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Message par Bureaumachine busset le Sam 28 Avr 2018 - 9:42

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Message par noelcaruso le Sam 28 Avr 2018 - 11:42

l'escale prévue à Fort de France lors du transit Brest Muru fut annulée car nous avancions comme des tortues un coup moteur Bb un coup Tb et des fois aucun et le retard lui ne faisait que grandir. ah! j'oubliais c'était en 1969 et le fier vaisseau était" La Maurienne"
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Message par Max Péron le Sam 28 Avr 2018 - 12:30

Suite msg 9 / Les Kerguelent annulées : je n'ai jamais vu un secret aussi bien gardé

Première semaine d'avril 1979 à La Réunion. Le Commandant Bourdais est à quai à Port-des-Galets. Nos prochaines missions doivent nous emmener à l' Île Maurice et surtout aux Kerguelen, dans les TAAF, Terres Australes et Antarctiques Françaises. J'avoue que la perspective d’affronter une seconde fois les 40èmes Rugissants et les 50èmes Hurlants ne me fait pas bondir de joie. Afin de nous prémunir contre les rigueurs du climat antarctique, nous embarquons des manteaux de mer fourrés, des bottes fourrées, dans gants, etc Ravitaillement en gazole, embarquement de vivres, On n'a rien oublié ? Non. Poste de manœuvre. Passage sur courant bord. Coupure des liaisons téléphoniques avec la terre. Larguez les amarres, appareillage pour les Kerguelen. Au revoir La Réunion et à bientôt. 
Quelques dizaines de minutes plus tard, nous sommes en mer. Dégagé du poste de manœuvre. Soudain, dans tous les haut-parleurs de diffusion générale, on entend :
"Communication générale. Le commandant vous parle ...". Silence.

Pour résumer :
Nous n'allons pas aux Kerguelen et les vacances mauriciennes sont annulées. Venant de l'Atlantique, une armada soviétique, dénommée Force 61K, semble se diriger vers l'Océan Indien. C'est un événement politique majeur. Notre mission est d'intercepter cette force navale soviétique au large du cap de Bonne Espérance et de la suivre au plus près aussi longtemps qu'elle naviguera dans les eaux internationales. En trois mots : interception, pistage, renseignement et, éventuellement, par notre simple présence, perturbation de l’activité navale soviétique (ex. annulation de certains exercices ou modification de certaines missions).

Incroyable ! Je n'ai jamais vu un secret aussi bien gardé. A voir leurs têtes, les officiers n'étaient manifestement pas au courant. Quand je pense que nous avons été jusqu'à embarquer des manteaux de mer fourrés alors que le pacha - et lui seul - savait pertinemment qu'ils ne serviraient à rien ! Depuis les événements d' Iran (nous y étions aussi), la politique du secret  était décidément à la mode.
Même moi, patron radio du Bourdais, habilité Secret Défense, je n'étais pas au courant. C'est vous dire.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
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Message par Peshkopi le Lun 30 Avr 2018 - 19:30

Ce devait être en juin 1976: la Durance quitte Brest pour sa traversée de longue durée (TLD), pas si longue que cela d'ailleurs puisqu'il il s'agit d'un simple aller-retour transatlantique. Deux escales sont prévues:1)Fort de France 2) Les Saintes en Guadeloupe.

Traversée aller sans incident (nous avions comme passagers un petit groupe de chasseurs alpins du "Quinze neuf" de Briançon, unité avec la quelle nous étions "jumelés"en parallèle de la toute récente cérémonie de parrainage).

Lors de la manœuvre d’accostage à Fort de France, le guindeau tombe en panne: le diagnostic tombe, impossibilité de réparer localement.
La belle escale attendue aux Saintes est annulée, suite à l'impossibilité de mouiller sur rade. Déception de l'équipage et de nos passagers, l'escale de Fort de France sera plus longue que prévue.

Mais, il y a parfois un" clin d’œil" pour le marin malchanceux: la traversée retour se déroule avec une météo uniforme sur un océan d'un calme impressionnant,et la température à Brest à notre arrivée est quasiment la même qu' à la Martinique; nous étions en plein dans une de ces rares périodes de canicule, qui cette année là avait duré bien au delà des moyennes enregistrées.
Eh, oui ça arrive aussi en Bretagne, quoiqu'en disent certains..!


Dernière édition par Charly le Lun 30 Avr 2018 - 19:49, édité 1 fois (Raison : Déplacement + fusion avec le sujet déjà ouvert - Ne pas cliquer sur "nouveau" mais sur "répondre".)
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Message par Charly le Lun 30 Avr 2018 - 20:03

Toujours une grande déception les annulations d'escales.
Merci à tous pour vos très intéressants récits.
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Message par titus56 le Ven 15 Juin 2018 - 13:23

Moi, ce sujet, je l'aime; alors , après l'avoir dépoussiéré le 22 Avril après 20 mois de silence, j'en remets une couche, juste pour condenser en un message unique mes trois anecdotes; Ce fût donc:
1) le retour "raté" de la Jeanne à Brest en Avril 76, relaté dans mon message n° 22, et je pose la question: qui a vécu l'évènement? nous etions quand meme 800!
2) l"escale" aux iles Jean Mayen annulée en Février 77, because la mémorable tempête dans une mer force 9 relatée dans mon message n°19, et je pose la question: qui l'a vécue ? nous etions 80; Jurrisacage l'a évoqué, mais qui encore?
3) l'escale ratée à Colombo sur la Charente et le Kersaint en 78 , relaté dans mon mess. n°19, pour confirmer les propose de Jean-Yves (dont le nbre d'embarquement ne manque pas de m'impressionner, au point d'en etre un peu jaloux. Vous me direz: mais tu n'avais qu'à accepter de faire le BAT!) et relaté dans son mess; n° 15

voilà ce dont je me souviens de mes 4 embarquements; RAS sur le Colbert!
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Message par Joël Chandelier le Ven 15 Juin 2018 - 14:29

Salut à tous
Je découvre ce sujet relancé par l'ami Titus mais je n'ai pas souvenir d'annulation d'escales peut être une avec le Colbert au retour de la mission Australie en 88 (les Seychelles mais pas grave j'y étais venu en avril avec la JDA et escale déjà faites quand j'étais sur la Charente en 79)
En parlant de Charente je vois que mon "vieux" pote Jean Yves camarade de promo mousse et toi Titus aviez loupé Colombo en 78 à cause d'une panne de la Charente (une énième panne serait le bon adjectif) et bien l'année d’après la Charente au bassin est resté à Colombo 1 mois 1/2 au bassin pour raison de gréve des ouvriers et comme l’hélice était démontée on ne pouvait bouger (du coup en 80 c'est à Karachi que nous sommes passés au bassin).

Donc pour moi Colombo c'est la contrepartie d'escale annulée qui pourrait s'appeler "escale prolongée" [VOS ESCALES] Escale annulée - Page 2 580511



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Message par titus56 le Ven 15 Juin 2018 - 14:50

Clairement Joël, tu as raison de parler de ènième panne de la Charente (pour ne pas parler d'accident); ce n'etait pas par hasard d'ailleurs si l'equipage etait composé majoritairement de chouffes! il est vrai, par ailleurs, que cette escale ratée à Colombo en 78 se sera suvie de 19 jours de mer à la remorque du Rhynoceros, suivis de 21 jours au bassin à ... Colombo ...pour notre plus grand bonheur!!

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