de route été pour rejoindre la Charente à Nouméa, mais le seul bateau à quai étant le Bourdais j'y suis rester.
Première escale manille et grève effectivement.
avatar
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 74
Radio NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Max Péron le Sam 23 Juil 2016, 09:49

En fouillant dans les XXX documents téléchargés dans mon PC depuis X années, je viens d'en retrouver un, très intéressant, que j'avais complètement oublié :
Témoignage du maître-principal fourrier Guy Adam
embarqué sur le Commandant Bourdais en 73-75
Paru dans Cols Bleus N° 1345 du 21.09.74
En 8 pages, Guy Adam raconte toute l'histoire du Bourdais depuis mars 1973 à Lorient jusqu'à son arrivée à Papeete le dimanche de Pâques 1974
Le fichier n'est pas lourd (42 Ko) mais il est en PDF. J'espère qu'il est possible de vous en faire profiter :

ça n'a pas marché. Désolé. Quelqu'un a la recette pour poster un fichier PDF ?



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Jean-Léon le Sam 23 Juil 2016, 10:10

Max, je n'ai pas la recette mais j'ai la photo   



Enfin, j'ai la photo de Guy ADAM (mais de dos) et sur sa droite le PM Gilles qui était , peut-être ?, le patron radio (J'attends la réponse de notre ami JC)


Photo DR Jean-Paul lecouvey - AE CDT Bourdais - Dzaoudzi, le 11 novembre 1973.





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
lefrancois
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par lefrancois le Sam 23 Juil 2016, 13:12

Bonjour à toutes et tous
Pour Max et Jean-Léon:
Le M.P. fourrier Guy Adam était-il un homme de "petite" taille et avait-il la particularité de se recoiffer fréquemment ?
Si oui, je l'ai connu comme Mtre fourrier au CAPOC en 1964.
Souvenirs...



Lors d'une période de déficit,
Le COMMIS déclara au CUISI:
Vu la longueur des frites,
Pas de beefsteack ce midi!

Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan compable
avatar
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 74
Radio NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Max Péron le Sam 23 Juil 2016, 13:36

Témoignage du MP fourrier Guy Adam
J'ai voulu convertir le dossier PDF en JPG : c'est possible mais c'est payant !
J'ai imprimé les deux dernières pages, je les ai scannées et enregistrées.
Là, c'est système D mais ça doit marcher :




Pour lefrançois,
Je ne connais pas Guy Adam, mais tout ce qui concerne le Bourdais m'intéresse.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Jean-Léon le Sam 23 Juil 2016, 17:39

A Lefrançois    - Post 191



Oui petite taille mais grande personnalité.
Tu peux le voir de dos sur la photo au dessus de ton post.
Par contre, on ne voit pas son peigne qui, pour l'occasion, était dans la poche de sa veste blanche





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
alain EGUERRE
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 67
Fourrier NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par alain EGUERRE le Sam 23 Juil 2016, 18:35

Pour Max,
Le Bourdais à rejoint le Protet à Singapour puis, passant par le détroit de Torrès au nord de l'Australie,
spectacle incroyable de nuit que celui des volcans rougeoyants puis, de jour le passage avec pilote australien à bord pour traverser une grosse rivière (de jour) entre les coraux entre la Papouasie et l'Australie
L'escale à Surabaya à été bien agréable puis, Nouméa et son château royal, anse Vata ainsi que l'aquarium du professeur Catala et ses coraux uniques au monde à l'époque et réagissants aux ultra-violets ce qui changeait leurs apparences
En tant que fourrier, mon Cipal et celui du Bourdais se fréquentaient et donc je le connaissais vu l’exiguïté du bureau administratif et militaire des Aviso-escorteurs .

Wallis une journée puis, l'arrivée des 2 A.E à Papeete avec les danses tahitiennes communes au Protet et au Bourdais sur la plage arrière du dernier cité qui n'avait pas la tourelle arrière

Plage arrière du Bourdais le CF Japy, Cdt du Protet pourtant petit qui cachait le grand commandant du Bourdais !
Jean Léon et Hubert (futur amiral) d'un coté et moi sur l'autre A.E .
Quelques décennies plus tard, toujours en contact



Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
Hervé Paugam de la renardière
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Jean-Léon le Sam 23 Juil 2016, 22:26

Le grand pacha du Bourdais..    



a pour nom Jean-Marie Dupont de Dinechin.

Je confirme pour les contacts...quelques décennies plus tard





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 74
Radio NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Max Péron le Dim 24 Juil 2016, 09:36

Msg 194 d'Alain : très intéressante photo sur cette arrivée du groupe Bourdais - Protet à Papeete.
Je note le short super mini du pacha du Protet - c'était sans doute la mode - et le fait qu'il n'a reçu qu'un seul collier de fleurs autour du cou en guise de bienvenue à Tahiti.
Pour un capitaine de frégate, commandant d'un bâtiment, cela m'étonne beaucoup.
J'ai connu des arrivées plus festives, même pour des marins beaucoup moins gradés.

C'est vrai, la surface du minuscule BA/BM était inversement proportionnelle à son importance pour le bon fonctionnement de l'unité.
En comparaison, nous, les Trans, n'avions pas à nous plaindre : PC radio, PC télec, PC chiffre, CRS (suffisamment grand pour accueillir Radio Bourdais tous les soirs).

Après un voyage Paris - Djibouti en DC 8 du COTAM, j'ai embarqué sur le Bourdais le 09 mars 76.
Il n'y avait toujours pas de tourelle sur la plage arrière.
En mer, c'était très apprécié pour aller flâner sur le pont, pour les séances de cinéma ou pour les soirées récréatives.

De 76 à 79, côté service commissariat, ceux que j'ai connus à bord du Bourdais : PM commis Rembert, PM secré Lanthoen, PM/MP fourr Mathon (Gérard ?), Mtre/PM secré Kaiser, PM commis Hippolyte Kakousky, PM fourr Monfort (remplaçant Mathon).

Juste à titre de comparaison, le pacha du De Grasse dans les mêmes circonstances (arrivée à Papeete en 72).

Photo Max Péron



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Jean-Léon le Dim 24 Juil 2016, 10:41

Bourdais-Protet - Même jour, même heure à PPT   - Post 194.

Normalement, en face et à couple sur les photos, c'est bien le Protet vu côté Bourdais.




Photos DR Jean-Paul lecouvey - Bourdais-Protet - Arrivée à Papeete. 1974.





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
avatar
J-L-14
QM 1
QM 1

Age : 72
Mécanicien équipage NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par J-L-14 le Dim 24 Juil 2016, 11:51

  Merci Jean-Léon .



 
avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 76
Détecteur NON

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par jean-claude BAUD le Dim 24 Juil 2016, 14:07

Jean-Léon, oui c'était bien Gilles le P/M radio ..




"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Armurier NON Missilier ASM

Re: CDT BOURDAIS (AE)

Message par Jean-Léon le Dim 24 Juil 2016, 16:28

Merci Jean-Claude

Merci pour la confirmation du PM Gilles qui répond aussi, et surtout, à l'interrogation de Max.





Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

    La date/heure actuelle est Ven 20 Oct 2017, 12:29